Participación Social de Un EsIA

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1.

Realizar una breve descripción respecto de las características de la Estación de


Servicio

La estación de servicio “San José” que actualmente ya se cuenta construida, se ubica en la


carretera Panamericana Sur, exactamente en la parroquia Alausí del cantón Mejía,
aproximadamente a 200 metros del ingreso a la población de la parroquia antes mencionada,
cuyo objetivo es ser un punto de venta y suministro de combustible y lubricantes para
vehículos de motor, es decir, para el parque automotor que transita por el lugar. El lugar
donde se construirá dicha estación presentaba bastantes beneficios para el propietario y para
que las AAAr y AAN regularicen los procesos de una forma más ágil, estos son:

 El área seleccionada presenta un terreno firme sin material vegetal.


 No se encuentra dentro de un área perteneciente a la Sistema Nacional de Áreas
Protegidas (SNAP).
 No hay existencia de sitios de patrimonio cultural que conlleven otro trámite.
 Menor competencia laboral, ya que solo existiría la presente estación en la zona.
 Al estar en el sector antes mencionado, está en una zona urbanizada.

2. Señalar el principal cuerpo legal en el que se ampara o sustenta la participación


social realizada en este caso

Decreto Ejecutivo No. 1040, con registro oficial No.332 del 08-05-2018

3. Señalar la AAAr y la AAN que fue invitada para el proceso de participación social

AAN (Autoridad Ambiental Nacional): Ministerio del Ambiente (MAE), otorga la acreditación a
la AAAr basándose en el Sistema Único de Manejo Ambiental (SUMA).

AAAr (Autoridad Ambiental de Aplicación Responsable): Gobierno Autónomo


Descentralizado de la Provincia de Pichincha (GADPP).

4. Identificar los conflictos ambientales durante el diálogo de participación social

Se identifican en 3 etapas, mismas que son características de cualquier actividad, obra o


proyecto a realizar.

Construcción

Toda A/O/P genera un impacto ambiental, para la etapa de construcción de este proyecto se
considera el impacto que genera la limpieza y preparación del terreno ya que este genera la
presencia de partículas en el aire que afectan la visibilidad al sector de influencia y sobre todo
al deterioro de la salud, además de la influencia negativa que tiene con la naturaleza y demás
seres vivos.
También en el proceso de transporte de materiales y maquinaria, se producirán ruidos
excesivos que probablemente superen los normales que una persona pueda soportar con
cautela (moradores del área de influencia), produciéndose una contaminación auditiva.

Durante la etapa ya neta de construcción, es decir obreros levantando la obra, se producirán


vibraciones cuando se manejen la maquinaria pesada, esta última se complementa con la
contaminación auditiva antes mencionada, las vibraciones causan molestias en los
moradores cuando estos realizan sus actividades cotidianas, además del deterioro del suelo
sino se llegase a tener un control riguroso de este proceso.

Operación/Funcionamiento

Una vez en funcionamiento, al ser una estación cuyo fin es vender y proveer de combustible
al parque automotor del sector, existe el riesgo de que cada día se produzcan riegos de estos
líquidos derivados del petróleo en el momento de suministrar a los vehículos, afectando el
recurso suelo.

De igual forma la maquinaria que transporta y provee a la estación estos líquidos deben
seguir un proceso específico durante su transporte y sobretodo en el almacenamiento al
llegar a la estación caso contrario se pueden producir derrames en el suelo afectando de
igual forma al recurso suelo.

En horas pico es probable que el volumen de tráfico en la zona repercuta en el sitio de la


estación “San José”, de afectar de alguna forma al tráfico por la carretera Panamericana Sur
se producirían un excesivo ruido del parque automotor.

Abandono

Cuando la estación termine su vida útil, se deben seguir los procesos regulatorios en cuanto
a abandono de A/O/P que no afecten al medio físico, biológico y socioeconómico de la zona.
Se puede producir afectar el recurso suelo, airea, y de no tener un control en cuenta a
desalojos al recurso agua.

5. Señale cual fue el mecanismo utilizado en el proceso de participación social

El mecanismo utilizado en el proceso de participación social fue el de REUNIÓN


INFORMATIVA.

El mismo que va dirigido para los moradores colindantes del proyecto, dirigentes barriales y
demás autoridades del municipio del cantón mejía y de la parroquia Alausí.

Cumpliendo con los objetivos de la participación social y sus mecanismos


De los objetivos

Informar a las partes interesadas respecto de las características de la actividad,


obra o proyecto propuesto para su ejecución.

La Lcda. Nidia Pérez encargada del proceso de participación social efectuó reuniones
informativas para dar a conocer las características del proyecto en el centro de in formaciones
públicas a la comunidad afectada por la A/O/P.

Proporcionar una oportunidad a la sociedad civil para la emisión de criterios u


observaciones que beneficien a la actividad, obra o proyecto.

En las reuniones se dio paso a la libre expresión y emisión de observaciones de los asistentes
en cuanto a variables ambientales y del cómo mejorar el proyecto y hacerlo técnica y
económicamente viable.

Identificar los posibles elementos en conflicto o de afectación socio ambiental


y que no estuvieron considerados en los estudios preliminares

Los asistentes tienen la libertad de expresarse y de informar aquellas variables que por
alguna razón los estudios previos no hayan identificado.

Incrementar la confianza de la sociedad civil respecto de la A/O/P propuesto.

Al estar autoridades, dirigentes y moradores del sector ya sea de manera directa o indirecta se
incrementó la confianza de la sociedad, a pesar de ya estar de acuerdo desde un inicio por la
falta de una estación de gasolina en el sector.

De los mecanismos

Todos los medios que permitan el acceso de la comunidad a la información


disponible sobre actividades, obras, proyectos que puedan afectar al ambiente;

De igual forma para ello la Lcda. Nidia Pérez facilito su correo electrónico para que exista
otro medio de comunicación en la cual e pueda identificar algunos conflictos ambientales

Página web;

El estudio de la A/O/P se encuentra en la página web del gobierno Provincial de Pichincha


de manera que la comunidad tiene libre acceso a la información

Reparto de documentación informativa sobre el proyecto;

La gestión se realizó de modo que existió publicidad informativa, como carteles escritos para
la información de la A/O/P
Nota: Se cumplen otros mecanismos y objetivos sin embargo se considera que los faltantes
ya se encuentran englobados en los objetivos y mecanismos de participación social descritos
anteriormente.

6. Señalar si existieran o no afectaciones directas al recurso hídrico o quebradas por


la construcción del Proyecto, siendo necesario incorporar la justificación de su
respuesta.

Si hablamos de afectaciones directas, no existiera afectación alguna, según la información


del Proceso de Participación Social del estudio de Impacto ambiental y plan de manejo de
proyecto Estación de servicio “San José”, no existía algún rio, lago, riachuelo, quebrada, etc.,
que se viera afectado por los líquidos de combustibles en fuentes receptores de agua o
quebradas, ni de escombros que se depositarían en quebradas en la construcción.

7. Incorporar dos conclusiones personales respecto del proceso de participación


social efectuado

El proceso de participación social es un proceso transparente, imparcial que debe ser ejercido
con total responsabilidad en gestión de la AAN y la AAAr designada, así como sus
autoridades competentes para este fin, es por ello que del presente estudio se afirma que se
garantiza un proceso de participación social firme y de acuerdo con el Decreto Ejecutivo No.
1040 siguiendo y cumpliendo con los mecanismos y objetivos de este proceso, en el mismo
que el mecanismo usado fue REUNIÓN INFORMATIVO, a mi parecer este es el mejor
mecanismo a utilizar previo a la aprobación del EsIA, de esta forma se garantiza que en el
proceso se haya tomado en cuenta, las opiniones/observaciones de las asistentes a las
reuniones (sociedad afectada o de influencia) y se logre la total confianza a la realización de
la estación de servicio “San José”.

Es necesario efectuar el proceso de participación social para cualquier A/O/P a realizar de


esta forma las autoridades a carga pueden facilitarse de información previa, tales como
antecedes para tener una guía en el reconocimiento del sitio y descartar o aumentar posibles
variables ambientales, en el centro de información pública se garantizaba un procesos de
participación social adecuado para que la construcción de la estación de servicio “San José”
sea técnica y económicamente viable.

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