NB 1225001 Cap 19 Cascaras

NB 1225001-1
CAPITULO 19 – CÁSCARAS Y LOSAS PLEGADAS
19.1 ALCANCE Y DEFINICIONES

19.1.1 Alcance
Las disposiciones del Capítulo 19 se deben aplicar a cáscaras delgadas y losas plegadas de
hormigón, incluyendo nervaduras y elementos de borde.
19.1.2 Disposición general
Todas las disposiciones de este reglamento que no estén excluidas específicamente y que
no estén en conflicto con las disposiciones del Capítulo 19, deben aplicarse a cáscaras del-
gadas.
19.1.3 Cáscaras delgadas (Thin shells)
Estructuras espaciales tridimensionales, hechas de una o más losas curvas o losas plega-
das, cuyo espesor es pequeño en comparación con sus otras dimensiones.
Las cáscaras delgadas se caracterizan por su comportamiento tridimensional frente a la car-

ga, determinado por la geometría de sus formas, por la manera en que están apoyadas y
por la naturaleza de la carga aplicada.
19.1.4 Losas plegadas (Folded plates)
Una clase especial de estructuras de cáscaras, formadas por losas planas y delgadas uni-
das a lo largo de sus bordes para crear estructuras espaciales tridimensionales.
19.1.5 Cáscaras nervadas (Ribbed shells)
Estructuras espaciales con el material colocado principalmente a lo largo de ciertas líneas

nervadas preferidas, con el área entre nervaduras cubierta por losas delgadas o abierta.
19.1.6 Elementos auxiliares
Nervaduras o vigas de borde que sirven para dar rigidez, reforzar y/o apoyar la cáscara. Por
lo general, los elementos auxiliares actúan conjuntamente con la cáscara.
19.1.7 Análisis elástico
Análisis de deformaciones y fuerzas internas basado en el equilibrio, la compatibilidad de las

deformaciones y en el supuesto de comportamiento elástico, y que representa con aproxi-
mación adecuada la acción tridimensional de la cáscara junto con sus elementos auxiliares.
19.1.8 Análisis inelástico
Análisis de deformaciones y fuerzas internas basado en el equilibrio, relaciones tensión-

deformación no lineales para el hormigón y el armadura, la consideración de la fisuración y
de los efectos dependientes del tiempo y la compatibilidad de las deformaciones. El análisis
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debe representar con aproximación adecuada la acción tridimensional de la cáscara, junto

con sus elementos auxiliares.
19.1.9 Análisis experimental
Procedimiento de análisis basado en la medición de deformaciones de la estructura o de su

modelo; el análisis experimental se basa ya sea en el comportamiento elástico o en el com-
portamiento inelástico.
19.2 ANÁLISIS Y DISEÑO
El comportamiento elástico puede ser una base aceptada para determinar fuerzas internas y
desplazamientos en cáscaras delgadas.
Se puede establecer este comportamiento mediante cálculos basados en un análisis de la

estructura de hormigón no fisurada, en la que se supone que el material es linealmente elás-
tico, homogéneo e isotrópico. Se puede suponer el coeficiente de Poisson del hormigón
igual a cero.
19.2.2 Análisis inelástico
Se pueden emplear análisis inelásticos cuando se pueda demostrar que estos métodos pro-
porcionan una base segura para el diseño.
19.2.3 Equilibrio de cargas y resistencias
Se deben hacer verificaciones del equilibrio de resistencias internas y cargas externas para
asegurar la consistencia de los resultados.
19.2.4 Procedimientos experimentales y análisis numéricos
Se pueden emplear procedimientos experimentales o análisis numéricos cuando se de-

muestre que dichos procedimientos proporcionan una base segura para el diseño.
19.2.5 Métodos aproximados
Se permiten los métodos aproximados de análisis cuando se pueda demostrar que dichos
métodos proporcionan una base segura para el diseño.
19.2.6 Cáscaras pretensadas
En cáscaras pretensadas el análisis debe considerar también el comportamiento bajo las

siguientes cargas:
 cargas inducidas durante el pretensado,

 carga de fisuración, y
 cargas mayoradas.
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Cuando los tendones cambian de dirección y no están colocados en un mismo plano dentro
de la cáscara, el diseño debe tener en cuenta las componentes de la fuerza resultantes so-
bre las cáscaras provenientes de que el perfil del cable no esté situado en un solo plano.
Figura 19.2.6 – Ejemplo de una cáscara cilíndrica pretensada en la que el cable

no se encuentra contenido en el mismo plano
19.2.7 Espesor de una cáscara
El espesor de una cáscara y su armadura deben diseñarse para la resistencia y funciona-

miento requerido, empleando ya sea el método de diseño por resistencia de 8.1.1 o el méto-
do alternativo de diseño de 8.1.2.
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19.2.8 Estabilidad de una cáscara
Debe investigarse la inestabilidad de la cáscara y debe mostrarse en el diseño que ha sido

evitada.
19.2.9 Elementos auxiliarse
Los elementos auxiliares deben diseñarse de acuerdo con las disposiciones aplicables de
este reglamento. Se puede suponer que una porción de la cáscara igual al ancho del ala,
según lo especificado en 8.10, actúa con el elemento auxiliar. En dichas partes de la cásca-
ra la armadura perpendicular al elemento auxiliar debe ser al menos igual a la establecida
en 8.10.5 para el ala de una viga T.
19.2.10 Resistencia de losa
El diseño por resistencia de losas que hacen parte de cáscaras para tensiones de membra-
na y flexión debe estar basada en la distribución de tensiones y deformaciones determinada
a partir de un análisis elástico o inelástico.
19.2.11 Fisuración en la membrana
En una región en la cual se ha previsto fisuración en la membrana, la resistencia nominal a

compresión en la dirección paralela a las fisuras debe tomarse como 0,4 fc'.
19.3 RESISTENCIA DE DISEÑO DE LOS MATERIALES
19.3.1 Resistencia del hormigón
La resistencia especificada a la compresión del hormigón a 28 días debe ser:
fc' ≥ 20 MPa.
19.3.2 Resistencia del acero
La resistencia a la fluencia especificada de la armadura no pretensada debe ser:
fy ≤ 420 MPa.
19.4 ARMADURAS DE LA CASCARA
La armadura de la cáscara se debe dimensionar para:
 resistir las tensiones de tracción provocados por las fuerzas internas de la membrana,
 resistir la tracción producida por los momentos de flexión y de torsión,
 controlar la fisuración por retracción y temperatura y
 actuar como armadura especial en los bordes de la cáscara, en los puntos de aplicación
de la carga y en las aberturas de la cáscara.
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19.4.2 Armadura de tracción
La armadura por tracción debe disponerse en dos o más direcciones y debe proporcionarse
de manera tal que su resistencia en cualquier dirección iguale o exceda a la componente de
tensiones internos en esa dirección.
Alternativamente, la armadura para las tensiones de membrana en la losa puede calcularse

como la armadura requerida para resistir las fuerzas de tracción axial más las fuerzas de
tracción debidas al cortante por fricción necesario para transferir el cortante a través de
cualquier sección transversal de la membrana.
El coeficiente de fricción, µ , no debe exceder 1,0  , donde:
 = 1,0 para hormigón de peso normal,

 = 0,85 para hormigón liviano con arena de peso normal, y
 = 0,75 para hormigón liviano en todos sus componentes.
Se permite la interpolación lineal cuando se usa reemplazo parcial de arena.
19.4.3 Armadura total
El área de armadura de la cáscara en cualquier sección, medida en dos direcciones ortogo-

nales, no debe ser menor que el armadura de losa por retracción o temperatura requerida
por.
19.4.4 Armadura de corte y flexión
El armadura por cortante y momento flector alrededor de ejes en el plano de la losa cáscara,
deben calcularse de acuerdo con los Capítulos 10, 11 y 13.
19.4.5 Armadura balanceada
El área de armadura por tracción de la cáscara debe ser limitada de manera que la armadu-
ra debe fluir antes de que tenga lugar el aplastamiento del hormigón en compresión o el
pandeo de la cáscara.
19.4.6 Regiones muy traccionadas
En regiones de gran tracción, la armadura debe colocarse, cuando resulte práctico, en las
direcciones generales de las fuerzas principales de tracción de membrana. Cuando esta
medida no resulte práctica, se puede colocar la armadura de membrana en dos o más direc-
ciones componentes.
19.4.7 Dirección de las armaduras y las tensiones principales de tracción
Si la dirección de la armadura varía más de 10º de la dirección de la fuerza principal de trac-

ción de membrana, debe revisarse la cantidad de armadura respecto a la fisuración a nivel
de carga de servicio.
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19.4.8 Variación de las tensiones principales de tracción
Cuando la magnitud de la tensión principal de tracción de membrana dentro de la cáscara

varía significativamente dentro del área de la superficie de la cáscara, se puede concentrar
la armadura que resise la tracción total en las regiones de mayor tensión de tracción, cuan-
do se pueda demostrar que esto proporciona una base segura para el diseño.
Sin embargo, la cuantía de armadura de la cáscara en cualquier porción de la zona de trac-

ción no debe ser ≥ 0,0035, basada en el espesor total de la cáscara.
Figura 19.4.8 – Concentración de la armadura de una cáscara
19.4.9 Armadura de flexión
La armadura requerida para resistir momentos de flexión de la cáscara debe diseñarse con
la debida consideración a la acción simultánea de las fuerzas axiales de membrana en el
mismo sitio.
Cuando se requiere armadura de cáscara sólo en una cara para resistir los momentos de
flexión, se deben colocar cantidades iguales cerca de ambas superficies de la cáscara, aun-
que el análisis no indique reversión de los momentos de flexión.
19.4.10 Espaciamiento de las armaduras
El armadura de la cáscara en cualquier dirección debe ser de
300 mm,
s≤
5 veces el espesor de la cáscara.
Cuando la tensión principal de tracción de membrana sobre el área total de hormigón, debi-
do a cargas mayoradas, excede de  √𝒇′𝒄 ⁄𝟑 , la armadura no debe espaciarse a más de 3
veces el espesor de la cáscara.
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19.4.11 Unión con elementos de apoyo o de borde.-
La armadura de la cáscara en la unión de esta con los elementos de apoyo o los elementos
de borde se debe anclar o extender a través de dichos elementos de acuerdo con los requi-
sitos del Capítulo 12, excepto que la longitud de anclaje mínima debe ser
 1,2 ld ,
 ≥ 450 mm.
19.4.12 Longitudes de empalme
Las longitudes de los empalmes de la armadura de la cáscara deben regirse por las disposi-
ciones del Capítulo 12, excepto que la longitud mínima de empalme por traslapo de barras
en tracción debe ser:
 1,2 veces el valor requerido en el Capítulo 12,

 ≥ 450 mm.
El número de empalmes en la armadura principal de tracción debe mantenerse en un míni-

mo práctico.
Donde los empalmes sean necesarios, se deben escalonar al menos ld , con no más de un
tercio de la armadura empalmado en cualquier sección.
19.5 CONSTRUCCIÓN
19.5.1 Desencofrado
Cuando el desencofrado se basa en un módulo de elasticidad del hormigón específico, de-

bido a consideraciones de estabilidad o deformación, el valor del módulo de elasticidad, Ec,
usado se debe determinar mediante ensayos de flexión de viguetas curadas en obra.
El profesional de diseño registrado debe especificar el número de probetas, las dimensiones

de las viguetas y los procedimientos de ensayo.
19.5.2 Tolerancias geométricas
El ingeniero estructural debe especificar las tolerancias para la forma de la cáscara. Cuando
la construcción tenga desviaciones de la forma mayores que las tolerancias especificadas,
se debe hacer un análisis del efecto de las desviaciones y se debe tomar las medidas co-
rrectivas necesarias para asegurar un comportamiento seguro.

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19.1 ALCANCE Y DEFINICIONES

19.1.2 Disposición general

19.1.3 Cáscaras delgadas (Thin shells)

Las cáscaras delgadas se caracterizan por su comportamiento tridimensional frente a la car-

19.1.4 Losas plegadas (Folded plates)

19.1.5 Cáscaras nervadas (Ribbed shells)

Estructuras espaciales con el material colocado principalmente a lo largo de ciertas líneas

19.1.6 Elementos auxiliares

19.1.7 Análisis elástico

Análisis de deformaciones y fuerzas internas basado en el equilibrio, la compatibilidad de las

19.1.8 Análisis inelástico

Análisis de deformaciones y fuerzas internas basado en el equilibrio, relaciones tensión-

debe representar con aproximación adecuada la acción tridimensional de la cáscara, junto

19.1.9 Análisis experimental

Procedimiento de análisis basado en la medición de deformaciones de la estructura o de su

19.2 ANÁLISIS Y DISEÑO

19.2.1 Disposición general

Se puede establecer este comportamiento mediante cálculos basados en un análisis de la

19.2.2 Análisis inelástico

19.2.3 Equilibrio de cargas y resistencias

19.2.4 Procedimientos experimentales y análisis numéricos

Se pueden emplear procedimientos experimentales o análisis numéricos cuando se de-

19.2.5 Métodos aproximados

19.2.6 Cáscaras pretensadas

En cáscaras pretensadas el análisis debe considerar también el comportamiento bajo las

 cargas inducidas durante el pretensado,

Figura 19.2.6 – Ejemplo de una cáscara cilíndrica pretensada en la que el cable

19.2.7 Espesor de una cáscara

El espesor de una cáscara y su armadura deben diseñarse para la resistencia y funciona-

19.2.8 Estabilidad de una cáscara

Debe investigarse la inestabilidad de la cáscara y debe mostrarse en el diseño que ha sido

19.2.9 Elementos auxiliarse

19.2.10 Resistencia de losa

19.2.11 Fisuración en la membrana

En una región en la cual se ha previsto fisuración en la membrana, la resistencia nominal a

19.3 RESISTENCIA DE DISEÑO DE LOS MATERIALES

19.3.1 Resistencia del hormigón

La resistencia especificada a la compresión del hormigón a 28 días debe ser:

19.3.2 Resistencia del acero

La resistencia a la fluencia especificada de la armadura no pretensada debe ser:

19.4 ARMADURAS DE LA CASCARA

19.4.1 Disposición general

La armadura de la cáscara se debe dimensionar para:

19.4.2 Armadura de tracción

Alternativamente, la armadura para las tensiones de membrana en la losa puede calcularse

El coeficiente de fricción, µ , no debe exceder 1,0  , donde:

 = 1,0 para hormigón de peso normal,

19.4.3 Armadura total

El área de armadura de la cáscara en cualquier sección, medida en dos direcciones ortogo-

19.4.4 Armadura de corte y flexión

19.4.5 Armadura balanceada

19.4.6 Regiones muy traccionadas

19.4.7 Dirección de las armaduras y las tensiones principales de tracción

Si la dirección de la armadura varía más de 10º de la dirección de la fuerza principal de trac-

19.4.8 Variación de las tensiones principales de tracción

Cuando la magnitud de la tensión principal de tracción de membrana dentro de la cáscara

Sin embargo, la cuantía de armadura de la cáscara en cualquier porción de la zona de trac-