Se proporcionan valores iniciales y finales de presión y temperatura para un ciclo Diesel ideal. Se pide calcular a) la relación de compresión entre la presión y temperatura inicial y final de la compresión, b) la relación de combustión entre la presión final de la compresión y la máxima presión alcanzada, y c) el rendimiento del ciclo.
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Se proporcionan valores iniciales y finales de presión y temperatura para un ciclo Diesel ideal. Se pide calcular a) la relación de compresión entre la presión y temperatura inicial y final de la compresión, b) la relación de combustión entre la presión final de la compresión y la máxima presión alcanzada, y c) el rendimiento del ciclo.
Se proporcionan valores iniciales y finales de presión y temperatura para un ciclo Diesel ideal. Se pide calcular a) la relación de compresión entre la presión y temperatura inicial y final de la compresión, b) la relación de combustión entre la presión final de la compresión y la máxima presión alcanzada, y c) el rendimiento del ciclo.
Se proporcionan valores iniciales y finales de presión y temperatura para un ciclo Diesel ideal. Se pide calcular a) la relación de compresión entre la presión y temperatura inicial y final de la compresión, b) la relación de combustión entre la presión final de la compresión y la máxima presión alcanzada, y c) el rendimiento del ciclo.
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Al comienzo de la compresión adiabática de un ciclo Diesel
ideal se tienen los siguientes
valores: P1 = 95 kPa y T1 = 290 K. Al final del proceso de absorción de calor se tienen P3 = 6, 5 MPa y T3 = 2000 K. Calcular: a) la relación de compresión; b) la relación de combustión; y c) el rendimiento. (Tomar γ = 1, 4)
Vamos a considerar un ciclo Diesel en la que el aire a la
entrada está a una presión de 1 atm y una temperatura de 17°C; la razón de compresión es 18 y la de combustión vale 2. El volumen máximo de la cámara es de 1900 cm³. Vamos a determinar los volúmenes, presiones y temperaturas de cada vértice del ciclo, así como su rendimiento y el calor y el trabajo intercambiados por el motor.
Suponga un motor diésel turbo con una cilindrada de
1700 cm³. En este motor el aire a la entrada está a una presión de 150 kPa y una temperatura de 17 °C. Si para este motor la razón de compresión es 18 y la de combustión vale 2, determine los volúmenes, presiones y temperaturas de cada vértice del ciclo Complete la tabla Fase P(Mpa) T(k) V(cm3) 1 0.15 1800 2 922 3 8.58 4 0.40
si se considera un ciclo diesel que se inicia con presión de 2
atm, volumen de 160cm3,temperatura a 300k,además con una razón de compresión a 20 y una razón de combustión de 10 determine a) Presión, volumen, temperatura de cada fase b) Trabajo y rendimiento