REGLAMENTO DE TRÁNSITO MUNICIPAL.

TÍTULO PRIMERO
OBJETIVO

CAPITULO I
DISPOSICIONES GENERALES

ARTICULO 1. El presente reglamento deriva de lo establecido en el artículo 115,

fracción III, h), de la Constitución Política de los Estados Unidos Mexicanos; de la
Ley de Transporte y Vialidad del Estado y su reglamento y establece las normas a
que deberá sujetarse el uso de las vialidades públicas, tránsito de peatones y
vehículos en el Municipio de Tixtla de Guerrero.

Se aplicará de manera supletoria la Ley de Transporte y vialidad y su respectivo

reglamento, en los casos no previstos en el presente reglamento.

ARTICULO 2. Para los efectos de este reglamento se entiende por:

I. AYUNTAMIENTO: Al cuerpo colegiado compuesto por

Presidente, Síndico (s) y Regidores;

II. MUNICIPIO: En el ámbito territorial, político y social

administrado y gobernado por ayuntamiento. En este caso el
Municipio de Tixtla de Guerrero.

III. REGLAMENTO: Norma de carácter general, abstracta e

impersonal, expedida por el Presidente Municipal, previa
aprobación del cabildo y que es complementaria del Bando de
Policía y gobierno de este Municipio.

IV. REGLAMENTO ECOLÓGICO: El reglamento de protección al

ambiente y la preservación ecológica municipal, en materia de
prevención y control de contaminación de la atmósfera;
 V. VÍA PÚBLICA: Todo espacio terrestre de uso común que se
encuentre destinado al tránsito de peatones, ciclistas y
vehículos en el Municipio de Tixtla de Guerrero.

VI. TRÁNSITO: Acción o efecto de trasladarse de un lugar a otro

por la vía pública;

VII. VIALIDAD: Sistema de vías primarias y secundarias que sirve

para la transportación en el Municipio de Tixtla de Guerrero.

VIII. PEATON: Toda persona que transita a pie por la vía pública;

IX. VEHÍCULOS: Todo medio de motor o cualquier otra forma de

propulsión en el cual se transportan personas o bienes;

X. AGENTE: Los agentes de tránsito, y

XI. CONDUCTOR: Toda persona que maneje un vehículo.

ARTICULO 3. Son autoridades en Tránsito Municipal:

I. El Presidente Municipal;

II. El Sindico Procurador ;

III. El Secretario ó Titular del área administrativa de Seguridad

Pública Municipal;

IV. El Director de Tránsito Municipal; y

V. Por delegación los elementos de la Dirección General de

Tránsito Municipal, que tengan mando dentro de la
corporación y por ende en la jurisdicción territorial.

ARTÍCULO 4. En el municipio, el tránsito y la vialidad, se sujetarán a lo previsto

por este reglamento, así como a la normatividad y medida que establezca y
aplique el ayuntamiento en las siguientes materias:

I. Las políticas de vialidad y tránsito, tanto en peatones como de

vehículos en el Municipio;

II. Los acuerdos de coordinación, que celebren las autoridades

federales, el estado y los ayuntamientos, en materia de
tránsito, vialidad y contaminación ambiental provocada por
vehículos automotores;
 III. El ejercicio, conforme a las bases de coordinación, que
celebre el ayuntamiento con las dependencias y entidades de
la administración pública federal competentes, en las
funciones de policía para vigilar el tránsito de vehículos en los
tramos de caminos de jurisdicción federal comprendidos en el
territorio del municipio;

IV. Las limitaciones y restricciones, que se establezcan para el

tránsito de vehículos en las vías públicas, con el objeto de
mejorar la vialidad, preservar el ambiente, salvaguardar la
seguridad de las personas y el orden público;

V. La expedición, suspensión o cancelación en los términos de

este reglamento, de las licencias o permisos para conducir
vehículos;

VI. La determinación de las bases y lineamientos, para permitir el

estacionamiento de vehículos en la vía pública, sin perjuicio
de lo que dispongan otros ordenamientos;

VII. Las medidas de auxilio y de emergencia, que adopte en

relación con el tránsito de vehículos o peatones, que sean
necesarias en situaciones de fuerza mayor, caso fortuito,
accidentes o alteraciones del orden público;

VIII. La aplicación de las sanciones que correspondan por

infracciones de tránsito, en los términos de esté
ordenamiento;

IX. El retiro de la vía pública de los vehículos u objetos que

indebidamente obstaculicen o pongan en peligro el tránsito de
personas o vehículos, y su remisión a los depósitos
correspondientes cuando no se encuentre presente el
responsable de los mismos o en caso contrario, cuando se le
exhorte para que proceda a su retiro y se negare a ello, en
forma injustificada;

X. Las disposiciones y medidas que en materia de educación vial

se expidan y apliquen con base en el presente reglamento;

XI. El diseño y aplicación de las medidas para estimular el uso de

la bicicleta y otros medios de transporte de tecnología
alternativa que sean complementarios a los vehículos
automotores; y
 XII. Las demás que regulan el presente ordenamiento. Los
particulares se sujetarán a las normas técnicas y manuales
que deriven de las previsiones de este Reglamento.

CAPITULO II
DE LOS PEATONES, ESCOLARES Y CICLISTAS

SECCIÓN PRIMERA
DE LOS PEATONES

ARTICULO 5. Los peatones, deberán cumplir las disposiciones de este

reglamento, las indicaciones de los agentes de tránsito y la de los dispositivos
para su control. Asimismo, gozarán del derecho de paso preferencial en todas las
intersecciones y en las zonas con señalamientos para este efecto.

ARTICULO 6. Los peatones, al circular en la vía pública, acatarán las

prevenciones siguientes:

I. No podrán transitar a lo largo de la superficie de rodamiento

de ninguna vía primaria;

II. En las avenidas y calles de alta densidad de tránsito de

vehículos, queda prohibido el cruce de peatones, por lugares
que no sean esquinas o zonas marcadas para tal efecto;

III. Para atravesar la vía pública por un paso de peatones

controlado por semáforos o agentes de tránsito, deberán
obedecer las respectivas indicaciones;

IV. En cruceros no controlados por semáforos o agentes de

tránsito, no deberán cruzar frente a vehículos de transporte
público ó de pasajeros, detenidos momentáneamente;

V. Cuando no existan aceras en la vía pública, deberán circular

por el acotamiento y, a falta de este, por la orilla de la vía,
pero en todo caso, procurarán hacerlo dando el frente al
tránsito de vehículos;

VI. Para cruzar una vía donde haya puentes peatonales, están
obligados a hacer uso de ellos;

VII. Ningún peatón circulará diagonalmente por los cruceros, y

 VIII. Los peatones que pretendan cruzar una intersección ó abordar
un vehículo, no deberán invadir el arroyo, en tanto, no
aparezca la señal que permita atravesar la vía ó no llegue
dicho vehículo.

ARTICULO 7. Las aceras de la vía pública, solo podrán utilizarse para el tránsito
de peatones y minusválidos, excepto en los casos autorizados para otro efecto. El
ayuntamiento previo estudio, determinará qué partes de la circulación de las vías
públicas, estarán libres de vehículos, para que usen los peatones en los horarios
que se determinen.

ARTICULO 8. Todo conductor que tenga que cruzar la acera para entrar o salir de
una cochera, estacionamiento o calle privada, deberá ceder el paso a los
peatones.

ARTICULO 9. En los cruceros o zonas marcadas para el paso de peatones, donde

no haya semáforo ni agentes de tránsito que regulen la circulación, los
conductores harán alto para ceder el paso a las personas que se encuentren en el
arroyo. En vías de doble circulación, donde no haya refugio central para
transeúntes, deberán ceder el paso a aquellos que se aproximen provenientes de
la parte de la superficie de rodamiento correspondiente al sentido opuesto. Queda
prohibido adelantar o rebasar a cualquier vehículo que se haya detenido ante una
zona de paso de peatones, marcada o no para ello.

ARTICULO 10. Sin perjuicio de lo previsto por esta sección, los discapacitados
gozarán de los siguientes derechos y preferencias:

I. En las intersecciones a nivel no semaforizadas, tendrán

derecho de paso preferente, en relación a los vehículos de
cualquier tipo;

II. En cruces semaforizados, disfrutará del derecho de paso,

cuando el semáforo de peatones así lo indique, el que
corresponde a la vialidad esté en alto ó cuando el agente de
tránsito haga el ademán equivalente. Una vez, que le
corresponda el paso y no alcance a cruzar la vialidad, es
obligación de los conductores, mantenerse detenidos hasta
que lleguen a la siguiente acera;

III. Los discapacitados serán auxiliados por los agentes de

tránsito y peatones al cruzar alguna intersección;
 IV. A efecto de facilitar el estacionamiento de vehículos en los que
viajen discapacitados, se señalarán los lugares necesarios
con las siguientes medidas: en batería__________metros de
largo, por__________metros de ancho; en
cordón__________metros de largo,
por_____________metros de ancho. Para el ascenso y
descenso de discapacitados en la vía pública, se permitirá que
estos, lo hagan en zonas restringidas, siempre y cuando, no
afecte sustancialmente la vialidad y el libre tránsito de
vehículos, por lo que, dicha parada deberá ser solo
momentánea; y

V. Para el cumplimiento de lo dispuesto en las fracciones

anteriores, el ayuntamiento por conducto de la Secretaría ó
Área de Seguridad Pública Municipal, previa solicitud,
proporcionará distintivos, mismos que deberán portar los
vehículos en que viajen los discapacitados.

Para la expedición de estos distintivos, se deberá solicitar a la Secretaría ó Área

de Salud municipal, la certificación médica que avale o reconozca la discapacidad
del solicitante. Los distintivos, serán para uso estrictamente personal.

SECCION SEGUNDA
DE LOS ESCOLARES

ARTICULO 11. Los escolares gozarán del derecho de paso en todas las
intersecciones y zonas señaladas para su paso. El ascenso y descenso de los
vehículos que utilicen para su traslado, se realizará en las inmediaciones del
plantel, en lugares previamente autorizados. Los agentes de tránsito ó en su caso,
los maestros y promotores voluntarios de vialidad, deberán proteger mediante
dispositivos e indicaciones, el paso de los escolares en los horarios establecidos.

ARTICULO 12. Los conductores de vehículos están obligados en zonas escolares

a:

I. Disminuir la velocidad a 20 kilómetros por hora y extremar

precauciones, respetando los señalamientos
correspondientes;

II. Ceder el paso a los escolares y peatones, haciendo alto total;

y
 III. Obedecer estrictamente la señalización de protección y las
indicaciones de los agentes de tránsito, maestros ó de los
promotores voluntarios de vialidad.

ARTICULO 13. Los conductores de bicicletas, deberán mantenerse a la extrema

derecha de la vía sobre la que transiten y procederán con cuidado al rebasar
vehículos estacionados; no deberán transitar al lado de otra bicicleta ni sobre las
aceras y áreas reservadas al uso exclusivo de peatones.

ARTICULO 14. Los ciclistas y sus acompañantes usarán preferentemente casco

protector, quedando prohibido a los conductores de bicicletas, llevar carga que
dificulte su visibilidad, equilibrio, adecuada protección ó constituya un peligro para
sí ó para otros usuarios de la vía pública.

ARTICULO 15. Con el objeto de fomentar el uso de la bicicleta, el ayuntamiento

realizará la adaptación de ciclopistas o ciclovías en las arterias públicas, que
previo estudio determine, de conformidad con el presupuesto de egresos
autorizado.

ARTICULO 16. En las vías de circulación en las que el ayuntamiento establezca o

adapte carriles como ciclopistas, los conductores de vehículos automotores
deberán respetar el derecho de tránsito y darán preferencia a los ciclistas que
transiten en ellos.

ARTICULO 17. Las escuelas, centros comerciales, fábricas, oficinas, terminales

de autobuses y edificios públicos en general, deberán contar en la medida de lo
posible, con sitios para el resguardo de bicicletas.

ARTICULO 18. Para transportar bicicletas en vehículos automotores, se deberá

prever que las mismas, queden firmemente sujetas a la defensa trasera, delantera
ó al toldo, a fin de evitar riesgos.

CAPITULO III
DE LOS VEHÍCULOS

SECCIÓN PRIMERA
CLASIFICACIÓN DE LOS VEHÍCULOS
ARTICULO 19. Para los efectos de este Reglamento, los vehículos se clasificarán
por su peso y por el uso al que están destinados.

ARTICULO 20. Por su peso los vehículos son:

I. Ligeros, hasta 3.5 toneladas de peso bruto vehicular:

a) Bicimotos;
b) Motocicletas y motonetas;
c) Automóviles;
d) Camionetas, y
e) Remolques.

II. Pesados, con más de 3.5 toneladas de peso bruto vehicular:

a) Minibuses;
b) Autobuses;
c) Camiones de 2 o más ejes;
d) Tractores con semiremolque;
e) Camiones con remolque;
f) Equipo especial movible, y
g) Vehículos con grúa.

ARTICULO 21. Por su uso los vehículos son:

I. PARTICULARES: Aquellos de pasajeros que están destinados

al uso privado de sus propietarios o legales poseedores;

II. MERCANTILES: Aquellos de pasajeros o de carga que sin

constituir servicio público estén preponderantemente
destinados:

a. Al servicio de una
negociación
mercantil, o que
constituyan un
instrumento de
trabajo; y
 b. Al transporte de
empleados ó
escolares.
I. PÚBLICOS: Aquellos de pasajeros o de carga que operen
mediante el cobro de tarifas autorizadas, por medio de una
concesión o permiso, y todos los que presten un servicio
público, ya sean propiedad de los gobiernos federal, estatal ó
municipal.

SECCIÓN SEGUNDA
EQUIPOS Y DISPOSITIVOS OBLIGATORIOS

ARTICULO 22. Todos los vehículos que circulen en el municipio, deben contar con
los equipos, sistemas, dispositivos y accesorios de seguridad.

ARTICULO 23. Todos los vehículos a que se refieren los incisos d) y e), fracción I,
del Artículo 20, de este reglamento, deberán contar, en los asientos delanteros
con cinturones de seguridad.

ARTICULO 24. Con excepción de los vehículos a que se refieren los incisos a), b),
c), y f) de la fracción I y d), g) e i), fracción II, del Artículo 20, de este reglamento,
los demás deberán contar con extintor en condiciones de uso.

ARTICULO 25. Queda prohibido, que los vehículos porten en los parabrisas y
ventanillas, rótulos, carteles, objetos opacos ó que obscurezcan los cristales y que
estos obstruyan la visibilidad del conductor.. Las calcomanías de circulación ó de
otra naturaleza, deberán ubicarse en lugares que no impidan u obstaculicen la
visibilidad del conductor.

ARTICULO 26. Todo vehículo de motor, deberá estar provisto de los faros
necesarios delanteros, que emitan luz blanca, dotados de un mecanismo para
cambio de intensidad. Además deberá estar dotado de las siguientes luces:

I. Luces indicadores de frenos en la parte trasera;

II. Luces direccionales de destello intermitente, delanteras y

traseras;

III. Luces de destello intermitente de parada de emergencia;

IV. Cuartos delanteros de luz amarilla y traseros, de luz roja;

 V. Luz que ilumine la placa posterior, y

VI. Luces de marcha atrás.

Los conductores deberán accionar los dispositivos enumerados de acuerdo con

las condiciones de visibilidad.

ARTICULO 27. Los remolques y semirremolques, deberán estar provistos en sus

partes laterales y posteriores, de dos o más reflejantes rojos, así como de dos
lámparas indicadoras de frenado. En combinaciones de vehículos, solamente será
necesario que las luces de frenos sean visibles en la parte posterior del último
automotor. Los carros escolares, deberán además de estar provistos de dos
lámparas delanteras que proyecten luz amarilla y dos traseras que proyecten luz
roja, ambas de destello.

ARTICULO 28. Se prohíbe en los vehículos, la instalación y uso de torretas, faros

rojos en la parte delantera ó blancos en la trasera, sirenas ó accesorios de uso
exclusivo para vehículos policiales y de emergencia. Podrán utilizar torretas de
color amarillo los vehículos destinados a la conservación y mantenimiento de la
vía pública e infraestructura urbana, así como aquellos de auxilio vial.

ARTICULO 29. Las bicicletas deberán estar equipadas, cuando su uso lo requiera,
con un faro delantero de una sola intensidad, de luz blanca y con reflejante de
color rojo en la parte posterior. Las motocicletas deberán contar con el siguiente
equipo de alumbrado:

a. En la parte delantera, un faro principal con dispositivos para

cambios de luces, alta y baja.

b. En la parte posterior, una lámpara de luz roja, con reflejante y

luces direccionales intermitentes.

ARTICULO 30. Las llantas de los vehículos automotores, remolques y

semirremolques deberán estar en condiciones suficientes de seguridad. Los
automotores, deberán contar con una llanta de refacción, en condiciones de
garantizar la sustitución de cualquiera de las que se encuentren rodando, así
como la herramienta indispensable para efectuar el cambio. Queda prohibido
transitar con llantas lisas o con roturas. Los vehículos de carga deberán contar, en
la parte posterior con cubrellantas, antellantas o guardafangos que eviten
proyectar objetos hacia atrás.
 CAPÍTULO IV
DE LAS LICENCIAS Y PERMISOS PARA CONDUCIR

ARTICULO 31. El conductor de un vehículo automotor, deberá obtener y llevar

consigo la licencia ó permiso respectivo vigentes para conducir.

ARTICULO 32. Toda persona que porte licencia de conducir vigente, expedida por
la Dirección ó Área administrativa de Tránsito, en cualquier otra entidad federativa
ó en el extranjero, podrá manejar en el municipio de Tixtla de Guerrero.

CAPITULO V
DE LAS SEÑALES PARA EL CONTROL DEL TRÁNSITO

ARTICULO 33. La construcción, colocación, características, ubicación y en

general todo lo relacionado con señales y dispositivos para el control del tránsito
en el municipio, deberá sujetarse a lo dispuesto en el Manual de Tránsito.

ARTICULO 34. El Ayuntamiento, para regular el tránsito en la vía pública, usará

rayas, símbolos, letras de color pintadas o aplicadas, sobre el pavimento o en el
límite de la acera inmediata al arroyo. Los conductores y peatones están obligados
a seguir las indicaciones de éstas marcas. Las isletas ubicadas en los cruceros de
las vías de circulación o en sus inmediaciones, podrán estar delimitadas por
guarniciones, tachuelas, rayas, u otros materiales y sirven para canalizar el
tránsito o como zonas exclusivas de peatones. Sobre estas isletas queda
prohibida la circulación y el estacionamiento de vehículos.

ARTICULO 35. Quienes ejecuten obras en la vía pública, están obligados a

instalar los dispositivos auxiliares para el control del tránsito en el lugar de la obra,
así como en su zona de influencia, la que nunca será inferior a 20 metros, cuando
los trabajos interfieran o hagan peligrar el tránsito seguro de peatones o vehículos.

ARTICULO 36. Cuando los agentes dirijan el tránsito, lo harán de un lugar

fácilmente visible y a base de posiciones y ademanes, combinados con toques
reglamentarios de silbato. El significado de estas posiciones, ademanes y toques
de silbato es el siguiente:
 I. ALTO: Cuando el frente o la espalda del agente estén hacia
los vehículos de alguna vía. En este caso los conductores
deberán detener la marcha en la línea de ALTO marcada
sobre el pavimento; en ausencia de esta, deberán hacerlo
antes de entrar en el crucero. Los peatones que transiten en
la misma dirección de dichos vehículos deberán abstenerse
de cruzar la vía transversal;

II. SIGA: Cuando alguno de los costados del agente esté

orientado hacia los vehículos de alguna vía. En este caso, los
conductores podrán seguir de frente a dar vuelta a la derecha,
siempre y cuando no exista prohibición, o a la izquierda, en
vía de un solo sentido, cuando esté permitida. Los peatones
que transiten en la misma dirección, podrán cruzar con
preferencia de paso respecto de los vehículos que intenten
dar vuelta;

III. PREVENTIVA: Cuando el agente se encuentre en posición de

SIGA y levante un brazo horizontalmente, con la mano
extendida hacia arriba del lado de donde procede la
circulación o ambos si ésta se verifica en dos sentidos. En
este caso, los conductores deberán tomar sus precauciones
porque está a punto de hacerse el cambio de SIGA a ALTO.
Los peatones que circulen en la misma dirección de estos
vehículos, deberán abstenerse de iniciar el cruce y quienes ya
lo hayan iniciado deberán apresurar el paso;

IV. Cuando el agente haga el ademán PREVENTIVA con un

brazo y el SIGA con el otro los conductores a quienes se
dirige la primera señal deberán detener la marcha y a los que
dirige la segunda, podrán continuar en el sentido de su
circulación o dar vuelta a la izquierda; y

V. ALTO GENERAL: Cuando el agente levante el brazo derecho

en posición vertical. En este caso, los conductores y
peatones, deberán detener su marcha de inmediato ya que se
indica una situación de emergencia o de necesaria protección.
Al hacer las señales a que se refieren los incisos anteriores
los agentes emplearán toques de silbato en la forma siguiente:
ALTO: Un toque corto. SIGA: Dos toques cortos. ALTO
GENERAL: Un toque largo. Por las noches, los agentes
encargados de dirigir el tránsito estarán provistos de
aditamentos que faciliten la visibilidad de sus señales.

ARTICULO 37. Los semáforos para peatones deberán ser obedecidos por éstos
en la forma siguiente:
 I. Ante una silueta humana en colores blanco y verde y en
actitud de caminar, los peatones podrán cruzar la intersección;

II. Ante una silueta humana en color rojo en actitud inmóvil, los
peatones deben abstenerse de cruzar la intersección; y

III. Ante una silueta humana en colores blanco y verde en actitud

de caminar e intermitentes, los peatones deberán apresurar el
cruce de la intersección si ya la iniciaron o detenerse si no lo
han hecho.

ARTICULO 38. Los peatones y conductores de vehículos deberán obedecer las

indicaciones de los semáforos de la siguiente manera:

I. Ante una indicación VERDE, los vehículos podrán avanzar. En

los casos de vuelta cederán el paso a los peatones. De no
existir semáforos especialmente para peatones, éstos
avanzarán con la indicación VERDE del semáforo para
vehículos, en la misma dirección;

II. Frente a una indicación de FLECHA VERDE, exhibida sola o

combinada con otra señal, los vehículos podrán entrar en la
intersección para efectuar el movimiento indicado por la
FLECHA. Los conductores que realicen la maniobra indicada
por la flecha verde deberán ceder el paso a los peatones;

III. Ante la indicación AMBAR, los peatones y conductores

deberán abstenerse de entrar a la intersección, excepto que el
vehículo se encuentre ya en ella, o el detenerlo signifique por
su velocidad, peligro a terceros u obstrucciones al tránsito, en
éstos casos el conductor completará el cruce con las
precauciones debidas;

IV. Frente a una indicación ROJA, los conductores deberán

detener la marcha en la línea del ALTO marcada sobre la
superficie de rodamiento. En ausencia de ésta, deberán
detenerse antes de entrar en la zona de cruce de peatones,
comprendida entre la prolongación imaginaria del parámetro
de las construcciones y del límite extremo de la banqueta.
Frente a una indicación ROJA para vehículos, los peatones no
deberán entrar en la vía de circulación, salvo que en los
semáforos para peatones lo permitan;

V. Cuando una lente de color ROJO emita destellos

intermitentes, los conductores de los vehículos deberán
 detener la marcha en la línea de ALTO, marcada sobre la
superficie de rodamiento; en ausencia de ésta, deberán de
detenerse antes de entrar en la zona de cruce de peatones u
otra área de control y podrán reanudar su marcha, una vez
que se hayan cerciorado de que no ponen en peligro a
terceros; y

VI. Cuando una lente de color AMBAR emita destellos

intermitentes, los conductores de los vehículos deberán
disminuir la velocidad y podrán avanzar a través de la
intersección o pasar dicha señal después de tomar las
precauciones necesarias.

ARTICULO 39. Las señales de tránsito se clasifican en preventivas, restrictivas e

informativas. Su significado y características son las siguientes:

I. Las señales preventivas tienen por objeto advertir la existencia

y naturaleza de un peligro o el cambio de situación en la vía
pública. Los conductores, están obligados a tomar las
precauciones necesarias que se deriven de ellas. Dichas
señales tendrán un fondo de color amarillo con caracteres
negros.;

II. Las señales restrictivas, tienen por objeto indicar

determinadas limitaciones o prohibiciones que regulen el
tránsito. Los conductores deberán obedecer las restricciones
que pueden estar indicadas en textos, en símbolos o en
ambos. Estas señales, tendrán un fondo de color blanco con
caracteres rojo y negro, excepto la de alto que tendrá fondo
rojo y textos blancos, y

III. Las señales informativas tienen por objeto servir de guía para
localizar o identificar calles o carreteras,. así como nombres
de poblaciones y lugares de interés con servicios existentes.
Dichas señales tendrán un fondo de color blanco o verde,
tratándose de señales de destino o de identificación, y fondo
azul en señales de servicios. Los caracteres serán blancos, en
señales elevadas y negros en todos los demás. La Secretaría
ó Área de Seguridad pública, a través de la Dirección General
de Tránsito municipal, publicará en el manual
correspondiente, las señales a autorizar de conformidad con
la clasificación anterior.

CAPITULO VI
 DEL TRÁNSITO EN LA VÍA PÚBLICA

SECCIÓN PRIMERA
DE LA CLASIFICACIÓN EN LA VÍA PÚBLICA
DE LAS VÍAS DE CIRCULACIÓN Y COMUNICACIÓN

ARTICULO 40. La vía pública se integra de un conjunto de elementos cuya

función es permitir el tránsito de vehículos, ciclistas y peatones, así como facilitar
la comunicación entre las diferentes áreas o zonas de actividad y su clasificación
es:

I. VIAS PRIMARIAS.
A. Vías de acceso controlado:
1. Anular o periférica
2. Radial
3. Viaducto

A. Arterias principales:
1. Eje vial
2. Avenida
3. Paseo
4. Calzada
5. Boulevares

II. VÍAS SECUNDARIAS:

A. Calle Colectora

B. Calle Local

1. Residencial
2. Industrial
C. Callejón

D. Cerrada

E. Privada

F. Terracería

G. Calle peatonal
 H. Pasaje

I. Andador

J. Portal

I. CICLOPISTAS

II. ÁREAS DE TRANSFERENCIA: La vía de circulación y comunicación

estarán debidamente conectadas con las estaciones de transferencia tales
como:

A. Establecimientos y lugares de resguardo para bicicletas;

B. Terminales urbanas, suburbanas y foráneas;

C. Paraderos; y

D. Otras estaciones.

SECCIÓN SEGUNDA
DE LAS NORMAS DE CIRCULACIÓN EN LA VÍA PÚBLICA

ARTICULO 41. Los conductores de motocicletas tendrán las siguientes

obligaciones:

I. Respetar el número de personas autorizadas en la tarjeta de

circulación;

II. Cuando viaje otra persona además del conductor o transporte

carga, el vehículo deberá circular por el carril de la extrema
derecha de la vía sobre la que circulen y proceder con
cuidado al rebasar vehículos estacionados;

III. No deberán transitar sobre las aceras y áreas reservadas al

uso exclusivo de peatones;

IV. Transitar por un carril de circulación de vehículos

automotrices, mismos que deberán respetar los conductores
de vehículos de motor. Por tal motivo, no deberán transitar
dos o más unidades en posición paralela en un mismo carril;

V. Para rebasar, deberá hacerlo por la izquierda;

 VI. Los conductores de motocicletas deberán usar durante la
noche o cuando no hubiere suficiente visibilidad durante el
día, el sistema de alumbrado, tanto en la parte delantera como
en la parte posterior;

VII. Los conductores de motocicletas y, en su caso, sus

acompañantes, | deberán usar casco y anteojos protectores;

VIII. No asirse o sujetar su vehículo a otro que transite por la vía

pública;

IX. Señalar de manera anticipada cuando vaya a efectuar una

vuelta;

X. No llevar carga que dificulte su visibilidad, equilibrio, adecuada

operación o constituya un peligro para sí u otros usuarios de
la vía pública; y

XI. Acatar estrictamente las disposiciones establecidas por el

presente reglamento.

ARTICULO 42. Los conductores, sin perjuicio de las demás normas que
establezca el presente reglamento, deberán observar las siguientes disposiciones:

I. Conducir sujetando con ambas manos el volante o control de

la dirección, y no llevar entre sus brazos a personas u objeto
alguno, ni permitir que otra persona, desde un lugar diferente
al destinado al mismo conductor, tome el control de la
dirección, distraiga u obstruya la conducción del vehículo;

II. Transitar con las puertas cerradas;

III. Cerciorarse, antes de abrir las puertas, de que no existe

peligro para los ocupantes del vehículo y demás usuarios de
la vía;

IV. Disminuir la velocidad y, de ser preciso, detener la marcha del

vehículo, así como tomar las precauciones necesarias, ante
concentraciones de peatones;

V. Detener su vehículo junto a la orilla de la banqueta, sin invadir

ésta, para que los pasajeros puedan ascender o descender
con seguridad. En zonas rurales, deberán hacerlo en los
lugares destinados al efecto, y a falta de éstos, fuera de la
superficie de rodamiento; y
 VI. Conservar respecto del vehículo que los preceda, la distancia
que garantice la detención oportuna en los casos en que éste
frene intempestivamente, para lo cual tomarán en cuenta, la
velocidad y las condiciones de las vías sobre las que
transiten.

ARTICULO 43. Los conductores , sin perjuicio de las demás restricciones que
establezca el presente ordenamiento, deberán respetar las siguientes
prohibiciones:

I. Transportar personas en la parte exterior de la carrocería o en

lugares no especificados para ello;

II. Transportar mayor número de personas que el señalado en la

correspondiente tarjeta de circulación;

III. Abastecer su vehículo de combustible con el motor en marcha;

IV. Entorpecer la marcha de columnas militares, escolares,

desfiles cívicos, cortejos fúnebres y manifestaciones;

V. Efectuar competencias de cualquier índole en la vía pública;

VI. Circular en sentido contrario o invadir el carril de contraflujo,

así como transitar innecesariamente sobre las rayas
longitudinales marcadas en la superficie de rodamiento que
delimitan carriles de circulación;

VII. Cambiar de carril dentro de los pasos a desnivel y cuando

exista raya continua delimitando los carriles de circulación;

VIII. Dar vuelta en "U", para colocarse en sentido opuesto al que

circula, cerca de una curva o cima, en vías de alta densidad
de tránsito, y en donde el señalamiento lo prohíba, y

IX. Arrastrar a un vehículo sin el jalón de seguridad, o utilizar el

servicio de grúas no autorizadas.

Queda prohibido dejar ó tirar sobre las vías públicas terrestres municipales,
basura, botellas, vidrios, clavos, tachuelas, alambres u otros materiales que
puedan dañar a las personas ó vehículos que hacen uso de las mismas.

ARTICULO 44. Los usuarios de la vía pública, deberán abstenerse de todo acto
que pueda constituir un obstáculo para el tránsito de peatones y vehículos, poner
en peligro a las personas o causar daños a propiedades públicas o privadas. En
consecuencia, queda prohibido depositar, en la vía pública, materiales de
construcción o de cualquier índole. En caso de necesidad justificada, se recabará
autorización del ayuntamiento, quien la otorgará previo estudio de las causas que
lo originan. Si en el tiempo establecido en el permiso, no se removiera, la
Secretaría ó Área de Desarrollo Urbano, Obras Públicas y Ecología podrá hacerlo,
poniendo a disposición de la instancia competente a los infractores.

ARTICULO 45. Para el tránsito de caravanas de vehículos y peatones, se requiere

de autorización oficial solicitada con la debida anticipación. Tratándose de
manifestaciones de índole política, solo será necesario dar aviso a la autoridad
correspondiente con la suficiente antelación, a efecto de adoptar las medidas
tendientes a procurar su protección y a evitar, congestionamientos viales.

ARTICULO 46. La velocidad máxima en la ciudad es de 60 kilómetros por hora

excepto en las zonas escolares que será de 20 kilómetros por hora. Los
conductores de vehículos, no deberán exceder los límites de velocidad
mencionados. La reincidencia en la infracción de esta disposición, será causa de
suspensión de la licencia. Queda prohibido transitar a una velocidad tan baja que
entorpezca el tránsito, excepto en aquellos casos en que lo exijan las condiciones
de las vías, del tránsito o de la visibilidad.

ARTICULO 47. En las vías públicas tienen preferencia de paso, cuando circulen
con la sirena o torreta luminosa encendida, las ambulancias, patrullas, vehículos
del H. Cuerpo de Bomberos y los convoyes militares, los cuales procurarán
circular por el carril de mayor velocidad y podrán, en caso necesario, dejar de
atender las normas de circulación que establece este reglamento, tomando las
precauciones debidas.

Los conductores de otros vehículos les cederán el paso y los vehículos que
circulen en el carril inmediato al lado deberán disminuir la velocidad, para permitir
las maniobras que despejen el camino del vehículo de emergencia, procurando si
es posible, alinearse a la derecha. Los conductores no deberán seguir a los
vehículos de emergencia ni detenerse o estacionarse a una distancia que pueda
significar riesgo o entorpecimiento de la actividad del personal de dichos
vehículos. Los emblemas de los vehículos de emergencia mencionados, no
podrán ser usados en cualquier otra clase de vehículos.

ARTICULO 48. En los cruceros controlados por agentes, las indicaciones de éstos
prevalecen sobre las de los semáforos y señales de tránsito.
ARTICULO 49. Cuando los semáforos permitan el desplazamiento de vehículos en
un crucero, pero en el momento no haya espacio libre en la cuadra siguiente para
que los vehículos avancen, queda prohibido continuar la marcha cuando al hacerlo
se obstruya la circulación en la intersección. Se aplica la misma regla cuando el
crucero carezca de señalamiento por semáforos.

ARTICULO 50. En las glorietas donde la circulación no esté controlada por

semáforos, los conductores que entren a la misma, deben ceder el paso a los
vehículos que ya se encuentren circulando en ella.

ARTICULO 51. En los cruceros donde no haya semáforo o no esté controlado por
un agente, se observarán las siguientes disposiciones:

I. El conductor que se acerque al crucero, deberá ceder el paso

a aquellos vehículos que se encuentren ya dentro del mismo;

II. Cuando al crucero se aproximen en forma simultánea

vehículos procedentes de las diferentes vías que confluyen en
el mismo, los conductores deberán alternarse el paso,
iniciando el cruce, aquel que proceda del lado derecho; y

III. Cuando una de las vías que converja en el crucero sea de

mayor amplitud que la otra ó tenga notablemente mayor
volumen de tránsito, existirá preferencia de paso para los
vehículos que transiten por ella.

ARTICULO 52. Los conductores que pretendan incorporarse a una vía primaria
deberán ceder el paso a los vehículos que circulen por la misma. Es obligación,
para los conductores que pretendan incorporarse a una vía primaria, pasar con
suficiente anticipación al carril de su extrema derecha ó izquierda, según sea el
caso, y con la debida precaución salir a los carriles laterales. Los conductores que
circulen por los laterales de una vía primaria deberán ceder el paso a los vehículos
que salen de los carriles centrales para tomar los laterales, aún cuando no exista
señalización.

ARTICULO 53. Los conductores de vehículos de motor de cuatro o más ruedas

deberán respetar el derecho que tienen los motociclistas para usar un carril de
tránsito. Ningún vehículo podrá ser conducido sobre una isleta, camellón o sus
marcas de aproximación, ya sea pintadas o realzadas. En vías privadas en que
exista restricción expresa para el tránsito de cierto tipo de vehículos y no obstante
transiten se les aplicará la sanción correspondiente.
ARTICULO 54. El conductor de un vehículo que circule en el mismo sentido que
otro, por una vía de dos carriles y doble circulación, para rebasarlo por la
izquierda, observará las reglas siguientes:

I. Deberá cerciorarse de que ningún conductor que le siga haya

iniciado la misma maniobra; y

II. Una vez anunciada su intención con luz direccional o en su

defecto con el brazo, lo adelantará por la izquierda a una
distancia segura, debiendo reincorporarse al carril de la
derecha, tan pronto le sea posible y haya alcanzado una
distancia suficiente para no obstruir la marcha del vehículo
rebasado. El conductor de un vehículo al que se intente
adelantar por la izquierda deberá conservar su derecha y no
aumentar la velocidad de su vehículo.

ARTICULO 55. Solo se podrá rebasar ó adelantar por la derecha a otro que
transite en el mismo sentido en los casos siguientes:

I. Cuando el vehículo al que pretende rebasar o adelantar esté a

punto de dar la vuelta a la izquierda; y

II. En vías de dos o más carriles de circulación en el mismo

sentido, cuando el carril de la derecha permite circular con
mayor rapidez. Queda prohibido rebasar vehículos por el
acotamiento.

ARTICULO 56. Los vehículos que transiten por vías angostas deberán ser
conducidos a la derecha del eje de la vía, salvo en los siguientes casos:

I. Cuando se rebase otro vehículo;

II. Cuando en una vía de doble sentido de circulación el carril

derecho esté obstruido, y con ello haga necesario transitar por
la izquierda de la misma. En este caso, los conductores
deberán ceder el paso a los vehículos que se acerquen en
sentido contrario por la parte no obstruida;

III. Cuando se trate de una vía de un solo sentido, y

IV. Cuando se circule en una glorieta de una calle, con un sólo

sentido de circulación.
ARTICULO 57. Queda prohibido al conductor de un vehículo rebasar a otro por el
carril de tránsito opuesto en los siguientes casos:

I. Cuando sea posible rebasarlo en el mismo sentido de su

circulación;

II. Cuando el carril de circulación contrario, no ofrezca una clara

visibilidad y no esté libre de tránsito en una longitud suficiente
para permitir efectuar la maniobra sin riesgo;

III. Cuando se acerque a la cima de una pendiente ó en una

curva;

IV. Para adelantar hileras de vehículos;

V. Donde la raya en el pavimento sea continua, y

VI. Cuando el vehículo que lo precede haya iniciado una

maniobra de rebase.

ARTICULO 58. En las vías de dos o más carriles de un mismo sentido, todo
conductor deberá mantener su vehículo en un solo carril y podrá cambiar a otro
con la precaución debida, haciéndolo de forma escalonada, de carril en carril y
utilizando sus direccionales. Las luces direccionales deberán emplearse para
indicar cambios de dirección, y durante paradas momentáneas o estacionamientos
de emergencia, también podrán usarse como advertencia, debiendo preferirse en
éstas últimas situaciones las luces intermitentes de destello.

ARTICULO 59. El conductor que pretenda reducir la velocidad de su vehículo,

detenerse, cambiar la dirección ó de carril, solo podrá iniciar con la precaución
debida, y avisando a los vehículos que le sigan en la siguiente forma:

I. Para detener la marcha o reducir velocidad hará uso de la luz

de freno y podrá además sacar por el lado izquierdo del
vehículo el brazo extendido horizontalmente. En caso de
contar con luces de destello intermitentes ó de emergencia,
podrán utilizarse; y

II. Para cambiar la dirección deberá usar la luz direccional

correspondiente ó en su defecto, deberá sacar el brazo
izquierdo extendido hacia arriba, si el cambio es a la derecha
y extendida hacia abajo, si va a ser hacia la izquierda.
ARTICULO 60. Para dar vuelta en un crucero, los conductores de vehículos
deberán hacerlo con precaución, ceder el paso a los peatones que se encuentran
en el arroyo y proceder de la manera siguiente:

I. Al dar vuelta a la derecha, tomarán oportunamente el carril

extremo derecho y cederán el paso a los vehículos que
circulen por la calle a la que se incorporen;

II. Al dar vuelta a la izquierda en los cruceros donde el tránsito

sea permitido en ambos sentidos, la aproximación de los
vehículos, deberá hacerse sobre el extremo izquierdo de su
sentido de circulación, junto al camellón o raya central.
Después de entrar al crucero deberá ceder el paso a los
vehículos que circulen en sentido opuesto, al completar la
vuelta a la izquierda deberán quedar colocados a la derecha
de la raya central del carril a la que se incorpore;

III. En las calles de un sólo sentido de circulación, los

conductores deberán tomar el carril extremo izquierdo y
cederán el paso a los vehículos que circulen por la calle a que
se incorporen;

IV. De una calle de un sólo sentido a otra de doble sentido, se

aproximarán tomando el carril extremo izquierdo y, después
de entrar al crucero, darán vuelta a la izquierda y cederán el
paso a los vehículos. Al salir del crucero, deberán quedar
colocados a la derecha de la raya central de la calle a la que
se incorporen; y

V. De una vía de doble sentido a otra de un sólo sentido, la

aproximación se hará por el carril extremo izquierdo de su
sentido de circulación, junto al camellón o raya central, y
deberán ceder el paso a los vehículos que circulen en sentido
opuesto, así como, a los que circulen por la calle a la que se
incorporen.

ARTICULO 61. La vuelta a la derecha, siempre será continua, excepto en los

casos donde existan señales restrictivas para lo cual, el conductor deberá
proceder de la siguiente manera:

I. Circular por el carril derecho, desde una cuadra o 50 metros

aproximadamente, antes de realizar la vuelta derecha
continua;

II. Al llegar a la intersección, si tiene la luz roja del semáforo,

detenerse y observar a ambos lados, para ver si no existe la
 presencia de peatones o vehículos que estén cruzando en ese
momento, antes de proceder a dar la vuelta;

III. En el caso de que sí existan peatones o vehículos, darles el

derecho o preferencia de paso, según sea el caso, y

IV. Al finalizar la vuelta a la derecha, deberá tomar el carril

derecho.

ARTICULO 62. El conductor de un vehículo, podrá retroceder hasta 20 metros,

siempre que tome las precauciones necesarias y no interfiera al tránsito. En vías
de circulación continua o intersección, se prohíbe que los vehículos retrocedan,
excepto por una obstrucción de la vía, por accidente ó causa de fuerza mayor, que
impidan continuar la marcha.

ARTICULO 63. En la noche ó cuando no haya suficiente visibilidad en el día, los

conductores, al circular llevarán encendidos los faros delanteros y luces
posteriores reglamentarias, evitando que el haz luminoso, deslumbre a quienes
transitan en sentido opuesto ó en la misma dirección.

SECCIÓN TERCERA
DEL ESTACIONAMIENTO EN LA VÍA PÚBLICA

ARTICULO 64. Para detener ó estacionar un vehículo en la vía pública, se

deberán observar las siguientes reglas:

I. El vehículo deberá quedar orientado en el sentido de la

circulación;

II. En zonas urbanas, las ruedas contiguas a la acera, quedarán

a una distancia máxima de la misma que no exceda de 30
centímetros;

III. En zonas suburbanas, el vehículo deberá quedar fuera de la

superficie de rodamiento;

IV. Cuando el vehículo quede estacionado en bajada, además de

aplicar el freno de estacionamiento, las ruedas delanteras
deberán quedar dirigidas hacia la guarnición de la vía. En
subida, las ruedas delanteras se colocarán en posición
inversa. Al rebasar las 3.5 toneladas de peso el vehículo,
 deberán colocarse, además cuñas apropiadas entre el piso y
las ruedas traseras;

V. El estacionamiento en batería se hará dirigiendo las ruedas

delanteras hacia la guarnición, excepto que la señalización
indique lo contrario, y

VI. Cuando el conductor proceda a retirarse del vehículo

estacionado deberá apagar el motor. Queda estrictamente
prohibido, estacionarse en la vía pública a cualquier tipo de
vehículos de carga que exceda un límite de 10 mil kilos, salvo
en los lugares y horarios que específicamente autorice el
ayuntamiento.

ARTICULO 65. Cuando por descompostura o falla mecánica, el vehículo haya

quedado detenido en lugar prohibido, su conductor deberá retirarlo a la brevedad
que las circunstancias lo permitan. Los conductores, que por causa fortuita o de
fuerza mayor detengan sus vehículos en la superficie de rodamiento de una
carretera local, o en una vía de circulación continua, procurarán ocupar el mínimo
de dicha superficie y dejarán una distancia de visibilidad suficiente en ambos
sentidos, colocando los dispositivos de advertencia reglamentaria, de acuerdo a lo
siguiente:

I. Si la carretera es de un sólo sentido o se trata de una vía de

circulación continua, se colocará atrás del vehículo, o a la
orilla exterior del carril, y

II. Si la carretera es de dos sentidos de circulación deberá

colocarse a 100 metros hacia adelante de la orilla exterior del
otro carril. En zona urbana deberán colocarse un dispositivo a
20 metros atrás del vehículo inhabilitado. Los conductores de
vehículos que se detengan fuera del arroyo, y a menos de 2
metros de éste, seguirán las mismas reglas, con la salvedad,
de que los dispositivos de advertencia serán colocados en la
orillas de la superficie de rodamiento.

ARTICULO 66. En las vías de circulación, únicamente podrán efectuarse

reparaciones a vehículos, cuando éstas sean debidas a una emergencia. Los
talleres o negociaciones que cuenten con el registro del giro mercantil
correspondiente y que se dediquen a la reparación de vehículos, bajo ningún
concepto podrán utilizar la vía pública para este objeto, en caso contrario los
agentes de tránsito, en colaboración con la policía preventiva municipal, deberán
retirarlos del lugar y si se opusieren a ello, serán remitidos y presentados al
Juzgado calificador, para que les sea impuesta la sanción respectiva.
ARTICULO 67. Se prohíbe estacionar un vehículo en los siguientes lugares:

I. En las aceras, camellones, andadores u otras vías reservadas

a peatones;

II. En más de una fila;

III. Frente a una entrada de vehículos, excepto la de su domicilio;

IV. A menos de 5 metros de la entrada de una estación de

bomberos y en la acera opuesta en un tramo de 25 metros

V. En la zona de ascenso y descenso de pasajeros de vehículos

de servicio público;

VI. En las vías de circulación continua, frente a sus accesos ó

salidas;

VII. En lugares, donde se obstruya la visibilidad de señales de

tránsito a los demás conductores;

VIII. Sobre cualquier puente o estructura elevada de una vía o el

interior de un túnel;

IX. A menos de 50 metros de un vehículo estacionado en el lado

opuesto en una carretera de no más de dos carriles y con
doble sentido de circulación;

X. A menos de 100 metros de una curva o cima sin visibilidad;

XI. En las áreas de cruce de peatones, marcadas o no en el

pavimento;

XII. En las zonas en que el estacionamiento se encuentre sujeto a

sistema de cobro, sin haber efectuado el pago
correspondiente;

XIII. En los lugares exclusivos y frente a rampas de acceso a la

banqueta, para Discapacitados;

XIV. En sentido contrario;

XV. En los carriles exclusivos para autobuses;

XVI. Frente a establecimientos bancarios que manejen valores;

XVII. Frente a tomas de agua para bomberos;

 XVIII. Frente a rampas especiales de acceso a la banqueta para
minusválidos; y

XIX. En zonas o vías de circulación de vehículos en donde exista

un señalamiento para ese efecto.

Será sancionado el conductor cuyo vehículo se detenga por falta de combustible

en la vía pública. La preferencia de uso de estacionamiento para discapacitados,
solo podrá ser utilizada por el propio discapacitado, cuando éste se encuentre
como pasajero del vehículo y que haga uso del espacio reservado, debiendo
contar con el distintivo que lo acredite para hacer uso de ese derecho.

ARTICULO 68. Queda prohibido apartar lugares de estacionamiento en la vía

pública, así como poner objetos que obstaculicen el mismo, los cuales serán
removidos por los agentes. Corresponde al ayuntamiento establecer zonas de
estacionamiento exclusivo, de conformidad con los estudios y resoluciones que
sobre el particular se realicen, así como zonas de cobro.

CAPITULO VII
DE LA EDUCACIÓN E INFORMACIÓN VIAL

ARTICULO 69. El Ayuntamiento a través de la Secretaría ó Área de Seguridad

Pública, particularmente la Dirección General de Tránsito, instrumentara en el
municipio, programas permanentes de seguridad y de educación vial encaminados
a crear conciencia y hábito de respeto a los ordenamientos legales en materia de
tránsito y vialidad, a fin de prevenir accidentes de tránsito. Además, se
instrumentaran programas y campañas permanentes de educación vial y cortesía
urbana encaminadas a reafirmar los hábitos de respeto y cortesía hacia los
discapacitados en su tránsito en la vía pública y en lugares de acceso al público.
Eventos orientados a los siguientes niveles de la población:

I. A los alumnos de educación preescolar, básica y media;

II. A quienes pretenden obtener permiso o licencia para conducir;

III. A los conductores infractores del reglamento de Tránsito;

IV. A los conductores de vehículos de uso mercantil; y

V. A los conductores de vehículos del servicio público de

transporte de pasajeros y de carga.
A los agentes de tránsito, se les impartirán cursos de actualización en materia de
educación vial.

ARTICULO 70. Los programas de educación vial, deberán referirse a los

siguientes temas básicos:

I. Vialidad;

II. Normas fundamentales para el peatón;

III. Normas fundamentales para el conductor;

IV. Prevención de accidentes;

V. Señales preventivas, restrictivas e informativas; y

VI. Conocimientos fundamentales del reglamento de tránsito.

ARTICULO 71. El Ayuntamiento dentro de su ámbito de competencia, procurará

coordinarse con organizaciones gremiales, de permisionarios o concesionarios del
servicio público, así como con empresas, para que coadyuven en los términos de
los convenios respectivos a impartir los cursos de educación vial.

ARTICULO 72. Con el objeto de informar a la ciudadanía sobre el estado que

guarda la vialidad en las horas de mayor intensidad en el tránsito, el ayuntamiento
celebrará acuerdos de concertación con empresas concesionarias de radio y
televisión para que se difundan masivamente los boletines respectivos.

CAPITULO VIII
DE LOS ACCIDENTES DE TRÁNSITO

ARTICULO 73. El presente capítulo regula las conductas de quienes intervengan

en accidentes de tránsito, sin perjuicio de la aplicación de las sanciones a que se
hagan acreedores.

ARTICULO 74. Los conductores de vehículos y los peatones implicados en un

accidente de tránsito, en el que resulten personas lesionadas ó fallecidas, si no
resultan ellos mismos con lesiones que requieran intervención inmediata, deberán
proceder en la forma siguiente:
 I. Permanecer en el lugar del accidente, para prestar o facilitar la
asistencia al lesionado ó lesionados y procurar que se dé
aviso al personal de auxilio y a la autoridad competente para
que tome conocimiento de los hechos;

II. Cuando no se disponga de atención médica inmediata, los

implicados sólo deberán de mover y desplazar a los
lesionados, cuando ésta sea la única forma de proporcionarles
auxilio oportuno ó facilitarles atención médica indispensable
para evitar que se agrave su estado de salud;

III. En el caso de personas fallecidas, no se deberán mover los

cuerpos, hasta que el agente del ministerio público del fuero
común lo disponga;

IV. A falta del auxilio pronto de los agentes de tránsito ó cualquier

otra autoridad, los implicados deberán tomar las medidas
adecuadas mediante señalamientos preventivos, para evitar
que ocurra otro accidente; y

V. Cooperar con el representante de la autoridad que intervenga,

para retirar los vehículos accidentados que obstruyan la vía
pública y proporcionar los informes sobre el accidente, sin
estar implicados en el mismo, deberán continuar su marcha, a
menos que les soliciten su colaboración.

La responsabilidad civil de los implicados será independiente de la responsabilidad

penal en que pudieran incurrir.

ARTICULO 75. Los conductores de vehículos y los peatones implicados en un

accidente, del que resulten daños materiales en propiedad ajena, deberán
proceder en la forma siguiente:

I. Cuando resulten únicamente daños a bienes de propiedad

privada, los implicados, sin necesidad de recurrir a autoridad
alguna, podrán llegar a un acuerdo sobre el pago de los
mismos. De no lograrse éste, serán presentados ante el Juez
calificador para que intervenga conciliatoriamente. Si alguno
de los implicados no acepta la intervención del Juez, se
turnará el caso al Agente del Ministerio Público del fuero
común, y

II. Cuando resulten daños a bienes, propiedad de la Nación, del

Estado ó del Municipio, los implicados darán aviso a las
 autoridades competentes, para que éstas puedan comunicar a
su vez los hechos a las dependencias, cuyos bienes hayan
sido afectados, para los efectos procedentes.

ARTICULO 76. Los conductores de los vehículos implicados en accidentes

tendrán la obligación de retirarlos de la vía pública, una vez que la autoridad
competente lo disponga, para evitar otros accidentes, así como los residuos o
cualquier otro material que se hubiese esparcido en ella.

CAPITULO IX
DEL SERVICIO DE GRÚAS MUNICIPALES

ARTÍCULO 77. Para fortalecer las acciones de la Dirección General ó Área de

Tránsito Municipal, en la pronta y eficaz solución de los problemas que surjan con
motivo del tránsito vehicular, se contará con el servicio de grúas, las veinticuatro
horas del día.

ARTÍCULO 78. El servicio de grúas que se preste a los particulares, estará sujeto
a la tarifa que establezca la Ley de Ingresos General para los Municipios del
Estado (ó la particular del municipio).

ARTÍCULO 79. El servicio municipal de grúas, podrá ser concesionado a los

particulares, ó bien celebrar convenio con estos para la prestación conjunta de
este servicio, reservándose por parte de la autoridad municipal, su organización y
dirección, en cumplimiento a lo establecido en el capítulo III, del título sexto, de la
Ley Orgánica del Municipio Libre vigente.

ARTÍCULO 80. Todo vehículo que por violaciones al presente reglamento, deba
ser remolcado por grúa, será trasladado de manera inmediata al deposito ó
corralón de tránsito municipal.

CAPÍTULO X
DE LAS OBLIGACIONES DE LOS AGENTES DE TRÁNSITO
ARTICULO 81. Los agentes de tránsito, deberán entregar a sus superiores un
reporte escrito al terminar su turno, conforme al instructivo correspondiente, de
todo accidente de tránsito del que hayan tenido conocimiento; para tal efecto,
utilizarán las formas aprobadas por la autoridad, las cuales estarán foliadas para
su control.

ARTICULO 82. Los agentes de tránsito, deberán prevenir con todos los medios
disponibles los accidentes de tránsito y evitar que se cause o incremente un daño
a personas o propiedades. En especial cuidará de la seguridad de los peatones y
que éstos cumplan sus obligaciones establecidas en este reglamento. Para este
efecto, los agentes actuarán de la siguiente manera:

I. Cuando uno o varios peatones estén en vías de cometer una

infracción, los agentes, cortésmente les indicarán que deben
desistir de su propósito.

II. Ante la comisión de una infracción, los agentes, harán que la

persona que esté cometiendo la infracción, cumpla con la
obligación que según el caso, le señale este reglamento, al
mismo tiempo, el agente amonestará a dicha persona
explicándole su falta, de acuerdo a lo establecido en el
presente ordenamiento.

ARTICULO 83. Los agentes, en el caso de que los conductores contravengan

alguna de las disposiciones de este Reglamento, deberán proceder en la forma
siguiente:

I. Indicar al conductor, en forma ostensible, que

debe detener la marcha del vehículo y
estacionarlo en un lugar donde no obstaculice el
tránsito;

II. Identificarse con nombre y número de placa del

vehículo que conduzca;

III. Señalar al conductor la infracción que ha

cometido, mostrando el artículo infringido,
establecido en el presente reglamento, así como
la sanción a que se hace acreedor;

IV. Indicar al conductor que muestre su licencia,

tarjeta de circulación, y en su caso, permiso de
ruta de transporte de carga riesgosa;
 V. Una vez mostrados los documentos, levantar el
acta de infracción y entregar al infractor el
ejemplar ó ejemplares que corresponda, y

VI. Tratándose de vehículos no registrados en el

municipio con los que se cometan infracciones al
presente reglamento, los agentes de tránsito, al
levantar las infracciones que procedan,
retendrán una placa, la tarjeta de circulación ó la
licencia de conducir, las que serán puestas
disposición de la Dirección General de Tránsito
(o su área equivalente). Desde la identificación
hasta el levantamiento del acta de infracción, se
deberá proceder sin interrupción.

ARTICULO 84. Los agentes de tránsito, deberán impedir la circulación de un

vehículo y ponerlo a disposición del juez calificador, en los casos siguientes:

I. Cuando el conductor que cometa una infracción al reglamento,

muestre síntomas claros y ostensibles de encontrarse en
estado de ebriedad, de estar bajo el influjo de estupefacientes;
psicotrópicos u otras sustancias tóxicas y cuando el al circular,
vaya ingiriendo bebidas alcohólicas.
Para efectos de este reglamento, se considera que una
persona se encuentre en estado de ebriedad, cuando
tenga 0.80 % o más de contenido alcohólico en la
sangre. Se considera que una persona se encuentra
bajo el influjo de estupefacientes, psicotrópicos, u otras
sustancias tóxicas, cuando así se determine
legalmente. Determinando este estado por el médico
legista, el Juez calificador o la autoridad que en forma
análoga realice esas funciones impondrá las sanciones
que procedan sin perjuicio de las que competen aplicar
a otras autoridades;
I. Cuando el conductor no exhiba la licencia o permiso de
conducir, y

II. En caso de accidente en el que resultara daño en propiedad

ajena ó se diera la comisión de algún ilícito, el Juez Calificador
dará vista de forma inmediata al agente del ministerio público
del fuero común, para que realice las diligencias necesarias.
Independientemente de lo anterior, aplicará las sanciones
administrativas que para el caso corresponda.
ARTICULO 85. Tratándose de menores que hayan cometido alguna infracción en
estado de ebriedad ó bajo el influjo de estupefacientes, psicotrópicos, u otras
sustancias tóxicas, los agentes deberán impedir la circulación del vehículo,
poniéndolos a disposición del Juez calificador; debiéndose observar las siguientes
reglas:

I. Notificar de inmediato a los padres del menor ó quien tenga su

representación legal;

II. Cancelar definitivamente el permiso de conducir

correspondiente, haciendo la notificación respectiva, e

III. Imponer las sanciones que procedan, sin perjuicio de la

responsabilidad civil o penal que resulte. Cuando el menor
reincida en la conducta sancionada por el presente artículo, el
Juez calificador, sin perjuicio de lo señalado en éste, deberá
poner al menor a disposición del Albergue Tutelar para
Menores Infractores.

ARTICULO 86. El Juez Calificador, una vez terminados los tramites relativos a la
infracción, procederá a la entrega inmediata del vehículo cuando se cubran
previamente los derechos de traslado si los hubiere, así como el pago de las
multas.

ARTICULO 87. Es obligación de los agentes de tránsito, permanecer en el crucero

al cual fueron asignados para controlar el tránsito vehicular y tomar las medidas de
protección peatonal conducentes. Durante sus labores de crucero, deberán
colocarse en lugares claramente visibles, para que, con su presencia, prevengan
la comisión de infracciones. Los auto patrulla de control vehicular en actividad
nocturna, deberán llevar encendida alguna luz de la torreta.

ARTICULO 88. Los agentes de tránsito, deberán impedir la circulación de un

vehículo y remitirlo al depósito en los casos siguientes:

I. Cuando le falten al vehículo ambas placas, y en su caso, la

calcomanía que les da vigencia o el permiso correspondiente;

II. Cuando las placas del vehículo no coincidan en números y

letras con la calcomanía o la tarjeta de circulación; y

III. Por estacionar el vehículo en lugar prohibido o en doble fila, y

no esté presente el conductor.
Los agentes deberán tomar las medidas necesarias a fin de evitar que se
produzcan daños a los vehículos. Para la devolución del vehículo será
indispensable la comprobación de su propiedad o legal posesión y el pago previo
de las multas y derechos que procedan.

ARTICULO 89. Los vehículos destinados al servicio público de transporte, además

de los casos a que se refiere el artículo anterior, serán impedidos de circular y
remitidos a los depósitos por las siguientes causas:

I. No contar con la autorización para prestar servicio público de

pasajeros o carga;

II. Prestar el servicio público de transporte de pasajeros o de

carga sin portar en lugar visible el comprobante de la revista
respectiva; y

III. Prestar servicios públicos de transporte de pasajeros con

itinerario fijo fuera de la ruta autorizada o por hacer base o
sitio en lugar no autorizado previamente.

En todos los casos antes mencionados, la autoridad competente, una vez

terminados los trámites relativos a la infracción, procederá a la entrega inmediata
del vehículo cuando se cubran previamente los derechos de traslado si los
hubiere, así como el pago de la multa.

ARTICULO 90. Los agentes de tránsito, únicamente podrán detener la marcha de

un vehículo cuando su conductor haya violado de manera flagrante alguna de las
disposiciones de este reglamento. En consecuencia, la sola revisión de
documentos no será motivo para detener el tránsito de un vehículo.

CAPITULO X
DE LAS SANCIONES

ARTICULO 91. Al conductor que contravenga las disposiciones del presente

reglamento le podrán ser impuestas las siguientes sanciones:

I. Amonestación;

II. Multa correspondiente al importe de uno hasta ciento

cincuenta días de salario mínimo general vigente en la zona;
 III. Arresto hasta por treinta y seis horas;

IV. Suspensión de licencias;

V. Cancelación de licencias ó permisos, y

VI. Detención de vehículos.

ARTÍCULO. 92. A la persona que sin estar discapacitado haga uso indebido del
distintivo, para ocupar el espacio de estacionamiento, en los lugares exclusivos
para ello; será sancionado con multa equivalente a diez días de salario mínimo
vigente en la región.

ARTÍCULO 93. Las infracciones cometidas por los conductores particulares y del
servicio público a este reglamento, serán calificadas y notificadas, a través del
departamento que la Secretaría ó Área Administrativa de Seguridad Pública
designe, quien para imponer una sanción, tomará en cuenta el tabulador que más
adelante se precisará, las circunstancias de ejecución del acto, las personales del
infractor y otras que a juicio del calificador sean importantes para determinar dicha
sanción, por lo que el conductor infractor y su vehículo, deberán ser puestos a su
disposición.

En caso de hechos delictuosos, se pondrá a los infractores a disposición del

ministerio público.

ARTÍCULO 94. Cuando el infractor fuese jornalero, obrero o trabajador, la multa

no será mayor al importe de su jornal o salario de un día. Tratándose de
trabajadores no asalariados, la multa no excederá del equivalente a un día de su
ingreso. La calidad de jornalero, obrero o trabajador podrá demostrarse con
cualquier documento fehaciente expedido por el patrón o por alguna institución de
seguridad social.

Los trabajadores no asalariados podrán demostrar esta calidad con cualquier

documento público que compruebe el tipo de actividad que realiza de manera
preponderante. Los infractores a que hacen referencia los párrafos anteriores,
tendrán un período de diez días hábiles para demostrar su calidad de trabajador
jornalero, obrero o trabajador no asalariado ante el Juez Calificador y pagar el
importe de la multa equivalente a un día de su ingreso. Transcurrido este período,
el pago de la multa tendrá el monto que prevé este reglamento.

ARTICULO 95. El infractor que pague la multa dentro de los cinco días siguientes
a la fecha de la infracción, tendrá derecho a un descuento del 50%. Después de
ese plazo no se le concederá descuento alguno.
ARTICULO 96. Las infracciones se harán constar en actas sobre formas impresas
y numeradas, en los tantos que señale el Municipio. Estas actas deberán contener
los siguientes datos:

I. Nombre y domicilio del infractor.

II. Número y tipo de la licencia para manejar del infractor, así

como la entidad que la expidió.

III. Placa de matrícula del vehículo, el uso a que está dedicado y

entidad o país en que se expidió.

IV. Actos y hechos constitutivos de la infracción, así como el

lugar, fecha y hora en que se haya cometido.

V. Motivación y fundamentación, y

VI. Nombre y firma del agente que levante el acta de infracción y

en su caso número económico de la grúa o patrulla.

Cuando se trate de varias infracciones cometidas en diversos hechos por un

infractor, el agente las asentará en el acta respectiva, precisando la sanción que
corresponda a cada una de ellas. El pago de la multa deberá hacerse en la
Secretaría de Finanzas ó Tesorería del ayuntamiento.

ARTÍCULO 97. Las autoridades de tránsito municipal, levantarán en formas

especiales, las actas de infracción. Un tanto se entregará a los infractores de este
reglamento, con el objeto de que sirva como comprobante de la entrega del
documento ó placa dada en garantía.

ARTÍCULO 98. Toda infracción a este ordenamiento, deberá garantizarse con la

licencia ó permiso de conducir, tarjeta de circulación ó placas del vehículo.

ARTÍCULO 99. Los conductores particulares y del servicio público, que

contravengan el presente reglamento, serán sancionados conforme a lo siguiente:

DEL SERVICIO PARTICULAR

 I. El conductor que maneje en primer grado de intoxicación
alcohólica, será sancionado con multa de quince días de
salario;

II. El conductor que maneje en segundo grado de intoxicación

alcohólica, será sancionado con multa de veinte días de
salario;

III. El conductor que maneje en tercer grado de intoxicación

alcohólica, será sancionado con multa de veinticinco días de
salario;

IV. El conductor que al atropellar a una persona en forma

imprudencial le produzca lesiones, se le aplicará multa de
sesenta días de salario, sin perjuicio de lo que establezca la
ley penal vigente en el estado;

V. El conductor que al atropellar a una persona en forma

imprudencial le cause la muerte, será sancionado con multa
de cien días de salario, sin perjuicio de lo que establezca la
ley penal vigente;

VI. El conductor que intervenga en un choque y como resultado

cause una ó varias muertes, será sancionado con multa de
ciento cincuenta días de salario, sin perjuicio de lo que
establece el código penal del estado;

VII. El conductor que intervenga en un choque y como resultado

del mismo, resulten varias personas lesionadas, será
sancionado con multa de treinta días de salario, sin perjuicio
de lo que establece el código penal del estado;

VIII. El conductor que intervenga en un choque y como resultado

del mismo ocasione daños a terceros, será sancionado con
multa de treinta días de salario;

IX. El conductor que maneje en exceso de velocidad, será

sancionado con multa de diez días de salario;

X. El conductor que transporte carne ó masa, sin el permiso

correspondiente, será sancionado con multa de cinco días de
salario;

XI. El conductor que conduzca vehículos sin placas ó que no

estén vigentes, será sancionado con multa de cinco días de
salario;
 XII. El conductor que maneje vehículos con placas ocultas, será
sancionado con multa de dos y medio días de salario;

XIII. El conductor que maneje sin licencia ó esta se encuentre

vencida, será sancionado con multa de cinco días de salario;

XIV. El conductor que tire basura u objetos en la vía pública, será

sancionado con multa de cinco días de salario;

XV. El conductor que profiera insultos a la autoridad de tránsito, en

el desempeño de sus funciones, será sancionado con multa
de cinco días de salario;

XVI. El conductor que al ser requerido por el agente de tránsito,

desatienda las indicaciones y se de a la fuga, será sancionado
con multa de dos y medio días de salario;

XVII. El que abandone un vehículo en vía pública, hasta setenta y

dos horas, será sancionado con multa de dos y medio días de
salario;

XVIII. El conductor que se pase un alto, será sancionado con multa

de dos y medio días de salario;

XIX. El conductor que use innecesariamente el claxon, será

sancionado con multa de dos y medio días de salario;

XX. El conductor que se estacione en lugar prohibido, será

sancionado con multa de dos y medio días de salario;

XXI. El conductor que se estacione en doble fila, será sancionado

con multa de dos y medio días de salario;

XXII. El conductor que se estacione en boca calle, será sancionado

con multa de dos y medio días de salario,

XXIII. El conductor que se estacione en los lugares destinados a

paradas de autobuses, será sancionado con multa de dos y
medio días de salario;

XXIV. El conductor que se de vuelta en lugar prohibido, será

sancionado con multa, de dos y medio días de salario;

XXV. El conductor que circule en sentido contrario, será sancionado

con multa de dos y medio días de salario;
 XXVI. El que permita manejar a un menor de edad sin el permiso
correspondiente, será sancionado con multa de cinco días de
salario;

XXVII. El conductor que haga maniobras de descarga en doble fila,

será sancionado con multa de dos y medio días de salario;

XXVIII. El conductor que haga reparto local sin la guía

correspondiente, será sancionado con multa de cinco días de
salario,

XXIX. El que conduzca sin tarjeta de circulación, será sancionado

con multa de dos y medio días de salario, sin perjuicio de la
detención del vehículo;

XXX. El que circule con placas de nacionalidad distinta, sin el

permiso correspondiente ó vencido, será sancionado con
multa de diez días de salario;

XXXI. El que circule sin la calcomanía de placas, será sancionado

con multa de dos y medio días de salario;

XXXII. El que circule sin luz posterior en los fanales ó totalmente,

será sancionado con multa de cuatro días de salario;

XXXIII. El que circule con documentos falsificados, será sancionado

con multa de veinte días de salario, sin perjuicio del delito
penal que tipifique la ley de la materia;

XXXIV. El que circule con luces rojas en la parte delantera ó use

sirenas, será sancionado con multa de cinco días de salario;

XXXV. El que circule con luces tipo reflector, en la parte delantera ó

posterior, será sancionado con multa de cinco días de salario;

XXXVI. El conductor que efectúe en la vía pública, competencia de

velocidad con vehículos automotores, será sancionado con
multa de veinte días de salario;

XXXVII. El conductor de un vehículo que circule con exceso de

contaminantes, será sancionado con multa de dos y medio
días de salario;

XXXVIII. El conductor que se niegue a presentar documentos, será

sancionado con multa de cinco días de salario;
XXXIX. El que conduzca un vehículo sin defensas, salpicaderas ó
espejos, será sancionado con multa de dos y medio días de
salario;

XL. El que circule con colores oficiales del transporte público, será
sancionado con multa de diez días de salario;

XLI. El conductor que no haya pasado su verificación vehicular

anticontaminante semestral, en el ó los centros de
verificación, propiedad del ayuntamiento o concesionado a
particulares, será sancionado con multa de veinte días de
salario;

XLII. El que circule sin limpiadores durante la lluvia, será

sancionado con multa de dos y medio días de salario;

XLIII. El que circule con documento vencido, será sancionado con

multa de dos y medio días de salario;

XLIV. El que aparte lugar en la vía pública con cualquier objeto, será
sancionado con multa de cinco días de salario;

XLV. El conductor que realice maniobras de ascenso y descenso de

pasaje sobre la cinta asfáltica en su jurisdicción local, se le
impondrá multa de veinte días de salario;

XLVI. El conductor que transite con su vehículo y que carezca de

alguno de los faros principales o no los tenga colocados
correctamente, será sancionado con multa de cinco días de
salario;

XLVII. El conductor que no lleve consigo llanta de refacción o la

tenga en malas condiciones, o transite con llantas lisas en mal
estado, se le impondrá multa de cinco días de salario;

XLVIII. El conductor que al transitar con su vehículo, no le funcione el

mecanismo de cambio de luz alta o baja, será sancionado con
multa de nueve días de salario;

XLIX. El conductor que circule con el parabrisas estrellado o sin

medallón y que esto obstruya la visibilidad parcial o total, será
sancionado con dos y medios días de salario;

L. El conductor que circule con placas ilegibles o dobladas, será

sancionado con multa de cinco días de salario;
 LI. El conductor que circule con una capacidad superior a la
permitida, será sancionado con multa de cinco días de salario;

LII. El conductor que circule en reversa por más de diez metros,

será sancionado con multa de dos y medio días de salario;

LIII. El conductor que circule en zona restringida para camiones

pesados y autobuses, se le sancionará con multa de dos y
medios días de salario;

LIV. El conductor que maneje, llevando en brazos personas u

objetos, será sancionado con multa de dos y medio días de
salario;

LV. El conductor que maneje un vehículo con placas de

demostración o traslado que no sea de venta, será
sancionado con multa de cinco días de salario;

LVI. El conductor de un vehículo que no traiga consigo un equipo

de emergencia (botiquín, extinguidor y banderolas), será
sancionado con multa de dos y medio días de salario;

LVII. El conductor que realice el servicio de arrastre de un vehículo

sin a autorización correspondiente, será sancionado con multa
de cinco días de salario;

LVIII. El conductor de un vehículo que realice servicio de carga o

pasaje, sin el permiso correspondiente, será sancionado con
multa de quince días de salario;

LIX. El conductor que invada un carril contrario, será sancionado

con multa de cinco días de salario;

LX. El conductor que al manejar utilice el teléfono celular, será

sancionado con multa de diez días de salario;

LXI. El conductor de un vehículo, que al manejar no utilice el

cinturón de seguridad, será sancionado con multa de dos y
medio días de salario;

LXII. El conductor de un vehículo, que al llegar a topes ó

vibradores, no disminuya la velocidad, será sancionado con
multa de cinco días de salario;

LXIII. El conductor que no respete el limite mínimo de velocidad en

zonas escolares, no lo disminuya al encontrarse en estas
 zonas ó no ceda el paso a los escolares, será sancionado con
multa de quince días de salario;

LXIV. El conductor que al ser infraccionado, no espere a que le

entreguen el documento que acredite la sanción, se le
impondrá una multa de dos y medio días de salario;

LXV. El conductor que obstruya la visibilidad , oscureciendo los

parabrisas ó ventanillas de su vehículo, será sancionado con
multa de cinco días de salario;

LXVI. El conductor que extravíe ó pierda la boleta de infracción, será

sancionado con multa de dos y medio días de salario;

LXVII. El conductor que rebase por el carril de tránsito opuesto, en

curvas, cimas ó intersección, será sancionado con multa de
cinco días de salario;

LXVIII. El conductor de un vehículo, que al momento de rebasar, no

se anuncie con las luces direccionales, será sancionado con
multa de dos y medio días de salario;

LXIX. El conductor que estacione su vehículo en salidas y entradas

de un domicilio particular ó público, obstruyendo el libre
acceso, será sancionado con multa de tres días de salario;

LXX. El conductor que transite por las vías públicas, con las puertas
abiertas ó con pasaje a bordo, será sancionado con multa de
cinco días de salario;

LXXI. El conductor que utilice torretas ó emblemas de vehículos

oficiales de emergencia en su automotor, se le aplicará multa
de quince días de salario;

LXXII. El conductor que al transitar por las vías públicas, se voltee ó

se salga de su trayecto, será sancionado con multa de ocho
días de salario;

LXXIII. El conductor que al transitar por las vías públicas, se voltee ó

se salga de su trayecto y con ello ocasione lesiones, será
sancionado con multa de diez días de salario;

LXXIV. El conductor que al transitar por las vías públicas, se voltee ó

se salga de su trayecto y con ello ocasione la muerte, será
sancionado con multa de cincuenta días de salario; y
LXXV. El conductor que permita viajar en la parte delantera del
vehículo a menores de edad, sin protección, será sancionado
con multa de diez días de salario.

DEL SERVICIO PÚBLICO

I. El que circule con placas sobrepuestas, será sancionado con

multa de seis días de salario;

II. El conductor de un taxi que preste servicio colectivo sin el

permiso correspondiente, será sancionado, con multa de cinco
días de salario;

III. El conductor que niegue la prestación de un servicio, será

sancionado con multa de ocho días de salario;

IV. El que conduzca un taxi sin capuchón, será sancionado con

multa de cinco días de salario;

V. El conductor que no porte la tarifa oficial, en el interior del

vehículo de manera visible, será sancionado con multa de
treinta días de salario;

VI. El que circule con capuchón prendido y pasaje a bordo, será

sancionado con multa de dos días de salario;

VII. El que conduzca vehículo del servicio colectivo y realice

ascenso y descenso de pasaje en lugar no autorizado para
ello, será sancionado con multa de treinta días de salario;

VIII. El que transporte personas en la parte superior de la carga,

será sancionado con multa de tres y medio días de salario;

IX. El que circule con puertas abiertas con pasaje a bordo, será
sancionado con multa de ocho días de salario;

X. Por cargar combustible con pasaje a bordo, será sancionado

con multa de ocho días de salario;

XI. El que circule con exceso de pasaje, será sancionado con

multa de cinco días de salario;

XII. El que circule con vehículo sin la razón social de la empresa,

será sancionado con multa de tres días de salario;
 XIII. El que no cumpla con su servicio de ruta, será sancionado con
multa de ocho días de salario;

XIV. El conductor que de mal trato al usuario, será sancionado con

multa de ocho días de salario;

XV. El que altere las tarifas autorizadas, será sancionado con

multa de cinco días de salario;

XVI. El que conduzca una unidad sin el uniforme autorizado para

ello, será sancionado con multa de cinco días de salario;

XVII. El que circule sin la revista y confort, se le aplicará una multa

de cinco días de salario;

XVIII. El que conduzca vehículo del servicio colectivo y realice

ascenso y descenso de pasaje a medio arroyo, será
sancionado con multa de ocho días de salario;

XIX. El que conduzca un vehículo del servicio colectivo y no

respete su horario de servicio (combis), se le impondrá una
multa de cinco días de salario; y

XX. El que transporte carga sobresaliente en la parte posterior, en

más de un metro, sin abanderamiento,. será sancionado con
multa de dos y medio días de salario.

Aquellos conductores reincidentes, se le aplicara el doble de la multa que

corresponda a la disposición infringida.

ARTÍCULO 100. Será motivo de la detención de vehículos, las infracciones

previstas en las fracciones II, III, X, XI, XII y XIII, del servicio particular y XII, y XIV,
del servicio público, contempladas en el artículo anterior.

ARTÍCULO101. Cuando proceda detener un vehículo, deberá efectuarse previa

elaboración de un inventario. Este documento contendrá las condiciones
generales del vehículo, así como los aditamentos y accesorios que contenga.

ARTÍCULO 102. Las autoridades de tránsito municipal, remitirán los vehículos

detenidos a los depósitos destinados para ese efecto. Los propietarios de los
mismos, además de pagar el importe de la multa a la que se hayan hecho
acreedores, tendrán la obligación de pagar el arrastre correspondiente.
ARTÍCULO 103. Las autoridades de tránsito municipal, podrán amonestar en
forma verbal, a quienes infrinjan cualquiera de las disposiciones contenidas en
este reglamento.

ARTÍCULO 104. Las autoridades de tránsito municipal, en ejercicio de sus

funciones, podrán imponer arrestos hasta por treinta y seis horas, cuando además
de cometer una infracción grave, el conductor se resista a que se de cumplimiento
a ello.

ARTICULO 105. Si con motivo del arrastre y detención de un vehículo éste

sufriera daños o robos, las autoridades responsables tendrán la obligación de
reparar los daños o pagar el costo de ellos a elección del particular.

CAPÍTULO XI
DISPOSICIONES PARA LA PRESERVACIÓN DEL MEDIO AMBIENTE Y
PROTECCIÓN ECOLÓGICA MUNICIPAL.

ARTÍCULO 106. Las autoridades de tránsito municipal elaborarán programas de

trabajo para someter a los vehículos automotores a revisiones periódicas, con el
objeto de verificar su estado mecánico y evitar la emisión de contaminantes.

ARTÍCULO 107. Los propietarios de vehículos automotores que sean detectados

como contaminantes, deberán efectuar las reparaciones necesarias para subsanar
sus deficiencias, en un plazo que deberá ser determinado por la Dirección General
de Tránsito Municipal y en caso de omisión a las recomendaciones de la
autoridad, se harán acreedores a la sanción que para tales efectos establece el
tabulador de infracciones.

CAPÍTULO XII
DE LOS SERVICIOS PERICIALES DE TRÁNSITO

ARTÍCULO 108. La Dirección General de Tránsito, deberá contar con un área de

servicios periciales en materia de tránsito terrestre, con el objeto de que personal
técnico capacitado, emita su peritaje en relación con los problemas que surjan con
motivo del tránsito de vehículos.
ARTÍCULO 109. Las opiniones que emitan los peritos, deben ajustarse a este
ordenamiento y estar apoyados en elementos lógicos, fidedignos y técnicamente
razonados. Los peritajes deben ser justos, congruentes e imparciales.

ARTÍCULO 110. Los servicios médicos de tránsito, formaran parte del área
administrativa de servicios periciales, con el objeto de determinar las condiciones
de salud de los conductores.

CAPÍTULO XIII
DEL RECURSO DE REVOCACIÓN

ARTICULO 111. Las resoluciones, acuerdos y actos de las autoridades

municipales competentes en aplicación de lo preceptuado en este reglamento,
podrán ser impugnados por la parte interesada mediante la interposición del
recurso previsto.

ARTÍCULO 112. Son recurribles las resoluciones de la autoridad municipal cuando

concurran las siguientes causas:

I. Cuando la resolución ó acto no haya sido debidamente

fundada y motivada;

II. Cuando dicha resolución sea contraria a lo establecido en el

presente Reglamento y demás circulares y disposiciones
administrativas municipales;

III. Cuando el recurrente considere que la autoridad municipal es

incompetente para resolver el asunto; y

IV. Cuando la autoridad municipal haya omitido ajustarse a las

formalidades esenciales que debiera cumplir para la
resolución del asunto.

ARTÍCULO 113. El término para interponer el recurso de revocación, será de cinco

días contados a partir de la fecha de la notificación.

ARTÍCULO 114. El medio de impugnación deberá presentarse por escrito, en el

que se expresarán:
 I. Nombre y domicilio del promovente;

II. El acto que se recurre;

III. Autoridad responsable del acto recurrido;

IV. Fecha en que se tuvo conocimiento del acto;

V. Descripción de los hechos;

VI. Documentos que acrediten la personalidad del promovente,

así como las pruebas que fundamenten su acción;

VII. Pretensión que se deduce, y

VIII. Firma autógrafa del actor.

ARTÍCULO 115. La revocación implica dejar sin efecto un acto valido que no ha
agotado sus efectos.

El recurso de revocación se interpondrá ante la autoridad emisora del acto o

acuerdo de ésta.

ARTÍCULO 116. No se concederá término de prueba y el recurso se sustanciará

en una sola audiencia en la que se dictará resolución, misma que tendrá
verificativo dentro de los diez días hábiles a la presentación del recurso.

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