CASO PRÁCTICO Política Ambiental
CASO PRÁCTICO Política Ambiental
CASO PRÁCTICO Política Ambiental
1. FICHA TÉCNICA
Provincia: Cotopaxi
Cantón: Salcedo
RUC: 1790273482001
INFORMACIÓN DE
032-726-023
CONTACTO INSTALACIÓN:
Im_salcedo@salcedo.gob.ec
E-MAIL:
EQUIPO AUDITOR
INTEGRANTES
COORDINADOR MSc. Patricio Clavijo
INTRODUCCIÓN
La puesta en marcha del proyecto del terminal terrestre de la ciudad de San Miguel de
Salcedo, inició en el mes de Julio del 2015, obtenido la aprobación de su permiso
ambiental en septiembre del 2015, actualmente funciona con varias cooperativas de carácter
interprovincial, interparroquial e intercantonal, ofreciendo servicio de transporte a las
ciudades de: Quito, Ambato, Latacunga y Pillaro, además de parroquias como: Belisario
Quevedo, Mulliquindil, entre otras.
Brindan un servicio de transporte, cómodo seguro y regulado por la ANT (Agencia
Nacional De Transporte). Y está al servicio de la población de San Miguel De Salcedo,
interrelacionándose con la población en aspectos: ambientales, comerciales y de desarrollo
comunitario.
De conformidad con el marco legal ambiental vigente, sistema único de manejo ambiental
tulas, establece que el regulado, deberá presentar los informes de las auditorías ambientales
de cumplimiento con el plan de manejo ambientales y las normas ambientales vigentes al
menos cada dos años, contados a partir de la aprobación de la primera auditoría ambiental.
En la presente auditoría ambiental de cumplimiento de la construcción y operación del
terminal terrestre de cantón Salcedo se incluyeron las metodologías a utilizar para el
cumplimiento de la normativa legal de las actividades que se lleven a cabo en este lugar. El
periodo auditar es octubre2019-marzo2020.
2. OBJETIVOS
OBJETIVO GENERAL
Realizar la auditoria de cumplimento del plan de manejo sustentable del terminal terrestre,
Cantón Salcedo, provincia de Cotopaxi, para requerimientos operacionales ambientales
establecidos en la legislación ambiental, además de otras normas vigentes aplicables,
incluyendo leyes, reglamentos y ordenanzas municipales.
OBJETIVOS ESPECÍFICOS
4. METODOLOGÍA UTLIZADA
La Auditoría Ambiental se concentró en las condiciones operacionales actuales del
Terminal terrestre del GAD de Salcedo y se tomó en cuenta las condiciones del lugar y
el proceso físico que caracteriza a cada operación. La Auditoria se realizó en tres fases
que se detallan a continuación:
FASE DE PLANEACIÓN: PRE-AUDITORIA
En esta fase se tomó en cuenta lo siguiente:
Organización del equipo de auditores y establecimiento del Plan de Auditoría.
Revisión del marco legal para el desarrollo de la Auditoría Ambiental de
Cumplimiento.
Revisión del Plan de Manejo Ambiental.
Visita previa al Terminal terrestre auditado, a fin de definir aspectos relevantes para el
desarrollo de la auditoría in-situ.
Revisión de la documentación y datos disponibles del Terminal terrestre
Preparación de un cronograma de auditoria in situ a las instalaciones del terminal
terrestre, y coordinación de personal a ser entrevistado.
Selección de equipos, materiales y personal de trabajo para auditoria en situ y
definición de procedimiento a emplearse.
Planificación de las actividades que realizará el grupo auditor con las personas
designadas por la empresa auditada.
FASE DE CAMPO: AUDITORIA IN-SITU
En la visita al terminal terrestre se tuvo en cuenta lo siguiente:
Visitas a las instalaciones del terminal terrestre para observar la ejecución de los
procesos operativos.
Entrevistas a las personas.
Revisión del Cumplimiento de las medidas propuestas en el Plan de Manejo
Ambiental.
Verificación de la condición existente ene le terminal terrestre.
Inspección y verificación de infraestructura y equipos del terminal terrestre.
Revisión de cumplimiento de la normativa ambiental vigente.
FASE POST AUDITORÍA (Elaboración del informe de la Auditoría Ambiental
de Cumplimiento).
5. Conclusiones.
El Personal del Terminal Terrestre de Salcedo debe dar cumplimiento a los Planes de
Acción y el Plan de Manejo Ambiental surgido de esta Auditoría para minimizar los
impactos ambientales y alcanzar el cumplimiento legal requerido para la operación del
Terminal Terrestre.
Después de la respectiva inspección al Terminal Terrestre y la revisión de los informes
ambientales; se llega a la siguiente conclusión; 45 actividades evaluadas de los aspectos
ambientales identificados en el Plan de Manejo Ambiental, 41 son conformidades, existe 3
no conformidades mayor (NC+) y 1 no conformidades menores (NC-) las mismas que
deberán ser corregidas en el Plan de Acción.
De las 45 medidas evaluadas en el presente proceso de auditoría se tiene un 91% de
cumplimiento de hallazgos los cuales se catalogan como conformidad, se tiene un 7% que
corresponde a no conformidades menores y un 2% de no conformidades mayores