BOMBEO MECANICO Metodo 1 PRESENTACION
BOMBEO MECANICO Metodo 1 PRESENTACION
BOMBEO MECANICO Metodo 1 PRESENTACION
DE BOMBEO METODO
MECÀNICO CRAFT Y HOLDEN
Reducción de Trasferencia de
Gradiente de Energía mecánica
Presión En
Mayor diferencial Energías Potencial
Desplazamiento Desplazamiento
Gas lift Plunger lift
Positiva Dinámico
Hidráulica – Jet
Bombeo Mecánico
Pump
ESP
Utilización de las Varillas de Bombeo
Bombeo por Cavidades Bombeo Mecánico (BM)
Progresivas (BCP)
BY PICHLER
DISEÑO DE UN S.A.P. DE BOMBEO MECANICO
En esta parte del tema, se presentan tres procedimientos para diseñar una instalación de bombeo mecánico
• MÉTODO CRAFT Y HOLDEN
• MÉTODO API RP 11L
• METODO LUFKIN
En general, para todos los métodos se considera la información que debe conocerse o suponerse para determinar
las cargas y desplazamiento de la bomba en el diseño de una instalación de bombeo mecánico y estas son:
Nivel de fluido estático, ft
Profundidad de la bomba, ft
Velocidad de bombeo, spm
Carrera de la barra pulida, in
Diámetro del embolo o pistón, in
Densidad relativa del fluido
Diámetro nominal de la tubería de producción y si esta anclada o desanclada
Tamaño y diseño de la sarta de varillas, in
DISEÑO DE UN S.A.P. BOMBEO MECANICO
Conociendo estos factores es posible que se calculen los siguientes
parámetros en el diseño.
1) Carrera efectiva del embolo pg
2) Desplazamiento de la bomba BPD
3) Carga máxima del la varillas pulida lb
4) Carga mínima de la varilla pulida lb
5) Torque máximo de la manivela lb-ft
6) Potencia de la varilla pulida hp
7) Contrapeso requerido lb
La solucion para el problema de diseño se logra a través de ensayo
y error. Generalmente se requieren tres pasos en el diseño de una
instalación
La solucion para el problema de diseño se logra a través
del ensayo y error. Generalmente se requieren 3 pasos en
el diseño de una instalación
8. Usando la eficiencia volumétrica estimada, determine el gasto de producción probable y compárelo con el
gasto de producción deseado. Si el gasto es mayor o igual que el deseado, continuar con el paso siguiente, si
no es así, considere otro valor de velocidad de bombeo y regrese al paso 6. Si por segunda vez el gasto no es
satisfactorio, grafique los dos valores de N con su respectivo gasto de la forma siguiente:
MÉTODO CONVENCIONAL CRAFT Y HOLDEN
9. Calcule el peso muerto de la sarta de varillas.
10. Calcule la carga total del fluido, en función de la sarta de varillas (analizar L profundidad de
bomba y D nivel de fluido estático)
11. Determine la carga máxima que soportará la varilla pulida (analizar unidad para la ecuación),
y compárela con la carga máxima que tolera la unidad de bombeo preseleccionada. Si ésta es
satisfactoria, prosiga con el diseño de no ser así regrese al paso 1.
12. Calcule el esfuerzo máximo (ecuación), en la parte superior de la sarta de varillas y compárelo
con el esfuerzo máximo permisible de las varillas que se estén usando.
𝑃𝑃𝑅𝐿 𝐓
𝑆𝐴 = 𝐒𝐚 = ( + 𝐌 ∗ 𝐒𝐦𝐢𝐧) ∗ 𝐒𝐅
𝐴 𝟒
MÉTODO CONVENCIONAL CRAFT Y HOLDEN
13. Calcule el efecto de contrabalanceo ideal y compárelo con el contrabalanceo disponible de
la unida seleccionada.
14. Calcular el torque máximo sobre la flecha del reductor de engranes y compárelo con el rango
API de la unidad seleccionada.
15. Calcule la potencia de arranque que requiere el motor primario. Seleccione el motor primario.
𝑆𝑃 = 𝑆 + 𝑒𝑝 − (𝑒𝑡 + 𝑒𝑟)
PASO 7.-CALCULO DE LONGITUD DE LA EMBOLADA EFECTIVA (SP)
𝑆𝑃 = 𝑆 + 𝑒𝑝 − (𝑒𝑡 + 𝑒𝑟)
Análisis para una sarta de varilla ¾ in, diámetro de pistón 1,75 in y L=D.
12 ∗ 3.028,31 ∗ 4275
𝑒𝑡 = = 6,473 𝑖𝑛
0,8 ∗ 30𝐸6
PESO DEL FLUIDO
𝑊𝑓 = 0,433 ∗ 𝑆𝐺 ∗ 𝐿 ∗ (𝐴𝑝 − 𝐴𝑟)
𝑊𝑓 = 0,433 ∗ 0,825 ∗ 4275 2,405 − 0,422 = 3.028,31 𝑙𝑏𝑠
ELONGACION DE LAS VARILLAS:
12 ∗ 𝑊𝑓 ∗ 𝐿 12 ∗ 3028,31 ∗ 4275
𝑒𝑟 = = = 11,71 in
𝐸 ∗ 𝐴𝑟 30𝐸6 ∗ 0,442
E= 30E6
CALCULANDO LA LONGITUD DE LA EMBOLADA:
𝑆𝑃 = 𝑆 + 𝑒𝑝 − (𝑒𝑡 + 𝑒𝑟)
𝑆𝑃 = 64 + 8,337 − 6,473 + 11,71 = 54,154 in
PASO 8: CALCULO DEL DESPLAZAMIENTO DE LA BOMBA (PD)
𝑃𝐷 = 0,1484 ∗ 𝐴𝑃 ∗ 𝑆𝑃 ∗ 𝑁
𝑃𝐷 = 0,1484 ∗ 2,405 ∗ 54,154 ∗ 18 = 347,89 𝐵𝑃𝐷 ˃ 283 𝐵𝑃𝐷 𝑆𝐼 𝐶𝑈𝑀𝑃𝐿𝐸
𝑄𝑡 283 PODRA LEVANTAR Y BOMBEAR EL CAUDAL TEORICO
𝐸𝑉 = = ∗ 100% = 81,35%
𝑃𝐷 347,89
PASO 9.- CARGA MAXIMA DEL VASTAGO PULIDO (UNIDAD
CONVENCIONAL)
𝑷𝑷𝑹𝑳 = 𝑾𝒇 + 𝑾𝒓 ∗ (𝟏 + 𝜶)
𝑷𝑷𝑹𝑳 = 𝟑𝟎𝟐𝟖, 𝟑𝟏 + 𝟔𝟗𝟔𝟖, 𝟐𝟓 ∗ 𝟏 + 𝟎, 𝟐𝟗𝟒 = 𝟏𝟐𝟎𝟒𝟓, 𝟐𝟐𝟓𝑳𝑩𝑺
PASO 10: ESFUERZO MAXIMO SOBRE EL TOPE DE VARILLAS SA
𝑃𝑃𝑅𝐿
𝑆𝐴 =
𝐴𝑟
12045,225𝑙𝑏
𝑆𝐴 = = 27.251,64 𝑙𝑏𝑠/𝑖𝑛2
0,442
Ar área de la varilla MAYOR DIAMETRO
𝑀𝑃𝑅𝐿
ESFUERZO MINIMO EN EL VASTAGO PULIDO: Smin 𝑆𝑚𝑖𝑛 = 𝐴𝑟
CARGA MINIMA DEL VASTAGO PULIDO
𝑀𝑃𝑅𝐿 = 𝑊𝑟 ∗ (1 − α − 0,127 ∗ 𝑆𝐺)
𝑀𝑃𝑅𝐿 = 6968,25 ∗ 1 − 0,294 − 0,127 ∗ 0,825 = 4.189,486 𝐿𝐵𝑆
ESFUERZO MINIMO DEL VASTAGO PULIDO Smin
𝑀𝑃𝑅𝐿
𝑆𝑚𝑖𝑛 =
𝐴
4189,486
𝑆𝑚𝑖𝑛 = = 9.478,47 𝑙𝑏/𝑖𝑛^2
0,442
𝐓
𝐒𝐚 = ( + 𝐌 ∗ 𝐒𝐦𝐢𝐧) ∗ 𝐒𝐅
𝟒
𝟗𝟎𝟎𝟎𝟎
𝐒𝐚 = + 𝟎, 𝟓𝟔𝟐𝟓 ∗ 𝟗𝟒𝟕𝟖, 𝟒𝟕 𝟏 = 27.831,64 𝑙𝑏𝑠/𝑖𝑛2
𝟒
Sa mayor SA=27.251,64 ENTONCES LAS VARILLAS NO SE ROMPEN
CONTRA BALANCEO EFECTIVO CBE:
𝑪𝑩𝑬 = 𝟎, 𝟓 ∗ 𝑾𝒇 + 𝑾𝒓 ∗ (𝟏 − 𝟎, 𝟏𝟐𝟕 ∗ 𝑺𝑮)
PT =𝟏𝟓𝟔. 𝟗𝟒𝟓, 𝟒 𝒍𝒃 − 𝒇𝒕
PPRL = 12.045,225 𝒍𝒃
S = 64 in
DE CATALOGO LA UNIDAD ELEGIDA SERIA: C-160D-143-64
EJEMPLO 2. REALIZAR LOS CALCULOS NECESARIOS PARA
SELECCIONAR UNA UNIDAD DE BOMBEO MECANICO
CONVENCIONAL, DONDE EL NIVEL DE FLUIDO ESTATICO SE
ENCUENTRA A 6500 FT SIN PRESENCIA DE SALMUERA.
Datos
Profundidad de la bomba = 6500 ft
Caudal de petróleo = 140 BPD
Caudal de agua = 24,7 BPD
PROFUNDIDAD DEL POZO =7000 FT
ᴓ tubing= 2 in
API= 20
PRESION DE CABEZA= 40 psi
Usar varillas grado C
PASO 1
PRIMERO SE DEBE CALCULAR EL CAUDAL DE DISEÑO QUE SE DESEA BOMBEAR
LOS DATOS PARA EL CALCULO DEL VOLUMEN DE LIQUIDO SON EL Qo y Qw, EL CUAL
SERIA EL CAUDAL DE LIQUIDO A BOMBEAR
PODEMOS ENCONTRAR EL CORTE DE AGUA, PARA ANALIZAR EL BOMBEO CON EL
100% DE PETROLEO
𝑄𝐿 = 𝑄𝑜 + 𝑄𝑤 = 140 bpd + 24,7bpd = 164,7 bpd
𝑄𝑤 24,7
𝐶𝑤 = = = 0,1499 ≈ 0,15 ∗ 100% = 15%
𝑄𝑤 + 𝑄𝑜 140 + 24,7
Q ᴓp
Grado Especificaciones de
ºAPI unidad de bombeo
DESARROLLANDO…
COMO NUESTRA PROFUNDIDAD DE BOMBA ES DE 6500 ft Y CAUDAL TEORICO DE
DISEÑO DE 164,7 BPD, ELEGIMOS DE LA TABLA LA UNIDAD DE DISEÑO DE
BOMBEO Y LEEMOS LOS PARAMETROS MAS CERCANOS DE CAUDAL DE DISEÑO
QUE ESTA ENTRE 100-200 BPD. PODEMOS ELEGIR LOS PARAMETROS DE LA
PROFUNDIDAD DE 7000 FT.
LEER ESTAS VARIABLES: GRADO API DE VARILLA, DIAMETRO DE PISTON, TORQUE
MAXIMO, CARGA MAXIMA, LONGITUD DE CARRERA DEL VASTAGO PULIDO
𝜋
𝐴𝑃 = ∗ 1,252 = 1,227 𝑖𝑛2
4
k= 0,1484 ∗ 1,227 = 0,182𝑖𝑛2
% DE CADA
DIAMETRO DE
VARILLA
PASO 4
CON LOS DIAMETROS DE LAS VARILLAS A DISEÑAR SE VA A LA TABLA 4,3
PARA LEER EL AREA Y EL PESO DE LAS VARILLAS, EN ESTE CASO SON DE
5/8,3/4 Y 7/8 in
DESARROLLANDO…
DIAMETRO DE VARILLA
Wr Er
Ar
PASO 5
CALCULO DE LA LONGITUD DE VARILLAS
𝐌
SI NO SON VALORES múltiplos de 25 ft, ENTONCES: 𝐋𝐢 = % ∗ 𝐋 = 𝟐𝟓 =→ 𝑿 ∗ 𝟐𝟓
𝟐𝟗,𝟒 𝟏𝟗𝟏𝟏
𝑳𝟏 = ∗ 𝟔𝟓𝟎𝟎 = = 𝟕𝟔 ∗ 𝟐𝟓 = 𝟏𝟗𝟎𝟎 𝒇𝒕
𝟏𝟎𝟎 𝟐𝟓 OJO QUE EN LA LONGITUD DE CADA
𝟐𝟗,𝟖 𝟏𝟗𝟑𝟕 VARILLA DEBEN SER MUTIPLOS DE 25 O
𝑳𝟐 = ∗ 𝟔𝟓𝟎𝟎 = = 𝟕𝟕 ∗ 𝟐𝟓 = 𝟏𝟗𝟐𝟓 𝒇𝒕
𝟏𝟎𝟎 𝟐𝟓 30 PORQUE LAS VARILLAS DE FABRICA
𝑳𝟑 = 𝟔𝟓𝟎𝟎 − 𝟏𝟗𝟐𝟓 + 𝟏𝟗𝟎𝟎 = 𝟐𝟔𝟕𝟓𝒇𝒕 NO VIENEN CON LONGITUDES CON
𝐖𝐫 = Σ 𝐋𝐢 ∗ 𝐰𝐫𝐢 CORTES DE DECIMALES ( SOLO
VARILLAS DE 25-30 FT)
𝐖𝐫𝟏 = 𝟏𝟗𝟎𝟎 ∗ 𝟐, 𝟐𝟐 = 𝟒𝟐𝟏𝟖
𝐖𝐫𝟐 = 𝟏𝟗𝟐𝟓 ∗ 𝟏, 𝟔𝟑 = 𝟑𝟏𝟑𝟕, 𝟕𝟓 Wr total=10.378,5 LB
𝐖𝐫𝟑 = 𝟐𝟔𝟕𝟓 ∗ 𝟏, 𝟏𝟑 = 𝟑𝟎𝟐𝟐, 𝟕𝟓
Varillas ᴓ de varillas % Ar Wri Li Wr
IN 2 LB/FT FT LB
1 7/8 29,4 0,601 2,22 1900 4218
API
SG
CW
PARA EL AREA DE LA TUBERIA (AT)CON LA
TABLA 4,2 Y EL DIAMETRO DE TUBING
DIAMETRO DE TUBERIA
AT
ELONGACION DE LAS VARILLAS
12 ∗ 𝑊𝑓 𝐿1 𝐿2 𝐿3 𝐿𝑛
𝑒𝑟 = ∗( + + + )
𝐸 𝐴𝑟1 𝐴𝑟2 𝐴𝑟3 𝐴𝑟𝑛
12 ∗ 2063,957 1900 1925 2675
𝑒𝑟 = ∗( + + ) = 11,53 in
30𝐸6 0,601 0,442 0,307
E= 30E6
PRIMERA CONDICION
𝑃𝐷 = 0,1484 ∗ 𝐴𝑃 ∗ 𝑆𝑃 ∗ 𝑁
EFICIENCIA VOLUMETRICA
𝑸𝒕 𝟏𝟔𝟒, 𝟕
𝑬𝒗 = = ∗ 𝟏𝟎𝟎 = 𝟎, 𝟕𝟗𝟖 ≈ 𝟖𝟎%
𝑷𝑫 𝟐𝟎𝟔, 𝟑𝟐
COMO LA LONGITUD DEL VASTAGO ES (S)= 74, LEEMOS DE LA TABLA DE FACTOR MAXIMO DE TORQUE
Tfmax= 39
15099,35 − 10.134,587 ∗ 39
Pt = = 208.199,74 𝑙𝑏 − 𝑓𝑡
0,93
PT 228000 ˃ PT calc
Cumple
ANALISIS DE RESULTADOS Y UNIDAD