Taller Titanic.

FUNDACION UNIVERSITARIA DE POPAYAN
INGENIERIA INDUSTRIAL
TELLER TITANIC
SEBASTIAN GUTIERRES
FABIAN ANDRES
OSAIAS HURTADO
ESTEFANIA HOYOS
POPAYAN – CAUCA
2019
Datos:
En el barco habían en total 2208 personas
1317 pasajeros
891 personas
1500 personas muertas
El choque se produjo a las 23:40 horas
El barco se hundió en menos de tres horas
El primer bote salió a las 00:40 horas y el ultimo a las 2:15
Los botes números pares del 2 al 16 estaban en babor y los botes de números impares del 1 al 15
estaban en estribor
La primera parte que se empezó a hundir fue la proa
Desarrollo
Desde el punto de vista del pasajero:
Nadie hubiera pensado al instante que el barco se estaba hundiendo ya que los
trabajadores del barco estaban muy tranquilos y fueron los camareros quienes invitaron a
los que estaban en los camarotes a que salieran con ropa de abrigo y se les entregó
chalecos salvavidas para que fueran hacia la cubierta de botes diciendo que sólo era un
simulacro.
Empezando por esto como pasajero hubiera tratado de pedir más información y ayudar a
evacuar a los que no hicieron caso a la evacuación, en el interior del barco se encontraba
la mayoría de pasajeros (alrededor de 500-1000 personas), informándoles que fueran a la
cubierta de botes. suponiendo que todos los pasajeros y tripulantes estuvieran en la
cubierta de barcos trabajaría y ayudaría en el lado de babor donde los barcos se fueron
más vacíos y salían más lento. trataría de llenar los botes del 2 al 8 por completo en 10
minutos ya que del 2 al 8 la gente estaba un poco más tranquila y no se estaban tomando
las cosas tan en serio después del bote 12 hasta el 16 la gente ya se sentiría más
angustiada y queriendo subir a los botes por lo tanto intentaría llenar los boten en 5
minutos por completo, todo esto se supone sin saber qué hubiera pasado con las personas
después de haber bajado los botes hacia el mar, por último llenaría el bote D con las 47
personas en los 5 minutos haciendo todo esto en dos horas y salvando a 542 personas.
Botes. Capacidad real. Hora Lanzamiento
2. ...….…. Llenó por completo. ……….. 1:00
4. ………. Llenó por completo. ………. 1:10
10. …….…. Llenó por completo. ………. 1:40
12 .………. Llenó por completo. ………. 1:45
14 ………. Llenó por completo. ………. 1:50
D. ………. Llenó por completo. ………. 2:00
Sabiendo esto quedarían 1666 personas en el barco
Después de haber pasado una hora evacuando a las personas del lado de babor se supone que ya
tienen que haber salido todos los botes salvavidas del lado estribor con los mismos datos reales.
en total se salvaron 542 personas del lado de babor y del lado del estribor 393, quedarían 1273
personas en el barco completando las 2 horas con veinte minutos.
Desde el punto de vista del ingeniero
Si hubiese sido el ingeniero del Titanic lo primero que hubiera hecho es un control de calidad de
desarrollo que cumpla con las expectativas y necesidades tanto del barco como de los pasajeros,
antes de zarpar hacer revisiones de todo tipo de equipos que sean fundamentales dentro de la
embarcación.
Estando ya en esta situación en donde el barco se está hundiendo reuniría a toda la tripulación ya
que deben ser personas que tienen mucho más conocimiento que un pasajero común, haría
grupos con estas personas de las cuales 40 irán en los 20 botes con los demás pasajeros, en estos
irían como mínimo un salvavidas para la supervivencia de todas las personas presentes en el bote
y un ingeniero el cual tiene conocimiento para manejar los equipos de comunicación que debe
llevar cada bote, esto se llevara a cabo en un mínimo de tiempo de 10 minutos.
En lo que estas personas organizan los botes, los demás irán con los pasajeros llevándolos con la
mayor calma posible a la cubierta donde se encontraban los botes en lo cual se irían alrededor de
15 minutos teniendo en cuenta que son 1371 personas.
Teniendo en cuenta la capacidad de personas que permitían llevar los botes y que el choque del
barco fue en babor solo nos servirían los botes de estribor, proseguimos con llevar los grupos de
personas con los grupos de tripulación mencionados anteriormente quienes empezaran a zarpar
en los botes y en un tiempo estimado de dos horas con quince minutos (2:15) todos los botes
estarán en el mar con la mayor cantidad de personas posible en cada uno de ellos salvando así un
total de 1030 personas en 2:40 horas.
Botes. Contenido real. Hora Lanzamiento
1. 40 1:00
2. 40 1:05
3. 65 1:10
4. 65 1:15
5. 65 1:20
6. 65 1:25
7. 65 1:30
8. 65 1:35
9. 65 1:40
10. 65 1:45
11. 65 1:50
12. 65 1:55
13. 65 2:00
14. 65 2:05
15. 65 2:10
16. 65 2:15

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En el barco habían en total 2208 personas

1500 personas muertas

El choque se produjo a las 23:40 horas

El barco se hundió en menos de tres horas

El primer bote salió a las 00:40 horas y el ultimo a las 2:15

La primera parte que se empezó a hundir fue la proa

Desde el punto de vista del pasajero:

4. ………. Llenó por completo. ………. 1:10

6. ………. Llenó por completo. ………. 1:20

8. ………. Llenó por completo. ………. 1:30

10. …….…. Llenó por completo. ………. 1:40

12 .………. Llenó por completo. ………. 1:45

14 ………. Llenó por completo. ………. 1:50

16. ………. Llenó por completo. ………. 1:55

D. ………. Llenó por completo. ………. 2:00

Sabiendo esto quedarían 1666 personas en el barco

Desde el punto de vista del ingeniero

Botes. Contenido real. Hora Lanzamiento

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