Viscosimetria

Descargar como doc, pdf o txt
Descargar como doc, pdf o txt
Está en la página 1de 18

VISCOSIMETRÍA

1. OBJETIVO

Determinar la viscosidad de un fluido, como el aceite, utilizando el viscosímetro de Stokes.

2. FUNDAMENTO TEORICO

Viscosidad

La viscosidad, que es una propiedad física característica de cada fluido, puede considerarse
como el rozamiento interno entre las capas de un fluido, debido a esta propiedad es
necesario ejercer una fuerza tangencial para lograr que una capa de líquido se deslice
sobre otra, o para lograr que una superficie se deslice sobre otra cuando hay una capa de
líquido entre ambas. Tanto los gases como los líquidos presentan esta propiedad, aunque
los líquidos son mucho más viscosos que los gases.

Considerando dos placas paralelas que contienen un fluido viscoso entre ambas (1).

v
d d´ c c´

l fluido

(1)
a b
F (1)

La placa superior se mueve con velocidad constante y la placa inferior permanece en


reposo; comprobándose, que el fluido al estar en contacto con ambas superficies se mueve
a la misma velocidad que ellas; así, en la superficie superior la velocidad es v y en la
superficie inferior la velocidad es nula. Las velocidades de las capas intermedias del fluido
aumentan uniformemente de una superficie a la otra, como indican las flechas. Este tipo de
flujo se denomina laminar o delgado, ya que las capas de líquido se deslizan una sobre otra
de igual manera que lo hacen las hojas de un libro cuando están sobre una mesa y se
aplica una fuerza horizontal a la cubierta superior.
Como consecuencia de este movimiento, una porción del líquido que en determinado
instante tiene la forma abcd, tomará en un instante posterior la forma abc´d´ y se
deformará cada vez más al continuar el movimiento; es decir, el líquido aumenta
constantemente su deformación por cilladura. (1)

Para mantener el movimiento es necesario aplicar un fuerza constante hacia la derecha


sobre la placa superior móvil y por tanto, indirectamente sobre la superficie superior del
líquido. Esta fuerza tiende a arrastrar el fluido y también la lámina inferior hacia la derecha;
por consiguiente, para mantenerla fija, será necesario aplicar una fuerza igual hacia la
izquierda sobre la lámina inferior. Ambas fuerzas se han designado por F (1) y si A es la
superficie del fluido sobre el cual se aplican estas fuerzas o de las láminas, la razón F/A es
el esfuerzo cortante ejercido sobre el fluido.

Cuando se aplica un esfuerzo cortante a un sólido, su efecto es producir cierto


desplazamiento del mismo, tal como dd´. La deformación por cilladura se define como la
razón de este desplazamiento a la dimensión transversal l y dentro del límite de elasticidad
el esfuerzo cortante es proporcional a la deformación por cilladura. Por el contrario, en un
fluido la deformación por cilladura aumenta ilimitadamente mientras se aplique el esfuerzo y
se sabe por la experimentación que este esfuerzo no depende de la deformación, sino de
su variación en el tiempo.

A esta variación en el tiempo de la deformación por cilladura se le denomina variación de la


deformación y al coeficiente de viscosidad del fluido o simplemente su viscosidad, se define
como la razón F/A del esfuerzo cortante a la variación de la deformación por cilladura.

F
esfuerzo cortante
   A
variación de la deformación v
l

En los líquidos que fluyen fácilmente, como el agua o el petróleo, el esfuerzo cortante es
relativamente pequeño para una variación de deformación dada y la viscosidad es también
algo pequeña. Con líquidos como la melaza o la glicerina, se necesita un esfuerzo cortante
mayor para la misma variación de deformación y la viscosidad es por tanto mayor.

Ahora, debido a las capas de liquido, la fuerza es directamente proporcional a la superficie


en contacto A de la placa y al gradiente de la velocidad dv/dy.

F  k A dv
dy

El factor de proporcionalidad k es justamente la viscosidad dinámica del fluido, entonces la


ecuación toma la forma:
F   A dv
dy

De este modo, la viscosidad es la dificultad o la resistencia que presenta un fluido a fluir.

Despajando  :
F

A dv
dy

Ecuación que permite obtener unidades de  :

En M. K. S.:   s. N 2   Pascal * segundo  Pa * s


 m 
En C. G. S.:   s. D 2   Poise  P
 cm 

1P  0.1Pa * s

Aunque las viscosidades se expresan en el sistema de unidades gravitatorio inglés, la


mayoría de los instrumentos que miden la viscosidad (especialmente de los líquidos)
proporcionan dichas lecturas en otros sistemas de unidades, una de los cuales es el
métrico.

Para muchas aplicaciones un poise es una unidad demasiado grande, prefiriéndose


entonces una unidad más pequeña como el centipoise (1 cp = 10 –2 poises) o el micropoise
(1  p = 10 –3 poises).

Un considerable número de viscosímetros antes que medir la viscosidad dinámica 


miden la viscosidad cinemática, representada por la letra griega  , definida como el
cociente de la viscosidad dinámica  entre la densidad del fluido  .



Como unidades de la viscosidad cinemática tenemos:

2
En el M. K. S.:   cm  Stokes  St
s
2
En el C. G. S.: m
s

La viscosidad absoluta de la mayoría de los fluidos muestra una gran variación con la
temperatura; pero es relativamente insensible a la presión, a menos que esta alcance
valores elevados.

Para los gases que están a una temperatura doble de la crítica, las variaciones de la
viscosidad con la presión son insignificantes, hasta que se alcanzan valores de la presión
muy próximos a la presión crítica. En el caso del aire a la temperatura ambiente las
presiones a las que son notables las variaciones de viscosidad, son de aproximadamente
350 kg/cm2.

En la mayoría de los casos de interés, puede desecharse el efecto de la presión sobre la


viscosidad de los líquidos. Por ejemplo, para un cálculo aproximado del efecto de la presión
en los aceites derivados del petróleo, se supone que un incremento de 15 kg/cm 2 en la
presión, produce un cambio en la viscosidad equivalente a la reducción de 1º F ( -17.2 ºC )
en la temperatura.

Las viscosidades de los gases a temperaturas y presiones normales son mucho menores
que la de los líquidos comunes, ya que las viscosidades de todos los fluidos dependen
fuertemente de la temperatura, aumentando en el caso de la de los gases y disminuyendo
en el caso de los líquidos cuando aumenta la temperatura.

Los cambios de temperatura originaran variaciones opuestas en la viscosidad de los


líquidos y de los gases. Así, una disminución de temperatura hace disminuir la viscosidad en
un gas, mientras que en los líquidos la aumenta. Este aumento de viscosidad en los
líquidos, al reducirse la temperatura, queda claramente comprobado, cuando pretendemos
poner en marcha un automóvil en los días fríos de invierno.

Las diferencias en la variación de viscosidad con la temperatura, en líquidos y gases, se


comprenden cuantitativamente, si analizamos los mecanismos básicos que dan origen a la
viscosidad. Se ha determinado que el mecanismo básico de viscosidad en los gases, a
bajas presiones, es predominantemente un intercambio molecular de cantidades en
movimiento.

Puesto que las moléculas de los gases están en continuo movimiento, podemos suponer
que cuando una corriente de gas fluye en una dirección dada, tendrá lugar algún
movimiento molecular en la dirección normal del flujo.

Las moléculas con menos velocidad emigran hacia las zonas de mayor velocidad de flujo,
chocan con otras y las obligan a reducir la velocidad. También se registra una migración
general de las moléculas de mayor velocidad a las zonas más lentas, con el consiguiente
intercambio de cantidades de movimiento, los cambios de cantidad de movimiento de las
moléculas entre las diversas capas del gas, son la causa del fenómeno que interpretamos
como esfuerzo tangencial viscoso.

Se ha observado que la viscosidad de los gases aumenta con la temperatura y viceversa,


esto se debe a que al aumentar la temperatura se observa un incremento en la cantidad de
movimiento y por lo tanto en la viscosidad de un gas.

Se han determinado varias formulas para la determinación de la variación de la viscosidad


absoluta del aire a la presión atmosférica, con la temperatura. Una de las más ampliamente
usadas es la de Sutherland.

No es fácil explicar el efecto de la temperatura sobre la viscosidad, en los líquidos. Una de


las principales razones es que el mecanismo que da origen a la viscosidad de un líquido no
se ha comprendido totalmente.
Se propuso un modelo más o menos aplicable, el cual se basa en el concepto de la
existencia de huecos en un líquido, hacia los que emigran las moléculas líquidas, a
condición de que puedan vencer ciertas barreras que las rodean.

Un esfuerzo tangencial aplicado a un líquido que fluye, ocasiona una distorsión en las
barreras de potencial e incrementa la frecuencia de los reacomodos moleculares. De esta
forma, se puede calcular la velocidad molecular relativa, en la dirección del flujo, y
determinar el gradiente de velocidad normal a la dirección del flujo. Si se conoce el
gradiente de velocidad, se puede encontrar una expresión de la viscosidad.

El análisis basado en esta consideración conduce a una ecuación de la viscosidad


absoluta, en función de la temperatura absoluta, que tiene la forma:

b
  Ae t

Donde A y b son constantes positivas.

Los fluidos en forma de suspensión o dispersión normalmente tienen un comportamiento


viscoso no newtoniano, no obstante para describir aproximadamente las propiedades de
muchas sustancias puras esta la ecuación:

F  A v
t

Ley de Arquímedes

Cuando un cuerpo se encuentra parcial o totalmente sumergido en un líquido de densidad ρ


experimenta una fuerza de empuje E hacia arriba igual al peso del fluido desalojado. (2)

(2)

Ley de Poiseuille
Cuado un fluido viscoso se mueve en un tubo, su velocidad de flujo es diferente en distintos
puntos de su sección transversal. La capa más externa del fluido se adhiere a las paredes
del tubo y su velocidad es cero. La pared del tubo ejerce un arrastre hacia atrás sobre esta
capa, que a su vez arrastra hacia atrás a la adyacente, etc.

Si la velocidad no es demasiado grande, el flujo es laminar, con una velocidad que es


máxima en el centro del tubo y disminuye hasta anularse en las paredes. El flujo es análogo
a una serie de tubos telescópicos que se deslizan uno respecto al otro de forma que el tubo
central es el que avanza más rápidamente y el tubo más externo permanece en reposo.

Consideremos la variación de la velocidad con el radio en un conducto cilíndrico de radio


interior R: consideremos el flujo de un elemento de fluido cilíndrico coaxial con el conducto,
de radio r y longitud l (3).

La fuerza ejercida sobre el extremo izquierdo es p1r 2 y la ejercida sobre el extremo


derecho p2r 2 , según se indica. La fuerza neta es por tanto: F  ( p1  p1 )r 2

fñfl
ty
flujo

(3)

Como el elemento no tiene aceleración, esta fuerza debe equilibrarse con la fuerza de
retardo viscoso en la superficie de este elemento. Esta fuerza esta dada por
F  A v
t
pero como la velocidad no varía uniformemente con la distancia al centro, tenemos que
reemplazar v/l en esta expresión por dv/dr, donde dv es el pequeño cambio de velocidad
que tiene lugar al pasar de la distancia r a la de r + dr desde el eje. La superficie sobre la
que actúa la fuerza viscosa es A. Entonces la fuerza viscosa es

F   2rL dv
dr
igualándola a la fuerza neta debida a la presión sobre los extremos y ordenándola tenemos

dv ( p1  p2 )r

dr 2 L
demostrando que la velocidad no cambia cada vez a medida que nos alejamos del centro y
nos aproximamos a la pared del conducto. El signo menos se introduce porque v disminuye
a medida que r aumenta. Integrando:
0 p1  p2 R p1  p2
 
v
dv 
2L  rdr
r
v
4L
( R2  r 2 )

( p1  p2 )R 2
La velocidad disminuye desde en el centro hasta cero en la pared.
4L
Entonces la velocidad máxima es proporcional al cuadrado del radio del conducto y es
también proporcional a la variación de presión por unidad de longitud

( p1  p2 )
L
denominado gradiente de presión y que puede utilizarse para determinar el flujo total por
unidad de tiempo del fluido a través del conducto. La velocidad en cada punto es
proporcional al gradiente de presión, por lo que el flujo total por unidad de tiempo ha de ser
también proporcional a esta cantidad. Considerando un elemento de paredes delgadas, el
volumen de fluido dV que atraviesa los extremos de este elemento en un tiempo dt es dA
dt, donde v es la velocidad para el radio r y dA es igual a 2rdr . Sustituyendo tenemos:

p1  p2
dV  ( R 2  r 2 )2rdrdt
4L

El volumen que fluye por toda la sección transversal se obtiene integrando todos los
elementos de r entre cero y R.

 ( p1  p2 ) R 2 R 4 ( p1  p2 )
r
2
dV  ( R  r )rdrdt  dt
2L 8L

El volumen total de flujo por unidad de tiempo, dV


dt es

dV R 4 ( p1  p2 )

dt 8L

Esta relación fue deducida por Poiseuille y como era de esperar, el volumen de flujo por
unidad de tiempo es inversamente proporcional a la viscosidad. Es proporcional al gradiente
de presión a lo largo del conducto y varia con la cuarta potencia del radio.

Ley de Stokes

Cuando un fluido ideal de viscosidad nula circula alrededor de una esfera o cuando una
esfera se mueve a través de un fluido en reposo, las líneas de corriente forman una figura
perfectamente simétrica alrededor de ella. La presión en cualquier punto de la semiesfera
que enfrente a la corriente es exactamente la misma que en el punto correspondiente a la
cara opuesta y la fuerza resultante sobre la esfera es cero. . Un cuerpo de forma cualquiera
también experimentará este arrastre debido a la viscosidad. Las únicas cantidades de las
que puede depender la fuerza son la viscosidad del fluido, el radio de la esfera y su
velocidad v respecto al fluido. Sir George Stokes determinó una expresión para la fuerza
que se origina debido a la viscosidad a partir de las leyes de circulación de un fluido
viscoso.

La fuerza viene dada por:

F  6rv

 = Viscosidad absoluta o dinámica.


r = Radio de la esfera.
v = velocidad de laesfera.

La fuerza viscosa para una esfera dada en un fluido determinado es proporcional a la


velocidad relativa; ya que una esfera que cae en un fluido viscoso alcanza una velocidad
límite vt para la cual una fuerza retardadora viscosa más el empuje es igual al peso de la
esfera.

Sea  la densidad de la esfera y  L la del fluido: el peso de la esfera es


4 r 3 g y el empuje es 4 r 3  g cuando se alcanza la velocidad límite, la fuerza
3 3 L
total es cero y
4 r 3  g  6rv  4 r 3 g
3 L T 3

Cuando se mide la velocidad límite de una esfera de radio y densidad conocidos, puede
determinarse la viscosidad del fluido en el que cae a partir de la ecuación interior. Al
contrario, si se conoce la viscosidad, puede determinarse el radio de la esfer midiendo la
velocidad límite.

Viscosímetro de Stokes

Este viscosímetro está formado por un tubo cilíndrico de diametro D que contiene un fluido
viscoso (aceite) en reposo de densidad ρL, y viscosidad  .

Si una pequeña esfera de acero se suelta en la superficie libre de fluido, la esfera por efecto
de la gravedad ganando velocidad por efecto de la velocidad límite, llamado por eso,
velocidad límite v. A partir de ese momento se mueve con movimiento uniforme ya que las
fuerzas que actúan sobre la esfera: su peso, la resistencia de Stokes, el empuje de
Arquímedes, se equilibran, esto es:
D
F 0

R St + E - W = 0

RST
E

W
O bien:

R St + E = W

Donde: RST  6rv


E   L gVS
W   C gVC
Finalmente se tiene:

6 rv +  L gVS =  C gVC


Donde:
VC  VS  4 r 3
3
Reemplazando esta ultima en la ecuación anterior:

6rv +  L g 4 3 r 3 =  C g 4 3 r 3
Despejando  :
2r 2 g( C   L )

9v

Ecuación que permite calcular la viscosidad  una vez conocido el radio de la esfera r, las
densidades de la esfera y del fluido, además de la velocidad límite v.

Determinación de la velocidad límite v

Cuando la esfera se mueve ya con movimiento uniforme, su velocidad se calcula midiendo


el tiempo t que emplea en descender una altura h.

vh
t
Mejor aún, si para distintas alturas medimos los tiempos empleados, entonces por regresión
lineal de la ecuación podemos calcular la velocidad constante v. (4)
h  vt

(4)

h
v
Correcciones.

Debido a que el fluido está encerrado en un recipiente relativamente estrecho y que el


movimiento de la esfera crea turbulencias durante su descenso, es que es necesario
realizar algunas correcciones:

Corrección según Landenburg

Debido al radio R del tubo.

1
C1  donde: r = radio de la esfera
1  2 .1 r
R
R = radio del tubo

Corrección según Altrichter y Lustin

Debido a la columna finita de liquido.

1
C2  donde: h` = altura de la columna líquida.
1  3.3 r

Finalmente, con todas estas correcciones la ecuación para determinar la viscosidad de un


líquido es:

2C1C2 r 2 g (  C   L )

9v

Régimen estacionario y turbulento estacionario

Supongamos que en un líquido en movimiento observamos la trayectoria que sigue una


partícula que llega al punto P. Otra partícula de líquido que llegue al mismo punto, puede
seguir la misma trayectoria o seguir otra. Si todas las partículas que llegan a P siguen la
misma trayectoria, se dice que el flujo es estacionario y a su trayectoria se la llama línea de
corriente.

Cuando el flujo es estacionario, todas las partículas que pasan por el mismo punto todas las
partículas que pasan por el mismo punto tienen la misma velocidad en ese punto. Cuando
en un fluido no ocurre lo anterior, entonces el flujo se denomina turbulento.
V

Numero de Reynolds

Cuando la velocidad de un fluido que se mueve en un tubo sobrepasa un determinado valor


crítico que depende de las propiedades del fluido y del diámetro del tubo; la naturaleza del
flujo se hace extraordinariamente complicada. Dentro de una capa muy delgada adyacente
a las paredes del tubo, denominada capa límite, el flujo sigue siendo laminar. La velocidad
del flujo en la capa límite es cero y aumenta uniformemente hacia fuera por toda la capa.
Las propiedades de la capa límite son de gran importancia para determinar la resistencia al
flujo y la transferencia de calor desde o hacia el fluido en movimiento.

Mas allá de la capa límite, el movimiento es enormemente irregular, en el interior del fluido
se originan corrientes circulares locales aleatorias denominadas vértices que dan lugar a un
gran aumento de la resistencia al movimiento y denominado turbulento. Los experimentos
indican que es una combinación de cuatro factores lo que determina cuando el régimen de
un fluido a través de un tubo o conductor es laminar o turbulento. Esta combinación se
conoce como el número de Reynolds, NR y se define mediante:

vD
N R  Re 

donde:  = densidad del fluido


 = la viscosidad
D = el diámetro
V = la velocidad uniforme

Este número es una cantidad adimensional y tiene el mismo valor numérico en cualquier
sistema coherente de unidades. Como se señaló anteriormente, la velocidad del flujo por sí
sola no es el parámetro más importante para determinar si existe un flujo laminar o
turbulento. Cuando los valores del número de Reynolds son menores a 2000 el régimen es
laminar; mientras que por encima de 3000 el régimen es turbulento. En la zona de
transición entre 2000 y 3000, el régimen es inestable y puede pasar de un tipo a otro.

3. MATERIALES Y EQUIPO

 Viscosímetro de Stokes.
 Vernier
 Esferas pequeñas.
 Tornillo micrométrico
 Cronómetro.
 Balanza
 Termómetro
 Cinta adhesiva.
 Regla graduada en mm.
 Dos prensas

4. PRODEDIMIENTO

 Medir la temperatura del sistema


 Medir la altura de la columna líquida y encontrar la mitad que se tomará como origen
de referencia.
 Marcar el tubo colocando cinta adhesiva cada 5 cm por encima y por debajo del nivel
de referencia adoptado
 Determinar con el tornillo micrométrico el diámetro de las esferas, calcular su volumen
 Determinar la masa de las esferas en la balanza
 Determinar la densidad de las esferas
 Dejar caer dos esferas por altura y medir los tiempos de caída para cada altura
 Medir la temperatura final del sistema

5. DATOS DE LABORATORIO

# masa (g) diametro (mm) h (cm) t (s) t (s)


1 0,132 3,17 5 0,45 0,49
2 0,132 3,17 10 0,70 0,73
3 0,132 3,165 15 1,09 1,12
4 0,132 3,165 20 1,53 1,57
5 0,132 3,16 25 1,90 1,93
6 0,132 3,16 30 2,23 2,27
7 0,132 3,175 35 2,69 2,64
8 0,132 3,175 40 2,96 2,98
9 0,132 3,17 45 3,30 3,31
10 0,132 3,175 50 3,73 3,77

Masa promedio de las esferas: m = (0.132  0.002) g


Diámetro promedio de las esferas : d = (3.175  0.01) mm
Diámetro del tubo: Di = (35.75  0,002) mm
Altura de la columna líquida: h/2 = (56,5  0.5) cm
Temperatura inicial: Ti = 19 ºC
Temperatura final: Tf = 22 °C
Densidad de aceite : ρ = 0.89 g/cc
6. CALCULOS Y ANÁLISIS DE GRAFICAS

1. Construir el gráfico h - t

G R A F I C A
Altura vs. tiempo

50

45

40

35

30
ALTURAS

25

20

15

10

0
0.47 0.715 1.105 1.55 1.915 2.25 2.665 2.97 3.305
TIEMPOS

2. Ajustar la recta por el método de mínimos cuadrados, graficar la recta ajustada y


obtener la velocidad

# X Y X2 XY
1 0.47 5 0.221 2.35
2 0.715 10 0.511 7.15
3 1.105 15 1.221 16.58
4 1.55 20 2.402 31
5 1.915 25 3.667 47.88
6 2.25 30 5.062 67.5
7 2.665 35 7.102 93.28
8 2.97 40 8.82 118.8
9 3.305 45 10.923 148.72
10 3.75 50 14.062 187.5
 20.695 275 53.991 720.76
a
 x  y   x xy
2
b
n  xy   x y
n x    x  n x    x 
2 2 2 2

( 53,991 )( 275 )  ( 20 ,695 )( 720 ,76 ) 10( 720 ,76 )  ( 20 ,695 )( 275 )
a b
10( 53.991 )  ( 20 ,695 )2 10( 53.991 )  ( 20 ,695 )2

a  0 ,96 b  13 ,58

RECTA AJUSTADA

15
10

5
0
-5 1 2

Para obtener la velocidad igualamos la ecuación de la función lineal a la ecuación de la velocidad

y  a  bx  h  vt

 y h vb tx

 13,58 cm
s
Creo que esta velocidad es la correcta, debido a que al utilizar la altura promedio y el tiempo
promedio obtuve un resultado similar.

10 10

 275
i 1
h t
i 1 20 ,695
h   27 ,5cm t   2 ,07 s
10 10 10 10
27 ,5
vh v  13 ,3 cm
t 2 ,07 s

3. Reemplazar datos en la ecuación de viscosidad y determinar su coeficiente.

 3  me 0 ,132
ve  d  ( 0 ,3175 )3  0 ,017 cm 3 e    7 ,77 g 3
6 6 ve 0 ,017 cm

1 1 1 1
C1 
1  2 ,1 r
R


1  2 ,1 0 ,16
1,79
  
1  2 ,1( 0 ,09 ) 1,189
 0 ,84

1 1 1
C2 
1  3,3 r
h


1  3,3 0 ,16
113
 
1,00
1

2C1C2 r 2 g (  C   L )

9v

2( 0 ,84 )( 1 )( 0 ,16 cm )2  980cm 2 7 ,77 g 3  0 ,89 g 3 


  s  cm cm 
9 13,58 cm 
 s 

286 ,76 g
 s2   2 ,35 g  2 ,35 Poises
122 ,2 cm  s cm * s

4. Determinar el coeficiente de viscosidad cinemática

g
 2 ,35 cm * s 2
   2 ,63 cm  2 ,63Stokes
 0 ,89 g s
3
cm

5. Calcular el número de Reynolds

vD 0 ,89 g
cm3
13,58 cm s  3,575cm
Re    18
 2 ,35 g
cm * s
6. Qué informació obtenemos del número de Reynolds calculado?

Como se señaló anteriormente, la velocidad del flujo por sí sola no es el parámetro más importante
para determinar si existe un flujo laminar o turbulento. El parámetro clave en los flujos incompresibles
es el número de Reynolds:
vD
N R  Re 

Cuando los valores del número de Reynolds son superiores alrededor de 2.000, el flujo tiende a ser
turbulento; pero no necesariamente lo es. Para flujos cuyo número de Reynolds es inferior a 2.000
serán laminares. A este valor se le denomina número crítico de Reynolds.

Por lo que el resultado nos muestra, vemos que por la magnitud del experimento que se realizó en
un flujo laminar completo, sería imposible llegar a lo turbulento.

7. CUESTIONARIO

1. ¿ Qué relación existe entre viscosidad y temperatura en líquidos y gases ?

Los cambios de temperatura originaran variaciones opuestas en la viscosidad de los


líquidos y de los gases. Así, una disminución de temperatura hace disminuir la viscosidad en
un gas, mientras que en los líquidos la aumenta y cuando la temperatura aumenta los
líquidos se hacen menos viscosos. Este aumento de viscosidad en los líquidos, al reducirse
la temperatura, queda claramente comprobado, cuando pretendemos poner en marcha un
automóvil en los días fríos de invierno.

2. ¿ Qué otro viscosímetro conoce ? Con gráfico, explicar su funcionamiento.

No conozco otro, a parte del viscosímetro de laboratorio; pero investigando vi que la


viscosidad de los aceites se determina, a menudo con un instrumento llamado viscosímetro
universal de Saybolt. La parte fundamental de este aparato es un recipiente cilíndrico que
tiene un orificio especial en su base. El líquido que se va a examinar se vierte en el
recipiente y se le permite desaguar a un vaso también espacial. El tiempo, en segundos,
que necesita el líquido para llegar a cierto nivel del vaso, es una medida de su viscosidad
cinemática. Las unidades de viscosidad cinemática así determinados son segundos
universales Saybolt.

3. Explicar la Ley de Poiseuille

Cuado un fluido viscoso se mueve en un tubo, su velocidad de flujo es diferente en los


distintos puntos de su sección transversal. La capa externa del fluido se adhiere a las
paredes del tubo y su velocidad es cero. La pared del tubo ejerce un arrastre hacia atrás
sobre esta capa, que a su vez arrastra hacia atrás a la adyacente. Si la velocidad no es
demasiado grande, el flujo es laminar, con una velocidad que es máxima en el centro del
tubo y disminuye hasta anularse en las paredes, así, el volumen de flujo por unidad de
tiempo es inversamente proporcional a la viscosidad. Es proporcional al gradiente de
presión a lo largo del conducto y varia con la cuarta potencia del radio

4. ¿ Cómo se determina la viscosidad de los gases ?

Se ha observado que la viscosidad de los gases aumenta con la temperatura y viceversa,


esto se debe a que al aumentar la temperatura se observa un incremento en la cantidad de
movimiento y por lo tanto en la viscosidad de un gas. Se han determinado varias formulas
para la determinación de la variación de la viscosidad absoluta del aire a la presión
atmosférica, con la temperatura. Una de las más ampliamente usadas es la de Sutherland.

6. ¿ Qué relación existe entre tensión superficial y la viscosidad ?

La tensión superficial es la fuerza de atracción de las moléculas de un fluido para


evitar el contacto con otro medio y la viscosidad es el rozamiento interno entre las
capas de un fluido.

8. CONCLUSIONES Y OBSERVACIONES

Del experimento salieron varias observaciones, como el porque de una velocidad constante
en el fluido, o la mayor viscosidad que tienen los líquidos con respecto a los gases, debido
talvez, a la mayor atracción intermolecular existente entre sus moléculas y por eso un mayor
rozamiento entre las mismas, haciendo a los líquidos más viscosos que los gases.

O como la viscosidad es inversamente proporcional a la temperatura, para los líquidos a


mayor temperatura, hay mayor facilidad de fluir para los líquidos; mientras que los gases
tienen mayor viscosidad cuando la temperatura aumenta.

En Estados Unidos, la SAE o Sociedad de Ingenieros Automotrices, establecieron ciertos valores


para indicar el grado de viscosidad de los aceites para motor; cuanto mayor sea el número, más alta
es la viscosidad a cualquier temperatura.

9. BIBLIOGRAFIA

Física Universitaria................................................ Sears – Zemansky - Young


Física: Mecánica, Fluidos, Calor.......................... Francesco Zaratti Sacchetti.
Física Moderna...................................................... White – Harvey.

También podría gustarte