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    Bombas de Inyeccion

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    El documento describe los tipos de combustible utilizados en los motores diésel (gasoil o ACPM) y de gasolina, y los tipos de motores en los que se aplican cada uno (motores diésel de encendido por compresión y motores de gasolina de encendido por chispa).

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    El documento describe los tipos de combustible utilizados en los motores diésel (gasoil o ACPM) y de gasolina, y los tipos de motores en los que se aplican cada uno (motores diésel de encendido por compresión y motores de gasolina de encendido por chispa).

    Título original

    BOMBAS DE INYECCION

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    Tipos de combustible: Gasoil o A.C.P.

    M en los motores del ciclo Diesel o a gasolina para los


    motores del ciclo Otto.

    Tipos de motores en los que aplica el uso del Gasoil, aquellos de encendido por compresión y los
    de Gasolina aquellos de encendido por chispa.

    Opción Uno:

    1. Qué es una bomba de inyección.

    R: La bomba inyectora o bomba de inyección es un dispositivo capaz de elevar la presión


    de un fluido, generalmente presente en los sistemas de inyección de combustible como el
    gasoil (motores Diesel) o más raramente gasolina (motores Otto), hasta un nivel lo
    bastante elevado como para que al ser inyectado en el motor esté lo suficientemente
    pulverizado, condición imprescindible para su inflamación espontánea (fundamento del
    ciclo del motor Diésel), gracias a la elevada Temperatura de auto combustión. Además
    distribuyen el combustible a los diferentes cilindros en función del orden de
    funcionamiento de los mismos (ej. 1-3-4-2 en los 4 cilindros). Básicamente han existido
    dos tipos de bombas para Diésel y gasolina (estas últimas ya desaparecidas al aparecer la
    inyección electrónica). Estos dos tipos son: las bombas en línea y las bombas rotativas.

    2. Con qué tipos de combustible funcionan estas bombas.


    R:Trabaja con combustible Diesel (A.C.P.M.) o Gasoil.

    3. En qué tipos de motores funcionan estas bombas

    R:Para el desarrollo de la combustión en un motor Diesel, es importante que el periodo de


    retraso de la auto ignición sea lo más breve posible.

    4. Describa brevemente el funcionamiento de las bombas lineales electrónicas.

    R: Estas bombas disponen por cada cilindro del motor, de un elemento de bombeo que
    consta de cilindro de bomba y de émbolo de bomba. El émbolo de bomba se mueve en la
    dirección de suministro por el árbol de levas accionado por el motor, y retrocede empujado
    por el muelle del émbolo, poseen sistema de control de caudal y control de atraso de la
    inyección de acuerdo con el régimen que determinan los sensores al ser procesada la
    información debido al mapa del ECM o ECU.

    5. Quien inventó estas bombas.


    R: Robert Bosch a principios del siglo XX, Industrial de origen Aleman nacido el 23 de
    septiembre de 1861.
    6. BIBLIOGRAFIA
    •http://html.rincondelvago.com/bomba-inyectora.html
    • http://www.wikiteka.com/apuntes/bomba-lineal/
    • http://wiki.taringa.net/posts/downloads/6120071/video-curso-de-mecanica-diesel.html
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