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Un Plan de gestión para la
prevención y control de la
contaminación del aire por BTX
(Benceno, Tolueno, Xileno) en el área
metropolitana del Valle de Aburrá.
Claudia Marcela Rubiano Hernández.
Universidad Nacional de Colombia

Facultad de Minas, Escuela de Geociencias y Medio Ambiente
Medellín, Colombia
2013
Un Plan de gestión para la
prevención y control de la
contaminación del aire por BTX
(Benceno, Tolueno, Xileno) en el área
metropolitana del Valle de Aburrá.
Claudia Marcela Rubiano Hernández
Tesis o trabajo de investigación presentada(o) como requisito parcial para optar al título
de:
Magister en Medio Ambiente y Desarollo
Directora:
MSc Carmen Elena Zapata Sánchez
Codirectora:
MSc Eliana Molina Vásquez
Línea de Investigación:
Gestión ambiental de la Calidad del Aire
Grupo de Investigación:
Laboratorio de Calidad de Aire
Universidad Nacional de Colombia

Facultad de Minas, Escuela de Geociencias y Medio Ambiente
Medellín, Colombia
2013
A mi esposo Fabian y mis hijas Alejandra y
Luna, quienes son la bendición más grande de mi
vida.
A mis padres y hermanos por apoyarme

siempre.
Agradecimientos
Agradecimiento especial a ISA por financiar mi estudio de la Maestría en Medio Ambiente

y Desarrollo.
A las profesoras Carmen Elena Zapata y Clara Villegas por su dedicación a este
programa y su apoyo incondicional a mi carrera.
Resumen y Abstract IX
Resumen
El presente trabajo desarrolla un plan de gestión para la prevención y control de la

contaminación del aire por BTX (Benceno, Tolueno, Xileno) en el área metropolitana del
Valle de Aburrá, el cual se considera necesario de acuerdo a los valores obtenidos en las
campañas de caracterización realizadas en las zonas urbanas del valle y que evidencian
niveles que sobrepasan la norma en algunos puntos de muestreo poniendo en riesgo a
mediano y largo plazo la salud de los habitantes de la región.
La afectación de los BTX en los seres vivos, se debe principalmente a sus propiedades
carcinogénicas y mutagénicas. Los principales factores que afectan las emisiones de
estos compuestos al aire son: la calidad de los combustibles usados en las fuentes fijas y
móviles, el tráfico vehicular y las emisiones de compuestos volátiles en la cadena de
distribución de combustibles. Por tanto los programas de gestión que se proponen en
este estudio están direccionados al control de estos factores.
Para la formulación de los programas de gestión se tienen en cuenta de manera integral

las políticas nacionales y los programas locales enfocados a la prevención y control de la
contaminación del aire con el fin principal de proteger la salud y la calidad de vida de los
ciudadanos. Es así como se presentan cuatro programas enfocados al seguimiento y
control de niveles de contaminación por BTX, control en las fuentes, estudios de impacto
en la población y desarrollo de normatividad, cada uno de ellos compuesto por proyectos
con objetivos definidos.
Palabras clave: Calidad de aire, benceno, tolueno, xilenos, muestreadores pasivos.

X Un Plan de gestión para la prevención y control de la contaminación del aire por
BTX (Benceno, Tolueno, Xileno) en el área metropolitana del Valle de Aburrá.
Abstract
This document develops a Management Plan for the Prevention and Control of Air
Pollution by BTX (Benzene, Toluene, Xylene) in the Metropolitan Area of the Aburrá
Valley, which is considered necessary according to BTX’s concentration values obtained
in the characterization campaigns conducted in urban areas of the valley. These values
show levels that exceed the norm in some sampling points jeopardizing medium and long
term health of the inhabitants of the region.
The BTX’s effects over all living things are mainly due to their carcinogenic and
mutagenic properties. The main factors affecting emissions of these compounds into the
air are: the quality of the fuels used in stationary and mobile sources, traffic and
emissions of volatile compounds in the fuel distribution chain. Therefore management
programs proposed in this study are directed to the control of these factors.
For the formulation of Management Programs are considered in a comprehensively way

both the national policies and the local programs centered on the prevention and control
of air pollution for the primary purpose of protecting the health and quality of life of
citizens. Thus, there are four programs focused on monitoring and control of BTX
pollution levels, control sources, impact studies on population and development of
regulations, each one composed of projects with defined objectives.
Keywords: Air Quality, benzene, toluene, xylenes, passive samplers.

Contenido XI
Contenido
Pág.
Resumen ........................................................................................................................... IX
Lista de figuras............................................................................................................... XIII
Lista de tablas .................................................................................................................XV
Lista de abreviaturas ....................................................................................................XVII
Introducción ...................................................................................................................... 1
1. Marco Teórico ............................................................................................................... 5

1.1 Generalidades de los BTX ......................................................................................... 5
1.2 Marco Legal. ............................................................................................................ 14
1.3 Área de influencia del estudio .................................................................................. 32
2. Métodos de análisis de concentración de BTX en el aire ambiente ...................... 37

2.1 Métodos pasivos de medición .................................................................................. 38
2.2 Muestreadores activos ............................................................................................. 44
2.3 Analizadores o monitores automáticos .................................................................... 44
2.4 Control toxicológico en seres vivos .......................................................................... 47
3. Línea base de contaminación del aire por BTX en el AMVA .................................. 51

3.1 Campaña de monitoreo 2006 - 2007 ....................................................................... 51
3.2 Campaña de monitoreo 2011 - 2012. ...................................................................... 62
3.3 Comparación para benceno entre campañas 2006-2007 y 2011-2012 ................... 70
3.4 Inventario de emisiones 2010. ................................................................................. 77
3.5 Calidad de Combustible en Colombia. ..................................................................... 78
4. Factores que inciden en la contaminación del aire por BTX.................................. 83

4.1 Estudios de contaminación por BTX en otras ciudades del mundo ......................... 85
5. Programas de Gestión para la descontaminación del aire por Benceno,

Tolueno y Xilenos - BTX............................................................................................. 91
5.1 Programa 1. Seguimiento y control de contaminación por BTX en el Valle de
Aburrá ...................................................................................................................... 93
5.2 Programa 2. Control en fuentes de emisión. ............................................................ 95
5.3 Programa 3. Estudios de impacto de la contaminación por BTX en la
población .................................................................................................................. 97
5.4 Programa 4. Análisis y desarrollo de normatividad referente a contaminación
por BTX en el aire ambiente. ................................................................................... 99
XII Un Plan de gestión para la prevención y control de la contaminación del aire por
6. Conclusiones y Recomendaciones .........................................................................101

6.1 Conclusiones ......................................................................................................... 101
6.2 Recomendaciones ................................................................................................. 105
Bibliografía .....................................................................................................................129
Contenido XIII
Lista de figuras
Pág.
Figura 1-1 Representación esquemática del benceno ................................................. 6

Figura 1-2 Representación esquemática del Tolueno. ................................................. 9
Figura 1-3 Representación esquemática de xilenos. .................................................. 12
Figura 1-4 Imagen del Valle de Aburrá – vista desde el extremo sur. ........................ 33
Figura 1-5 Esquema área metropolitana del Valle de Aburrá ..................................... 34
Figura 1-6 Crecimiento del parque automotor del Valle de Aburrá. ............................ 35
Figura 1-7 Distribución del parque automotor por modelo registrado en el Valle
de Aburrá a 2009. ...................................................................................................... 36
Figura 2-1 Configuración general de un muestreador pasivo ..................................... 39
Figura 2-2 Medidores pasivos Radiello ....................................................................... 41
Figura 2-3 Muestreador pasivo 3M ............................................................................. 43
Figura 2-4 Medidores pasivos Passam ....................................................................... 43
Figura 2-5 Monitores continuos. ................................................................................. 46
Figura 2-6 Muestreadores automáticos portátiles. ...................................................... 47
Figura 3-1 Altura sobre el nivel del suelo de las estaciones de monitoreo. ................ 53
Figura 3-2 Distancia de las estaciones de monitoreo a la vía principal más
cercana. ................................................................................................................... 53
Figura 3-3. Concentraciones promedio anuales de benceno por monitor pasivo
en el Área Metropolitana del Valle de Aburrá. Período de monitoreo: 01
agosto/06 – 06 agosto/07........................................................................................... 54
Figura 3-4 Concentraciones promedio anuales de tolueno por monitor pasivo
en el Área Metropolitana del Valle de Aburrá. Período de monitoreo: 01
agosto/06 – 06 agosto/07........................................................................................... 54
Figura 3-5 Concentraciones promedio anuales de etilbenceno por monitor
pasivo en el Área Metropolitana del Valle de Aburrá. Período de monitoreo:
01 agosto/06 – 06 agosto/07...................................................................................... 55
Figura 3-6 Concentraciones promedio anuales de xilenos por monitor pasivo
en el Área. .................................................................................................................. 55
Figura 3-7 Identificación de zonas críticas de contaminación por Benceno en
el Área Metropolitana del Valle de Aburrá – campaña 2006 – 2007. ......................... 60
Figura 3-8 Altura sobre el nivel del suelo de las estaciones de monitoreo ................. 63
Figura 3-9 Distancia de las estaciones de monitoreo a la vía principal más
cercana. ................................................................................................................... 64
XIV Un Plan de gestión para la prevención y control de la contaminación del aire por
Figura 3-10 Concentraciones promedio anuales de benceno por monitor pasivo

en el Área Metropolitana del Valle de Aburrá. Período de monitoreo:
septiembre/11 – mayo/12. ........................................................................................ 64
Figura 3-11 Esquema de ubicación de las estaciones de monitoreo pasivo. ............... 65
Figura 3-12 Identificación de zonas críticas de contaminación por Benceno en
el Área Metropolitana del Valle de Aburrá – campaña 2011 – 2012. ........................ 71
Figura 3-13 Concentraciones promedio anuales de tolueno por monitor pasivo
septiembre/11 – mayo/12. ........................................................................................ 72
Figura 3-14 Concentraciones promedio anuales de xilenos por monitor pasivo
septiembre/11 – mayo/12. ........................................................................................ 72
Figura 3-15 Comparación campaña 2006-2007 y campaña 2011 – 2012.................... 73
Figura 3-16 Estación Itagüí – I.E. Avelino Saldarriaga. 2007 y 2012. .......................... 76
Figura 3-17 Estación La Estrella– Centro Administrativo Municipal 2007 y 2012. ....... 76
Figura 3-18 Distribución de emisiones de benceno por fuente de emisión en el
Valle de Aburra. ......................................................................................................... 78
Figura 3-19 Contenido de benceno en gasolina extra julio 2008 – marzo 2009........... 79
Figura 3-20 Contenido de benceno en gasolina motor julio 2008 – marzo 2009 ......... 79
Figura 3-21 Contenido de benceno en la gasolina motor Medellín marzo 2011 –
julio 2012 80
Figura 3-23 Comparativo en Latinoamérica. Contenido de Benceno en
gasolinas (% en volumen).......................................................................................... 81
Figura 4-1 Estrategias de prevención y control de emisiones de contaminantes
atmosféricos en fuentes móviles................................................................................ 84
Figura 4-2 Concentración anual de Benceno en ciudades de Europa. ...................... 86
Figura 4-3 Niveles de concentración de benceno en Estados Unidos 1994 -
2009. 88
Figura 4-4 Concentración de BTX en la ciudad de Agra, India.................................. 89
Figura 5-1 Etapas de la gestión de la calidad del aire. ............................................... 92
Contenido XV
Lista de tablas
Pág.
Tabla 1-1 Especificaciones medioambientales de los combustibles

comercializados para su uso en vehículos equipados con motor de encendido
por chispa. Tipo: gasolina. Directiva 1998/70/CE ...................................................... 16
Tabla 1-2 Especificaciones medioambientales de los combustibles
comercializados para su uso en vehículos equipados con motor de encendido
por chispa. Tipo: gasolina. Directiva 30 – 2009 ......................................................... 16
Tabla 1-3 Especificación de gasolina (E10). Reglamento UE N.582/2011. ................... 17
Tabla 1-4 Valor Límite para el Benceno Directiva 2000/69/CE ...................................... 18
Tabla 1-5 Objetivos Medioambientales y Parámetros de Notificación ........................... 21
Tabla 1-6 Estandar Nacional de Calidad de Aire para Benceno- Estados Unidos ........ 22
Tabla 1-7 Requisitos de calidad de las gasolinas básicas- límites para benceno. ........ 26
Tabla 1-8 Requisitos de calidad de las gasolinas oxigenadas con etanol anhidro
combustible para uso como combustible de motores de encendido por chispa
– límites para benceno. .............................................................................................. 26
Tabla 1-9 Niveles máximos permisibles para contaminantes no convencionales
con efectos carcinogénicos. Resolución 601 de 2006 MAVDT. ................................ 26
Tabla 1-10 Niveles máximos permisibles para contaminantes no convencionales
con efectos carcinogénicos. ....................................................................................... 26
Tabla 1-11 Actividades y procesos industriales de acuerdo a la clasificación CIIU,
que pueden generar contaminantes no convencionales............................................ 27
Tabla 1-12 Gestión del recurso aire en el Valle de Aburrá .............................................. 28
Tabla 1-13 Características de los Municipios de la Región Metropolitana del Valle
de Aburra-año 2012. .................................................................................................. 33
Tabla 2-1 Comparación entre métodos pasivos y activos de medición. ....................... 38
Tabla 2-2 Características medidor pasivo 3M estandarizado para medición de
benceno ............................................................................................................. 42
Tabla 2-3 Especificaciones técnicas de los captadores pasivos BTX Passam.............. 42
Tabla 2-4 Características de algunos métodos activos estandarizados para
medición de benceno. ................................................................................................ 45
Tabla 3-1 Localización geográfica de las estaciones de monitoreo pasivo. .................. 56
Tabla 3-2 Caracterización de las estaciones de medición de BTX campaña 2006
-2007 . ............................................................................................................ 57
Tabla 3-3 Localización geográfica de las estaciones de monitoreo pasivo ................... 66
XVI Un Plan de gestión para la prevención y control de la contaminación del aire por
Tabla 3-4 Caracterización de las estaciones de medición BTX campaña 2011 -

2012. ............................................................................................................. 67
Tabla 3-5 Emisiones atmosféricas en el Valle de Aburrá, año 2009. ............................ 77
Tabla 3-6 Emisiones de benceno, o-xileno, tolueno en el Valle de Aburrá, año
2009. ............................................................................................................. 77
Tabla 4-1 Radio estacional Indoor/Outdoor durante el año 2009 en Roma................... 89
Tabla 4-2 Concentración de benceno en el aire para diferentes ciudades del
mundo. ............................................................................................................. 90
Contenido XVII
Lista de abreviaturas
Abreviatura Término
A.C.G.I.H. American Conference of governmental Industrial
Hygienists.
ARPEL Asociación Regional de empresas del sector petróleo, gas
y biocombustibles en Latinoamérica y el Caribe.
ATSDR Agency for Toxic Substances and Disease Registry.
BTX Benceno, Tolueno y Xilenos.
CDID Ionización por Descarga de Corona
COV Compuestos Orgánicos Volátiles
DHHS Departamento de Salud y Servicios Humanos
ECD Detector de captura de Electrones
ED Electroquímica
EM Espectrometría de Gases
EPA Agencia de Protección Ambiental de Estados Unidos
FD Fluorimetría
GC Cromatografía de Gases
HCT Hidrocarburos Totales
HPLC Cromatografía Líquida de Alta Definición
IARC Agencia Internacional para la Inteligencia del Cáncer
IDEAM Instituto de Hidrología, Meteorología y Estudios
Ambientales
OMS Organización Mundial de la Salud
PID Detector de Fotoionización
SEVCA Sistemas Especiales de Vigilancia de la Calidad del Aire
SISAIRE Subsistema de Información sobre Calidad del Aire
SVCA Sistema de Vigilancia de la Calidad del Aire
TNT Trinitrotolueno
TLC Cromatografía en Capa Fina
UV Ultravioleta
VOC Volatic Organic Compounds
Introducción
El ritmo creciente del consumo de combustibles fósiles conlleva una carga de

contaminación y deterioro ambiental cuyos efectos se manifiestan progresivamente en
relación, por ejemplo, con las amenazas sobre el cambio del clima y con la
sustentabilidad de la vida sobre el planeta. El empleo de carbón y de hidrocarburos en la
combustión industrial y en los vehículos es el componente de la cadena que implica
mayores riesgos ecológicos y sanitarios debidos a la magnitud creciente de la demanda y
a la liberación de gran diversidad de sustancias contaminantes con diferentes niveles de
toxicidad. (García H, 2010).
Los Bencenos, Toluenos y Xilenos, representados como BTX son un conjunto de

moléculas formadas por el benceno, el etilbenceno, el tolueno, el orto-xileno, el meta-
xileno y el para-xileno. Los BTX, son compuestos aromáticos pertenecientes a los
hidrocarburos y en algunos casos son además adicionados a la gasolina para aumentar
su octanaje siendo posteriormente emitidos en el momento de la combustión.
La Organización Mundial de la Salud (OMS) define los valores guía de BTX de la

siguiente manera: para el benceno no se recomienda un nivel seguro de exposición, para
el tolueno el promedio semanal de 260 µg/m3 y para los xilenos el promedio anual de 870
µg/m3.
En la legislación Colombiana la Resolución 610 del 24 de marzo de 2010, expedida por el

Ministerio de Ambiente, Vivienda y Desarrollo Territorial, hoy Ministerio de Ambiente y
Desarrollo Sostenible de la República de Colombia, establece las normas de calidad del
aire y define el límite máximo para contaminantes no convencionales con efectos
carcinogénicos, entre ellos el benceno con una concentración máxima de 5µg/m3 para un
tiempo de exposición de un año.
2 Introducción
En mediciones realizados por el Área Metropolitana del Valle de Aburra y la Universidad

Nacional de Colombia sede Medellín se han encontrado niveles de benceno que
incumplen la norma Colombiana en varios sitios del Valle de Aburrá, principalmente en la
zona centro, y en todos los casos se sobrepasa la recomendación de la OMS.
La situación encontrada en el Área Metropolitana, teniendo en cuenta el significado

toxicológico que tiene el benceno para el hombre por sus efectos cancerígenos,
principalmente leucemia, indica que la población que vive o transita continuamente por
los sitios evaluados se encuentra en riesgo, ya que el benceno puede ser cancerígeno a
niveles bajos (2,2 a 9,4 5µg/m3) por largos períodos de exposición (365 días o más),
mostrando así la urgente necesidad de tomar medidas frente a la contaminación del aire
por BTX, orientadas a la gestión integral de los diferentes factores que inciden en la
generación de dichos contaminantes.
El Ministerio de Ambiente y Desarrollo Sostenible ha avanzado en los últimos años en la

legislación referente a calidad del aire, principalmente desde el año 1995 mediante el
decreto 948 que estableció el reglamento de Protección y Control de la calidad del aire y
posteriormente en el año 2010 definió la Política de Prevención y control de la
contaminación del aire, desarrolló mediante la Resolución 650 el Protocolo para el
Monitoreo y Seguimiento de la Calidad del Aire y actualizó mediante la resolución 610 la
Norma Nacional de Calidad del Aire, propuesta en la Resolución 601 de 2006, dichas
acciones sumadas a otras resoluciones representan el marco jurídico pertinente a la
gestión de la calidad del aire en Colombia.
Es pertinente hacer un análisis de la contaminación por BTX en el Área Metropolitana del

Valle de Aburrá, revisar en la literatura las afectaciones que puede causar en la salud de
la población y las posibles fuentes de emisión de los contaminantes, para plantear una
propuesta de gestión enmarcada en los planes ya propuestos por la autoridad ambiental
y el gobierno nacional para la descontaminación del aire y específica para este tipo de
compuestos orgánicos de alto grado de toxicidad.
Introducción 3
A nivel regional el principal instrumento de gestión es el Plan de Descontaminación

Atmosférica, el cual presenta medidas de control teniendo en cuenta las condiciones y
capacidades locales con el objetivo de proteger la salud de la población.
Dado que en la Unión Europea y en Estados Unidos ya se ha avanzado en el estudio de

los factores principales que aportan a la contaminación del aire con este tipo de
compuestos aromáticos, principalmente el benceno y por tanto han enfocado su
legislación hacia el control en las principales fuentes, es decir calidad de combustibles,
control a fuentes móviles, control a fuentes fijas como industrias y control a la cadena de
distribución de la gasolina, se exponen estos desarrollos normativos dentro del marco
teórico.
Aunque se han realizado mediciones de BTX en el Valle de Aburrá con la metodología de

medidores pasivos, la cual es expuesta de forma general en el Protocolo para el
monitoreo y seguimiento de la calidad del aire desarrollado por el Ministerio, aún no
existe una práctica estandarizada para la medición continua de BTX que permita hacer
control regular del cumplimiento de los límites ya establecidos en la normatividad, con el
fin de realizar una evaluación a la gestión.
Se presentan en este documento diferentes métodos de análisis de la concentración de

BTX, en el aire ambiente, en el aire interior y de exposición personal, definiendo las
ventajas de cada uno de los métodos, dado que la estandarización de las mediciones es
relevante para la evaluación de la gestión.
Posteriormente los resultados de las mediciones realizadas en el área metropolitana del

valle de Aburrá, en las campañas 2006-2007 y 2011-2012, son analizados con el fin de
definir la línea base de contaminación del aire con BTX.
Teniendo en cuenta el desarrollo internacional, nacional y regional de la gestión para la

prevención y control de la contaminación del aire por BTX y las mediciones ya realizadas
en el área metropolitana del Vallé de Aburrá, se proponen los programas de gestión
agrupados en: seguimiento y control, control en las fuentes, estudios de impacto en la
población y análisis y desarrollo de normatividad, cada uno desarrollado con proyectos
de objetivos definidos.
4 Introducción
El objetivo general aprobado para esta investigación fue: Desarrollar un Plan de gestión
ambiental para la prevención y el control de la contaminación del aire por BTX en el área
metropolitana del Valle de Aburrá. Teniendo en cuenta como objetivos específicos los
siguientes:
 Identificar cuáles son las zonas críticas de contaminación del aire por BTX en el
área metropolitana del Valle de Aburrá.
 Determinar las posibles causas que inciden en el aumento de la contaminación

del aire por BTX.
 Proponer programas de gestión que den solución a los problemas de

contaminación por BTX en el área metropolitana del Valle de Aburrá.
1. Marco Teórico
Este capítulo presenta las características de los contaminantes estudiados, benceno,
tolueno y xilenos – BTX, luego se estudia el marco normativo de la Unión Europea por
considerarse uno de los más avanzados en cuanto a las medidas de control tomadas
para disminuir y prevenir la contaminación del aire por compuestos tóxicos como son los
bencenos. A nivel nacional se presenta la reglamentación vigente y a nivel regional se
listan acciones que se han desarrollado en el área metropolitana del Valle de Aburrá en
torno a la gestión de la calidad del aire y que dan cuenta de la fortaleza local.
El área de influencia de esta investigación comprende la agrupación de municipios que

tienen como autoridad ambiental el Área Metropolitana del Valle de Aburrá – AMVA, en
este capítulo se presenta su localización y sus características generales.
1.1 Generalidades de los BTX
Los BTX son un conjunto de moléculas formados por el benceno, el etilbenceno, el

tolueno, el orto-xileno, el meta-xileno y el para-xileno. Los BTX hacen parte del grupo
denominado Compuestos Orgánicos Volátiles (COV), los cuales son liberados por la
quema de combustibles, como gasolina, madera, carbón o gas natural. También son
liberados por disolventes, pinturas y otros productos empleados y almacenados en la
casa y el lugar de trabajo.
La importancia de los COV reside en su capacidad como precursores del ozono

troposférico y su papel como destructores del ozono estratosférico. Contribuyen a la
formación del smog fotoquímico al reaccionar con otros contaminantes atmosféricos
(como óxidos de nitrógeno) y con la luz solar.
6 Un Plan de gestión para la prevención y control de la contaminación del aire por
Las vías de entrada de estos compuestos a nuestro organismo son la respiratoria y la

cutánea, lo que representa un riesgo para la salud. Los BTX tienen la capacidad de
atravesar la barrera hematoencefálica y producir daño orgánico cerebral por su acción
neurotóxica (Spiker y Morris, 2001); las poblaciones especialmente susceptibles son las
mujeres en las primeras etapas del embarazo, los menores de 18 años y los mayores de
65 años, pues en los primeros, los mecanismos de defensa aún no están completamente
desarrollados y en los segundos ya se encuentran deteriorados, así como las
poblaciones en mal estado general, la mala nutrición, las enfermedades crónicas, la
obesidad y la sensibilización por afecciones previas (NOM-047-SSA1-1993).
1.1.1 Benceno
El benceno es un hidrocarburo aromático de fórmula molecular C6H6, es un líquido
incoloro con olor dulce, originariamente a él y sus derivados se le denominaban
compuestos aromáticos debido al olor característico que poseen. Su representación
esquemática se muestra en la Figura 1-1.
Figura 1-1 Representación esquemática del benceno
Fuente: commons.wikimedia
El benceno presenta una presión de vapor de 94.8 mm de Hg a 25 °C, por lo que la

volatilización es el proceso más importante para su distribución en el ambiente. Se
evapora fácilmente desde la superficie de suelos y aguas; y presenta una baja tendencia
de adsorción en sedimentos.
En fase de vapor, reacciona en el aire con radicales hidroxilo generados por vía fotolítica,
lo cual, constituye un mecanismo para su degradación con un tiempo de vida media de
13 días. La lluvia lo remueve con facilidad de la atmósfera (solubilidad en agua: 1.790
mg/l a 25°C).
Capítulo 1 7
Es altamente inflamable y se forma tanto de procesos naturales como de actividades

humanas.
Fuentes y Usos Industriales

El benceno fue descubierto y producido a partir de alquitrán en el siglo 19. Hoy en día, la
mayoría del benceno se produce a partir del petróleo. Debido a su extenso uso, el
benceno es una de las 20 sustancias químicas más producidas en los Estados Unidos en
términos de volumen. Varias industrias usan benceno para fabricar otros productos
químicos, como por ejemplo el estireno (en Styrofoam® y otros plásticos), cumeno (en
varias resinas) y ciclohexano (en nylon y fibras sintéticas). El benceno también se usa en
la manufactura de ciertos tipos de caucho, lubricantes, tinturas, detergentes,
medicamentos y plaguicidas.
Fuentes naturales
Las fuentes naturales de benceno, entre las que se incluyen las emisiones volcánicas y
los incendios forestales, también contribuyen a la presencia de benceno en el medio
ambiente. El benceno también se encuentra en el petróleo y la gasolina y en el humo de
cigarrillos.
Los niveles de benceno en el aire pueden aumentar por emisiones generadas por la
combustión de carbón y petróleo, operaciones que involucran residuos o almacenaje de
benceno, el tubo de escape de automóviles y evaporación de gasolina en estaciones de
servicio. (ATSDR, 2007ª)
Toxicología del benceno

Aproximadamente la mitad del benceno que es inhalado por el ser humano pasa a la
corriente sanguínea a través de los pulmones. Si la piel entra en contacto con benceno o
con productos que contienen benceno, una pequeña cantidad de benceno pasará a la
sangre a través de la piel. Una vez en la sangre, el benceno se moviliza a través del
cuerpo y puede ser almacenado transitoriamente en la médula de los huesos y el tejido
graso. El benceno es convertido a productos llamados metabolitos en el hígado y la
médula de los huesos. Algunos de los efectos adversos de la exposición al benceno son
causados por estos metabolitos.
La exposición breve (5 a 10 minutos) a niveles muy altos de benceno en el aire (10,000 a

20,000 ppm equivalente a 31,25 a 62,5 µg/m3) puede producir la muerte. Niveles más
bajos (700 a 3,000 ppm equivalente a 2,2 a 9,4 µg/m3) pueden producir letargo, mareo,
aceleración del latido del corazón, dolor de cabeza, temblores, confusión y pérdida del
conocimiento.
El benceno produce alteraciones en la sangre. La gente que respira benceno durante

períodos prolongados (365 días o más) puede sufrir daño de los tejidos que producen las
células de la sangre, especialmente la médula ósea. Estos efectos pueden interrumpir la
producción de elementos de la sangre y producir una disminución de algunos de sus
componentes importantes. Una disminución de los glóbulos rojos puede conducir a
anemia. La reducción de otros componentes de la sangre puede causar hemorragias. La
producción de elementos de la sangre puede normalizarse después que la exposición al
benceno termina. La exposición excesiva al benceno puede ser perjudicial para el
sistema inmunitario, aumentando las probabilidades de contraer infecciones y
posiblemente disminuyendo las defensas del cuerpo contra el cáncer.
La exposición crónica (más de un año) al benceno puede producir cáncer de los órganos
que producen los elementos de la sangre. Esta condición se llama leucemia. La
exposición al benceno se ha asociado con el desarrollo de un tipo especial de leucemia
llamada leucemia mieloide aguda. El Departamento de Salud y Servicios Humanos
(DHHS) de Estados Unidos ha determinado que el benceno es un carcinógeno 1
reconocido. Tanto la Agencia Internacional para la Investigación del Cáncer (IARC) como
la Agencia de Protección Ambiental de Estados Unidos - EPA han determinado que el
benceno es carcinogénico 2 en seres humanos.
Inhalar benceno afecta adversamente al feto. Estos efectos incluyen bajo peso de
nacimiento, retardo de la formación de los huesos y daño de la médula ósea. (Doll. 2004)
1
Una sustancia que produce cáncer.
2
Las sustancias y preparados que, por inhalación, ingestión o penetración cutánea, puedan
producir cáncer o aumentar su frecuencia.
Capítulo 1 9
El Anexo A presenta la Hoja Informativa ATSDR (Agency for Toxic Substances and
Disease Registry) División de Toxicología y Medicina Ambiental ToxFAQsTM, Benceno –
Benzene CAS # 71-43-2 Agosto de 2007.
1.1.2 Tolueno
El tolueno, o metilbenceno, (C6H5CH3) es la materia prima a partir de la cual se obtienen
derivados del benceno, el ácido benzoico, el fenol, la caprolactama, la sacarina, el TDI
(diisocianato de tolueno), tiene efectos en el sistema nervioso central de trabajadores y
es causante de malos olores. La concentración ambiental promedio varía de 5 a 150
µg/m3 (OMS, 2004). Su representación esquemática se muestra en la Figura 1-2.
Figura 1-2 Representación esquemática del Tolueno.
Fuente: www.lib.utexas.edu – http://www.indiamart.com
El tolueno es un líquido incoloro transparente con un olor característico. Es un buen

solvente y se añade a la gasolina junto con el benceno y el xileno, con el fin de aumentar
el octanaje mejorando la su capacidad antidetonante.
Es un compuesto volátil (presión de vapor a 25 °C, 28.4 mm de Hg), por lo que su

evaporación es el principal mecanismo de distribución en el ambiente. Se evapora
fácilmente desde la superficie de suelos y aguas. El tiempo de vida media de su
volatilización desde ríos y lagos se ha estimado en 1 hora y 4 días respectivamente,
disminuyendo con la mayor cantidad de oxígeno disuelto en el cuerpo de agua. Su
solubilidad en agua es moderada, de 526 mg/l a 25 °C.
Reacciona en el aire con los radicales hidroxilo generados por vía fotoquímica en un
tiempo de vida medio de 3 días.
Fuentes naturales
El tolueno se presenta naturalmente en el petróleo crudo y en el árbol de Tolú 3.
Fuentes y usos industriales

Es producido en el proceso de manufactura de la gasolina y de otros combustibles a
partir del petróleo crudo, en la manufactura de coque a partir del carbón y como
subproducto en la manufactura del estireno. El tolueno se usa en la fabricación de
pinturas, poliuretano, medicamentos, colorantes, perfumes, Trinitrotolueno (TNT),
Detergentes, diluyentes de pinturas, barniz para las uñas, lacas, adhesivos y caucho y en
la imprenta y el curtido de cueros.
Toxicología del tolueno

Los seres humanos pueden estar expuestos al tolueno desde muchas fuentes, incluso el
agua potable, los alimentos, el aire y productos de consumo. El escape de los
automóviles también libera tolueno al aire. Las personas que trabajan con gasolina,
querosén, aceite combustible, pinturas y lacas corren el mayor riesgo de exposición al
tolueno. Debido a que el tolueno es un solvente común y se encuentra en muchos
productos de consumo, se puede estar expuesto al tolueno en el hogar y al aire libre
cuando se usa gasolina, barniz para las uñas, cosméticos, cemento para pegar, pinturas,
limpiadores de brochas, removedores de manchas, colorantes para telas, tintas,
adhesivos, limpiadores de carburador y diluyentes de lacas.
La posibilidad de que el tolueno afecte el cerebro es motivo de seria preocupación por

parte del departamento de Salud y Servicios Humanos de Estados Unidos. El tolueno
puede causar dolores de cabeza y somnolencia y puede afectar la capacidad para
pensar claramente. La probabilidad de que esto suceda dependerá de la cantidad de
tolueno a la que se está expuesto, de la duración de la exposición y de la susceptibilidad
genética y la edad de la persona expuesta. La exposición diaria en el trabajo a
cantidades bajas o moderadas puede producir cansancio, confusión, debilidad, sensación
de embriaguez, pérdida de la memoria, náusea y pérdida del apetito. Estos síntomas
3
El árbol de Tolú (Myroxylon toluifera) se encuentra desde México hasta Argentina. En Colombia
se halla en los departamentos de Antioquía, Magdalena, Meta y Valle.
Capítulo 1 11
generalmente desaparecen cuando la exposición cesa. Si la exposición al tolueno es por

un período prolongado, se puede experimentar cierto grado de sordera y pérdida de la
visión en color. Los científicos no saben si los niveles bajos de tolueno pueden producir
efectos permanentes en el cerebro o en el cuerpo luego de muchos años de exposición.
Algunos estudios en seres humanos han demostrado efectos sobre la reproducción, tales
como aumento de la probabilidad de sufrir abortos espontáneos, a causa de exposición al
tolueno en el trabajo. Sin embargo, otros factores, como por ejemplo la exposición
simultánea a otras sustancias químicas, fumar cigarrillos y el consumo de alcohol,
pueden haber afectado los resultados de los estudios. Por esta razón no es posible
determinar si el tolueno afecta la reproducción en seres humanos. (ATSDR, 2000)
Los estudios en trabajadores y en animales expuestos al tolueno generalmente indican

que el tolueno no produce cáncer. La Agencia Internacional para la Investigación del
Cáncer (IARC) y el Departamento de Salud y Servicios Humanos (DHHS) no han
clasificado al tolueno en cuanto a carcinogenicidad 4. La EPA ha determinado que el
tolueno no es clasificable en cuanto a su carcinogenicidad en seres humanos.
El tolueno no se almacena en el cuerpo, lo abandona rápidamente o es transformado a

sustancias menos dañinas como por ejemplo el ácido hipúrico.
El Anexo B presenta la Hoja Informativa ATSDR (Agency for Toxic Substances and
Disease Registry) División de Toxicología y Medicina Ambiental ToxFAQsTM, Tolueno –
Toluene CAS # 108-88-3 Febrero de 2001.
1.1.3 Xileno
El xileno, xilol o dimetilbenceno, C6H4(CH3)2 es un derivado dimetilado del Benceno. Es
un líquido inflamable incoloro de olor dulce. El término xilenos totales se refiere a los tres
isómeros del xileno (m-, o-, y p-xileno). La mezcla de xileno contiene los tres isómeros y
4
Una sustancia o agente que produce cáncer.
generalmente también contiene 6 a 15% de etilbenceno. Su representación esquemática

se muestra en la Figura 1-3.
Figura 1-3 Representación esquemática de xilenos.
Fuente: www.reocities.com
El xileno es principalmente un material sintético. Las industrias químicas producen xileno

a partir del petróleo.
Fuentes naturales
Ocurre en el petróleo y el alquitrán y se produce en cantidades pequeñas durante
incendios forestales.
Fuentes y usos industriales

Se usa principalmente como disolvente (un líquido que disuelve otras sustancias), en la
imprenta e industrias de caucho y cuero. Junto con otros disolventes, el xileno también
tiene extenso uso como agente para limpiar, para diluir pinturas y en barnices. El xileno
también se usa, aunque en menor grado, en las industrias química, de plásticos y de
fibras sintéticas y como ingrediente en revestimiento de telas y papeles. Los isómeros del
xileno se usan en la manufactura de ciertos polímeros (compuestos químicos), por
ejemplo plásticos. Cantidades pequeñas de xileno se encuentran en combustible de
aviones y en la gasolina.
Toxicología del xileno

El xileno es liberado principalmente desde fuentes industriales, en el escape de
automóviles y durante su uso como disolvente. La manera más probable de exposición al
xileno es respirando aire contaminado. Los niveles típicos de xileno que se miden al aire
Capítulo 1 13
libre en los Estados Unidos varían entre 1 y 30 partes de xileno por billón de partes de
aire.
Los xilenos, en particular el m-xileno, es un elemento activo fotoquímicamente en la

formación de ozono, se ha comprobado los efectos en el sistema nervioso central en
humanos voluntarios, neurotoxicidad en ratas y malos olores. Concentración ambiental
promedio entre 1 a 100 µg/m3 (OMS, 2004).
En seres humanos y animales de laboratorio, el xileno es degradado, especialmente en

el hígado, a una forma diferente mucho más soluble que se elimina rápidamente en la
orina. Una pequeña parte de xileno abandona el cuerpo en el aliento en forma de xileno
inalterado segundos después de ser absorbido.
Los científicos han descubierto que las tres formas de xileno afectan la salud de manera
similar. No se han descrito efectos nocivos causados por los niveles de xileno que
ocurren normalmente en el ambiente. La exposición breve a niveles altos (150 ppm) de
xileno puede producir irritación de la piel, los ojos, la nariz y la garganta; dificultad para
respirar; alteración de la función pulmonar; retardo de la reacción a estímulos visuales;
alteraciones de la memoria; malestar estomacal; y posiblemente alteraciones del hígado
y los riñones. Tanto las exposiciones breves como prolongadas a altas concentraciones
de xileno pueden producir numerosos efectos sobre el sistema nervioso, como por
ejemplo dolor de cabeza, falta de coordinación muscular, mareo, confusión y pérdida del
sentido del equilibrio. (ATSDR, 2007b)
Los resultados de los estudios en animales indican que la exposición a grandes

cantidades de xileno puede producir alteraciones del hígado, los riñones, los pulmones,
el corazón y el sistema nervioso. La exposición breve de animales a concentraciones de
xileno muy altas produce espasmos musculares, incoordinación, sordera, alteraciones del
comportamiento, alteraciones del peso de algunos órganos y de la actividad de algunas
enzimas y también la muerte. Algunos animales a los que se les aplicó xileno sobre la
piel sufrieron irritación e inflamación de la piel. La exposición prolongada de animales a
concentraciones bajas de xileno no se ha estudiado en detalle, pero hay evidencia de
que puede producir alteraciones del riñón (con exposición oral) o del sistema nervioso
(con inhalación). (ATSDR, 2007b).
Los datos de estudios en animales son inadecuados para determinar si el xileno produce
cáncer en seres humanos. La Agencia Internacional para la Investigación del Cáncer
(IARC) y la EPA han determinado que no hay suficiente información para determinar si el
xileno es carcinogénico 5 y lo consideran no clasificable en cuanto a carcinogenicidad en
seres humanos.
Los fetos pueden bajar de peso y sufrir retardo de la mineralización de los huesos
cuando la madre está expuesta a niveles tóxicos de xileno. Algunos estudios en animales
han demostrado que las crías recién nacidas que estuvieron expuestas al xileno durante
la preñez, sufrieron problemas de coordinación motora y orientación en el espacio. En
general, estos efectos también afectaron a las madres y ocurren a niveles de exposición
mucho más altos que los que ocurren típicamente en el ambiente.
El Anexo C presenta la Hoja Informativa ATSDR (Agency for Toxic Substances and
Disease Registry) División de Toxicología y Medicina Ambiental ToxFAQsTM, Xileno –
Xylene CAS # 1330-20-7 Agosto de 2007.
1.2 Marco Legal.
Las políticas encaminadas al manejo de la contaminación del aire, se han fundamentado

en dos tipos de instrumentos, que no son excluyentes: los instrumentos de “De Mercado”
y los instrumentos “Comando y control”. Los instrumentos de mercado se basan en
incentivos económicos y los instrumentos de comando y control se refieren a las normas
y límites permitidos de emisión de contaminantes, por tanto presentar el marco legal
particular para los BTX es indispensable para articular la gestión a las políticas
nacionales.
5
Las sustancias y preparados que, por inhalación, ingestión o penetración cutánea, puedan
producir cáncer o aumentar su frecuencia.
Capítulo 1 15
Adicionalmente dado el poco conocimiento de estos contaminantes en Colombia,

también es fundamental conocer la legislación a nivel internacional para tenerla como
guía en el desarrollo de la gestión para el control de estos contaminantes.
1.2.1 Legislación Europea.

La legislación europea presenta un desarrollo claro desde el año 1985 ya específico para
el benceno, encaminado por un lado a la definición de valores límite en el ambiente y por
otro al control en las fuentes de contaminación, principalmente los límites de benceno en
combustibles y la exigencia de mecanismos de recuperación de vapores en la cadena de
distribución de combustibles.
Valores límite en combustibles

En relación al contenido de benceno de la gasolina, la primera norma aparece en el año
1985 con la Directiva 210/CEE 6 la cual define que este compuesto no excederá el 5% en
volumen. Posteriormente mediante la Directiva 1998/70/CE relativa a la calidad de la
gasolina y el gasóleo, se reduce el límite a 1% como se muestra en la Tabla 1-1.
Posteriormente en el año 2009 la Directiva 30 del Consejo Europeo, tiene en cuenta que
la especificación del combustible es un factor que facilita el cumplimiento de los límites
de emisión, muestra la importancia de reducir las emisiones conexas al abastecimiento
de los automóviles de gasolina en las estaciones de servicio y define que se debe hacer
una revisión periódica de las especificaciones de los combustibles teniendo en cuenta el
constante progreso técnico en la tecnología del automóvil y de los combustibles.
Adicionalmente define las especificaciones Medioambientales de los combustibles

comercializados para su uso en vehículos equipados con motor de encendido por chispa
como muestra la Tabla 1-2.
Es así como el mismo año la Directiva 126/CE establece medidas destinadas a reducir la
cantidad de vapores de gasolina emitidos a la atmósfera durante el abastecimiento de los
6
Consejo de las comunidades Europeas.
vehículos de motor en las estaciones de servicio, básicamente el uso de sistemas

técnicos para tal fin y define las condiciones de obligatoriedad para cada una de ellas.
Ya en el 2011 el Reglamento UE Nº 582 presenta las especificaciones de los

combustibles de referencia, la tabla de Datos técnicos sobre combustibles para someter
a ensayo motores de encendido por chispa, como muestra la Tabla 1-3
Tabla 1-1 Especificaciones medioambientales de los combustibles comercializados

para su uso en vehículos equipados con motor de encendido por chispa. Tipo: gasolina.
Directiva 1998/70/CE
Límites Prueba
Parámetro Unidad Fecha de
Mínimos Máximos Método
publicación.
Análisis de los hidrocarburos
- Benceno % v/v - 1,0 EN 12177 1995
Fuente: Directiva 1998/70/CE
Tabla 1-2 Especificaciones medioambientales de los combustibles comercializados

para su uso en vehículos equipados con motor de encendido por chispa. Tipo: gasolina.
Directiva 30 – 2009
Límites(2)
Parámetro(1) Unidad
Mínimo Máximo
Benceno % v/v - 1,0
(1) Los métodos de prueba serán los especificados en la norma EN 228:2004. Los Estados miembros podrán
adoptar métodos analíticos especificados en sustitución de la norma EN 228:2004, siempre que pueda
demostrarse que ofrecen al menos la misma exactitud y el mismo nivel de precisión que los métodos
analíticos a los que sustituyen.
(2) Los valores indicados en la especificación son «valores reales». Para establecer esos valores límite se ha
recurrido a la norma EN ISO 4259:2006 «Petroleum products-Determination and application of recisión data
in relation to methods of test», y para determinar un valor mínimo se ha tenido en cuenta una diferencia
mínima de 2 R por encima de cero (R = reproducibilidad). Los resultados de cada medición deben
interpretarse con arreglo a los criterios descritos en la norma EN ISO 4259:2006.
Fuente: Directiva 2009/30/CE
Capítulo 1 17
Tabla 1-3 Especificación de gasolina (E10). Reglamento UE N.582/2011.
Límites
Parámetro Unidad Método de ensayo
mínimo máximo
EN 12177
Benceno % v/v 0,4 1,0 EN 238
EN 15517
Fuente: Reglamento UE N° 582/2011
Valores límite en el aire ambiente

La comunidad Europea en su visión regional ha definido valores límite para los
contaminantes del aire ambiente, inicialmente con la Directiva 2000/69/CE como se
muestra en la Tabla 1-4 se define el límite para benceno y definió que la información de
la evaluación de este contaminante, la cual debe hacerse con métodos y criterios
comunes, se ponga a disposición del público de forma clara, comprensible y accesible.
Cabe resaltar que ya en esta norma se tiene claro el gran impacto que tiene el benceno
en la salud y por tanto se reglamenta todo el control frente a la contaminación por
benceno planteando lineamientos como la importancia de la medición en interiores y
mantener mediciones en lugares fijos para hacer adecuado seguimiento. Adicionalmente
muestra los primeros acercamientos hacia la estandarización de las mediciones.
Posteriormente la Directiva 2008/50/CE, relativa a la calidad del aire ambiente y a una

atmósfera más limpia en Europa, recogió varias de las directivas anteriores referentes a
calidad del aire y muestra el avance en la visión integral de la problemática de
contaminación atmosférica. Son de resaltar algunos de los mandatos de la norma como:
 El estudio de manera prioritaria de la problemática del abastecimiento de gasolina

en las estaciones de servicio.
 La elaboración de planes específicos para las zonas críticas, los cuales deben ser
viables, coherentes e integrados a las diferentes normativas.
 Mantener a disposición del público información actualizada de todos los
contaminantes regulados, presentada en formatos estandarizados.
La norma es extensa pues presenta todo el marco para la gestión de la calidad del aire,
en particular para el benceno define los objetivos de calidad de los datos para la
evaluación de la calidad del aire ambiente, la determinación de los requisitos de
evaluación, los criterios para la determinación del número mínimo de puntos de muestreo
para la medición fija y el método de referencia para la medición del benceno el cual es el
que se describe en la norma EN 14662:2005, partes 1, 2 y 3 «Calidad del aire ambiente
— Método normalizado para la medida de la concentración de benceno». El valor límite
establecido para el benceno se sigue manteniendo en 5µg/m3. En cuanto al tolueno y los
xilenos se recomienda su medición y control por ser precursores del ozono.
Tabla 1-4 Valor Límite para el Benceno Directiva 2000/69/CE
Fuente: Directiva 2000/69/CE.
Medidas para control de emisiones y evaluación de los riesgos

Desde el año 1999 la Directiva 13/CE limita las emisiones de compuestos orgánicos
volátiles debidas al uso de disolventes orgánicos en determinadas actividades e
instalaciones. Luego la Directiva 2001/81/CE define los techos nacionales de emisión de
determinados contaminantes atmosféricos, dentro de estos contaminantes se encuentran
los COV, los techos de emisión se discriminan por estados miembros y se expresan en
kilo toneladas anuales. Hace énfasis en la contaminación transfronteriza y el importante
control de los contaminantes precursores del ozono atmosférico dentro de los que se
encuentran los BTXs.
Capítulo 1 19
Igualmente la comisión Europea en la recomendación 2008/C 157/01muestra los

resultados de la evaluación del riesgo y la estrategia de limitación de éste en relación con
las sustancias siguientes: tricloroetileno, benceno, 2-metoxi-2-metilbutano (TAME).
Define la evaluación del riesgo del benceno en la salud humana: para los trabajadores,
para los consumidores y para las personas expuestas a través del Medio Ambiente. En
cuanto a la limitación del riesgo, enfatiza en el cumplimiento de las normas ya descritas,
con énfasis en las referentes a calidad de la gasolina, a la formación de ozono y el marco
de aguas con el benceno como sustancia prioritaria.
Frente a las medidas de reducción del riesgo referente al benceno, se define que los
Estados miembros lleven a cabo un seguimiento cuidadoso de la aplicación de las
Mejores técnicas Disponibles MTD, e informen a la Comisión sobre los eventuales
cambios importantes, en el marco del intercambio de información sobre las MTD.
El Dictamen de iniciativa 2009/C 317/04 del Comité Económico y Social Europeo sobre el
tema «Emisiones del transporte por carretera: medidas concretas para superar el
estancamiento», presenta de manera muy completa y detallada las afectaciones que las
fuentes móviles causan en la calidad del aire presentando diferentes aspectos a tener en
cuenta y las diferentes acciones desarrolladas y por desarrollar en la Unión Europea, que
proporcionan una guía importante para el desarrollo de las políticas que se encuentran
en construcción en nuestro país.
El CESE 7 enumera una serie de acciones que las distintas autoridades de la Unión
Europea, los Estados miembros y los entes territoriales podrían adoptar para reducir los
efectos de la contaminación atmosférica: enfatizando en la educación y participación de
la ciudadanía, aumentando la información.
Adicionalmente exige desarrollar políticas integradas de trasporte y apoyar la

investigación y el desarrollo de soluciones tecnológicas, además de efectuar controles
periódicos más severos, especialmente en los Estados miembros con un parque
7
CESE: Comité Económico y Social Europeo.
automóvil más anticuado y contaminante (por ejemplo, en Polonia un 60% de los coches
tiene más de diez años).
Son muchas las categorías de trabajadores que se ven afectados por la sobreexposición
en un entorno urbano contaminado. Todos los que trabajan en la calle: operarios de
mantenimiento, policías municipales y de carretera, empleados de gasolineras o
conductores de autobús y de vehículos de transporte de mercancías. Las legislaciones
europea y nacional estudian muy detalladamente los posibles riesgos de cada una de
estas profesiones, a la vez que establecen las adecuadas medidas de seguridad.
Algunas medidas generales tomadas en Europa son las siguientes:
 Minimización del número de válvulas, válvulas de control y bridas, consecuente

con la operatividad de la planta y las necesidades de mantenimiento.
 Mejora del acceso a los componentes que puedan tener fugas para permitir su
mantenimiento eficaz.
 Las pérdidas por fugas son difíciles de determinar y un programa de
monitorización es un buen punto de partida para llegar a comprender bien las
emisiones y las causas. Esto puede ser la base de un plan de acción.
 La eliminación eficaz de las pérdidas por fugas depende mucho tanto de las
mejoras técnicas como de aspectos de dirección, ya que la motivación del
personal es un factor importante.
 Los programas de eliminación pueden reducir las pérdidas no eliminadas
(calculadas según factores de emisión de la EPA estadounidense) en un 80 –
95%.
Adicionalmente presenta las iniciativas que deben emprenderse ante el estancamiento de

los resultados, las cuales pueden resumirse en reforzar la protección jurídica de los
ciudadanos, educación desde la fase básica, favorecer el trasporte público y la
producción y utilización de vehículos más respetuosos con las limitaciones sobre los
Capítulo 1 21
contaminantes atmosféricos, desarrollo de sistemas de transporte inteligentes (ITS) 8,

sistema de cobro electrónico de peajes urbanos y extraurbanos 9, internalización de los
costes externos, especialmente los que afectan a la salud de los ciudadanos y control de
emisiones acústicas para las motos.
Finalmente la Decisión de ejecución 850/2011 le asigna la responsabilidad de la

creación y administración del portal de calidad del aire a la agencia Europea de Medio
Ambiente en conjunto con la Comisión Europea y define la obligatoriedad de los estados
miembros de generar y entregar la información con métodos de referencia y certificando
la documentación de la calidad de los datos como resume la Tabla 1-5. Igualmente
reglamenta el acceso gratuito del público a la información. Contaminantes respecto a los
cuales solo deben presentarse datos validados.
Tabla 1-5 Objetivos Medioambientales y Parámetros de Notificación
Formula Benceno
Objetivo de protección Salud
Tipo de objetivo medioambiental (Código) LV (1)
Periodo medio de evaluaciones 1 año civil(2)
Parámetro de notificación de objetivo medioambiental Media anual
Valores numéricos del objetivo medioambiental 5 µg/m3
(1)Limit Value
(2)Año de 365 días
Fuente: Decisión de ejecución 850/2011.
1.2.2 Legislación en Estados Unidos de América.

En los Estados Unidos el Acta del aire limpio es la ley federal general para el control de la
contaminación desde 1963 con revisiones pertinentes. El Titulo II de esta ley hace
referencia a los estándares de emisión de las fuentes móviles y la calidad de
combustibles y reglamenta en cuanto al contenido de benceno en las gasolinas que no
debe exceder el 1% en volumen.
8
Intelligent transportation systems. http://sites.ieee.org/itss/. http://www.its.dot.gov/
9
ETC: electronic toll collection.
El Departamento de gestión ambiental en el acta de calidad de aire N. 39 de 2004, la cual

define los estándares nacionales de calidad del aire ambiente 10 presenta los límites para
benceno como se muestra en la Tabla 1-6.
Tabla 1-6 Estándar Nacional de Calidad de Aire para Benceno- Estados Unidos
Periodo Concentración Frecuencia de Fecha de cumplimiento

promedio Excedencia
3
1 año 10 µg/m (3.2 ppb) 0 Inmediato – 31 dic 2014
3
1 año 5 µg/m (1.6 ppb) 0 1 enero 2015
Los métodos de referencia para el muestreo y análisis de benceno serán los del compendio de métodos EPA
TO-14 ó TO-17.
Fuente: Traducción Act. N.39 de 2004.
La Agencia de Protección Ambiental de Estados Unidos desde su oficina de calidad de

aire en el año 1973 implementó el plan de control de transporte de combustibles y en el
año 1975 diseñó criterios para los sistemas de control de vapor en las estaciones de
servicio de gasolina en las etapas I (llenado de tanques) y II (recarga de los vehículos).
En desarrollo de esta medida de control se han reglamentado los procedimientos de

recuperación de vapores (D-200) con “Certificación del Procedimiento para Sistemas de
Recuperación de Vapores de Gasolina en Instalaciones de dispensación” (CP-201), la
“Certificación del Procedimiento para Sistemas de Recuperación de Vapores de Plantas
a granel” (CP-202), “Certificación del Procedimiento de sistemas de recuperación de
vapor de terminales”(CP-203), “Certificación del Procedimiento de sistemas de
recuperación de vapor en los tanques de carga” (CP-204), “Certificación del
Procedimiento de sistemas de recuperación de vapor en las facilidades de producción”
(CP-205) y “Certificación del Procedimiento para Sistemas de Recuperación de Vapores
en Instalaciones de suministro de gasolina, con tanques de almacenamiento” (CP-206)
con todos los procedimientos de ensayo estandarizados (TP-201 a 206 respectivamente).
10
National Ambient Air Quality Standars (NAAQS).
Capítulo 1 23
1.2.3 Legislación Colombiana.
En el año 1993 con la ley 99, Ley General Ambiental de Colombia se asignó la gestión
del recurso aire a las autoridades ambientales regionales, en cuanto a las funciones de
evaluación, control y seguimiento ambiental. Posteriormente en el año 1995, mediante el
decreto 948 se establece en el país el reglamento de Protección y Control de la calidad
del aire.
El documento Conpes 3344 de 2005 presentó los lineamientos para la formulación de la

política de prevención y control de la contaminación del aire, y define que el fin último de
las políticas y estrategias de prevención y control de la contaminación del aire debe ser el
mejoramiento del bienestar social.
En el año 2010 el Ministerio de Ambiente, Vivienda y Desarrollo Territorial definió la

Política de prevención y control de la contaminación de aire, esta política es el marco
nacional actual para la gestión coordinada de la calidad del aire, tiene como objetivo
general, impulsar la gestión de la calidad del aire en el corto, mediano y largo plazo, con
el fin de alcanzar los niveles de calidad del aire adecuados para proteger la salud y el
bienestar humano en el marco del desarrollo sostenible. En particular los objetivos
específicos de regular, identificar fuentes, establecer, promover y fortalecer estrategias,
establecer espacios de coordinación, participación y capacitación y continuar la
implementación de compromisos internacionales.
Ya en desarrollo de esta política, la Resolución 651 de 2010, crea el Subsistema de

Información sobre Calidad del Aire – SISAIRE, obligando a las Corporaciones Autónomas
Regionales, las Corporaciones para el Desarrollo Sostenible y las Autoridades
Ambientales de los Grandes Centros Urbanos a reportar en él la información de calidad
del aire, meteorológica y de ruido, teniendo en cuenta las metodologías y los
procedimientos que para tal fin establece el Instituto de Hidrología, Meteorología y
Estudios Ambientales – IDEAM.
Así mismo mediante la Resolución 2154 del mismo año el Ministerio presenta el
Protocolo para el monitoreo y seguimiento de la calidad del aire – Manual de diseño de
Sistemas de Vigilancia de la Calidad del Aire, el cual particularmente reglamenta los –
Sistemas Especiales de vigilancia de la calidad del aire – SEVCA. Es así como el

manual define la medición de parámetros especiales, es decir dependiendo del tipo de
fuentes se deberán realizar mediciones de contaminantes no convencionales como
metales pesados, benceno, VOC´s u otros, este tipo de mediciones se realizarán de
acuerdo con los métodos específicos para cada sustancia publicados por el IDEAM,
previa aprobación del Ministerio de Ambiente y Desarrollo sostenible. Sin embargo hasta
el momento no se ha publicado el método específico para medición de benceno.
La legislación ambiental colombiana referente a la gestión de los BTX se enfoca en: el

control de calidad de combustibles líquidos, las normas de calidad de aire ambiente y la
norma en cuanto a control de emisiones de Hidrocarburos Totales – HCT.
Valores límite en combustibles

Los ministerios de Ambiente, Vivienda y Desarrollo Territorial y de Minas y Energía
mediante la Resolución 1180 de 2006, regularon los criterios ambientales de calidad de
los combustibles líquidos y sólidos utilizados en hornos y calderas de uso comercial e
industrial y en motores de combustión interna de vehículos automotores. A continuación
se muestran la Tabla 1-7 y la Tabla 1-8, la cuales son extracción de las tablas 2A y 2B de
la Resolución, con los límites para benceno definidos por la resolución.
Valores límite en el aire ambiente

El Ministerio de Ambiente, Vivienda y Desarrollo Territorial establece la Norma de Calidad
del Aire o Nivel de Inmisión en la Resolución 601 de 2006, para todo el territorio nacional
en condiciones de referencia. El articulo 5 presenta los límites de exposición para
contaminantes no convencionales como muestra la Tabla 1-9.
El anexo 2 de dicha resolución presenta las actividades y procesos industriales de

acuerdo a la clasificación CIIU, que pueden generar contaminantes no convencionales.
En la Tabla 1-11 se presentan los procesos específicos para benceno y tolueno.
Esta resolución le asigna a las autoridades ambientales la responsabilidad de contar con

los equipos, herramientas y personal necesario para mantener un monitoreo permanente
Capítulo 1 25
que le permita determinar el origen de los contaminantes reglamentados y diseñar

programas para minimizar el riesgo sobre la salud de la población expuesta.
Adicionalmente la autoridad está obligada a informar al público los niveles de calidad de

aire y su comparación con los niveles máximos permisibles reglamentados en esta
resolución, por lo menos cada tres meses a través de los medios de comunicación.
Posteriormente en el año 2010 se modificó la anterior resolución mediante la Resolución

610, manteniendo los niveles permisibles para contaminantes no convencionales y
cambiando el tiempo de exposición de benceno de un año a anual, como muestra la
Tabla 1-10.
La resolución mantiene las responsabilidades de las autoridades ambientales y

especifica que las autoridades ambientales que usen modelos de dispersión de
contaminantes deberán basarse en los modelos recomendados por la Agencia de
Protección Ambiental de los Estados Unidos (US-EPA) hasta cuando el Ministerio de
Ambiente, Vivienda y Desarrollo Territorial adopte la Guía Nacional de Modelación de
Calidad del Aire.
Medidas para el control de emisiones

En el año 2008 el Ministerio de ambiente, Vivienda y Desarrollo Territorial emite la
Resolución 909, en la cual se establecen las normas y estándares de emisión admisibles
de contaminantes a la atmósfera por fuentes fijas. Esta resolución presenta los
estándares de emisión de varios contaminantes, entre ellos los Hidrocarburos totales
(HCT) dentro de los cuales está contenido el benceno, el estándar de emisión admisible
de HCT es de 50 mg/m3.
Tabla 1-7 Requisitos de calidad de las gasolinas básicas- límites para benceno.
Característica Unidad Especificación Métodos de

Fecha de vigencia. prueba.
Abril 1 2001 Dic 31 2010
Benceno, máximo ASTM D5580
Gasolina Corriente % vol 1,0 1,0 ASTM D3606
Gasolina Extra % vol 2,0 2,0 ASTM D4294
Fuente: Resolución 1180 de 2006.
Tabla 1-8 Requisitos de calidad de las gasolinas oxigenadas con etanol anhidro
combustible para uso como combustible de motores de encendido por chispa – límites
para benceno.
Característica Unidad Especificación Métodos de

Fecha de vigencia. prueba.
Nov 1 2001 Dic 31 2010
Benceno, máximo
ASTM D5580
Gasolina Corriente
% vol 0,9 0,9 ASTM D3606
Oxigenada
ASTM D6729
Gasolina Extra Oxigenada % vol 1,8 1,8
Tabla 1-9 Niveles máximos permisibles para contaminantes no convencionales con

efectos carcinogénicos. Resolución 601 de 2006 MAVDT.
Contaminante no Límite máximo de

Tiempo de exposición.
convencional. exposición.
Benceno 5 µg/m3 1 año
260 µg/m3 1 semana
Tolueno
1000 µg/m3 30 minutos
Tabla 1-10 Niveles máximos permisibles para contaminantes no convencionales con

efectos carcinogénicos.
Contaminante no Nivel máximo permisible

Tiempo de exposición.
convencional. (µg/m3)
Benceno 5 Anual
260 1 semana
Tolueno
1000 30 minutos
Capítulo 1 27
Tabla 1-11 Actividades y procesos industriales de acuerdo a la clasificación CIIU, que

pueden generar contaminantes no convencionales.
Contaminantes
CIIU Rev.
no Posible actividad generadora del contaminante A.C. 3
convencionales
Explotación de pozos de petróleo y gas natural 111001
Fabricación de cigarrillos 160001
Preparación e hilatura de fibras artificiales y sintéticas 171004
Adobo, curtido y acabo de pieles 182002
Fabricación de asfaltos y sus mezclas para 231001
pavimentación, techado y construcción
Fabricación de disolventes derivados del petróleo 232103
Fabricación de resinas sintéticas, materias plásticas y 241301
fibras artificiales excepto el vidrio
Fabricación de pigmentos y materias colorantes para la 242201
Benceno (C6H6) fabricación de colores, barnices, lacas esmaltes
Fabricación de pinturas y barnices para uso general e 242202
industrial
Fabricación de lacas 242203
Fabricación de tintas para impresión 242208
Extracción de glicerina a base de aceites y grasa 242401
animales
Fabricación de detergentes y ambientador 242405
Fabricación de hilos y cables recubiertos de material 313001
aislante
Reciclaje de desperdicios y desechos no metálicos 3720
Curtido y acabado del cuero 191001
Fabricación de asfalto y sus mezclas para 231001
pavimentación, techado y construcción
Fabricación de combustibles aglomerados de carbón o 231002
lignito
Fabricación de productos de la refinería del petróleo 2320
Elaboración de productos derivados del petróleo fuera 2322
de refinería
Fabricación de pigmentos y materias colorantes para la 242201
Tolueno
fabricación de colores, barnices, lacas esmaltes
Fabricación de pinturas y barnices para uso general e 242202
industrial
Fabricación de lacas 242203
Fabricación de tintas para impresión 242208
Fabricación de productos químicos para fotografía, de 242911
películas, placas sensibilizadas y papeles fotográficos
Fabricación de formas básicas de caucho 2513
Fabricación de hilos y cables aislados 3130
Fuente: Resolución número 601 del 04 de abril de 2006. Por la cual se establece la
Norma de Calidad del Aire o Nivel de Inmisión, para todo el territorio nacional en
condiciones de referencia.
1.2.4 Marco Regional Valle de Aburrá.

El camino que ha seguido la gestión del aire en el Valle de Aburrá, ha permitido avanzar
en la comprensión y protección del recurso. Se muestran las acciones más destacadas
de forma cronológica de esta gestión en la Tabla 1-12.
Tabla 1-12 Gestión del recurso aire en el Valle de Aburrá
Año Medida
Inicia el seguimiento de la calidad del aire a través de la Red

1975 Panamericana del Aire – Red Panaire, apoyada por la Organización
Panamericana de la Salud.
Control de emisiones en fuentes fijas (Decreto 02/1982). Monitoreos

1982
periódicos para verificar el cumplimiento de la normatividad.
Se firma el primer Convenio de Cooperación Científica y Tecnológica

1993 REDAIRE con el objeto de aunar esfuerzos de cooperación científica y
tecnológica para el estudio de la calidad del aire.
Se diseñan e implementan Programas de producción más limpia en

1997
diferentes tipos de industrias.
Elaboración del Programa de Protección y Control de la Calidad del aire

en el Valle de Aburrá con la participación de la Universidad Pontificia
1998
Bolivariana, Universidad de Antioquía y Politécnico Jaime Isaza
Cadavid.
Se realiza el primer inventario de emisiones atmosféricas para el valle

1998
de Aburrá.
Se inicia el segundo convenio de REDAIRE, con objetivos más amplios

y conjunción de las Autoridades Ambientales y Universidades:
2000 Universidad Pontifica Bolivariana, Universidad de Antioquía, Politécnico
Jaime Isaza Cadavid, Universidad Nacional, Universidad de Medellín,
Cornare, Corantioquia, IDEAM y AMVA.
Se implementa un Modelo de Simulación Atmosférica y un Sistema de

Información Metropolitano de la Calidad del Aire, mediante el cual se
publicaron permanentemente en la página web del AMVA, los resultados
2004 del monitoreo de contaminantes atmosféricos y las estimaciones de la
calidad del aire y meteorológicas. Sistemas que han continuado su
operación hasta la actualidad siendo evaluados, validados y optimizados
continuamente.
Capítulo 1 29
Año Medida
Se implementa la medida de restricción vehicular “pico y placa” en el

2005
municipio de Medellín.
Se adelantan convenios con universidades locales para desarrollar los

siguientes estudios: Caracterización de las Emisiones de Calderas a
Carbón del Valle de Aburrá: Determinación de factores de Emisión.
2005
Caracterización de combustibles en sitios de distribución,
establecimientos comerciales, industriales y servicios para verificar su
calidad.
Se reglamenta la revisión técnico mecánica y de gases para vehículos y

2005
motos, mediante la Resolución 3500 del Ministerio de Ambiente.
Creación del Fondo de Racionalización Metropolitano para proveer los

2006 recursos necesarios del Programa de Chatarrización de los buses más
antiguos.
Se establece convenio entre AMVA y Universidad Nacional para evaluar

mediante medidores pasivos niveles de CO, NO2, SO2, O3, BTX y
2006 - 2007
material particulado sedimentable, identificando zonas críticas de cada
uno de los contaminantes.
Acuerdo Metropolitano N°42 Adoptó las estrategias del Plan Maestro de

2007 Movilidad, con el objetivo de reducir la contaminación ambiental por
emisión de contaminantes atmosféricos y por ruido.
Firma del Pacto para el mejoramiento de la calidad del aire en el Valle

de Aburrá, con el objetivo de desarrollar acciones conjuntas para el
mejoramiento de la calidad del aire. Participan voluntariamente el
2007 Ministerio de Ambiente, Organización Panamericana de la Salud,
Gobernación de Antioquia, Corporaciones autónomas, Ecopetrol, ANDI,
Universidades, EPM, SENA, Organizaciones socioambientales,
asociaciones de transportadores, ONG´s y contralorías municipales.
Firma de convenio entre la alcaldía de Medellín, el Área Metropolitana

2008 del Valle de Aburrá-AMVA y Ecopetrol, con el objetivo de mejorar la
calidad de los combustibles distribuidos al valle de Aburrá.
Nuevos niveles de emisión para fuentes móviles (Resolución 910).

Vehículos modelo 2010 deben cumplir con la tecnología Euro II, Tier 1 ó
equivalentes.
2008
Se implementa en el municipio de Medellín la restricción vehicular de 4
dígitos, se incluyen las motos de 2 tiempos y se eximen los vehículos a
gas natural.
Año Medida
Reducción del impacto del transporte con medidas como la

racionalización del transporte público a través de la chatarrización de
buses más viejos, el diseño del Sistema Integrado de Transporte del
2008
Valle de Aburrá (SIT-VA), los operativos en vía pública para verificar el
cumplimiento de la norma de emisiones y los programas de autogestión
orientados al transporte público, transporte de carga y volquetas.
Resolución 909/08:
- Nuevos niveles de emisión para material particulado y gases en
chimeneas.
- Fortalecimiento de los instrumentos de fiscalización del sector.
2008 - Fortalecimiento de los instrumentos de recolección de datos del sector:
Registro Único Ambiental (RUA) para el reporte de emisiones vía
internet.
- Fortalecimiento de los programas de producción más limpia.
Programa de capacitación a calderistas.
Desarrollo de convenio entre AMVA, Universidad Nacional Sede

Medellín, la Universidad de Medellín, el Politécnico Jaime Isaza, La
2009 Universidad de Antioquia y la Universidad Pontificia Bolivariana, con el
objeto de “Evaluar los niveles de contaminación del aire en las zonas
urbanas del Valle de Aburrá”.
Entrega de Diesel de 2000 ppm de azufre y gasolina de 1000 ppm de

azufre. Incorporación de etanol en la gasolina (E-10).
2009 2.000 vehículos revisados en los operativos en vía pública que realiza el
AMVA.
Programa de producción más limpia en el sector transporte de carga.
Operativos de control y vigilancia: fueron evaluadas 150 fuentes.

2009 Acreditación de empresas por parte del IDEAM, para la toma de muestra
y análisis de laboratorio a nivel nacional.
Entrega de Diesel de 500 ppm de azufre, y a partir de julio con 50 ppm

de azufre. Uso de Biocombustibles (B-10) en vehículos nuevos que
2010
funcionan Diesel. Programa de producción más limpia en volquetas y
buses (En ejecución).
Se realizan en el valle de Aburrá, pruebas Piloto con tecnologías

sostenibles para la movilidad y el transporte, pruebas que incluyen la
2010 instalación de convertidores catalíticos en vehículos de transporte
público, la evaluación del desempeño de vehículos eléctricos como
carros y motos y la implementación del programa de bicicletas públicas.
2010 Firma de pacto con los Centros de Diagnóstico Automotriz -CDA-

Capítulo 1 31
Año Medida
Se presenta el resultado del estudio para la optimización de la Red de

2010
Monitoreo de la Calidad del Aire.
2010 Actualización del inventario de emisiones atmosféricas.
Elaboración del Plan de Descontaminación del Aire elaborado por el

2010 AMVA en convenio con las universidades locales y con la participación
de expertos internacionales.
Durante este año se fortalece el compromiso ciudadano, apoyando

permanentemente la corriente ciudadana Respira profundo integrada
2010 por organizaciones sociales y ambientales que de manera voluntaria
decidieron participar activamente con acciones que llevan al ciudadano
a reflexionar sobre su papel en el mejoramiento de la calidad del aire.
Se consolida un grupo de 121 empresas comprometida con la estrategia

2010
de “comparte tu carro”.
Implementación del SIT-VA. Ingreso de 54 vehículos a gas al sistema

2011
Metroplús.
Nueva firma del Convenio de Cooperación Científica y Tecnológica

2011
REDAIRE.
Acuerdo Metropolitano N° 8 mediante el cual se declara al Valle de

Aburrá, como área fuente de contaminación atmosférica y se adopta el
2011
Plan de Descontaminación del Aire en la Región Metropolitana del Valle
de Aburrá.
El AMVA a través de convenio con la Universidad Nacional, para operar

la red de monitoreo de calidad del aire, incluye campaña de medición
2011 - 2012 con medidores pasivos para evaluar los niveles de BTX en la zona
urbana del valle de Aburrá, continuando con el control e identificando
zonas críticas de contaminación por BTX adicionales.
Vehículos nuevos acondicionados para el uso de mezclas E-85 en

2012
motores a gasolina y B-20 en motores Diesel.
Presentación del Plan de Gestión Pura Vida del AMVA 2012 – 2015,
dentro del cual se define la línea de acción 4. Cinturón Verde y
2012
sostenibilidad Ambiental, programa 20: Implementación del Plan de
Descontaminación del Aire.
Se encuentra en desarrollo el Plan Estratégico de calidad de aire en

2012
Antioquia, por parte del Comité Técnico de REDAIRE.
Fuente: creación propia a partir de documentos disponibles en: www.metropol.gov.co/aire
1.3 Área de influencia del estudio
El Valle de Aburrá es una subregión del departamento de Antioquia que se extiende en el

territorio de diez municipios. De norte a sur, Barbosa, Girardota, Copacabana, Bello,
Medellín, Itagüí, Envigado, La Estrella, Sabaneta y Caldas (Ver Figura 1-4 y Figura 1-5).
Las principales características de cada municipio se presentan en la Tabla 1-13.
El valle se encuentra ubicado en la Cordillera Central, tiene una extensión de 1.152 km2
con una longitud aproximada de 60 kilómetros y una amplitud variable. La conformación
del Valle de Aburrá es el resultado de la unidad geográfica determinada por la cuenca del
río Aburrá, principal arteria fluvial que lo recorre de sur a norte y por una serie de
afluentes que caen a lo largo de su recorrido.
Está enmarcado por una topografía irregular y pendiente, que oscila entre 1.300 y 2.800
metros sobre el nivel del mar. Las cordilleras que lo encierran, dan lugar a la formación
de diversos microclimas, saltos de agua, bosques, sitios de gran valor paisajístico y
ecológico.
Localizada en el centro del departamento de Antioquia, el Valle de Aburrá alberga la

mayor población del departamento (58% aproximadamente) y es el principal polo de
desarrollo, concentrando una dinámica de aglomeración urbana que lo constituye en el
segundo conglomerado urbano más grande del país con más de 3.300.000 habitantes.
Es una región densamente poblada (3.036 habitantes por kilómetro cuadrado para el
2009) con características eminentemente urbanas, en que el primordial atractivo
poblacional es la oferta de servicios, empleo y en general, de oportunidades, en contraste
con el resto de subregiones de Antioquia.
El Valle de Aburrá se extiende en una cuenca rodeada de montañas que actúa como
barrera natural para la libre circulación del viento y la dispersión de los contaminantes. La
meteorología determina una restricción vertical al desplazamiento de las masas de aire,
lo que sumado a la restricción horizontal del entorno montañoso, genera un medio
Capítulo 1 33
propicio para la acumulación de los contaminantes y su transformación química (AMVA-

UPB, 2010)
Tabla 1-13 Características de los Municipios de la Región Metropolitana del Valle de

Aburra-año 2012.
MUNICIPIO EXTENSION (km2) NÚMERO DE HABITANTES DENSIDAD (hab/km2) DIST. AL CENTRO DE MLLÍN (km) TEMP. MEDIA (ºC)
Barbosa 206 42,547 206.5 42 22
Girardota 83 42,830 516.0 26 22
Copacabana 68 61,421 903.3 22 19
Bello 142 373,013 2626.9 10 22
Medellin 381 2,263,660 5941.4 0 22
Itagüi 21 231,768 11036.6 11 21
Envigado 78 175,373 2248.4 16 21
Sabaneta 17 44,874 2639.6 14 20
La Estrella 36 52,763 1465.6 16 20
Caldas 133 68,167 512.5 22 19
Total 1032 3,288,249 3186.3
Fuente: Elaboración propia con datos del AMVA disponibles en
http://www.areadigital.gov.co/institucional/Paginas/municipios.aspx
Figura 1-4 Imagen del Valle de Aburrá – vista desde el extremo sur.
Fuente: Propia.
Figura 1-5 Esquema área metropolitana del Valle de Aburrá
Fuente: http://www.areadigital.gov.co/institucional/Paginas/municipios.aspx
Capítulo 1 35
De acuerdo con las características topográficas y climatológicas del Valle de Aburrá, se

cumple con las condiciones de Cuenca Atmosférica, definida como un espacio geográfico
delimitado parcial o totalmente por elevaciones montañosas u otros atributos naturales
ocupado por un volumen de aire con características similares, que propician la
concentración y reacción de gases y partículas contaminantes del aire, por lo tanto el
Valle de Aburrá es considerado como la cuenca atmosférica del Valle de Aburrá.
(Acuerdo Metropolitano N. 8 del 25 de marzo de 2011)
Adicionalmente es relevante, dado su aporte en la emisión de BTX, presentar el

aumento en el parque automotor que se ha presentado en los últimos años en el área
metropolitana del Valle de Aburrá como se muestra en la Figura 1-6
Figura 1-6 Crecimiento del parque automotor del Valle de Aburrá.
Fuente: Construido por el Grupo de Investigaciones Ambientales de la Universidad

Pontificia Bolivariana a partir de datos suministrados por las secretarías de transporte y
tránsito del Valle de Aburrá y del Área Metropolitana del Valle de Aburrá.
Igualmente se muestra en la Figura 1-7 la edad del parque automotor distribuido por tipo
de vehículo en el área metropolitana del Valle de Aburrá.
El incremento del parque automotor, la sobreoferta del transporte público colectivo e

individual, la malla vial limitada por falta de espacio físico generan problemas de
congestión vehicular, disminución de la velocidad e incremento del tiempo de
desplazamiento llevando a un aumento en las emisiones atmosféricas y por consiguiente

a un deterioro de la calidad del aire y la calidad de vida de los ciudadanos.
Figura 1-7 Distribución del parque automotor por modelo registrado en el Valle de
Aburrá a 2009.
Fuente: Informe Final Proyecto de “Actualización del Inventario de Emisiones

Atmosféricas”. Convenio No 543 de 2008. Área Metropolitana del Valle de Aburrá-
Universidad Pontificia Bolivariana.
2. Métodos de análisis de concentración de
BTX en el aire ambiente
Todas las metodologías para muestreo dentro del monitoreo atmosférico, pueden ser
divididas en cinco tipos genéricos: muestreadores pasivos, muestreadores activos,
analizadores automáticos en línea, sensores remotos y bioindicadores. (Martinez, P.
1997).
El uso de una u otra metodología es definido de acuerdo a las necesidades particulares

de cada caso, por ejemplo los analizadores automáticos son usados cuando se
pretenden detectar valores máximos de concentraciones de contaminantes y situaciones
de alerta para implementar medidas de contingencia. Sin embargo cuando se quieren
estudiar efectos a largo plazo no se requiere tener datos de frecuencia menor a la diaria,
hace necesario el desarrollo de otras técnicas, complementarias a ésta, que puedan
solventar los inconvenientes que presentan los analizadores en continuo y que además
puedan servir como indicativos de los niveles de concentración de contaminantes que se
dan en un área determinada (Hangarter, 1996). La Tabla 2-1 muestra la comparación
entre los métodos pasivos y activos de medición de calidad del aire.).
Otra necesidad surge en el campo de salud ocupacional, donde los BTX, son los
marcadores para la exposición humana a COV´s (Thammakhet et al. 2006). En este
capítulo se presentan algunas tecnologías disponibles para el muestreo de BTX en
diferentes situaciones.
Tabla 2-1 Comparación entre métodos pasivos y activos de medición.
Fuente: Delgado, J. 2004.
2.1 Métodos pasivos de medición
La técnica de los muestreadores pasivos está muy indicada para hacer estudios de base
o discriminatorios para la evaluación de la distribución espacial de los contaminantes y
son muy utilizados para identificar zonas críticas donde existen elevadas
concentraciones de dichos contaminantes (Hangartner, 1996). Dado que este método ha
sido el empleado en la construcción de la línea base en el área metropolitana del Valle
de Aburrá siguiendo la Norma Europea 11, se expone de manera detallada.
Estos métodos de toma de muestra, generalmente con forma de tubo o disco, recogen
un contaminante específico por medio de su adsorción y/o absorción en un sustrato
químico seleccionado. Después de su exposición durante un apropiado periodo de
muestreo, que varía desde un par de horas hasta un mes, la muestra regresa al
laboratorio, donde se realiza la deserción del contaminante y después se analiza
cuantitativamente.
11
UNE-EN 13528 – 3 Septiembre de 2004, Calidad del aire ambiente, captadores difusivos para la
determinación de las concentraciones de gases y vapores. Requisitos y métodos de ensayo.
Capítulo 1 39
Los captadores pasivos para la captación de gases se rigen por la Ley de Fick que
relaciona el flujo de gas que difunde desde una región de alta concentración (externo
abierto del tubo), con el tiempo de exposición y el área del captador, que está expuesto
al contaminante. Ver Figura 2-1
Figura 2-1 Configuración general de un muestreador pasivo
Fuente: Protocolo para el monitoreo y seguimiento de la calidad del aire.
En el difusor pasivo existe un volumen de aire donde se produce un gradiente de

concentraciones desde la parte externa del volumen en contacto con el ambiente exterior
y con una concentración ambiental, hasta la parte interna, donde se encuentra el agente
absorbente, y que tiene una concentración nula de dicho contaminante a determinar.
Este gradiente de concentraciones producido, es la fuerza que mueve al contaminante
por difusión a través del captador hasta llegar al absorbente.
La Ley de Fick se basa en que las moléculas de gas se difunden en todas direcciones
con igual probabilidad. La suma de todos los movimientos resulta un transporte neto en
la dirección de la concentración decreciente puesto que el número de moléculas que se
mueve desde un punto en una determinada dirección es directamente proporcional a la
concentración en dicho punto. Se puede entender también como si la difusión intentara
eliminar el gradiente de concentraciones existente en un determinado espacio con el
movimiento de moléculas hacia las zonas donde hay carencia de ellas. Esta ley,
conocida como la Primera Ley de Fick de la difusión, fue descubierta empíricamente por
Fick en el año 1855, aun desconociendo por aquel entonces las moléculas.
La Ley de Fick se expresa mediante la siguiente ecuación:
F = D * [X] / L (1)
Siendo,
F Flujo del contaminante X (mol/cm2.min)

D Coeficiente de difusión del gas (cm2/min)
[X] Concentración ambiental del contaminante X (mol/cm3)
L Longitud de la zona de difusión (cm)
La cantidad de gas Q en moles, que difunde a través de un captador pasivo con un área
a (cm2) y una longitud L (cm) por unidad de tiempo es:
Q=F*a*t (2)
Sustituyendo el valor de F de la expresión (1):
Q = D * [X] * a * t / L (3)
Teniendo en cuenta que el cociente de captación, S (cm3/min) es:
S=D*a/L (4)
Sustituyendo en la ecuación (3) se obtiene:
Q = S * [X] * t (5)
Y despejando
[X] = Q / S * t (6)
Por lo tanto, conociendo el coeficiente de captación S del captador pasivo, la cantidad de

gas en moles que ha difundido a través del captador (Q) y el tiempo que ha estado
Capítulo 1 41
expuesto (t) se conocerá la concentración ambiental promedio del contaminante X en el

aire durante el periodo muestreado (Galan Madruga et al., 2001).
Los factores a tener en cuenta en esta metodología son la elección del absorbente y la
geometría del captador. Se presentan en este estudio de forma resumida las
características de tres tipos de muestreadores pasivos existentes en el mercado:
Radiello, 3M y Passam (Ver Tabla 2-3 y Figura 2-4), siendo esta última la usada en las
campañas de muestreo realizadas en la región metropolitana del Valle de Aburrá.
La compañía Radiello ofrece medidores pasivos de COV’s en aire ambiente exterior

(outdoor environment samplers) y de exposición personal (workplace samples) (ver
Figura 2-2), el límite de detección en el caso del benceno para una exposición de 8 horas
es de 2µg/m3 con un error máximo del 4% y para una exposición de 7 días es de 0.1
µg/m3, el tiempo máximo de exposición es de 30 días. El procedimiento de medida se
puede realizar por desorción térmica o desorción química con disulfuro de carbono (CS2)
y el análisis con cromatografía de gases y detector de ionización de flama (FID).
Figura 2-2 Medidores pasivos Radiello
Exposición personal Ambiente exterior.
Fuente: Radiello® Passive Air Sampling System.
Las placas de monitoreo 3M-3500 para vapor orgánico son de uso común para
mediciones de exposición personal como se aprecia en la Figura 2-3, también se puede
utilizar para el monitoreo de área si existe el suficiente flujo de aire. Las características
de estos medidores se muestran en la Tabla 2-2
Tabla 2-2 Características medidor pasivo 3M estandarizado para medición de

benceno
Método 3M - Pasivos
Captación de la muestra
Tiempo
Estabilidad
de toma
Toma de la muestra de la Margen estudiado
de
muestra
muestra
Monitor pasivo 3M3500 Hasta 2
> 2 horas 1 a 33 mg/m3
para vapores orgánicos. semanas
Análisis de la muestra
Técnica Columna Temperatura Límite de detección
Capilar
50m x
0.2mm de
diámetro 0.001 mg/muestra con un
100ºC
CG/FID interno y tiempo mínimo de toma de
Isoterma
0.5 mm muestra de 2 horas.
de
espesor
de capa.
Fuente: construcción propia usando datos de Laboratorio SIAFA.
Tabla 2-3 Especificaciones técnicas de los captadores pasivos BTX Passam
Especificación Técnica BTX

Tasa de colección difusiva 6.44 ml/min a 20 ºC
Zona de funcionamiento normal 0.5 – 50 µg/m3
Tiempo de muestreo 2 - 4 semanas
Efectos externos Velocidad del Influencia de la velocidad del viento
viento <10% por debajo de 4.5 m/s con
dispositivo de protección.
Temperatura No efecto entre 10 y 30 ºC
Humedad No efecto entre 20 y 80%
Almacenamiento Antes de usar 12 meses
Después de usar 4 meses
Inferencias Método de medida selectivo
Incertidumbre 20.2% a nivel de 1 – 5 µg/m3

Fuente: Catalogo muestreos pasivos para BTX Laboratorio Passam.
Capítulo 1 43
Figura 2-3 Muestreador pasivo 3M
Fuente: 3M catalogo 2011.
Figura 2-4 Medidores pasivos Passam
Fuente: Informes finales muestreo en el área metropolitana del Valle de Aburrá.

2.2 Muestreadores activos
A diferencia de los muestreadores pasivos, este tipo de equipos requieren energía

eléctrica para bombear el aire a muestrear a través de un medio de colección físico o
químico.
La captación del BTX se lleva a cabo mediante toma de muestra dinámica (tubo de
carbón activado y bomba de succión). El análisis se realiza por Cromatografía de Gases
con detector F.I.D. (Detector de Ionización de Flama) o P.I.D. (Detector de
fotoionización). La Tabla 2-4 muestra algunos de los métodos estandarizados para este
tipo de análisis:
2.3 Analizadores o monitores automáticos
A pesar de las ventajas económicas de los muestreadores pasivos, existen aplicaciones

de monitoreo que necesitan de la rápida respuesta, en estos casos son usados los
monitores automáticos. Estos instrumentos se basan en propiedades físicas o químicas
del gas que va a ser detectado continuamente, utilizando métodos optoelectrónicos. El
aire muestreado entra en una cámara de reacción donde, ya sea por una propiedad
óptica del gas que pueda medirse directamente o por una reacción química que produzca
quimioluminiscencia o luz fluorescente, se mide esta luz por medio de un detector que
produce una señal eléctrica proporcional a la concentración del contaminante
muestreado.
Actualmente en el mercado se encuentran equipos como los analizadores continuos de

gases en medio ambiente con información en tiempo real. Equipos homologados por
EPA, diseñados especialmente para instalaciones fijas y/o laboratorios móviles de
monitoreo continuo. Mediante sistemas auxiliares opcionales pueden ofrecer telemetría,
salidas especiales para comando a distancia y datalogger de largo tiempo.
Capítulo 2 45
Tabla 2-4 Características de algunos métodos activos estandarizados para medición de benceno.
Método Captación de la muestra Análisis de la muestra

Toma de la Caudal Estabilidad Margen Técnica Columna Temperatura Límite de
muestra de la estudiado detección
muestra
MTA/MA030/A92 Tubo de <200ml/min A 4ºC hasta 3mg/m3 GC/FID Acero 100 º C No
carbón Vol. 5 litros 21 días hasta 70 inoxidable determinado
activado después de mg/m3 6m x 3mm
(100/150) la de diámetro
tipo NIOSH captación. externo 10%
1500 FFAP en
Chromosorb
WAWDMCS
80/100.
NIOSH 3700 Bolsa De 0.02 a <4 horas 0.03 a 100 CG/PID Capilar de 30ºC 0.01 ppm
5L/min ppm Portatil CPSil 5 CD Isoterma para 1 ml de
Macrobore inyección.
NIOSH 1500 Tubo de <0.20 L/min Hasta 2 0.09 a CG/FID Vidrio de 3m Programada 0.001 a 0.01
carbón Vol: 5L (min) semanas 0.35mg x 2 mm, 20% 50ºC (inicial) mg por
activo de y 30 L (max) SP2100 15ºC/min muestra en
coco sobe. hasta 150ºC columna
(100/50). Supelcoport capilar.
80/100 u otra
equivalente.
Fuente: construcción propia usando datos de Laboratorio SIAFA.
También se encuentran en el mercado equipos como el monitor portátil de gases y

vapores orgánicos totales (naftas, solventes, BTX y otros) RAE SYSTEMS que hace el
análisis mediante detector de fotoionización (PID), con posibilidad adicional de captura
de muestra en bolsas de tedlar y el equipo portátil digital marca LSI-Lastem para
monitoreo continuo de gases en medio ambiente, u otras variables en el cual las celdas
electroquímicas y todo el sistema de indicación, adquisición y registro de datos son
fabricadas en el Mercado Común Europeo en fábricas bajo estándar ISO 9000 (Ver
Figura 2-5).
Figura 2-5 Monitores continuos.
Monitor continuo fijo Rae system portatil LSI-Lastem
Fuente: http://www.siafa.com.ar/instrum_equip/ma_inmision_gases.html
Adicionalmente existen equipos como el CDRAE de RAE Systems el cual es un monitor

portátil, compacto y es el único detector para VOC´s de Banda amplia usando el detector
de Ionización por Descarga de Corona (CDID) es ideal para detección de fugas,
inspección de plantas y otras aplicaciones en seguridad y salud que requieran el rango
más amplio posible de contaminantes.
Otro de los muestreadores portátiles es el SentryRAE el cual usa desde un sensor hasta
cinco, robusto, a prueba de agua, que puede trabajar hasta 24 horas con baterías
recargables de Ion de Litio o alcalinas. Incluye un detector de Fotoionización (PID) para
medir compuestos orgánicos volátiles (VOC’s) en partes por millón, así como LEL (Lower
Explosive Limit), O2 y hasta dos sensores electroquímicos para substancias tóxicas
específicas como CO y H2S (Ver Figura 2-6).
Capítulo 3 47
Figura 2-6 Muestreadores automáticos portátiles.
Monitor Sentry RAE

Detector VOC´s de banda amplia
Fuente: http://www.siafa.com.ar/instrum_equip/ma_inmision_gases.html
2.4 Control toxicológico en seres vivos
En cuanto el control toxicológico de BTX en seres vivos, se encuentra documentado y

reglamentado específicamente la medición de benceno, la cual es útil para definir la
exposición de los ciudadanos afectados. La medición de toluenos y xilenos en seres
vivos no se encuentra documentada.
Dada la pequeña vida media biológica del benceno (12 horas), el tiempo al cual se debe
tomar la muestra, en relación con la exposición, es muy importante. Cuando se trate de
muestreo y análisis de orina y aire exhalado, es también importante la estandarización de
los métodos de toma de muestras y, en el caso de la orina, la forma de expresar los
resultados. (SIAFA, 2012)
Concentración de benceno en aire exhalado:

Las curvas de eliminación de benceno en aire exhalado tienen tres fases: una de caída
muy rápida, entre 1 y 2 horas después de la exposición; otra de caída menos rápida, a
las pocas horas siguientes y, por último, una situación de descenso hasta los niveles
normales de fondo en un periodo de 70 horas. Para el control rutinario, se propone que
las muestras se tomen al final del turno de trabajo, analizándose lo antes posible. Debe
tenerse en cuenta también que la inhalación o ingesta de alcohol etílico, acelera la
eliminación de benceno en el aire exhalado y que el tabaquismo puede alterar el
resultado (el humo de cigarrillos contiene alrededor de 50-60 ppm de benceno). Se ha
propuesto un límite de exposición biológico de 0.12 ppm, equivalente a una exposición
de 8 horas a 10 ppm, detectados 16 horas después del final de la exposición. El análisis

se realiza por Cromatografía de Gases según el procedimiento descrito a continuación.
 Toma de muestras: La muestra de aire respirado se capta justo antes de

comenzar el siguiente turno. La muestra se recoge directamente en un tubo
adsorbente.
 Tratamiento de la muestra: El benceno se desorbe térmicamente. No se precisa
preparación previa de la muestra.
 Estabilidad de la muestra: 1 semana como mínimo.
 Análisis de la muestra: Técnica: Cromatografía de gases y detector FID
 Temperatura de la columna a 40°C (10min) hasta 190°C a 15°C/min y se
mantiene durante 5 minutos
 Columna: columna capilar no polar 60m, DB-1, 0.25 mm, 1 mm
 Límite de detección: 0.05 ng que corresponde a 0.5 mg/m3 para un volumen de
muestreo de 100µ
Concentración de benceno en sangre

La determinación de benceno en sangre es poco utilizada para evaluar la exposición
debido a que el benceno desaparece rápidamente de la sangre, la prueba puede ser útil
solamente para detectar exposiciones recientes.
Concentración de benceno en orina

Existe una buena correlación entre la exposición a benceno y su excreción inalterada
urinaria, por lo que es posible el control biológico de personas expuestas a bajas
concentraciones de benceno por este método. También en este caso debe tenerse en
cuenta el efecto de factores de confusión, como el humo de los cigarrillos. Igual como
ocurre con la utilización del S-fenilmercaptúrico (SPMA), este procedimiento permite
diferenciar entre fumadores y no fumadores. El análisis se realiza por Cromatografía de
Gases según el método descrito a continuación (INSHT, ITB/176.96).
 Toma de muestras: La muestra de orina se recoge al final del turno de trabajo.

 Tratamiento de la muestra: Una vez recogida la orina y de una forma inmediata se
pasa a un vial de 20 ml provisto de cierre hermético. Esta operación debe
Capítulo 3 49
realizarse en un área cuya atmósfera esté libre de disolventes y el vial debe estar
lo más lleno posible con el fin de evitar pérdidas en el espacio de cabeza. Como
antiespumante se ha utilizado n-octanol.
 Almacenamiento: en nevera a 4°C hasta el momento de su análisis (< 30 días).
 Tratamiento de la muestra: Se realiza la extracción del benceno de la orina
mediante un sistema de purga y trampa descrito en el método 502 de la EPA
(1986). El extracto se adsorbe en un tubo que contiene Tenax y se analizan
mediante desorción térmica y Cromatografía de gases.
Concentración de ácido S-fenilmercaptúrico (SPMA) en orina

La determinación del ácido SPMA en orina, se considera actualmente el biomarcador
más adecuado para el control de bajas exposiciones a benceno, siendo lo
suficientemente sensible y específica como para controlar exposiciones laborales. La
concentración media, al final del turno, de SPMA en orina de trabajadores expuestos a 1
ppm de benceno durante 8 horas es de 46 mg/g de creatinina.
Los métodos analíticos desarrollados para la cuantificación de SPMA permiten la

determinación de este metabolito en la orina tanto de personas expuestas como de no
expuestas, fumadoras y no fumadoras. Los niveles de fondo de SPMA excretados en la
orina de personas no fumadoras, debido a los niveles de benceno presentes en el medio
ambiente especialmente en zonas urbanas, son mucho más bajos.
Los niveles urinarios de SPMA en personas fumadoras están muy correlacionados con
las cantidades de benceno en orina, y la media de concentración de este metabolito en la
orina de personas fumadoras es 7 veces superior a los niveles de las personas no
fumadoras. Esto confirma que los fumadores activos son una fuente importante de
exposición no ocupacional al benceno.
Los métodos analíticos propuestos en la bibliografía para la cuantificación de

fenilmercaptúrico están basados en Cromatografía de Gases-Espectometría de Masas
(GC-EM), Cromatografía de Gases/Detector de Captura de Electrones (GC-ECD),
Cromatografía en capa fina (TLC), o Cromatografía líquida de alta resolución (HPLC) con
detección ultravioleta (UV), fluorimétrica (FD) y electroquímica (ED).
3. Línea base de contaminación del aire por
BTX en el AMVA
La información obtenida para el área metropolitana del Valle de Aburrá en cuanto a
contaminación por bencenos, toluenos y xilenos, es valiosa y significativa. Fue la primera
experiencia en el país de medición de BTX con muestreadores pasivos. Existen dos
campañas de medición la primera durante un año completo entre agosto de 2006 y
agosto de 2007 y la segunda durante 8 meses entre 2011 y 2012, ambas cubriendo la
zona urbana del valle. Estas caracterizaciones permiten tener valores representativos y
sirven de base para el desarrollo y evaluación de la gestión.
Adicionalmente la Universidad Pontificia Bolivariana, en Convenio con el AMVA, actualizó

el inventario de emisiones atmosféricas en al año, el cual permite identificar el nivel de
aporte de cada tipo de fuentes en la contaminación por BTX, importante para el
direccionamiento estratégico de la gestión.
3.1 Campaña de monitoreo 2006 - 2007
Mediante convenio 12 entre el Área Metropolitana del Valle de Aburrá - AMVA como
autoridad ambiental urbana de la región y la Universidad Nacional de Colombia, se
desarrolló un estudio encaminado al fortalecimiento de la red de monitoreo de la calidad
del aire en el valle de Aburrá con medidores pasivos. El estudio incluyó una campaña de
medición de los siguientes contaminantes dióxido de azufre SO2, dióxido de nitrógeno
12
Contrato interadministrativo N. 606 de 2005 AMVA – Universidad Nacional de Colombia.
NO2, Ozono O3 y Compuestos Orgánicos Volátiles (Benceno, Tolueno y Xilenos) entre

los años 2006 y 2007.
Los muestreadores pasivos fueron instalados en 15 sitios estratégicamente escogidos,

cubriendo los 9 municipios de jurisdicción del AMVA. La duración del programa de
monitoreo fue de un año y se usaron captadores pasivos del laboratorio Passam 13
certificado internacionalmente. El uso de dicha metodología está reglamentado por la
Comunidad Europea a través de la Norma EN 13528 de 2003 que aprueba el uso de
captadores difusivos para la determinación de las concentraciones de gases y vapores
en el aire ambiente, la cual se siguió para esta campaña de muestreo.
Dado que los resultados del estudio muestran los primeros datos para BTX recopilados
en la región, los cuales fueron obtenidos bajo una metodología estandarizada y cubrieron
el periodo anual requerido para hacer evaluación del cumplimiento de la norma, se
pueden definir como línea base de la contaminación por BTX en el Valle de Aburrá.
La Tabla 3-1 muestra la localización de cada una de las estaciones de monitoreo pasivo
de calidad del aire en el área metropolitana del Valle de Aburrá, así como la Tabla 3-2
muestra la caracterización de las estaciones. En la Figura 3-1 y en la Figura 3-2 se
presentan la altura sobre el nivel del suelo y la distancia a la vía respectivamente para
cada una de las estaciones.
Las muestras fueron tomadas entre el 01 de agosto de 2006 y el 06 de agosto de 2007,

cubriendo así el período de un año requerido por la Resolución Número 601 del 04 de
abril de 2006 vigente en el momento del muestreo y que se ratifica en la Resolución 610
del 24 de Marzo de 2010.
De la Figura 3-3 a la Figura 3-6 se muestran las concentraciones promedio anuales para
cada uno de los compuestos orgánicos volátiles que son analizados: benceno, tolueno,
13
Passam ag, laboratorio de medio ambiente. Schellenstrasse 44, CH – 8708 Männedorf Suiza.
Director: Dr. M. Hangartner. info@passam.ch. http://www.passam.ch/
Capítulo 3 53
etilbenceno y xilenos respectivamente. Todos los valores reportados son superiores al

límite de detección del método de cromatografía de gases para análisis de BTX (0.4
µg/m3) y a su vez, están dentro del rango de trabajo o zona de funcionamiento normal de
los tubos difusivos Passam.
Figura 3-1 Altura sobre el nivel del suelo de las estaciones de monitoreo.
ALT URA DE LAS EST ACIONES DE MONIT OREO PASIVO

20
18 17,23
16
14,1
14
12 11,38
m 10,33 10,2 10,0
10
7,83
8 7,4
6,9
6 5,14
4,25
4 2,93 3,0 3,37 3,5 3,15
2
0
Av. Guayabal
Mayorca
SENA
Fac. de Minas
Navitrans
Girardota
Copacabana
Bello
Autopista Norte
Museo
Itagüí 1
Itagüí 2
Sabaneta
Caldas
Barbosa
La Estrella
Fuente: Informe final “Fortalecimiento de la red de monitoreo de la calidad del aire en el
valle de Aburrá con medidores pasivos”.
Figura 3-2 Distancia de las estaciones de monitoreo a la vía principal más cercana.
DISTANCIA A LA VÍA PRINCIPAL MAS CERCANA.

79,40
80
70
60
50 45,90
42,40
40
m 32,46 32,56
30
22,12
20 17,33 15,0 15,26 15,00
8,00 6,98
10 7,00 5,00 7,00 7,00
0
Av. Guayabal
Mayorca
SENA
Fac. de Minas
Navitrans
Girardota
Bello
Copacabana
Autopista Norte
Museo
Itagüí 1
Itagüí 2
Sabaneta
Caldas
Barbosa
La Estrella
Fuente: Informe final “fortalecimiento de la red de monitoreo de la calidad del aire en el

valle de Aburrá con medidores pasivos”
Figura 3-3. Concentraciones promedio anuales de benceno por monitor pasivo en el

Área Metropolitana del Valle de Aburrá. Período de monitoreo: 01 agosto/06 – 06
agosto/07.
BENCENO.
Período de monitoreo: 01ago/06 - 06ago/07.
12,5
PROMEDIO ARITMÉTICO
10,0 Norma Colombiana Anual
8,2
7,8 7,7
7,5
ug/m 3
5,8 6,1 6,2

5,5 5,3 5,1
4,2 4,8
5,0
4,0
2,5
1,8 2,0
2,5
0,0
Itagüí
Fac. Minas
SENA
Girardota
Museo
Mayorca
La Estrella
Copacabana
Navitrans
Caldas
Av. Guayabal
Barbosa
Bello
Autopista Norte
Sabaneta
Nota: La OMS no recomienda un valor seguro de exposición al benceno.

Figura 3-4 Concentraciones promedio anuales de tolueno por monitor pasivo en el

Área Metropolitana del Valle de Aburrá. Período de monitoreo: 01 agosto/06 – 06
agosto/07.
TOLUENO.
50
Norma Colombiana Semanal (Resol. 601/06): 260 ug/m3
45
37,5
40
PROMEDIO ARITMÉTICO 32,8
35
30 27,7 27,7
ug/m3
25,7 25,9 25,5

23,1
25
19,2 17,9
20 17,7 16,4
15
9,2
10
4,7 4,7
5
0
Itagüí
Fac. Minas
SENA
Girardota
Museo
Mayorca
La Estrella
Copacabana
Navitrans
Caldas
Av. Guayabal
Barbosa
Bello
Autopista Norte
Sabaneta

Capítulo 3 55
Figura 3-5 Concentraciones promedio anuales de etilbenceno por monitor pasivo en

el Área Metropolitana del Valle de Aburrá. Período de monitoreo: 01 agosto/06 – 06
agosto/07.
ETILBENCENO.
15,0
Guía OMS Anual: 22.000 ug/m 3
PROMEDIO ARITMÉTICO
12,5
9,5
10,0
ug/m3
7,5 7,2 7,3

7,5 6,2 6,0 6,4 6,6
5,0 4,8 4,7
5,0 4,2
3,3
2,0
2,5
1,5
0,0
Itagüí
Fac. Minas
SENA
Girardota
Museo
Mayorca
La Estrella
Copacabana
Navitrans
Caldas
Av. Guayabal
Barbosa
Bello
Autopista Norte
Sabaneta
Figura 3-6 Concentraciones promedio anuales de xilenos por monitor pasivo en el

Área.
XILENOS.
50 48,1
Guía OMS Anual: 870 ug/m 3
45 PROMEDIO ARITMÉTICO
40
34,9 33,7 34,4
35
29,8 30,9 30,5
29,7
30
ug/m3
24,2 24,3
25
21,7 19,1
20
15,1
15
8,7
10
6,5
5
0
Itagüí
Fac. Minas
SENA
Girardota
Museo
Mayorca
La Estrella
Copacabana
Navitrans
Caldas
Av. Guayabal
Barbosa
Bello
Autopista Norte
Sabaneta

Tabla 3-1 Localización geográfica de las estaciones de monitoreo pasivo.
Altitud Coordenadas planas

Municipio Sitio de monitoreo
(m.s.n.m.) X Y
Parroquia Jesús de la
Barbosa 1.315 861199,626377 1204242,64311
Divina Misericordia
Institución Educativa
Girardota 1.441 848576,226932 1196985,51061
Manuel José Sierra
Hospital Santa
Copacabana 1.433 841939,138793 1194099,60755
Margarita
Oficina Central
Bello 1.468 836104,597914 1192227,67153
EEPPM
Autopista Norte
Medellín Estación Florencia 1.486 836147,005703 1189953,69202
EEPPM
Medellín Museo de Antioquia 1.513 834897,202185 1183394,61279
Medellín Facultad de Minas 1.554 832278,016595 1185721,36631
Medellín SENA 1.513 834136,389972 1183635,34285
Medellín Avenida Guayabal 1.539 833384,325816 1179045,61253
Institución Educativa
Itagüí 1.609 829647,335353 1174086,13308
Avelino Saldarriaga
Itagüí Navitrans 1.605 829161,620508 1172928,7046
Centro Administrativo
La Estrella 1.757 826859,389389 1172893,6707
Municipal
Sabaneta La Bombonera 1.614 828702,600712 1172352,84042
Centro Comercial
Sabaneta 1.590 830925,441815 1173443,34082
Mayorca
Caldas Funeraria Renacer 1.771 827447,642695 1165726,86826
Fuente: Informe Final “Fortalecimiento de la red de Monitoreo de la calidad del aire en el
valle de Aburrá con medidores pasivos”
Capítulo 3 57
Tabla 3-2 Caracterización de las estaciones de medición de BTX campaña 2006 -2007.
Principales fuentes fijas de
Vía(s) principal(es) más Representatividad del sitio
Estación. emisión en un radio de 500m de la
cercana(s). de monitoreo.
estación.
Barbosa - Jardín Infantil de la Vía Regional Medellín – Puerto No se identificaron en el Inventario de Vía Regional Medellín – Puerto
Parroquia Jesús de la Divina Berrio. Fuentes del AMVA del 2005. Berrio.
Misericordia.
Girardota - Institución Educativa Carrera 14. No se identificaron en el Inventario de Carrera 14.
Manuel José Sierra. Fuentes del AMVA del 2005.
Copacabana - Hospital Santa Carrera 45 No se identificaron en el Inventario de Carrera 45
Margarita. Fuentes del AMVA del 2005.
Bello - Oficina Central de Bello Carrera 50 No se identificaron en el Inventario de Carrera 50
EEPPM. Fuentes del AMVA del 2005.
Autopista Norte - Estación Autopista Norte CIPA S.A. Zona industrial y de alto flujo
Florencia EEPPM. Autop. Medellín - Bogotá. vehicular.
Medellín - Museo de Antioquía. Calle 52 Compañia del Hotel Nutibara S.A. Calle 52 – Avenida de Greiff.
Avenida de Greiff.
Medellín - Facultad de Minas de la Carrera 80 Colpisos Carrera 80 x Calle 65
Universidad Nacional de Calle 65 Pocho Pan LTDA
Colombia.
Avenida Regional zona centro - Avenidas Ferrocarril No se identificaron en el Inventario de Avenidas Regional y Ferrocarril.
Edificio Central SENA Regional Avenida Regional. Fuentes del AMVA del 2005.
Antioquia
Medellín - Cooperativa John F. Avenida Guayabal. Coltabaco S.A. Zona industrial y de alto flujo
Kennedy sede Campoamor Industrias IMAR. vehicular (Avenida Guayabal).
Laboratorio Higietex Ltda.
Procter y Gamble Colombia Ltda.
Proelasticos.
Química Amtex S.A.
Sabaneta - Centro Comercial Avenida Regional Calceteria Cristal Avenida Regional y Avenida Las
Mayorca. Avenida Las Vegas Colpisa matriz S.A. Vegas
Comestibles Dan S.A.
Electrónicas Laser
IMSA
Perfiles Técnicos Ltda.
Tintorería Industrial Crystal S.A.
Itagüí - Institución Educativa Calle 39 Carnes Frias Tivoli Calle 39
58 Un Plan de gestión para la prevención y control de la contaminación del aire por BTX (Benceno, Tolueno, Xileno) en el
Tabla 3-2 Caracterización de las estaciones de medición de BTX campaña 2006 -2007.
estación.
Avelino Saldarriaga. Cerveceria Unión S.A.
Procesadora de Hilos especiales –
Protesa.
Autopista sur - Navitrans Autopista Sur Aserrio Monteverde Autopista Sur y zona industrial.
Electroporcelana Gamma
Extruciones S.A.
H.B Fuller
Lavanderia Industrial Pelco S.A.
Jardines Montesacro
Kromia Ltda.
Oxigenados y derivados.
R+V Productora de Jabones S.A.
Sabaneta Cast Metal Foundry Ltda.
Sumicol S.A.
Telas y Procesos.
Teñidos y acabados Asociados Ltda.
Sabaneta – La Bombonera Calle 77 sur Electroporcelana Gamma Calle 77 sur
Electroquímica West S.A.
Fundalco Ltda.
Oxigenados y Derivados.
Procesos 2000 S.A.
Recurrir Ltda.
Renovadora de llantas Renoboy.
Sabaneta Cast. Metal Foundry Ltda.
La Estrella - Centro Administrativo Calle 80 No se identificaron en el Inventario de Calle 80
Municipal Fuentes del AMVA del 2005.
Caldas - Funeraria Renacer Carrera 50 Fundición Central. Carrera 50
Fuente: Informe Final “Fortalecimiento de la red de Monitoreo de la calidad del aire en el valle de Aburrá con medidores pasivos”
Capítulo 3 59
Los resultados de las concentraciones promedio anuales de benceno registrados

principalmente en la zona centro del Valle de Aburrá, para el período comprendido entre
el 01 agosto/06 y el 06 agosto/07 superan la Norma Colombiana Anual de Calidad del
Aire de 5 µg/m3. Se clasificaron las zonas de muestreo de acuerdo a estos resultados y
se identificaron las estaciones que superan el valor máximo permisible para benceno en
el aire, como zonas críticas estas son: Autopista Norte, Museo, Facultad de Minas,
SENA, Avenida Guayabal, Mayorca, Itagüí, Navitrans (Autopista Sur) y Sabaneta, esta
clasificación de zonas se observa en la Figura 3-7.
La Organización Mundial de la Salud no recomienda un valor seguro de exposición para

este contaminante, por considerarlo un cancerígeno, por lo tanto en los 15 sitios de
monitoreo se está incumpliendo esta guía mundial para la protección de la salud pública.
La situación encontrada en el área metropolitana del valle de Aburrá, es preocupante si
se considera el significado toxicológico que tiene el benceno para el hombre por sus
efectos cancerígenos, principalmente leucemia en trabajadores expuestos. En el caso de
esta área metropolitana, la población que vive o transita por los sitios evaluados, se
encuentra en riesgo, ya que el benceno puede ser cancerígeno a niveles bajos (2,2 a 9,4
µg/m3) por largos períodos de exposición (365 días o más).
El estudio recomendó que los resultados deban ser validados por los métodos activos
estándar, en el caso que se tengan valores muy cercanos al límite establecido por la
norma. En el centro del área metropolitana del valle de Aburrá, se identifica un sector
desde la estación Autopista Norte hasta la de Navitrans (Autopista Sur), donde se debe
hacer un seguimiento de los niveles de benceno de acuerdo a las zonas críticas de
contaminación identificadas.
Los resultados obtenidos en este estudio llevaron a las autoridades ambientales a

solicitar la disminución de benceno en la gasolina distribuida en el valle de Aburrá,
demostrando el impacto que esta medida tendría en la región. Es así como Ecopetrol ha
mostrado un porcentaje menor al 1% de benceno en la gasolina cumpliendo con la
Resolución 1180 de 2006 y resalta en sus informes que está en los primeros lugares del
mundo con respecto al bajo contenido de benceno en los combustibles.
Figura 3-7 Identificación de zonas críticas de contaminación por Benceno en el Área

Metropolitana del Valle de Aburrá – campaña 2006 – 2007.
Fuente: Informe final ““Fortalecimiento de la red de monitoreo de la calidad del aire en el

Capítulo 3 61
En el informe final del convenio se recomienda para los compuestos orgánicos volátiles y
principalmente los BTX, continuar con el monitoreo en la zonas identificadas como
críticas y ampliar la cobertura de medición a otras intersecciones viales con alto flujo
vehicular, tales como la Calle San Juan con la Carrera 80, la Calle San Juan con la
Avenida Ferrocarril y otros puntos en la Avenida Regional. En la segunda campaña de
monitoreo se tuvo en cuenta esta recomendación y se determinó la concentración de
BTX en otros puntos importantes de la zona central de la región.
Por último la Universidad Nacional como ejecutora del convenio recomendó presentarle
al Ministerio de Ambiente, Vivienda y Desarrollo Territorial-MAVDT, hoy Ministerio de
Ambiente y desarrollo Sostenible, como propuesta de nueva metodología de medición de
calidad del aire, la Norma Europea EN 13528 de 2003 que aprueba el uso de captadores
difusivos para la determinación de las concentraciones de gases y vapores en el aire
ambiente. Es así como esta metodología se encuentra descrita de forma general en el
Protocolo para el monitoreo y seguimiento de la calidad del aire – Manual de diseño de
sistemas de vigilancia de la calidad del aire, presentado por el MAVDT en el año 2010 y
se recomienda para medición del impacto de las medidas de control en la calidad del
aire, estudios de salud pública y medición de concentraciones de fondo.
El protocolo al respecto de la medición de contaminantes no convencionales establecidos

en el Anexo 2 de la Resolución 601 de 2006 modificada por la Resolución 610 de 2010,
define que se deberá diseñar una prueba de acuerdo a un estudio previo detallado de las
fuentes presentes que puedan emitir este tipo de sustancias.
Dependiendo del tipo de fuentes se deberán realizar mediciones de contaminantes no

convencionales como metales pesados, benceno, VOCs u otros. Este tipo de mediciones
se realizarán de acuerdo con los métodos específicos para cada sustancia publicados
por el IDEAM, previa aprobación del Ministerio de Ambiente, Vivienda y Desarrollo
Territorial, los cuales hasta el momento no se han publicado.
3.2 Campaña de monitoreo 2011 - 2012.
El estudio de la concentraciones de BTX en la zona urbana de la región metropolitana del

Valle de Aburrá, fue realizado en el marco de un contrato 14 entre la Universidad Nacional
de Colombia sede Medellín y el Área Metropolitana del Valle de Aburrá.
El objeto fue evaluar y monitorear la calidad del aire en las zonas urbanas del Valle de
Aburrá e incluyo una campaña de monitoreo de BTX mediante la evaluación con
medidores pasivos. Las concentraciones de compuestos orgánicos volátiles (BTX) se
evaluaron en las principales vías del Valle. Los medidores se instalaron en 18 sitios del
área metropolitana del valle de Aburrá, cubriendo los 9 municipios de la jurisdicción y el
programa de monitoreo tuvo una duración de ocho meses.
La Tabla 3-3, muestra la localización de cada una de las estaciones de monitoreo pasivo
de calidad del aire en el Área Metropolitana del Valle de Aburrá y la Tabla 3-4 muestra la
caracterización de estas estaciones.
En la Figura 3-8 y en la Figura 3-9 se consigna la altura sobre el nivel del suelo y la
distancia a la vía para cada una de las estaciones. La Figura 3-11 muestra el esquema
con la ubicación de las estaciones.
Los promedios encontrados para el caso del benceno en los 17 puntos de muestreo de
esta segunda campaña se muestran en la Figura 3-10.
Esta segunda campaña ratifica que la situación encontrada en el área metropolitana del
valle de Aburrá, es preocupante si se considera el significado toxicológico que tiene el
benceno para el hombre por sus efectos cancerígenos, principalmente leucemia en
trabajadores expuestos. Adicionalmente, la OMS considera que exponerse
14
Contrato N° CD 185 de 2011 suscrito entre la Universidad Nacional de Colombia sede Medellín
y el Área Metropolitana del Valle de Aburrá.
Capítulo 3 63
consecutivamente 12 semanas a una concentración entre 1-5 µg/m3 puede desarrollar

diferentes tipos de patologías (OMS 2004).
El valor límite Threshold para benceno es 0.5 ppm, este es el valor límite ambiental
publicado por la A.C.G.I.H. (American Conference of Governmental Industrial Hygienists);
se define como la "concentración media ponderada en el tiempo, para una jornada
laboral normal de trabajo de 8 horas y una semana laboral de 40 horas, a la que pueden
estar expuestos casi todos los trabajadores repetidamente día tras día, sin efectos
adversos".
Figura 3-8 Altura sobre el nivel del suelo de las estaciones de monitoreo
ALTURA DE LAS ESTACIONES DE MONITOREO PASIVO
30
25
20
Altura (m)
15
10
0
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Fuente: Informe final “Evaluar y monitorear la calidad del aire en el valle de Aburrá con
medidores pasivos”.
Figura 3-9 Distancia de las estaciones de monitoreo a la vía principal más cercana.
DISTANCIA A LA VÌA PRINCIPAL MÀS CERCANA
45
40
35
Distancia (m)
30
25
20
15
10
5
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medidores pasivos”
Figura 3-10 Concentraciones promedio anuales de benceno por monitor pasivo en el

Área Metropolitana del Valle de Aburrá. Período de monitoreo: septiembre/11 –
mayo/12.
Fuente: construcción propia a partir de datos del estudio “Evaluar y monitorear la calidad
del aire en el valle de Aburrá con medidores pasivos”.
Capítulo 3 65
Figura 3-11 Esquema de ubicación de las estaciones de monitoreo pasivo.
Tabla 3-3 Localización geográfica de las estaciones de monitoreo pasivo
Coordenadas
Altitud
Municipio Sitio de Monitoreo
(msnm)
Norte (Y) Oeste (X)
Barbosa Hospital San Vicente de Paúl 1341 06°26'20.8" 075°20'11.3"
Caldas Plaza de Mercado de Caldas, COPERPLAZA 1772 06°05'41.1" 075°38'16.4"
Copacabana Hospital Santa Margarita 1433 06°21'10" 075°30'29.9"
Girardota Institución Educativa Colombia 1421 06°22'52.7" 075°26'50,7"
Colegio El Rosario Sociedad San Vicente de

1596 06°10'28" 075°36'37.1"
Paúl
Planta de Tratamiento de Aguas Residuales

Itagüí San Fernando-Cuarto de Control de los 1542 06°11'37.1" 075°35'29.7"
Biodigestores.
Colegio Avelino Saldarriaga 1582 6°10'04.59" 75°36'57.6"
Navitrans 1577 6°09'45.73" 75°36'54.47"
Estrella Centro Administrativo Municipal La Estrella 1766 06°09'39.3" 075°38'42"
Cooperativa John F. Kennedy 1499 6°12'46.99" 75°34'58.87"
Edificio Miguel de Aguinaga 1464 06°15'21.6" 75°34.18.9"
Corantioquia 1432 06°15'08.9" 075°35'09.9"
Medellín Éxito de San Antonio 1515 06°14'58.2" 075°34'12.8"
Politécnico Colombiano Jaime Isaza Cadavid 1511 06°12'42.7" 075°34'51.9"
Universidad Nacional de Colombia- Bloque M1 1571 06°16'39.66" 075°35'18.4"
Universidad Nacional de Colombia- Bloque M3 1605 06°.16'39.5" 075°35'42.9"
Praco Didacol - Avenida 33 1538 06º14' 31.9 075º35' 58.4
Sabaneta Centro Administrativo Municipal Sabaneta 1635 06°09'12.7" 075°37'10.3"
Capítulo 3 67
Tabla 3-4 Caracterización de las estaciones de medición BTX campaña 2011 -2012.
estación.
Barbosa - Hospital San Vicente de Vía Regional Medellín – Puerto No se identificaron en el Inventario de Vía Regional Medellín – Puerto
Paúl. Berrio. Fuentes del AMVA del 2010. Berrio.
Girardota - Institución Educativa Calle 5A No se identificaron en el Inventario de Calle 5A
Colombia Fuentes del AMVA del 2010.
Copacabana - Hospital Santa Carrera 45 No se identificaron en el Inventario de Carrera 45
Margarita. Fuentes del AMVA del 2010.
Medellín - Universidad Nacional Carrera 80 Pocho Pan LTDA Carrera 80 - Calle 65
de Colombia – Bloque M1 Calle 65
Medellín - Universidad Nacional Carrera 80 Pocho Pan LTDA Carrera 80 – Calle 65
de Colombia – Bloque M3 Calle 65
Medellín – Corantioquia. Carrera 65 No se identificaron en el Inventario de Carrera 65
Fuentes del AMVA del 2010.
Medellín - Edificio Miguel de Calle 53 Compañia del Hotel Nutibara S.A. Calle 53
Aguinaga.
Medellín - Éxito de San Antonio Calle 48 No se identificaron en el Inventario de Calle 48 – Avenida Oriental
Fuentes del AMVA del 2010.
Medellín - Praco Didacol Avenida Calle 33 No se identificaron en el Inventario de Calle 33
33 Fuentes del AMVA del 2010.
Medellín - Cooperativa John F. Avenida Guayabal. Coltabaco S.A.Industrias IMAR. Avenida Guayabal.
Kennedy sede Campoamor Laboratorio Higietex Ltda.
Procter y Gamble Colombia Ltda.
Proelasticos.
Química Amtex S.A.
Medellín - Politécnico Colombiano Carrera 48 No se identificaron en el Inventario de Carrera 48 – Avenida regional
Jaime Isaza Cadavid Fuentes del AMVA del 2010
Itagüí - Planta de Tratamiento de Calle 85 No se identificaron en el Inventario de Calle 85
Aguas Residuales San Fernando- Fuentes del AMVA del 2010.
Cuarto de Control de los
Biodigestores
Itagüí - Colegio El Rosario Calle 52 No se identificaron en el Inventario de Calle 52
68 Un Plan de gestión para la prevención y control de la contaminación del aire por BTX (Benceno, Tolueno, Xileno) en el
Tabla 3-4 Caracterización de las estaciones de medición BTX campaña 2011 -2012.
estación.
Sociedad San Vicente de Paúl. Fuentes del AMVA del 2010.
Itagüí - Institución Educativa Calle 39 Carnes Frias Tivoli Calle 39
Avelino Saldarriaga. Cerveceria Unión S.A.
Procesadora de Hilos especiales –
Protesa.
Autopista sur – Navitrans Autopista Sur Aserrio Monteverde Autopista Sur y zona industrial.
Electroporcelana Gamma
Extruciones S.A.
H.B Fuller
Lavanderia Industrial Pelco S.A.
Jardines Montesacro
Kromia Ltda.
Oxigenados y derivados.
R+V Productora de Jabones S.A.
Sabaneta Cast Metal Foundry Ltda.
Sumicol S.A.
Telas y Procesos.
Teñidos y acabados Asociados Ltda.
Sabaneta - Centro Administrativo Carrera 45 Electroquimica West S.A. Carrera 45 – Calle 68 sur
Municipal Sabaneta. Fundalco
Procesos 2000 S.A.
Recurrir Ltda.
Renovadora de llantas Renoboy
La Estrella – Centro Calle 80 No se identificaron en el Inventario de Calle 80
Administrativo Municipal Fuentes del AMVA del 2010.
Caldas - Plaza de Mercado de Calle 130 Sur Fundición Central. Calle 130 Sur – Carrera 48
Caldas, COPERPLAZA
Fuente: Construcción propia a partir de datos del informe final “Evaluar y monitorear la calidad del aire en el valle de Aburrá con
Capítulo 3 69
Es importante resaltar que en estudios realizados en ciudad de México, se ha observado

que las concentraciones de los contaminantes en el interior de los vehículos que viajan
lentamente, con tráfico vehicular intenso, son generalmente más altas que las
concentraciones en el aire ambiente.
En un estudio de 1998 (Lemire, S. et al; 1998), se evaluó la exposición ambiental a

compuestos orgánicos volátiles mediante la determinación de las concentraciones
sanguíneas en usuarios de transporte en la Ciudad de México. Las concentraciones
promedio de benceno en sangre, etilbenceno, m-/p-xileno y tolueno fueron
aproximadamente dos veces más elevadas que en la submuestra de no fumadores de la
Tercera Encuesta de Nutrición y Salud (Third National Health and Nutrition Examination
Survey) en la población de Estados Unidos de América.
Este estudio reflejó el problema de contaminación en la Ciudad de México, asociado al

bajo control de emisiones en los vehículos viejos y las pobres prácticas de
mantenimiento, además enfatizó la necesidad de iniciativas regulatorias y alternativas
para disminuir el tráfico vehicular intenso en la Ciudad de México.
Las concentraciones más altas de benceno registradas en el presente estudio se

presentan en las estaciones Éxito de San Antonio superando en 62% (8.1 µg/m3) el valor
límite definido en la norma Colombiana, Praco Didacol - Av. 33 superando en 50% (7.5
µg/m3) el valor límite definido en la norma Colombiana, Facultad de Minas superado en
44% (7.2 µg/m3) el valor límite definido en la norma Colombiana y la estación Avenida
Guayabal - Cooperativa John F. Kennedy superando en 20% (6.0 µg/m3) el valor límite
definido en la norma Colombiana. Las zonas críticas son identificadas en la Figura 3-12.
Estudios a gran escala realizados en Estados Unidos (Wallace, L.; 1990) y en el Reino
Unido (UK, Department of the Enviroment) atribuyen el 82% y el 97% de las emisiones
de benceno, respectivamente, a las emisiones vehiculares. Definiendo que estos niveles
están asociados directamente con las emisiones de los vehículos que funcionan a
gasolina, en el caso de la región metropolitana vehículos como taxis, particulares,
camionetas y microbuses.
No se reporta problema de contaminación del aire por tolueno, etilbenceno y xilenos en

las 17 estaciones de monitoreo distribuidas en el área metropolitana del valle de Aburrá.
Las concentraciones son inferiores a la Norma Colombiana Semanal para tolueno de 260
µg/m3 y en el caso del etilbenceno y los xilenos, los valores están por debajo de la Guía
Anual de la Organización Mundial de la Salud de 22.000 µg/m3 y 870 µg/m3
respectivamente. Los resultados se muestran en la Figura 3-13 y Figura 3-14
respectivamente.
3.3 Comparación para benceno entre campañas 2006-

2007 y 2011-2012
Las concentraciones de benceno encontradas en la campaña de muestreo de 2006-2007

generaron inquietud en la autoridad ambiental, al encontrar que en algunos de los puntos
monitoreados se incumplía con la norma colombiana la cual define como valor máximo
promedio anual de 5µg/m3 y por tanto se realizó la segunda campaña de muestreo en los
años 2011-2012 teniendo en cuenta la recomendación de la primera campaña de evaluar
puntos adicionales de alto tráfico vehicular, al igual que la recomendación de hacer
control midiendo en puntos iguales o cercanos.
Es así como tomando los valores de puntos iguales o cercanos y tomando los mismos
meses de muestreo se pueden hacer comparaciones útiles para inferir la variación en las
concentraciones. La Figura 3-15 muestra los resultados de la comparación.
En el municipio de Barbosa no fue posible hacer el muestreo exactamente en el mismo

sitio, sin embargo los sitios de muestreo son cercanos y son representativos de las
emisiones causadas por las fuentes móviles que transitan por la vía regional que
atraviesa por el municipio. Se nota una reducción del 32% pasando de 2.2 µg/m3 a 1.5
µg/m3 de concentración promedio de benceno.
Capítulo 3 71
Figura 3-12 Identificación de zonas críticas de contaminación por Benceno en el Área

Metropolitana del Valle de Aburrá – campaña 2011 – 2012.
Fuente: Informe final “Evaluar y monitorear la calidad del aire en el Valle de Aburrá”.
Figura 3-13 Concentraciones promedio anuales de tolueno por monitor pasivo en el

mayo/12.
Fuente: construcción propia a partir de datos del informe final “Evaluar y monitorear la
calidad del aire en el valle de Aburrá con medidores pasivos”.
Figura 3-14 Concentraciones promedio anuales de xilenos por monitor pasivo en el

mayo/12.
Fuente: construcción propia a partir de datos del informe final “Evaluar y monitorear la
calidad del aire en el valle de Aburrá con medidores pasivos”.
Capítulo 3 73
Figura 3-15 Comparación campaña 2006-2007 y campaña 2011 – 2012.
10 campaña 2006-2007
concentración de Benceno (µg/m3 )
9 campaña 2011-2012
8
7
6
5
4
3
2
1
0
Sitio de muestreo
Fuente: construcción propia a partir de datos de los informes finales de campañas de

medición en el Valle de Aburrá.
En el municipio de Girardota no fue posible hacer el muestreo exactamente en el mismo

sitio, sin embargo los sitios de muestreo son cercanos y no se encuentran fuentes fijas
de emisión, registradas en los inventario de emisiones de 2006 y 2010, por lo tanto se
pueden considerar representativos de las emisiones de fuentes móviles que transitan por
el municipio. Se nota una leve reducción del 5% pasando de 2.0 µg/m3 a 1.9 µg/m3
concentración promedio de benceno.
Para el municipio de Copacabana las mediciones se realizaron en el mismo punto

ubicado en el Hospital Santa Margarita, el cual es representativo de la carrera 45, una
de las vías principales de la zona urbana del municipio. Se nota una leve disminución del
5% pasando de 2.1 µg/m3 a 2.0 µg/m3 de concentración promedio de benceno.
En el centro de la ciudad de Medellín, para la primera campaña se ubicaron los

muestreadores en la terraza del Museo de Antioquia y en la segunda, al no ser posible la
ubicación de un muestreador en el mismo punto, se tomó el muestreo en el edificio
Miguel Aguinaga, siendo estos puntos muy cercanos entre si y ambos representativos de
una de las zonas con mayor congestión de la ciudad de Medellín. Se nota una reducción
del 16% pasando de 5.7 µg/m3 a 4.8 µg/m3 concentración promedio de benceno. Es
importante aclarar que el punto de muestreo de la segunda campaña se encontraba más
cercano a la vía principal.
El punto de muestreo de la Avenida Guayabal se conservó igual para las dos campañas,
en la terraza de la sede de la Cooperativa John F. Kennedy, identificando las mismas
fuentes fijas en la zona (Coltabaco, Industrias IMAR, Laboratorio Higietex Ltda, Procter &
Gamble Colombia Ltda, Química Amtex S.A., Proelasticos) de acuerdo los inventarios de
emisiones del 2006 y 2010.
Se evidencia un leve aumento en la concentración del 2% pasando de 5.9 µg/m3 a 6.0

µg/m3 concentración promedio de benceno. Se recomienda el seguimiento a este punto
crítico, teniendo en cuenta que en las dos campañas se ha sobrepasado el límite
permitido por la norma colombiana.
Para el sitio de muestreo ubicado en la Facultad de Minas de la Universidad Nacional,

monitoreado en las dos campañas, se identifican las mismas fuentes fijas (Colpisos y
Pocho Pan Ltda) y se considera representativo del cruce de la carrera 80 con la calle 65.
Se nota una reducción del 11% pasando de 8.1 µg/m3 a 7.2 µg/m3 concentración
promedio de benceno. Se debe tener en cuenta que en la zona se realizaron trabajos de
ampliación de la vía en el período muestreado por la segunda campaña, presentando
una disminución considerable de tráfico vehicular cercano al punto de muestreo.
En el Municipio de Itagüí se ubicó la estación de monitoreo en el mismo sitio para las dos
campañas, siendo éste la portería del Colegio Avelino Saldarriaga, conservando
igualmente las mismas fuentes fijas en el radio de influencia (Carnes frías Trivoli,
Cervecería Unión S.A. y Procesadora de hilos especiales – Prohesa).
Se evidencia una disminución del 55% pasando de 9.5 µg/m3 a 4.3 µg/m3 concentración
promedio de benceno. Se identifica un cambio significativo en el punto de muestreo (Ver
Figura 3-16), el cual obedece a la instalación de una valla del colegio sobre la portería,
creando una barrera entre el muestreador y la vía.
Capítulo 3 75
Es importante recomendar la identificación y el control de los factores que influyen en la

disminución de concentración de benceno en este sitio de la ciudad, tales como cambios
en las emisiones de fuentes fijas cercanas o en el tráfico vehicular de la vía
representativa.
El punto de muestreo sobre la Autopista sur ubicado en la portería de la empresa
Navitrans se conservó en las dos campañas de muestreo al igual que las fuentes fijas
identificadas en el área de influencia. Se presenta una disminución del 11% pasando de
5.6 µg/m3 a 5.0 µg/m3 concentración promedio de benceno.
En el Municipio de la Estrella, el punto de monitoreo se ubicó en los dos muestreos en

las instalaciones del Centro de Administración Municipal y no se identifican fuentes fijas
en el área de influencia. Se presenta una disminución del 23% pasando de 4.4 µg/m3 a
3.4 µg/m3 concentración promedio de benceno.
Se debe aclarar que en la primera campaña se ubicó el muestreador en la puerta muy

cerca de la vía y en la segunda campaña se ubicó el muestreador en fondo del
parqueadero de la instalación (Ver Figura 3-17).
En el municipio de Caldas no fue posible conservar el mismo punto de muestreo en las

dos campañas, sin embargo son puntos cercanos y conservan la misma fuente fija
(Fundición Central) en su área de influencia. Se presenta una disminución del 42%
pasando de 5.0 µg/m3 a 2.9 µg/m3 concentración promedio de benceno.
Es de anotar que en la primera campaña de muestreo se ubicó el muestreador en la

terraza de la funeraria renacer, la cual se encuentra ubicada sobre la vía principal
(carrera 50) por la cual se hace el ingreso y salida del parque central del municipio. En la
segunda campaña se ubica el muestreador en la plaza de mercado y se considera
representativo del tráfico vehicular de la calle 130 sur.
Figura 3-16 Estación Itagüí – I.E. Avelino Saldarriaga. 2007 y 2012.
Muestreo 2006-2007. Muestreo 2011 – 2012.
Fuente: Informes finales campaña de muestreo 2006 - 2007 y 2011 – 2012.
Figura 3-17 Estación La Estrella– Centro Administrativo Municipal 2007 y 2012.
Muestreo 2006-2007. Muestreo 2011-2012.
Fuente: Informes finales campaña de muestreo 2006 - 2007 y 2011 – 2012.

Capítulo 3 77
3.4 Inventario de emisiones 2010.
En la última actualización del inventario de emisiones presentado en agosto de 2010, se

entregan los estimados de emisiones de COV de cada una de las fuentes como se
muestra en la Tabla 3-5.
Tabla 3-5 Emisiones atmosféricas en el Valle de Aburrá, año 2009.
Fuente: Convenio 543/2008 AMVA-UPB Actualización del inventario de emisiones

atmosféricas - 2010.
El mismo estudio presenta los factores de especiación de la EPA para los VOC, los
cuales permiten obtener un estimado de emisiones particular para benceno, o-xileno y
tolueno como se presenta en la Tabla 3-6.
Tabla 3-6 Emisiones de benceno, o-xileno, tolueno en el Valle de Aburrá, año 2009.
Factor de especiación Fuentes (ton/año) total

Contaminante (%) moviles fijas área biogénicas (ton/año)
Benceno 0.92 236.00 16.63 49.36 79.14 381.13
O-xileno 0.13 33.35 2.35 6.97 11.18 53.86
Tolueno 1.07 274.48 19.35 57.41 92.04 443.27
Fuente: Creación propia a partir de datos de AMVA-UPB Actualización del inventario de
emisiones atmosféricas - 2010.
Los estimados de emisión reflejados en la Figura 3-18 permiten confirmar que el mayor
aporte de contaminación por BTX lo hacen las fuentes móviles, seguido por las fuentes
biogénicas.
El tercer lugar lo ocupan las fuentes de área, dentro de las cuales se encuentran las
estaciones de servicio de suministro de combustible, debido al llenado de los tanques, la
contracción y expansión de vapores en los tanques y el llenado de combustible en los
vehículos (sin control de emisiones evaporativas).
Figura 3-18 Distribución de emisiones de benceno por fuente de emisión en el Valle de

Aburra.
Fuente: construcción propia a partir de datos de inventario de emisiones 2009.
El estudio realizado mediante convenio entre el AMVA y la Universidad Pontificia

Bolivariana que incluyó la evaluación de la contaminación emitida por estaciones de
servicio, sugirió solicitar información sobre venta mensual y/o anual de combustibles en
las estaciones de servicio ubicadas en el Valle de Aburrá, de manera tal que la
información esté centralizada en los expedientes archivados en el Área Metropolitana del
Valle de Aburrá. Adicionalmente recomienda mantener actualizada la base de datos
sobre número y ubicación de estaciones de servicio y caracterizar los combustibles
líquidos usados en la región, para lograr una especiación de compuestos orgánicos
volátiles lo más cercana posible a la realidad local. (AMVA-UPB, 2010)
3.5 Calidad de Combustible en Colombia.
El contenido de benceno en la gasolina extra y gasolina corriente, reportado por

Ecopetrol para inicios del año 2008, es decir al momento en el que se finalizaba la
Capítulo 3 79
primera campaña de muestreo de BTX en el área metropolitana del valle de Aburrá, se

muestra en las Figura 3-19 y Figura 3-20 respectivamente. Igualmente el contenido de
benceno en gasolinas corriente y extra, reportado por Ecopetrol para el periodo de
tiempo de la segunda campaña de monitoreo se muestra en las Figura 3-21 y Figura
3-22 respectivamente.
Figura 3-19 Contenido de benceno en gasolina extra julio 2008 – marzo 2009
Fuente: Arango J. (Ecopetrol), Calidad de los combustibles en Colombia. 2009.
Figura 3-20 Contenido de benceno en gasolina motor julio 2008 – marzo 2009
Fuente: Arango J. (Ecopetrol), Calidad de los combustibles en Colombia. 2009.

Figura 3-21 Contenido de benceno en la gasolina motor Medellín marzo 2011 – julio
2012
Fuente: Reportes calidad de combustibles Ecopetrol 15. Disponible en:

http://www.ecopetrol.com.co/contenido.aspx?conID=53164&catID=440
Respecto a la calidad del aire del valle de Aburrá, Ecopetrol reconoce que la calidad de
los combustibles tiene una importante incidencia y es por ello que al mostrar que
Colombia es el país con el menor contenido de benceno en las gasolinas, ratifica el
compromiso de la compañía con la salud pública y el bienestar de todos los colombianos.
Sin embargo especifica que hay factores más críticos tales como la movilidad, los hábitos
de uso, el estado de la malla vial, la edad del parque automotor, la industria que usa
carbón y otros combustibles usados para la generación de vapor y las quemas que son
mayores aportantes a la emisiones de contaminantes. Si no se interviene factores como
el impacto causado por la movilidad y el parque automotor, entre otros, aunque se tenga
el mejor combustible del mundo, no se lograrán los efectos esperados. (Arango, J. –
Ecopetrol, 2009)
El estudio realizado por el International Fuel Quality Center (IFQC) 16 en diciembre de

2008, ubica a Colombia en el primer lugar entre los países con menor contenido de
benceno en las gasolinas, seguido de Canadá y Luxemburgo. Estados Unidos ocupó el
15
Mediciones tomadas en Tanque Mayoristas Medellín, muestras aleatorias reportadas por TIP
(Laboratorio externo del ICP).
16
http://www.ifgc.org.
Capítulo 3 81
puesto 67. Las características de las gasolinas en Latinoamérica se muestran en la

Figura 3-23.
Figura 3-22 Comparativo en Latinoamérica. Contenido de Benceno en gasolinas (% en

volumen)
Fuente: Arpel 17 , 2007.
17
Asociación Regional de Empresas del Sector Petróleo, Gas y Biocombustibles en Latinoamérica
y el Caribe. http://www.arpel.org.
4. Factores que inciden en la contaminación
del aire por BTX
Existen variados factores que inciden en la contaminación del aire por BTX, entre ellos
los más significativos son las emisiones de las fuentes móviles, las evaporaciones de
estos compuestos en la cadena de distribución de los combustibles y las emisiones
generadas por fuentes fijas.
Las emisiones de fuentes móviles son causadas por el contenido inicial de bencenos y
otros aromáticos presentes en la gasolina y en los aditivos usados en ellas para mejorar
algunos factores como el octanaje. La Figura 4-1 presenta algunas de las estrategias de
remoción de contaminantes atmosféricos en fuentes móviles.
Es así como la prevención y el control de emisiones de fuentes móviles son primordiales

y debe ser un trabajo continuo articulado con las diferentes políticas de mejoramiento de
combustibles, mejoras en la movilidad y el trasporte público, el buen estado técnico
mecánico de los vehículos y la renovación del parque automotor. Al igual que la
educación ambiental dirigida a la comunidad con el fin de que los ciudadanos tomen
conciencia de que la solución a este complejo problema también está en sus manos.
Otro factor importante son las evaporaciones de BTX durante la cadena de

comercialización de gasolinas, las cuales han sido identificadas como una de las fuentes
importantes de emisión a la atmosfera de estos compuestos en diferentes estudios a
nivel mundial, por tanto se han desarrollado tecnologías para su disminución, las cuales
han sido enfocadas a la recuperación de vapores en los diferentes momentos de
distribución como el llenado de carrotanques, el llenado de los tanque en las estaciones
de servicio y finalmente el tanqueo de los automóviles.
Figura 4-1 Estrategias de prevención y control de emisiones de contaminantes

atmosféricos en fuentes móviles.
Fuente: Informe final “Caracterización de combustibles en sitios de distribución y de

servicios para verificar su calidad”. Convenio Marco 392 DE 2009 entre AMVA y
Universidad Nacional.
Uno de los factores más puntuales de contaminación al aire por BTX son las fuentes fijas
es decir las industrias ya identificadas, entre ellas la explotación de pozos de petróleo y
gas natural, el adobo, curtido y acabado de pieles, la fabricación de disolventes
derivados del petróleo, la fabricación de pinturas y barnices para uso general e industrial,
la fabricación de detergentes y ambientadores y el reciclaje de desperdicios y desechos
no metálicos, entre otro tipo de industrias claramente identificadas para Colombia en la
resolución 601 de 2006 del MAVDT.
El control de emisiones de esas industrias está claramente reglamentado y se verifica por

parte de las autoridades ambientales, sin embargo es relevante el compromiso de las
empresas en el desarrollo de buenas prácticas y mejoramiento continúo de los procesos,
con el fin de reducir a niveles mínimos las emisiones de compuestos tóxicos.
Capítulo 4 85
Diferentes estudios a nivel mundial han medido las concentraciones de Benceno,

Tolueno y Xilenos en el aire, en algunos casos mostrando la incidencia de factores como
La distribución de combustibles o las condiciones climáticas, algunos de estos estudios

se presentan a continuación.
4.1 Estudios de contaminación por BTX en otras

ciudades del mundo
A nivel mundial se encuentran reportes de algunos estudios de medición de BTX,

algunos de los cuales comprueban que las operaciones de suministro de combustible
para la automoción constituyen la principal fuente de contaminación por benceno en las
grandes ciudades. Otros reportan la comparación entre la concentración en espacios
interiores (Indoor), la concentración en el ambiente (Outdoor) y la exposición personal.
El programa MACBETH (Monitoring of Atmospheric Concentration of Benzene in

European Towns and Homes) es parte del “Life Program” de la Comisión Europea, y
tiene como objetivo conocer la relación entre la exposición personal y la contaminación
urbana.
El programa realizó mediciones de benceno durante un año completo, de septiembre de

1997 a septiembre de 1998, en grupos de ciudadanos específicos: conductores de bus,
policías, carteros, estudiantes y profesores, en seis ciudades europeas: Amberes
(Bélgica), Atenas (Grecia), Copenhague (Dinamarca), Murcia (España), Padua (Italia) y
Rouen (Francia). En cada ciudad se instaló aproximadamente un centenar de sitios de
muestreo a lo largo de los nudos de una cuadrícula multi-escala dibujada sobre el mapa
de la ciudad.
Los resultados se presentan en la Figura 4-2, donde se muestran los valores promedio
anuales de concentración de benceno en µg/m3 en las seis ciudades comparando la
contaminación urbana, la concentración en espacios interiores y los niveles de
exposición personal.
La diferencia de resultados entre ciudades se debe a la diferencia de condiciones

meteorológicas, puesto que las ciudades mediterráneas tienen menos viento que las
ciudades del norte de Europa. En todos los casos exentó Atenas la exposición personal
es más alta que el promedio de concentración ambiental. En el caso de Atenas la
concentración es más alta en el exterior debido a que las casas de los voluntarios se
encuentran en zonas con bajo tráfico vehicular. El estudio concluye que paradójicamente,
las personas del norte de Europa, que pasan más tiempo en interiores como la casa o el
colegio, están más expuestas al benceno procedente de la calle. (Cocheo V. 2001)
Figura 4-2 Concentración anual de Benceno en ciudades de Europa.
Fuente: Radiello, 2012.
Un estudio realizado en la ciudad de Murcia entre los años 1995 y 2000 se analizó la
evolución de la exposición laboral de los trabajadores de estaciones de servicio a
benceno, mediante el muestreo personal en la zona de respiración y la concentración en
orina al final de la jornada. El estudio concluye que en la operación de dispensación de
Capítulo 4 87
gasolina en estaciones de servicio, tanto la temperatura ambiente como el volumen de

gasolina dispensada, puede incrementar notablemente los niveles ambientales de
hidrocarburos aromáticos y consecuentemente el riesgo de exposición laboral de los
operarios que realizan las mismas especialmente en el caso del benceno que bajo el
punto de vista toxicológico es el componente más importante de las gasolinas (Periago y
Prado 2002).
En algunos países han sido adoptados procedimientos concretos para minimizar el

problema, estas medidas consisten en dotar a las mangueras de suministro de un ajuste
flexible y hermético a la boca del depósito de combustible del vehículo, así como una
doble tubuladura, una de las cuales conduce el combustible al depósito del vehículo
mientras que la otra recogía los gases emanados del mismo, que el cierre hermético
impide que fueran a la atmósfera, para reconducirlos de nuevo al propio tanque.
También ha contribuido a minimizar el problema de la exposición laboral la tendencia

comercial de abastecimiento de vehículos mediante autoservicio y la normativa de
reducción del contenido de benceno en las gasolinas vigente en la Unión Europea desde
el año 2000.
Para el caso de los Estados Unidos, la EPA presenta resultados de los niveles de
concentración de benceno en el aire, desde el año 1994 al 2009 como se presenta en la
Figura 4-3 se observa una reducción significativa en la concentración de benceno, la cual
puede estar justificada por las medidas tomadas en varios estados enfocadas en el
control de calidad de las gasolinas y en la recuperación de vapores en la cadena de
distribución de las gasolinas. Las mediciones se realizan en 22 puntos de control a
escala nacional realizando muestreos continuos desde 1994 fuera de los 339 sitios de
muestreo con los que se contaba para el año 2009.
Los resultados para el año 2009 en estudios realizados en la ciudad de Roma (Fuselli,
2010) que presentan la relación entre la concentración de algunos compuestos volátiles
en los ambientes interior y exterior (I/O) diferenciado en cada una de las estaciones
climáticas, se muestra en la Tabla 4-1.
En la India, específicamente en la ciudad de Agra, se realizaron medicines de BTX por

un año completo desde abril de 2011 a marzo de 2012 en dos sitios de control, el primero
una carretera de alto tráfico vehicular (RS) y el segundo una estación de gasolina (PP),
separados entre sí por un kilómetro de distancia. Los resultados se muestran en la Figura
4-4, mostrando claramente mayor concentración de dichos compuestos en la estación de
servicio. (Singla, 2012)
Finalmente en la Tabla 4-2, se presentan a manera de comparación general resultados

de diferentes estudios realizados a nivel mundial.
Figura 4-3 Niveles de concentración de benceno en Estados Unidos 1994 - 2009.
Fuente: http://cfpub.epa.gov - Ambient Concentrations of Benzene – EPA.

Capítulo 4 89
Figura 4-4 Concentración de BTX en la ciudad de Agra, India.
Fuente: Singla, 2012
Tabla 4-1 Radio estacional Indoor/Outdoor durante el año 2009 en Roma.
I/O (Indoor/Outdoor)
VOC
Invierno Primavera Verano Otoño
Benceno 1.1 1.6 1.5 1.1
Tolueno 1.2 1.3 0.9 1.4
m-p xileno 0.9 1.1 0.8 0.9
O xileno 0.9 1.0 0.8 0.8
Fuente: Extracción de Fuselli, 2010.
Tabla 4-2 Concentración de benceno en el aire para diferentes ciudades del mundo.
Ciudad Benceno Tolueno (µg/m3) Referencia

(µg/m3)
Mumbai 13.4 – 38.6 10.9 – 33.5 Mohan, 1997
Hannover (Norte Alemania) 9.6 25.7 Ilgen, 2001
China 15.4 – 67.3 28.6 – 106.9 Wang, 2002
Hong Kong 2.75 – 15.11 4.58 – 137.15 Lee, 2002
Ciudad de México – Zona 5.29 28.22 Bravo, 2002
Metropolitana
Kaohsing 10.97 43.36
Lai, 2004
Taiwan 13.28 54.49
Delhi 22.3 35.9 Srivastava,
2000
Zabrze Ago-sept 2001 0.3 – 145.4 0.4 – 100.7
Pyta, 2006
Zabrze Ago-sept 2005 0.3 – 113.7 0.4 – 200.6
Barcelona Rural 0.2 – 8.3 0.5 – 95.4
Gallego, 2008
Barcelona Urbano 0.5 – 12.4 4.3 – 121.3
Nápoles área Metropolitana 4.4 – 17.2 15.8 – 57.7
Nápoles cerca área 3.6 – 11.8 8.1 – 27.3
suburbana Iovino, 2009
Nápoles lejos área 2.3 – 12.8 5.6 – 30.3
suburbana
Hyderabad 120 - 173 110 – 126 Rekhadevi,
2010
Kolkata 13.8 – 72.0 21.0 – 83.2 Makumdar,
2011
Agra 14.7 ± 2.4 8.1 ± 1.2 Singla, 2012
Medellín (Facultad de AMVA, 2008
minas) ago 2006 – ago 7.8 25.7
2007.
Medellín (Facultad de
minas) sep 2011 – may 7.2 22.34
2012
AMVA, 2012
Medellín (Éxito San
Antonio) sep 2011 – may 8.1 47.58
2012
Fuente: construcción propia.
5. Programas de Gestión para la
descontaminación del aire por Benceno,
Tolueno y Xilenos - BTX
Teniendo en cuenta la información presentada en los anteriores capítulos de esta tesis y
considerando las características específicas y las problemáticas ambientales actuales en
el área metropolitana del Valle de Aburrá, se proponen programas de gestión para la
prevención y control de la contaminación desde un enfoque integral, con la participación
de las autoridades ambientales, de salud, transporte y energía, apoyados por la
comunidad académica y la ciudadanía en general.
Las políticas de orden local se encuentran contenidas en el Plan de descontaminación

del aire en la región metropolitana del Valle de Aburrá, reglamentado en el Acuerdo
Metropolitano N°8 de marzo de 2011, el cual propone para este valle, declarado como
área fuente de contaminación atmosférica, crear y facilitar el acceso a incentivos
económicos, para el recambio tecnológico y/o de combustible. Adicionalmente para las
fuentes móviles, dada la complejidad de su control, propone concentrarse en cuatro ejes
estructurales:
 Estándares cada vez más exigentes para la entrada de vehículos nuevos.

 Mejoramiento de los combustibles.
 Programas de inspección y manutención de los vehículos en uso.
 Promover una adecuada gestión del transporte orientada a la implementación de
sistemas de transporte público eficientes, uso racional del automóvil y en general
a todas aquellas medidas que permiten actuar sobre la demanda de transporte.
En el campo de salud pública, en el documento mencionado, se considera necesario

adelantar estudios epidemiológicos que permitan establecer la relación existente entre la
calidad del aire y la salud. El Plan de Descontaminación del aire en la Región

Metropolitana del Valle de Aburrá, indica que la gestión de la calidad del aire requiere
diversas funciones resumidas en la Figura 5-1, las cuales son igualmente válidas para el
caso de prevención y control de la contaminación por benceno, tolueno y xileno – BTX.
Figura 5-1 Etapas de la gestión de la calidad del aire.
Fuente: Plan de Descontaminación del aire en la Región Metropolitana del Valle de

Aburrá.
Adicionalmente los programas se encuentran articulados con las políticas de orden

nacional, que proponen la coordinación y cooperación para la gestión en temas como
vigilancia epidemiológica, renovación del parque automotor, calidad de combustibles,
producción más limpia y consumo sostenible, buenas prácticas, mejores tecnologías
disponibles, responsabilidad social empresarial, ordenamiento territorial y gestión de
proyectos compartidos. (Política de calidad del aire, 2010)
A continuación se presentan los programas, con los proyectos a desarrollar y los

objetivos que debe cumplir cada uno de ellos.
Capítulo 5 93
5.1 Programa 1. Seguimiento y control de

contaminación por BTX en el Valle de Aburrá
Teniendo en cuenta el ciclo de etapas de la gestión de la calidad del aire, presentado en

la Figura 5-1, es necesario realizar monitoreo permanente de los contaminantes no
convencionales como benceno y tolueno reglamentados en la Resolución 610 de 2010.
Adicionalmente al seguimiento de los niveles de contaminación por BTX en las zonas ya

identificadas como críticas en los estudios de línea base realizados en el Valle de Aburrá
es necesario y otras zonas que se pueden caracterizar e identificar como tal.
Estas mediciones pueden ser usadas como indicador en la evaluación de la gestión y del
mejoramiento continuo.
5.1.1 Muestreo permanente en zonas críticas y sitios cercanos a

fuentes de emisión.
Objetivo:
 Evaluar la concentración de BTX en distintos puntos críticos del área

metropolitana del valle de Aburrá.
 Establecer la concentración en sitios cercanos a fuentes puntuales de emisión
como industrias y estaciones de servicio.
Responsable: Autoridad Ambiental como parte de su función de control, en convenio con

Universidades con el fin de fomentar la investigación.
5.1.2 Monitoreo de control periódico en zonas no críticas y

evaluación en nuevos puntos.
Objetivos:
 Registrar variaciones en la concentración de BTX en varias zonas del área

metropolitana del valle de Aburrá, cercanas a sobrepasar el nivel permitido por la
norma.
 Evaluar la concentración de BTX en distintos puntos del área metropolitana del
valle de Aburrá, aún no caracterizados.
Responsable: Autoridad Ambiental como parte de su función de control, en convenio con

5.1.3 Monitoreo en espacios interiores (indoor) y muestreo de

exposición personal.
Objetivos:
 Conocer los niveles de contaminación por BTX en espacios interiores, tanto de

zonas con altos niveles de contaminación por BTX ya identificadas como zonas
con concentraciones más bajas que puedan ser definidas como concentraciones
de fondo.
 Explorar los niveles de exposición personal a benceno en grupos específicos de
población, tanto de zonas críticas como de zonas de bajas concentraciones de
BTX en el aire.
 Comparar los niveles de contaminación por BTX en aire ambiente, las
concentraciones en espacios interiores y los niveles de exposición personal.
Responsable: Autoridad Ambiental, Autoridades de Salud y Universidades con el fin de

fomentar la investigación.
Capítulo 5 95
5.2 Programa 2. Control en fuentes de emisión.
El objetivo específico 2 de la Política de Calidad de Aire del MAVDT establece “Identificar

las principales fuentes de emisión de los contaminantes que afectan la salud humana y el
bienestar de la población”.
El control desde la fuente es una de las estrategias de mayor impacto en la gestión de la

calidad del aire y permite hacer un estudio de relación costo efectividad de las medidas
implementadas.
5.2.1 Factibilidad de la implementación de mecanismos de

reducción de emisiones de Compuestos Orgánicos
Volátiles (COV´s) en la cadena de comercialización de
gasolina en el área metropolitana del Valle de Aburrá.
Objetivos:
 Identificar y estudiar los mecanismos de reducción de emisiones.

 Evaluar el indicador de costo beneficio de los diferentes mecanismos
identificados.
 Caracterizar el sector de comercialización de gasolina.
 Difundir información de efectos de los BTX y de buenas prácticas para su
disminución a empleados y consumidores de estaciones de servicio de gasolina.
Responsables: Autoridad ambiental, Universidades y asociaciones gremiales de la

cadena de distribución de combustibles.
5.2.2 Seguimiento y control a las industrias del área

metropolitana del Valle de Aburrá que presentan emisiones
de BTX al aire.
Objetivos:
 Identificar y caracterizar las industrias que presentan emisión de BTX presentes

en el área metropolitana del Valle de Aburrá.
 Estudiar las mejores técnicas disponibles para el control de emisiones.
 Socializar el manual de buenas prácticas para estas industrias que se encuentra
en desarrollo en el Ministerio de Ambiente y Desarrollo Sostenible.
Responsables: Ministerio de Ambiente y Desarrollo Sostenible y Autoridad Ambiental.
5.2.3 Control de emisiones de BTX al aire, provenientes de

fuentes móviles.
Objetivos:
 Recopilar y examinar la información con la que se cuenta a nivel de fuentes

móviles.
 Proponer mecanismos de control de emisiones en vehículos (automóviles, motos
y cuatrimotos) que usan gasolina como combustible.
 Difundir campañas de información a los ciudadanos de los impactos en la salud
de las emisiones de BTX y de la disminución de éstas asociadas a las buenas
prácticas de conducción y mantenimiento de los vehículos.
 Proponer incentivos para conversión tecnológica y uso de energía alternativa en
el parque automotor.
Responsables: Autoridad Ambiental, Secretarias de tránsito y Universidades.

Capítulo 5 97
5.3 Programa 3. Estudios de impacto de la

contaminación por BTX en la población
A nivel mundial se cuenta con información suficiente en cuanto a la toxicidad de los BTX,
pero no existe evidencia del impacto que causa a la población local. El informe de
contaminación atmosférica y salud concluye que no se observa un desarrollo significativo
en el estudio de los efectos de la contaminación del aire en la salud de la población, en la
evaluación del impacto económico y social de contaminación del aire ni en acciones de
educación ambiental para favorecer la calidad del aire. (Universidad de Antioquia, 2007)
El ministerio de Ambiente y Desarrollo Sostenible, orienta las políticas de mejoramiento

de la calidad del aire con base en sus efectos en la salud y calidad de vida de la
población, por tanto es relevante tomar la iniciativa en los estudios de impacto a la salud
en las comunidades posiblemente afectadas por las altas concentraciones de benceno,
en zonas ya identificadas como críticas en el área metropolitana del Valle de Aburrá.
El Ministerio de Ambiente y Desarrollo Sostenible desarrolló una Evaluación Ambiental

Estratégica en el tema de salud ambiental con el fin de articularla a la Política de Salud
Ambiental que formula el Ministerio de la Protección Social y las entidades de salud,
especialmente en temas relacionados con los sistemas de vigilancia epidemiológica y de
calidad del aire. (Política de calidad de aire. MAVDT 2010)
Se identificó que en el país existe una amplia incertidumbre en torno a los beneficios
sobre la salud derivados de las intervenciones en materia de prevención y control de la
contaminación de aire, adicionalmente que las mediciones adelantadas por las
autoridades de salud y ambiente, han sido por lo general desarticuladas e intermitentes y
concluye que se requiere integrar la información de salud y calidad del aire para realizar
el seguimiento de los impactos de la salud a causa de las condiciones del ambiente, con
base en información epidemiológica, lo que implica sistemas de información integrados,
con equipos de investigación y seguimiento y en lo posible con capacidad de análisis
prospectivo y pronóstico. (Conpes 3550 de 2008)
Los expertos coinciden en que las barreras para el desarrollo de acciones de

mejoramiento, aun cuando la tecnología avance, son de carácter cultural de la sociedad
en general, en parte por la falta de información clara y comprensible.
5.3.1 Conformar un grupo de trabajo interdisciplinario que

aborde el tema epidemiológico y defina los lineamientos a
tener en cuenta para iniciar y mantener estudios
epidemiológicos de los efectos de la contaminación en el
aire por BTX en la población
Objetivos:
 Identificar e integrar a los diferentes actores con conocimientos e interés en los

estudios de impactos de la contaminación atmosférica en la salud.
 Establecer estrategias para determinar la relación entre contaminación del aire
con BTX y sus efectos en la salud de la población.
Responsables: Autoridad Ambiental, Autoridades de Salud y Universidades con el fin de

fomentar la investigación.
5.3.2 Adquirir los elementos necesarios para los estudios de

valoración y evaluación de los impactos de la
contaminación del aire por BTX en la salud de la población
Objetivos:
 Identificar e incentivar a los diferentes actores con conocimientos e interés en los

estudios de valoración de la contaminación atmosférica en la salud.
 Establecer estrategias para determinar los efectos económicos y sociales de la
contaminación del aire con BTX.
Responsables: Ministerio de Ambiente y Desarrollo Sostenible, Autoridad Ambiental,

Autoridades de Salud y Universidades con el fin de fomentar la investigación.
Capítulo 5 99
5.3.3 Diseño y difusión de campañas de información, educación

y participación de la ciudadanía en temas de afectación y
control de la contaminación del aire por BTX
Objetivos:
 Diseñar campañas de educación de contaminación por BTX para distintas

poblaciones objetivo (estudiantes de educación básica, agrupaciones de
participación ciudadana, empleados de fuentes de emisión).
 Difundir campañas de educación de contaminación por BTX para distintas
poblaciones objetivo.
Responsables: Ministerio de Ambiente y Desarrollo Sostenible, Autoridad Ambiental,

Autoridades de Salud y Universidades con el fin de fomentar la investigación.
5.4 Programa 4. Análisis y desarrollo de normatividad

referente a contaminación por BTX en el aire
ambiente.
Los instrumentos de comando y control, básicamente la reglamentación sobre BTX ya se

encuentra incluida en la normatividad ambiental del país, sin embargo es importante
analizar el cumplimiento e impacto de estas diferentes normas. Adicionalmente
reglamentar otros factores que aún no se encuentran desarrollados como los
mecanismos de renovación del parque automotor y sus implicaciones o la obligatoriedad
de incluir y renovar el convertidor catalítico en los vehículos tanto públicos como
particulares.
5.4.1 Analizar y proponer desarrollos a la reglamentación

referente al control de emisiones de fuentes fijas y su
cumplimiento
Objetivos:
 Conocer e interpretar la reglamentación referente a las emisiones de compuestos

orgánicos volátiles de fuentes fijas y de área.
 Establecer la coherencia entre la reglamentación referente a emisiones y los
límites de concentración en el aire ambiente.
 Analizar y desarrollar propuestas de normatividad referente a la prevención y
control de emisiones de BTX provenientes de fuentes fijas.
Responsables: Ministerio de Ambiente y Desarrollo Sostenible, Autoridad Ambiental y

5.4.2 Analizar y proponer desarrollos a la reglamentación

referente al control de emisiones de fuentes móviles y su
cumplimiento.
Objetivos:
 Conocer e interpretar la reglamentación referente a las emisiones de compuestos

orgánicos volátiles de fuentes móviles.
 Analizar y desarrollar propuestas de normatividad referente a la renovación de
parque automotor y al ingreso de vehículos nuevos.
Responsables: Ministerio de Ambiente y Desarrollo Sostenible, Autoridad Ambiental y

6. Conclusiones y Recomendaciones
6.1 Conclusiones
Los compuestos Benceno, Toluenos y Xilenos – BTX hacen parte del grupo denominado
compuestos orgánicos volátiles, dichos compuestos se encuentran presentes en forma
natural en los combustibles y en los aditivos para mejorar el octanaje en la gasolina y el
diesel. Estos compuestos han sido claramente identificados como compuestos tóxicos
para los seres humanos y los animales. Principalmente el benceno ha sido definido como
cancerígeno y carcinogénico y la Organización Mundial de la Salud (OMS) define que no
existe un límite seguro de exposición de las personas a este contaminante.
La normatividad existente a nivel mundial, principalmente en la Comunidad Europea y en

la Agencia de Protección Ambiental de Estados Unidos, se encuentra dirigida al control
de las emisiones en las principales fuentes, particularmente al control de contenido de
benceno en las gasolinas y a definir el valor límite en la concentración de benceno en el
aire.
En cuanto al control de emisiones las intervenciones se han inclinado principalmente al

control en la cadena de distribución de combustibles, definiendo las mejores prácticas en
los diferentes procesos y reglamentando el uso de equipos de recuperación de vapores
en cada una de las operaciones de la cadena.
Las políticas de disminución de emisiones por fuentes móviles se orientan principalmente

a mejorar la movilidad y a fortalecer el control de emisiones del sector transporte,
reglamentando y verificando el cumplimiento por parte de los centros de diagnóstico
automotriz en las certificaciones a los vehículos.
En el análisis del marco legal internacional se encuentra que para el caso del contenido
de benceno en la gasolina, el límite definido en Colombia para la gasolina motor de 1%
en volumen es concordante con los límites establecidos a nivel mundial. Sin embargo el
límite de benceno para la gasolina denominada extra en Colombia es de 2% en volumen.
En cuanto a la definición del valor límite de 5µg/m3 promedio anual en el aire, es
igualmente consistente a nivel mundial.
Las mediciones realizadas en las zonas urbanas del área metropolitana del Valle de
Aburrá en los periodos 2007-2008 y 2011-2012, permiten concluir que las
concentraciones promedio de BTX son más altas en la zona centro de la región, zona en
la cual es más alto el tráfico vehicular.
En la primera campaña de medición 9 de las 15 estaciones sobrepasan la norma

promedio anual colombiana de 5µg/m3 para benceno. Las estaciones que reportan mayor
concentración son Itagüí (8,2 µg/m3), Facultad de Minas (7,8 µg/m3), SENA – Avenida
Regional (7,7 µg/m3), Sabaneta - Centro Comercial Mayorca (6,2 µg/m3) y Avenida
Guayabal (6,1 µg/m3).
En la segunda campaña 6 de los 17 puntos de muestreo sobrepasan la norma siendo los

más altos, Éxito de San Antonio (8.1 µg/m3), Pravco Didacol - calle 33 (7.5 µg/m3),
Facultad de Minas (7.2 µg/m3) y Av. Guayabal (6.0 µg/m3).
Las zonas identificadas como críticas para contaminación por benceno en el aire en el
valle de Aburrá coinciden con aquellas de más alto tráfico vehicular, ratificando el alto
aporte que hacen las fuentes móviles a la contaminación por benceno en la atmosfera.
Para el caso del tolueno y los xilenos los resultados muestran niveles bajos, que aún no
se acercan a los límites de la norma. Es representativo contar con la línea base para
estos contaminantes y generar políticas preventivas para su control.
Hacer campañas de muestreo con intervalos de tiempo de 4 años como se ha realizado

para la Región Metropolitana, permite identificar la variación general en la concentración
Conclusiones y Recomendaciones 103
de BTX en el aire y conocer el impacto de las medidas de gestión que se ponen en

marcha para reducir los impactos. Es importante resaltar que es recomendable mantener
en lo posible los puntos de muestreo por tratarse de mediciones con un radio de
medición no mayor de 500m y seguir los procedimientos de la guía de muestreo
propuesta en la primera campaña, con el fin de validar las comparaciones que se pueden
realizar en el tiempo.
Para el caso de estas dos campañas se encontraron 10 puntos relativamente

comparables, dentro de los cuales 6 se ubicaron en los mismos puntos. En 9 casos se
presentaron reducciones y tan solo en la estación de la Avenida Guayabal aumentó en
0.1 µg/m3. No se cuenta con la información suficiente para analizar las posibles causas y
correlaciones.
Cabe anotar que se debe levantar la mayor cantidad de información que permita
correlacionar los indicadores con las medidas de gestión, por ejemplo es recomendable
para las próximas campañas registrar variaciones de tráfico, registrar la cercanía de
estaciones de servicio u otras posibles fuentes de emisión.
Los registros de datos muestran una reducción de 55% en la estación ubicada en el

municipio de Itagüí en el Colegio Avelino Saldarriaga, sin embargo al observar la
instalación de los Muestreadores en las dos campañas, se encuentra que para la
segunda campaña se ubica una barrera (valla) entre el muestreador y la vía,
incumpliendo con la necesidad de mantener despejado los 360 grados alrededor el
muestreador.
Sucede igual para la estación del municipio de La Estrella, caso en el cual se registra una
disminución del 23% y se debe tener en cuenta que para la primera campaña el
muestreador se ubicó en la portería de ingreso a la entidad mientras en la segunda
campaña se ubica al extremo interior de la misma, influyendo así en la representatividad
de la muestra y de la comparación entre las dos mediciones.
En el caso del municipio de Caldas, se registra un disminución del 42% y se observan de

manera cualitativa diferencias significativas entre los puntos de muestreo, principalmente
a nivel de flujo vehicular.
En los restantes 6 casos se presentan disminuciones moderadas que podrían estar

relacionadas con las mejoras en la calidad del combustible o las medidas de mejoras en
movilidad como el pico y placa.
Dentro de los factores que inciden en la contaminación del aire con BTX se identifican: la
calidad de los combustibles usados en las fuentes fijas y móviles, el tráfico vehicular, las
condiciones de movilidad, el estado técnico mecánico de los vehículos, la edad del
parque automotor y las emisiones de compuestos volátiles en la cadena de distribución
de combustibles. Por tanto los programas de gestión que se proponen en este estudio
están direccionados al control de estos factores.
Igualmente los estudios realizados a nivel mundial han demostrado la relevancia de los
niveles de contaminación por benceno en ambientes interiores y su consecuente
aumento en la exposición personal de la comunidad en general. Lo cual indica la
importancia de realizar mediciones para las condiciones particulares de la Región
Metropolitana.
La gestión para la prevención y control de la contaminación del aire por BTX debe ser
planeada de manera integral entre las autoridades ambientales, de tránsito y trasporte,
de salud y de educación, con el fin de desarrollar los planes de acción de manera
coordinada y eficiente. Cumpliendo así de manera eficaz con los objetivos propuestos en
reducción y control de las concentraciones de BTX en el aire.
La educación ambiental dirigida a la comunidad con el fin de que los ciudadanos tomen
conciencia de que la solución a este complejo problema también está en sus manos es
primordial para el control y disminución de la contaminación por BTX en el aire.
Los programas propuestos son: 1. Seguimiento y control de contaminación por BTX en el

Valle de Aburrá, 2. Control en fuentes de emisión, 3. Estudios de impacto de la
contaminación por BTX en la población y 4. Análisis y desarrollo de normatividad
referente a contaminación por BTX en el aire ambiente.
6.2 Recomendaciones
 Se recomienda continuar con el seguimiento de la concentración de BTX en el

aire ambiente, de manera permanente para las zonas ya identificadas como
críticas en el área metropolitana del Valle de Aburrá y de manera periódica en las
zonas no críticas a manera de control.
 El monitoreo con muestreadores pasivos identifica sectores con niveles de

contaminación crítica, en dichos puntos se sugiere realizar muestreos con
analizadores activos con el fin de validar los resultados.
 Se sugiere indagar sobre las emisiones de las fuentes fijas alrededor de los
puntos de muestreo y tener en cuenta los resultados como indicador de los
programas de gestión que se realizan en la región.
 Los muestreos en zonas de control pueden seguirse realizando con

muestreadores pasivos, aprovechando las ventajas de costo y facilidad de
instalación y manejo.
 Se propone evaluar otros puntos de la región con el fin de definir su nivel de

contaminación e identificar así nuevas zonas críticas, al igual que desarrollar un
muestreo en forma de maya de puntos en algunos de los sectores más críticos
con el fin de entender mejor el fenómeno de contaminación por BTX y tomar
medidas de control más eficientes.
 Se recomienda prestar la suficiente atención a la elección de sitios de muestreo y

la instalación y seguimiento de los muestreadores, ya que para el caso de los
métodos pasivos representan en gran medida la validez de los datos obtenidos.
 La medición de contaminación en interiores y de exposición personal debe

realizarse para correlacionar las medidas indoor/outdoor y dimensionar la
concentración a la que se encuentran realmente expuestos los ciudadanos.
 El Área Metropolitana del Valle de Aburrá puede presentarle al Ministerio de

Ambiente y Desarrollo Sostenible la propuesta de validar la Norma Europea EN
13528 de 2003 que aprueba el uso de captadores difusivos para la determinación
de las concentraciones de gases y vapores en el aire ambiente. Teniendo en
cuenta la exitosa aplicación de esta metodología en la región que ha permitido
conocer los niveles de contaminación por BTX en el aire ambiente.
 Se recomienda seguir actualizando y complementando el inventario de fuentes

fijas, con el fin de conocer la información de la calidad de los combustibles usados
y la eficiencia de los procesos u otras medidas de control. Así como incluir las
estaciones de servicio como fuentes de emisión de compuestos orgánicos
volátiles.
 Se recomienda realizar acercamientos con las industrias claramente identificadas

en la norma como fuentes de emisión de benceno y tolueno, con el fin de tomar
acciones conjuntas en la disminución de estas y otras emisiones de compuestos
no convencionales y la aplicación del manual de buenas prácticas que se
encuentra desarrollando el Ministerio de Ambiente actualmente.
 Identificar y fortalecer la información del sector salud necesaria para los estudios
de epidemiología y de valoración de impactos y posteriormente desarrollar un
buen sistema de información para recolectar estos datos en las diferentes
fuentes, ya que son la base para los estudios de afectación a la población.
 Se recomienda a la Autoridad Ambiental actuar de manera coordinada con las

Autoridades de Salud y de movilidad y funcionarios de nivel local de cada
municipio con el fin de desarrollar una gestión eficiente de control y
descontaminación del aire por BTX.
 La importancia de los aportes que hace la cadena de distribución de gasolina a

las emisiones de BTX, hace que sea relevante implementar con este sector
estrategias de control y prevención, de manera voluntaria teniendo en cuenta que
además puede representar en alguna medida una ganancia económica para los
comercializadores de combustibles.
A. Anexo: Hoja Informativa ATSDR
(Agency for Toxic Substances and
Disease Registry) División de
Toxicología y Medicina Ambiental
ToxFAQsTM, Benceno – Benzene
CAS # 71-43-2 Agosto de 2007
Anexo A. Hoja Informativa ATSDR (Agency for Toxic Substances and Disease 111
Registry) División de Toxicología y Medicina Ambiental ToxFAQsTM,
Benceno – Benzene CAS # 71-43-2 Agosto de 2007
B. Anexo: Hoja Informativa ATSDR
ToxFAQsTM, Tolueno – Toluene CAS
# 108-88-3 Febrero de 2001.
Anexo B. Hoja Informativa ATSDR (Agency for Toxic Substances and Disease 119
Registry) División de Toxicología y Medicina Ambiental ToxFAQsTM, Tolueno
– Toluene CAS # 108-88-3 Febrero de 2001.
C. Anexo: Hoja Informativa ATSDR
ToxFAQsTM, Xileno – Xylene CAS #
1330-20-7 Agosto de 2007.
Anexo C. Hoja Informativa ATSDR (Agency for Toxic Substances and 123
Disease Registry) División de Toxicología y Medicina Ambiental ToxFAQsTM,
Xileno – Xylene CAS # 1330-20-7 Agosto de 2007..
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Monitoreo y Seguimiento de la Calidad del Aire.
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Un Plan de gestión para la

Claudia Marcela Rubiano Hernández.

Universidad Nacional de Colombia

Claudia Marcela Rubiano Hernández

Universidad Nacional de Colombia

A mis padres y hermanos por apoyarme

Agradecimiento especial a ISA por financiar mi estudio de la Maestría en Medio Ambiente

El presente trabajo desarrolla un plan de gestión para la prevención y control de la

Para la formulación de los programas de gestión se tienen en cuenta de manera integral

Palabras clave: Calidad de aire, benceno, tolueno, xilenos, muestreadores pasivos.

For the formulation of Management Programs are considered in a comprehensively way

Keywords: Air Quality, benzene, toluene, xylenes, passive samplers.

Lista de figuras............................................................................................................... XIII

Lista de tablas .................................................................................................................XV

Lista de abreviaturas ....................................................................................................XVII

1. Marco Teórico ............................................................................................................... 5

2. Métodos de análisis de concentración de BTX en el aire ambiente ...................... 37

3. Línea base de contaminación del aire por BTX en el AMVA .................................. 51

4. Factores que inciden en la contaminación del aire por BTX.................................. 83

5. Programas de Gestión para la descontaminación del aire por Benceno,

6. Conclusiones y Recomendaciones .........................................................................101

Figura 1-1 Representación esquemática del benceno ................................................. 6

Figura 3-10 Concentraciones promedio anuales de benceno por monitor pasivo

Tabla 1-1 Especificaciones medioambientales de los combustibles

Tabla 3-4 Caracterización de las estaciones de medición BTX campaña 2011 -

El ritmo creciente del consumo de combustibles fósiles conlleva una carga de

Los Bencenos, Toluenos y Xilenos, representados como BTX son un conjunto de

La Organización Mundial de la Salud (OMS) define los valores guía de BTX de la

En la legislación Colombiana la Resolución 610 del 24 de marzo de 2010, expedida por el

En mediciones realizados por el Área Metropolitana del Valle de Aburra y la Universidad

La situación encontrada en el Área Metropolitana, teniendo en cuenta el significado

El Ministerio de Ambiente y Desarrollo Sostenible ha avanzado en los últimos años en la

Es pertinente hacer un análisis de la contaminación por BTX en el Área Metropolitana del

A nivel regional el principal instrumento de gestión es el Plan de Descontaminación

Dado que en la Unión Europea y en Estados Unidos ya se ha avanzado en el estudio de

Aunque se han realizado mediciones de BTX en el Valle de Aburrá con la metodología de

Se presentan en este documento diferentes métodos de análisis de la concentración de

Posteriormente los resultados de las mediciones realizadas en el área metropolitana del

Teniendo en cuenta el desarrollo internacional, nacional y regional de la gestión para la

 Determinar las posibles causas que inciden en el aumento de la contaminación

 Proponer programas de gestión que den solución a los problemas de

El área de influencia de esta investigación comprende la agrupación de municipios que

1.1 Generalidades de los BTX

Los BTX son un conjunto de moléculas formados por el benceno, el etilbenceno, el

La importancia de los COV reside en su capacidad como precursores del ozono

Las vías de entrada de estos compuestos a nuestro organismo son la respiratoria y la

Figura 1-1 Representación esquemática del benceno

El benceno presenta una presión de vapor de 94.8 mm de Hg a 25 °C, por lo que la

Es altamente inflamable y se forma tanto de procesos naturales como de actividades

Fuentes y Usos Industriales

Toxicología del benceno

La exposición breve (5 a 10 minutos) a niveles muy altos de benceno en el aire (10,000 a

El benceno produce alteraciones en la sangre. La gente que respira benceno durante

Figura 1-2 Representación esquemática del Tolueno.

Fuente: www.lib.utexas.edu – http://www.indiamart.com

El tolueno es un líquido incoloro transparente con un olor característico. Es un buen

Es un compuesto volátil (presión de vapor a 25 °C, 28.4 mm de Hg), por lo que su

Fuentes y usos industriales

Toxicología del tolueno