Ensayo de Manómetros

ENSAYO DE MANÓMETROS
1 OBJETIVOS
1.1 OBJETIVO GENERAL

Experimentar el proceso de calibrado de manómetros considerando un patrón y uno
de prueba para encontrar datos de comparación y de error.
1.2 OBJETIVO ESPECIFICO

Elaborar el gráfico de presión real (patrón) vs presión de prueba en el instrumento a
calibrar, para manejar el margen de error.
Hacer el correcto uso del instrumento para así calibrar adecuadamente el manómetro.
2 MARCO TEÓRICO
2.1 PRESIÓN
La presión está definida como la cantidad de fuerza que se ejerce sobre una
determinada unidad de área de cualquier sustancia.
Según la relación:
Tal como se observa en la figura donde P es la presión ejercida por la fuerza F que
actúa perpendicularmente sobre la superficie de área.
Hay que mencionar también que para una distribución de fuerza en general, esta
puede ser constante o variable de punto en punto alrededor de la superficie. Por esta
razón esta definición involucra a un elemento infinitésimo de área en donde está
distribuido un dF de fuerza, de modo que la presión P de dicho punto resulta.
Las unidades de presión en el Sistema Internacional de Unidades SI, es el Pascal,
simbolizado por el Pa.
1Pa = 1N/m2
2.1.1 PRESION ATMOSFÉRICA
La atmósfera está constituida por aire, una mezcla de gases fundamentales,

Oxigeno y Nitrógeno, que como toda sustancia es atraída por el campo gravitacional
de la Tierra, es decir la atmósfera tiene un peso. La atmósfera es un fluido de varios
kilómetros de altura y debido a su peso ejerce presión sobre todos los objetos
sumergidos sobre ella. Esta presión se denomina la presión atmosférica. La presión
atmosférica normalizada es igual a 1013, 25 hPa (760 mm Hg). La cual idealmente se
presenta a una altitud de 0 m.s.n.m, a una temperatura ambiente de 20°C, humedad
relativa de 65% y densidad de aire 1,2 kg/m3.
2.1.2 PRESION MANOMÉTRICA
Es una presión mayor a la atmosférica, es medida con referencia a la presión

atmosférica, también conocida como presión positiva o relativa.
2.1.3 PRESION ABSOLUTA
Es la presión total medida con referencia al vacío absoluto.
2.1.4 PRESION DE VACÍOS
Es la presión menor a la presión atmosférica. Cuando el vacio se mide con

respecto a la presión atmosférica se le conoce como presión negativa, el vacio
también puede medirse con respecto al ‘cero absolutos' como una presión absoluta
menor a la presión atmosférica.
2.1.5 PRESION DIFERENCIAL

Es la presión que mide la diferencia entre dos presiones diferentes.
2.1.6 PRESIÓN EN UN FLUIDO
Cuando un fluido se encuentra en reposo este ejerce una fuerza perpendicular a

cualquier superficie que se encuentre en contacto con él, ya sea cualquier cuerpo
sumergido o la pared de un recipiente. Considerando al fluido como un todo en reposo,
las moléculas que lo componen si están en movimiento, esta fuerza ejercida por el
fluido se debe a los choques de las moléculas con su entorno. Para una superficie
(que se encuentra dentro de un fluido, este ejerce sobre rada lado de ella fuerzas)
opuestas e iguales, ya que de otra manera la superficie se aceleraría y el fluido no
permanecería en reposo.
2.1.6.1 variación de la presión con la profundidad con un fluido en reposo
Para un líquido en reposo, supondremos que la densidad p y la aceleración de la

gravedad g tienen el mismo valor en todo el fluido. Tomemos un diferencial de masa
del fluido a una profundidad y. Sobre ella actuarán la fuerza de presión P en la parte
superior de la superficie y en la parte inferior actúa la fuerza de presión (P+dP), donde
dP corresponde a una variación en la profundidad de dy La resultante de las fuerzas
de presión del líquido es igual al diferencial de peso dw = g d m
Como el fluido está en equilibrio, la suma vectorial de las fuerzas verticales sobre la
porción de fluido debe ser cero.
De la figura
Si Po es la presión en la superficie del fluido y P la presión a una profundidad y,
observamos que P es mayor que la presión Po. Podemos deducir también que la
presión es la misma en dos puntos cualesquiera situados en el mismo nivel en el
fluido. Se observa además que si la profundidad aumenta la presión también crecerá.
2.2 MANOMETROS
Un manómetro es un tubo; casi siempre doblado en forma de U, que contienen un
líquido de peso específico conocido, cuya superficie se desplaza proporcionalmente a
los cambios de presión.
2.2.1 MANÓMETROS DEL TIPO ABIERTO

Con una superficie atmosférica en un brazo y capaz de medir presiones
manométricas.
Las etapas recomendadas en la resolución de problemas de manómetros abiertos son:
1. Trazar un bosquejo del manómetro, aproximadamente a escala. Partiendo de
la superficie atmosférica del manómetro como punto de carga de presión
conocida, numérense, en orden los niveles de contacto de fluidos de
diferentes pesos específicos. A partir de la carga de presión atmosférica,
pásese de un nivel a otro, sumando o restando las cargas de presión al
reducirse o aumentarse la elevación, respectivamente, considerando los
pesos específicos de los fluidos.
2. Tomar una decisión respecto al fluido en que se expresarán las unidades de
carga.
2.2.2 MANÓMETRO DIFERENCIAL

Sin superficie atmosférica y que sólo puede medir diferencias de presión.
Las etapas o pasos que se utilizan en el cálculo de diferencia de presiones son:
1. Numero de "puntos estratégicos" indicados por los niveles de contacto de los
fluidos. Se requiere cierta práctica para escoger los puntos que permitan los
cálculos más sencillos. Resuélvase la ecuación para la diferencia de cargas, de
presión y redúzcase a diferencias de presión si se desea.
2. A partir de la carga de presión incógnita P/ h en uno de los puntos extremos,
escríbase una suma algebraica continua de cargas, pasando de un punto a
otro e igualando la suma continua a la carga incógnita P / h en el otro extremo.
3 PROCEDIMIENTOS Y MATERIALES
3.1MATERIALES
 Un tirador de manómetros
 Pesas de diferente masa.
 Un manómetro de tipo bourdom.
 Lubricante para el calibrador (SAE 10).
3.2PROCEDIMIENTOS
 Instalar el manómetro a experimentar en el calibrador de manómetros

 Suministrar aceite al equipo en cantidad suficiente
 Realizar la purga de aire por una de las derivaciones totalmente abierta
mediante la válvula de purga.
 Tomar medición del diámetro del pistón sobre el que actuará la plataforma
porta pesas
 Nivelar la plataforma sobre la cual se colocarán las pesas
 Colocar una pesa sobre la plataforma. Luego presionar el pistón inferior de
manera que se pueda visualizar un movimiento inminente del pistón superior, en
éste instante se da lectura de la presión que registra el manómetro. La presión real
es el cociente entre el peso que actúa sobre el pistón superior y el diámetro de éste
último. La lectura correcta está en función de la presión del pistón inferior y el
preciso instante en que se mueve el pistón superior.
 Ubicar una segunda pesa y seguir el procedimiento anterior hasta
siete ensayos. Luego se va retirando las pesas comenzando por la última pesa
colocada en la plataforma.
4 ANÁLISIS DE RESULTADOS
 Datos obtenidos en el laboratorio de Mecánica de Fluidos a partir del ensayo
realizado con el calibrador de manómetros de peso muerto y el fluido(5W30).
 Se puede observar que a mayor peso mayor es la presión ejercida.
 Comparar la medida de presión ejercida con la lectura del manómetro
Ensayo Diámetro del Masa Peso Área del Lectura del

numer pistón (mm) del (gr) pistón manómetro
o pistón (mm2 ) (lb/pulg2) PSI
(gr)
1 12.4 10 125+280 120.76 0.625
2 12.4 10 275+280 120.76 0.9
3 12.4 10 510+280 120.76 1.25
4 12.4 10 705+280 120.76 2.725
5 12.4 10 880+280 120.76 4.5

5 CONCLUSIONES
 Se puede concluir que el manómetro es un dispositivo que requiere de una
fuerza ejercida a un sistema (por medio de pesas); en el cual se iría midiendo
las presiones, esto es lo que se puede deducir de la práctica, mencionando que
también requiere de un área que sería la parte del pistón.
 Con respecto a la presión obtenida en cada una de los ensayos del laboratorio
podemos concluir que esta aumenta proporcionalmente con el peso de la suma
de los calibres correspondientes manteniéndose el valor del área.
 Se concluye que los instrumentos para medir la presión son muy importantes
para las industrias de hoy en día.
 Al concluir el presente informe pudimos comprender el funcionamiento de un
manómetro, llamando a la presión fuerza que se ejerce sobre la unidad de
área.
6 RECOMENDACIONES
1. Tomar los pesos adecuadamente para la calibración de los manómetros.
2. No dejar burbujas de aire dentro del calibrador, para que de esta manera la
medida de la presión resulte de la manera adecuada.
3. El principio de funcionamiento del calibrador de peso muerto son los mismos
para todos los dispositivos de ese tipo.
4. Se debe identificar el tipo de manómetro que se desea calibrar, con todos los
datos necesarios del manómetro.
5. Se debe realizar una prueba de fugas, especialmente en las uniones, para las
medidas que se obtenga al calibrar el manómetro no tenga errores.
6. Realizar la prueba de conformidad de clase y desperezado:
Se recomienda realizar esta prueba, ya que tiene como objetivo desperezar el
instrumento, la cual elimina cualquier inercia mecánica por falta de movimiento
habitual o suciedad.
7. Es necesario calibrar un manómetro antes de utilizarlo antes de utilizarlo en
una determinada operación.
8. Para encontrar el punto inminente exacto, sin la interferencia del rozamiento es
necesario una lubricación constante del pistón.

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1.1 OBJETIVO GENERAL

1.2 OBJETIVO ESPECIFICO

2.1.1 PRESION ATMOSFÉRICA

La atmósfera está constituida por aire, una mezcla de gases fundamentales,

2.1.2 PRESION MANOMÉTRICA

Es una presión mayor a la atmosférica, es medida con referencia a la presión

2.1.3 PRESION ABSOLUTA

Es la presión total medida con referencia al vacío absoluto.

2.1.4 PRESION DE VACÍOS

Es la presión menor a la presión atmosférica. Cuando el vacio se mide con

2.1.5 PRESION DIFERENCIAL

Cuando un fluido se encuentra en reposo este ejerce una fuerza perpendicular a

2.1.6.1 variación de la presión con la profundidad con un fluido en reposo

Para un líquido en reposo, supondremos que la densidad p y la aceleración de la

2.2.1 MANÓMETROS DEL TIPO ABIERTO

2.2.2 MANÓMETRO DIFERENCIAL

 Instalar el manómetro a experimentar en el calibrador de manómetros

Ensayo Diámetro del Masa Peso Área del Lectura del

2 12.4 10 275+280 120.76 0.9

3 12.4 10 510+280 120.76 1.25

4 12.4 10 705+280 120.76 2.725

5 12.4 10 880+280 120.76 4.5

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