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    Sistema Ata 100

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    El documento describe el sistema ATA100, un sistema de clasificación estandarizado para la documentación de mantenimiento de aeronaves. Fue publicado por la Asociación del Transporte Aéreo en 1956 para proporcionar una referencia común para la documentación de aeronaves comerciales. Divide la información en grupos y subgrupos. Afecta a manuales como el AMM, IPC, ASM, SRM, AWM, CMM, TEM, TSM y FIM. El sistema de numeración divide cada código ATA en capítulo, sección y unidad.

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    El documento describe el sistema ATA100, un sistema de clasificación estandarizado para la documentación de mantenimiento de aeronaves. Fue publicado por la Asociación del Transporte Aéreo en 1956 para proporcionar una referencia común para la documentación de aeronaves comerciales. Divide la información en grupos y subgrupos. Afecta a manuales como el AMM, IPC, ASM, SRM, AWM, CMM, TEM, TSM y FIM. El sistema de numeración divide cada código ATA en capítulo, sección y unidad.

    Descripción original:

    ¿Que es el sistema ATA 100?

    Título original

    SISTEMA ATA 100

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    El documento describe el sistema ATA100, un sistema de clasificación estandarizado para la documentación de mantenimiento de aeronaves. Fue publicado por la Asociación del Transporte Aéreo en 1956 para proporcionar una referencia común para la documentación de aeronaves comerciales. Divide la información en grupos y subgrupos. Afecta a manuales como el AMM, IPC, ASM, SRM, AWM, CMM, TEM, TSM y FIM. El sistema de numeración divide cada código ATA en capítulo, sección y unidad.

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    Norberto J.

    Sanchez Fernandez

    SISTEMA ATA 100


    El sistema ATA100 es una clasificación para mantenimiento de los sistemas
    individuales de referencia común para todas las aeronaves. Toda la
    documentación se divide en grupos y subgrupos.
    Este sistema fue publicado por ATA (Asociación del Transporte Aéreo) en
    1956, como un estándar de referencia común para la documentación de
    aeronaves comerciales
    Los manuales de mantenimiento que se ven afectados por este sistema son:

     AMM (Aircraft Maintenance Manual)


     IPC (Illustrated Parts Catalog)
     ASM (Aircraft Schematic Manual)
     SRM (Structure Repair Manual)
     AWM (Aircraft Wiring Manual)
     CMM (Components Maintenance Manual)
     TEM (Illustrated Tool and Equipment)
     TSM (Troubleshooting Manual (Airbus))
     FIM (Fault Isolation Manual (Boeing))

    El sistema de numeración se divide en tres categorías:

     El sistema / capítulo
     Subsistema / sección
     Unidad / división

    Un ejemplo para desglosar un ATA seria:

    1. ATA 28-41-03

     Capítulo 28
     Sección 4
     Subsección 1
     Unidad 03
    Norberto J. Sanchez Fernandez

     Capítulos generales
    Norberto J. Sanchez Fernandez

     Capítulos enfocados a sistemas


    Norberto J. Sanchez Fernandez

     Capítulos enfocados a estructuras

     Capítulos enfocados a Hélice/Rotor


    Norberto J. Sanchez Fernandez

     Capítulos enfocados a la planta motora

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