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    Diesel Tipos

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    William Puruncaja
    Este documento describe los tres tipos de diésel que se utilizan en Ecuador y sus niveles máximos de azufre, así como las algas como un biocombustible potencial. Explica que Petroecuador produce diésel premium con 500 ppm de azufre para Quito y Cuenca, diésel 2 con 7000 ppm para el resto del país, y diésel 1 de 3000 ppm para industrias. También destaca que las algas ofrecen un rendimiento mucho mayor en producción de biodiésel que los cultivos tradicionales y su

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    Este documento describe los tres tipos de diésel que se utilizan en Ecuador y sus niveles máximos de azufre, así como las algas como un biocombustible potencial. Explica que Petroecuador produce diésel premium con 500 ppm de azufre para Quito y Cuenca, diésel 2 con 7000 ppm para el resto del país, y diésel 1 de 3000 ppm para industrias. También destaca que las algas ofrecen un rendimiento mucho mayor en producción de biodiésel que los cultivos tradicionales y su

    Título original

    DIESEL TIPOS

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    Este documento describe los tres tipos de diésel que se utilizan en Ecuador y sus niveles máximos de azufre, así como las algas como un biocombustible potencial. Explica que Petroecuador produce diésel premium con 500 ppm de azufre para Quito y Cuenca, diésel 2 con 7000 ppm para el resto del país, y diésel 1 de 3000 ppm para industrias. También destaca que las algas ofrecen un rendimiento mucho mayor en producción de biodiésel que los cultivos tradicionales y su

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    Este documento describe los tres tipos de diésel que se utilizan en Ecuador y sus niveles máximos de azufre, así como las algas como un biocombustible potencial. Explica que Petroecuador produce diésel premium con 500 ppm de azufre para Quito y Cuenca, diésel 2 con 7000 ppm para el resto del país, y diésel 1 de 3000 ppm para industrias. También destaca que las algas ofrecen un rendimiento mucho mayor en producción de biodiésel que los cultivos tradicionales y su

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    PORTADA

    DEPARTAMENTO DE CIENCIAS DE LA ENERGÍA Y


    MECÁNICA
    CARRERA DE TECNOLOGÍA SUPERIOR EN MECÁNICA AUTOMOTRIZ

    MANT. DE MOTORES DIESEL - 4441

    CONSULTA N° 1

    PRIMERA UNIDAD

    TEMA: “TIPOS DE COMBUSTIBLE DIÉSEL SE UTILIZAN EN EL PAÍS”

    ALUMNO: GUANOTASIG PURUNCAJA CARLOS RUBÉN

    DOCENTE: ING. FAUSTO JACOME

    LATACUNGA

    22 de Mayo de 2020
    2

    ÍNDICE DE CONTENIDOS

    ÍNDICE DE CONTENIDOS............................................................................2

    Introducción....................................................................................................3

    DESARROLLO...............................................................................................4

    TIPOS DE DIESEL QUE SE UTILIZAN EN EL ECUADOR.......................4

    Diésel Premium..............................................................................................4

    Diésel 2...........................................................................................................4

    Diésel 1...........................................................................................................4

    LAS ALGAS: UN BIOCOMBUSTIBLE DE GRAN POTENCIAL....................5

    BILIOGRAFÍA.................................................................................................7
    3
    Introducción

    La contaminación ambiental en nuestro país y en el planeta entero, así


    como el rendimiento efectivo de un motor diésel, son las causas fundamentales
    para la introducción de nuevas tecnologías de acondicionadores y tratamientos
    de combustibles desarrollados en el mercado, La calidad del combustible, las
    condiciones de almacenamiento, transporte y tratamiento del diésel, así como
    las condiciones y factores del medio en nuestro país dan origen a un sin
    número de problemas en: motores, medio ambiente y economía de varios
    sectores; todo esto nos obliga a buscar una solución de altas prestaciones y a
    la vez económico, como es la inducción magnética que nos ayuda a evitar la
    polimerización del diésel por medio de la variación de la estructura molecular y
    la limpieza y restauración continua del combustible para evitar la pérdida del
    poder calorífico del mismo. Todo esto se resume en dar un mantenimiento al
    diésel ya que siempre se busca dar un mantenimiento al motor, a la bomba, a
    inyectores y varios elementos, pero se olvida que el combustible es la parte
    fundamental para que un motor opere y funcione correctamente y por lo tanto
    es importante darle un tratamiento permanente para alargar los
    mantenimientos, evitar muchos problemas y tener un combustible duradero en
    cuanto a sus propiedades físico-químicas y por ende una disminución
    significativa de las emisiones contaminantes, creando así máquinas y motores
    muy eficientes y amigables con el medio ambiente
    4
    DESARROLLO

    TIPOS DE DIESEL QUE SE UTILIZAN EN EL ECUADOR

    Para mejorar la calidad del aire que se respira en la ciudad, se requiere de un


    combustible cuyas emisiones no sobrepasen las 10 partículas por millón de
    azufre (ppm)

    En Ecuador y la empresa Petroecuador producen dos tipos de gasolinas y tres


    tipos de diésel.

    Diésel Premium

    Con un máximo de 500 partículas por millón (ppm) de contenido de azufre,


    destinado solo para el Distrito Metropolitano de Quito y Cuenca, por
    requerimiento de los Municipios que lo han conseguido a través de Ordenanzas
    Municipales y publicadas en Registro oficial

    Diésel 2

    Con un máximo de 7000 ppm de azufre. Para el resto del País

    Diésel 1

    De uso restringido para las industrias que lo requieren con un máximo de 3000
    ppm de azufre.

    Los tres tipos de diésel cumplen estrictamente las normas de calidad


    establecidas por el INEN. Para distribuir este tipo de combustibles,
    Petroecuador debe importar grandes cantidades de naftas de alto octano y
    diésel con bajo contenido de azufre.

    Las refinerías son grandes plantas de producción de derivados del petróleo


    donde existen procesos complejos para el manejo de petróleo crudo y en
    donde se va a convertir en varios sub- productos como:
    5

     Gas licuado de petróleo (GLP).


     Gasolina.
     Combustible pesado.
     Queroseno (para iluminación y calefacción).
     Combustible diésel.
     Materias primas de petroquímicos.
     Aceites lubricantes y ceras.
     Gasóleo de calefacción.
     Aceite combustible (para generación de energía eléctrica, combustible
    marino, calefacción industrial y urbana).
     Asfalto (para pavimentación y techado).

    Ilustración 1 Destilación del petróleo

    LAS ALGAS: UN BIOCOMBUSTIBLE DE GRAN POTENCIAL

    Las algas se componen de organismos acuáticos que capturan luz solar y el


    dióxido de carbono para hacer la foto-síntesis y así producir su energía, y
    además producir aceites vegetales que se pueden transformar en biodiesel. El
    rendimiento en producción de biodiesel con algas es unas 300 veces superior
    al que se alcanza con soja y unas 25 veces al que se consigue con palma. A
    6
    ello hay que añadir el tiempo record de crecimiento de las algas que es solo de
    unos pocos días lo que contrasta con los tiempos de crecimiento mucho más
    largos de las plantas oleoginosas.
    Por otra parte, otra solución tecnológica permite disponer de compuestos
    energéticos y disminuir los excedentes de CO2 atmosféricos. Por todo ello, el
    biocombustible obtenido a partir de algas se convierte en una energía
    renovable, atractiva y competitiva.
    7

    BILIOGRAFÍA

     https://es.slideshare.net/marcelmid/calidad-del-combustible-en-ecuador
     https://repositorio.uide.edu.ec/bitstream/37000/610/1/T-UIDE-0560.pdf
     https://repositorio.uide.edu.ec/bitstream/37000/148/1/T-UIDE-0145.pdf
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