Basura PK

INSTITUTO TECNOLÓGICO
DE LÁZARO CÁRDENAS
INSTITUTO TECNOLÓGICO
TRABAJO DE TITULACIÓN OPCIÓN
TITULACIÓN INTEGRADA
DE LÁZARO
SISTEMA CÁRDENAS
DE INFORMACIÓN PARA OBSERVAR LA
ACTIVIDAD DE NUESTROS SERVICIOS DE RECOLECCIÓN
DE BASURA EN LA CIUDAD DE LÁZARO CÁRDENAS MICH.
PARA OBTENER EL TÍTULO DE:

INGENIERO EN SISTEMAS COMPUTACIONALES
PRESENTAN:
TREJO PÉREZ JESÚS ADRIÁN
NÚMERO DE CONTROL: 15560032
ROBLEDO AYALA FLAVIO CÉSAR
ASESOR:
Ciudad y Puerto de Lázaro Cárdenas, Michoacán. Diciembre del 2018.
Cd. y Puerto de Lázaro Cárdenas, Mich., Mayo de 2015.

TEMAS COMPUTACIONALES
PRESENTA:
RAMÍREZ GALINDO EMMA
DIAZ MARTÍNEZ KATIA
Ciudad y PuertoNÚMERO
de Lázaro Cárdenas, Michoacán. Diciembre del 2018.
DE CONTROL: 12560022
Índice
Resumen. 9
Viabilidad de la investigación. 10
1. Introducción. 11
2. Antecedentes del problema. 12
3. Planteamiento del problema. 13
4. Objetivos de investigación. 14
4.1. Objetivo general 14
4.2. Objetivos específicos 14
4.3 Preguntas de investigación 15
5. Justificación 16
5.1 Impacto social 16
5.2 Justificación tecnológica 17
5.3 Justificación ambiental 17
5.4 Justificación económica 17
6. Marco teórico 18
6.1 GPS 18
6.2 Dispositivo móvil 18
6.3 Sistemas operativos para dispositivos móviles 19
6.4 Android 19
6.5 Google maps en Android 20
6.6 Servidor web 20
6.7 Dominio web 21
6.8 Calidad del servicio 21
6.9 Método de recolección de datos 30
7. Estado del arte. 39

7.1 JERAPP 39
7.2 MÉRIDA APP 40
7.3 BASURA CERO CDMX 41
8. Hipótesis. 42
9. Método. 43
9.1. VARIABLES DE INVESTIGACIÓN. 43
9.2 Determinación del universo y obtención de la muestra. 43
9.3 Instrumentos de recolección de datos. 44
9.4 Recolección de la información para el trabajo de campo. 44
9.5 Plan de procesamiento y análisis de información. 45
9.6 Diseño de la investigación. 46
Anexo a cronograma 47
Anexo b presupuesto 48
10. Metodología. 49
10.1 Pruebas 49
Ruta 9 (Zona centro) 55
10.2 Arquitectura General De BasurapK 62
10.2 Arquitectura de desarrollo de Android 63
10.3 Casos de usos 64
10.3.1: CU-1: Escribir y enviar en buzón de quejas y sugerencias 65
10.3.2: CU-1.1: Contactar por llamada telefónica a las autoridades del depto. de 67
Servicio público 67
10.3.3: CU-2: Ver información de rutas 69
10.3.4: CU-3: Ver recorridos que realiza el camión en tiempo real 71
10.3.5: CU-4: Observar Noticias 73
10.3.6: CU-5: Login para acceder a las opciones de chofer y administración 75
10.3.7: CU-6: Login para acceder a las opciones de chofer y administración 77
10.3.8: CU-7: Crear nuevas noticias 79
10.3.9: CU-8: Observar buzón 81
10.3.12: CU-11: Llevar el control de los recorridos que realiza el camión a diario (Finalizar
Recorrido). 87
10.4 Base de datos 89

10.4.1 Base de datos modelo Entidad-Relación 89
10.4.2 Base de datos modelo Lógico 90
10.4.3 Base de datos modelo Físico 91
10.4.4 Diccionario de datos 92
10.4.5 Flujo de datos del sistema. 95
11. Resultados. 102

BIBLIOGRAFÍA. 104
Índice de figuras
Figura 1 Logo JERAPP ........................................................................................................................ 39

Figura 2 Logo MeridApp .................................................................................................................... 40
Figura 3 Logo Basura Cero CDMX ..................................................................................................... 41
Índice de tablas.
Tabla 1 Frecuencia de barrido .......................................................................................................... 34

Tabla 2 Determinación del universo y obtención de la muestra ...................................................... 43
Tabla 3 Instrumentos de recolección de datos ................................................................................. 44
Tabla 4 Plan de recolección de datos................................................................................................ 44
Tabla 5 Plan de procesamiento y análisis de la información ............................................................ 45
Tabla 6 Diseño de la investigación .................................................................................................... 46
Tabla 7 Cronograma de actividades .................................................................................................. 47
Tabla 8 Presupuesto.......................................................................................................................... 48
Tabla 9 Aproximado de personas en la zona centro de la ciudad de Lázaro Cárdenas Mich. .......... 50
Tabla 10 Resultados de la pregunta 10, medición de la calidad respuestas abiertas. ..................... 54
Tabla 11 Contenedores en la zona centro de la ciudad. ................................................................... 60
Tabla 12 Características de hosting Basurapk................................................................................... 61
Tabla 13 Tabla de datos (Buzón) ....................................................................................................... 92
Tabla 14 Tabla de datos (Camión)..................................................................................................... 92
Tabla 15 Tabla de datos (Ciudadano)................................................................................................ 92
Tabla 16 Tabla de datos (Encargado) ................................................................................................ 92
Tabla 17 Tabla de datos (EquipoRT).................................................................................................. 93
Tabla 18 Tabla de datos (Noticias) .................................................................................................... 93
Tabla 19 Tabla de datos (Recorrido) ................................................................................................. 93
Tabla 20 Tabla de datos (Rutas) ........................................................................................................ 94
Tabla 21 Tabla de datos (Posición) ................................................................................................... 94
Tabla 22 Selección de software de desarrollo (página web) ............................................................ 95
Tabla 23 Selección de software de desarrollo (aplicación móvil) ..................................................... 96
Tabla 24 Manejadores de base de datos .......................................................................................... 96
Tabla 25 Servidores ........................................................................................................................... 97
Tabla 26 Servicios externos............................................................................................................... 97
Tabla 27 Permisos solicitados (aplicación móvil) .............................................................................. 98
Tabla 28 Tabla de servicios externos .............................................................................................. 101
Índice de ilustraciones.
Ilustración 1 Mercado mundial de los sistemas operativos móviles (unidades de venta) ............... 19
Ilustración 2 Dispositivo móvil con google maps. ............................................................................. 20
Ilustración 3 Ejemplo de web service ............................................................................................... 21
Ilustración 4 Conceptos asociados al atributo general de calidad “Fiabilidad”. ............................... 24
Ilustración 5 Conceptos asociados al atributo general de calidad “capacidad de respuesta”. ........ 24
Ilustración 6 Conceptos asociados al atributo general de calidad “seguridad”. .............................. 25
Ilustración 7 Conceptos asociados al atributo general de calidad “empatía”. ................................. 26
Ilustración 8 Conceptos asociados al atributo general de calidad “elementos tangibles" ............... 27
Ilustración 9 Calidad del servicio ...................................................................................................... 32
Ilustración 10 Superficie total de la zona centro de la ciudad por google maps. ............................. 49
Ilustración 11 Calculo de tamaño de muestra para la zona centro de la ciudad. ............................. 51
Ilustración 12 Cuestionario tipo servqual para medir la calidad del servicio. .................................. 51
Ilustración 13 Resultados de la pregunta 3, medición de la calidad................................................. 52
Ilustración 22 Camión de número 9 de la ruta 9. ............................................................................. 55
Ilustración 23 Camión 10 de la ruta 10. ............................................................................................ 56
Ilustración 24 Camión número 11 con ruta 11. ................................................................................ 57
Ilustración 25 Mapa de las rutas y contenedores de la zona centro. ............................................... 58
Ilustración 26 Arquitectura General de la aplicación móvil. ............................................................. 62
Ilustración 27 Arquitectura de desarrollo de Android. ..................................................................... 63
Ilustración 28 CU-1 Contacto Buzón. ................................................................................................ 66
Ilustración 29 Caso de uso llamada telefónica. ................................................................................ 68
Ilustración 30 Caso de uso Info. Rutas .............................................................................................. 70
Ilustración 31 Caso de uso Mapa. ..................................................................................................... 72
Ilustración 32 Caso de uso Noticias. ................................................................................................. 74
Ilustración 33 Caso de Uso logins ..................................................................................................... 76
Ilustración 34 Caso de uso observar recorridos realizados. ............................................................. 78
Ilustración 35 Caso de uso crear noticias.......................................................................................... 80
Ilustración 36 Caso de uso buzón. .................................................................................................... 82
Ilustración 37 Caso de uso inicio de recorrido .................................................................................. 84
Ilustración 38 Caso de uso cancelar recorrido. ................................................................................. 86
Ilustración 39 Caso de uso finalizar recorrido................................................................................... 88
Ilustración 40 Diagrama E/R ............................................................................................................. 89
Ilustración 41 Modelo lógico de la base de datos BasurapK. ........................................................... 90
Ilustración 42 Modelo físico de la base de datos BasurapK.............................................................. 91
Ilustración 52 Diagrama de flujo del funcionamiento de la página web .......................................... 99
Ilustración 53 Diagrama de clases................................................................................................... 100
Resumen.
Este proyecto pretende desarrollar e implementar un sistema de información para el
monitoreo del proceso de recolección de basura en la ciudad Lázaro Cárdenas Michoacán.
Derivado de un análisis previo, se espera que el desarrollo de este proyecto permite mejorar
el sistema de recolección de basura de la ciudad, con un beneficio tanto a ciudadanos como
a la administración del departamento de limpieza de la ciudad.
Como principal objetivo es presentar una propuesta que solucione la desinformación sobre
este servicio. Se encontró que los ciudadanos desconocen lo que acontece en relación a
puntos de recolección de basura, horarios, días en que se suspenderá y reanudará el servicio.
Por otro lado, los encargados del departamento no llevan un control adecuado de la
información que arrojan los recorridos realizados a diario en la ciudad, la información es
generada y guardada de una forma ineficaz, además de la falta de medios de comunicación
entre ciudadanía y encargados del departamento.
El sistema de información se realizará con el fin de resolver todos los problemas
mencionados, mediante la implementación de una aplicación móvil la cual contará con
tecnologías de geolocalización en tiempo real para observar los recorridos que se realizan a
diario, opciones de contacto con los encargados para tener comunicación directa, sección de
noticias para dar a conocer lo que acontece con el servicio.
El sistema de información realizará en conjunto con la administración del departamento de
aseo público de la ciudad, para poder cumplir con todas las necesidades que se presenten y
resolver las deficiencias.
En la etapa inicial el financiamiento de los recursos se obtendrá de los investigadores. Una
vez implementado el sistema se negociará un esquema de remuneración económica de la
administración del servicio para satisfacer los gastos de la aplicación.
Viabilidad de la investigación.
El presente proyecto se basa en una investigación cuantitativa y cualitativa referente a los
servicios de recolección de basura de nuestra ciudad.
Resultado de la investigación cuantitativa

Mediante una encuesta a 50 ciudadanos de Lázaro Cárdenas se obtuvo que el 74% de las
personas encuestadas están de acuerdo en la implementación de una aplicación móvil para el
servicio de recolección de basura.
El 50% de los ciudadanos no saben qué hacer en caso de alguna emergencia y más del 60%
de los ciudadanos desconocen lo que acontece con el servicio.
Resultado de la investigación cualitativa

Por otro lado, se realizó una entrevista al ciudadano Manuel Naranjo Sánchez encargado del
departamento de recolección de basura, y nos comentó que en la mayoría de las rutas se
necesita un sistema que permita llevar un control de los recorridos que realiza el camión de
la basura y así ayudar a los supervisores a generar información sobre los percances, horarios
de entrada y salida, así como ayudar con el seguimiento de los recorridos.
Con estos resultados se concluyó que la realización de la aplicación sería útil a la sociedad y
al personal administrativo.
Para poder llevar a cabo la implementación contamos con el apoyo en todo momento de los
encargados del departamento de limpieza de la ciudad que son los que llevan a cabo la
recolección de basura para otorgarnos la información necesaria.
Además, el equipo encargado de la implementación cuenta con la información y

conocimientos necesarios para ejecutar el proyecto.
La investigación se pretende desarrollar en menos de 18 meses, que es un tiempo estándar

para el desarrollo, implementación y pruebas de proyectos de este tipo.
1. Introducción.
Anteriormente no existían sistemas de información tecnológico aplicados a algún servicio
público, hoy en día la mayoría de gobiernos en México han implementado aplicaciones
móviles para facilitar el servicio a los ciudadanos por ejemplo formas más fáciles de acceder
a la información, pagos en línea o trámites gubernamentales todo esto evitando largas filas,
tiempos muertos, actualizaciones en tiempo real y todo al alcance de tu mano.
En este documento hablaremos entonces sobre el problema que se presenta actualmente; la
falta de comunicación entre el ciudadano y los administradores del servicio, así como los
problemas que se presentan en el servicio. Presentaremos el escenario actual, la propuesta de
solución y los resultados esperados.
Se sabe también que habrá algunas complicaciones en la implementación del sistema. En los
siguientes capítulos se desglosa entre otras cosas los objetivos esperados, la situación actual
y la solución propuesta buscando que beneficie a todas las áreas del proyecto (ciudadanos,
encargados y trabajadores).
2. Antecedentes del problema.
El artículo 115 constitucional, confiere a los municipios la responsabilidad de administrar y
otorgar a la población la dotación y operación de servicios públicos. Por lo anterior, la
limpieza de las ciudades, así como el manejo de los residuos sólidos, constituyen grandes
preocupaciones para las autoridades responsables de la prestación de estos servicios públicos
en todos los centros urbanos, no importando el tamaño de su población y la extensión de su
territorio. México es uno de los pocos países en que no existe el cobro por la prestación del
servicio, esto hace que financieramente, los municipios tengan grandes deficiencias para
atender los requerimientos de la población. Es decir, que la falta de una política económica -
financiera junto al limitado desarrollo institucional de los municipios y la insuficiencia de
personal capacitado para esta gestión entre otras causas, determinan las precarias condiciones
en que operan estos servicios.
El deterioro ambiental En los últimos 40 años se han generado los más acelerados cambios
en la historia de la humanidad, ya que entre 1950 y 1990 la población mundial pasó de 2,515
a 5,292 millones de habitantes, lo cual presentó un promedio de casi 70 millones por año.
Este crecimiento demográfico estuvo asociado a una alta producción económica de bienes y
servicios, producto entre otras cosas, de un alto proceso de desarrollo industrial. Estas cifras
nos muestran además que los hechos ocurridos durante este periodo han producido un fuerte
impacto en el ambiente con un consecuente costo ecológico-energético. Entre los problemas
ambientales más serios se encuentra el referente al aumento excesivo de residuos sólidos. En
nuestro país es cada vez más frecuente observar la acumulación de basura alrededor de
ciudades, carreteras, caminos rurales y cuerpos de agua superficiales, a tal grado que se ha
calculado que una persona contamina hasta 4 veces más el ambiente por los residuos que
genera, que por las aguas negras que desecha.
Las acciones ante el problema ambiental. Como parte de las acciones generadas a raíz de
dicha problemática, en México desde hace casi cinco lustros empezaron a gestarse grupos
ecologistas en pro de la conservación y desarrollo sostenido del ambiente, y dependencias
como SEDESOL, iniciaron programas y establecieron normas, reglamentos y leyes para el
manejo de los residuos sólidos en el país. [1, p. 52]
3. Planteamiento del problema.
Actualmente los problemas que se encontraron son: la falta de comunicación que se tiene en
la ciudad de Lázaro Cárdenas sobre el servicio de recolección de basura ya que se sabe que
los encargados del servicio no están realmente informados sobre lo que pasa con los
recorridos que se realizan en la ciudad.
En el momento de llevar un control de lo sucedido lo hacen a lápiz y papel lo que conlleva a
que no se sepa con exactitud si el servicio se está realizando de forma correcta, la información
puede ser extraviada y esto deriva en ofrecer un servicio no muy fiable.
Los encargados del servicio de recolección de basura de esta ciudad no tienen una forma de
contacto con la ciudadanía para poder informarles lo que acontece con el servicio, por
ejemplo, notificar si el servicio se llevará o no acabo y por qué razón.
Esto es grave ya que por esa falta de información los ciudadanos sacan su basura sin saber
horarios, rutas o puntos de recolección creando amontonamientos que pueden durar semanas;
por ende, un foco de contaminación para toda la ciudad.
A la inversa la ciudadanía no tiene un método de comunicación con los encargados del
departamento de limpieza, esto implica que cuando se presenta algún problema con el
servicio o con los contenedores no tienen forma de comunicarse para dar cualquier tipo de
alerta o aviso y esto implica que el problema se haga más grande o simplemente no se atienda.
4. Objetivos de investigación.
4.1. Objetivo general
Desarrollar un sistema de información para la ciudadanía y encargados del departamento de
limpieza, que permita llevar un control de la información que acontece con el servicio de
recolección de basura en la ciudad de Lázaro Cárdenas Michoacán.
4.2. Objetivos específicos

● Investigar sobre el funcionamiento actual del sistema de recolección de basura de la
ciudad de Lázaro Cárdenas Michoacán.
● Analizar el proceso actual que llevan los encargados y trabajadores de este servicio
para identificar puntos de mejora.
● Consultar a la ciudadanía sobre las deficiencias y necesidades que observan en el
servicio de recolección de basura de esta ciudad para Identificar puntos de mejora.
● Diseñar un sistema de información para cubrir la necesidad y deficiencias que se
encontraron en la investigación.
● Implementar el sistema de información en la zona centro de la ciudad.
● Observar los resultados que se obtuvieron al implementar el sistema de información
en la ciudad.
● Una vez funcionando el sistema, ofrecer a los encargados del departamento de
limpieza de la ciudad, una nueva versión de la aplicación y con más rutas agregadas.
4.3 Preguntas de investigación
Pregunta general.
1.- ¿Cómo podemos resolver el problema de desinformación sobre nuestros servicios de
recolección de basura y así conseguir una mejora en el servicio?
Preguntas específicas.
1.- ¿Cómo podemos conocer el funcionamiento del servicio de recolección de basura, para
así tener una idea de cómo operan en la ciudad?
2.- ¿Cómo saber cuáles son las necesidades y deficiencias de los trabajadores que realizan
los servicios de recolección de basura?
3.- ¿Cómo saber las necesidades y opiniones de la ciudadanía respecto al servicio de
recolección de basura en la ciudad?
4.- ¿Cómo podría ayudarnos la tecnología con los requerimientos de la ciudadanía y
encargados del servicio?
5.-Como dar inicio a la implementación de nuestro sistema de información para observar
resultados?
6.- ¿Cómo saber si nuestro sistema de información implementado en la ciudad, funciona
correctamente?
7.- ¿Cómo hacer que el proyecto se mantenga en el interés de los encargados del
departamento y poder recibir algún tipo de remuneración en un futuro?
5. Justificación
Después de investigar sobre el problema que se tiene con el servicio de recolección de basura
de este municipio, sabemos que el servicio de basura en nuestra comunidad no es eficaz,
derivado a la falta de información que existe tanto de los ciudadanos con el servicio y los
recorridos que hace el camión con los encargados. Además, la ineficaz forma de llevar un
control de la información que arrojan los recorridos de recolección de basura es un problema
grande ya que se desconoce si el servicio se está llevando a cabo o si se está realizando de
forma correcta.
Se investigó que los ciudadanos desconocen que es lo que pasa con este servicio, no tienen
un medio de información directo para saber qué es lo que acontece dentro del mismo, esto
provoca que sea un caos a la hora de saber información importante sobre horarios en que el
camión pasará a recoger la basura, días festivos, lugares o puntos de recolección de la basura,
huelgas y reanudación de servicios, entre mucha información más.
Se cree que con la implementación de este sistema de información que todos estos problemas
se podrán corregir de una manera sencilla y así poner a la ciudad de Lázaro Cárdenas como
ejemplo de otras ciudades del estado o del país mostrándola como una ciudad de innovación
que integra la tecnología y proveer mejores servicios a la ciudadanía.
El servicio de recolección de basura cuenta con 48 rutas en todo el municipio de Lázaro
Cárdenas, cuenta con 29 carros recolectores los cuales son 19 de cielo abierto, 9 de prensa y
3 camionetas de contenedores.
5.1 Impacto social

Informar a la sociedad y a los encargados de este servicio, sobre todo lo que acontece con los
servicios de recolección de basura donde se implemente la comunicación entre estos mismos,
para juntos tener una ciudad más limpia y con un mejor servicio, así poder dar pie a
desarrollar más sistemas como estos que ayuden a diferentes sectores del gobierno, haciendo
un entorno más tecnológico para la sociedad y ofrecer mejores servicios.
5.2 Justificación tecnológica
El desarrollo del proyecto requiere de varios medios tecnológicos ya que se implementará un
sistema de geolocalización en tiempo real usando Apis de Google y las más recientes
tecnologías para desarrollar aplicaciones móviles, todas estas trabajando en conjunto para así
llevar a cabo un sistema de información de la manera más sofisticada y sencilla para resolver
los problemas presentados en el servicio, se pretende dar inicio a una nueva era en la cual los
gobiernos empiezan a utilizar medios tecnológicos en sus servicios, para ofrecerle a la
ciudadanía servicios de calidad.
5.3 Justificación ambiental

La implementación y desarrollo del proyecto ayudará al medio ambiente, ya que con el
correcto manejo de la basura y su separación, podrá reducir los focos de infección en nuestras
comunidades, así mismo se implementa la reducción de papel, gracias a nuestro sistema de
información digital que sustituye el papel para llevar a cabo el control de actividades, siendo
esto un ejemplo para poder reducir su consumo y concientizar a las demás asociaciones y
departamentos del gobierno, a reducir el uso de papel e implementar las tecnologías como
medio de ayuda.
5.4 Justificación económica

Con la implementación de este proyecto, nuestras autoridades podrán difundir información
necesaria para que la sociedad no tenga que gastar en servicios privados de recolección , así
como medios externos de comunicación para llevar la información a los ciudadanos, se sabe
que el uso de la geolocalización en tiempo real es un poco costoso, pero se pretende reducir
costos con la correcta implementación del sistema de información realizando pocas llamadas
al servidor, pero sin perder calidad ni funcionalidad y así reducir costos, justificando dar un
mejor servicio, implementando el costo-beneficio de una forma adecuada para el gobierno y
la ciudadanía.
6. Marco teórico
6.1 GPS
El sistema de posicionamiento global o GPS es un sistema de localización, el cual nos ayuda
a observar un punto en el mapa, que nos servirá al momento de realizar nuestro sistema de
información para ubicar el camión en tiempo real.
“El Sistema de Posicionamiento Global (GPS) es un sistema de localización, diseñado por
el Departamento de Defensa de los Estados Unidos con fines militares para proporcionar
estimaciones precisas en la superficie terrestre, posición, velocidad y tiempo; operativo
desde 1995 utiliza conjuntamente una red de ordenadores y una constelación de 24 satélites
para determinar por triangulación, la altitud, longitud y latitud de cualquier objeto”[2, p. 2]
6.2 Dispositivo móvil

Un dispositivo móvil en este trabajo de investigación es importante, ya que es una pieza
fundamental para el desarrollo del sistema de información en el cual se encuentra la solución.
“Un dispositivo móvil se puede definir como un aparato de pequeño tamaño, con algunas
capacidades de procesamiento, con conexión permanente o intermitente a una red, con
memoria limitada, que ha sido diseñado específicamente para una función, pero que puede
llevar a cabo otras funciones más generales. De acuerdo con esta definición existen multitud
de dispositivos móviles, desde los reproductores de audio portátiles hasta los navegadores
GPS, pasando por los teléfonos móviles, los PDAs o los Tablet PCs. En este trabajo nos
centraremos fundamentalmente en los teléfonos móviles y en los PDAs por ser los tipos de
dispositivos más utilizados y conocidos en la actualidad, los que ofrecen mayor variedad de
aplicaciones multimedia y los que más posibilidades de evolución presentan en este
sentido”.[3, p. 1]
6.3 Sistemas operativos para dispositivos móviles
“Capa compleja entre el hardware y el usuario, concebible también como una máquina
virtual, que facilita al usuario o al programador las herramientas e interfaces adecuadas para
realizar sus tareas informáticas, abstrayéndole de los complicados procesos necesarios para
llevarlas a cabo”. [3, p. 5]
Ilustración 1 Mercado mundial de los sistemas operativos móviles (unidades de venta)
6.4 Android
El sistema operativo Android es un sistema operativo para móviles, en la actualidad es el
S.O. más conocido por los consumidores, por eso se pretende desarrollar el sistema de
información en este S.O.
“Google es otro de los desarrolladores que coge algo y es capaz de convertirlo en una
referencia. Android es un sistema operativo móvil basado en Linux y Java que ha sido
liberado bajo la licencia Apache versión 2. El sistema busca, nuevamente, un modelo
estandarizado de programación que simplifique las labores de creación de aplicaciones
móviles y normalice las herramientas en el campo de la telefonía móvil. Al igual que
ocurriera con Symbian, lo que se busca es que los programadores sólo tengan que desarrollar
sus creaciones una única vez y así ésta sea compatible con diferentes terminales”. [3, p. 6]
6.5 Google maps en Android
“Google Maps nos proporciona un servicio de cartografía online que podremos utilizar en
nuestras aplicaciones Android. Veamos las claves necesarias para utilizarlo. Estudiaremos la
versión 2 de la API, que incorpora interesantes ventajas respecto a la versión anterior. Entre
estas ventajas destaca el menor tráfico intercambiado con el servidor, la utilización
de fragments y los gráficos en 3D. Como inconveniente cabe resaltar que la nueva versión
solo funciona en el dispositivo con Google Play instalado”. [4]
Ilustración 2 Dispositivo móvil con google maps.
6.6 Servidor web
Un web service es un conjunto de protocolos y estándares que sirven para intercambiar datos
entre aplicaciones. Distintas aplicaciones de software desarrolladas en lenguajes de
programación diferentes, y ejecutadas sobre cualquier plataforma, pueden utilizar los
servicios web para intercambiar datos en redes de ordenadores como internet.
De una manera más clara se podría decir que un web service es una función que diferentes
servicios o equipos utilizan; es decir, solo se envían parámetros al servidor (lugar donde está
alojado el web service) y éste responderá la petición. [5]
Ilustración 3 Ejemplo de web service
6.7 Dominio web
Extensión o dominio de Internet es un nombre único que identifica a un sitio web en Internet.
El propósito principal de los nombres de dominio en Internet y del sistema de nombres de

dominio (DNS), es traducir las direcciones IP de cada activo en la red, a términos
memorizables y fáciles de encontrar. Esta abstracción hace posible que cualquier servicio (de
red) pueda moverse de un lugar geográfico a otro en la Internet, aun cuando el cambio
implique que tendrá una dirección IP diferente.
Sin la ayuda del sistema de nombres de dominio, los usuarios de Internet tendrían que acceder
a cada servicio web utilizando la dirección IP del nodo (por ejemplo, sería necesario utilizar
http://172.217.10.110/ en vez de http://google.com). Además, reduciría el número de webs
posibles, ya que actualmente es habitual que una misma dirección IP sea compartida por
varios dominios. [6]
6.8 Calidad del servicio

Calidad.
Es la medida de la dimensión en que una cosa o experiencia satisface una necesidad,
soluciona un problema o agrega valor para alguien. Las cosas tangibles pueden ser
comparadas entre sí para observar su proximidad al ideal o standard, pero tratándose de
servicio y de las diferentes percepciones de los clientes, la mayor calidad no la dará el apego
a un standard, sino la superación de las expectativas que cada cliente tenga de lo recibido.[7,
p. 25]
Servicio.
Es cualquier trabajo hecho por una persona en beneficio de otra. Esta definición nos hace
claro que quienes de alguna manera están dependiendo de nuestro trabajo, son nuestros
clientes sin importar si están de éste u otro lado del mostrador. Esto es lo que alimenta el
concepto de cliente interno y aquellas personas que no están sirviendo a los clientes en
forma directa, deben servir a los que sí lo hacen.[7, p. 26]
Los principios básicos de los Sistemas de Gestión de Calidad según norma ISO 9001.
1. Organización enfocada al Cliente. Las Organizaciones dependen de sus clientes y por
tanto deben satisfacer sus necesidades actuales y futuras, cumplir los requisitos de los clientes
y esforzarse en exceder sus expectativas.
2. Liderazgo. La Dirección establece la unidad de gestión y propósito de la organización.

Deben crear y mantener un ambiente interno en el cual el personal esté completamente
implicado en alcanzar los objetivos de la Organización.
3. Participación del personal. Las personas a todos los niveles de la Organización son la
esencia de ésta y su implicación total permite que sus capacidades sean utilizadas para el
beneficio de la empresa.
4. Enfoque de sistema para la gestión. Identificar, comprender y gestionar los procesos

interrelacionados como un sistema determinado, mejora la eficiencia y eficacia de la
Organización en el logro de sus objetivos.
5. Enfoque basado en procesos. Se consigue un resultado deseado más eficientemente

cuando los recursos y las actividades son gestionados como un proceso.
6. Mejora continua La mejora continua debería ser un objetivo permanente para la

Organización
7. Datos para la toma de decisiones. Las decisiones eficaces están basadas en el análisis de
datos y en la información.
8. Relaciones beneficiosas con los proveedores. Una Organización y sus proveedores son
interdependientes, y las relaciones mutuamente beneficiosas mejoran la capacidad de ambos
para crear valor. [8, p. 4]
Atributos Generales de la Calidad de Servicio: El Modelo SERVQUAL.

Los clientes, además de formarse una opinión global sobre el servicio recibido, son capaces
de juzgar sobre sus “elementos” o atributos generales, aunque a veces les sea difícil
explicitarlo adecuadamente. Los atributos de calidad son los “componentes” del servicio
recibido que el cliente valora de forma especial y puede percibir con claridad por separado.
[8, p. 14]
1.- Fiabilidad: Habilidad para realizar el servicio acordado de forma fiable y cuidadosa:
acierto y precisión; ausencia de errores.
Este atributo se basa en la percepción del usuario sobre la capacidad de realizar el servicio
acordado en la forma y plazos establecidos. La fiabilidad representa la capacidad organizativa
y de recursos para prestar el servicio de forma eficiente y sin fallos que lo impidan o
perjudiquen. Para satisfacer este criterio son necesarios procesos experimentados y personal
cualificado para ejecutarlos. Cuando la fiabilidad es baja, existen riesgos graves de pérdida
de confianza de los clientes (incluso la pérdida del cliente) y elevados costes de reparación
(los llamados costes de la “no calidad”). [8, p. 16]
Ilustración 4 Conceptos asociados al atributo general de calidad “Fiabilidad”.
2.- Capacidad de respuesta: Disposición para proporcionar un servicio rápido: rapidez,

puntualidad, oportunidad.
No basta con tener medios para prestar un servicio, sino que tiene que ser posible prestarlo
cuando lo demanda el usuario. El servicio diferido no puede plantearse en gran parte de las
actividades económicas y sociales de hoy en día. La capacidad de respuesta responde a la
inmediatez en hacerse cargo de la demanda y en la rapidez y/o puntualidad de su solución.
[8, pp. 16, 17]
Ilustración 5 Conceptos asociados al atributo general de calidad “capacidad de respuesta”.

3.- Seguridad: Conocimientos y atención mostrados por los empleados y sus habilidades
para inspirar credibilidad y confianza.
El usuario de un servicio precisa de una confianza en la percepción del servicio, que le inspire
la tranquilidad de estar haciendo lo adecuado con la Organización o Unidad Organizativa
adecuada. La profesionalidad del personal de contacto con el usuario es una fuente de
confianza, demostrando una habilidad y destreza en el desarrollo del servicio acordado. Para
potenciar este atributo de calidad, se debe eliminar cualquier sombra de duda sobre el proceso
y sus resultados.
Esta dimensión agrupa los siguientes criterios:
• Profesionalidad: O competencia técnica. Posesión de las destrezas requeridas y
conocimiento de la ejecución del servicio.
• Cortesía: Atención, consideración, respeto y amabilidad del personal de contacto con
el cliente.
• Credibilidad: Veracidad, creencia, honestidad en el servicio que se proporciona.
• Seguridad: Inexistencia de peligros, riesgos o dudas. [8, p. 17]
Ilustración 6 Conceptos asociados al atributo general de calidad “seguridad”.

4.- Empatía: Atención individualizada que se ofrece a los clientes.
Un servicio es, en definitiva, una relación entre personas y la calidad se basa no solo en la
cortesía profesional, sino en entender y resolver las necesidades por las que el cliente
“consume” determinado servicio. En este sentido, es necesario mantener informados al
usuario de un servicio a lo largo de todo el proceso con información relevante para el mismo.
Esta dimensión agrupa los siguientes criterios:
• Accesibilidad: Servicio accesible y fácil de contactar.
• Comunicación: Mantener a los clientes informados utilizando un lenguaje que puedan
entender, así como escucharlos y capacidad para explicar lo sucedido.
• Comprensión del cliente: Hacer el esfuerzo de conocer a los clientes y sus necesidades.
[8, p. 18]
Ilustración 7 Conceptos asociados al atributo general de calidad “empatía”.

5.- Elementos tangibles: Aspecto de las instalaciones físicas, equipos, personal y material
que interviene o utilizado en la prestación del servicio.
Son la parte visible del servicio y del proceso correspondiente y lo conforman la apariencia
de las instalaciones físicas, los equipos, el personal, la documentación y otros materiales de
comunicación. Pueden ser determinantes en la imagen percibida por el usuario del servicio y
en la generación de contradicciones entre las expectativas producidas por la comunicación al
usuario del servicio prometido, con la realidad del mismo por parte del
usuario. [8, pp. 18, 19]
Ilustración 8 Conceptos asociados al atributo general de calidad “elementos tangibles"
Estos son los criterios o atributos que utilizan los usuarios para evaluar la calidad de los
servicios. Además, los usuarios conceden mayor importancia a unos criterios que a otros.
De acuerdo con la metodología SERVQUAL, la importancia relativa que los usuarios
conceden a estos criterios, en una escala de 100, es:
1. Fiabilidad 32%
2. Capacidad de respuesta 22%
3. Seguridad 19%
4. Empatía 16%
5. Elementos tangibles 11%
[8, p. 19]
Diseño de cuestionario
La estructura del cuestionario del Modelo Servqual, está basado en 5 dimensiones, y de éstas
surgen 22 ítems (ZEITHAML, PARASURAMAN y BERRY, 2004).
Para determinar la importancia de cada ítem, se maneja una escala de Likert 3 de 1 al 7, en

donde, 1 representa el puntaje más bajo, es decir, cuando el cliente está en total desacuerdo,
y 7 representa el puntaje más alto, es decir, cuando el cliente está muy de acuerdo con la
pregunta.
A continuación, se presenta el diseño del cuestionario de Servqual, para las expectativas y
percepciones.
Dimensión de fiabilidad.
1. Cuando promete hacer algo en cierto tiempo, lo debe cumplir.
2. Cuando el cliente tiene un problema, la empresa debe mostrar un sincero interés en
resolverlo.
3. La empresa, debe desempeñar bien el servicio por primera vez.
4. La empresa debe proporcionar sus servicios en el momento en que promete hacerlo.
5. La empresa debe insistir en registros libres de error.
Dimensión de sensibilidad.
1. La empresa debe mantener informados a los clientes con respecto a cuándo se ejecutarán
los servicios.
2. Los empleados de la empresa deben dar un servicio rápido.
3. Los empleados, deben estar dispuestos a ayudarles.
4. Los empleados de la empresa, nunca deben estar demasiados ocupados para ayudarles.
Dimensión de seguridad.
1. El comportamiento de los empleados, debe infundir confianza en Ud.
2. El cliente debe sentirse seguro en las transacciones con la empresa.
3. Los empleados, deben ser corteses de manera constante con Uds.
4. Los empleados de la empresa de publicidad, deben tener conocimiento para responder a
las preguntas de los clientes.
Dimensión de empatía.
1. La empresa debe dar atención individualizada a los clientes.
2. La empresa de publicidad debe tener empleados que den atención personal, a cada uno de
los clientes.
3. La empresa debe preocuparse de sus mejores intereses.
4. Los empleados deben entender las necesidades específicas de Uds.
5. La empresa de publicidad debe tener horarios de atención convenientes para todos sus
clientes.
Dimensión de elementos tangibles.

1. La empresa debe tener equipos de aspecto moderno.
2. Las instalaciones físicas de la empresa, deben ser atractivas.
3. Los empleados de la empresa deben verse pulcros.
4. Los materiales asociados con el servicio, deben ser visualmente atractivos para la empresa
de publicidad.
6.9 Método de recolección de datos
Calidad total de servicio.
“Es la situación en la cual, una empresa otorga calidad y servicios superiores a sus clientes,
propietarios y empleados. Significa que todas las características, actos e información deben
aumentar la capacidad de producir valor para el cliente”.[7, p. 26]
“El servicio es excelente, solo cuando hace crecer las expectativas de valor del cliente, de
tal forma que para poder sorprenderlo, se tiene que superar a sí mismo continuamente”.[7, p.
30]
Ideas generales para tener en cuenta en la atención de quejas y reclamos.
· Ponerse a su lado considerando su problema.

· Tratar de determinar los hechos.
· Resolver el problema sin agregar molestias.
· Informar al cliente el tratamiento que tendrá su queja.
· Procurar la resolución rápida y satisfactoria de la queja.[7, p. 49]
“La calidad en el servicio no es conformidad con las especificaciones sino más bien
conformidad con las especificaciones de los clientes”[9, p. 1]
“La calidad en el servicio adquiere realidad en la percepción, considerando esta como un

deseo más que la percepción, ya que esta última implicaría un pensamiento y análisis
anterior.“[9, p. 1]
La calidad del servicio tiene cinco dimensiones globales que son:

Tangibilidad, es la parte visible de la oferta del servicio. Influyen en las percepciones sobre
la calidad del servicio de dos maneras; primero ofrecen pistas sobre la naturaleza y calidad
del servicio, segundo afectan directamente las percepciones sobre la calidad del servicio.
Ejemplos, un restaurante con pisos limpios y personal aseado dará mejor impresión que aquel
que no tenga estos atributos.
Confiabilidad, significa llevar a cabo la promesa de servicio de una manera precisa y segura.
Dicho de otra manera, significa mantener su promesa de servicio.
Tiempo de respuesta, es la prontitud para servir, es la voluntad para atender a los clientes
pronto y eficientemente. El tiempo de respuesta implica demostrar al cliente que se aprecia
su preferencia y se desea conservarla.
Seguridad (confianza), se refiere a la actitud y aptitud del personal que combinadas inspiren
confianza en los clientes. Cuando los clientes tratan con proveedores de servicios que son
agradables y que tienen conocimiento, se les refuerza a seguir siendo clientes de esa
organización. La seguridad viene de colocar a la gente adecuada en el puesto adecuado.
Empatía, va más allá de la cortesía profesional. Es la dedicación al cliente, la voluntad de

entender las necesidades exactas del cliente y encontrar la manera correcta de satisfacerlas.
[9, p. 1]
Las brechas entre lo que los clientes esperan y el servicio que reciben son:
- La diferencia entre lo que los clientes desean y lo que la gerencia piensa que desean.
- La diferencia entre lo que la gerencia cree que los clientes desean y lo que pide a la
organización entregar.
- La diferencia entre las especificaciones de servicio y el nivel de servicio realmente
entregado.
- La diferencia entre el servicio entregado y la comunicación externa acerca del servicio. [9,
p. 2]
Ilustración 9 Calidad del servicio
Recolección.
La etapa de recolección es la parte medular de un sistema de aseo urbano y tiene como
objetivo principal preservar la salud pública mediante la recolección de los desechos en los
centros de generación y transportarlos al sitio de tratamiento o disposición final en forma
eficiente y al menor costo, ya que esta etapa es la que emplea un número considerable de
recursos económicos.
Con el fin de diseñar un sistema adecuado de recolección, los municipios deben contar con
ciertos parámetros técnicos y demográficos como:
• Procedencia y volumen de los desechos sólidos
• Tipo de almacenamiento
• Frecuencia de recolección
• Método de recolección y tripulación
• Tipo de vehículos, etc. [1, p. 19,20]
Generación de residuos sólidos urbanos.
Actualmente existen normas que indican que se deben incluir instrumentos de información
para llevar un control de los residuos que genera cada municipio, como se ve en el siguiente
informe publicado por el estado de Michoacán.
“El cumplimiento de la NOM-083-SEMARNAT-2003, implica la elaboración de
instrumentos de control y seguimiento sobre la situación particular en que se encuentra el
manejo de los residuos sólidos municipales, tal es el caso de las Guías de Verificación, las
Listas-Dictamen y los Planes de Regularización de los Sitios de Disposición Final”.[10, p.
32]
Diseño del sistema de almacenamiento urbano.

El sistema de almacenamiento de los residuos sólidos en las fuentes generadoras depende de
varios parámetros como son:
• La cantidad de basura generada
• La densidad de la basura
• La frecuencia de la recolección
• El sistema de recolección utilizado.
Estos parámetros tienen una influencia directa sobre la capacidad y el tipo de recipiente
necesario para el almacenamiento. [1, p. 44]
Frecuencia de la recolección.
La frecuencia de la recolección determina la cantidad de residuos a almacenar de acuerdo al
número de días en que se ofrece el servicio de recolección. Para su aplicación en la
determinación de las necesidades volumétricas de almacenamiento se utilizan los siguientes
factores: [1, p. 45]
Tabla 1 - Factores de frecuencia de recolección
Frecuencia y áreas en donde debe efectuarse el barrido.

Las vías de circulación peatonal y de vehículos; mercados, ferias, lugares de esparcimiento,
parques, playas y ocasionalmente estadios, coliseos y rivera de los ríos, son los lugares en
donde debe de efectuarse el barrido.
Tabla 1 Frecuencia de barrido
La limpieza en las vías de circulación vehicular y de peatones debe de efectuarse a todo lo

largo de las cunetas y de un ancho de 0.6 m.
El sector comercial de una ciudad debe de ser barrido en su totalidad y las veces que debe de
barrerse dependerá de la cantidad de basura que sea necesario retirar. Algunas veces no es
suficiente una limpieza diaria, sino que, es necesario que se realice en varias ocasiones
durante el día. [1, p. 50]
Métodos De recolección.
La recolección de los residuos, uno de los más costosos elementos funcionales, es la parte
medular del sistema de manejo de residuos sólidos y tiene como objeto primordial preservar
la salud pública mediante la recolección de los residuos en todos los centros de generación y
transportarlos al sitio de tratamiento y/o disposición final, de la manera más sanitaria posible,
eficientemente y con el mínimo costo. [1, p. 72]
Sistema de recolección.
Para el diseño del sistema de recolección, una de las primeras decisiones que debe tomarse,
es acerca del método de recolección de residuos. Entre los más comunes se tiene “de parada
fija”, “de acera “y “de contenedores”; esta es una decisión importante porque inicia de en las
otras variables de recolección, incluyendo el tipo de recipiente para el almacenamiento,
tamaño de la cuadrilla y en la selección de los vehículos recolectores. [1, p. 72]
Método de parada fija o de esquina.
Este método consiste en recoger los residuos en las esquinas de las calles, en donde
previamente por medio de una campana se comunica la llegada del camión y los usuarios
acuden a entregar sus residuos.
El método de parada fija es de los más comunes y económicos, sin embargo, cuando no hay
quien tire la basura, ésta puede acumularse en exceso y ser arrojada clandestinamente. [1, p.
74]
Método de acera.
Consiste en que simultáneamente al recorrido del camión por su ruta, los “peones” de la
cuadrilla van recogiendo los residuos, previamente colocados por los residentes en el frente
de sus casas.
Este método debe tener un horario y una frecuencia cumplida, y los residentes deben estar
informados de ello, para sacar sus bolsas con residuos en el momento adecuado evitando así
que los perros u otros animales rompan las bolsas y derramen los residuos cuando se colocan
con demasiada anticipación al paso del vehículo.
Con este fin, pueden instalarse soportes con canastillas metálicas para colocar las bolsas lejos
del alcance de los animales.
[1, p. 74]
Método de Contenedores.
La recolección mediante contenedores, requiere de empleo de camiones especiales y que los
contenedores estén ubicados en forma accesible al vehículo recolector. Es un método ideal
para centros de gran generación de basura; hoteles mercados, hospitales, industrias, tiendas
de autoservicio, etc., exige que la recolección se dé con la debida oportunidad, ya que de lo
contrario puede ocasionar focos de contaminación, al mantener almacenados grandes
cantidades de residuos, en diferentes sitios de la ciudad. [1, p. 75]
Rutas de Recolección.
Una fase importante del sistema de recolección de residuos sólidos municipales, es la que
comúnmente se conoce como ruta, la cual no es otra cosa que los recorridos específicos que
deben realizar diariamente los vehículos recolectores en las zonas de la localidad, donde han
sido asignadas con el fin de recolectar en la mejor forma posible los residuos generados por
los habitantes de dicho sector. [1, p. 75]
Reglas Básicas para el Diseño de Rutas.

a). El diseño de rutas trata de aumentar la distancia productiva en relación a la distancia total.
b). Los recorridos no deben fragmentarse ni traslaparse. Cada uno debe consistir en tramos
que queden dentro de la misma área de la ciudad o localidad en estudio.
c). El inicio de una ruta debe estar cerca del garaje y el final cerca del lugar de disposición
final de residuos sólidos.
d). En lugares con pendientes fuertes o desniveles altos, debe procurarse hacer el recorrido
de la parte alta a la parte baja. Si se presentan hondonadas que hay que bajar y luego subir,
hay que procurar atenderlas al comienzo del viaje, cuando el vehículo recolector va con poca
carga.
e). Tratar de recolectar simultáneamente ambos lados de la calle. Sin embargo, ello no es
recomendable en avenidas muy anchas o con mucho tránsito.
f). Se debe respetar el sentido de circulación y la prohibición de ciertos virajes.
g). Evitar los giros a la izquierda y las vueltas en U, porque hacen perder tiempo, son
peligrosos y obstaculizan el tránsito.
h). Las calles con mucho tránsito deben recorrerse en las horas en que este disminuye.
i). Cuando hay estacionamientos de vehículos, hay que procurar efectuar la recolección en
los momentos que la calle está más despejada.
j). En las calles muy cortas o sin salida, es preferible que los vehículos recolectores no entren
en ellas, sino que esperen en la esquina y que el personal vaya a buscar los receptáculos con
los residuos, o en su caso el público lo deposite en la esquina más cercana a la ruta de
recolección. Esto economiza mucho tiempo.
k). Cuando la recolección se hace simultáneamente a ambos lados de la calle, deben hacerse
recorridos largos y rectos, con pocas vueltas.
l). Cuando la recolección se hace primero por un lado de la calle y después por el otro,
generalmente es mejor tener recorridos con muchas vueltas a la derecha alrededor de
manzanas.
m). Es preciso reconocer muy bien las características propias de la ciudad para que las rutas
de los camiones recolectores no causen muchos problemas. [1, p. 76]
Diseño de Macro y Micro rutas de Recolección de Residuos Sólidos Municipales.

Macro rutas.
Se denomina macro rutas a la división de la ciudad en sectores operativos, a la determinación
del número de camiones necesarios en cada una y a la asignación de un área del sector en
cada vehículo recolector. [1, p. 78]
Sectorización.
La sectorización consiste en dividir la ciudad (si es lo suficientemente grande), en sectores
operativos, de manera que cada uno tenga los vehículos de recolección requeridos, oficinas
y garaje, buscando que sea una sección administrativa autónoma con servicios de
mantenimiento preventivo y limpieza. Criterio para definir los sectores, además de unidades
de recolección considera cerros, cañadas, ríos, calles, avenidas, vías férreas, etc. [1, p. 78]
Zonificación del sector.
Cada sector se debe dividir en zonas que serán cubiertas por un vehículo recolector durante
la semana. Para realizar esto se debe contar con la siguiente documentación, para cada
colonia o barrio dentro del sector. [1, p. 78]
Número de viajes por turno.
El número de viajes por turno puede ser 1, 2, o 3, y eventualmente 4. En un primer cálculo
puede considerarse N=2 pero más adelante se explica cómo ajustarlo según el tiempo
disponible. Una vez definidos los parámetros anteriores, determinaremos: el número de
vehículos necesarios o zonas en que se dividirá el sector; número de viajes por vehículo;
capacidad útil del vehículo; tamaño de la cuadrilla; la distancia productiva y los ajustes. [1,
p. 80]
Diseño de ruta.
Después de efectuar la zonificación es necesario diseñar cada ruta en detalle, para lo cual es
preciso considerar las reglas básicas, que se sustentan en una serie de factores variables de
acuerdo con la localidad en cuestión, los cuales se enuncian a continuación:
• Traza urbana de la localidad
• Topografía de la localidad
• Ancho y tipo de las calles
• Método de recolección
• Equipo de recolección
• Densidad de población
• Generación de residuos sólidos [1, p. 91]
Mejora ruta a ruta.
El analista va generando rutas solución hasta llegar a una ruta que le parezca satisfactoria;
utilizando soluciones heurísticas, esto es, soluciones basadas en el conocimiento y
experiencia del analista en mejorar las rutas. Esta solución empírica no garantiza una solución
óptima pero sí una solución práctica. [1, p. 95]
7. Estado del arte.
Se muestran a continuación algunas aplicaciones que están en desarrollo o ya implementadas
en México, que tienen relación con nuestra propuesta de sistema de información que estamos
presentando y queriendo implementar.
7.1 JERAPP
“Junta, Entrega y Recicla (JER) es una innovadora plataforma “Smart City” que ofrece una
alternativa de servicio tanto al ciudadano como a la empresa para el acopio, reúso y reciclaje
de productos que ya no se utilizan. Basada en la economía circular realizando la vinculación
tecnológica entre el generador (casa, oficina u empresa) de los productos para reciclar para
que mediante un servicio de logística”. [11]
Figura 1 Logo JERAPP

7.2 MÉRIDA APP
Con esta actualización de la APP “Mérida Móvil” los usuarios levantarán de forma más
rápida y eficiente desde cualquier dispositivo móvil -teléfono celular o tableta- reportes de
fallas en algún servicio público, sin tener que escribir su nombre o ubicación, pues la
aplicación ya tendrá registrados sus datos y los lugares exactos desde donde se emite el
mensaje. [12]
Figura 2 Logo MeridApp

7.3 BASURA CERO CDMX
"Basura Cero CDMX" es un modelo interactivo, apto para todas las edades, en cuyo primer
nivel los participantes aprenden a identificar las 4 fracciones en que deben ser divididos,
desde el hogar, los residuos sólidos urbanos: orgánicos, inorgánicos reciclables, inorgánicos
No reciclables y voluminosos/de manejo especial. En el segundo nivel del juego comienza
realmente el aprendizaje sobre la separación de la basura, de acuerdo con la nueva Norma
Ambiental 024, por lo que el usuario deberá depositar cada desecho que aparece en la
pantalla, en el bote que le corresponde”. [13]
Figura 3 Logo Basura Cero CDMX

8. Hipótesis.
La falta de información en el servicio de recolección de basura entre la ciudadanía y los
encargados del departamento de limpieza, así como la deficiente manera de llevar un control
de lo que ocurre con los recorridos realizados a diario en la ciudad de Lázaro Cárdena, traen
consigo muchos problemas como lo es la contaminación, falta de comunicación entre los
ciudadanos y los encargados provocando desinformación en el servicio, falta de información
acerca de los recorridos realizados por los camiones, ineficacia a la hora de llevar un control
de los recorridos que se realizan entre otros problemas más.
Con el desarrollo de la aplicación móvil estos problemas se verán minimizados y mejorará el
control que tiene el personal administrativo del servicio ayudando a entregar información
confiable a la ciudadanía y mejorar el servicio que se proporciona.
9. Método.
9.1. VARIABLES DE INVESTIGACIÓN.
Variable dependiente.
● Calidad del servicio.
variables independientes.
 Satisfacción en el servicio. (UC)
 Tiempo de búsqueda de un dato relacionado con los recorridos. (UE)
 Número total de quejas realizadas en el departamento de aseo público (UE)
 Número de contenedores con amontonamiento de basura. (UE)
9.2 Determinación del universo y obtención de la muestra.
Tabla 2 Determinación del universo y obtención de la muestra
DETERMINACIÓN DEL UNIVERSO Y

OBTENCIÓN DE LA MUESTRA
Cd. Lázaro Cárdenas,
Universo
Michoacán
Personas del municipio

Muestra
de Lázaro Cárdenas
DETERMINACIÓN DEL TIPO DE

INVESTIGACIÓN
Investigación aplicada
9.3 Instrumentos de recolección de datos.
Tabla 3 Instrumentos de recolección de datos
INSTRUMENTOS DE RECOLECCIÓN DE DATOS

ID DEL INSTRUMENTO NOMBRE DEL INSTRUMENTO DE RECOLECCIÓN DE
DATOS
1 Entrevista Estructurada
2 Cuestionario
9.4 Recolección de la información para el trabajo de campo.

Tabla 4 Plan de recolección de datos
PLAN DE RECOLECCIÓN DE LA INFORMACIÓN PARA EL TRABAJO DE CAMPO

(METODO DE INVESTIGACION)
ID DEL
DURACIÓ RESPONSABL
INSTRUMENT ACTIVIDAD FECHA I FECHA T
N E
O
1.1.1. Realización Jesús Adrián
de la entrevista Trejo Pérez /
1 24/01/2019 25/01/2019 1
estructurada Flavio César
Robledo Ayala
1.1.2. Realización Jesús Adrián
de la cita para la Trejo Pérez /
25/01/2019 26/01/2019 1
entrevista Flavio César
Robledo Ayala
1.1.3. Entrevista Jesús Adrián
con el encargado Trejo Pérez /
del servicio. 27/01/2019 30/01/2019 3 Flavio César
Robledo Ayala
2.1.1. Estructurar Jesús Adrián

un cuestionario Trejo Pérez /
para observar Flavio César
2 detalladamente 14/02/2019 16/02/2019 2 Robledo Ayala
las necesidades de
la ciudadanía con
el servicio.
2.1.2. Realizar el Jesús Adrián
cuestionario a Trejo Pérez /
diferente tipo de Flavio César
20/02/2019 22/02/2019 2
población, en la Robledo Ayala
ciudad por medio
de Google.
9.5 Plan de procesamiento y análisis de información.
Tabla 5 Plan de procesamiento y análisis de la información
PLAN DE PROCESAMIENTO Y ANÁLISIS DE LA INFORMACIÓN
ID DEL
DURACIÓ RESPONSABL
INSTRUMENT ACTIVIDAD FECHA I FECHA T
N E
O
1.1.1 Análisis Jesús Adrián
de los Trejo Pérez /
resultados Flavio César
obtenidos de la Robledo Ayala
1 24/01/2019 25/01/2019 1
entrevista con
el encargado
del servicio.
1.1.2 Procesar Jesús Adrián

la información Trejo Pérez /
para obtener un Flavio César
panorama más Robledo Ayala
claro de lo que 24/01/2019 25/01/2019 1
se tiene que
resolver por
parte de los
encargados.
2.1.1 Análisis Jesús Adrián
de los Trejo Pérez /
resultados Flavio César
2 obtenidos de la 14/02/2019 16/02/2019 1 Robledo Ayala
encuesta a la
ciudadana.
2.1.2 Procesar Jesús Adrián

la información Trejo Pérez /
para obtener un Flavio César
panorama más Robledo Ayala
claro de lo que 14/02/2019 16/02/2019 1
se tiene que
resolver por
parte de la
ciudadanía.
9.6 Diseño de la investigación.
Tabla 6 Diseño de la investigación
Diseño de la investigación
Nombre del proyecto Aplicación móvil Android para observar la
actividad de nuestros servicios de
recolección de basura en la cd. de Lázaro
Cárdenas Mich.
Línea de investigación Tecnología Web Y Dispositivos Móviles

Propósito de estudio Desarrollar un sistema de información que
permita llevar un control sobre lo que
acontece en el servicio de recolección de
basura en la ciudad de Lázaro Cárdenas
Michoacán.
Enfoque de la investigación Cuantitativo y Cualitativo
Tipo de investigación Investigación aplicada
Nivel de investigación Aplicativo
Instrumentos de recolección de datos Entrevista estructurada y cuestionario.
Métodos estadísticos Media, mediana, moda y análisis de
frecuencia.
Recopilación de datos del estudio Longitudinal
Corte de la investigación Experimental
Población Personas que habitan en el municipio y
encargados del departamento de limpieza de
la ciudad de Lázaro Cárdenas, Michoacán
Anexo a cronograma
Tabla 7 Cronograma de actividades
ID Nombre de tarea Duració Comienzo Fin

n
1 Aplicación móvil Android para 360 Lun 24/01/19 Mié 26/12/19
observar la actividad de nuestros días
servicios de recolección de basura en la
Cd. de Lázaro Cárdenas Mich.
2 Investigar sobre el funcionamiento del 7 días Jue 24/01/19 Vie 01/02/19
sistema de recolección de basura de la
ciudad de Lázaro Cárdenas Michoacán.
3 Analizar los requerimientos de los 7 días Vie 01/02/19 Vie 08/02/19
encargados y trabajadores de este
servicio.
4 Consultar a la ciudadanía sobre las 5 días Vie 08/02/19 Mie 13/02/19
deficiencias y necesidades del servicio
de recolección de basura de esta
ciudad.
5 Investigar sobre el desarrollo de 72 días Mie /02/19 Mie 24/04/19
aplicaciones móviles y todas las
tecnologías a usar.
6 Diseñar un sistema de información para 199 Mar 30/04/19 Mie 15/11/19
cubrir las necesidades de los días
ciudadanos y encargados del servicio.
7 Implementar el sistema de información 10 días Vie 15/11/19 Lun 25/11/19
en la ciudad.
8 Observar los resultados sobre el 5 días Lun 25/11/19 Sab 30/11/19
funcionamiento del sistema de
información implementado en la
ciudad
9 Corregir y mejorar aspectos que se Sab 30/11/19 Jue 26/12/19
presenten para el correcto
funcionamiento del sistema de
información.
Anexo b presupuesto
RECURSOS Y PRESUPUESTO DEL PROYECTO:
Tabla 8 Presupuesto
Recursos Externos Unidad Importe

Servicios Externos ---------- ----------
Servicio de 1 $500.00
publicación de la
aplicación móvil
Servicio de internet Mensual $500.00
Api. Google Maps. Pago Único $500.00
Mano de obra ---------- ----------
Costo por hora $100xhora $
Equipo ---------- ----------
Laptop 1 $5,000.00
Dispositivo móvil 1 $4,000.00
Material ---------- ----------
Papelería y Bimensual $500.00
consumibles
Total: $11,000.00
10. Metodología.
10.1 Pruebas
Las pruebas para la medición de la calidad del servicio serán realizadas en la zona centro de
la ciudad de Lázaro Cárdenas Michoacán, actualmente la ciudad cuenta con una población
de 178,817 personas en su totalidad con un área geográfica de 1,1600 km2. [12]
La zona centro que tomaremos para experimentación y pruebas de nuestro sistema cuenta
con una superficie total de 1.72 km2 Aproximadamente [13].
Ilustración 10 Superficie total de la zona centro de la ciudad por google maps.
La relación entre un espacio determinado y el número de personas que lo habitan se llama

densidad de población, la cual se obtiene dividiendo el número de personas que viven en un
lugar específico entre el número de kilómetros cuadrados que mide ese territorio, a nivel
nacional la densidad de población es de 61 hab/km2.[14]
En promedio en el estado de Michoacán de Ocampo viven 78 personas por kilómetro

cuadrado.[14]
Lo cual nos indica que en la zona centro de la ciudad de Lázaro Cárdenas vive un
aproximado de:
PERSONAS KM2
78 PERSONAS 1 KM2
135 PERSONAS 1.72 KM2
Tabla 9 Aproximado de personas en la zona centro de la ciudad de Lázaro Cárdenas Mich.
Para realizar las pruebas se realizara un cuestionario servqual el cual se aplicara a una muestra
tomando en cuenta el total de personas que existen aproximadamente en la zona centro de la
ciudad de Lázaro Cárdenas, la cual sacaremos con la siguiente formula [15]:
Ecuación 1 Obtención de una muestra conociendo la población.
En donde, N = tamaño de la población Z = nivel de confianza, P = probabilidad de éxito, o

proporción esperada Q = probabilidad de fracaso D = precisión (Error máximo admisible en
términos de proporción) [15].
Para realizar el cálculo se usó una calculadora online con el fin de obtener resultados más
precisos, la cual nos arroja los siguientes resultados.
Ilustración 11 Calculo de tamaño de muestra para la zona centro de la ciudad.
La cual con un tamaño de la población de 134 un nivel de confianza del 95% y con un margen
de error de .5%. da como total 101 de tamaño de muestra.[15]
Una vez obtenido el tamaño de la muestra se procederá a realizar la medición de la calidad
del servicio mediante un cuestionario tipo SERVQUAL a 101 personas de la zona, para
posteriormente realizar el mismo cuestionario, pero ya con nuestra aplicación móvil
funcionando y comparar resultados y ver si se cumple nuestra hipótesis.
Ilustración 12 Cuestionario tipo servqual para medir la calidad del servicio.

Los resultados de encuesta para medir la calidad del servicio antes de nuestra aplicación
móvil BasurapK son las siguientes.
Ilustración 16 Resultados de la pregunta 1, medición de la calidad. Ilustración 15 Resultados de la pregunta 2, medición de la calidad.
Ilustración 13 Resultados de la pregunta 3, medición de la calidad. Ilustración 14 Resultados de la pregunta 4, medición de la calidad.
Ilustración 18 Resultados de la pregunta 5, medición de la calidad. Ilustración2017Resultados

Ilustración Resultadosdedelalapregunta
pregunta8,6,medición
medicióndedelalacalidad.
calidad.
Ilustración 19 Resultados de la pregunta 7, medición de la calidad.

Ilustración 21 Resultados de la pregunta 9, medición de la calidad.
Dejamos una respuesta libre “¿Cuál es el aspecto o aspectos que mejoraría del Departamento
de Aseo Público?” Y las respuestas con más impacto son las siguientes:
Respuesta a la pregunta.
¿Cuál es el aspecto o aspectos que mejoraría del Departamento de Aseo Público?
Mejor servicio al publico

Que la basura se recoja todos los días, que haya más contenedores de basura tanto
grandes como pequeños, limpieza en calles abandonadas o solas.
Mejor difusión de la información.
Mejor calidad de los servicios
Ser constantes en la recolección de basura, mejor atención por parte de los
administradores.
Que supiéramos con certeza cuando pasa el camión y que pasará siempre porque hay
ocasiones que no pasa y la basura la tiran en la calle.
Tener más información por ejemplo avisos de cuando trabajen, o poder ponernos en
contacto rápidamente por algún problema, de las rutas, y necesidad de la comunidad.
Que el camión tuviera un horario fijo para pasar, porque a veces pasa muy tarde y las
personas se despiertan muy temprano y les toca esperar.
La comunicación con la ciudadanía, conocer de sus rutas, horarios de servicios y
teléfonos de contacto eficientes.
El 50% de sus actividades a mejoras.
Separación de basura ya.
Si se pudiera tener un horario y logística del camino que recorre el camión recolector
sería mejor, el problema es que no pasa en tiempo y forma y los lugares dónde se recoge
la basura mucha gente no está en sus casas en el momento que pasa el camión, ya que
pasan a diferentes horas, solo ellos saben por qué, avisan por medio de una sirena o
claxon, y cuando uno llega ya no están.
El puerto realmente no nos da los servicios como deben se ser falta presupuesto
realmente ellos no tienen la culpa son los dirigentes ellos hacen lo que pueden por eso
en mi encuesta puse regular .
Tabla 10 Resultados de la pregunta 10, medición de la calidad respuestas abiertas.
Las pruebas se realizarán en 3 rutas abarcando toda la zona centro de la ciudad las cuales
cuentan con 117 contenedores y 3 canastillas las rutas con las que se van a experimentar son
las siguientes:
Ruta 9 (Zona centro)

 Las calles principales por las que se realiza el recorrido son Av. Lázaro Cárdenas,
Av. Constitución de 1814, 8 de mayo, entre otras más.
 La cual cuenta con 35 contenedores y 0 canastillas.
 El tipo de camión usado es de tipo prensa, el camión tiene el número 9.
 El equipo de trabajo cuenta con un chofer y dos ayudantes.
 La ruta se realiza de una a dos veces dependiendo la basura que se tire, normalmente
pasa de 4 am a 10 am de lunes a viernes.
Ilustración 22 Camión de número 9 de la ruta 9.

 Las calles principales por las que se realiza el recorrido son Av. Lázaro Cárdenas,
Av. Rector Hidalgo, Av. Venustiano Carranza, Av. Francisco I. Madero, Calle
Mariano Matamoros, entre otras más.
 La ruta se realiza de una a dos veces dependiendo la basura que se tire por la zona,
normalmente pasa de 4 am a 10 am de lunes a viernes.
Ilustración 23 Camión 10 de la ruta 10.

 Las calles principales por las que se realiza el recorrido son, Av. Heroica naval
militar, Av. Rio balsas, Rio Tepalcatepec, entre otras más.
 La ruta se realiza de una a dos veces dependiendo la basura que se tire por la zona,
normalmente pasa de 4 am a 10 am de lunes a viernes.
Ilustración 24 Camión número 11 con ruta 11.

En una investigación de campo se muestra el mapa trazando las rutas y los contenedores de
la zona.
Ilustración 25 Mapa de las rutas y contenedores de la zona centro.

Se observo la posición correcta de cada contenedor donde se observó que cada uno tiene un
número, se muestra en seguida la siguiente información arrojada por la investigación de
campo de algunos contenedores:
CONTEDOR COORDENADAS
Tabla 11 Contenedores en la zona centro de la ciudad.
Para subir nuestra aplicación móvil y poder realizar pruebas se realizó la compra de hosting
con el paquete LTE en los servidores de ww.donweb.com el cual tiene las siguientes
características:
Almacenamiento total. 5 GB.

Espacio para web. 5 GB.
Bases de datos. 1.
Transferencia. Sin medición.
Soporte 24x7x365. Si
Usuarios de FTP. Ilimitados.
Certificado SSL. Por un año.
Gestión Zona DNS Si.
MySQL 5.6 Si.

phpMyAdmin
Tareas automatizadas (Cron Jobs) Si.
Copias de Respaldo (Backups) Si.
Tabla 12 Características de hosting Basurapk.

10.2 Arquitectura General De BasurapK
Para esta solución se propone la realización de una aplicación móvil Android implementada
con Android Studio con JAVA, la cual se pude ver en la siguiente arquitectura propuesta de
la solución:
Ilustración 26 Arquitectura General de la aplicación móvil.
 La base de datos contendrá la información que se necesita para llevar el control de

toda la aplicación móvil por ejemplo información de los recorridos, sistema de
notificaciones, información de ruta, entre otra información que rodea la aplicación.
 Se crearán un web services que contenga todos los métodos para la consulta de la
base de datos que satisfaga toda la aplicación.
 La aplicación móvil servirá como front-end para las vistas del usuario. En este caso,
quien genere la pantalla donde interactúa el usuario.
Se usarán las siguientes tecnologías:
Tecnologías.
 Infraestructura: MAPM= Apach. 2.4 -> PHP 7 -> phpMyAdmin

 Base de datos: MYSQL.
 Lenguaje: XML, JAVA.
 Android Studio.
10.2 Arquitectura de desarrollo de Android
Ilustración 27 Arquitectura de desarrollo de Android.

10.3 Casos de usos
10.3.1: CU-1: Escribir y enviar en buzón de quejas y sugerencias
Descripción Caso de uso en el cual se presenta la forma de comunicarse con los encargados
del servicio por medio de un buzón de quejas y sugerencias y el sistema
ejecute de manera adecuada.
Actores  Usuarios (Chofer)
 Usuarios (Ciudadano)
 Usuarios (Encargados)
Condiciones previas 
Postcondiciones 
Condiciones De  El sistema debe tener acceso a red de internet.

Negocio
Flujos
# Descripción
2 El usuario entra a la sección “Contacto”.
3 El sistema abre la sección “Contacto”.
4 El sistema abre la sección “Contacto” en la opción “Buzón”
5 El usuario elige si mandar un mensaje por el buzón de la aplicación.
6 El usuario escribe su nombre.

7 El usuario escribe Su mail.
8 El usuario escribe su teléfono.
9 El usuario escribe el mensaje a enviar.
10 El usuario decide si enviar el mensaje.
11 El sistema verifica que haya internet en el dispositivo móvil.
12 El sistema envía el mensaje a la sección “Administrador” opción “Buzón”.
13 El usuario decide si corregir el mensaje.

14 El sistema manda mensaje de “Acceder a la red de internet”.
15 El usuario decide si salir.
16 El sistema verifica que no haya campos vacíos.
17 Finaliza el sistema.
Flujos Alternos.
# Descripción
5 El usuario no quiere comunicarse por medio de buzón.
11 El sistema no tiene acceso a internet.
16 El sistema detecta campos vacíos.
15 El usuario decide salir.
Diagrama de Flujo.
Ilustración 28 CU-1 Contacto Buzón.

10.3.2: CU-1.1: Contactar por llamada telefónica a las autoridades del depto. de
Servicio público
Descripción Caso de uso en el cual se presenta la forma de comunicarse con los

encargados del servicio por medio de llamadas telefónicas y el sistema
ejecute de manera adecuada.
Postcondiciones 
Condiciones De  El Smartphone debe contar con los permisos necesarios del sistema
Negocio para realizar llamadas
 El Smartphone debe contar con saldo.
 El Smartphone debe tener señal de cualquier compañía en México.
Flujos.
# Descripción
1 El usuario ingresa a la sección “Contacto” opción “Contactos”
2 El sistema abre la sección “Contacto” opción “Contactos”
3 El sistema verifica si tiene permisos para realizar llamadas
4 El sistema muestra la opción “Contactos”
5 El usuario elige si realizar una llamada a los contactos de la agenda.
6 El usuario escoge el contacto a llamar.
7 El sistema realiza la llamada.
8 El usuario decide si finalizar la llamada.
9 El sistema finaliza la llamada.
10 El sistema se mantiene en la llamada.
11 El sistema verifica si finalizo la llamada.
12 El sistema avisa que se necesitan permisos para realizar llamadas.
13 El usuario decide si dar permiso al sistema para realizar llamadas.
14 El sistema decide si salir de la opción.
Flujos Alternos.
# Descripción
3 El sistema no tiene permiso para realizar llamadas
5 El usuario no quiere realizar una llamada.
13 El usuario no da permiso para acceder a los permisos de realizar llamadas.
Diagrama de Flujo.
Ilustración 29 Caso de uso llamada telefónica.

10.3.3: CU-2: Ver información de rutas
Descripción Caso de uso para que el usuario observe la información de las rutas y el
sistema actúe de manera correcta.
Postcondiciones 
Condiciones De 
Negocio
Flujos.
# Descripción
1 El usuario ingresa a la sección de “Info. Rutas”
2 El sistema abre la sección “Info. Rutas”
3 El sistema muestra las rutas agregadas y su información.
4 El usuario decide si seleccionar una ruta para ver su información más
detallada.
5 El usuario selecciona una ruta a escoger.
6 El sistema despliega información de la ruta seleccionada.
7 El usuario decide si seguir viendo la ruta seleccionada.
8 El usuario decide si seguir en la sección “Info. Rutas”.
9 Finaliza el sistema ir a página de inicio.
Flujos Alternos.
# Descripción
8 El usuario decide no ver la información de las rutas.
Diagrama de Flujo.
Ilustración 30 Caso de uso Info. Rutas

10.3.4: CU-3: Ver recorridos que realiza el camión en tiempo real
Descripción Caso de uso para que el usuario pueda observar los recorridos en tiempo
real de las rutas agregadas al sistema y así se muestren de manera funcional.

Postcondiciones 
Condiciones De  El dispositivo móvil debe contar con conexión a internet.

Negocio  El dispositivo móvil debe tener permisos para acceder a la ubicación del
usuario.
 El dispositivo móvil debe tener activado el sistema de ubicación.
Flujos.
# Descripción
1 El usuario ingresa a la sección de “Mapa”.
2 El sistema abre la sección “Mapa”.
3 El sistema verifica si tiene permiso para acceder a la ubicación.
4 El sistema verifica si tiene la ubicación activada.
5 El sistema muestra los contenedores y canastillas en el mapa.
6 El sistema verifica si hay acceso a internet en el dispositivo.
7 Muestra la información de los camiones en tiempo real.
8 El sistema no muestra la información de los camiones en tiempo real.
9 El usuario decide si conectarse a la red.
11 El sistema no mostrara la ubicación actual.
12 El usuario decide si dar permisos de ubicación.
13 Finaliza el sistema.
Flujos Alternos.
# Descripción
3 El sistema no tiene permiso de tomar la ubicación del dispositivo.
4 El dispositivo móvil no tiene la ubicación activada.
6 El sistema no cuenta con red a internet.
12 El usuario no da permiso para acceder a la ubicación
Diagrama de Flujo.
Ilustración 31 Caso de uso Mapa.

10.3.5: CU-4: Observar Noticias
Descripción Caso de uso para que el usuario observe las notificaciones agregadas por
los encargados del servicio y el sistema funcione de manera correcta.
Postcondiciones 
Condiciones De  El dispositivo móvil debe tener conexión a internet.

Negocio
Flujos.
# Descripción
1 El usuario ingresa a la sección de “Mapa”.
2 El sistema verifica si hay conexión a internet.
3 El sistema muestra las notificaciones.
4 El usuario decide si salir de notificaciones.
5 El sistema notifica que debe haber conexión a internet.
6 Finaliza el sistema, ir a página de inicio.
Flujos Alternos.
# Descripción
2 El sistema no cuenta con conexión a internet.
4 El usuario sale de la sección de notificaciones.
Diagrama de Flujo.
Ilustración 32 Caso de uso Noticias.

10.3.6: CU-5: Login para acceder a las opciones de chofer y administración
Descripción Caso de uso para que los usuarios

participantes puedan loguearse para
acceder a las funciones que lo
requieran (“Chofer” y
“Administrador”)
Actores  Usuarios (Chofer) 

Condiciones  
previas
Postcondiciones  
Condiciones De  La aplicación debe tener red de 

Negocio internet.
Flujos.
# Descripción
1 El usuario desea ingresar a la sección de “Chofer” o “Administrador”.
2 El sistema muestra el Login.
3 El usuario ingresa su contraseña y usuario.
4 El sistema verifica si la contraseña y usuario es correcto.
5 El sistema verifica que tipo de cuenta es.
6 El sistema accede a la sección de “Administrador”.
7 El sistema accede a la sección de “Chofer”.
8 El usuario notifica si la cuenta es válida o activa.
9 El usuario notifica si olvido la contraseña o usuario.
10 El sistema notifica que se debe comunicar con los encargados de “BasurapK”
11 El usuario decide si intentar de nuevo.
12 El sistema finaliza y va a página de inicio.
Flujos Alternos.
# Descripción
11 El usuario decide no intentar de nuevo logearse.
Diagrama de Flujo.
Ilustración 33 Caso de Uso logins

10.3.7: CU-6: Login para acceder a las opciones de chofer y administración
Descripción Caso de uso para que los encargados del servicio puedan tener
acceso y observar la información arrojada por los recorridos que se
realizan a diario de cada ruta.
Actores  Usuarios (Encargados)
Condiciones 
previas
Postcondiciones 
Condiciones De  El dispositivo móvil debe tener conexión a internet.

Negocio  El Encargado debe tener una cuenta activa o valida.
Flujos.
# Descripción
1 El usuario encargado se logea de manera correcta.
2 El sistema entra a la sección administrador.
3 El sistema verifica la conexión a la red.
4 El sistema muestra los registros de los recorridos.
5 El encargado decide si ver registros de una ruta en específico.
6 El encargo escoge los recorridos de la ruta específica a ver.
7 El sistema muestra los registros seleccionados.
8 El sistema manda mensaje de no hay acceso a la red.
9 El sistema no muestra la información de los recorridos.
10 El usuario decide si salir de la sección.
11 Fin ir a página de inicio.
Flujos Alternos.
# Descripción
3 El sistema no tiene conexión a internet.
Diagrama de Flujo.
Ilustración 34 Caso de uso observar recorridos realizados.

10.3.8: CU-7: Crear nuevas noticias
Descripción Caso de uso para que los encargados del servicio puedan crear
notificaciones para así informar a los ciudadanos lo que acontece y que
el sistema funcione correctamente.
Condiciones previas  El usuario debe estar previamente logeado
Postcondiciones 
Condiciones De  El dispositivo móvil debe tener una conexión a internet.

Negocio  El usuario debe tener una cuenta valida o activa.
Flujos.
# Descripción
1 El usuario ingresa a la sección de “Noticias”.
2 El usuario se tiene que logear.
3 El sistema ingresa a la sección “Noticias” opción “Crear Noticias”.
4 El sistema muestra la opción o interfaz de “Crear Noticias”
5 El usuario decide si escribir una nueva noticia.
6 El usuario ingresa fecha
7 El usuario ingresa el mensaje o notificación.
8 El usuario decide si publicar el mensaje.
9 El sistema verifica si hay conexión a internet.
10 El sistema publica la notificación o mensaje.
11 El sistema envía la información a la base de datos.
12 El sistema envía un mensaje de que el dispositivo móvil no tiene conexión a internet.
13 El usuario decide si salir de la opción.
14 El sistema finaliza ir a sección Administrador.
Flujos Alternos.
# Descripción
5 El usuario decide no escribir una notificación.
9 El dispositivo no cuenta con red a internet.
12 El usuario desea salir.
Diagrama de Flujo.
Ilustración 35 Caso de uso crear noticias.

10.3.9: CU-8: Observar buzón
Descripción Caso de uso para que los encargados del servicio puedan observar el buzón
de quejas y sugerencias enviadas por los ciudadanos o choferes.
Postcondiciones 

Flujos.
# Descripción
1 El usuario ingresa a la sección de “Administrador”.
2 El usuario se tiene que logear.
3 El sistema ingresa a la sección “Administrador” opción “Buzón”.
4 El sistema verifica la conexión a internet.
5 El sistema no muestra los mensajes alojados en el buzón.
6 El sistema muestra los mensajes alojados en el buzón
8 El sistema va a inicio sección administrador.
Flujos alternos.
# Descripción
4 No existe conexión a internet.
Diagrama de Flujo.
Ilustración 36 Caso de uso buzón.

10.3.10: CU-9: Llevar el control de los recorridos que realiza el camión a diario
(Iniciar Recorrido).
Descripción Caso de uso para que los choferes del servicio de recolección inicien el
recorrido y se muestre en tiempo real en el mapa.
 Usuarios (Chofer)
Postcondiciones 

Flujos.
# Descripción
1 El usuario ingresa a la sección de “Chofer”.
2 Ingresa el Login (LOGC-1)
3 El sistema entra a la sección Chofer.
4 El sistema verifica si cuenta con conexión a internet.
5 El sistema verifica si cuenta con permisos para acceder a la ubicación
6 El sistema verifica si cuenta con la ubicación activada.
7 El sistema muestra la sección de “Chofer”.
8 El usuario decide si desea iniciar el recorrido.
9 El sistema inicia el recorrido.
10 El usuario decide si Cancelar el recorrido.
11 El sistema sigue ejecutando el recorrido.
12 El usuario decide si finalizar el recorrido.
13 El sistema se dirige a (IN-FN).
14 El sistema se dirige a (IN-CN).
15 El sistema notifica que se requiere conexión a internet.
16 El usuario decide si dar permiso de acceder a la ubicación del dispositivo móvil.
17 El sistema notifica que se necesita acceder a la ubicación.
18 Finaliza el sistema a página de inicio.
Flujos alternos.
# Descripción
4 El sistema no tiene acceso de internet.
19 El usuario no da permiso de acceder a la ubicación
Diagrama de Flujo.
Ilustración 37 Caso de uso inicio de recorrido

(Cancelar Recorrido).
Descripción Caso de uso para que los choferes del servicio de recolección cancelen el
recorrido y se termine la transmisión de datos en tiempo real en el mapa.
Postcondiciones 

Flujos.
# Descripción
1 El usuario cancela el recorrido.
2 El sistema detiene el recorrido.
3 El sistema muestra el formulario de cancelación (FCR-1).
4 El usuario contesta el formulario.
5 El usuario decide si corregir el formulario.
6 El sistema guarda y envía el formulario a la base de datos.
7 Finaliza el sistema, ir a página de inicio
Diagrama de flujo.
Ilustración 38 Caso de uso cancelar recorrido.

(Finalizar Recorrido).
Descripción Caso de uso para que los choferes del servicio de recolección
finalicen el recorrido y se termine la transmisión de datos en tiempo
real en el mapa.
Condiciones  El usuario debe estar previamente logeado

previas
Postcondiciones 

Flujos.
# Descripción
1 El usuario finaliza el recorrido.
2 El sistema finaliza el recorrido.
3 El sistema muestra el formulario de finalización (FFR-1).
4 El usuario contesta el formulario.
5 El usuario decide si corregir el formulario.
6 El sistema guarda y envía el formulario a la base de datos.
7 Finaliza el sistema, ir a página de inicio
Diagrama de flujo.
Ilustración 39 Caso de uso finalizar recorrido.

10.4 Base de datos
10.4.1 Base de datos modelo Entidad-Relación
Aquí mostramos el diagrama ER que muestras las clases que se ocuparan juntos con los
atributos usados para la base de datos.
Ilustración 40 Diagrama E/R

10.4.2 Base de datos modelo Lógico
Se muestra la base de datos ya con relaciones modelo tipo lógico.
Ilustración 41 Modelo lógico de la base de datos BasurapK.

10.4.3 Base de datos modelo Físico
Se muestra la base de datos ya con relaciones modelo tipo físico.
Ilustración 42 Modelo físico de la base de datos BasurapK.

10.4.4 Diccionario de datos
Buzón
Tabla 13 Tabla de datos (Buzón)
Camión
Tabla 14 Tabla de datos (Camión)
Ciudadano
Tabla 15 Tabla de datos (Ciudadano)
Encargado
Tabla 16 Tabla de datos (Encargado)

EquipoRT
Tabla 17 Tabla de datos (EquipoRT)
Noticias
Tabla 18 Tabla de datos (Noticias)
Recorrido
Tabla 19 Tabla de datos (Recorrido)

Rutas
Tabla 20 Tabla de datos (Rutas)
Posición
Tabla 21 Tabla de datos (Posición)

10.4.5 Flujo de datos del sistema.
Tabla 22 Selección de software de desarrollo (página web)

Tabla 23 Selección de software de desarrollo (aplicación móvil)
Tabla 24 Manejadores de base de datos

Tabla 25 Servidores
Tabla 26 Servicios externos

Tabla 27 Permisos solicitados (aplicación móvil)
Ilustración 43 Diagrama de flujo del funcionamiento de la página web
Ilustración 44 Diagrama de clases
Tabla 28 Tabla de servicios externos
11. Resultados.
Se estuvieron realizando las pruebas de la aplicación, junto a los conductores de los camiones
de basura, para observar las fallas que pudiera presentar la misma app.
Las primeras pruebas presentaron errores en los tiempos de bajada de información, ya que se
actualizaba la posición en un tiempo bastante largo, por lo cual, se estuvieron haciendo
cálculos para saber cuál tiempo de subida y bajada sería el más óptimo para que la aplicación
sea funcional para las personas, el camión de basura no va a altas velocidades y hace muchas
paradas para vaciar los contenedores, así que, se tomó la decisión de dejarlo con un tiempo
de subida de 10 segundos, y el tiempo de bajada de 15 segundos, para que el corrido que vaya
dejando el camión no aparezcan tan separado.
Después de las pruebas mejoradas, pudimos dar por concluido que la aplicación queda lista
y funcional para el público, solo queda subirla a la play store.
Ilustración 45 Prueba de la app dentro del camión

Ilustración 46 Seguimiento del camión de basura en su ruta correspondiente
Ilustración 47 Recolección de contenedor correspondiente de la ruta

BIBLIOGRAFÍA.
[1] “Recolección Y Transferencia De Residuos.”
[2] I. C. Superior and I. Cient, “Sistema De Posicionamiento Global (Gps): Descripcion
Analisis De Errores.”
[3] A. Baz, I. Ferreira, M. Álvarez, and R. García, “Dispositivos móviles,” pp. 1–12,
2011.
[4] “Máster en Desarrollo de Aplicaciones Android - Google Maps.” [Online].
Available: http://www.androidcurso.com/index.php/tutoriales-android/41-unidad-7-
seguridad-y-posicionamiento/223-google-maps-api-v2. [Accessed: 25-Aug-2019].
[5] “¿Qué es y para qué sirve un web service? - Culturación.” [Online]. Available:
https://culturacion.com/que-es-y-para-que-sirve-un-web-service/. [Accessed: 01-
Dec-2019].
[6] “Dominio de Internet - Wikipedia, la enciclopedia libre.” [Online]. Available:
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[7] L. M. Bautista-Rodriguez, “Excelencia del servicio,” Rev. Cienc. y Cuid., vol. 13,
no. 2, p. 5, 2016.
[8] Castellón, “Encuestas de Satisfacción: Instrucción para su elaboración,” pp. 1–32,
2014.
[9] L. R. Berry David Bennet Carter W Brown, “LA CALIDAD EN EL SERVICIO.”
[10] I. D. E. L. O. S. Residuos and E. N. Michoacán, “‘ Programa Estatal Para La
Prevención Y Gestión Integral De Los Residuos En Michoacán De Ocampo ,’” pp.
1–54, 2008.
[11] “JER – Junta, Entrega y Recicla.” [Online]. Available:
https://www.juntaentregayrecicla.com.mx/. [Accessed: 25-Aug-2019].
[12] “Ayuntamiento de Mérida Yucatán.” [Online]. Available:
http://www.merida.gob.mx/municipio/portal/index.phpx. [Accessed: 25-Aug-2019].
[13] “Secretaría del Medio Ambiente.” [Online]. Available:
https://www.sedema.cdmx.gob.mx/. [Accessed: 25-Aug-2019].

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INSTITUTO TECNOLÓGICO

PARA OBTENER EL TÍTULO DE:

Ciudad y Puerto de Lázaro Cárdenas, Michoacán. Diciembre del 2018.

Cd. y Puerto de Lázaro Cárdenas, Mich., Mayo de 2015.

7. Estado del arte. 39

10.4 Base de datos 89

11. Resultados. 102

Figura 1 Logo JERAPP ........................................................................................................................ 39

Tabla 1 Frecuencia de barrido .......................................................................................................... 34

Resultado de la investigación cuantitativa

Resultado de la investigación cualitativa

Además, el equipo encargado de la implementación cuenta con la información y

La investigación se pretende desarrollar en menos de 18 meses, que es un tiempo estándar

4.2. Objetivos específicos

5.1 Impacto social

5.3 Justificación ambiental

5.4 Justificación económica

6.2 Dispositivo móvil

Ilustración 1 Mercado mundial de los sistemas operativos móviles (unidades de venta)

Ilustración 2 Dispositivo móvil con google maps.

6.6 Servidor web

6.7 Dominio web

El propósito principal de los nombres de dominio en Internet y del sistema de nombres de

6.8 Calidad del servicio

2. Liderazgo. La Dirección establece la unidad de gestión y propósito de la organización.

4. Enfoque de sistema para la gestión. Identificar, comprender y gestionar los procesos

5. Enfoque basado en procesos. Se consigue un resultado deseado más eficientemente

6. Mejora continua La mejora continua debería ser un objetivo permanente para la

Atributos Generales de la Calidad de Servicio: El Modelo SERVQUAL.

2.- Capacidad de respuesta: Disposición para proporcionar un servicio rápido: rapidez,

Ilustración 5 Conceptos asociados al atributo general de calidad “capacidad de respuesta”.

Ilustración 6 Conceptos asociados al atributo general de calidad “seguridad”.

Ilustración 7 Conceptos asociados al atributo general de calidad “empatía”.

Ilustración 8 Conceptos asociados al atributo general de calidad “elementos tangibles"

Para determinar la importancia de cada ítem, se maneja una escala de Likert 3 de 1 al 7, en

Dimensión de elementos tangibles.

Ideas generales para tener en cuenta en la atención de quejas y reclamos.

· Ponerse a su lado considerando su problema.

“La calidad en el servicio adquiere realidad en la percepción, considerando esta como un

La calidad del servicio tiene cinco dimensiones globales que son:

Empatía, va más allá de la cortesía profesional. Es la dedicación al cliente, la voluntad de

Diseño del sistema de almacenamiento urbano.

Frecuencia y áreas en donde debe efectuarse el barrido.

Tabla 1 Frecuencia de barrido

La limpieza en las vías de circulación vehicular y de peatones debe de efectuarse a todo lo

Reglas Básicas para el Diseño de Rutas.

Diseño de Macro y Micro rutas de Recolección de Residuos Sólidos Municipales.

Figura 1 Logo JERAPP

Figura 2 Logo MeridApp

Figura 3 Logo Basura Cero CDMX

9.2 Determinación del universo y obtención de la muestra.

Tabla 2 Determinación del universo y obtención de la muestra

DETERMINACIÓN DEL UNIVERSO Y

Personas del municipio

DETERMINACIÓN DEL TIPO DE

Tabla 3 Instrumentos de recolección de datos

INSTRUMENTOS DE RECOLECCIÓN DE DATOS

9.4 Recolección de la información para el trabajo de campo.