Cortocircuito 2 Tipos Fallas PDF

Cálculo de la Corriente de Cortocircuito en Sistemas Eléctricos Industriales
ASOCIACIÓN DE NORMALIZACIÓN Y
Asociación de Normalización y Certifcación, A.C.
CERTIFICACIÓN A.C.
Tema II.- Fallas de Cortocircuito en

Sistemas Eléctricos Industriales y
Comerciales
2.- Fallas de cortocircuito en los sistemas eléctricos

industriales y comerciales
2.1- comportamiento del sistema eléctrico industrial o comercial en operación

2.2- causas de falla por corrientes de cortocircuito en los sistemas industriales y
comerciales.
2.3- fallas por corrientes de cortocircuito en sistemas trifásicos industriales y
comerciales.
2.4- tipos de fallas de cortocircuito en un sistema trifásico.
2.5- componentes y formas de onda de la corriente de cortocircuito.
2.6- frecuencia de ocurrencia de las fallas por corriente de cortocircuito y de
fallas en los equipos eléctricos.
2.7- fallas comunes que se presentan en el circuito eléctrico de los
transformadores.
2.8- problemas que se presentan en los generadores síncronos.
2.9- fallas en los sistemas de transmisión y de distribución aéreos.
2.10- beneficios del sistema de protección por relevadores.
Comportamiento del sistema eléctrico industrial o comercial en

operación
 Durante la operación de los sistemas eléctricos industriales y comerciales, se pueden

presentar fallas o contingencias que llegan a afectar a los elementos o el conjunto del
sistema eléctrico, acompañadas por daños a los equipos e interrupciones del servicio de
energía eléctrica a los usuarios y disminución de la calidad de la energía eléctrica.
 En la práctica lo que más ocurre son las fallas por cortocircuito, que originan incremento de
la corriente y reducción del voltaje en la fase o fases falladas, además, elevación de tensión
en la fase o fases no falladas, cuando las fallas ocurren a tierra. Esto puede dañar a los
equipos eléctricos por sobrecalentamiento y esfuerzos electrodinámicos, y afectar por bajo
voltaje de operación a los usuarios, así como ocasionar la pérdida de sincronismo de los
generadores del sistema eléctrico.
 La protección por relevadores o a base de fusibles resultan ser dispositivos muy

importantes para desconectar en forma automática del sistema, el elemento que ha
experimentado una falla, con la finalidad de reducir algunos daños de dicho elemento y
evitar que afecte la operación normal del resto del sistema eléctrico. La protección por
relevadores constituye una de las partes primordiales del sistema de automatización, ya que
sin las protecciones no es posible mantener la operación del sistema eléctrico industrial o
comercial de manera ininterrumpida.
Causas de falla por corrientes de cortocircuito en los

sistemas industriales y comerciales
 Defectos de diseño, de tecnología, de manufactura y de instalación,

de los equipos eléctricospresencia de sobretensiones transitorias
(descargas atmosféricas, maniobra de interruptores, etc.).
 Acumulación de humedad en los aislamientos de los equipos.
 Depósitos de contaminantes industriales (químicos) y salinos.
Esfuerzos dieléctricos o mecánicos aplicados a los equipos.Presencia
de animales en los equipos (por ejemplo: víboras, gatos, ratones,
etc.).Pérdida de conexiones o falta de presión de apriete de los
equipos.
 Olvido de objetos metálicos, herramientas o materiales conductores
dentro de los equipos.
 Deterioro de los aislamientos de los equipos por envejecimiento
TIPOS DE FALLAS DE CORRIENTES DE CORTOCIRCUITO EN

LOS SISTEMAS ELÉCTRICOS INDUSTRIALES TRIFÁSICOS
☻FALLA TRIFÁSICA.- FALLA EN LAS TRES FASES

SIMULTÁNEAMENTE, QUE PUEDE O NO INVOLUCRAR A LA
TIERRA.
☻FALLA MONOFÁSICA.- FALLA EN CUALQUIER FASE A
FALLAS DE CORTOCIRCUITO TIERRA.
PARALELO ☻FALLA BIFÁSICA.- FALLA EN CUALQUIERA DE LAS DOS
FASES JUNTAS.
☻FALLA BIFÁSICA A TIERRA.- FALLA EN CUALQUIERA DE
LAS DOS FASES JUNTAS A TIERRA.
☻UNA LÍNEA ABIERTA.- CUALQUIER FASE DEL SISTEMA

TRIFÁSICO PUEDE ESTAR ABIERTA.
FALLAS DE CORTOCIRCUITO ☻DOS LÍNEAS ABIERTAS.- CUALQUIERA DE LAS DOS
SERIE FASES DEL SISTEMA TRIFÁSICO PUEDEN ESTAR ABIERTAS.
☻IMPEDANCIAS DESIGUALES.- DISCONTINUIDAD DE LA
IMPEDANCIA EN UNA LÍNEA DESBALANCEADA.
☻FALLA PARALELO EN UN PUNTO Y FALLA PARALELO EN

EL OTRO.
☻ FALLA PARALELO EN UN PUNTO Y FALLA SERIE EN EL
FALLAS DE CORTOCIRCUITO OTRO.
SIMULTÁNEAS ☻FALLA SERIE EN UN PUNTO Y FALLA SERIE EN EL OTRO.
☻ FALLA SERIE EN UN PUNTO Y FALLA PARALELO EN EL
OTRO.
FALLAS PARALELO POR CORRIENTES DE CORTOCIRCUITO EN

SISTEMAS TRIFÁSICOS
COMO SE INDICA EN LAS FIGURAS SIGUIENTES, LA NORMA ALEMANA

VDE 0102-PARTE 1, CONSIDERA QUE LAS FALLAS POR CORRIENTES DE
CORTOCIRCUITO, SE CLASIFICAN EN:
• CORTOCIRCUITO TRIFÁSICO.
• CORTOCIRCUITO BIFÁSICO (DOS FASES).
• CORTOCIRCUITO BIFÁSICO A TIERRA (DOS FASES A TIERRA).
• CORTOCIRCUITO MONOFÁSICO (UNA FASE A TIERRA).
• CORTOCIRCUITO DOBLE FALLA A TIERRA (SISTEMAS NO

ATERRIZADOS).
FIGURA.- TIPOS DE FALLAS PARALELO POR CORRIENTES DE

CORTOCIRCUITO EN UN SISTEMA TRIFÁSICO
A A A
B B B
C C C
I cc3ø I cc2ø
I cc2 øT
CORRIENTE DE CORTOCIRCUITO APORTACIONES DE LA

EN EL PUNTO DE FALLA CORRIENTE DE CORTOCIRCUITO
EN LOS CONDUCTORES Y TIERRA
A)- CORTOCIRCUITO TRIFÁSICO. B)- CORTOCIRCUITO BIFÁSICO. C)- CORTOCIRCUITO

BIFÁSICO A TIERRA.
FIGURA.- TIPOS DE FALLAS PARALELO POR CORRIENTES DE

CORTOCIRCUITO EN UN SISTEMA TRIFÁSICO (CONTINUACIÓN)
A A
B B
C C
CORRIENTE DE CORTOCIRCUITO
EN EL PUNTO DE FALLA
I cc1øT I cc2øTT
APORTACIONES DE LA
CORRIENTE DE CORTOCIRCUITO
EN LOS CONDUCTORES Y TIERRA
D)- CORTOCIRCUITO MONOFÁSICO E)- CORTOCIRCUITO DE DOBLE

(FASE A TIERRA). FALLA A TIERRA (DELTA).
TIPOS DE FALLAS PARALELO EN LOS SISTEMAS

ELÉCTRICOS DE ACUERDO A LA NORMA ANSI/IEEE
BALANCEADAS • TRIFÁSICAS.
• MONOFÁSICAS.
DESBALANCEADAS • BIFÁSICAS A TIERRA.
• BIFÁSICAS.
FALLAS PARALELO EN LOS SISTEMAS DE DISTRIBUCIÓN

AÉREOS
TEMPORALES:
LA FALLA SE ELIMINA SI EL CIRCUITO SE
FALLAS DESENERGIZA RÁPIDAMENTE.
OCASIONADAS POR
CORTOCIRCUITO PERMANENTES:
LA FALLA SE REPARA O SE REEMPLAZA EL
ELEMENTO DAÑADO.
NOTA:
EN LOS SISTEMAS DE DISTRIBUCIÓN AÉREOS, LAS FALLAS
TEMPORALES REPRESENTAN DEL 80 AL 90% DEL TOTAL DE LAS
FALLAS.
CLASIFICACIÓN DE LAS FALLAS DE CORTOCIRCUITO EN

LOS SISTEMAS INDUSTRIALES Y COMERCIALES
☻ FALLAS DE CORTOCIRCUITO SÓLIDAS O METÁLICAS.

☻ FALLAS A TRAVÉS DE UNA IMPEDANCIA.
EN LA PRÁCTICA PARA EL CÁLCULO DE LA CORRIENTE DE CORTOCIRCUITO SE ASUME LA
CONSIDERACIÓN DE QUE LA FALLA ES SÓLIDA (METÁLICA), ESTO ES, LA IMPEDANCIA TIENE
UN VALOR IGUAL A CERO (SE DESPRECIA LA RESISTENCIA DEL ARCO ELÉCTRICO Y LA
RESISTENCIA DE LA TIERRA PARA LAS FALLAS A TIERRA). ESTA SUPOSICIÓN SIMPLIFICA
LOS CÁLCULOS DE LAS CORRIENTES DE CORTOCIRCUITO Y ADEMÁS PROPORCIONA UN
FACTOR DE SEGURIDAD, DADO QUE LOS VALORES CALCULADOS RESULTAN SER MÁXIMOS
(VALORES MÁS GRANDES DE LOS QUE SE PRESENTAN EN LA REALIDAD) Y LA SELECCIÓN
DE LAS CAPACIDADES INTERRUPTIVAS DE LOS INTERRUPTORES Y FUSIBLES, Y LA
CAPACIDAD DE AGUANTE AL CORTOCIRCUITO DE LOS EQUIPOS PRIMARIOS, SIEMPRE
TENDRÁN UNA CAPACIDAD ADECUADA, Y LAS PROTECCIONES POR RELEVADORES SE
AJUSTARÁN CON VALORES MÁS SENSIBLES.
PARA FINES DE CÁLCULO DE AJUSTES Y COORDINACIÓN DE PROTECCIONES EN
ALIMENTADORES AÉREOS Y LÍNEAS DE TRANSMISIÓN, EN CASOS MUY ESPECIALES SE
TOMA EN CUENTA LA RESISTENCIA DEL ARCO ELÉCTRICO Y LA RESISTENCIA DE LA TIERRA,
PARA GARANTIZAR QUE LAS PROTECCIONES TODAVÍA OPEREN, BAJO ESTA CONDICIONES
DE FALLA.
EN LAS FIGURAS SE MUESTRAN LAS REPRESENTACIONES GRÁFICAS DE LOS DIVERSOS
TIPOS DE FALLA, QUE SE PRESENTAN EN UN SISTEMA INDUSTRIAL O COMERCIAL;
DEPENDIENDO DEL TIPO DE CONEXIÓN, YA SEA DELTA O ESTRELLA.
FIGURA.- FALLAS DE CORTOCIRCUITO TRIFÁSICAS Y

MONOFÁSICAS EN UN SISTEMA INDUSTRIAL O COMERCIAL
CORTOCIRCUITO
CORTOCIRCUITO
CORTOCIRCUITO
CORTOCIRCUITO
NEUTRO A TIERRA NEUTRO A TIERRA
A)- FALLAS DE CORTOCIRCUITO B)- FALLAS DE CORTOCIRCUITO

TRIFÁSICAS MONOFÁSICAS
FIGURA.- FALLAS DE CORTOCIRCUITO BIFÁSICAS Y

BIFÁSICAS A TIERRA EN UN SISTEMA INDUSTRIAL O
COMERCIAL
CORTOCIRCUITO
CORTOCIRCUITO
CORTOCIRCUITO
CORTOCIRCUITO
NEUTRO A TIERRA NEUTRO A TIERRA
A)- FALLAS DE CORTOCIRCUITO B)- FALLAS DE CORTOCIRCUITO

BIFÁSICAS BIFÁSICAS A TIERRA
CLASIFICACIÓN DE LAS FALLAS DE CORTOCIRCUITO EN

LOS SISTEMAS INDUSTRIALES (CONTINUACIÓN)
EN LAS TABLAS SE MUESTRAN LA FRECUENCIA DE OCURRENCIA DE LAS FALLAS

DE CORTOCIRCUITO Y LA FRECUENCIA DE OCURRENCIA DE LAS FALLAS EN LOS
EQUIPOS ELÉCTRICOS.
COMO SE PUDO OBSERVAR EN LA TABLA LAS FALLAS MONOFÁSICAS (FALLAS DE
FASE A TIERRA) SON MÁS LAS COMUNES DE TODAS LAS FALLAS DE
CORTOCIRCUITO Y PUEDE VARIAR EN MAGNITUD DE ALREDEDOR DE 25% A 125%
DEL VALOR DE LA FALLA TRIFÁSICA.
LAS FALLAS DE CORTOCIRCUITO BIFÁSICAS SON MÁS COMUNES QUE LAS FALLAS
DE CORTOCIRCUITO TRIFÁSICAS Y PRESENTA UNA MAGNITUD DE CORRIENTE DE
CORTOCIRCUITO APROXIMADAMENTE EL 87% DE LA FALLA TRIFÁSICA. LA
CORRIENTE DE CORTOCIRCUITO BIFÁSICA SE PUEDE CALCULAR MULTIPLICANDO
LA FALLA TRIFÁSICA CON EL VALOR DE O,866, CUANDO LA IMPEDANCIA DE
SECUENCIA POSITIVA (Z1) ES IGUAL A LA IMPEDANCIA DE SECUENCIA NEGATIVA (Z2).
LA MAGNITUD DE LA CORRIENTE DE CORTOCIRCUITO BIFÁSICA A TIERRA RESULTA
SER MAYOR QUE LA CORRIENTE DE CORTOCIRCUITO BIFÁSICA, PERO ES MENOR
QUE LA CORRIENTE DE CORTOCIRCUITO TRIFÁSICA.
EN UN SISTEMA DE DISTRIBUCIÓN NO ATERRIZADO (CONEXIÓN DELTA O CONEXIÓN
ESTRELLA SIN PONER A TIERRA EL NEUTRO), LA CORRIENTE DE CORTOCIRCUITO
DE FASE A TIERRA PRESENTA UN VALOR CERCANO A CERO.
TABLA.- FRECUENCIA DE OCURRENCIA DE LAS

FALLAS POR CORRIENTE DE CORTOCIRCUITO
FRECUENCIA DE OCURRENCIA
TIPO DE FALLA
EN %
■ FALLA MONOFÁSICA 70 - 85
■ FALLA BIFÁSICA 8 - 15
■ FALLA BIFÁSICA A TIERRA 5 - 10
■ FALLA TRIFÁSICA 2-5

TABLA.- FRECUENCIA DE OCURRENCIA DE LAS FALLAS EN LOS

EQUIPOS PRIMARIOS DEL SISTEMA ELÉCTRICO DE POTENCIA
FRECUENCIA DE
EQUIPO ELÉCTRICO
OCURRENCIA EN %
♦ LÍNEAS DE TRANSMISIÓN 50
♦ INTERRUPTORES 15
♦ TRANSFORMADORES DE POTENCIA 12
♦ CABLES SUBTERRÁNEOS DE ENERGÍA 10
♦ TRANSFORMADORES DE INSTRUMENTO 2
♦ MISCELÁNEOS 11
RESISTENCIA DE ARCO ELÉCTRICO POR CORRIENTE DE

FALLA DE CORTOCIRCUITO
 LA FALLA DE CORTOCIRCUITO PUEDE EXISTIR POR LA CORRIENTE

QUE FLUYE A TRAVÉS DE UNA TRAYECTORIA IONIZADA, QUE PUEDE
SER POR MEDIO DEL AIRE O ALGÚN OTRO MATERIAL, QUE ES
NORMALMENTE LA SUPERFICIE DE UN AISLADOR O CADENA DE
AISLADORES.
 COMO RESULTADO DE LA FALLA DE CORTOCIRCUITO APARECE UN
VOLTAJE DE ARCO ELÉCTRICO DE VALOR MUY PEQUEÑO, CUANDO
LA TRAYECTORIA DE LA CORRIENTE DE CORTOCIRCUITO ES A
TRAVÉS DE UN ARCO ELÉCTRICO.
 CUANDO LA FALLA DE CORTOCIRCUITO NO ES METÁLICA, SE
PRESENTA UNA RESISTENCIA DE ARCO ELÉCTRICO “RARCO” O
RESISTENCIA A TRAVÉS DE LA TIERRA “RTIERRA”, QUE EN REALIDAD
SON IMPEDANCIAS NO LINEALES, QUE INYECTAN ARMÓNICAS DE
CORRIENTE O VOLTAJE AL SISTEMA ELÉCTRICO.
 PARA ESTUDIOS ESPECIALES DE PROTECCIONES POR
RELEVADORES, EXISTEN DIVERSOS MODELOS MATEMÁTICOS PARA
CALCULAR LA RESISTENCIA DE ARCO ELÉCTRICO, SIENDO:
MODELOS MATEMÁTICOS DE LA RESISTENCIA DE ARCO

ELÉCTRICO, POR CORRIENTE DE FALLA DE CORTOCIRCUITO
DONDE:
RARCO= RESISTENCIA DE ARCO
ELÉCTRICO EN OHMS.
= LONGITUD DEL ARCO ELÉCTRICO
ARCO
EN METROS.
= LONGITUD DEL ARCO ELÉCTRICO EN
PIES.
IARCO=CORRIENTE DE ARCO ELÉCTRICO
EN AMPERES.
d= SEPARACIÓN ENTRE CONDUCTORES
EN PIES.
= VELOCIDAD DEL VIENTO DONDE
OCURRE EL ARCO ELÉCTRICO EN
MILLAS/HORA.
= DURACIÓN DEL ARCO ELÉCTRICO EN
SEGUNDOS.
ESFUERZOS A LOS QUE SE SOMETEN LOS

TRANSFORMADORES EN SERVICIO
ESFUERZOS TÉRMICOS. (SOBRECARGAS, CORRIENTES DE

CORTOCIRCUITO, ETC.).
ESFUERZOS ELÉCTRICOS. (SOBRETENSIONES TEMPORALES,

SOBRETENSIONES POR RAYO, SOBRETENSIONES POR MANIOBRA,
DESCARGAS PARCIALES, ETC.).
ESFUERZOS MECÁNICOS. (CORRIENTES DE CORTOCIRCUITO, TEMBLORES

EN COMBINACIÓN CON LA TENSIÓN DE OPERACIÓN, ETC.).
ESFUERZOS AMBIENTALES (HUMEDAD, ÁCIDOS, SUCIEDAD, POLVO, ETC.).
EL TRANSFORMADOR ES UN REACTOR QUÍMICO QUE GENERA GASES,

DEBIDO AL ENVEJECIMIENTO NORMAL DE LOS MATERIALES Y/O PRESENCIA
DE DICHOS ESFUERZOS, POR LO QUE EL INGENIERO ELECTRICISTA DEBE
CONOCER LOS DIVERSOS DISEÑOS DE TRANSFORMADORES, PARA PODER
CORREGIR LOS DEFECTOS.
FACTORES QUE AFECTAN LA VIDA ÚTIL DE LOS

TRANSFORMADORES
• HUMEDAD.
• OXÍGENO.
• BURBUJAS DE GAS.
• CONTAMINACIÓN SÓLIDAS.
• SOBRETENSIONES.
• SOBRECARGAS.
• CORRIENTES DE CORTOCIRCUITO.
EN LAS TABLAS SE MUESTRAN LAS FALLAS COMUNES QUE SE

PRESENTAN LOS TRANSFORMADORES Y EN LA FIGURA SE OBSERVA
LA ESTADÍSTICA DE FALLAS EN LOS COMPONENTES DE LOS
TRANSFORMADORES DE POTENCIA.
TABLA.- FALLAS COMUNES QUE SE PRESENTAN EN EL

CIRCUITO ELÉCTRICO DE LOS TRANSFORMADORES
CIRCUITO TIPO DE FALLA NOTAS

ORIGINADO POR LA PRESENCIA DE
CORTOCIRCUITO ENTRE ESPIRAS
PUNTAS EN LOS CONDUCTORES Y EL
ADYACENTES DE UNA BOBINA,
PROBLEMA SE AGRAVA CUANDO EL
USUALMENTE EN EL DEVANADO DE ALTA
TRANSFORMADOR VIBRA BAJO
TENSIÓN.
CARGA.
SE PRODUCE EN LA PRESENCIA DE
CORTOCIRCUITO ENTRE ESPIRAS DEBIDO
UNA MAGNITUD DE CORRIENTE DE
A LA DISLOCACIÓN DE UNA VUELTA O
CORTOCIRCUITO ELEVADA A TRAVÉS
MÁS, DE UNA BOBINA.
DEL DEVANADO.
ELÉCTRICO
SE PRODUCE POR UN PROCESO
CORTOCIRCUITO ENTRE ESPIRAS DEBIDO
INADECUADO DE IMPREGNADO O
A LA EXISTENCIA DE HUMEDAD EN LAS
SECADO O POR FALLAS EN EL
BOBINAS.
PROCESO DE PRESERVACIÓN.
CORTOCIRCUITO ENTRE ESPIRAS POR

SE ORIGINA DEBIDO A QUE LA
LAS FLUCTUACIONES RÁPIDAS DE
RIGIDEZ DIELÉCTRICA DEL PAPEL
CARGA, PRODUCIENDO FENÓMENOS DE
AISLANTE, DISMINUYE CON EL
EXPANSIÓN Y CONTRACCIÓN DE LOS
AUMENTO DE LA PRESIÓN MECÁNICA.
CONDUCTORES DE COBRE.

CIRCUITO ELÉCTRICO DE LOS TRANSFORMADORES
(CONTINUACIÓN)

SE ORIGINA POR LA PRESENCIA DE
CORTOCIRCUITO ENTRE ESPIRAS Y/O DEL
SOBRETENSIONES EN EL
DEVANADO A TIERRA.
TRANSFORMADOR
SE ORIGINA POR LA PRESENCIA DE

PUNTOS CALIENTES EN LOS DEVANADOS,
SOBRECARGAS O DISEÑOS
HACIENDO QUEBRADIZO EL AISLAMIENTO
INADECUADOS DE LAS BOBINAS Y/O
DEL CONDUCTOR Y PRODUCIENDO
PROBLEMAS EN EL SISTEMA DE
CORTOCIRCUITO ENTRE ESPIRAS.
ENFRIAMENTO.
ELÉCTRICO
SOLDADURAS DEFECTUOSAS DE LAS
UNIONES ENTRE BOBINAS, ORIGINANDO SE ORIGINA POR PRESENCIA DE
SOBRECALENTAMIENTO, CARBONIZACIÓN VIBRACIONES MECÁNICAS, BAJO
DEL AISLAMIENTO ALREDEDOR DE LOS CARGA NOMINAL Y/O SOBRECARGAS.
CONDUCTORES Y DEL ACEITE AISLANTE.
FALSOS CONTACTOS O DEFECTOS

(CORTOCIRCUITO ENTRE ESPIRAS) DEL PRODUCE SOBRECALENTAMIENTO O
CAMBIADOR DE DERIVACIONES BAJO ARQUEO ELÉCTRICO.
CARGA.

CIRCUITO DIELÉCTRICO DE LOS TRANSFORMADORES

HUMEDAD EN EL ACEITE AISLANTE, SE PRODUCE POR UN PROCESO DE
REDUCIENDO LA RIGIDEZ DIELÉCTRICA SECADO INADECUADO O POR
DE LAS BOBINAS O DE LAS TERMINALES DEFICIENCIA DEL SISTEMA DE
AL TANQUE. PRESERVACIÓN.
SE PRODUCE POR SOBRECARGAS

DETERIORO DEL ACEITE AISLANTE Y/O
ELEVADAS Y/O PRESENCIA DE
DEL AISLAMIENTO SÓLIDO.
HUMEDAD Y OXÍGENO.
DESCARGAS PARCIALES QUE EN FORMA SE ORIGINA POR LA PRESENCIA DE

ACUMULATIVA VAN DAÑANDO EL PUNTAS CON GRADIENTES DE
TRANSFORMADOR, HASTA OCASIONAR LA POTENCIAL ELEVADOS Y/O PRESENCIA
DIELÉCTRICO FALLA FRANCA. DE HUMEDAD Y OXÍGENO.
RUPTURA DIELÉCTRICA ENTRE LOS EN MUCHOS TRANSFORMADORES SE

DEVANADOS PRIMARIO Y SECUNDARIO, COLOCAN DICHAS PANTALLAS PARA
POR DEFECTOS EN LAS PANTALLAS CONCENTRAR EL CAMPO ELÉCTRICO,
METÁLICAS UNIFORMIZADORAS DE EN AQUELLOS PUNTOS QUE EL DISEÑO
CAMPO ELÉCTRICO. LO PERMITE.
EN OCASIONES EL PROBLEMA SE
CORTOCIRCUITO ENTRE FASES O DE AGRAVA CUANDO SE COLOCA UNA
FASE A TIERRA, POR UNA DISTANCIA BARRERA AISLANTE, SI NO SE TOMA
DIELÉCTRICA INSUFICIENTE. EN CUENTA LA DISTRIBUCIÓN DE
CAMPO ELÉCTRICO.

CIRCUITO MAGNÉTICO DE LOS TRANSFORMADORES

RUPTURA DIELÉCTRICA DEL
AISLAMIENTO ALREDEDOR DE LOS ORIGINA CORTOCIRCUITO DE LAS
PERNOS A TRAVÉS DEL NÚCLEO Y LAMINACIONES Y CORRIENTES DE
YUGO (ELEMENTOS DE SUJECIÓN DE EDDY INTENSAS.
LAS LAMINACIONES)
RUPTURA DIELÉCTRICA DEL PRODUCE CORRIENTES

AISLAMIENTO DE LAS CIRCULANTES DE EDDY E
LAMINACIONES. INCREMENTA LAS PÉRDIDAS.
MAGNÉTICO
VIBRACIÓN DEL NÚCLEO POR
PRODUCE PUNTOS DÉBILES EN EL
PROBLEMAS DE SUJECIÓN Y
AISLAMIENTO DEL NÚCLEO Y
APRIETE DE LAS LAMINACIONES
CORRIENTES CIRCULANTES DE
(ORIGINADA POR
EDDY.
MAGNETOESTRICCIÓN)
ATERRIZAMIENTO DEL NÚCLEO EN PRODUCE CORRIENTES
MÁS DE UN PUNTO CIRCULANTES Y CALENTAMIENTO
(ATERRIZAMIENTO MÚLTIPLE). DEL NÚCLEO.
TIPOS DE FALLAS EN LOS TRANSFORMADORES DE

POTENCIA
▲ EN LA PRESENCIA DE LAS CORRIENTES DE CORTOCIRCUITO,

LOS DEVANADOS ELÉCTRICOS Y NÚCLEO MAGNÉTICO DE UN
TRANSFORMADOR, ESTÁN SUJETOS DURANTE SU OPERACIÓN
A UN CIERTO NÚMERO DE FUERZAS ELECTRODINÁMICAS,
ENTRE LAS QUE SE PUEDEN MENCIONAR LAS SIGUIENTES:
☻ EXPANSIÓN Y CONTRACCIÓN DEBIDO AL CICLO TÉRMICO.
☻ CALENTAMIENTO LOCAL DEBIDO AL FLUJO MAGNÉTICO.
☻ FUERZAS DE IMPACTO DEBIDO A LA CORRIENTE DE

CORTOCIRCUITO.
☻ CALENTAMIENTO EXCESIVO DEBIDO A SOBRECARGA.
☻ CALENTAMIENTO EXCESIVO DEBIDO A ENFRIAMIENTO

INADECUADO.
☻ VIBRACIÓN MECÁNICA.
FIGURA.- ESTADÍSTICA DE FALLAS EN TRANSFORMADORES

DE POTENCIA, DE ACUERDO A LA NORMA
IEEE STD C37.91-2000

PUNTO DE FALLAS EN 3 PERÍODOS DE TIEMPO EN %
UBICACIÓN
DE LA FALLA 1955-1965 1975-1982 1983-1988
DEVANADOS 51 55 37
CAMBIADORES 19 21 22
DE
DERIVACIONES
BOQUILLAS 15 10 11
TERMINALES 7 6 3
NÚCLEOS 3 2 1
DIVERSAS 5 6 26
FIGURA.- ESTADÍSTICA DE FALLAS EN

TRANSFORMADORES DE POTENCIA EN EL PERÍODO DE
1983 A 1988, DE ACUERDO NORMA IEEE STD C37.91-2000
CAMBIADORES DE
DEVANADOS (37,0 %) DERIVACIONES (22,0 %)
DIVERSAS
(26,0 %)
BOQUILLAS
(11,0 %)
NÚCLEOS (1,0 %)
TERMINALES (3,0 %)
PROBLEMAS QUE SE PRESENTAN EN LOS GENERADORES

SÍNCRONOS
▲ FALLAS INTERNAS.
 FALLAS ENTRE FASES Y/O A TIERRA EN EL ESTATOR

 FALLAS A TIERRA EN EL ROTOR (DEVANADOS DE CAMPO)
▲ OPERACIÓN ANORMAL Y/O CONDICIONES DEL SISTEMA.
 PÉRDIDA DE EXCITACIÓN (PÉRDIDA DE CAMPO) O

EXCITACIÓN INSUFICIENTE.
 SOBRECARGA ELÉCTRICA
 SOBRETENSIÓN ELÉCTRICA
 BAJA O SOBRE FRECUENCIA
 CORRIENTES DESBALANCEADAS
 PÉRDIDA DEL PRIMO MOTOR (MOTORIZACIÓN)
 CONEXIÓN NO SINCRONIZADA DE LA UNIDAD
 FUERA DE FASE (PÉRDIDA DE SINCRONISMO)
 OSCILACIONES SUB-SÍNCRONAS
TIPOS DE FALLAS QUE PRESENTAN LOS GENERADORES

SÍNCRONOS
1)- FALLAS QUE OCURREN EN EL CIRCUITO DE EXCITACIÓN (REPRESENTAN

ALREDEDOR DEL 50% DE LAS FALLAS DEL GENERADOR SÍNCRONO).
2)- FALLAS QUE OCURREN EN LOS APARATOS AUXILIARES, TALES COMO EQUIPOS DE
ENFRIAMIENTO (REPRESENTAN ALREDEDOR DEL 40% DE LAS FALLAS DEL
GENERADOR SÍNCRONO).
3)- FALLAS ADICIONALES REPRESENTAN ALREDEDOR DEL 10% DE LAS FALLAS DEL
GENERADOR SÍNCRONO, QUE INCLUYEN LAS SIGUIENTES:
♥ FALLAS EN EL ESTATOR, DEBIDO A LA RUPTURA DIELÉCTRICA DEL AISLAMIENTO DEL
CONDUCTOR, POR SOBRETENSIÓN O POR CALENTAMIENTO DEBIDO A LA PRESENCIA
DE CORRIENTES DESBALANCEADAS.
♥ FALLAS EN EL ROTOR, DEBIDO A DAÑOS EN LOS DEVANADOS DEL ROTOR, POR LA
PRESENCIA DE FALLAS A TIERRA.
♥ SOBREVELOCIDAD Y SOBRETENSIÓN EN LAS TERMINALES, CAUSADA POR AL
OCURRENCIA DE PÉRDIDA SÚBITA DE CARGA.
♥ PÉRDIDA DE SINCRONISMO CAUSADA POR UNA FALLA DE LA INTERFAZ O MANIOBRA
EQUIVOCADA O PÉRDIDA DE CAMPO.
♥ PÉRDIDA DE CAMPO, CAUSADA POR FALLA EN EL EXCITADOR PILOTO O PRINCIPAL.
♥ FALLA EN LA CHUMACERA, DEBIDO A DAÑOS EN EL SISTEMA DE ENFRIAMIENTO O
SUMINISTRO DE ACEITE.
PROBLEMAS QUE SE PRESENTAN LAS LÍNEAS DE

TRANSMISIÓN AÉREAS
1)- SOBRETENSIONES OCASIONADAS POR LAS DESCARGAS ATMOSFÉRICAS.

2)- CONTAMINACIÓN DE LA CADENA DE AISLADORES: DE TIPO INDUSTRIAL (POLVO,
NIEBLA, HUMO, CEMENTO, CENIZA, ÓXIDOS, SULFATOS) Y DE TIPO MARINO (DEPÓSITO
SALINO).
3)- CONTAMINACIÓN DE LA CADENA DE AISLADORES POR EXCREMENTO DE AVES TIPO
SOMBRERO DE CHINO Y TIPO PEINE.
4)- CONTAMINACIÓN DEL AISLAMIENTO EN AIRE DE LA LÍNEA POR LA PRESENCIA DE
PRODUCTOS QUÍMICOS (GASES), DEBIDO A LA QUEMA DE VEGETACIÓN, QUEMA DE
CAÑA Y MALEZA, UBICADOS EN EL DERECHO DE VÍA.
5)- RUPTURA DE CONDUCTORES DE FASE POR LA PRESENCIA DE PROBLEMAS
MECÁNICOS.
6)- ACERCAMIENTO DE LOS CONDUCTORES POR LA PRESENCIA DE VIENTOS FUERTES.
7)- DAÑOS A LOS CABLES DE GUARDA POR PROBLEMAS DE CORROSIÓN INDUSTRIAL Y
SALINO.
8)- DAÑOS A LOS HERRAJES POR PROBLEMAS DE CORROSIÓN INDUSTRIAL Y SALINO.
9)- ERRORES HUMANOS POR OLVIDO DE LAS TIERRAS PARA SEGURIDAD.
EN LA FIGURA SE MUESTRAN LAS FALLAS DE FLAMEO DE IMPULSO POR RAYO,
OCASIONADAS EN LAS CADENAS DE AISLADORES TIPO SUSPENSIÓN.
FIGURA.- FALLAS DE FLAMEO DE IMPULSO POR RAYO

OCASIONADAS EN LAS CADENA S DE AISLADORES TIPO
SUSPENSIÓN
A)- FALLA INICIAL EN LA CADENA DE B)- FALLA FINAL EN LA CADENA

AISLADORES, DURANTE LA PRUEBA DE AISLADORES, DURANTE LA
DE IMPULSO. PRUEBA DE IMPULSO.
TABLA.- ESTADÍSTICA MEXICANA DE LAS SALIDAS DE

LÍNEAS DE TRANSMISIÓN DE 69 A 161 kV POR FALLA
PROPIA, DURANTE 2010

TIPO DE FALLA SALIDAS POR FALLA PROPIA
CANTIDAD PORCIENTO
DESCARGA 86 75,0
ATMOSFÉRICA
DESCONOCIDA 7 6,0
CONTAMINACIÓN 5 4,0
AISLADORES 5 4,0
CONDUCTOR 3 3,0
VIENTOS FUERTES 3 3,0
QUEMA DE VEGETACIÓN 2 2,0
BRECHA 2 2,0
HERRAJES 1 1,0
TOTAL 114 100,0
TABLA.- CAUSAS TÍPICAS DE LAS FALLAS QUE OCURREN EN

UN SISTEMA DE DISTRIBUCIÓN AÉREO
CAUSA DE LA FALLA TIPO DE FALLA

SOBRETENSIÓN POR DESCARGA
FASE A TIERRA O BIFÁSICA A TIERRA
ATMOSFÉRICA
CONTAMINACIÓN AMBIENTAL DE TIPO
INDUSTRIAL O SALINO)
PRESENCIA DE ANIMALES (VÍBORAS,
GATOS, ETC.)
CAÍDA DE RAMAS DE ÁRBOL, PAPALOTES, FASE A TIERRA, BIFÁSICA A TIERRA,

ANTENAS O LÁMINAS BIFÁSICA O TRIFÁSICA
FASE A TIERRA, BIFÁSICA A TIERRA,
CAÍDA DE POSTES POR CHOQUE DE AUTOS
BIFÁSICA O TRIFÁSICA
ACERCAMIENTO DE CONDUCTORES POR
BIFÁSICA O TRIFÁSICA
EFECTO DEL VIENTO
ERRORES HUMANOS POR OLVIDO DE LAS
TRIFÁSICA
TIERRAS
CONDUCTOR (ES) ABIERTO (OS) POR DESBALANCEO, PUEDE LLEGAR A OPERAR
PROBLEMAS MECÁNICOS EL 51-N
SOBRECARGA INAPROPIADA EN LOS
TRIFÁSICA
ALIMENTADORES PRIMARIOS
FENÓMENOS QUE APARECEN POR FALLAS DE LOS

AISLAMIENTOS EN LAS INSTALACIONES ELÉCTRICAS

INDUSTRIALES
♣ APARICIÓN DE FLUJOS DE CORRIENTES DE CORTOCIRCUITO
INDESEABLES.
♣ PRESENCIA DE CORRIENTES DE CORTOCIRCUITO EXCESIVAS,
QUE PUEDEN OCASIONAR DAÑOS Y SALIDAS DE LOS EQUIPOS
ELÉCTRICOS.
♣ OCURRENCIA DE SOBRETENSIONES DE NATURALEZA
TRANSITORIA Y/O SOSTENIDA, QUE PUEDEN AFECTAR LA
INTEGRIDAD Y CONFIABILIDAD DE LOS SISTEMAS DE AISLAMIENTO.
♣ PRESENCIA DE DEPRESIONES DE TENSIÓN EN LA VECINDAD DEL
PUNTO DE FALLA DE CORTOCIRCUITO, QUE PUEDE AFECTAR LA
OPERACIÓN DE LAS MÁQUINAS ROTATORIAS.
♣ CREACIÓN DE UN SISTEMA DE CONDICIONES INSEGURAS, QUE
PODRÍAN RESULTAR PELIGROSAS PARA EL PERSONAL.
FIGURA.- CONDICIONES NORMALES DE OPERACIÓN EN UN

ALIMENTADOR DE 23 kV
23 kV
IA
IB
52
IC
50/51-1 50/51-2 50/51-N

z z z
3I0 = 0
FIGURA.- FALLA DE FASE A TIERRA EN UN ALIMENTADOR

DE 23 kV
23 kV
A B C IFALLA
52
50/51-1
z z50/51-2 z 50/51-N
3I0= Ia
FIGURA.- FALLA DE CORTOCIRCUITO DE FASE A TIERRA EN UN

85 kV 23 kV
COMPAÑÍA
SUMINISTRADORA USUARIOS (CLIENTES)
A a
5 C
8 5
2
B FALLA
b
c
ABC IccøT IccøT

REACTOR abc
IccøT
IccøT IccøT
FIGURA.- SISTEMA DE PUESTA A TIERRA PARA EL BUEN

FUNCIONAMIENTO DE LOS EQUIPOS ELÉCTRICOS Y OPERACIÓN
DE LAS PROTECCIONES
BARRAS DE 230 kV BANCO T-221 BARRAS DE 23 kV

A BC A BC 230/13,5/23 kV AB C
IA IA
A A
IB
I01 I02 B I04 IB=0
I03
IC C B C 3Io
IC=0
3Io
FALLA 3Io
ABC FASE “A”
IA’ IA
SISTEMA DE CARGA
A I05
POTENCIA 3Io
ATERRIZADO
3Io
C B
3Io
FINAL DEL
ALIMENTADOR
FIGURA.- FALLA DE DOS FASES EN UN ALIMENTADOR DE

23 kV 23 kV
A B C IFALLA
IFALLA
52
50/51-2 50/51-N
50/51-1
z z z
NOTA: PARA LA FALLA ENTRE FASES NO OPERA EL 50/51-N.

FIGURA.- FALLA DE DOS FASES A TIERRA EN UN

23 kV
A B C IFALLA
IFALLA
52
50/51-1
z z 50/51-2
z 50/51-N
3I0
FIGURA.- FALLA TRIFÁSICA EN UN ALIMENTADOR

DE 23 kV
23 kV
A B C IFALLA
IFALLA
52
IFALLA
50/51-1 50/51-2 50/51-N

z z z
3I0= 0
FIGURA.- ELEMENTOS DE UN ESQUEMA DE PROTECCIÓN DE

ALIMENTADORES
FLUJO DE ENERGÍA
G 52 CARGA
(+) 125 VCD
RELEVADOR
RELEVADOR DE 50 DE RECIERRE
SOBRECORRIENTE 50 51
51 79
52/b
1er. RECIERRE: INST.
2o. RECIERRE: 15 S.
3er. RECIERRE: 45 S.
DISPARO
BD GABINETE DEL
INTERRUPTOR
52/a
(-)
BENEFICIOS DEL SISTEMA DE PROTECCIÓN POR

RELEVADORES
◙ LOS SISTEMAS DE PROTECCIÓN POR RELEVADORES NO

EVITAN LA FALLA, SINO QUE ACTÚAN DE MANERA CONFIABLE,
SELECTIVA, SENSIBLE Y RÁPIDA, PARA LIBRAR LA
CONTINGENCIA CON LOS BENEFICIOS SIGUIENTES:
♣ MANTENER LA ESTABILIDAD DE LA RED ELÉCTRICA.

PROPORCIONAR SEGURIDAD A LA RED ELÉCTRICA.
♣ DISMINUIR LOS TIEMPOS Y COSTOS DE REPARACIÓN DE
LOS EQUIPOS ELÉCTRICOS, POR PRESENTAR MENOR
DAÑO.
♣ CONTAR CON MAYOR DISPONIBILIDAD DE LOS EQUIPOS
ELÉCTRICOS, PORQUE LAS PROTECCIONES
DESCONECTAN SOLAMENTE LOS EQUIPOS
IMPRESCINDIBLES, PARA AISLAR LA FALLA.
♣ DISMINUIR LOS REQUERIMENTOS DE EQUIPOS DE
TABLA.- TIEMPOS DE OPERACIÓN DE LOS RELEVADORES

TIPO DE RELEVADOR TIEMPO DE OPERACIÓN

INSTANTÁNEO MENOR DE 0,1 S
ALTA VELOCIDAD MENOR DE 0,05 S

AJUSTE DE TIEMPO
CON RETARDO DE TIEMPO
VARIABLE
RETARDO DE TIEMPO; EN LA
COMUNICACIÓN Y TIEMPO DE APERTURA DEL
PROCESAMIENTO < 1 CICLO INTERRUPTOR ≤ 3 CICLOS
TIEMPO DE OPERACIÓN CONTACTO DE TIEMPO TOTAL: 4,5-6 CICLOS

DEL RELEVADOR = 1 CICLO SALIDA 0,25 CICLOS

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Cálculo de la Corriente de Cortocircuito en Sistemas Eléctricos Industriales

Tema II.- Fallas de Cortocircuito en

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2.1- comportamiento del sistema eléctrico industrial o comercial en operación

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TIPOS DE FALLAS DE CORRIENTES DE CORTOCIRCUITO EN

☻FALLA TRIFÁSICA.- FALLA EN LAS TRES FASES

☻UNA LÍNEA ABIERTA.- CUALQUIER FASE DEL SISTEMA

☻FALLA PARALELO EN UN PUNTO Y FALLA PARALELO EN

FALLAS PARALELO POR CORRIENTES DE CORTOCIRCUITO EN

COMO SE INDICA EN LAS FIGURAS SIGUIENTES, LA NORMA ALEMANA

• CORTOCIRCUITO BIFÁSICO (DOS FASES).

• CORTOCIRCUITO BIFÁSICO A TIERRA (DOS FASES A TIERRA).

• CORTOCIRCUITO MONOFÁSICO (UNA FASE A TIERRA).

• CORTOCIRCUITO DOBLE FALLA A TIERRA (SISTEMAS NO

FIGURA.- TIPOS DE FALLAS PARALELO POR CORRIENTES DE

CORRIENTE DE CORTOCIRCUITO APORTACIONES DE LA

A)- CORTOCIRCUITO TRIFÁSICO. B)- CORTOCIRCUITO BIFÁSICO. C)- CORTOCIRCUITO

FIGURA.- TIPOS DE FALLAS PARALELO POR CORRIENTES DE

CORTOCIRCUITO EN UN SISTEMA TRIFÁSICO (CONTINUACIÓN)

D)- CORTOCIRCUITO MONOFÁSICO E)- CORTOCIRCUITO DE DOBLE

TIPOS DE FALLAS PARALELO EN LOS SISTEMAS

ELÉCTRICOS DE ACUERDO A LA NORMA ANSI/IEEE

FALLAS PARALELO EN LOS SISTEMAS DE DISTRIBUCIÓN

CLASIFICACIÓN DE LAS FALLAS DE CORTOCIRCUITO EN

☻ FALLAS DE CORTOCIRCUITO SÓLIDAS O METÁLICAS.

FIGURA.- FALLAS DE CORTOCIRCUITO TRIFÁSICAS Y

MONOFÁSICAS EN UN SISTEMA INDUSTRIAL O COMERCIAL

NEUTRO A TIERRA NEUTRO A TIERRA

A)- FALLAS DE CORTOCIRCUITO B)- FALLAS DE CORTOCIRCUITO

FIGURA.- FALLAS DE CORTOCIRCUITO BIFÁSICAS Y

NEUTRO A TIERRA NEUTRO A TIERRA

A)- FALLAS DE CORTOCIRCUITO B)- FALLAS DE CORTOCIRCUITO

CLASIFICACIÓN DE LAS FALLAS DE CORTOCIRCUITO EN

EN LAS TABLAS SE MUESTRAN LA FRECUENCIA DE OCURRENCIA DE LAS FALLAS

TABLA.- FRECUENCIA DE OCURRENCIA DE LAS

FALLAS POR CORRIENTE DE CORTOCIRCUITO

■ FALLA BIFÁSICA A TIERRA 5 - 10

■ FALLA TRIFÁSICA 2-5

TABLA.- FRECUENCIA DE OCURRENCIA DE LAS FALLAS EN LOS

EQUIPOS PRIMARIOS DEL SISTEMA ELÉCTRICO DE POTENCIA

♦ CABLES SUBTERRÁNEOS DE ENERGÍA 10

RESISTENCIA DE ARCO ELÉCTRICO POR CORRIENTE DE

 LA FALLA DE CORTOCIRCUITO PUEDE EXISTIR POR LA CORRIENTE

MODELOS MATEMÁTICOS DE LA RESISTENCIA DE ARCO

ESFUERZOS A LOS QUE SE SOMETEN LOS

ESFUERZOS TÉRMICOS. (SOBRECARGAS, CORRIENTES DE

ESFUERZOS ELÉCTRICOS. (SOBRETENSIONES TEMPORALES,

ESFUERZOS MECÁNICOS. (CORRIENTES DE CORTOCIRCUITO, TEMBLORES

ESFUERZOS AMBIENTALES (HUMEDAD, ÁCIDOS, SUCIEDAD, POLVO, ETC.).

EL TRANSFORMADOR ES UN REACTOR QUÍMICO QUE GENERA GASES,

FACTORES QUE AFECTAN LA VIDA ÚTIL DE LOS

EN LAS TABLAS SE MUESTRAN LAS FALLAS COMUNES QUE SE

TABLA.- FALLAS COMUNES QUE SE PRESENTAN EN EL

CIRCUITO TIPO DE FALLA NOTAS