Cayenne Catalogo

Porsche Cayenne
Entusiasma
El Cayenne
La idea Cayenne 6 Porsche Car Connect y E-Mobility 70
Diseño exterior 10 Tecnología híbrida Plug-in 74
Diseño interior 12
Interior y confort 76
Modelos 14 Interior 78
Modelos Cayenne 16 Confort 80
Cayenne Sistemas de asistencia 82
Cayenne Diesel Asistentes de aparcamiento y
Modelos Cayenne S 24 maniobra 84
Cayenne S Audio y comunicación 86
Cayenne S Diesel Infotainment 90
Cayenne S E-Hybrid
Modelos Cayenne GTS 36 Personalización 92
Modelos Cayenne Turbo 42 Colores 94
Cayenne Turbo Porsche Car Configurator 100
Cayenne Turbo S Equipamiento personalizado 104
Chasis 52 Recogida en fábrica 116

Transmisión 54
Sistemas de chasis 56 Porsche Exclusive 117
Capacidad todoterreno y carácter
deportivo 58 Panorámica 120
Llantas 60
Datos técnicos 122
Seguridad y medioambiente 62
Iluminación y visibilidad 64 Conclusión 132
Frenos 66
Medioambiente 68 Índice 134
Puede consultar los datos de consumo de combustible, emisiones de CO2,

consumo de electricidad y categorías de eficiencia en las páginas 128 y 129.
Idea Cayenne · 9
No hay nada más especial que el momento

en el que conseguimos superarnos.
La idea Cayenne.
Formamos familias. Construimos hoga- puede construir un automóvil deportivo sin cia. Con nuevos motores. Y con más
res. Escalamos montañas. En cuanto entusiasmo. Y mucho menos conducirlo. potencia. Así, el Cayenne se mantiene al
alcanzamos un objetivo, ya tenemos otro frente, ahora renovado. Directo hacia el
esperándonos. ¿No sería mejor hacer una Y eso es precisamente lo que queremos: futuro.
pausa? seguir al frente. Con toda la pasión. Un
vehículo que domina los trayectos diarios En realidad solo se trata de eso:
No. No podemos. Y tampoco queremos. con la misma superioridad que las chica- el momento en el que gira la llave en
Para nosotros solo es bueno aquello nes de Laguna Seca, los sprint como el contacto. Y las emociones
que se puede mejorar aún más. ¿Por las largas distancias. Apto para toda la que nos provoca.
qué? Porque somos entusiastas. Porque familia, y al mismo tiempo para disfrutar
convertimos la inercia en aceleración. en solitario. Un Porsche, por encima Porsche Cayenne.
Y el día a día en momentos repletos de de todo. Entusiasma.
emoción.
Dinámica, cinco puertas, versatilidad,
¿Qué tiene que ver esto con los automó confort. El Cayenne continúa en su línea
viles? Nada. Pero tiene todo que ver con de forma consecuente. Con un nuevo
los automóviles deportivos. Porque no se diseño. Con nuevos sistemas de asisten-
Puede consultar los datos de consumo de combustible, emisiones de CO2, consumo de electricidad y categorías de eficiencia
en las páginas 128 y 129.
10 · Idea Cayenne | Diseño exterior
El entusiasmo tiene muchas formas.

Y un solo rostro.
Diseño exterior.
Muchos se esfuerzan por progresar. Pero Las precisas líneas de diseño lo dejan
son pocos los que consiguen dar ejemplo. bien claro: se trata de un automóvil
Muchos rebosan entusiasmo. Pero pocos deportivo con carácter. Las proporciones
consiguen provocarlo. ¿Cómo podemos deportivas de los laterales acentúan su
reconocer a esa minoría? A menudo, a dinámica, así como la particular estética
primera vista. de las llantas. Una impresión que se con-
firma con las luces diurnas con cuatro
La potencia del Cayenne ya queda paten- focos LED de serie, los pilotos traseros
te en su diseño: las secciones delantera y LED y las salidas de escape integradas.
trasera tienen un aspecto sofisticado e
intenso. El capó, las aletas delanteras, Así hemos aprovechado cada detalle para
los faros y las tomas de aire otorgan pre- destacar su principal característica: el
sencia al vehículo. Su apariencia atlética carácter deportivo único de un Porsche.
y musculosa no pasa desapercibida. Está en el ADN de nuestro diseño. Con un
resultado claro: ser inconfundible. Así es
como el Cayenne pone rostro al concepto
entusiasmo.
Diseño interior | Idea Cayenne · 13
Sensación de competición deportiva. De estilo. De calidad.

Hay una plaza para las grandes emociones.
Diseño interior.
Cuando uno se sienta al volante de un entre el volante y las funciones principales

Porsche no es un simple conductor. Es del vehículo. El volante deportivo multi-
una parte de algo más grande. De un función habla el mismo idioma: el idioma
concepto general. Una idea. Una que pro- del automovilismo de competición. El
cede del automovilismo de competición, diseño está inspirado en el 918 Spyder.
del que hemos aprendido la importancia Una combinación de elevada ergonomía
de acercar automóvil y conductor el y estética vanguardista.
máximo posible. Por eso hemos diseñado
el habitáculo del Cayenne de forma prác- Pero la idea del Cayenne va más allá de
tica, pensando en usted. Todo lo que la mera deportividad. Incorpora el con-
pueda necesitar se encuentra al alcance fort, la versatilidad y el estilo. Cada uno
de su mano. Bien meditado, diseñado de los detalles contribuye a mejorar el
solo en función de sus necesidades. aspecto general. Así es nuestro acredita-
do concepto de diseño. Y su espacio
Un rasgo típico en un automóvil deportivo para las grandes emociones.
es la consola central ascendente hacia
delante. La ventaja: una distancia menor
16 · Modelos | Modelos Cayenne
El mejor día para dar rienda suelta al entusiasmo:

todos.
Los modelos Cayenne.
¿Qué transmiten los modelos Cayenne El Cayenne Diesel también es un vehículo

principalmente? Emoción. Por la vida, por con múltiples talentos. Y además con una
la carretera. destacada eficiencia para su segmento.
Por no hablar de su resistencia, como
La base la pone el propio Cayenne. Un muestra su autonomía que supera amplia-
vehículo polifacético para la carretera y mente los 1.000 kilómetros. Para un pla-
cualquier terreno. Versátil, espacioso, cer de conducir especialmente duradero.
dinámico. Para los desafíos del día a día
y los que no lo son. Su base: el motor de Los modelos Cayenne: para trayectos lar-
gasolina V6 de 3,6 litros. Con 220 kW gos y para el sprint. Para las emociones
(300 CV) a un régimen de 6.300 rpm. y los momentos de relajación. Y para un
Con inyección directa de gasolina (Direct día a día que tiene poco de rutinario.
Fuel Injection, DFI) y control continuo de
los árboles de levas en los lados de admi-
sión y de escape, y caja de cambios
Tiptronic S de 8 velocidades de serie, no
sorprende que lo consideremos el de-
catleta de los automóviles deportivos.
Puede consultar los datos de consumo de combustible, emisiones de CO2

y categorías de eficiencia en la página 128.
1 3 Modelos Cayenne | Modelos · 19
El Cayenne y el Cayenne Diesel.

Equipamiento de serie diversificado.
• Caja de cambios Tiptronic S de • Sistema de alarma antirrobo con

8 velocidades con función automática vigilancia del interior del habitáculo
de arranque y parada por ultrasonidos e inmovilizador
• Llanta Cayenne de 18 pulgadas • Control de velocidad
• Sistema de control de presión • Paquete de interior en Negro
de neumáticos (RDK) (pulido al brillo)
2 • Faros Bi-Xenón • Molduras de acceso de acero inoxidable
• Luz diurna con cuatro focos LED con anagrama «Cayenne» en la parte
por faro delantera
• Climatizador automático bizona • Volante deportivo multifunción con
• Equipamiento con secciones en cuero levas de cambio
• Asientos confort con ajuste eléctrico • Sistema de audio CDR con pantalla
de ocho posiciones táctil a color de 7 pulgadas
• Sistema de asientos traseros con ajuste • Portón trasero automático
longitudinal y del respaldo
Encontrará otras opciones de
equipamiento a partir de la página 104.
1 Molduras de acceso de las puertas de acero inoxidable con anagrama «Cayenne» en la parte delantera
2 Sistema de audio CDR con pantalla táctil a color de 7 pulgadas
3 Paquete de interior en Negro (pulido al brillo)
20 · Modelos | Cayenne
420 800
390 750
360 700
El motor del Cayenne.
330 650
300 600
El Cayenne se siente como en casa en cualquier trayecto. Y siempre está dispuesto a
Par motor (Nm)

Potencia (kW)
270 550
probar nuevos límites. Esto se aplica tanto a sus prestaciones deportivas como a su 240 220 kW (300 CV) 500
aptitud para la vida diaria y su equipamiento. No en vano es un atleta. Con una impre- 210 450
400 Nm
sionante potencia en casi cualquier disciplina. 180 400
150 350
120 300
• Motor V6 de 3,6 litros (EU5) • Inyección directa de gasolina 90 250
• 220 kW (300 CV) a 6.300 rpm (Direct Fuel Injection, DFI) 60 200
• Par motor máximo: • Botón SPORT 30 150
0 100
400 Nm a 3.000 rpm • Sistema de gestión térmica
1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000 4500 5000 5500 6000 6500 7000 7500
• Aceleración de • VarioCam Plus
Régimen (rpm)
0 a 100 km/h: 7,7 s • Función automática de arranque
• Velocidad máxima: 230 km/h y parada, y navegación a vela Cayenne: 400 Nm a 3.000 rpm, 220 kW (300 CV) a 6.300 rpm
• Consumo en l/100 km: • Tapas del aire de refrigeración activas
12,3 (ciclo urbano)
7,5 (ciclo extraurbano)
9,2 (combinado)
• Categoría de eficiencia
alemana/suiza: D/G
22 · Modelos | Cayenne Diesel
480 900
450 850
420 800
El motor del Cayenne Diesel. 390 750
360 700
330 650
En comparación con la generación anterior, hemos aumentado significativamente
Par motor (Nm)

580 Nm
Potencia (kW)
300 600
la potencia: de 17 CV a 262 CV. Al mismo tiempo, hemos reducido el consumo,
270 550
a lo que hemos añadido un elevado par motor y una gran autonomía. 240 500
Es decir, un corredor de fondo con aptitudes para el sprint. 210 193 kW (262 CV) 450
180 400
150 350
120 300
• Motor turbodiésel V6 de 3,0 litros (EU6) • Sistema de inyección diésel 90 250
• 193 kW (262 CV) a 4.000 rpm (sistema de inyección Common Rail) 60 200
• Par motor máximo: 580 Nm • Botón SPORT 30 150

0 100
entre 1.750 y 2.500 rpm • Sistema de gestión térmica
1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000 4500 5000 5500 6000
• Aceleración de 0 a 100 km/h: 7,3 s • Función automática de arranque
Régimen (rpm)
• Velocidad máxima: 221 km/h y parada y navegación a vela
• Consumo en l/100 km: • Tapas del aire de refrigeración activas Cayenne Diesel: 580 Nm entre 1.750 y 2.500 rpm, 193 kW (262 CV) a 4.000 rpm
7,8–7,6 (ciclo urbano)/ • Sobrealimentación turbo con turbinas
6,2–6,0 (ciclo extraurbano)/ de geometría variable
6,8–6,6 (combinado)
alemana/suiza: B/E
24 · Modelos | Modelos Cayenne S
La «S».
Para los demás solo una letra,
para nosotros una expresión de entusiasmo.
Los modelos Cayenne S.
La «S» es sinónimo de carácter deporti- El Cayenne S Diesel: dinámica Porsche

vo. En su sentido más literal. Sin conce- optimizada y una resistencia excepcional.
siones. Pero con carácter deportivo en Sus 850 Nm lo convierten en el modelo
todas sus fascinantes versiones. diésel con el par motor más potente de
Porsche. Este corredor de fondo tiene el
El primer ejemplo claro del carácter «S»: corazón de un velocista de pura raza.
el Cayenne S, que combina elevados nive-
les de dinámica y rentabilidad. Para ello, El Cayenne S E-Hybrid es el modelo más
es decisiva la construcción ligera del innovador la familia Cayenne. Combina
motor V6 de 3,6 litros con sobrealimenta- dos de nuestras pasiones: deporte y futu-
ción biturbo, el sistema de gestión térmi- ro. Un híbrido Plug-in paralelo al que no
ca y la función de navegación a vela. En falta dinámica. Porque da igual que su
resumen: un paradigma de la eficiencia. motor sea alternativo: para nosotros no
hay alternativas al carácter deportivo.
Puede consultar los datos de consumo de combustible, emisiones de CO2,

consumo de electricidad y categorías de eficiencia en las páginas 128 y 129.
1 3 Modelos Cayenne S | Modelos · 27
El Cayenne S, el Cayenne S Diesel y el Cayenne S E-Hybrid.

• Caja de cambios Tiptronic S • Sistema de alarma antirrobo con

de 8 velocidades con función vigilancia del interior del habitáculo
automática de arranque y parada por ultrasonidos e inmovilizador
• Llanta Cayenne S de 18 pulgadas • Control de velocidad
• Sistema de control de presión • Paquete de interior en Negro
de neumáticos (RDK) (pulido al brillo)
• Faros Bi-Xenón • Molduras de acceso de las puertas
• Luz diurna con cuatro focos LED de acero inoxidable con anagrama
por faro «Cayenne S» en la parte delantera
• Climatizador automático bizona • Volante deportivo multifunción
2 • Asientos confort (delanteros) con con levas de cambio
ajuste eléctrico de ocho posiciones • Sistema de audio CDR con pantalla
• Equipamiento con secciones en cuero táctil a color de 7 pulgadas
• Sistema de asientos traseros con • Portón trasero automático
ajuste longitudinal y del respaldo
1 Faros Bi-Xenón
2 Llanta Cayenne S de 18 pulgadas
3 Paquete de interior en Negro (pulido al brillo)
1 2 Modelos Cayenne S | Modelos · 29
Adicionalmente de serie en
el Cayenne S E-Hybrid
• Servodirección Plus
• Porsche Active Suspension
Management (PASM)
• Sistema de frenos en Verde Acid
• Estación universal de carga Porsche
3 (AC) con bolsa de transporte y cable
de red
• Porsche Car Connect (PCC) con indica-
dor de estado de carga y gestión de
autonomía

1 Power-Meter e indicador de flujo de energía

en el cuadro de instrumentos
2 Estación universal de carga Porsche (AC)
3 Sistema de frenos en Verde Acid
30 · Modelos | Cayenne S
480 900
450 850
420 800
El motor del Cayenne S. 390 750
360 700
330 309 kW (420 CV) 650
Una combinación de potencia y economía, pensada hasta el detalle y sin concesiones,
Par motor (Nm)

Potencia (kW)
300 550 Nm 600
llevada a la carretera. El Cayenne S dispone de un motor biturbo V6 de 3,6 litros.
270 550
El resultado: una potencia 20 CV superior a la de su predecesor, junto con un consumo 240 500
claramente inferior. 210 450
180 400
150 350
• Motor biturbo V6 de 3,6 litros (EU6) • Inyección directa de gasolina
120 300
• Par motor máximo: • Botón SPORT 60 200
550 Nm entre 1.350 y 4.500 rpm • Sistema de gestión térmica 30 150

0 100
• Aceleración de 0 a 100 km/h: 5,5 s • VarioCam Plus
1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000 4500 5000 5500 6000 6500 7000 7500
• Velocidad máxima: 259 km/h • Lubricación por cárter seco integrada
Régimen (rpm)
• Consumo en l/100 km: • Función automática de arranque
13,0–12,4 (ciclo urbano) y parada, y navegación a vela Cayenne S: 550 Nm entre 1.350 y 4.500 rpm, 309 kW (420 CV) a 6.000 rpm
8,0–7,8 (ciclo extraurbano) • Tapas del aire de refrigeración activas
9,8–9,5 (combinado) • Sobrealimentación biturbo con
• Categoría de eficiencia intercooler
alemana/suiza: E–D/G
32 · Modelos | Cayenne S Diesel
480 900
850 Nm
450 850
420 800
El motor del Cayenne S Diesel. 390 750
360 700
330 650
El Cayenne S Diesel, con un par motor de 850 Nm, es el modelo diésel con
Par motor (Nm)

Potencia (kW)
300 283 kW (385 CV) 600
el par motor más fuerte del apellido Porsche. Y solo por eso es algo muy especial.
270 550
A la potencia del motor turbodiésel V8 de 4,2 litros contribuye, entre otros, el sistema 240 500
de inyección directa diésel con inyección Common-Rail incluido de serie. Prestaciones 210 450
que se pueden sentir y oír a través de un sonido que llega al corazón. Típicamente 180 400
150 350
Porsche.
120 300
90 250
• Motor turbodiésel V8 de 4,2 litros (EU5) • Sistema de inyección diésel 60 200
• 283 kW (385 CV) a 3.750 rpm (sistema de inyección Common Rail) 30 150

0 100
• Par motor máximo: 850 Nm • Botón SPORT
1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000 4500 5000 5500 6000
Régimen (rpm)
• Aceleración de 0 a 100 km/h: 5,4 s • Función automática de arranque
• Velocidad máxima: 252 km/h y parada, y navegación a vela Cayenne S Diesel: 850 Nm entre 2.000 y 2.750 rpm, 283 kW (385 CV) a 3.750 rpm
10,0 (ciclo urbano) • Sobrealimentación biturbo con turbinas
7,0 (ciclo extraurbano) de geometría variable
8,0 (combinado)
alemana/suiza: C/F
34 · Modelos | Cayenne S E-Hybrid
480 800
450 750
420 700
El motor del Cayenne S E-Hybrid. 390 650
590 Nm
360 306 kW (416 CV) 600
330 550
Un punto de presión en el pedal del acelerador indica el momento que se pasa de una
Par motor (Nm)

Potencia (kW)
300 500
conducción totalmente eléctrica a la propulsión con el motor de combustión interna. El
270 450
«kickdown» le permite activar en todo momento la máxima potencia del sistema (boost), 240 400
mientras que el motor eléctrico proporciona impulso adicional. La función de navega- 210 350
ción a vela acopla y desacopla el motor, lo que permite utilizar la energía del vehículo 180 300
150 250
en marcha y reducir el consumo de forma evidente. Sin renunciar a la deportividad.
120 200
90 150
• Motor V6 de 3,0 litros sobrealimentado • Batería de alto voltaje: 10,8 kWh 60 100
(EU6) • Tiempo de carga2): aprox. 2,7 h con 30 50

0 0
• Motor eléctrico: 70 kW (95 CV); motor cargador de a bordo de 3,6 kW/
1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000 4500 5000 5500 6000 6500 7000 7500
de combustión interna: 245 kW (333 CV) aprox. 1,3 h con cargador de a bordo
Régimen (rpm)
• Total 306 kW (416 CV) a 5.500 rpm de 7,2 kW
• Par motor máximo como • Sistema de frenos con recuperación Cayenne S E-Hybrid total: 590 Nm entre 1.250 y 4.000 rpm, 306 kW (416 CV) a 5.500 rpm
híbrido Plug-in: 590 Nm de energía
entre 1.250 y 4.000 rpm • Botón E-Charge y E-Power
• Aceleración de 0 a 100 km/h: 5,9 s • Inyección directa de gasolina
• Velocidad máxima: 243 km/h, (Direct Fuel Injection, DFI)
modo eléctrico: 125 km/h • Botón SPORT
• Consumo en l/100 km: 3,4 (combinado) • Sistema de gestión térmica
• Consumo de electricidad • Regulación variable de los árboles
combinado en kWh/100 km: 20,8 de levas
• Autonomía eléctrica media en • Punto de presión en el acelerador para
condiciones habituales: 18–36 km accionar la circulación en modo eléctrico
(NCCE: 36 km)1) • Tapas del aire de refrigeración activas
alemana/suiza: A+/F 1)
Más información sobre los valores en las
páginas 74 y 129.
2)
Conexión a una base de enchufe industrial.
36 · Modelos | Cayenne GTS
Las sensaciones de la competición deportiva en el punto exacto.

Y sobre la carretera.
El nuevo Cayenne GTS.
El Cayenne GTS desborda entusiasmo. Es El sistema de escape deportivo de serie

un atleta de élite para emociones fuertes ofrece un sonido típico de competición
y un rendimiento excepcional. Prueba de con solo apretar un botón. Reconocible
ello son las ya características tomas de por las salidas de escape dobles en
aire, grandes y llamativas. Negro. Distinguible por su potente soni-
do, que varía en función del estilo de con-
El motor biturbo V6 de 3,6 litros con ducción.
inyección directa de gasolina (Direct Fuel
Injection, DFI) impresiona por un desplie- Dinámico, potente, musculoso. El nuevo
gue de potencia que solo se encuentra Cayenne GTS es un automóvil para emo-
en los circuitos de competición. Los ciones fuertes. Como las del automovilis-
324 kW (440 CV) cumplen todas las mo de competición.
expectativas. El chasis rebajado con
suspensión de acero y Porsche Active
Suspension Management (PASM) propor-
ciona una experiencia de conducción
directa.

1 3 Cayenne GTS | Modelos · 39
El Cayenne GTS.
• Sistema de escape deportivo con • Faros Bi-Xenón con interior en Negro y • Sistema de alarma antirrobo con
salidas dobles en Negro Porsche Dynamic Light System (PDLS) vigilancia del interior del habitáculo
• Caja de cambios Tiptronic S de • Luz diurna con cuatro focos LED por ultrasonidos e inmovilizador
8 velocidades con función automática por faro • Control de velocidad
de arranque y parada • Faros antiniebla, integrados en • Equipamiento en cuero en los colores
• Chasis rebajado con suspensión de el carenado delantero de serie, cuero liso, incluido el amplio
2 acero y Porsche Active Suspension • Pilotos traseros LED en Negro paquete Alcántara
Management (PASM) • Climatizador automático bizona • Paquete de interior en aluminio pulido
• Sistema de frenos Cayenne Turbo con • Asientos deportivos GTS con ajuste • Molduras de acceso de las puertas de
mordazas en Rojo eléctrico de ocho posiciones y anagrama acero inoxidable con anagrama
• Llanta RS Spyder Design de «GTS» bordado en los reposacabezas «Cayenne GTS» en Negro
20 pulgadas en Negro (satinado) y delanteros y traseros exteriores • Volante deportivo multifunción con
tapabujes con insignia Porsche a color • Sistema de asientos traseros levas de cambio
• Sistema de control de presión Cayenne GTS con secciones centrales • Sistema de audio CDR con pantalla
de neumáticos (RDK) de los asientos izquierdo y derecho táctil a color de 7 pulgadas
• Paquete SportDesign en Alcántara, y ajuste longitudinal y • Portón trasero automático
• Paquete exterior en Negro del respaldo
(pulido al brillo) Encontrará otras opciones de
1 Sistema de escape deportivo con salidas dobles en Negro

2 Molduras de acceso de acero inoxidable con anagrama «Cayenne GTS» en Negro
3 Asientos deportivos GTS con ajuste eléctrico de ocho posiciones y anagrama «GTS»
bordado en los reposacabezas delanteros y traseros exteriores
40 · Modelos | Cayenne GTS
420 800
390 750
360 700
El motor del Cayenne GTS. 324 kW (440 CV)
330 650
600 Nm
300 600
Las sensaciones más puras son aquellas que sentimos más de cerca. Por eso en el
Par motor (Nm)

Potencia (kW)
270 550
Cayenne GTS estará pegado a la carretera. Su suspensión de acero con Porsche Active 240 500
Suspension Management (PASM) se ha rebajado 24 mm. Para un reglaje aún más 210 450
deportivo. Para una experiencia de conducción directa. Para unas prestaciones impre- 180 400
sionantes. 150 350
120 300
90 250
• Motor biturbo V6 de 3,6 litros (EU6) • Inyección directa de gasolina 60 200
0 100
• Par motor máximo: 600 Nm • Botón SPORT
1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000 4500 5000 5500 6000 6500 7000 7500
Régimen (rpm)
0 a 100 km/h: 5,2 s • Función automática de arranque Cayenne GTS: 600 Nm entre 1.600 y 5.000 rpm, 324 kW (440 CV) a 6.000 rpm
• Velocidad máxima: 262 km/h y parada, y navegación a vela
13,2–12,9 (ciclo urbano) • Sobrealimentación biturbo con
8,3–8,1 (ciclo extraurbano) intercooler
10,0–9,8 (combinado)
alemana/suiza: E–D/G
42 · Modelos | Modelos Cayenne Turbo
A veces basta con una sola mirada.

Y no hace falta decir nada.
Los modelos Cayenne Turbo.
Porsche. Cayenne. Turbo. No es preciso ¿No hace falta añadir nada más? Claro
decir nada más para desatar emociones. que sí. Una «S». Así, el Cayenne Turbo S
Carácter deportivo sin concesiones, se convierte en el máximo exponente de
unido a una conducción sublime y a la la familia Cayenne. Equivalente a la suma
pasión por la carretera. de todas las ideas que constituyen la fas-
cinación Cayenne. Resumiendo: aún más
El Cayenne Turbo, un potente deportista prestaciones, aún más exclusividad.
de élite, representa todo esto de forma Materiales selectos hasta donde alcanza
extraordinaria. ¿Su aceleración? Turbo, la vista y el tacto, desde el cuero al car-
por supuesto. Con un diseño que deja ya bono, pasando por las maderas nobles.
patente cómo es por dentro: robusto, Elegante y sublime. Un equipamiento lle-
enérgico y atlético. Es imposible ignorar vado a lo más alto.
el marcado carenado delantero y las
grandes tomas de aire. Rasgos que sinte- Y, a propósito de lo más alto: se trata del
tizan el carácter del automóvil. Cayenne más potente. Unos impresionan-
tes 419 kW (570 CV). Adrenalina en su
expresión más pura.

1 3 Modelos Cayenne Turbo | Modelos · 45
El Cayenne Turbo y el Cayenne Turbo S.
Una selección del equipamiento de serie.
De serie en el Cayenne Turbo
• Caja de cambios Tiptronic S de • Asientos deportivos adaptables con • Techo interior en Alcántara
8 velocidades con función automática paquete de memoria confort (18 posi- • Molduras de acceso de las puertas de
de arranque y parada ciones) acero inoxidable con anagrama
• Suspensión neumática con regulación • Sistema de asientos traseros con ajuste «Cayenne turbo» en la parte delantera
de nivel y ajuste de la altura, incluido el longitudinal y del respaldo • Volante deportivo multifunción con
sistema Porsche Active Suspension • Asientos delanteros y traseros calefac- levas de cambio
2 Management (PASM) tables • Porsche Communication Management
• Llanta Cayenne Turbo de 19 pulgadas • Sistema de alarma antirrobo con (PCM) con módulo de navegación y
• Sistema de control de presión vigilancia del interior del habitáculo pantalla táctil a color de 7 pulgadas
de neumáticos (RDK) por ultrasonidos e inmovilizador • Sistema de sonido envolvente BOSE®
• Faros LED con Porsche Dynamic Light • Control de velocidad con una potencia total de 585 W
System (PDLS) • ParkAssistent delantero y trasero con • Portón trasero automático
• Luz diurna con cuatro focos LED advertencias ópticas y acústicas • Esmaltado metalizado para el exterior
por faro • Cinco instrumentos redondos con ana-
• Faros antiniebla con tecnología LED grama «turbo» en el cuentarrevoluciones Encontrará otras opciones de
• Retrovisores interior y exteriores con • Equipamiento en cuero listo en colores equipamiento a partir de la página 104.
dispositivo antideslumbrante automático de serie
• Climatizador automático bizona • Paquete de interior en aluminio pulido
1 Sistema de sonido envolvente BOSE® con una potencia total de 585 W

2 Suspensión neumática con Porsche Active Suspension Management (PASM)
3 Asientos deportivos adaptables con paquete de memoria confort (18 posiciones)
1 3 Modelos Cayenne Turbo | Modelos · 47
Adicionalmente de serie en
el Cayenne Turbo S
• Paquete Sport Chrono con cronómetro • Rejilla de toma de aire con lamas • Insignia Porsche en los reposacabezas
en el centro del salpicadero esmaltadas en Negro (pulido al brillo) delanteros y traseros (laterales)
• Servodirección Plus • Carenado inferior y pie de retrovisores • 5 Instrumentos redondos con anagrama
• Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) exteriores esmaltados en Negro «turbo S» en el cuentarrevoluciones
2 • Porsche Dynamic Chassis Control (pulido al brillo) • Equipamiento en cuero acabado en con-
(PDCC) • Ensanches de pasarrueda esmaltados cepto bicolor. De serie: Negro y Crema
• Porsche Ceramic Composite Brake en el color de exterior (exclusivo para el Cayenne Turbo S)
(PCCB) • Spoiler de techo esmaltado en el color • Paquete de interior en carbono
• Llantas 911 Turbo Design de de exterior • Molduras de acceso de las puertas de
21 pulgadas pulidas al brillo en • Anagrama «Cayenne turbo S» cromado acero inoxidable con anagrama
el exterior y esmaltadas en Negro en el portón trasero «Cayenne turbo S» en la parte delantera
(pulido al brillo) en el interior, con • Salidas de escape deportivas cuádru- • Alfombrillas en Negro con anagrama
tapabujes e insignia Porsche a color ples en aluminio pulido al brillo «PORSCHE» y ribeteado en color de
(exclusivas para el Cayenne Turbo S) • Faros LED con Porsche Dynamic Light contraste
System Plus (PDLS+)
1 Paquete Sport Chrono

2 Llanta 911 Turbo Design de 21 pulgadas con Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB)
3 Equipamiento en cuero acabado en concepto bicolor. De serie: Negro/Crema
48 · Modelos | Cayenne Turbo
480 900
450 850
420 750 Nm 382 kW (520 CV) 800
El motor del Cayenne Turbo. 390 750
360 700
330 650
Porsche, de los pies a la cabeza. Así es el Cayenne Turbo con su motor biturbo V8
Par motor (Nm)

Potencia (kW)
300 600
de 4,8 litros. El tiempo de respuesta típico de un automóvil deportivo, así como
270 550
la elevada potencia y par motor, proporcionan unas prestaciones tan fascinantes como 240 500
sublimes. 210 450
180 400
150 350
120 300
• Motor biturbo V8 de 4,8 litros (EU6) • Inyección directa de gasolina 90 250
• Par motor máximo: 750 Nm • Botón SPORT 30 150

0 100
1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000 4500 5000 5500 6000 6500 7000 7500
Régimen (rpm)
0 a 100 km/h: 4,5 s • Lubricación por cárter seco integrada
• Velocidad máxima: 279 km/h • Función automática de arranque Cayenne Turbo: 750 Nm entre 2.250 y 4.000 rpm, 382 kW (520 CV) a 6.000 rpm
• Consumo en l/100 km: y parada, y navegación a vela
15,9–15,5 (ciclo urbano) • Tapas del aire de refrigeración activas
8,9–8,7 (ciclo extraurbano) • Sobrealimentación biturbo con
11,5–11,2 (combinado) intercooler
alemana/suiza: F/G
50 · Modelos | Cayenne Turbo S
480 900
450 800 Nm 419 kW (570 CV) 850
420 800
El motor del Cayenne Turbo S. 390 750
360 700
330 650
Desde siempre, nuestra idea de potencia se corresponde con la máxima potencia.
Par motor (Nm)

Potencia (kW)
300 600
Aplicada sin concesiones al nuevo Cayenne Turbo S. Su potencia reside en el motor
270 550
biturbo V8 de 4,8 litros. 240 500
210 450
180 400
150 350
• Motor biturbo V8 de 4,8 litros (EU6) • Inyección directa de gasolina
120 300
• Par motor máximo: 800 Nm • Botón SPORT y SPORT PLUS 60 200
entre 2.500 y 4.000 rpm • Sistema de gestión térmica 30 150

0 100
• Aceleración de 0 a 100 km/h: 4,1 s • VarioCam Plus
1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000 4500 5000 5500 6000 6500 7000 7500
• Velocidad máxima: 284 km/h • Lubricación por cárter seco integrada
Régimen (rpm)
• Consumo en l/100 km: • Función automática de arranque
15,9 (ciclo urbano) y parada, y navegación a vela Cayenne Turbo S: 800 Nm entre 2.500 y 4.000 rpm, 419 kW (570 CV) a 6.000 rpm
8,9 (ciclo extraurbano) • Tapas del aire de refrigeración activas
11,5 (combinado) • Sobrealimentación biturbo con
• Categoría de eficiencia intercooler
alemana/suiza: F/G
1 2 3 Transmisión | Chasis · 55
Un sistema de propulsión que acelera sobre todo una cosa:

el ritmo cardíaco.
Transmisión.
Caja de cambios Tiptronic S Navegación a vela. Porsche Traction Management (PTM). manera que garantice la sujeción lateral
de 8 velocidades. Para reducir aún más el consumo, en El sistema está compuesto por una óptima. El resultado: una óptima distribu-
Su amplio escalonamiento de las veloci- determinadas situaciones de conducción tracción total activa con un embrague ción de la tracción en todo momento.
dades reduce el consumo, aumentando el se puede utilizar la denominada «navega- multidisco de regulación electrónica
confort y el carácter deportivo. Las bajas ción a vela», por ejemplo, cuando retira gestionado por campos característicos, En el Cayenne Diesel y en el Cayenne S
revoluciones del motor en las velocidades el pie del acelerador para reducir poco a el diferencial automático de freno (ABD) E-Hybrid, el PTM cuenta con una tracción
largas reducen el nivel de ruido en el poco la velocidad. El motor se desacopla y el control de tracción (ASR). total permanente con diferencial central
interior del vehículo. La caja de cambios y desciende a la velocidad del ralentí, lo autobloqueable. Así, en condiciones nor-
Tiptronic S de 8 velocidades conmuta que permite evitar su efecto de freno. El El embrague multidisco de gestión elec- males se consigue trasladar el 60 % de
automáticamente, adaptándose a su esti- Cayenne S E-Hybrid va un paso más allá: trónica regula la distribución de la fuerza la fuerza motriz al eje trasero y el 40 %
lo de conducción. permite desconectar el motor de com- motriz entre el eje trasero de tracción al eje delantero. Si la rueda de un eje
bustión interna completamente durante permanente y el eje delantero. Las condi- comienza a patinar, el diferencial central
La función automática de arranque y la marcha. ciones de circulación se monitorizan con- autobloqueable reconduce automática-
parada mejorada no solo desconecta el tinuamente, lo que le permite reaccionar mente la fuerza motriz hacia el eje que
motor cuando el vehículo se detiene, sino en las situaciones de conducción más cuente con la mejor tracción. Una distri-
también cuando se aproxima a un semá- diversas. En las curvas, la fuerza motriz bución variable del par en el eje trasero
foro. en las ruedas delanteras se dosifica de permite mejorar aún más la precisión de
giro y la dinámica de conducción.
1 Navegación a vela en vehículos de gasolina y diésel

2 Navegación a vela en vehículos híbridos Plug-in
3 Navegación a vela
56 · Chasis | Sistemas de chasis 1 2
Un carácter fuerte no vacila fácilmente.
Sistemas de chasis.
A
B
C
D
Chasis con suspensión de acero. El PASM es el sistema de reglaje electró- orsche Dynamic Chassis Control
P Porsche Torque Vectoring Plus E
F
La suspensión de acero garantiza presta- nico del sistema de amortiguación. Regu- (PDCC). (PTV Plus).
ciones elevadas, diversión al volante y la de forma activa y continua la dureza El Porsche Dynamic Chassis Control El PTV Plus es un sistema para aumentar
capacidad todoterreno. Además, la arqui- de la amortiguación en cada rueda, en (PDCC) es un sistema de regulación del la dinámica y estabilidad de circulación,
tectura ligera consecuente contribuye a función del estado de la calzada y el esti- chasis que contrarresta de forma activa que opera con una distribución variable
aumentar la dinámica y el confort de con- lo de conducción. A través de un botón los balanceos laterales. Detecta con del par en las ruedas traseras, así como
ducción, reduciendo el consumo de com- en la consola central se selecciona uno antelación los movimientos de inclinación un bloqueo transversal del eje trasero de
bustible. Y también se ha mejorado el de los tres programas: «Confort», «SPORT» lateral en los tramos de curvas y los regulación electrónica. Dependiendo del 3
ajuste del chasis. El resultado es notorio: o «SPORT PLUS». Unos sensores regis- reduce. Además, minimiza el balanceo ángulo y velocidad de viraje, la posición
un mayor confort unido a un carácter aún tran los movimientos de la carrocería, lateral del vehículo sobre firmes irre del pedal acelerador, el índice de guiñada
más deportivo. Típicamente Porsche. como los que se producen al acelerar o gulares. y la velocidad, el PTV Plus mejora el com-
frenar bruscamente, conducir rápido por portamiento en viraje y la precisión de
Suspensión neumática, con Porsche curvas o sobre firmes irregulares. A par- giro mediante frenadas selectivas de las
Active Suspension Management tir de ellos, la unidad de control calcula el ruedas izquierda y derecha del eje trasero.
(PASM). estado actual de circulación y regula la
1 Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC)
La suspensión neumática con regulación dureza de la amortiguación en función 1.1 Tramos de curvas rápidos sin PDCC
1.2 Tramos de curvas rápidos con PDCC
de nivel, regulación de altura y PASM de la modalidad seleccionada. Con unos 2 Niveles de altura de la suspensión neumática:
garantiza la nivelación constante del vehí- resultados de triple efecto: mayor esta A Nivel todoterreno especial: distancia al suelo máx. 268 mm, seleccionable hasta 30 km/h
B Nivel todoterreno: distancia al suelo máx. 238 mm, seleccionable hasta 80 km/h
culo. Mediante un conmutador basculante bilidad de marcha, mayor confort de C Nivel normal: distancia al suelo máx. 210 mm
D Nivel inferior: distancia al suelo máx. 188 mm, ajuste automático desde 138 km/h 1.1
en la consola central se puede variar acti- conducción y más prestaciones. 1.2
E Nivel inferior especial: distancia al suelo máx. 178 mm, ajuste automático desde 210 km/h
vamente la distancia al suelo. Además, (no seleccionable manualmente)
F Nivel de carga: distancia al suelo máx. 158 mm, solo con el vehículo parado
para facilitar la carga también podrá 3 Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus)
seleccionar el nivel de carga de la sus-
pensión neumática en el maletero. Encontrará información específica sobre los niveles de altura de los distintos
modelos Cayenne en los datos técnicos de las páginas 130 y 131.
1 2 Capacidad todoterreno y carácter deportivo | Chasis · 59
Es bueno no tener que refrenar su entusiasmo en ningún lugar.

Ni siquiera cuando termina la carretera.
Capacidad todoterreno y carácter deportivo.
Capacidades todoterreno. La modalidad todoterreno 2 proporciona Una serie de sensores determinan Management (PCM). Para un reglaje aún
En función del modelo, el conmutador una mejor tracción en terrenos especial- permanentemente el sentido de la marcha, más deportivo.
basculante Offroad de la consola central mente difíciles. Para ello, el embrague
1)
la velocidad circulación y de guiñada, y
permite mejorar las capacidades todote- multidisco se acopla completamente. la aceleración transversal del vehículo. El botón SPORT PLUS de la consola
rreno del vehículo en hasta tres niveles, El bloqueo transversal electrónico de las El PSM mejora la tracción al acelerar central activa la modalidad SPORT PLUS.
o volver a retroceder a la posición inicial. ruedas traseras del Porsche Torque sobre firmes irregulares. En la modalidad El motor reacciona de un modo más
3 En la modalidad todoterreno 1, todos los Vectoring Plus (PTV Plus)1), disponible SPORT PLUS del paquete opcional Sport agresivo. La amortiguación se vuelve
sistemas relevantes como por ejemplo el de forma opcional, está integrado en la Chrono, el PSM interviene más tardíamente más rígida y las maniobras de viraje más
ABS, se conectan a un programa todote- regulación de la tracción total y puede y de este modo permite al conductor directas. La función «Performance Start»
rreno orientado a la tracción. En los vehí- bloquearse por completo en la modalidad deportivo un mayor margen de maniobra. asegura una aceleración óptima al iniciar
culos con suspensión neumática con todoterreno 3. la marcha. El cronómetro en el salpicadero
PASM, se activa además el nivel todote- Paquete Sport Chrono. indica alternativamente el tiempo medido
rreno. También es posible seleccionar el Porsche Stability Management (PSM). El paquete Sport Chrono complementa al o la hora actual. Para la visualización, el
nivel todoterreno especial para aumentar El PSM es un sistema de regulación auto- automóvil con un cronómetro analógico y almacenamiento y la evaluación de los
el ángulo de ataque y salida, el ángulo mática para la estabilización del vehículo digital, el botón SPORT PLUS, el indicador tiempos por vuelta registrados, así como
ventral y la profundidad de vadeo. en condiciones dinámicas extremas. de aceleración longitudinal y transversal2) de los tiempos de los tramos alternativos,
del cuadro de instrumentos y el indicador el PCM se amplía con un indicador de
de rendimiento del Porsche Communication rendimiento.
1 Paquete Sport Chrono

2 Porsche Stability Management (PSM) 1)
Disponibles para el Cayenne, el Cayenne S, el Cayenne S Diesel, el Cayenne GTS, el Cayenne Turbo y el Cayenne Turbo S.
3 Capacidad todoterreno 2)
Disponibiles para el Cayenne GTS y el Cayenne Turbo S
60 · Chasis | Llantas 1 9
Con tanto entusiasmo,

a veces es necesario mantener los pies firmes sobre la tierra.
Llantas.
Diseño de las llantas. Sistema de control de presión

Todos los modelos Cayenne disponen de de neumáticos (RDK).
unas llantas de nuevo diseño que resaltan El sistema RDK avisa a través de la pan-
2
su carácter deportivo. De forma opcional, talla del ordenador de a bordo sobre la
todos los modelos se pueden equipar presión insuficiente de los neumáticos,
también con llantas de hasta 21 pulgadas. así como de pérdidas graduales o repen-
Por ejemplo, la llanta 911 Turbo Design tinas de presión. El conductor puede
de 21 pulgadas con ensanches de pasa- comprobar la presión fácilmente en el
rrueda, que destaca en la carretera tanto indicador multifunción del cuadro de ins-
por rendimiento como por diseño. trumentos, de forma rápida y cómoda.
3 4 5 6 7 8
1 Llanta Cayenne de 18 pulgadas 5 Llanta RS Spyder Design de 20 pulgadas
2 Llanta Cayenne S de 18 pulgadas 6 Llanta Cayenne SportDesign II de 20 pulgadas
3 Llanta Cayenne Turbo de 19 pulgadas 7 Llanta 911 Turbo Design de 21 pulgadas
4 Llanta Cayenne Design II de 19 pulgadas 8 Llanta Cayenne SportEdition de 21 pulgadas
Exclusive
9 Llanta Cayenne Sport Classic de 21 pulgadas1)
Exclusive
1)
No disponible antes de 11/2015.
Encontrará información sobre los neumáticos y los valores de referencia establecidos

por la UE en la página 130.
1 2 Iluminación y visibilidad | Seguridad y medioambiente · 65
Capacidad de anticipación.
Nunca este principio resultó tan adecuado.
Iluminación y visibilidad.
Faros LED con Porsche Dynamic Light Porsche Dynamic Light System (PDLS). alcance del cono de luz se adaptan a la Pilotos traseros.
System (PDLS). El PDLS adapta la distribución de la ilumi- situación concreta. Si se aproxima a un La tecnología LED se incorpora a todas
Visibilidad óptima de la carretera gracias nación a la velocidad. La luz de curva cruce o a una incorporación, la función las funciones de los pilotos traseros
a la iluminación de proximidad, lateral dinámica gira los faros, en función del de luz de encrucijada activa las luces de de nuevo diseño. Para una respuesta
y de larga distancia mejoradas. El color ángulo de viraje y de la velocidad de giro derecha e izquierda, lo que ensancha extremadamente rápida y una gran inten-
similar a la luz diurna y la reducida dis- circulación, hacia el interior de la curva. y acorta el haz cónico de luz. El resultado: sidad luminosa. Resumiendo: para mayor
persión de la luz de los faros LED con La luz de curva estática activa unos faros una mejor iluminación del área alrededor. seguridad. Las luces de freno con tecno-
3 PDLS ayudan a reducir la fatiga visual, suplementarios para iluminar las curvas logía LED de cuatro focos emiten una luz
en comparación con otros sistemas. estrechas y los cruces. Luces diurnas. intermitente en caso de frenada de emer-
Las luces diurnas constan de cuatro focos gencia. De este modo, los vehículos que
Faros Bi-Xenón con Porsche Dynamic orsche Dynamic Light System Plus
P LED integrados en los faros Bi-Xenón1) de circulan por detrás reconocen con mayor
Light System (PDLS). (PDLS+). serie y los faros LED2), disponibles de rapidez una situación crítica. La tercera
Los faros Bi-Xenón disponen de faros El PDLS+ le ofrece dos funciones adicio- forma opcional. Su ventaja: un plus de luz de freno está integrada en el spoiler
suplementarios de carretera halógenos nales: la luz de carretera dinámica se seguridad durante el día ya que los de techo.
y de regulación automática dinámica del activa a partir de los 65 km/h y detecta demás automovilistas le distinguen mejor.
haz luminoso: para una iluminación uni los vehículos que circulan delante y en
forme de la calzada tanto con luz de sentido contrario. La intensidad y el
cruce como de carretera.
1 Porsche Dynamic Light System (PDLS) con luz de

curva estática y dinámica
2 Piloto trasero LED (luz de freno de cuatro puntos) 1)
De serie en el Cayenne, el Cayenne Diesel, el Cayenne S, el Cayenne S Diesel, el Cayenne S E-Hybrid y el Cayenne GTS.
3 Faros LED (luz diurna de cuatro puntos) 2)
De serie en el Cayenne Turbo y en el Cayenne Turbo S.
66 · Seguridad y medioambiente | Frenos 1 2 3 4 5
La velocidad es nuestra pasión.

Incluso cuando se trata de moderarla.
Frenos.
Todos los sistemas de frenos de los en los circuitos de competición, es tan Freno de estacionamiento eléctrico.
modelos Cayenne convencen por su solo un ejemplo de esta máxima de El freno de estacionamiento eléctrico,
potencia: incluso con carga máxima y una Porsche. Su principal ventaja es el peso que puede activar y desactivar manual-
carga sobre remolque con freno de hasta extremadamente ligero de los discos, mente, se libera de forma automática al
3.500 kg. alrededor de un 50 % inferior al de los iniciar la marcha.
discos de fundición gris de diseño y
orsche Ceramic Composite Brake
P dimensiones equiparables. Esto repercute Función Auto-Hold.
(PCCB). positivamente en las prestaciones y el Con la función Auto-Hold puede iniciar
Inspirado en el automovilismo de compe- consumo, al mismo tiempo que permite la marcha en llano y en pendiente sin que
tición, para que cada viaje sea aún más reducir las masas en rotación no suspen- el coche ruede hacia atrás.
seguro en la vida diaria: el Porsche didas. Para una mejor maniobrabilidad,
Ceramic Composite Brake (PCCB), probado un mejor agarre y un mayor confort de
marcha y rodadura.
1 Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB) (de serie en el Cayenne Turbo S).

Para los modelos Cayenne y Cayenne S: discos de freno con diámetro de 390 mm delante y 370 mm detrás.
Para los modelos Cayenne GTS y Cayenne Turbo: discos de freno con diámetro de 420 mm delante y 370 mm detrás.
2 Sistema de frenos del Cayenne GTS y en el Cayenne Turbo: discos de freno con diámetro de 390 mm delante y 358 mm detrás.
3 Sistema de frenos del Cayenne S E-Hybrid: discos de freno con diámetro de 360 mm delante y 330 mm detrás.
4 Sistema de frenos del Cayenne S y Cayenne S Diesel: discos de freno con diámetro de 360 mm delante y 330 mm detrás.
5 Sistema de frenos de los modelos Cayenne: discos de freno con diámetro de 350 mm delante y 330 mm detrás.
68 · Seguridad y medioambiente | Medioambiente
En Porsche, el carácter deportivo no solo se mide en términos de velocidad.

También en términos de sostenibilidad.
Medioambiente.
Protección del medioambiente. hecho de que el 70% de todos los vehícu- expresamente. Solo se utilizan los com-
Con la tecnología de híbrido Plug-in del los Porsche construidos siga hoy en día ponentes más avanzados y ecológicos.
Cayenne S E-Hybrid proseguimos nuestro circulando constituye una prueba más Y para ellos se intenta minimiza el uso
camino de forma consecuente. La con- que significativa de su sostenibilidad. de materiales plásticos. Además, emple
ciencia medioambiental no es una novedad amos plásticos reciclados siempre que
en Porsche. Nuestros fundamentos: pro- Arquitectura ligera y reciclaje. satisfagan nuestras elevadas exigencias
pulsión, arquitectura ligera, aerodinámica La arquitectura ligera siempre ha sido un técnicas. Así, en la actualidad los mode-
optimizada y reducción de las pérdidas rasgo característico de Porsche. Por una los Cayenne son reciclables aproximada-
por fricción de rodadura. Así demostramos parte, por motivos económicos: a través mente en un 95 %.
que incluso los automóviles deportivos de la elevada proporción de aluminio,
más potentes pueden alcanzar valores de plásticos y planchas de acero de alta
emisiones moderados. De ello se ocupa resistencia. Son más resistentes y ligeras
la propia gestión medioambiental que se incluso que el acero convencional. Y por
aplica en Weissach: aquí todo se desarro- otra, desde la perspectiva ecológica, ya
lla desde la perspectiva ecológica. Y el que todos los materiales se seleccionan
1 Porsche Car Connect y E-Mobility · 73
La aceleración es siempre nuestro tema principal.

También en la era digital.
Porsche Car Connect (PCC) y E-Mobility.
El mundo gira cada vez más deprisa y es dísticos de su vehículo, por ejemplo el cualquier momento y lugar3) el estado del
bueno poder seguir su ritmo. Pero ir un trayecto recorrido, la velocidad media o sistema de alarma o efectuar llamadas
paso por delante es aún mejor. Nuestra el consumo en el último desplazamiento. en caso de avería. Con la ayuda de un
solución: E-Mobility. Un concepto global Además, ofrecen información sobre el smartphone compatible podrá controlar
que reúne una propulsión vanguardista, tiempo de carga restante y el estado de también el proceso de carga y otras fun-
múltiples posibilidades de carga, servi- carga de la batería, o una representación ciones adicionales, como la climatización
cios móviles en línea inteligentes y unas visual del alcance eléctrico. El temporiza- óptima del vehículo parado, que le permi-
prestaciones eficientes. dor de carga le permite definir los tiem- tirá refrigerarlo o calentarlo previamente
pos de carga que precise. Y el Carfinder para disfrutar de la temperatura ideal
2 Los servicios E-Mobility1) forman parte del le muestra la ruta más corta desde su antes incluso de emprender el viaje.
Porsche Car Connect (PCC) . Permiten
2)
posición actual hasta su vehículo.
acceder a toda la información importante Una cosa está clara, el futuro llega por sí
sobre su Cayenne S E-Hybrid a través de Otro detalle particularmente práctico: solo. Pero nosotros preferimos ir un paso
una aplicación para smartphone. Los ser- gracias a Porsche Car Connect (PCC) por delante.
vicios remotos le muestran valores esta- podrá comprobar prácticamente en
1)
No disponible en todos los países.
2)
Transcurrido el período cubierto (E-Mobility Services: 5 años, Remote Services y PVTS Services: 6 meses)
se aplican costes anuales.
1, 2 Porsche Car Connect (PCC) 3)
Se necesita conexión por radio.
74 · Porsche Car Connect y E-Mobility | Tecnología híbrida Plug-in 1
Nuestra solución para el futuro: naturalmente electrizante.
Tecnología híbrida Plug-in.
Solo estamos conformes cuando no nos modelos híbridos Plug-in paralelos del Con la estación universal de carga
damos por satisfechos. ¿Y qué significa segmento SUV del mercado. Porsche (AC) puede cargar su Cayenne S
esto? Reconsiderarlo todo una y otra vez. E-Hybrid desde tomas de corriente domés-
Incluso las cosas que llevan mucho tiem- La batería de alto voltaje con tecnología ticas e industriales. El cargador de a
po establecidas. Como el acreditado con- de iones de litio dispone de una capaci- bordo de 7,2 kW opcional carga la batería
cepto híbrido paralelo de Porsche: el dad enérgica de 10,8 kWh y se carga totalmente en cerca de 1,3 horas. El
vehículo puede propulsarse solo por el directamente desde una base de enchufe puerto de carga Porsche opcional permite
motor de combustión interna, solo por el en aprox. 2,7 h.1) La batería no requiere instalar la estación universal de carga (AC),
motor eléctrico o bien por ambos moto- mantenimiento y cuenta con una garantía por ejemplo, en la pared de su garaje.
res al mismo tiempo. Una simple letra de 6 años.
provoca un efecto sorprendente. A través De nuevo un salto hacia adelante. Para el 2
del puerto de carga en vehículo, la «E» En conducción estrictamente eléctrica, el Cayenne. Para usted. Directo hacia el
concilia una propulsión orientada hacia el Cayenne S E-Hybrid recorre 18–36 km2) futuro.
futuro con el amplio concepto E-Mobility. en el uso diario (NCCE: 36 km), alcanzan-
El híbrido se convierte en E-Hybrid con el do una velocidad máxima de 125 km/h.
Cayenne S E-Hybrid, uno de los primeros
1)
Tiempo de carga: cargador de a bordo de 7,2 kW, aprox. 1,3 h/con cargador de 3,6 kW, aprox. 2,7 h.
2)
Variable en función de factores como el estilo de conducción, la situación del tráfico, el perfil del trayecto, la
temperatura exterior, el nivel de uso de los consumidores secundarios (por ejemplo, la calefacción) y el número
de pasajeros o la carga. Por consiguiente, el valor puede ser inferior al indicado. El valor arriba indicado se de- 1 Componentes híbridos del Cayenne S E-Hybrid
terminó en base al ciclo de referencia NCCE, que permite obtener una comparación de los distintos fabricantes. 2 Proceso de carga del Cayenne S E-Hybrid
Puede consultar los datos de consumo de combustible, emisiones de CO2, consumo de electricidad
1 2 Interior | Interior y confort · 79
Sentirse como en casa.

También cuando se está en carretera.
Interior.
Los asientos traseros. de carga para transportar objetos largos, Porsche. Para una mayor seguridad, los rada por el climatizador automático, el
El mejor día para conducir un automóvil como la funda para esquís opcional, e asientos Porsche Baby Seat y Porsche compartimento de la consola central o
deportivo: el día a día. Y, gracias al espa- incluye además el reposabrazos desple- Junior Seat ISOFIX disponen de un sistema los compartimentos con cierre debajo de
cio y la versatilidad que ofrece el Cayenne, gable. El manejo del banco de asientos de cinturón de seguridad independiente los asientos de conductor y acompañante.
este será aún más agradable. La ventila- traseros es muy sencillo: basta con desde cinco puntos de anclaje. Encontrará
ción opcional de los asientos ofrece bloquear y abatir. La inclinación del res- más información sobre los asientos infan- Paquete de iluminación confort.
un confort especial que ahora también paldo del asiento es ajustable hasta seis tiles en el catálogo Tequipment Cayenne. El paquete de iluminación confort de los
está disponible para los asientos trase- grados: tres hacia delante y tres hacia modelos Cayenne incluye una iluminación
3 4 ros. El banco de asientos traseros está atrás. Compartimentos. ambiente en los paneles de puerta y en
adaptado al diseño de los asientos delan- ¿Tener las cosas rápidamente a su alcan- la consola de techo, prácticas lámparas
teros confort o deportivos, con espacio Asientos infantiles. ce? Muy sencillo. Los modelos Cayenne de lectura LED para los pasajeros de la
para tres pasajeros. Otro detalle particu- Protección y comodidad para ocupantes lo permiten gracias al gran número de parte trasera, iluminación zonal adicional
larmente práctico: el banco de asientos de hasta 12 años (o de hasta 36 kg de soluciones de almacenamiento. Como, en los retrovisores exteriores en el lado
traseros es abatible en una proporción peso) con elevados estándares de seguri- por ejemplo, los compartimentos de las del conductor y en el del acompañante,
de 40 : 20 : 40, y se puede desplazar lon- dad y diseño original. Los asientos puertas con portabotellas, los bolsillos en así como un segundo enchufe de 12 voltios
gitudinalmente hasta 160 mm. La sección infantiles han sido probados y homologa- la parte trasera de los respaldos de los en la parte posterior de la consola central.
central flexible dispone de compartimento dos especialmente para los vehículos asientos delanteros, la guantera refrige
1 Asientos traseros abatibles 40 : 20 : 40

2 Porsche Junior Seat ISOFIX
3 Compartimentos
4 Paquete de iluminación confort
80 · Interior y confort | Confort 1 2
Adrenalina, entusiasmo, emoción.

Y todo esto solo con sentarse al volante.
Confort.
Ambiente. Puertas Soft Close. en el superdeportivo 918 Spyder, tam- lumbar incluido, se pueden memorizar,
Materiales de lujo, múltiples posibilidades Las puertas Soft Close son sumamente bién puede adquirirse de forma opcional. al igual que la posición del volante y la
de combinación, un origen: Porsche. La confortables: las cuatro puertas se cie- Además del carácter deportivo también de los retrovisores exteriores.
gama de colores y de texturas para las rran de forma cómoda y segura gracias hay mucho espacio para el confort.
superficies va de lo elegante a lo depor a un mecanismo de cierre integrado en Asientos deportivos adaptables
tivo. Por ejemplo, desde maderas nobles la cerradura. Asientos confort con paquete de con paquete de memoria confort
hasta el carbono, pasando por el aluminio. memoria confort (14 posiciones). (18 posiciones).
Volante deportivo multifunción con Además de las ocho posiciones de ajuste Los asientos deportivos adaptables con
Asientos confort (ocho posiciones). levas de cambio. de los asientos confort, el paquete de paquete de memoria confort ofrecen una 4
Los asientos confort con ajuste eléctrico Automovilismo de competición. Al alcan- memoria confort permite también realizar mayor sensación de confort y conducción
de ocho posiciones proporcionan un viaje ce de su mano. En sentido literal. Las otros ajustes, como el apoyo lumbar, deportiva, con unos flancos laterales más
relajado y permiten un uso práctico. Inclu- levas de cambio permiten un cambio de el reacondicionador de la superficie de altos y de contornos más definidos, que
yen ajuste longitudinal, de altura, inclina- marchas deportivo, rápido y ergonómico. asiento y el ajuste de la columna de se pueden ajustar eléctricamente. Con
ción del asiento y del respaldo. Dispone de botones multifunción adicio- dirección. Los ajustes personalizados, el ajuste eléctrico de 18 posiciones, los 3
nales para el teléfono, la radio y el orde- como la posición del asiento del lado del asientos se adaptan de forma aún más
nador de a bordo. El volante, inspirado conductor y del acompañante, apoyo precisa a sus necesidades, por ejemplo,
gracias a las posiciones memorizables
del volante y los retrovisores externos.
1 Volante deportivo multifunción en Raíz de Nogal Oscura

2 Asientos confort
3, 4 Asientos deportivos adaptables con paquete
de memoria confort (18 posiciones)
1 2 Sistemas de asistencia | Interior y confort · 83
¿Qué distingue a un buen copiloto?

Que solo reparamos en él cuando lo necesitamos.
Sistemas de asistencia.
Control de velocidad con regulador incluso hasta la detención. Si su carril Control de velocidad. Asistente de cambio de carril.
de distancia, incluido Porsche Active vuelve a quedar libre, el Cayenne acelera La regulación automática de velocidad El asistente de cambio de carril vigila
Safe (PAS). hasta la velocidad configurada original- incrementa el confort del conductor mediante sensores de radar la zona lateral
Un sensor de radar en el carenado delan- mente. El margen de velocidades ajusta- en los trayectos largos, haciendo que detrás del vehículo y el ángulo muerto.
tero vigila la zona de la calzada situada ble abarca desde los 30 km/h hasta los el viaje sea más relajado y seguro. En una franja de velocidades de entre
delante del vehículo hasta una distancia 210 km/h. La función Stop & Go integrada 30 y 250 km/h, el sistema informa por
de 200 metros. Si ha ajustado una deter- permite el frenado y la reanudación auto- Advertencia de abandono de carril. medio de una señal óptica en los retrovi-
3 minada velocidad y se aproxima a un mática de la marcha en situaciones de La advertencia de abandono de carril sores exteriores de que hay vehículos
vehículo situado delante del suyo que atasco. El Porsche Active Safe (PAS), reconoce la señalización horizontal a que se aproximan rápidamente por
circula más lento, el sistema reduce la también integrado, proporciona una segu- través de una cámara y se activa a partir detrás o que se encuentran en el ángulo
velocidad de su vehículo disminuyendo la ridad aún mayor. En caso de aproxima- de una velocidad de 65 km/h. En caso muerto. Particularmente en autopista, el
aceleración o bien frenando suavemente, ción excesivamente rápida, el sistema le de riesgo de abandono del carril se emite asistente de cambio de carril incrementa
hasta que se alcanza la distancia previa- advierte por medio de una señal acústica una señal de advertencia acústica. el confort de viaje y la seguridad. Sin
mente ajustada. Por motivos de seguridad, y óptica, así como mediante una sacudida embargo, no interviene en la conducción
las intervenciones de mayor intensidad de freno, de la necesidad de una inter- del vehículo y puede desactivarse en
en los frenos deben ser ejecutadas por vención. Además, el sistema puede inter- cualquier momento.
el propio conductor. Si el vehículo que venir en el proceso de frenado y aumentar
circula delante sigue frenando, el control la presión de frenado en función de la
de velocidad con regulador de distancia situación, si es necesario hasta una fre-
sigue reduciendo también la velocidad, nada a fondo.
1 Control de velocidad con regulador de

distancia con Porsche Active Safe (PAS)
2 Asistente de cambio de carril
3 Advertencia de abandono de carril
84 · Interior y confort | Asistentes de aparcamiento y maniobra 1 4
Para nosotros, el placer de conducir es tan importante

que hasta aparcar deja de ser aburrido.
Asistentes de aparcamiento y maniobra.
Surround View (cámara perimetral). ParkAssistent.

El sistema Surround View completa la El ParkAssistent advierte al conductor de
cámara de marcha atrás con otras tres la existencia de obstáculos detectados
2
cámaras de alta resolución en la parte delante y detrás del vehículo. Sus senso-
frontal y en las carcasas inferiores de los res se encuentran armónicamente inte-
retrovisores. A partir de la información grados en los carenados delantero y tra-
de las cuatro cámaras, el sistema calcula sero del vehículo. La advertencia tiene
una perspectiva aérea virtual del vehículo lugar de forma acústica y también visual,
y la representa en la pantalla del PCM. mediante la representación esquemática
Esto ofrece ayuda adicional al aparcar y del vehículo desde la perspectiva cenital
maniobrar, dado que se pueden distinguir en la pantalla central, que permite visuali-
incluso obstáculos de poca altura delante zar gráficamente la distancia hasta el
y al lado del vehículo. Además, es posible obstáculo.
conmutar entre diferentes perspectivas
de cámara para mejorar la visión general,
por ejemplo en pasos estrechos. 3
1, 2, 4 Ejemplo: Surround View

3 ParkAssistent
1 2 Audio y comunicación | Interior y confort · 87
Una verdadera alternativa al sonido del motor.

Probablemente la única.
Audio y comunicación.
Porsche Communication Management El reproductor de CD/DVD de audio Sistema de audio CDR. Sistema de audio CDR Plus.
(PCM) con módulo de navegación. reproduce música de discos CD y DVD El sistema de audio CDR dispone de una En conjunto dispone de 11 altavoces con
El sistema central de información y comu- de audio y es compatible con el formato pantalla táctil a color de 7 pulgadas. La una potencia total de 235 vatios. Se
nicación: potente, versátil y sencillo de MP3. El módulo de navegación con disco radio CD integrada, con doble sintoniza- maneja mediante la gran pantalla táctil de
manejar. La pantalla táctil de alta resolu- duro rápido de serie representa los dor de FM y RDS, 30 posiciones de alta resolución. De la recepción de radio
ción se controla a través de la interfaz mapas de forma bidimensional o en memoria, autostore dinámico y regula- espectro se encarga un doble sintoniza-
gráfica o mediante los botones giratorios perspectiva. En algunas zonas también ción del volumen en función de la veloci- dor analógico y digital. También forman
o de presión. La radio tiene un doble se pueden realizar representaciones en dad, incluye un sistema de sonido con parte del equipamiento un reproductor de
sintonizador de FM con función RDS 3D. Además, en el PCM o en la pantalla diez altavoces y una potencia total de discos CD/DVD y una interfaz universal
Diversity, que busca constantemente en a color del cuadro de instrumentos se 100 vatios. A través de la interfaz univer- de audio con conexión USB.
3 segundo plano la frecuencia de mejor muestran las limitaciones de velocidad sal de audio podrá conectar otras fuen-
recepción de la emisora elegida. En el guardadas en la base de datos de nave- tes de audio externas.
caso del Cayenne S E-Hybrid, en la panta- gación. En combinación con los servicios
lla táctil y el cuadro de instrumentos se en línea opcionales, también se pueden
muestra información específica de los adoptar destinos en línea cómodamente
vehículos híbridos, como la situación en el sistema de navegación. El PCM dis-
y el estado de carga, y el rendimiento. pone además de una interfaz universal de
audio con conexión USB.
1 Porsche Communication Management

(PCM) con módulo de navegación
2 Sistema de audio CDR Plus
3 Interfaz universal de audio
88 · Interior y confort | Audio y comunicación 1 2
Sistema de sonido envolvente High-End A su disposición: 16 canales de amplifica- se han adaptado entre sí con precisión y configuración de sonido muy equilibrada.
de Burmester®. ción con una potencia total de más de proporcionan un alto grado de bases de Potencia total: 585 vatios. Fuentes
Las grandes experiencias de conducción 1.000 vatios, 16 altavoces con caja de graves, definición y exactitud de impulsos. como CD o reproductores de MP3 pueden
requieren experiencias sonoras al mismo resonancia de bajos activa con amplifica- El resultado es un sonido envolvente reproducirse en modalidad envolvente
nivel. De eso se ocupa el taller de fabri- dor Clase D de 300 vatios, más de natural y lleno de matices, incluso con con solo pulsar un botón. El resultado es
cación artesanal de Berlín Burmester ®, 2.400 cm2 de superficie total de mem- el volumen al máximo. El diseño elegante- un sonido equilibrado y de alta fidelidad, 3
uno de los proveedores más prestigiosos brana y una gama de frecuencias entre mente purista, con molduras galvanizadas así como una fascinante experiencia
de High-End del ámbito audiófilo en todo 30 Hz y 20 kHz. La tecnología de diplexo- y anagramas Burmester ® en determinados acústica espacial de 360°.
el mundo. El sistema de sonido envolven- res empleada no difiere prácticamente de altavoces deja patente, también desde
te High-End de Burmester ® está disponi- la que se utiliza en el segmento del audio el punto de vista estético, el nivel de Radio digital.
ble opcionalmente en todos los modelos doméstico. Los filtros analógicos y digita- exigencia de este sistema de sonido Esta opción posibilita la recepción de
Cayenne. Las tecnologías empleadas: les se definieron óptimamente para su envolvente. emisoras de radio que emitan en señal
vanguardistas. Los esfuerzos: sin conce- especial lugar de montaje, ajustándose digital en los formatos DAB, DAB+ y
siones. La ejecución: impresionante. La con precisión en largas sesiones de audi- Sistema de sonido envolvente BOSE®. DMB Audio, con una calidad de sonido
excelencia del sistema es el resultado de ción. Para una reproducción de agudos Nueve canales de amplificación y considerablemente mejor.1) El cambio
numerosos detalles y de un solo objetivo: inconfundiblemente precisa, clara y sin 14 altavoces, incluido un altavoz de gra- automático entre recepción analógica y
el sonido perfecto. distorsiones se emplearon tweeters de ves de altas prestaciones de 200 vatios digital garantiza la recepción óptima de
cinta. Los chasis de todos los altavoces (subwoofer activo), proporcionan una la emisora escogida.
1 Altavoz BOSE®
2 Altavoz Burmester ®
1)
La recepción depende de la disponibilidad local de una red digital. 3 Configuración de sonido Burmester ®
1 2 Infotainment | Interior y confort · 91
También incluido en la gama Cayenne:

el mejor entretenimiento.
Infotainment.
Servicios en línea. dos de una búsqueda en línea de puntos Porsche. Gracias a dos pantallas táctiles Sintonizador de TV.
Los servicios en línea le ofrecen la de interés se pueden transferir al PCM individuales de 10,1 pulgadas en los res- Un sintonizador de TV le permite captar
posibilidad de acceder a los más varia- como destino de navegación. Un requisito paldos de los asientos delanteros, el emisiones de televisión sin codificar en
dos contenidos de Internet a través del para la utilización de los servicios en reproductor de DVD integrado, la ranura formato analógico y digital.2) Por su segu-
PCM. La transferencia de datos al PCM línea es disponer de la interfaz universal para tarjetas SD, la gran memoria flash ridad, la reproducción a través del PCM
tiene lugar a través de una aplicación de audio (para iPhone ®) o bien de la pre- interna de 32 GB y el router WLAN opcio- solo es posible con el vehículo parado.
3 para smartphone (Aha Radio). Puede instalación de telefonía móvil (para dispo- nal, tiene muchas posibilidades de entre- En combinación con el Porsche Rear Seat
obtener la aplicación de forma gratuita sitivos Android ®). tenimiento entre las que elegir, como Entertainment Plus también puede ver
a través de iTunes® (para iPhone ®) y de navegar por Internet con un navegador programas de televisión con el vehículo
Google Play ® (para dispositivos Android®). Porsche Rear Seat Entertainment Plus.1) exclusivo. Los auriculares Bluetooth ® en marcha en las pantallas de la parte
Los servicios en línea incluyen, entre Un cine de lujo en la fila de atrás: el inalámbricos incluidos en el sistema trasera.
otros, radio por Internet, news-feed, pod- nuevo Porsche Rear Seat Entertainment garantizan una experiencia de sonido ili-
casts, revistas de audio, Facebook® e Plus ha sido especialmente desarrollado mitada.
información meteorológica. Los resulta- para el elevado nivel de exigencia de un
1 Servicios en línea
2 Sintonizador de TV 1)
3 Porsche Rear Seat Entertainment Plus Exclusive 2)
Para la recepción de señales de televisión analógicas y digitales (DVB-T en estándar MPEG-2), si está disponible.
94 · Personalización | Colores Colores | Personalización · 95
Entusiasmo. De serie. Porque la vida no es en blanco y negro: dos colores sólidos, ocho metalizados y podrá elegir entre siete paquetes de inte-
la amplia gama de colores de los mode- dos colores especiales. A ello hay que rior en aluminio, carbono o distintos tipos
Personalización. los Cayenne incluye doce colores de añadir cinco colores de interior y ocho de madera.
exterior. Puede elegir entre un total de equipamientos bicolor. Por otra parte,
Colores sólidos de exterior. Colores metalizados de exterior. Colores especiales de exterior.
Negro Negro Jet Metalizado Azul Moonlight Metalizado Verde Peridot Metalizado
Blanco Gris Meteoro Metalizado Caoba Metalizado Rojo Carmín
Plata Rodio Metalizado Sombra Metalizado
Blanco Carrara Metalizado Gris Paladio Metalizado

96 · Personalización | Colores Colores | Personalización · 97
Colores de serie
Colores de serie de interior. Interior en cuero. Interior en cuero natural. Interior bicolor en cuero.
Salpicadero/revestimiento/asientos. Salpicadero/revestimiento/asientos. Salpicadero/revestimiento/asientos. Salpicadero/revestimiento/asientos. Paquetes de interior. Paquetes de interior GTS.
Negro Negro Espresso Negro/Marrón Marrón/Beige Luxor Raíz de Nogal Oscura4), 5) Carbono Rojo Carmín
(techo interior: Negro, moqueta2): Marrón) (techo interior: Marrón, moqueta2): Beige Luxor)
Interior bicolor en
cuero natural.
Salpicadero/revestimiento/asientos.
Gris Ágata Gris Ágata Negro/Rojo Garnet Negro/Crema Abedul Antracita 4), 5) Aluminio pulido Plata Rodio
(techo interior: Negro, moqueta2): Negro) (techo interior: Negro, moqueta2): Negro)
Beige Luxor1) Beige Luxor1) Espresso/Cognac Marrón/Crema Negro/Marrón Cohiba3) Caoba Yate 6) Negro (pulido al brillo)
(techo interior: Espresso, moqueta2): Cognac) (techo interior: Marrón, moqueta2): Crema) (techo interior: Negro, moqueta2): Negro)
Negro/Beige Luxor Marrón Olivo Natural4)
1)
Con este color de interior se pueden producir reflejos en el parabrisas en función de la incidencia de la luz. 4)
La madera es un producto natural, por lo cual pueden existir diferencias en las tonalidades y en el veteado.
2)
Moqueta del maletero y alfombrillas opcionales en un color más oscuro. 5)
También disponible como volante decorado.
3)
No disponible antes de 05/2015. 6)
También disponible como volante decorado con Porsche Exclusive.
Colores | Personalización · 99 Colores | Personalización · 100
Colores de interior posibles.
Porsche Car Configurator.
Prestaciones. Elegancia. Puro lujo. ción de todos los equipamientos en 3D

Usted decide de qué forma su nuevo podrá observar la configuración selec-
Cayenne se adapta mejor a su personali- cionada desde todos los ángulos, guar-
dad. Con el Porsche Car Configurator se darla e imprimirla directamente.
puede hacer una idea inmediata del
mismo. Cuatro sencillos pasos son sufi- En www.porsche.com encontrará el
cientes para diseñar su propio Porsche. Porsche Car Configurator, así como
Negro Marrón Espresso/Cognac Negro/Marrón Negro/Marrón Cohiba2)
El precio se actualiza directamente con más información acerca de la fascina-
cualquier cambio. Gracias a la visualiza- ción de Porsche.
Gris Ágata Beige Luxor1) Negro/Rojo Garnet Marrón/Beige Luxor GTS en Rojo Carmín
1)
Con este color de interior se pueden producir reflejos en el parabrisas en función de la incidencia de la luz.
Negro/Beige Luxor Espresso Marrón/Crema Negro/Crema GTS en Plata Rodio 2)
Colores | Personalización · 103
Combinaciones de color especialmente recomendadas: exterior e interior.
Equipamiento de serie/equipamiento en cuero Equip. Equip. en Equipamiento en cuero bicolor Equipamiento en cuero bicolor Equipamiento en cuero
en cuero cuero natu- GTS
natural ral bicolor
Negro Gris Ágata Beige Luxor2) Marrón Negro/ Espresso Espresso/ Negro/ Negro/ Marrón/ Marrón/ Negro/ Negro/Marrón Rojo Carmín Plata
Beige Luxor Cognac Marrón Rojo Garnet Crema Beige Luxor Crema Cohiba Rodio
Color de exterior
Negro • • • • • • • • • • • • • •
Blanco • • • • • • •
Negro Jet Metalizado • • • • • • • • • • • • • •
Azul Moonlight Metalizado • • • •
Sombra Metalizado • • • • •
Caoba Metalizado • • • • •
Gris Paladio Metalizado • • • • • • •
Gris Meteoro Metalizado • • • • • • Elementos decorativos en Raíz de Nogal Oscura1)
Plata Rodio Metalizado • • • • • •
Blanco Carrara Metalizado • • • • • •
Verde Peridot Metalizado • •
Rojo Carmín • •
Elementos decorativos
Raíz de Nogal Oscura1) • • • • • • • • •
Abedul Antracita1) • •
Caoba Yate1) • • •
Olivo Natural1) • • • • • • Elementos decorativos en carbono Elementos decorativos en Abedul Antracita1)
Carbono • • • • • • • •
Aluminio pulido • • • • • • • • • • Combinación de color especialmente recomendada Combinación de color recomendada
Negro (pulido al brillo) • • • • • • • • • • • • • • 1)

2)
Con este color de interior se pueden producir reflejos en el parabrisas en función de la incidencia de la luz.
Equipamiento personalizado | Personalización · 105
El entusiasmo se puede demostrar de muchas maneras. Consulte aquí una selección de opciones de personalización.
Paquete Sport Chrono. Para una sensación de competición deportiva aún más auténtica (pág. 59). Sistema de escape deportivo. Para un sonido denso, típico de Porsche (pág. 36). Exclusive Cargador de a bordo con 7,2 kW: mayor potencia de carga y menor tiempo requerido (pág. 74). Sistema de sonido envolvente High-End de Burmester®. Para un sonido excelente (pág. 88).
A
B
C
D
E
F
Suspensión neumática con PASM. Mayor dinámica y confort de conducción (pág. 56).1) Faros LED con PDLS+. Para una iluminación óptima de la carretera (pág. 65). Porsche Car Connect (PCC). Su conexión directa con el futuro (pág. 73). Surround View. Cámara perimetral para aparcar y maniobrar fácilmente (pág. 84).
1)
Encontrará más información sobre los niveles de altura a partir de la página 130.
106 · Personalización | Equipamiento personalizado Equipamiento personalizado | Personalización · 107
Cayenne S E-Hybrid
Cayenne S E-Hybrid
Cayenne S Diesel
Cayenne S Diesel
Cayenne Turbo S
Cayenne Turbo S
Cayenne Diesel
Cayenne Diesel
Cayenne Turbo
Cayenne Turbo
Cayenne GTS
Cayenne GTS
Cayenne S
Cayenne S
Cayenne
Cayenne
Denominación N.º I Página Denominación N.º I Página
Chasis. Frenos.
Porsche Active Suspension Management (PASM) • • • • • • • • 1BH 56 Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB), • • • • • – – – PB2 46, 66
discos de freno con diámetro de 390 mm delante y 370 mm detrás
Suspensión neumática con regulación de nivel y ajuste de la altura, • • • • • • • • 1BK 56, 59
incluido el sistema Porsche Active Suspension Management (PASM) Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB), – – – – – • • • PB3 46, 66
Moldura frontal de acero inoxidable
discos de freno con diámetro de 420 mm delante y 370 mm detrás
Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC) • – – • – • • • 0AW 56
Porsche Active Suspension Management (PASM)
Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) • – • • – • • • 1Y1 56, 59
Exterior.
Servodirección Plus • • • • • • • • 1N3
Esmaltado metálico • • • • • • • • Código 94
Tecnología del motor.

Colores especiales • • • • • • • • Código 95
Molduras de acero inoxidable del frontal y de la trasera • • • • • – • • 2JX 107

Paquete Sport Chrono • • • • • • • • QR5 59
Moldura embellecedora de estribos en aluminio • • • • • – • • VR5
Salidas de escape deportivas • • • • • • • • 0P3/0P6 106, 119
Exclusive Estribos laterales • • • • • – • • VR1
Sistema de escape deportivo • – – • – • • • 0P8/0P9 36, 38, Paquete SportDesign • • • • • • • • 2D1/2D2
Exclusive 106 Exclusive Moldura trasera de acero inoxidable
Sistema de escape deportivo con salidas en Negro Exclusive Ensanches de pasarrueda esmaltados en el color de exterior • • • • • • • • 6GH 60, 119
Motor. Paquete exterior en Negro (pulido al brillo) • • • • • • • • QJ4
Depósito de combustible de 100 litros ■ ■ ■ ■ – ■ • • 0M1 Barras de techo en aluminio esmaltadas en Negro con molduras 1)
• • • • • – • • 3S1/3S5
Dispositivo de enganche de remolque con rótula desmontable • • • • – • • • 1D1
Enganche de remolque de despliegue eléctrico • • • • • • • • 1D3 107
Se suprime la denominación de modelo ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ 0NA
– no disponible disponible como número I/opción con sobreprecio • de serie ■ opcional, disponible sin sobreprecio
Encontrará información más detallada sobre equipamientos personalizados y paquetes de equipamiento en la lista de precios correspondiente.
Puede consultar los datos de consumo de combustible, emisiones de CO2, consumo de electricidad 1)
Los sistemas de transporte de techo solo se pueden instalar en combinación con las barras de techo.
Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB) y categorías de eficiencia en las páginas 128 y 129. No es posible la instalación posterior de las barras de techo. Enganche de remolque de despliegue eléctrico
Cayenne S E-Hybrid
Cayenne S E-Hybrid
Cayenne S Diesel
Cayenne S Diesel
Cayenne Turbo S
Cayenne Turbo S
Cayenne Diesel
Cayenne Diesel
Cayenne Turbo
Cayenne Turbo
Cayenne GTS
Cayenne GTS
Cayenne S
Cayenne S
Cayenne
Cayenne
Ruedas. Iluminación y visibilidad.

Llanta Cayenne de 18 pulgadas • • ■ ■ ■ – – – V98 60 Faros Bi-Xenón con Porsche Dynamic Light System (PDLS) • • • • • – – – 8JE 65
Llanta Cayenne S de 18 pulgadas • • • • • – – – V99 26, 60 Faros Bi-Xenón, interior en Negro y Porsche Dynamic Light System (PDLS) • • • • • • – – 8EF 119
Exclusive
Llanta Cayenne Sport Classic de 21 pulgadas 4) Exclusive Llanta Cayenne Turbo de 19 pulgadas • • • • • ■ • – U00 60 Sistema de techo panorámico
Faros LED con Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS+) • • • • • • • • 8EX 65, 104
Llanta Cayenne Design II de 19 pulgadas • • • • • ■ • – F09 60
Retrovisores interior y exteriores con dispositivo • • • • • • • • PA1/PA2
Llanta RS Spyder Design de 20 pulgadas • • • • • • • ■ C5B 61
antideslumbrante automático
Llanta Cayenne SportDesign II de 20 pulgadas • • • • • ■ • – CN7 61
Paquete de iluminación confort • • • • • • • • PP5/PP6 79
Llanta 911 Turbo Design de 21 pulgadas con ensanche de pasarrueda • • • • • • • ■ U01 46, 61,
108
Climatización y acristalamiento.
Llanta Cayenne SportEdition de 21 pulgadas con ensanche de pasarrueda • • • • • • • • CK0 61, 108,
Exclusive 119
Acristalamiento Privacy • • • • • • • • 4KF 109
Llanta Cayenne Sport Classic de 21 pulgadas con ensanche de pasarrueda1) • • • • • • • • U02 61, 108 Acristalamiento insonorizado y antitérmico • • • • • • • • VW5
Exclusive Parabrisas calefactable • • • • • • • • 4GG
2) 2) 3)
Neumáticos todo tiempo para llantas de aleación ligera ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ H9M/ Persiana solar eléctrica en ventanillas laterales traseras • • • • • • • • 3Y7 109
Llanta Cayenne SportEdition de 21 pulgadas Exclusive de 18, 19 y 20 pulgadas HQ3/HQ4 Persiana solar eléctrica en ventanillas laterales traseras
Techo corredizo/levadizo eléctrico de vidrio • • • • • • • • 3FE
Rueda de repuesto completa (en el maletero) • • • • – • • • 2) 2) 3)
3F4/
CP5/C5B Sistema de techo panorámico • • • • • • • • 3FU 109
Rueda plegable de emergencia de 18, 19 y 20 pulgadas • • • • – • • •

4) 4) 4) 4) 2) 2) 3)
1G1/ Climatizador automático de cuatro zonas • • • • – • • • 9AH
1G4/1G6 Calefacción independiente • • • • – • • • 9M9
Tapabujes con insignia Porsche a color • • • • • • • • 1NP Climatización del vehículo parado (refrigeración y calefacción) – – – – • – – – 7E7 73
Discos distanciadores en los ejes delantero y trasero, 5 mm • • • • • • • • ARC
Exclusive – no disponible disponible como número I/opción con sobreprecio • de serie ■ opcional, disponible sin sobreprecio
Discos distanciadores en el eje trasero, 17 mm • • • • • – • – ARA 1)
Exclusive 2)
Disponible en tamaño de 19 o 20 pulgadas para el Cayenne GTS y el Cayenne Turbo.
3)
Disponible en tamaño de 20 pulgadas para el Cayenne Turbo S.
Llanta 911 Turbo Design de 21 pulgadas 4)
Disponible en tamaño de 18 o 19 pulgadas para el Cayenne, el Cayenne Diesel, el Cayenne S Diesel y el Cayenne S. Acristalamiento Privacy
Cayenne S E-Hybrid
Cayenne S E-Hybrid
Cayenne S Diesel
Cayenne S Diesel
Cayenne Turbo S
Cayenne Turbo S
Cayenne Diesel
Cayenne Diesel
Cayenne Turbo
Cayenne Turbo
Cayenne GTS
Cayenne GTS
Cayenne S
Cayenne S
Cayenne
Cayenne
Asientos y opciones de asientos. Confort y sistemas de asistencia.

Paquete de memoria de conductor • • • • • • – – 3L4 ParkAssistent delantero y trasero • • • • • • • • 7X2 84
Paquete de memoria confort (14 posiciones)1) • • • • • • ■ ■ PE5/Q2J 80, 110 ParkAssistent delantero y trasero con cámara de marcha atrás • • • • • • • • 7X8 84
Asiento deportivo adaptable con paquete de memoria confort (18 posiciones) Asientos deportivos adaptables con paquete de memoria confort • • • • • • • • PE6 44, 80, ParkAssistent delantero y trasero con Surround View • • • • • • • • 8A4 84 Asistente de cambio de carril
(18 posiciones)2) 110
Indicador de límite de velocidad • • • • • • • • 9Q6
Asientos delanteros calefactables • • • • • • – – 4A3
Control de velocidad con regulador de distancia • • • • • • • • 8T3 83
Asientos delanteros y traseros calefactables • • • • • • • • 4A4 110 con Porsche Active Safe (PAS)
Ventilación de asientos delanteros • • • • • • • • 4D3 Asistente de cambio de carril • • • • • • • • 7Y1 83, 111
Ventilación de asientos delanteros y traseros • • • • – • • • 4D1 79, 110 Advertencia de abandono de carril • • • • • • • • 7Y6 83, 111
HomeLink (apertura de portón de garaje)

®
• • • • • • • • VC1
Seguridad. Porsche Entry & Drive • • • • • • • • 4F2
Airbags laterales en la parte trasera • • • • • • • • 4X4 Puertas Soft Close • • • • • • • • GZ2 80
Fijación ISOFIX para asiento infantil en el asiento del acompañante • • • • • • • • 3B9 79 Indicación de brújula en el salpicadero • • • • • • • • QR1 111
Calefacción y ventilación de asientos delanteros y traseros Extintor • • • • • • • • 6A7 Advertencia de abandono de carril
Interior.
Paquete de interior en Negro (pulido al brillo) • • • • • ■ ■ ■ 5TL 18, 26
Aro calefactable • • • • • • • • 2ZH

Encontrará información más detallada sobre equipamientos personalizados y paquetes de equipamiento en la lista de precios correspondiente. Paquete de fumador • • • • • • • • 9JB
1)
Adicionalmente con apoyo lumbar eléctrico, reacondicionador eléctrico de la superficie de asiento y ajuste eléctrico de la columna de Alfombrillas • • • • • • • • 0TD
dirección; paquete de memoria confort (conductor: ajuste de asiento, columna de dirección y retrovisor exterior; acompañante: ajuste de
asiento) y otras funciones. Funda portaesquís • • • • • • • • 3X1
2)
Adicionalmente con apoyo lumbar eléctrico, reacondicionador eléctrico de la superficie de asiento y ajuste eléctrico de los flancos
del asiento y del respaldo, así como ajuste eléctrico de la columna de dirección (Cayenne Turbo: paquete de memoria confort opcional
sin sobreprecio); paquete de memoria confort (conductor: ajuste de asiento, columna de dirección y retrovisor exterior; acompañante:
Paquete de interior esmaltado3) • • • • • • • • APC
ajuste de asiento) y otras funciones. Exclusive
3)
Si no se especifica lo contrario en el pedido, el esmaltado se efectúa en el color del exterior. Oferta disponible también en color distinto
Paquete de memoria confort (14 posiciones) al de exterior. Libre elección sin sobreprecio entre todos los colores de serie y especiales. Indicador de brújula en el salpicadero
Cayenne S E-Hybrid
Cayenne S E-Hybrid
Cayenne S Diesel
Cayenne S Diesel
Cayenne Turbo S
Cayenne Turbo S
Cayenne Diesel
Cayenne Diesel
Cayenne Turbo
Cayenne Turbo
Cayenne GTS
Cayenne GTS
Cayenne S
Cayenne S
Cayenne
Cayenne
Interior en cuero. Interior en madera.2)

Equipamiento en cuero liso en color de serie • • • • • ■ • ■ Código 96 Volante deportivo multifunción • • • • • • • • 1XG/1XE 80, 112
en Raíz de Nogal Oscura/Abedul Antracita con aro calefactable
Equipamiento en cuero liso en el color de serie – – – – – • – – Código
con el paquete Alcántara GTS Paquete de interior en Raíz de Nogal Oscura • • • • • ■ ■ ■ PH9/5MP
Insignia Porsche en los reposacabezas delanteros Exclusive Paquete de interior en Olivo Natural
Equipamiento en cuero en combinaciones bicolor • • • • • • • • Código 46, 96 Paquete de interior en Abedul Antracita • • • • • ■ ■ ■ PH6/5MB
Equipamiento en cuero natural • • • • • • • • Código 96 Paquete de interior en Olivo Natural • • • • • • • ■ PH5/5TF 113
Paquete adicional de interior en cuero1) • • • • • • • • APB 118 Paquete de interior en Caoba Yate • • • • • • • • PH8/5ML
Exclusive Exclusive
Paquete adicional de interior de salpicadero en cuero1) • • • • • • • • AZW
Exclusive Interior en carbono.
Revestimiento de columna de dirección en cuero1) • • • • • • • • ALL Paquete de interior en carbono • • • • • • • • 5MH/PH7 113
Exclusive
Volante deportivo multifunción en carbono con aro calefactable • • • • • • • • 2FX
Marco de la apertura de puerta y del cenicero en cuero • • • • • • • • ALT
Exclusive
Techo interior en Alcántara
Interior en aluminio/acero inoxidable.
Insignia Porsche en los reposacabezas • • • • • • • • 5ZF 112
Paquete de interior en carbono
(asientos delanteros y asientos traseros exteriores) Paquete de interior en aluminio pulido • • • • • • • ■ 5TE 113
Exclusive
Molduras de acceso de las puertas en acero inoxidable, iluminadas3), 4) • • • • • • • • 7M7
Consola de asientos en cuero1) • • • • • • • • ALS Exclusive
Exclusive
Interior en Alcántara.
1)
Si no se especifica lo contrario en el pedido, el revestimiento en cuero/las costuras decorativas serán del color del interior. Oferta sin sobre-
Techo interior en Alcántara • • • • • • • • 6NN 112 precio también disponible en el color de contraste interior. Libre elección entre todos los colores de cuero de serie y naturales, así como entre
los siguientes colores personalizados: Rojo Guardia, Gris Acero, Gris Pebble, Azul Titanio, Verde Acid, Caoba, Amarillo Racing (solo costuras
decorativas).
2)
3)
Para el Cayenne y el Cayenne Diesel: «Cayenne», Cayenne S Diesel, Cayenne S y Cayenne S E-Hybrid: «Cayenne S»,
Cayenne GTS: «Cayenne GTS», Cayenne Turbo: «Cayenne turbo» y Cayenne Turbo S: «Cayenne turbo S».
4)
En el Cayenne S E-Hybrid, el anagrama «Cayenne S» está iluminado en Verde Acid;
Volante deportivo multifunción en Raíz de Nogal Oscura en el Cayenne GTS, las letras «GTS» del anagrama están iluminadas en Rojo. Paquete de interior en aluminio pulido
Cayenne S E-Hybrid
Cayenne S E-Hybrid
Cayenne S Diesel
Cayenne S Diesel
Cayenne Turbo S
Cayenne Turbo S
Cayenne Diesel
Cayenne Diesel
Cayenne Turbo
Cayenne Turbo
Cayenne GTS
Cayenne GTS
Cayenne S
Cayenne S
Cayenne
Cayenne
Audio y comunicación. Audio y comunicación.

Sistema de audio CDR Plus 1)
• • • • • • – – PM1 87 Libro de rutas electrónico • • • • • • • • 9NY
Porsche Communication Management (PCM) con módulo de navegación1) • • • • • • • • 7T1 87, 91 Porsche Car Connect • • • • •9) • • • 7G9 73
Cargador de CD/DVD, séxtuple Sistema de sonido envolvente BOSE®2) • • • • • • • • 9VL 44, 88, Mando por voz • • • • • • • • QH1 Estación universal de carga Porsche (AC) con puerto de carga
114
Servicios en línea3) 10, 11) • • • • • • • • UN1 87, 91
Sistema de sonido envolvente High-End de Burmester ®2) • • • • • • • • 9VJ 88, 105,
114
E-Mobility.
Cargador de CD/DVD, séxtuple 1)
• • • • • • • • 7D7 87, 114
Estación universal de carga Porsche (AC) – – – – • – – – 29, 74,
Módulo telefónico3), 4) • • • • • • • • 9W1 115
Módulo telefónico con auricular Bluetooth ® 3), 4) • • • • • • • • 9ZP Cargador de a bordo de 7,2 kW – – – – • – – – KB2 34, 74
Preinstalación de telefonía móvil3), 4) • • • • • • • • 9W5 91 Puerto de carga Porsche para instalar la estación universal de carga – – – – • – – – NJ1 74, 115
Radio digital5) • • • • • • • • QUO 88 Porsche (AC)
Porsche Rear Seat Entertainment Plus6) • • • • • • • • AHS 91

Estación universal de carga Porsche (AC)
Exclusive Maletero y compartimentos.
Sistema de sonido envolvente High-End de Burmester ®
Sintonizador de TV7) • • • • • • • • QV1 91 Sistema de gestión del maletero • • • • • • • • 3GN 115
Acceso inalámbrico a Internet 8)

• • • • • • • • AGX
Exclusive Recogida en fábrica.
1)
En la lectura de CD protegidos contra copia pueden aparecer problemas de reproducción que no están relacionados con la calidad Zuffenhausen/Leipzig12) • • • • • • • • SZ8/S9Y 116
de los equipos de audio.
2)
Capacidad del maletero restringida debido a la caja de resonancia de bajos debajo del piso de carga. En el Cayenne S E-Hybrid desaparece
el compartimento lateral. – no disponible disponible como número I/opción con sobreprecio • de serie ■ opcional, disponible sin sobreprecio
3)
Puede obtener información sobre los teléfonos móviles compatibles en www.porsche.com, o bien en su Centro Porsche Oficial. Encontrará información más detallada sobre equipamientos personalizados y paquetes de equipamiento en la lista de precios correspondiente.
4)
El uso de teléfonos móviles en el interior del vehículo vía Bluetooth ® por conexión HFP (preinstalación de telefonía móvil o módulo telefónico en
modalidad HFP) puede provocar un incremento de la intensidad de los campos electromagnéticos y, por tanto, implicar una mayor exposición 9)
Transcurrido el período cubierto (E-Mobility Services: 5 años, Remote Services y PVTS Services: 6 meses) se aplican costes anuales.
de los pasajeros a la radiación. El uso del módulo telefónico con el PCM vía Bluetooth ®, por conexión SAP o con la tarjeta SIM para PCM inser- 10)
Para utilizar los servicios en línea con el módulo telefónico opcional se debe activar la función HFP en el PCM.
tada evita la exposición a la radiación, ya que se utiliza en todo caso la antena exterior del vehículo. 11)
El contenido y el alcance de los servicios en línea pueden variar y solo están disponibles con contratos de telefonía móvil con opción de datos
5)
La recepción depende de la disponibilidad local de una red digital. y en función de la cobertura de la red móvil. El uso conlleva recargos adicionales (las tasas y los costes dependerán del contrato de telefonía
6)
No disponible antes de 06/2015. móvil personal; dado al elevado volumen de datos utilizado se recomienda un contrato de telefonía móvil con tarifa plana de datos).
7)
Compatible con señales de televisión digitales comprimidas según el estándar MPEG-2. 12)
L a opción de recogida en la fábrica de Leipzig, que incluye indicaciones dinámicas de conducción, es una oferta limitada y sin compromiso.
Sistema de sonido envolvente BOSE® 8)
El acceso inalámbrico a Internet y su terminal han de ser configurados la primera vez con arreglo al manual de instrucciones. Obtendrá información actual sobre la disponibilidad en su Centro Porsche Oficial. Sistema de gestión del maletero
116 · Recogida en fábrica Porsche Exclusive · 117
Recogida en fábrica.
El primer recorrido en su nuevo Porsche Impresiones a las que podrá pasar revista el mito de Porsche: con la visita al museo En carretera, sobre el circuito certificado
es un momento muy importante. Pero durante el almuerzo al que le invitaremos. de Porsche. Con legendarios vehículos por la FIA. Fuera de ella con un Porsche
incluso éste se puede mejorar: con la El final con broche de oro: la entrega de extraídos de una historia de más de todoterreno por la pista todoterreno
recogida en fábrica de Porsche. Recoja su Porsche. Nuestros expertos le dedica- sesenta años de automovilismo deportivo. propia de la casa.
su Porsche en Stuttgart-Zuffenhausen o rán todo el tiempo necesario y le aclara-
en Leipzig, y llévelo usted mismo al lugar rán, si lo desea, todos los detalles de su ¿Desea que la recogida de su vehículo ¿Se ha decidido? Entonces, concierte una
que le corresponde: la carretera. automóvil. sea algo más deportiva? Le damos la fecha de recogida con su Centro Porsche
bienvenida en nuestra sede de producción Oficial. Le ayudaremos encantados en
Eche un vistazo entre bastidores a la pro- Solo queda una decisión que tomar: de Leipzig. Su primera experiencia de la planificación de su viaje. Y obtendrá
ducción de Porsche. En el marco de una dónde desea recibir su nuevo Cayenne. conducción tendrá lugar directamente in más información sobre los trámites y las
visita a la fábrica será testigo de la preci- En Stuttgart-Zuffenhausen le espera un situ. En un recorrido de prueba con un disposiciones específicas necesarios en
sión y delicadeza con las que se crea un lugar lleno de tradición e historia. En el Porsche de la misma serie, al lado de un cada país.
Porsche. que puede sentir y vivir en cada esquina experimentado instructor.
Porsche Exclusive.
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zación expuestas en este catálogo, puede como en el exterior. Con materiales comprobar las múltiples posibilidades al Cliente de Zuffenhausen, a través del
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de fábrica.
Museo Porsche en Zuffenhausen Circuito Onroad en Leipzig

1 4 6 Porsche Exclusive · 119
Porsche Exclusive.
Una selección.
1 Paquete adicional de interior 4 Faros Bi-Xenón con interior en Negro

en cuero. y Porsche Dynamic Light System (PDLS).
Materiales selectos y una estética Los componentes internos de los faros
elegante unidos de forma armonica: Bi-Xenón con tecnología de proyección
configure el habitáculo interior conforme están ejecutados parcialmente en Negro
a sus deseos. Por ejemplo, con el y le otorgan una atractiva apariencia.
paquete adicional de interior en cuero.
5 Salidas de escape deportivas.
2 Asideros de techo interior. Los dos embellecedores de las salidas de
Escoja los asideros de techo interior escape dobles de diseño original en acero
tapizados minuciosamente a mano en inoxidable con acabado cromado en Plata
cuero, o elija otros materiales como el aportan un toque aún más deportivo.
carbono o los distintos tipos de madera. 2 3 5 7
6 Llave del vehículo esmaltada.
3 Viseras parasol en cuero. Una apertura de puerta muy especial:
Una estética impresionante y, al mismo con los flancos esmaltados, su llave del
tiempo, práctica: las viseras parasol. En vehículo es todavía más atractiva.
el equipamiento en cuero bicolor, la parte
delantera está tapizada en color claro 7 Llanta Cayenne SportEdition
y el lado del espejo así como la segunda esmaltada de 21 pulgadas con
visera parasol completa están tapizados ensanche de pasarrueda.
en el color más oscuro. Naturalmente, Tan imponente como deportiva:
puede personalizar las viseras parasol la llanta de aleación ligera de una sola
con su combinación de colores preferida, pieza en diseño multirradial para su
a elegir entre todos los colores de serie, Cayenne, esmaltada en el color de exterior.
cuero natural y colores personalizados
disponibles.
Panorámica · 121
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Datos técnicos · 125
Datos técnicos.
Cayenne Cayenne Diesel Cayenne S Diesel Cayenne S Cayenne S E-Hybrid Cayenne GTS Cayenne Turbo Cayenne Turbo S
Motor
Diseño/Número de cilindros V6 V6 V8 V6 V6 V6 V8 V8
Cilindrada 3.598 cm3 2.967 cm3 4.134 cm3 3.604 cm3 2.995 cm3 3.604 cm3 4.806 cm3 4.806 cm3
Potencia (DIN) 220 kW (300 CV) a 6.300 rpm 193 kW (262 CV) a 4.000 rpm 283 kW (385 CV) a 3.750 rpm 309 kW (420 CV) a 6.000 rpm 245 kW (333 CV) entre 324 kW (440 CV) a 6.000 rpm 382 kW (520 CV) a 6.000 rpm 419 kW (570 CV) a 6.000 rpm
a un régimen de 5.500 y 6.000 rpm
Par motor máximo 400 Nm a 3.000 rpm 580 Nm entre 850 Nm entre 550 Nm entre 440 Nm entre 600 Nm entre 750 Nm entre 800 Nm entre
a un régimen de 1.750 y 2.500 rpm 2.000 y 2.750 rpm 1.350 y 4.500 rpm 3.000 y 5.250 rpm 1.600 y 5.000 rpm 2.250 y 4.000 rpm 2.500 y 4.000 rpm
Compresión 11,65 : 1 16,8 : 1 16,4 : 1 10,5 : 1 10,5 : 1 10,5 : 1 10,5 : 1 10,5 : 1
Potencia del motor eléctrico – – – – 70 kW (95 CV) entre – – –

a un régimen de 2.200 y 2.600 rpm
Par motor máximo del motor eléctrico – – – – 310 Nm < 1.700 rpm – – –
a un régimen de
Potencia del híbrido Plug-in paralelo – – – – 306 kW (416 CV) a 5.500 rpm – – –
a un régimen de
Par motor máximo del híbrido Plug-in – – – – 590 Nm entre – – –
paralelo a un régimen de 1.250 y 4.000 rpm
Transmisión
Tracción Porsche Traction Management (PTM): Porsche Traction Management (PTM): Porsche Traction Management (PTM): Porsche Traction Management (PTM): Porsche Traction Management (PTM): Porsche Traction Management (PTM): Porsche Traction Management (PTM): Porsche Traction Management (PTM):
tracción total activa con embrague tracción total permanente con tracción total activa con embrague tracción total activa con embrague tracción total permanente con tracción total activa con embrague tracción total activa con embrague tracción total activa con embrague
multidisco de regulación electrónica y diferencial central autobloqueante, multidisco de regulación electrónica y multidisco de regulación electrónica y diferencial central autobloqueante, multidisco de regulación electrónica y multidisco de regulación electrónica y multidisco de regulación electrónica y
gestionado por campos característi- diferencial automático de freno (ABD) gestionado por campos característi- gestionado por campos característi- diferencial automático de freno (ABD) gestionado por campos característi- gestionado por campos característi- gestionado por campos característi-
cos, así como diferencial automático y control de tracción (ASR) cos, así como diferencial automático cos, así como diferencial automático y control de tracción (ASR) cos, así como diferencial automático cos, así como diferencial automático cos, así como diferencial automático
de freno (ABD) y control de tracción de freno (ABD) y control de tracción de freno (ABD) y control de tracción de freno (ABD) y control de tracción de freno (ABD) y control de tracción de freno (ABD) y control de tracción
(ASR) (ASR) (ASR) (ASR) (ASR) (ASR)
Bloqueos (de serie) Embrague multidisco regulado, Diferencial central autobloqueable Embrague multidisco regulado, Embrague multidisco regulado, Diferencial central autobloqueable Embrague multidisco regulado, Embrague multidisco regulado, Embrague multidisco regulado,
bloqueo longitudinal activable bloqueo longitudinal activable bloqueo longitudinal activable bloqueo longitudinal activable bloqueo longitudinal activable bloqueo longitudinal activable
Caja de cambios Tiptronic S De serie De serie De serie De serie De serie De serie De serie De serie
de 8 velocidades
Los datos sobre volumen de suministro, apariencia, potencia, medidas, pesos, consumo de combustible y gastos de mantenimiento de los vehículos responden a los conocimientos existentes en el momento de la impresión.
Puede consultar los datos de consumo de combustible, emisiones de CO2, consumo de electricidad y categorías de eficiencia en las páginas 128 y 129. Reservado el derecho de modificación.
Datos técnicos.
Chasis
Eje delantero Dobles brazos transversales de base Brazos transversales dobles con Brazos transversales dobles con Brazos transversales dobles con Brazos transversales dobles con Dobles brazos transversales de base Brazos transversales dobles con Dobles brazos transversales de base
sobredimensionada, suspensión base de gran tamaño, suspensión base de gran tamaño, suspensión base de gran tamaño, suspensión base de gran tamaño, suspensión sobredimensionada, suspensión base de gran tamaño, suspensión sobredimensionada, suspensión
independiente en cada rueda independiente en cada rueda independiente en cada rueda independiente en cada rueda independiente en cada rueda independiente en cada rueda independiente en cada rueda independiente en cada rueda
Eje trasero Eje multibrazo, suspensión Eje multibrazo, suspensión Eje multibrazo, suspensión Eje multibrazo, suspensión Eje multibrazo, suspensión Eje multibrazo, suspensión Eje multibrazo, suspensión Eje multibrazo, suspensión
independiente en cada rueda independiente en cada rueda independiente en cada rueda independiente en cada rueda independiente en cada rueda independiente en cada rueda independiente en cada rueda independiente en cada rueda
Dirección Servodirección hidráulica Servodirección hidráulica Servodirección hidráulica Servodirección hidráulica Servodirección electrohidráulica Servodirección hidráulica Servodirección hidráulica Servodirección hidráulica
Frenos Frenos de mordazas fijas de aluminio Frenos de mordazas fijas de aluminio Frenos de mordazas fijas de aluminio Frenos de mordazas fijas de aluminio Frenos de mordazas fijas de aluminio Frenos de mordazas fijas de aluminio Frenos de mordazas fijas de aluminio Frenos de mordazas fijas de aluminio
de 6 émbolos en arquitectura mono- de 6 émbolos en arquitectura mono- de 6 émbolos en arquitectura mono- de 6 émbolos en arquitectura mono- de 6 émbolos en arquitectura mono- de 6 émbolos en arquitectura mono- de 6 émbolos en arquitectura mono- de 10 émbolos en arquitectura mono-
bloque delante, frenos de mordazas bloque delante, frenos de mordazas bloque delante, frenos de mordazas bloque delante, frenos de mordazas bloque delante, frenos de mordazas bloque delante, frenos de mordazas bloque delante, frenos de mordazas bloque delante, frenos de mordazas
fijas de aluminio de 4 émbolos en fijas de aluminio de 4 émbolos en fijas de aluminio de 4 émbolos en fijas de aluminio de 4 émbolos en fijas de aluminio de 4 émbolos en fijas de aluminio de 4 émbolos en fijas de aluminio de 4 émbolos en fijas de aluminio de 4 émbolos en
arquitectura monobloque detrás, arquitectura monobloque detrás, arquitectura monobloque detrás, arquitectura monobloque detrás, arquitectura monobloque detrás, arquitectura monobloque detrás, arquitectura monobloque detrás, arquitectura monobloque detrás,
discos de freno autoventilados discos de freno autoventilados discos de freno autoventilados discos de freno autoventilados discos de freno autoventilados discos de freno autoventilados discos de freno autoventilados discos de freno carbocerámicos,
discos autoventilados y perforados
Llantas 8,0 J x 18 8,0 J x 18 8,0 J x 18 8,0 J x 18 8,0 J x 18 9,5 J x 20 8,5 J x 19 10,0 J x 21
Neumáticos 255/55 R18 255/55 R18 255/55 R18 255/55 R18 255/55 R18 275/45 R20 265/50 R19 295/35 R21
Tara
DIN 2.040 kg 2.110 kg 2.215 kg 2.085 kg 2.350 kg 2.110 kg 2.185 kg 2.235 kg
Según Directiva CE 1)
2.115 kg 2.185 kg 2.290 kg 2.160 kg 2.425 kg 2.185 kg 2.260 kg 2.310 kg
Peso máximo autorizado 2.810 kg 2.870 kg 2.955 kg 2.860 kg 3.050 kg 2.865 kg 2.895 kg 2.900 kg
Carga máxima 770 kg 760 kg 740 kg 775 kg 700 kg 755 kg 710 kg 665 kg
Prestaciones
Velocidad máxima 230 km/h 221 km/h 252 km/h 259 km/h 243 km/h 262 km/h 279 km/h 284 km/h
(modo eléctrico: 125 km/h)
0–100 km/h 7,7 s (7,6 s)2) 7,3 s (7,2 s)2) 5,4 s (5,3 s)2) 5,5 s (5,4 s)2) 5,9 s 5,2 s (5,1 s)2) 4,5 s (4,4 s)2) 4,1 s
Aceleración en tracción 5,4 s 5,3 s 3,6 s 3,7 s 3,9 s 3,3 s 3,0 s 2,7 s
80–120 km/h
Puede consultar los datos de consumo de combustible, emisiones de CO2, consumo de electricidad y categorías de eficiencia en las páginas 128 y 129.
1)
Según la normativa CE, la tara se refiere al vehículo con equipamiento de serie. Los equipamientos especiales incrementan dicho valor. En el valor indicado se han considerado 68 kg para el conductor y 7 kg para el equipaje. Los datos sobre volumen de suministro, apariencia, potencia, medidas, pesos, consumo de combustible y gastos de mantenimiento de los vehículos responden a los conocimientos existentes en el momento de la impresión.
2)
En combinación con el paquete Sport Chrono. Reservado el derecho de modificación.
Datos técnicos.
Cayenne1) Cayenne Diesel1) Cayenne S Diesel1) Cayenne S1) Cayenne S E-Hybrid1) Cayenne GTS1) Cayenne Turbo1) Cayenne Turbo S1)
Consumo/emisiones/
categorías de eficiencia2)
Tipo de combustible Super Plus Gasóleo Gasóleo Super Plus Super Super Plus Super Plus Super Plus
Ciclo urbano, en l/100 km 12,3 7,8–7,6 10,0 13,0–12,4 – 13,2–12,9 15,9–15,5 15,9
Ciclo extraurbano, en l/100 km 7,5 6,2–6,0 7,0 8,0–7,8 – 8,3–8,1 8,9–8,7 8,9
Combinado, en l/100 km 9,2 6,8–6,6 8,0 9,8–9,5 3,4 10,0–9,8 11,5–11,2 11,5
Emisiones de CO2 en g/km 215 179–173 209 229–223 79 234–228 267–261 267
Norma sobre gases de escape EU5 EU6 EU5 EU6 EU6 EU6 EU6 EU6
Consumo de electricidad combinado – – – – 20,8 – – –

en kWh/100 km
Autonomía eléctrica media – – – – 18–36 km (NCCE: 36 km) – – –
en condiciones habituales3)
Categoría de eficiencia alemana D B C E–D A+ E–D F F
Categoría de eficiencia suiza G E F G F G G G
Dimensiones
Longitud 4.855 mm 4.855 mm 4.855 mm 4.855 mm 4.855 mm 4.855 mm 4.855 mm 4.855 mm
Anchura (con retrovisores exteriores) 1.939 mm (2.165 mm) 1.939 mm (2.165 mm) 1.939 mm (2.165 mm) 1.939 mm (2.165 mm) 1.939 mm (2.165 mm) 1.954 mm (2.165 mm) 1.939 mm (2.165 mm) 1.954 mm (2.165 mm)
Altura 1.705 mm 1.705 mm 1.705 mm 1.705 mm 1.705 mm 1.688 mm 1.702 mm 1.702 mm
Batalla 2.895 mm 2.895 mm 2.895 mm 2.895 mm 2.895 mm 2.895 mm 2.895 mm 2.895 mm
Capacidad del maletero (VDA)/ 670 l/1.780 l4) 618 l/1.728 l 670 l/1.780 l 670 l/1.780 l 580 l/1.690 l 670 l/1.780 l5) 670 l/1.705 l/1.780 l5) 670 l/1.705 l/1.780 l5)
Capacidad con los asientos
traseros abatidos
Capacidad del depósito/reserva 85 l/15 l 85 l/13 l 85 l/13 l 85 l/15 l 80 l/13 l 85 l/15 l 100 l/15 l 100 l/15 l
3)
Variable en función de factores como el estilo de conducción, la situación del tráfico, el perfil del trayecto, la temperatura exterior, el nivel de uso de los consumidores secundarios (por ejemplo, la calefacción) y el número
1)
Los datos se han determinado con arreglo al método de medición Euro 5 (715/2007/CE, 692/2008/CE, 566/2011/CE y ECE-R 101) y Euro 6 (715/2007/CE, 195/2013/CE y ECE-R 101.01) en el NCCE (Nuevo Ciclo de Circulación de pasajeros o la carga. Por consiguiente, el valor puede ser inferior al indicado. El valor arriba indicado se determinó en base al ciclo de referencia NCCE, que permite obtener una comparación de los distintos fabricantes.
Europeo). Los datos especificados no se refieren a un vehículo en concreto ni forman parte de la oferta, ya que sirven exclusivamente como referencia a efectos comparativos entre los diversos tipos de vehículos. Determinación del 4)
En combinación con asientos deportivos adaptables.
consumo basada en el equipamiento de serie. Los equipamientos especiales pueden influir en el consumo y en las prestaciones. El consumo de combustible y las emisiones de CO2 de un vehículo no dependen solo de que el vehículo 5)
En combinación con el paquete de memoria confort.
aproveche de forma eficiente el combustible, sino que se ven influidos por el estilo de conducción y otros factores no técnicos. Los actuales modelos Porsche con motor de explosión están concebidos para combustible con una
proporción de hasta el 10 % de etanol. Puede obtener más información actualizada sobre los vehículos concretos en su Centro Porsche Oficial. Los datos sobre volumen de suministro, apariencia, potencia, medidas, pesos, consumo de combustible y gastos de mantenimiento de los vehículos responden a los conocimientos existentes en el momento de la impresión.
2)
Válido únicamente en los países indicados. Reservado el derecho de modificación.
Datos técnicos.
Características todoterreno
Profundidad máxima de vadeo 500 mm 500 mm 500 mm 500 mm 500 mm 482 mm 555 mm, suspensión neumática2) 555 mm, suspensión neumática2)
Ángulo de ataque1) 25,8°, suspensión de acero 25,8°, suspensión de acero 25,8°, suspensión de acero 25,8°, suspensión de acero 25,8°, suspensión de acero 24,8°, suspensión de acero 29,8°, suspensión neumática2) 29,8°, suspensión neumática2)
Ángulo de salida 1)
23,4°, suspensión de acero 23,4°, suspensión de acero 23,4°, suspensión de acero 23,4°, suspensión de acero 23,4°, suspensión de acero 22,5°, suspensión de acero 26,7°, suspensión neumática 2)
26,7°, suspensión neumática2)
Ángulo ventral 20,4°, suspensión de acero 20,4°, suspensión de acero 20,4°, suspensión de acero 20,4°, suspensión de acero 20,4°, suspensión de acero 19,0°, suspensión de acero 25,0°, suspensión neumática2) 25,0°, suspensión neumática2)
Características todoterreno con suspensión de acero1)

Distancia al suelo 215 mm 215 mm 215 mm 215 mm 215 mm 204 mm – –
Características todoterreno con suspensión neumática1)

Nivel todoterreno especial máx. 268 mm 268 mm 268 mm 268 mm 268 mm 261 mm 273 mm 273 mm
Nivel todoterreno máx. 238 mm 238 mm 238 mm 238 mm 238 mm 231 mm 243 mm 243 mm
Nivel normal máx. 210 mm 210 mm 210 mm 210 mm 210 mm 203 mm 215 mm 215 mm
Nivel bajo máx. 188 mm 188 mm 188 mm 188 mm 188 mm 193 mm 193 mm 193 mm
Nivel bajo especial máx. 178 mm 178 mm 178 mm 178 mm 178 mm 193 mm 183 mm 183 mm
Nivel de carga máx. 158 mm 158 mm 158 mm 158 mm 158 mm 181 mm 163 mm 163 mm
Identificación de los neumáticos

Tipo de neumático Tamaño Consumo de combustible/ Clase de adherencia Ruido de rodadura externo* Ruido de rodadura externo
resistencia a la rodadura con humedad Clase (dB)
Neumáticos de verano 255/55 R 18 E–C B – 74–72
265/50 R 19 C–B A 73–71
275/45 R 20 E B 73–72
295/35 R 21 E–C A – 74–72
Neumáticos todo tiempo 255/55 R 18 E–B C – 76–69
265/50 R 19 B C–B – 71–70

1)
DIN en vacío, la distancia al suelo se refiere al centro de los ejes.
275/45 R 20 C–B C–B – 76–70 2)
Nivel todoterreno especial.
Por motivos técnicos de logística y de producción, no es posible el pedido específico de una marca de neumáticos concreta. Los datos sobre volumen de suministro, apariencia, potencia, medidas, pesos, consumo de combustible y gastos de mantenimiento de los vehículos responden a los conocimientos existentes en el momento de la impresión.
* Ruido de rodadura reducido Ruido de rodadura moderado Ruido de rodadura elevado Reservado el derecho de modificación.
132 · Conclusión
Conclusión.
Le hemos mostrado lo que hacemos con

nuestro entusiasmo. Ahora es su turno.
Con un vehículo para todas las ocasiones,
un atleta puro. Con pasión, con dedicación.
Porsche Cayenne.
Entusiasma.
Índice · 135
Índice.
A Capacidad todoterreno 59 D I Motor turbodiésel V6 de 3,0 litros 22 Porsche Car Configurator 100 R Sistema de sonido envolvente
Advertencia de abandono de carril 83 Características todoterreno 130 Datos técnicos 124 Identificación de los neumáticos 130 Motor turbodiésel V8 de 4,2 litros 32 Porsche Car Connect (PCC) 73 Radio digital 88 High-End de Burmester ® 88
Ambiente 80 Cargador de a bordo de 7,2 kW 74 Diferencial automático de freno 55 Infotainment 90 Motor V6 de 3,0 litros 34 Porsche Ceramic Composite Brake Reciclaje 68 Sostenibilidad 68
Arquitectura ligera 68 Cayenne 16 Diseño exterior 10 Interfaz universal de audio 87, 91 Motor V6 de 3,6 litros 20 (PCCB) 66 Recogida en fábrica 116 Surround View (cámara perimetral) 84
Asientos 78, 80 Cayenne Diesel 16 Diseño interior 12 Interior 78 Porsche Communication Management Ruido de rodadura 130 Suspensión de acero 56
Asientos confort 80 Cayenne S 24 Internet 91 N (PCM) 87 Suspensión neumática 56
Asientos deportivos adaptables 80 Cayenne S Diesel 24 E ISOFIX 79 Navegación a vela 55 Porsche Dynamic Chassis Control S
Asientos infantiles 79 Cayenne S E-Hybrid 24 Emisiones 128 (PDCC) 56 Salidas de escape deportivas 106, 119 T
Asientos traseros 79 Cayenne GTS 36 E-Mobility 72 L P Porsche Dynamic Light System (PDLS) 65 Seguridad 62 Tecnología híbrida Plug-in 74
Asistente de cambio de carril 83 Cayenne Turbo 42 Estación universal de carga Llantas 60 Panorámica 120 Porsche Dynamic Light System Plus Servicios E-Mobility 72 Tracción total 55
Asistentes de aparcamiento y maniobra 84 Cayenne Turbo S 42 Porsche (AC) con puerto de carga 74 Luces diurnas 65 Pantalla táctil 87, 91 (PDLS+) 65 Servicios en línea 91 Transmisión 54
Chasis 56 Luz de curva 65 Paquete de iluminación confort 79 Porsche Exclusive 117 Sintonizador de TV 91
B Chasis con suspensión de acero 56 F Paquete de memoria confort 80 Porsche Rear Seat Entertainment Plus 91 Sistema de audio CDR 87 V
Batería de alto voltaje 74 Colores 94 Faros 65 M Paquete Sport Chrono 59 Porsche Stability Management (PSM) 59 Sistema de audio CDR Plus 87 Volante deportivo multifunción
Botón SPORT PLUS 59 Compartimentos 79 Freno de estacionamiento (eléctrico) 66 Materiales 68 ParkAssistent 84 Porsche Torque Vectoring Plus Sistema de control de presión con levas de cambio 80
Conmutador basculante Offroad 59 Frenos 65 Meio ambiente 68 Personalización 104 (PTV Plus) 56 de neumáticos (RDK) 60
C Control de tracción 55 Función Auto-Hold 66 Modelos 14 Pilotos traseros 65 Porsche Traction Management (PTM) 55 Sistema de escape deportivo 36
Caja de cambios Tiptronic S Control de velocidad 83 Función automática de arranque Módulo de navegación 87 Porsche Active Safe (PAS) 83 Puertas Soft-Close 80 Sistema de frenos con recuperación
de 8 velocidades 55 Control de velocidad con regulador y parada 55 Motor biturbo V6 de 3,6 litros 30, 40 Porsche Active Suspension Puerto de carga 74 de energía 34
Cámara de marcha atrás 84 de distancia incl. PAS 83 Motor biturbo V8 de 4,8 litros 48, 50 Management (PASM) 56 Punto de presión del acelerador 34 Sistema de sonido envolvente BOSE® 88
Los modelos de automóvil expuestos res- como en las tonalidades de color de los Porsche, la insignia Porsche, Cayenne,
ponden al equipamiento que se suministra modelos aquí descritos. Salvo error u PCCB, PCM, PSM, Tequipment, Tiptronic y
en la República Federal de Alemania. En omisión. demás distintivos son marcas registradas
ocasiones incluyen, por ejemplo, equipa- de Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG.
mientos personalizados no comprendidos © Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG, 2015
dentro del volumen de suministro de serie Todos los textos, imágenes y demás infor- Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG
y que conllevan un cargo adicional. Es mación publicada en este catálogo están Porscheplatz 1
posible que, por razones fiscales y legales amparados por el derecho de propiedad 70435 Stuttgart
específicas de cada país, no todos los intelectual de Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG. Germany
modelos o equipamientos estén disponi- www. porsche.com
bles en todos los países. Infórmese acer- Su copia o reproducción, así como cual-
ca del volumen concreto de equipamiento quier otro uso de los mismos requerirá Válido a partir de: 03/2015
suministrado en su Centro Porsche Oficial el previo consentimiento por escrito de Printed in Germany
o en su importador Porsche. Los datos Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG. WSLE1601000250 ES/WW
sobre diseño, volumen de suministro, apa-
riencia, potencia, medidas, pesos, consu- Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG promueve la
mo de combustible y gastos de manteni- utilización de papel obtenido de explota-
miento responden a los conocimientos ciones forestales sostenibles. El papel de
existentes en el momento de la impresión este folleto de venta cuenta con certifica-
(01/15). Nos reservamos el derecho a ción según las estrictas reglas del PEFC
realizar modificaciones en el diseño, equi- (Programme for the Endorsement of
pamiento y volumen de suministro, así Forest Certification).
El Cayenne

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Porsche Cayenne

Chasis 52 Recogida en fábrica 116

Puede consultar los datos de consumo de combustible, emisiones de CO2,

No hay nada más especial que el momento

El entusiasmo tiene muchas formas.

Sensación de competición deportiva. De estilo. De calidad.

Cuando uno se sienta al volante de un entre el volante y las funciones principales

El mejor día para dar rienda suelta al entusiasmo:

Los modelos Cayenne.

¿Qué transmiten los modelos Cayenne El Cayenne Diesel también es un vehículo

Puede consultar los datos de consumo de combustible, emisiones de CO2

El Cayenne y el Cayenne Diesel.

• Caja de cambios Tiptronic S de • Sistema de alarma antirrobo con

Par motor (Nm)

• Motor V6 de 3,6 litros (EU5) • Inyección directa de gasolina 90 250

• 220 kW (300 CV) a 6.300 rpm (Direct Fuel Injection, DFI) 60 200

• Par motor máximo: • Botón SPORT 30 150

Par motor (Nm)

• Par motor máximo: 580 Nm • Botón SPORT 30 150

Los modelos Cayenne S.

La «S» es sinónimo de carácter deporti- El Cayenne S Diesel: dinámica Porsche

Puede consultar los datos de consumo de combustible, emisiones de CO2,

El Cayenne S, el Cayenne S Diesel y el Cayenne S E-Hybrid.

• Caja de cambios Tiptronic S • Sistema de alarma antirrobo con

Encontrará otras opciones de

1 Power-Meter e indicador de flujo de energía

Par motor (Nm)

550 Nm entre 1.350 y 4.500 rpm • Sistema de gestión térmica 30 150

Par motor (Nm)

• 283 kW (385 CV) a 3.750 rpm (sistema de inyección Common Rail) 30 150

Par motor (Nm)

(EU6) • Tiempo de carga2): aprox. 2,7 h con 30 50

Las sensaciones de la competición deportiva en el punto exacto.

El Cayenne GTS desborda entusiasmo. Es El sistema de escape deportivo de serie

Puede consultar los datos de consumo de combustible, emisiones de CO2

1 Sistema de escape deportivo con salidas dobles en Negro

Par motor (Nm)

• Motor biturbo V6 de 3,6 litros (EU6) • Inyección directa de gasolina 60 200

• 324 kW (440 CV) a 6.000 rpm (Direct Fuel Injection, DFI) 30 150

A veces basta con una sola mirada.

Los modelos Cayenne Turbo.

Puede consultar los datos de consumo de combustible, emisiones de CO2

1 Sistema de sonido envolvente BOSE® con una potencia total de 585 W

1 Paquete Sport Chrono

Par motor (Nm)

• Par motor máximo: 750 Nm • Botón SPORT 30 150

Par motor (Nm)

entre 2.500 y 4.000 rpm • Sistema de gestión térmica 30 150

Un sistema de propulsión que acelera sobre todo una cosa:

1 Navegación a vela en vehículos de gasolina y diésel

Un carácter fuerte no vacila fácilmente.

Es bueno no tener que refrenar su entusiasmo en ningún lugar.

Capacidad todoterreno y carácter deportivo.

1 Paquete Sport Chrono

Con tanto entusiasmo,

Diseño de las llantas. Sistema de control de presión

Encontrará información sobre los neumáticos y los valores de referencia establecidos

1 Porsche Dynamic Light System (PDLS) con luz de

La velocidad es nuestra pasión.

Porsche Rear Seat Entertainment Plus6) • • • • • • • • AHS 91