Scribd Logo
Cargar

¡Te damos la bienvenida a Scribd!

  • 218 vistas

    BOSCH Valores de Comprobación EP, Equipo de Inyección Diesel

    Cargado por

    Fabi Montefiori
    El documento presenta los resultados de una prueba de inyección realizada a un inyector diesel Bosch CR/IFS26/ZIRIS10S. Se especifican los datos del inyector y del cliente IVECO para un motor de 155 kW. La prueba evaluó el caudal inyectado y otros parámetros en 7 pasos con diferentes configuraciones de presión, régimen y carga. Todos los valores medidos estuvieron dentro de los límites teóricos especificados.

    Copyright:

    © All Rights Reserved
    Descargue como PDF, TXT o lea en línea desde Scribd

    BOSCH Valores de Comprobación EP, Equipo de Inyección Diesel

    Cargado por

    Fabi Montefiori
    218 vistas2 páginas
    El documento presenta los resultados de una prueba de inyección realizada a un inyector diesel Bosch CR/IFS26/ZIRIS10S. Se especifican los datos del inyector y del cliente IVECO para un motor de 155 kW. La prueba evaluó el caudal inyectado y otros parámetros en 7 pasos con diferentes configuraciones de presión, régimen y carga. Todos los valores medidos estuvieron dentro de los límites teóricos especificados.

    Título original

    0445120007.pdf

    Derechos de autor

    © © All Rights Reserved

    Formatos disponibles

    PDF, TXT o lea en línea desde Scribd

    ¿Le pareció útil este documento?

    ¿Este contenido es inapropiado?

    El documento presenta los resultados de una prueba de inyección realizada a un inyector diesel Bosch CR/IFS26/ZIRIS10S. Se especifican los datos del inyector y del cliente IVECO para un motor de 155 kW. La prueba evaluó el caudal inyectado y otros parámetros en 7 pasos con diferentes configuraciones de presión, régimen y carga. Todos los valores medidos estuvieron dentro de los límites teóricos especificados.

    Copyright:

    © All Rights Reserved
    Descargue como PDF, TXT o lea en línea desde Scribd
    Descargar como pdf o txt
    218 vistas2 páginas

    BOSCH Valores de Comprobación EP, Equipo de Inyección Diesel

    Cargado por

    Fabi Montefiori
    El documento presenta los resultados de una prueba de inyección realizada a un inyector diesel Bosch CR/IFS26/ZIRIS10S. Se especifican los datos del inyector y del cliente IVECO para un motor de 155 kW. La prueba evaluó el caudal inyectado y otros parámetros en 7 pasos con diferentes configuraciones de presión, régimen y carga. Todos los valores medidos estuvieron dentro de los límites teóricos especificados.

    Copyright:

    © All Rights Reserved
    Descargue como PDF, TXT o lea en línea desde Scribd
    Descargar como pdf o txt
    de 2

    BOSCH Valores de comprobación EP, equipo de inyección diesel

    DATOS DEL INYECTOR Y DEL CLIENTE


    ENSAYO INYECTOR CR
    DATOS DEL INYECTOR
    Edición 13/12/2006
    Número de combinación 0445120007
    Denominación del inyector CR/IFS26/ZIRIS10S
    DATOS DEL CLIENTE
    Cliente IVECO
    Motor F4AE0
    Potencia 155 KW

    CONDICIONES DE ENSAYO
    KAT Denominación Unidad Valor teórico min. max. Valores reales AT
    Temperatura depósito °C 40 39 41
    Presión de entrada bar 2,20 2,10 2,30
    Aceite de prueba ISO 4113
    Accesorios p/banco de ensayo
    Tubería bomba-riel 9687093816
    Riel 9687093815
    DESARROLLO DE CAUDAL
    Paso 1- Arranque
    KAT Denominación Unidad Valor teórico min. max. Valores reales AT
    V Régimen banco 1/min 400 398 402
    Presión en el riel bar 250 245 260
    Ancho de pulso mS 2
    Contador banco carreras 1000
    Frecuencia p/m 150
    Caudal de retorno cm3 10 6 14
    Temperatura retorno inyectores °C 35 30 40
    Caudal inyectado cm3 17,0 16,0 18,0
    Paso 2- Ralenti
    KAT Denominación Unidad Valor teórico min. max. Valores reales AT
    V Régimen banco 1/min 450 448 452
    Presión en el riel bar 280 275 285
    Ancho de pulso mS 1
    Contador banco carreras 1000
    Frecuencia p/m 400
    Caudal de retorno cm3 13 10 16
    Temperatura retorno inyectores °C 40 30 40
    Caudal inyectado cm3 15,5 14,0 17,0
    Paso 3- Carga parcial
    KAT Denominación Unidad Valor teórico min. max. Valores reales AT
    V Régimen banco 1/min 1300
    Presión en el riel bar 550 540 560
    Ancho de pulso mS 1
    Contador banco carreras 1000
    Frecuencia p/m 1000
    Caudal de retorno cm3 12 9 15
    Temperatura retorno inyectores °C 31 25 35
    Caudal inyectado cm3 30 28 32
    Paso 4- Carga parcial
    KAT Denominación Unidad Valor teórico min. max. Valores reales AT
    V Régimen banco 1/min 1300
    Presión en el riel bar 870 860 880
    Ancho de pulso mS 1
    Contador banco carreras 1000
    Frecuencia p/m 1000
    Caudal de retorno cm3 17 12 20
    Temperatura retorno inyectores °C 40 35 50
    Caudal inyectado cm3 39 36 42

    0445120007.xls Página 1
    Paso 5- Carga parcial
    KAT Denominación Unidad Valor teórico min. max. Valores reales AT
    V Régimen banco 1/min 1300
    Presión en el riel bar 1100 1050 1150
    Ancho de pulso mS 1
    Contador banco carreras 1000
    Frecuencia p/m 1000
    Caudal de retorno cm3 15 10 20
    Temperatura retorno inyectores °C 50 35 55
    Caudal inyectado cm3 54 51 57
    Paso 6- Plena carga
    KAT Denominación Unidad Valor teórico min. max. Valores reales AT
    V Régimen banco 1/min 1300
    Presión en el riel bar 1300
    Ancho de pulso mS 1
    Contador banco carreras 1000
    Frecuencia p/m 1500
    Caudal de retorno cm3 27 20 35
    Temperatura retorno inyectores °C 42 35 50
    Caudal inyectado cm3 80 75 85
    Paso 7- Retornos
    KAT Denominación Unidad Valor teórico min. max. Valores reales AT
    V Régimen banco 1/min 1000
    Presión en el riel bar 950 940 960
    Contador banco carreras 1000
    Caudal de retorno cm3 6 4 10
    Temperatura de retorno del inyector °C 60 50 70

    0445120007.xls Página 2

    También podría gustarte