UNIVERSIDAD MAYOR DE SAN ANDRÉS

FACULTAD DE INGENIERÍA
INGENIERÍA QUÍMICA Y PROGRAMAS
AMBIENTAL, ALIMENTOS Y PETROQUÍMICA

MATERIA :
OPERACIONES UNITARIAS 2
DOCENTE :
ING. ARMENIO SILVA

GRUPO :
Nro. 8

ESTUDIANTES:
 CHAVEZ SANIZO ESTEFANIA SORAYA
 CONDORI NINACHOQUE HENRY BRUNO
 COSSIO SOLIZ ALEJANDRO SERGIO
 GONZALES FLORES PAOLA
 NINA APAZA WARA
 PACHECO PAZ CELSO NADIN

FECHA DE ENTREGA:
25/ ABRIL /2019
 TIPOS DE INTERCAMBIADORES DE CALOR Y SUS CARACTERISTICAS

INTERCAMBIADOR DE CALOR CORAZA Y TUBOS

El intercambiador de calor de coraza y tubos es el

más utilizado en la industria, está formado por una
coraza y por multitud de tubos.

Se clasifican por el número de veces que pasa el

fluido por la coraza y por el número de veces que
pasa el fluido por los tubos.

En los intercambiadores de calor de paso múltiple

se utiliza un número par de pasos en el lado del
tubo y un paso o más por el lado de la coraza.

Así por ejemplo el primer intercambiador fig. a

que hay representado es 1-2, es decir, que el
fluido circula una vez por la coraza y el que se
encuentra en el interior de los tubos pasa dos
veces

En la segunda fig.b hay un

intercambiador de calor de coraza y
tubos 1-4, por donde circula el fluido
caliente 4 veces por dentro de los tubos y
el fluido frío 1 vez por la coraza.

En la tercera imagen se ve un condensador,

donde el vapor entra por la parte de la coraza
y sale por la parte inferior en forma de líquido.
El líquido frío, que normalmente es agua,
entra por la parte inferior, por dentro de los
tubos, y sale por la parte superior.

A veces no condensa todo el vapor y se ha de

realizar una purga de aire.
Los tubos que van por dentro de la coraza son colocados mediante una placa deflectora
perforada, representada a continuación:

Estas placas deflectoras están puestas para generar un flujo

cruzado e inducir una mezcla turbulenta en el fluido que va
por la coraza, la cual mejora el intercambio por convección.
Los tubos pueden presentar diferentes distribuciones:

- Ajuste cuadrado. Esta configuración permite una mejor

limpieza de los tubos. También hace que haya una menor
caída de presión en el lado de la coraza.

- Ajuste cuadrado girado. Las ventajas de esta distribución

es la misma que el anterior.

- Ajuste triangular. Se consigue una mayor superficie de

transferencia de calor que con el ajuste cuadrado no se
consigue. Si la distancia de centro a centro de los tubos es
muy pequeña, no se puede limpiar.

Carcasa y boquillas del lado de la carcasa

La carcasa es la envolvente del segundo fluido, y las boquillas

son los puertos de entrada y salida. La carcasa generalmente
es de sección circular y esta hecha de una placa de acero
conformado en forma cilíndrica y soldado longitudinalmente. Carcasas de pequeños
diámetros (hasta 24 pulgadas) pueden ser hechas cortando un tubo del diámetro deseado
con la longitud correcta (pipe shells). La forma esférica de la casaca es importante al
determinar el diámetro de los reflectores que pueden ser insertados y el efecto de fuga
entre el deflector y la casaca. Las carcasas de tubo suelen se más redondas que las
carcasa roladas.

En intercambiadores grandes la carcasa esta hecha de acero de bajo carbono siempre que
sea posible por razones de economía aunque también pueden usarse otras aleaciones
cuando la corrosión o las altas temperaturas así lo requieran. La boquilla de entrada suele
tener una placa justo debajo de ella para evitar que la corriente choque directamente a alta
velocidad en el tope del haz de tubos. Ese impacto puede causar erosión, cavitación, y
vibraciones. Con el objetivo de colocar esta laca y dejar suficiente espacio libre entre este y
la carcasa para que la caída de presión no sea excesiva puede ser necesario omitir
algunos tubos del patrón circular completo.

INTERCAMBIADORES REGENERADORES
En un regenerador, la transferencia de calor
entre dos corrientes es transportada por el paso
alternado de fluidos calientes y fríos a través de
un lecho de sólidos, el cual tiene una apreciable
capacidad de almacenamiento de calor. El fluido
caliente proporciona calor a los sólidos que se
calientan de forma gradual; pero antes de llegar
al equilibrio los flujos son cambiados y entonces
el fluido frío remueve el calor del lecho. En un
tipo de regenerador se utilizan dos lechos
idénticos, como en un sistema absorbedor-
desorbedor. Un segundo tipo utiliza un lecho
rotatorio con forma de una llanta gruesa, con el
fluido frío que circula axialmente a través del
sector (generalmente 180º) del lecho, mientras
que el fluido caliente circula en una dirección contraria a través del otro sector. En
regeneradores rotatorios, el lecho es frecuentemente una matriz de barras, pantallas o
láminas corrugadas, hace que tenga una gran área de superficie, pero además, una alta
fracción de vacíos y una caída de presión más baja que un lecho de partículas.

Los regeneradores ofrecen la ventaja de una

área de superficie grande por unidad de
volumen y bajo coste comparado con los
intercambiadores de coraza y tubos. Además,
son fáciles de limpiar, y la coraza puede ser
fácilmente reemplazada. El principal problema
con las unidades rotatorias es que un poco de
fluido se filtra debajo de las láminas
deflectoras que separan los sectores calientes y fríos. Además, casi no existe la mezcla de
los corrientes debido a que alguno de los fluidos en los espacios vacíos es transportado a
través de las láminas hacia otro sector. Para el aire precalentado con gases de combustión
caliente, la ligera fuga de gases de combustión dentro del aire, y al revés, no es un grande
problema, y los regeneradores rotatorios son ampliamente utilizados en plantas de energía
eléctrica. También son utilizados en incineradoras, altos hornos y motores de turbina de
gas. En general, los regeneradores son ideales para líquidos, debido a que la capacidad
térmica del líquido en los poros podría ser comparable con la de la matriz sólida.
La efectividad de un regenerador depende del número de unidades de transferencia de
calor y del ciclo de tiempo. Para capacidades de flujos iguales y resistencias despreciables
en el sólido, los coeficientes de película se combinan para obtener un coeficiente global
efectivo U.

El número de unidades de transferencia se basa en el área de la superficie total de los dos

lechos o de la rueda rotatoria.

Donde :
A continuación se puede ver el funcionamiento de un regenerador:

Este intercambiador de calor se aplica a la transferencia de calor entre un flujo de fluido

caliente y de fluido frío, a distinta presión y comprende una o más parejas de conjuntos de
intercambio térmico, con unos sumideros de calor en el trayecto de los flujos caliente y frío
y dos únicas entradas/salidas diferenciadas y funcionalmente intercambiables por cada
conjunto, así como medios para alimentar, direccionar y sellar selectivamente un flujo de
fluido frío y un flujo de fluido caliente, alternadamente a uno u otro de los citados conjuntos
de intercambio térmico, produciéndose dicha alternancia de los flujos tanto en una
disposición de flujos paralelos como en una disposición de flujos a contracorriente a través
de dichos conjuntos de intercambio térmico..

Regenerativos y No Regenerativos

Los intercambiadores de calor también pueden ser clasificados por su carácter regenerativo
o no regenerativo:

 Intercambiador Regenerativo
Es un intercambiador regenerativo aquel donde se emplea el mismo fluido (fluido caliente
= fluido frío) como se aprecia en la imagen. El proceso es el siguiente; El fluido caliente
atraviesa el intercambiador cediendo calor en él y posteriormente regresa al intercambiador
como fluido frío.

Este tipo de intercambiadores se emplean en sistemas de altas temperaturas donde una

parte del fluido del sistema se redirige del proceso principal a un proceso secundario, ya
que la energía interna de este fluido es aprovechable para otras funciones (por ejemplo,
calefacción).

Por ejemplo, este esquema

simplificado corresponde al ciclo de vapor
de una turbina (Ciclo Rankine
Regenerativo), en él podemos ver una
extracción de vapor de la turbina
denominada (sangría) que se redirige
hacia un proceso secundario, regenerar o
recalentar el agua de alimentación de la
caldera, mejorando así la eficiencia del
ciclo termodinámico.

  Intercambiador No-Regenerativo.

Nota*: Es importante recordar que el

término «regenerativo /no-
regenerativo» sólo se refiere a
«cómo» funciona el intercambiador
de calor en un sistema y no indica el
tipo de intercambiador o flujo.

INTERCAMBIADORES DE CALOR COMPACTOS

Los intercambiadores compactos son de uno común en la transferencia de calor de gas y
de gas hacia líquido (o líquido hacia gas), para contrarrestar el bajo coeficiente de
transferencia de calor asociado con el flujo de gases mediante una mayor área superficial.
Son intercambiadores diseñados para lograr una gran área superficial de transferencia de
calor por unidad de volumen.
La razón entre el área superficial de transferencia de calor y su volumen es la densidad de
área B. Un intercambiador con b > 700 m2/m3 se califica como compacto. Ejemplos de
intercambiadores de calor compactos son los radiadores de automóviles, los
intercambiadores de calor de cerámica de vidrio de las turbinas de gas, el regulador del
motor Stirling y el pulmón humano.
En los intercambiadores compactos los 2 fluidos suelen moverse en direcciones
ortogonales entre sí, esta configuración de flujo recibe el nombre de flujo cruzado, el
número de Re es de la forma:

Siendo: G: la velocidad másica por unidad de superficie en el núcleo, de la forma:

Con G el gasto másico en kg/seg y área mínima la sección transversal mínima o sección
transversal del flujo en el núcleo, en m2. El diámetro hidráulico dH viene definido para cada
configuración por la expresión:

En la que A es la superficie total de intercambio térmico y el producto (L Amín) se puede

considerar como el volumen mínimo del flujo másico, siendo L la longitud del flujo del
intercambiador.
El flujo cruzado se clasifica a su vez en mezclado (uno de los fluidos fluye libremente en
dirección ortogonal al otro sin restricciones) y no mezclados (se disponen una placa para
seguir guiar el flujo de uno d los fluidos). En la figura siguiente se muestran esquemas de
ambos tipos de flujo:
La gran área superficial en los intercambiadores compactos se obtiene sujetando placas
delgadas o aletas corrugadas con poco espacio entre sí a las paredes que separan los 2
fluidos.
En los intercambiadores compactos los 2 fluidos suelen moverse de manera perpendicular
entre si y a esa configuración de flujo se le conoce como flujo cruzado, el cual todavía se
clasifica más como flujo no mesclado, dependiendo de su configuración.
COEFICIENTE GLOBAL DE TRANSFERENCIA DE UN INTERCAMBIADOR. FACTOR
DE INCRUSTACIÓN.
- En el estudio de los intercambiadores de calor se supone que el tubo exterior, carcasa o
casco, está perfectamente aislado térmicamente, es decir, no existe intercambio de
calor con el exterior. Entonces se puede considerar que, a efectos de transferencia de
calor, el intercambiador se comporta como una pared cilíndrica ( el tubo o tubos
interiores ) bañada por dos fluidos a diferente temperatura, sistema que ya se ha
analizado en este mismo documento ( ver " Ejemplo: Pared cilíndrica simple bañada por
fluidos a diferente temperatura " ) y cuyo coeficiente global de transferencia tiene la
siguiente expresión:

- O lo que es lo mismo:
- Siendo Ai el área de la superficie interior y Ao el área de la superficie exterior de
transferencia de calor.
- Siendo hi el coeficiente de película interior y ho el coeficiente de película exterior.

- En el caso de que la pared del tubo interior sea lo suficientemente delgada Ai = Ao =

A. 
- Si el material del que está hecho el tubo es buen conductor del calor la resistencia
térmica debida a conducción es despreciable, entonces: 

- Las 2 condiciones anteriores se dan casi siempre, quedando:

TUBOS CONCÉNTRICOS O DOBLE TUBO

Los intercambiadores de calor de tubos concéntricos o doble tubo son los más sencillos
que existen. Están constituidos por dos tubos concéntricos de diámetros diferentes. Uno de
los fluidos fluye por el interior del tubo de menor diámetro y el otro fluido fluye por el
espacio anular entre los dos tubos. Este es un tipo de intercambiador cuya construcción es
fácil y económica, lo que lo hace muy útil.
Las partes principales de este tipo de intercambiador (Figura I.1- 1) son dos juegos de
tubos concéntricos, dos "T" conectoras [7], un cabezal de retorno [4] y un codo en “U” [1]
La tubería interior se soporta mediante estoperos, y el fluido entra a ella a través de una
conexión localizada en la parte externa del intercambiador. Las “T” tienen conexiones que
permiten la entrada y salida del fluido que circula por el ánulo y el cruce de una sección a la
otra a través de un cabezal de retorno. La tubería interior se conecta mediante una
conexión en “U” que generalmente se encuentra expuesta al ambiente que no proporciona
superficie efectiva de transferencia de calor.
 Figura I.1- 1: Intercambiador de calor de doble tubo.
1-Codo. 2, 3, 5, 6-Prensa estopa. 4-Cabezal de retorno. 7-Tee.

Estos equipos son sumamente útiles, ya que se pueden fabricar en cualquier taller de
plomería a partir de partes estándar (Tabla I.1- 1) obteniendo así superficies de
transferencia de calor a un costo muy bajo. Generalmente se ensamblan en longitudes
efectivas de 12, 15 o 20 pies, en donde longitud efectiva se define como la distancia en
cada rama sobre la que ocurre transferencia de calor, excluyendo la conexión en “U” del
tubo interno y sus prolongaciones. Cuando estos equipos se emplean en longitudes
mayores de 20 pies, el tubo interior tiende a pandear, lo que se origina una mala
distribución de flujo en el ánulo.
Tabla I.1- 1: Conexiones típicas para intercambiadores de doble tubo.

A continuación, se indica el funcionamiento de un intercambiador de calor de tubos

concéntricos o doble tubo:
Hay dos posibles configuraciones en cuanto a la dirección de los fluidos: a contracorriente y
en paralelo. A contracorriente los dos fluidos entran por los extremos opuestos y fluyen en
sentidos opuestos; en cambio en paralelo entran por el mismo extremo y fluyen en el
mismo sentido. A continuación, se pueden ver dos imágenes con las dos posibles
configuraciones de los fluidos dentro de los tubos.

Los intercambiadores de calor de tubos concéntricos o doble tubo pueden ser lisos o
aleteados. Se utilizan tubos aleteados cuando el coeficiente de transferencia de calor de
uno de los fluidos es mucho menor que el otro. Como resultado el área exterior se amplia,
siendo ésta más grande que el área interior.

El tubo con aletas transversales En cambio, cuando la dirección del flujo de

representado a continuación, se utiliza los fluidos es paralela al eje de los tubos, el
cuando la dirección del fluido es tubo es con aletas longitudinales:
perpendicular al tubo.
APLICACIÓN Y USOS
Se usan para calentar o enfriar fluidos sin que se llegue a presentar un cambio de estado.
Una aplicación de un intercambiador de doble tubo es el que se utiliza para enfriar o
calentar una solución de un tanque encamisado y con serpentín (Si se aprieta al botón 1 de
la imagen se puede ver en movimiento):
En este caso por la camisa entra vapor (burbujas rojas en el dibujo) que hace calentar la
solución. Por el serpentín entra agua fría (azul en el dibujo) que hace bajar la temperatura
del reactor y, además, al bajar la temperatura, se controla la reacción que se produce.
VENTAJAS
 Simplicidad de construcción
 Facilidad de Mantenimiento
 Flujo verdadero a contracorriente
 Posibilidad de uso de tubos aleteados
 Aplicaciones de alta presión
DESVENTAJAS
La principal desventaja del uso de este tipo de intercambiador radica en la pequeña
superficie de transferencia de calor que proporciona, por lo que, si se emplean en procesos
industriales, generalmente se va a requerir de un gran número de éstos conectados en
serie, lo que necesariamente involucra a una gran cantidad de espacio físico en la planta.
Por otra parte, el tiempo y gastos requeridos para desmantelarlos y hacerles
mantenimiento y limpieza periódica son prohibitivos comparados con otro tipo de equipos.
No obstante estos intercambiadores encuentran su mayor utilidad cuando la superficie total
de transferencia requerida es pequeña (100 a 200 ft 2 o menor). Como las dimensiones de
los componentes de estos equipos tienden a ser pequeñas, estas unidades son diseñadas
para operar con altas presiones; además, los intercambiadores de doble tubo tienen la
ventaja de la estandarización de sus componentes y de una construcción modular
INTERCAMBIADOR DE CALOR EN CON TUBO EN ESPIRAL
Características de diseño y beneficios
El intercambiador de calor de placas en espiral se hace rodando dos placas de metal largas
alrededor de un núcleo central para formar dos pasos de flujo en espiral concéntricos, uno
para cada fluido. Los bordes de la placa se sueldan para que cada fluido permanezca
dentro de su propio pasaje y no haya flujo de derivación o mezcla. El ancho y el espacio de
la placa del canal (espacio entre las placas) están optimizados para el trabajo especificado,
la máxima transferencia de calor y la facilidad de acceso. La separación de la placa se
mantiene mediante espárragos espaciadores soldados, aunque algunos diseños no los
requieren.
Debido a su diseño circular inherente y su gran área de superficie a relación de volumen, el
intercambiador de calor en espiral ofrece ventajas únicas sobre otros tipos de
intercambiadores de calor como la carcasa y el tubo.
Flujo a contracorriente
Alta eficiencia térmica
Los pasos de flujo curvos simples y largos con una sección transversal rectangular
uniforme aseguran una distribución de flujo superior, turbulencia intensa y altos coeficientes
de transferencia de calor (50-100% más que
la carcasa y los tubos).
Pasajes de autolimpieza
Los pasajes de flujo único de la espiral
inducen altas tasas de corte que eliminan los
depósitos a medida que se forman. Este
efecto de autolimpieza reduce el
ensuciamiento y hace que los
intercambiadores de calor en espiral sean
ideales para el manejo de fluidos fuertes
como lodos de procesos, lodos y medios con
sólidos o fibras suspendidos.
Contracorriente o co-corriente
Los intercambiadores de calor en espiral
normalmente operan en un verdadero flujo a
contracorriente para aproximaciones
cercanas y cruces de temperatura.
Ocasionalmente, un diseño de flujo de co-
corriente tiene grandes beneficios,
especialmente en el enfriamiento o
calentamiento de fluidos propensos a la
gelificación, quemado, congelamiento o
incrustaciones similares relacionadas con la
temperatura de la piel.
Huella pequeña y fácil acceso
El intercambiador de calor en espiral es compacto y requiere un espacio mínimo para la
instalación y el mantenimiento. Las cubiertas extraíbles proporcionan un fácil acceso a las
superficies interiores de transferencia de calor para inspecciones de campo, mantenimiento
de rutina o limpieza manual si es necesario.

INTERCAMBIADOR DE CALOR DE PLACAS

Los equipos de intercambio de calor son dispositivos utilizados para transferir (recuperar)
calor desde una corriente de un fluido caliente a otra constituida por un fluido más frío. En
la mayoría de las aplicaciones en la industria moderna, los intercambiadores de calor de
placas han desplazado a los tradicionales de tipo multitubular o de tubos concéntricos, por
varias razones; en primer término, debido a que los coeficientes de transferencia de calor
son más elevados, lo cual hace que los equipos sean más compactos y con menor tiempo
de residencia de los fluidos; también, los intercambiadores de placas son fácilmente
desmontables, con lo cual se puede proceder a su limpieza con mayor rapidez que en los
otros tipos de intercambiadores.
El equipo consiste en un intercambiador de
calor de placas marca APV modelo Junior,
provisto de 11 placas de acero inoxidable
304, espesor 0.7 mm. El tamaño de una
placa es 576 mm x 94 mm. El área de una
placa corrugada es 0.0258 m2 y la
superficie total de transferencia es 0.2838
m2 . La instalación se completa con un
estanque para el fluido frío (agua), provisto
de su respectiva bomba de impulsión y de
un rotámetro para medir el flujo. Las
conexiones a tubería de cobre son de 3/4"
BSP y como fluido caliente se utiliza vapor
saturado. La presión máxima que soporta
el equipo es 200 psi y el flujo máximo es de
aproximadamente 3.2 m3 /h.
El equipo se opera con un flujo constante
de fluido caliente (vapor), correspondiente
a una presión de 5 psig y con varios flujos
distintos de fluido frío (agua). Las lecturas de temperatura se efectúan utilizando
termocuplas en períodos de 15 minutos, durante los cuales se recibe en una probeta el
condensado de vapor, el que debe ser posteriormente pesado. Se deben dejar intervalos
de 15 minutos entre cada corrida experimental, con el fin que se normalice la operación y
se logre estabilizar el sistema.
Tipos de intercambiadores de placas
Según la tipología constructiva, podemos distinguir dos tipos de intercambiadores de
placas, los desmontables y soldados. Los intercambiadores soldados (también conocidos
como termosoldados) no pueden ser desmontados, dificultando la limpieza y el
mantenimiento. Por otra parte, tienen como principal ventaja que pueden soportar elevadas
presiones de funcionamiento.

Los intercambiadores de placas desmontables se configuran mediante el número de placas

necesarias para conseguir la potencia que se requiere en el equipo. Este tipo de
intercambiadores facilitan mucho la limpieza y el mantenimiento, son aptos para
múltiples  aplicaciones y se pueden adaptar a las necesidades específicas de uso.

Funcionamiento del Intercambiador de calor a placas

Como se puede observar, el total del
líquido que pasa a través del
intercambiador se divide en partes
iguales en función del número de
placas que disponga el intercambiador.
Cada dos placas se genera un canal de
circulación por el que fluye una de esas
porciones de líquido.
Gracias a este mecanismo, y a la
corrugación de las placas, se
incrementa notablemente la velocidad
de circulación creando un flujo
turbulento que reduce el riesgo de
incrustaciones al tiempo que optimiza
el intercambio de calor, de tal forma
que el fluido logrará alcanzar el 100%
de su temperatura al final del recorrido
de cada placa.
Tres aspectos importantes a tener en
cuenta respecto al Intercambiador de calor a Placas son:
 Las placas ultra delgadas con alto
coeficiente de intercambio de calor son más eficientes.
 Los intercambiadores de calor actuales
precisan muy poco espacio para su montaje, frente a los antiguos de casco
y tubos.
 Además, son fáciles de mantener pues
en caso de incrustaciones, su desmontaje y limpieza es muy sencillo y rápido.

Placas con Juntas de intercambiadores

Los Intercambiadores de calor a Placas hacen uso de placas corrugadas dispuestas entre
una placa de presión móvil y una placa de presión fija, si bien el parámetro de corrugado
dependerá del tipo de fluido, de la presión máxima y de que existan sólidos disueltos en
circulación. Sin embargo, es el patrón único de corrugado estampado en cada placa de
intercambio el que es capaz de producir una tasa de transferencia térmica más elevada.
Los intercambiadores de calor a placas utilizan placas corrugadas ordenadas entre una
placa de presión móvil y otra fija. Los distintos patrones de corrugado dependen de la
presión máxima de operación, del tipo de fluido ó la posibilidad de tener sólidos disueltos
en circulación.
Como virtualmente casi todo el material es usado para intercambiar calor, los
intercambiadores de calor a placas pueden tener grandes capacidades de transferencia
térmica efectiva en una superficie pequeña.
No es inusual que un intercambiador de calor a placas, tenga la misma capacidad térmica
que uno de casco y tubos, cinco veces más grande.
El patrón único de corrugado, estampado en cada placa de intercambio, produce la tasa de
transferencia térmica más alta mediante la generación de un flujo turbulento y una
distribución a lo largo de toda la superficie.
Otra de las ventajas del intercambiador de calor a placas es que, dado que casi todo el
material se utiliza para intercambiar calor, su capacidad de transferencia efectiva es muy
elevada sobre una superficie pequeña. Además, siendo cinco veces más pequeños,
presenta la misma capacidad térmica que un intercambiador de casco y tubos.
El diseño superior de la línea del Intercambiador de calor a Placas asegura la máxima
satisfacción del cliente a largo plazo:
 La alta calidad de las juntas permite un cierre estanco y un mantenimiento rápido
y sencillo.
 Doble sello que minimiza la posibilidad de que ambos fluidos se mezclen.
 Detección de pérdidas que, en caso de rotura de la junta, deriva la fuga hacia el
exterior.
 Baño de zinc que garantiza una larga vida al equipo.
 Mayor comodidad en el montaje y desmontaje gracias a que todas las piezas son
roscadas y a que el ajuste se puede efectuar desde la placa fija delantera.
 Fácilmente ampliables para adaptarse a las necesidades.

Eficiencia en los intercambiadores de placas

Los intercambiadores de placas logran unos valores muy elevados de eficiencia energética
gracias a que presentan una gran superficie de intercambio entre los dos fluidos.

Pese a estas buenas características en este aspecto, presentan problemas operativos

como los debidos a las obstrucciones por ensuciamiento y una pérdida de carga elevada.
Esta pérdida de carga, fruto de la fricción de los fluidos en esta gran superficie de
intercambio, mejora el comportamiento energético de la transmisión de calor, pero aumenta
el consumo de energía en las bombas.
Estos intercambiadores de placas logran una gran eficiencia ya que las corrientes de los
dos fluidos circulan por canales muy estrechos, logrando una gran superficie de contacto
entre ambos fluidos.

Criterios para optimizar el funcionamiento de los intercambiadores de placas

Los intercambiadores de placas, así como cualquier otro tipo de sistema de intercambio de
calor, deben diseñarse y mantenerse con el objetivo de maximizar la eficiencia energética
del sistema. Para lograr que funcionen con las mejores prestaciones, es importante tomar
medidas como:

 Controlar la velocidad de los fluidos: reducir la velocidad de los fluidos redunda en

una reducción de los costes de operación, pese al aumento de la inversión inicial.
 Drenar adecuadamente el hielo que se puede formar en caso de aplicaciones donde
se produzca condensación del aire.
 Usar ventiladores de velocidad variable, cuando se use aire como uno de los fluidos
de trabajo.
 Optimizar el tamaño pensando en toda la vida útil de la instalación, y no sólo en los
costes de inversión iniciales.
Precauciones:
 Al iniciar la experiencia fijar, en
primer lugar, el flujo de fluido
frío, una vez que esté
circulando a través del equipo,
se procederá a fijar el flujo de
vapor.
 Controlar permanentemente
que la presión de vapor no
sobrepase los 5 psig, de modo
de evitar la rotura de los sellos
y empaquetaduras del equipo.
 Controlar el nivel de agua en el
estanque de modo que éste no
descienda demasiado, para evitar que la bomba se quede sin alimentación.
 Al concluir la experiencia, cortar primero el flujo de vapor y dejar circulando el agua
durante unos 10 minutos hasta que la temperatura del equipo haya disminuido a
alrededor de 30ºC

Aplicaciones:
 Producción de agua caliente sanitaria (hoteles, hospitales, instalaciones deportivas,
edificios de apartamentos, comunidades)
 Calefacción con diferentes fuentes de energía
 Calentamiento de piscinas
 Intercambio y recuperación de calor en instalaciones industriales
 Calefacción y agua caliente sanitaria mediante paneles solares
 Pasteurización de bebidas (leche, vino, cerveza, sidra, etc.)
 Bombas de calor
 Vapor a baja presión: calefacción y agua caliente sanitaria
 Refrigeración

BIBLIOGRAFIA
- Tubos concéntricos o doble tubo - epsem – UPC
- http://epsem.upc.edu/intercanviadorsdecalor/castella/tubs_concentrics.html
- GUIA DE INTERCAMBIADORES DE CALOR: TIPOS GENERALES
https://www.academia.edu/7767151/
GUIA_DE_INTERCAMBIADORES_DE_CALOR_TIPOS_GENERALES_Y_APLICAC
IONES
- Intercambiadores de calor en espiral – www.goodthermal.com
- file:///C:/Users/HP/Downloads/ICPLACAS.pdf
- https://www.empresaeficiente.com/blog/donde-se-usa-un-intercambiador-de-placas/
- http://lapesa.es/es/intercambiadores-de-placas.html
- https://t-soluciona.com/noticias/funcionamiento-del-intercambiador-de-calor-a-placas/