Vigas Doblemente Reforzadas-GRUPO 2

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ANÁLISIS Y DISEÑO A FLEXION DE VIGAS DOBLEMENTE REFORZADAS

Introducción
Las secciones doblemente reforzadas se vuelven necesarias cuando por limitaciones
arquitectónicas, de predimensionamiento y otras, la sección no es capaz de resistir
el momento aplicado aunque se le provee de la cuantía máxima permitida.
Una sección con refuerzo en comprensión tiene una ductilidad mayor al de una
sección simplemente reforzada, este comportamiento es conveniente en zonas
sísmicas donde se busca una redistribución de esfuerzos.
El refuerzo en comprensión sirve para controlar las deflexiones pues evita el
acortamiento en el tiempo.

Conceptos Previos

1. Mecánica del concreto reforzado sujeto a flexión

El concreto sujeto a esfuerzos es resistente a compresión y débil en tensión, por ello


la razón de la incorporación de refuerzo. En una viga sujeta a cargas externas (Fig.
1.1a), se desarrollan momentos a flexión. Como ejemplo, en una viga de concreto
simple (sin refuerzo de acero) como la mostrada en la Fig. 1.1b, los momentos
respecto a “O” debido a las cargas aplicadas son resistidas por el par tensión-
compresión. Tal viga falla repentina y completamente a partir de la formación de la
primera grieta. En una viga de concreto reforzado (Fig. 1.1c), el acero de refuerzo
absorbe las fuerzas de tensión después que el concreto agrieta.
Bajo ese principio mecánico, se desarrollan teorías para el diseño de vigas de
concreto reforzadas.
El diseño de vigas comprende dos acciones básicas:

1. El dimensionamiento de su sección. Este punto tiene que ver con la dimensión


vertical que asegure las mínimas deflexiones consideradas en el elemento sujeto a
cargas de servicio y la dimensión horizontal adecuada.
2. La determinación del área de acero, de refuerzo y complementario. El acero de
refuerzo definirá la resistencia y el tipo de falla del miembro y el acero
complementario el desempeño del miembro por otros efectos.

Figura 1.1 Vigas de concreto simple y concreto reforzado


2. Suposiciones de diseño. Método Unificado de Diseño

El diseño de las secciones transversales sometidas a la carga de flexión se debe basar


en el equilibrio y la compatibilidad de deformaciones utilizando las hipótesis de ACI-
10.2. La linealidad se ve presente en estas hipótesis. En las siguientes suposiciones
descansa la base de diseño a flexión:

/El equilibrio y la compatibilidad de deformaciones se basa en una distribución de deformación lineal. Las
suposiciones de diseño formuladas por el ACI para la teoría de flexión están basadas en la sección de
Bernoulli/

1. El diseño debe basarse en las condiciones aplicables de equilibrio y compatibilidad


de las deformaciones (ACI 10.2.1).
2. Las deformaciones en el acero de refuerzo y en el concreto deben suponerse
directamente proporcionales a la distancia desde el eje neutro, excepto en elementos
de gran peralte (ACI 10.2.2).
3. La máxima deformación unitaria en la fibra extrema en compresión del concreto,
εc se supondrá igual a 0.003 (ACI 10.2.3).
4. El esfuerzo en el acero de refuerzo que sea menor a la resistencia a la fluencia f y,
debe tomarse como Es veces la deformación del acero, εs. Para deformaciones
mayores a fy, el esfuerzo se considera independiente de la deformación e igual a f y
(ACI 10.2.4).
5. La resistencia a la tensión del concreto no deberá considerarse en los cálculos de
concreto reforzado sujetos a flexión y carga axial (ACI 10.2.5).
6. La relación de la distribución del esfuerzo por compresión en el concreto y su
deformación se satisface con una geometría rectangular equivalente de esfuerzos
uniformes de 0.85f’c, limitado por los bordes de la sección transversal y una línea
recta paralela a eje neutro a una distancia a=β1c de la fibra de deformación unitaria
máxima en compresión. Para f’c entre 17 y 28 N/mm2 (170 y 280 kgf/cm2), el factor
β1 se debe tomar como 0.85. Para un f’c mayor a 28 N/mm2 (280 kgf/cm2), β1 debe
disminuir en forma lineal a razón de 0.05 por cada 7 N/mm 2 (70 kgf/cm2) de
incremento a 28 N/mm2 (280 kgf/cm2). β1 no debe exceder a 0.65 (ACI 10.2.6,
10.2.7, 10.2.7.1, 10.2.7.2, 10.2.7.3).

Estos seis puntos comentados se resumen en los diagramas esfuerzo-deformación


presentados a continuación.

/El tipo de diagrama de esfuerzo-deformación en la Fig. 2.1 obedece a la linealidad en la deformación. A


este tipo de geometría nos referimos con el término de linealidad para el diseño a flexión. La linealidad de
la deformación será la misma para todo tipo geométrico de sección. Con la linealidad resulta sencillo hacer
formulaciones en deformación a cierto nivel de la sección. Nótese además que la deformación por parte
del acero, εs se va a tomar en la capa de varillas más alejada en tensión para los cálculos contemplados
que involucren la deformación. No así al momento de calcular el esfuerzo en el acero que se tomará al
centroide del mismo. A una distribución lineal no hay correspondencia lineal de esfuerzos en el concreto,
dada su naturaleza cuasi-frágil. En el diagrama de esfuerzos, el bloque de compresiones no es el real, sino
que está basado del punto 6 de la Sección 2 Aunque se sugieren varias geometrías de la distribución de
esfuerzos en el concreto, la distribución de esfuerzos rectangular es la más utilizada por su facilidad en
los cálculos/
Diagramas de esfuerzo y deformación

En una sección sujeta a momento, se desarrollarán esfuerzos y deformaciones. La


Fig. 2.1 es un diagrama típico de esfuerzo-deformación.

Figura 2.1 Diagrama esfuerzo-deformación. La línea punteada representa cualquier geometría de sección.

Análisis y Diseño

1. Análisis de Vigas Doblemente Reforzadas

Figura 3.1 Diagrama esfuerzo-deformación. La línea punteada representa cualquier geometría de sección.
a) Sección en una viga con refuerzo a tensión-compresión.
b) Secciones del par acero-acero (ss) y el par concreto-acero (cs).

Para el análisis empezaremos asumiendo que el refuerzo en tracción está en fluencia,


el acero en tracción compensa las fuerzas de compresión del concreto y el acero,
siendo estas fuerzas: (Tss = As1 fy ) y (Tsc = As2 fy ) respectivamente tal y como se
muestra en la Fig. 3.1
Aplicando condición de equilibrio:
Cc = As1 fy

0.85fc ab = As1 fy
As1 fy
a=
0.85fc b
As1 = As − As2
As1 fy = As fy − As2 fy

También se tiene por equilibrio: A′s f′s = As2 fy

Luego: As1 fy = As fy − A′s f′s

Reemplazando:
As fy − A′s f′s
a=
0.85fc b
Al asumir el acero en tracción en fluencia:

(𝐀𝐬 − 𝐀′ 𝐬 )𝐟𝐲
𝐚=
𝟎. 𝟖𝟓𝐟𝐜 𝐛
Empleando el diagrama de deformaciones unitarias y por semejanza de triángulos
tenemos:
c 0.003 c−d′
c−d′
= ε′s
→ ε′ s = 0.003 c
. Además: f ′ s = Es ε′s


(c − d′ ) ′
(𝐚 − 𝛃𝟏 𝐝′ )
f s=6 →𝐟𝐬=𝟔 𝐭/𝐜𝐦𝟐
c 𝐚
Si: f ′ s > fy → A′ s está en fluencia, por tanto: f ′ s = fy

Si: f ′ s < fy → 𝟎. 𝟖𝟓𝐟 ′ 𝐜𝐛𝐚𝟐 + (𝟔𝐀′ 𝐬 − 𝐀𝐬𝐟𝐲 )𝐚 − 𝟔𝐀′ 𝐬𝛃𝟏 𝐝′ = 𝟎

Para determinar el momento nominal, de suman los momentos producidos por los
pares de fuerza:
𝐚
𝐌𝐧 = 𝐀𝐬𝟏 𝐟𝐲 (𝐝 − ) + 𝐀′ 𝐬 𝐟 ′ 𝐬 (𝐝 − 𝐝′ )
𝟐
Para determinar el momento último actuante o confiable:

𝐌𝐮 = ∅𝐌𝐧 , donde ∅ = 0.9

2. Diseño de Vigas Doblemente Reforzadas

Sea Mu el valor del momento último actuante en nuestra sección de viga, el diseño
de secciones doblemente reforzadas se parte asumiendo un valor de cuantía para la
parte de acero en tracción que equilibra el esfuerzo de compresión del concreto.
(Asumiremos la cuantía máxima)
ρ1 = ρmax
ρmax = 0.75ρb

Para zona sísmica: ρmax = 0.5ρb


𝑓′𝑐 6000
ρb = 0.85β1 ( )
fy 6000 + fy

De esta manera se puede calcular el valor de 𝑎 y 𝑀𝑢1 :


𝐀𝐬𝟏 𝐟𝐲
𝐚=
𝟎. 𝟖𝟓𝐟𝐜 𝐛
Mu1 = ∅𝐀𝐬𝟏 𝐟𝐲 (𝒅 − 𝒂/𝟐)

Es posible que Mu1 sea suficiente para soportar el momento último actuante, en todo
caso se tendrá que:
Si Mu ≤ Mu1 , entonces no necesitamos acero en comprensión.
Si Mu > Mu1 , entonces si necesitamos acero en comprensión.

Para el caso que necesitemos acero en comprensión, procederemos a calcular la


cantidad de acero en tracción adicional para compensar el momento último
remanente, es decir:
𝐌𝐮𝟐 = 𝐌𝐮 − 𝐌𝐮𝟏
𝐌𝐮𝟐
𝐀𝐬𝟐 =
∅𝐟𝐲 (𝐝 − 𝐝′ )

El acero en comprensión será el que equilibra la fuerza de tracción que origina 𝐀𝐬𝟐

A′s f′s = As2 fy

Mu2 = ∅A′ s f ′ s (d − d′ )
𝐌𝐮𝟐
𝐀′𝐬 =
∅𝐟 ′ ′
𝐬 (𝐝 − 𝐝 )

(a−β1 d′ )
Donde: f ′ s = 6 ≤ fy
a

Luego el área del acero total en tracción es: 𝐀𝐬 = 𝐀𝐬𝟏 + 𝐀𝐬𝟐


Ejercicios de Aplicación
1.- Para la sección de viga que se muestra en la figura, determine el momento confiable: 𝑓 ′ 𝑐 =
350 𝑘𝑔/𝑐𝑚2 ; 𝑓𝑦 = 4200 𝑘𝑔/𝑐𝑚2

N°4

∅4 = 1.27 𝑐𝑚
∅7 = 2.22 𝑐𝑚
∅10 = 3.18 𝑐𝑚
𝐴7 = 3.88 𝑐𝑚2
𝐴10 = 7.92 𝑐𝑚2
Solución:

𝐴′ 𝑠 = 2 ∗ 3.88 𝑐𝑚2 = 7.76 𝑐𝑚2 𝐴𝑠 = 4 ∗ 7.92 𝑐𝑚2 = 31.68 𝑐𝑚2


3.18 2.22
𝑑 = 60 − (4 + 1.27 + 2
) = 53.14 𝑐𝑚 𝑑′ = 4 + 1.27 + 2
= 6.38 𝑐𝑚

Asumiendo que A’s está en fluencia (f’s=fy)


(𝐴𝑠 − 𝐴′𝑠)𝑓𝑦 (31.68 − 7.76)4200
𝑎= = = 9.65 𝑐𝑚
0.85𝑓 ′ 𝑐 ∗ 𝑏 0.85 ∗ 350 ∗ 35
6(𝑎 − 𝛽1 𝑑′) 6(9.65 − 0.80 ∗ 6.38) 𝑡
𝑓 ′𝑠 = = = 2.83 < 𝑓𝑦 = 4.2 𝑡/𝑐𝑚2
𝑎 9.65 𝑐𝑚2
Por lo tanto NO ESTÁ EN FLUENCIA.
Entonces 𝐶 = 𝑇:
Hallando a:

0.85𝑓 ′ 𝑐 ∗ 𝑏 ∗ 𝑎2 + (6𝐴′ 𝑠 − 𝐴𝑠 ∗ 𝑓𝑦)𝑎 − 6 ∗ 𝐴′ 𝑠𝛽1 ∗ 𝑑′ = 0

0.85 ∗ 0.35 ∗ 35 ∗ 𝑎2 + (6 ∗ 7.76 − 31.68 ∗ 4.2)𝑎 − 6 ∗ 7.76 ∗ 0.8 ∗ 6.38 = 0


𝑎 = 10.49 𝑐𝑚
Por lo tanto:
6(𝑎 − 𝛽1 𝑑′) 6(10.49 − 0.8 ∗ 6.38) 𝑡
𝑓 ′𝑠 = = = 3.08 < 𝑓𝑦 = 4.2 𝑡/𝑐𝑚2
𝑎 10.49 𝑐𝑚2
Hallando el momento nominal y momento confiable:
𝑎
𝑀𝑛 = (𝐴𝑠 ∗ 𝑓𝑦 − 𝐴′ 𝑠 ∗ 𝑓 ′ 𝑠) (𝑑 − ) + 𝐴′ 𝑠 ∗ 𝑓 ′ 𝑠(𝑑 − 𝑑′ )
2
0.1049
𝑀𝑛 = (31.68 ∗ 4.2 − 7.76 ∗ 3.08) (0.5314 − ) + 7.76 ∗ 3.08(0.5314 − 0.0638)
2
= 63.46 𝑡 − 𝑚
𝑀𝑢 = ∅𝑀𝑛 = 0.9 ∗ 63.46 = 57.11 𝑡 − 𝑚
Ejecución del programa en Visual C++
2.- Para la sección de viga de momento negativo que se muestra en la figura, determine el
momento confiable: 𝑓’𝑐 = 420 𝑘𝑔/𝑐𝑚2 ; 𝑓𝑦 = 2800 𝑘𝑔/𝑐𝑚2

∅3 = 0.95 𝑐𝑚
∅8 = 2.54 𝑐𝑚
𝐴8 = 5.07 𝑐𝑚2
Solución:
(+)𝐴′ 𝑠 = 3 ∗ 5.07 𝑐𝑚2 = 15.21 𝑐𝑚2 (−)𝐴𝑠 = 4 ∗ 5.07 𝑐𝑚2 = 20.28 𝑐𝑚2
2.54 2.54
𝑑 = 40 − (4 + 0.95 + 2
) = 33.78 𝑐𝑚 𝑑′ = 4 + 0.95 + 2
= 6.22 𝑐𝑚

Asumiendo que A’s está en fluencia (f’s=fy)


(𝐴𝑠 − 𝐴′𝑠)𝑓𝑦 (20.28 − 15.21)2800
𝑎= = = 1.33 𝑐𝑚
0.85𝑓 ′ 𝑐 ∗ 𝑏 0.85 ∗ 420 ∗ 30
6(𝑎 − 𝛽1 𝑑′) 6(1.33 − 0.75 ∗ 6.22) 𝑡
𝑓 ′𝑠 = = = −15.05
𝑎 1.33 𝑐𝑚2
Por lo tanto NO ESTÁ EN FLUENCIA.
Entonces 𝐶 = 𝑇:
Hallando a:
0.85𝑓 ′ 𝑐 ∗ 𝑏 ∗ 𝑎2 + (6𝐴′ 𝑠 − 𝐴𝑠 ∗ 𝑓𝑦)𝑎 − 6 ∗ 𝐴′ 𝑠𝛽1 ∗ 𝑑′ = 0

0.85 ∗ 0.42 ∗ 30 ∗ 𝑎2 + (6 ∗ 15.21 − 20.28 ∗ 2.8)𝑎 − 6 ∗ 15.21 ∗ 0.75 ∗ 6.22 = 0


𝑎 = 4.9 𝑐𝑚
Por lo tanto:
6(𝑎 − 𝛽1 𝑑′) 6(4.9 − 0.75 ∗ 6.22) 𝑡
𝑓 ′𝑠 = = = 0.29 < 𝑓𝑦 = 2.8 𝑡/𝑐𝑚2
𝑎 4.9 𝑐𝑚2
Hallando el momento nominal y momento confiable:
𝑎
𝑀𝑛 = (𝐴𝑠 ∗ 𝑓𝑦 − 𝐴′ 𝑠 ∗ 𝑓 ′ 𝑠) (𝑑 − ) + 𝐴′ 𝑠 ∗ 𝑓 ′ 𝑠(𝑑 − 𝑑′ )
2
0.049
𝑀𝑛 = (20.28 ∗ 2.8 − 15.21 ∗ 0.29) (0.3378 − ) + 15.21 ∗ 0.29(0.3378 − 0.0622)
2
= 17.62 𝑡 − 𝑚
𝑀𝑢 = ∅𝑀𝑛 = 0.9 ∗ 17.62 = 15.86 𝑡 − 𝑚
Ejecución del programa en Visual C++
3.- Para la viga que se muestra en la figura, diseñar la sección de momento máximo, considerando
que está ubicada en zona de alto riesgo sísmico y la sección es rectangular.
b=25cm, h=50cm;
𝑤𝐷 = 2.6 𝑡/𝑚, 𝑤𝐿 = 1.4 𝑡/𝑚

𝑓 ′ 𝑐 = 210 𝑘𝑔/𝑐𝑚2, 𝑓𝑦 = 4200 𝑘𝑔/𝑐𝑚2. Estribos: ∅3/8"

Solución:
𝑤𝑢 = 1.2𝑤𝐷 + 1.6𝑤𝐿
𝑤𝑢 = 1.2(2.6) + 1.6(1.4) = 5.36 𝑡/𝑚
Asumiendo: ∅ 1" en 1 capas:
2.54
𝑑 = 50 − (4 + 0.95 + ) = 43.78 𝑐𝑚
2
𝑤𝑢 𝐿2 5.36𝑥72
𝑀𝑢𝑚𝑎𝑥 = = = 21.89 𝑡. 𝑚
12 12
210 6000
ρb = 0.85 ∗ 0.85 ( ) = 0.02125
4200 6000 + 4200
ρmax = 0.5ρb = 0.5(0.02125) = 0.0106 = ρ1

As1 = ρ1 𝑏𝑑 = 0.0106(25)(43.78) = 11.63 𝑐𝑚2

As1 fy 11.60(4200)
a= = = 10.92 𝑐𝑚
0.85fc b 0.85(210)(25)
0.1092
Mu1 = 0.90(11.63)(4.2) (0.4378 − ) = 16.84𝑡𝑚
2
Mu2 = 21.89 − 16.84 = 5.05 𝑡𝑚
2.54
𝑑 ′ = 4 + 0.95 + = 6.22 𝑐𝑚
2
5.05𝑥105
As2 = = 3.56 𝑐𝑚2
0.9(4200)(43.78 − 6.22)

As = As1 + As2 = 11.63 + 3.56 = 15.19 𝑐𝑚2

Usar en tracción: 3∅1” en una capa

(10.92 − 0.85(6.22))
f ′s = 6 ≤ 4.2 t/cm2
10.92
f ′ s = 3.1017 ≤ 4.2 t/cm2
A′s f′s = As2 fy
3.56 ∗ 4.2
A′s = = 4.58 𝑐𝑚2
3.1017
Usar en compresión: 1∅1” en una capa

Ejecución del programa en Visual C++

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