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    Losas Triptico 2017

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    Leydi Lu Quispe
    Las losas postensadas son elementos estructurales de concreto a los que se les aplica presfuerzo mediante cables de acero de alta resistencia para mejorar su eficiencia. Ofrecen ventajas como menor costo, mayores claros, menores deformaciones y mantenimiento nulo. El presfuerzo comprime la losa eliminando esfuerzos de tracción y mejorando el aprovechamiento del concreto. Existen sistemas adheridos y no adheridos para aplicar el presfuerzo.

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    Las losas postensadas son elementos estructurales de concreto a los que se les aplica presfuerzo mediante cables de acero de alta resistencia para mejorar su eficiencia. Ofrecen ventajas como menor costo, mayores claros, menores deformaciones y mantenimiento nulo. El presfuerzo comprime la losa eliminando esfuerzos de tracción y mejorando el aprovechamiento del concreto. Existen sistemas adheridos y no adheridos para aplicar el presfuerzo.

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    Losas

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    Losas_Triptico_2017

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    Las losas postensadas son elementos estructurales de concreto a los que se les aplica presfuerzo mediante cables de acero de alta resistencia para mejorar su eficiencia. Ofrecen ventajas como menor costo, mayores claros, menores deformaciones y mantenimiento nulo. El presfuerzo comprime la losa eliminando esfuerzos de tracción y mejorando el aprovechamiento del concreto. Existen sistemas adheridos y no adheridos para aplicar el presfuerzo.

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    /:=87

    ALCREQ ;),-+>

    ESTRUCTURAS PRESFORZADAS
    SOLUCIONES · DISEÑO · CONSTRUCCIÓN

    LOSA POSTENSADAS
    GRUPO

    ALCREQ S.A DE C.V

    DESCRIPCIÓN GENERAL

    ES UN ELEMENTO ESTRUCTURAL DE ENTREPISO, DE CIMENTACIÓN O DE USO INDUSTRIAL AL CUAL SE


    LE APLICA UNA FUERZA DE COMPRESIÓN TENSANDO CABLES DE ALTA RESISTENCIA QUE
    TRANSFIEREN LOS ESFUERZOS POR MEDIO DE ANCLAJES.

    AL APLICAR ESTA FUERZA SE PROVOCAN ESFUERZOS Y DEFORMACIONES PREVIO A LA APLICACIÓN DE


    FUERZAS EXTERNAS, EN EL CASO DE LAS LOSAS DE ENTREPISO SE LE DA AL CABLE UNA TRAYECTORIA
    ESPECÍFICA QUE CREA FUERZAS OPUESTAS AL COMPORTAMIENTO ESPERADO UNA VEZ QUE LA
    ESTRUCTURA ES CARGADA EN CONDICIONES DE SERVICIO.

    VENTAJAS APLICACIONES

    MENOR COSTO GLOBAL NAVES INDUSTRIALES

    MAYOR EFICIENCIA EDIFICACIÓN VERTICAL

    MAYORES CLAROS ESTACIONAMIENTOS

    MENORES DEFORMACIONES LOSAS DE CIMENTACIÓN

    MANTENIMIENTO NULO

    MAYOR SUSTENTABILIDAD

    MENOR TIEMPO DE EJECUCIÓN


    GRUPO

    ALCREQ S.A DE C.V

    VENTAJAS DEL SISTEMA

    MAYOR EFICIENCIA ESTRUCTURAL


    LA CAPACIDAD A COMPRESIÓN DEL CONCRETO SE APROVECHA AL MÁXIMO, SE BUSCA TENER UNA
    SECCIÓN COMPRIMIDA SIN ESFUERZOS DE TENSIÓN, ESTO HACE QUE EL CONCRETO FUNCIONE DE
    FORMA ÓPTIMA LO QUE SE TRADUCE EN LOSAS DE MENORES PERALTES CON MAYOR EFICIENCIA
    ESTRUCTURAL. UN PARÁMETRO CON FINES DE COMPARACIÓN ES DIVIDIR LA LONGITUD DEL CLARO
    ENTRE 36 (L/36) ESTO NOS DA UN PARÁMETRO DE UN POSIBLE PERALTE DE LA LOSA CON FINES DE
    COMPARACIÓN CON OTROS SISTEMAS.

    MENOR TIEMPO DE EJECUCIÓN


    SI SE TRABAJA DE FORMA CORRECTA LAS LOSAS POSTENSADAS PERMITEN REDUCIR TIEMPOS , ESTO
    SE LOGRA AL REDUCIR O ANULAR LOS ESFUERZOS A TENSIÓN, SI NO HAY ESFUERZOS A TENSIÓN SE
    REQUIERE MUCHO MENOR ACERO DE REFUERZO, EN OCASIONES SÓLO SE USA EL ACERO MÍNIMO
    REQUERIDO POR REGLAMENTO, LO QUE PERMITE QUE EL ARMADO DE LA LOSA SEA MÁS RÁPIDO Y UNA
    VEZ QUE SE REALIZA EL TENSADO INMEDIATAMENTE SE PUEDE QUITAR LA CIMBRA.

    MAYORES CLAROS
    LAS TRAYECTORIAS DE LOS TORONES Y LA EFICIENCIA ESTRUCTURAL PERMITEN TENER MAYORES
    CLAROS, SE ALCANZAN LONGITUDES SIN APOYO DE HASTA 16M EN ALGUNOS CASOS, OBVIAMENTE
    ESTO REQUIERE DE UN MAYOR VOLUMEN DE ACERO DE PRESFUERZO.

    MENORES DEFORMACIONES
    AL COMPRIMIR EL CONCRETO Y AL APROVECHAR LA TRAYECTORIA DE LOS CABLES LAS DEFORMACIO-
    NES SE REDUCEN Y SE CONTROLAN DE MEJOR FORMA.

    MANTENIMIENTO NULO
    AL COMPRIMIR LA SECCIÓN SE REDUCEN LOS AGRIETAMIENTOS Y SE CIERRA EL PORO DEL CONCRETO
    LO QUE LIMITA EL INGRESO DE HUMEDAD Y OTROS AGENTES NOCIVOS PARA EL ACERO DE REFUERZO.

    MAYOR SUSTENTABILIDAD
    SI SE REDUCEN LOS PERALTES Y SE HACE MÁS EFICIENTE LA ESTRUCTURA SE REDUCEN LOS VOLÚME-
    NES DE CONCRETO Y ACERO QUE TIENEN UN IMPACTO DIRECTO EN LA HUELLA QUE DEJA LA CONSTRUC-
    CIÓN DE UN EDIFICIO.

    MENOR COSTO GLOBAL


    SI SE REDUCE EL VOLUMEN DE CONCRETO, SE REDUCE DE FORMA IMPORTANTE EL PESO DE LA ESTRUC-
    TURA, ESTO TIENE UN IMPACTO DIRECTO EN REDUCCIÓN DE TAMAÑO DE COLUMNAS, CIMENTACIÓN,
    ETC. SE DEBE DE EVALUAR EL COSTO DE LAS LOSAS POSTENSADAS DE FORMA GLOBAL NO EN COSTO
    POR METRO CUADRADO DE LOSA.
    GRUPO

    ALCREQ S.A DE C.V

    TRAYECTORÍAS

    LAS TRAYECTORIAS TÍPICAS EN ENTREPISO BUSCAN ALCANZAR EL PUNTO MÁS BAJO AL CENTRO
    DEL CLARO PARA CONTRARRESTAR EL MOMENTO PERO TAMBIÉN PARA CONTROLAR LAS DEFORMA-
    CIONES, ALCANZANDO SU PUNTO MÁS ALTO AL PASAR SOBRE LOS APOYOS.

    A DIFERENCIA DE LOS ENTREPISOS LAS TRAYECTORIAS EN PISOS INDUSTRIALES POR LO GENERAL


    SON RECTAS BUSCANDO COMPRIMIR LA LOSA PARA ELIMINAR AGRIETAMIENTOS Y JUNTAS INDUCI-
    DAS, ADEMÁS ES POSIBLE POR TRAYECTORIAS ESPECIALES ELIMINAR EL ALAVEO, EL PRESFUERZO EN
    PISOS PERMITE DISMINUIR PERALTES EN FORMA SIGNIFICATIVA Y LOGRAR PIEZAS INDEPENDIENTES
    DE GRAN TAMAÑO.

    ¿COMÓ SE TRANSMITEN LOS ESFUERZOS AL CONCRETO?

    LOS COMPONENTES DEL SISTEMA PARA LOSAS POSTENSADAS SON LOS SIGUIENTES:

    TORÓN ACERO ACLAJES CUÑAS ADAPTADORES PLÁSTICOS


    GRUPO

    ALCREQ S.A DE C.V

    ECONOMÍA Y VIABILIDAD EN LAS LOSAS POSTENSADAS

    EN ESTA SECCIÓN SE PRESENTA EN FORMA DE EJEMPLO UN ESTUDIO SOBRE DISTINTAS ALTERNATI-


    VAS ESTRUCTURALES PARA UN EDIFICIO Y EL BENEFICIO QUE DA EL USO DE LAS LOSAS POSTENSADAS;
    SU VIABILIDAD HABLANDO EN TÉRMINOS DE EFICIENCIA ESTRUCTURAL Y ECONÓMICOS PARTEN APRO-
    XIMADAMENTE A PARTIR DE LOS 7 METROS DE CLARO COMO SE MUESTRA EN LA TABLA, LA CUAL
    COMPARA EL SISTEMA CON UNA TRADICIONAL DE CONCRETO REFORZADO.

    COMPARATIVA DE ARREGLOS ESTRUCTURALES

    SISTEMA TRADICIONAL LOSAS POSTENSADAS


    TÍPICO CLARO CORTO 5-6 M CLARO LARGO 9-10 M

    REMOVER COLUMNAS PERALTE LOSA = 21 CM PERALTE LOSA = 21 CM

    VENTAJAS DE CLAROS GRANDES


    PROVEER ESPACIOS ABIERTOS SIN COLUMNAS MEJORAR EL PROCESO CONSTRUCTIVO

    REDUCIR EL TIEMPO DE EJECUCIÓN REDUCIR VOLUMEN DE CONCRETO (CO2)


    GRUPO

    ALCREQ S.A DE C.V

    SISTEMA NO ADHERIDO
    EL SISTEMA MONOTORÓN NO ADHERIDO CONSISTE EN UN TORÓN DE SIETES HILOS PROTEGIDO CON
    GRASA Y UNA VAINA PLÁSTICA, PROTEGIENDO EL SISTEMA CONTRA AGENTES EXTERNOS Y CORROSIÓN.

    SISTEMA MONOTORÓN AUTOPROTEGIDO

    COLOCACIÓN DE SISTEMA
    DE ANCLAJE MONOTORÓN
    AUTOPROTEGIDO
    GRUPO

    ALCREQ S.A DE C.V

    SISTEMA ADHERIDO

    · SE COLOCAN LOS DUCTOS DE ACUERDO A LA TRAYECTORIA PROYECTADA

    · SE COLOCA EL CABLE DENTRO DEL ARMADO DE ACERO DE REFUERZO ASEGURÁNDOLO EN SU LUGAR POR
    MEDIO DE ALAMBRE RECOCIDO CONFORME A LAS COORDENADAS TRAZADAS.

    · EN CADA LADO DEL DUCTO SE COLOCAN MANGUERAS DE RESPIRACIÓN PARA EL PROCESO DE INYECCIÓN.
    GRUPO

    ALCREQ S.A DE C.V

    EJEMPLOS DE APLICACIÓN

    LOSAS DE ENTRE PISO


    GRUPO

    ALCREQ S.A DE C.V

    EJEMPLOS DE APLICACIÓN

    LOSAS DE PISO
    GRUPO

    ALCREQ S.A DE C.V

    EJEMPLOS DE APLICACIÓN

    ESTRUCTURAS ESPECIALES
    GRUPO

    ALCREQ S.A DE C.V

    GRUPO ALCREQ, S.A. DE C.V.

    PEGASO NO. 3606


    COL. LA CALMA, CP 45070
    ZAPOPAN, JALISCO.

    TELEFONOS: 01 (33) 20 03 55 40 Y 33 44 07 77
    E-MAIL: CONTACTO@ALCREQ.COM

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