Ud6 Esquemas y Circuitos Básicos Sin Solución

Automatismos industriales Curso:
Nombre: Fecha:
UD6 ESQUEMAS Y CIRCUITOS BÁSICOS
1. Identifica las partes marcadas en este relé térmico.
2. ¿En qué consiste el enclavamiento mecánico entre dos contactores? Nombra una
aplicación en la que se utilice.
3. Explica para qué se utiliza un relé térmico.
4. Si en un circuito de automatismos, las bobinas de los contactores funcionan a

24V en corriente alterna, para alimentar el circuito de mando es necesario
__________________________. Sin embargo, si las bobinas son de 24 de corriente
continua, es necesario ___________________________
5. La realimentación consiste en:

1. Activar un contactor mediante un interruptor en el circuito de mando
2. Proteger el circuito contra sobrecargas
3. Conectar un contacto NA del propio contactor, en paralelo con el elemento
que activa su bobina.
4. Utilizar una fuente de alimentación en el circuito de mando.
6. Dibuja los símbolos, para el circuito de mando y fuerza, relacionados con el relé
térmico.
7. Representa los esquemas de Fuerza y Mando del siguiente esquema de conjunto

para el arranque de un motor mediante un contactor gobernado por un interruptor
rotativo.
© Editorial Editex, S.A. - Material fotocopiable autorizado 1

Nombre: Fecha:
8. Di lo que significa cada uno de los elementos que representan este símbolo
eléctrico y su identificador.
9. Para señalizar la activación de una bobina de un contactor o relé, las lámparas se

conectan en:
1. Paralelo a la bobina
2. Serie con la bobina
3. Cualquiera de las dos conexiones es posible
4. En paralelo a una contacto abierto del contactor
10. Cuál es la forma habitual de representar los esquemas de automatismos

eléctricos.
1. A través un esquema de conjunto
2. A través esquemas de mando y fuerza separados
3. Mediante esquemas unifilares
4. No existe una forma definida para este tipo de representaciones
11. ¿En qué consiste el enclavamiento eléctrico en un esquema de mando para

invertir el sentido de giro de un motor?
12. Dibuja los esquemas de mando y fuerza para el arranque individual de tres
motores con interruptores rotativos. Se debe prever la parada de todos los motores
si alguno de los relés térmicos se dispara.

Nombre: Fecha:
13. Cuando en un circuito de automatismos aparece una línea a trazos uniendo dos
o más contactos qué significa:
1. Que Están unidos eléctricamente
2. Que son de elementos diferentes
3. Que están unidos mecánicamente
4. No se puede utilizar esta forma de representación
14. Un carro motorizado se mueve a izquierdas y derechas mediante dos pulsadores.

Cuando el móvil llega a ambos extremos de su recorrido, se detiene
automáticamente mediante interruptores de posición. El movimiento se puede
detener de forma voluntaria en cualquier momento, mediante un pulsador de parada.
Se pide dibujar los esquemas de mando y fuerza del circuito.
15. Dibuja los esquemas de mando y fuerza para el arranque de un motor trifásico de
corriente alterna, a través de pulsadores de marcha y paro, sabiendo que la bobina
del contactor es de 24Vca. El motor debe disponer de protección contra
sobrecargas. Se debe señalizar la activación del contactor y el disparo del relé
térmico.
16. Dibuja los esquemas de mando y fuerza para la inversión del sentido de giro de
un motor trifásico con rotor en cortocircuito mediante pulsadores. El cambio de
sentido de giro se debe poder realizar con el motor en marcha.
un motor trifásico con rotor en cortocircuito, mediante un interruptor rotativo de un
circuito y tres posiciones. Dibuja donde estarían conectadas dos lámparas para
indicar cada uno de los sentidos de giro y una tercera para indicar cuando ha
saltado el relé térmico.
18. Dibuja el esquema de mando para el gobierno de dos contactores con las
siguientes condiciones de funcionamiento:
 KM1 se activa desde S1 y se desactiva desde S4 y desde S5

 KM2 se activa desde S2 o desde S3 y se desactiva desde S4
19. Dibuja los esquemas de mando y fuerza para el arranque de un motor trifásico
con rotor en jaula de ardilla mediante pulsadores de marcha y paro. El motor debe
estar protegido contra sobrecargas y falta de una fase. Se debe señalizar mediante
lámparas el funcionamiento del motor y el disparo del relé térmico.
20. ¿Qué se debe hacer para evitar que un contactor (KM2) se active si está
funcionado otro (KM1)?

Nombre: Fecha:
21. Fíjate en los siguientes esquemas para el arranque de un motor trifásico

mediante un contactor controlado a través de un interruptor rotativo y representa
como estaría cableado el circuito sobre la figura, identificando cada uno de los
elementos que intervienen.
Figura para el cableado:
22. Dibuja los esquemas de mando y fuerza para el arranque de dos motores
trifásicos con rotor en cortocircuito cuyo funcionamiento es el siguiente:
 Cada motor se arranca de forma individual con su respectivo pulsador de

marcha.
 Cada motor dispone de un pulsador de paro individual.
 Además existe un pulsador de paro general que permite la parada de ambos
motores.
 Si cualquiera de los relés térmicos se dispara, todos los motores deben
parase.

Nombre: Fecha:
 El disparo de cualquiera de los relés debe activar una lámpara de

señalización.
23. Dibuja los esquemas de mando y fuerza para el arranque de tres motores

marcha.
 Los motores 1 y 2 se para con el mismo pulsador de parada.
parase.
señalización.
un motor trifásico con rotor en cortocircuito mediante pulsadores. Se debe tener en
cuenta que para realizar el cambio de sentido de giro, se debe partir siempre desde
la posición de parado.
25. En un circuito con realimentación, di cómo son y cómo se conectan los

dispositivos para activar y desactivar desde más de un punto.
26. ¿Qué se debe hacer para que un contactor (KM2) se active solamente si otro lo
ha hecho previamente (KM1)?
27. Di cuáles de estos circuitos de fuerza no invierten el sentido de giro del motor
trifásico y explica el motivo.
28. Dibuja el esquema de fuerza para el arranque individualizado de tres motores

trifásico con rotor en jaula de ardilla, teniendo en cuenta que el tercer motor M3
debe girar en sentido contrario al de los otros dos.
29. Dibuja los esquemas de mando y fuerza para el arranque de tres motores

Nombre: Fecha:

marcha.
 La parada de todos los motores se realiza con un único pulsador de parada.
parase.
señalización.
30. Di como se protegen contra cortocircuitos los circuitos de mando de los

automatismos eléctricos.
31. Un carro motorizado se mueve hacia la derecha cuando se acciona el pulsador

de marcha S2. Cuando el móvil llega hasta el final de su recorrido, el motor invierte
su sentido de giro, haciendo que el móvil se mueva hacia la izquierda hasta se
detiene de forma automática mediante un final de carrera. El proceso se puede
detener en cualquier momento mediante un pulsador de parada. Dibuja los
esquemas de fuerza y mando del circuito de automatismos.
32. Dibuja el esquema de fuerza para el arranque de tres motores trifásico con rotor
en jaula de ardilla, teniendo en cuenta que en dos de ellos debe estar prevista la
inversión del sentido de giro mediante contactores.
33. Dibuja el esquema de mando para la activación de tres contactores en cascada

mediante pulsadores, cuyo funcionamiento es el siguiente:
 KM1 se activa con S1, KM2 con S2 y KM3 con S3.

 Todos los contactores se desactiva con S4.
 El funcionamiento del segundo contactor KM2 está condicionado a que
funcione KM1 y el de KM3 a que lo haga KM2. Es decir, el orden de activación
debe ser KM1-KM2-KM3.
34. Dibuja el esquema de mando para el gobierno de tres contactores con las
 El contactor KM1 se activa desde S1

 Los tres contactores se desactivan desde el pulsador de parada S4
 KM3 solamente se puede poner en activar si lo han hecho previamente KM1 y
KM2.
 El contactor KM1 se activa desde S1 y se desactiva desde S3

 El contactor KM2 se activa desde S2 o S5 y se desactiva desde S4

Nombre: Fecha:
 El contactor KM3 se activa desde S3 y se desactiva desde S4
36. Fíjate en el siguiente esquema y di que lámparas están encendidas en cada una
de las situaciones mostradas en la tabla:
Interrupt Lámparas
ores
S1 S2 S3 H1 H2 H3 H4
Off Off Off
Off On On
On On Off
On On On
Off On Off
37. ¿Qué es un termistor?

1. Es una resistencia de calentamiento.
2. Es un sensor que detecta el nivel de líquidos en un recipiente.
3. Es un dispositivo que permite activar un circuito después de un tiempo
programado.
4. Es un sensor que detecta el exceso de temperatura en el devanado de un
motor.

 Los tres contactores se desactivan desde el pulsador de parada S4
 Si KM1 está en funcionamiento, no se pueden activar ninguno de los otros
dos contactores.

Nombre: Fecha:

de forma temporizada, cuyo funcionamiento es el siguiente:
 KM1 se activa con S2.

 Una vez que se activado KM1, el siguiente contactor KM2 lo hace a los 3
segundos y el tercero KM3 a los 3 segundos del anterior (KM2).
 En el circuito se utilizarán relés temporizadores (KT1 y KT2)
 La bobina de los temporizadores debe desconectarse una vez que ha
cumplido su función.

de forma temporizada, cuyo funcionamiento es el siguiente:
 KM1 se activa con S2.

 Una vez que se activado KM1, el siguiente contactor KM2 lo hace a los 3
segundos y el tercero KM3 a los 3 segundos del anterior (KM2).
 En el circuito se utilizarán cámaras temporizadas para los contactores.

Ud6 Esquemas y Circuitos Básicos Sin Solución

Cargado por

Copyright:

Formatos disponibles

Ud6 Esquemas y Circuitos Básicos Sin Solución

Cargado por

Información del documento

Descripción original:

Título original

Derechos de autor

Formatos disponibles

Compartir este documento

Compartir o incrustar documentos

Opciones para compartir

¿Le pareció útil este documento?

¿Este contenido es inapropiado?

Copyright:

Formatos disponibles

Ud6 Esquemas y Circuitos Básicos Sin Solución

Cargado por

Copyright:

Formatos disponibles

Automatismos industriales Curso:

UD6 ESQUEMAS Y CIRCUITOS BÁSICOS

1. Identifica las partes marcadas en este relé térmico.

3. Explica para qué se utiliza un relé térmico.

4. Si en un circuito de automatismos, las bobinas de los contactores funcionan a

5. La realimentación consiste en:

7. Representa los esquemas de Fuerza y Mando del siguiente esquema de conjunto

© Editorial Editex, S.A. - Material fotocopiable autorizado 1

9. Para señalizar la activación de una bobina de un contactor o relé, las lámparas se

10. Cuál es la forma habitual de representar los esquemas de automatismos

11. ¿En qué consiste el enclavamiento eléctrico en un esquema de mando para

© Editorial Editex, S.A. - Material fotocopiable autorizado 2

14. Un carro motorizado se mueve a izquierdas y derechas mediante dos pulsadores.

 KM1 se activa desde S1 y se desactiva desde S4 y desde S5

© Editorial Editex, S.A. - Material fotocopiable autorizado 3

21. Fíjate en los siguientes esquemas para el arranque de un motor trifásico

Figura para el cableado:

 Cada motor se arranca de forma individual con su respectivo pulsador de

© Editorial Editex, S.A. - Material fotocopiable autorizado 4

 El disparo de cualquiera de los relés debe activar una lámpara de

 Cada motor se arranca de forma individual con su respectivo pulsador de

25. En un circuito con realimentación, di cómo son y cómo se conectan los

28. Dibuja el esquema de fuerza para el arranque individualizado de tres motores

© Editorial Editex, S.A. - Material fotocopiable autorizado 5

 Cada motor se arranca de forma individual con su respectivo pulsador de

30. Di como se protegen contra cortocircuitos los circuitos de mando de los

31. Un carro motorizado se mueve hacia la derecha cuando se acciona el pulsador

33. Dibuja el esquema de mando para la activación de tres contactores en cascada

 KM1 se activa con S1, KM2 con S2 y KM3 con S3.

 El contactor KM1 se activa desde S1

 El contactor KM1 se activa desde S1 y se desactiva desde S3

© Editorial Editex, S.A. - Material fotocopiable autorizado 6

 El contactor KM3 se activa desde S3 y se desactiva desde S4

37. ¿Qué es un termistor?

 El contactor KM1 se activa desde S1

© Editorial Editex, S.A. - Material fotocopiable autorizado 7

39. Dibuja el esquema de mando para la activación de tres contactores en cascada

 KM1 se activa con S2.

40. Dibuja el esquema de mando para la activación de tres contactores en cascada

 KM1 se activa con S2.

© Editorial Editex, S.A. - Material fotocopiable autorizado 8

También podría gustarte