KLX 150

PULSAR 200NS PULSARMANIA

Personal
necesario en 44
línea

3 líderes
2 agilizadores
Personal 3 revisores
adicional 15 3 backup
3 completadores
1 mecánico
BUJES
Total TIJERA
personal 59 0,89 TOTAL PUESTOS 44

PUESTOS MEDIDOS 44

PUESTOS SIN MEDIR 0

AVANCE EN TOMA DE TIEMPOS 100%
A RH B A LH B
A RH A LH
TIJERA CHASIS
2,87 3,49
2,47 4,26

1 LH B
1 RH 1 LH
BOMBAS
1,82 3,31
3,50

2 LH B
2 RH 2 LH
BOMBAS
2,54 1,90
3,18

3 LH B
3 RH 3 LH
BOMBAS
2,14 3,80
3,25

4 RH B 4 LH B
4 RH 4 LH
TENSORES LLANTAS
2,96 2,54
2,47 1,32

5 RH 5 LH
2,53 2,43

6 RH B 6 RH C 6 RH D
6 RH 6 LH
MANUBRIO MANUBRIO MANUBRIO
2,89 1,70
2,04 3,37 2,91

7 RH 7 LH
3,71 2,94

8 RH B
8 RH 8 LH
CARENAJE
3,47 2,93
2,45

9 RH 9 LH
2,60 2,16

10 LH B
10 RH 10 LH
BATERIA
3,58 2,55
2,50

11 LH B
11 RH 11 LH
COLA
3,38 2,61
5,09

12 RH B
12 RH 12 LH
TANQUE
2,46 3,95
3,46

13 LH B
13 RH 13 LH
TAPAS
2,79 3,55
1,54
 KLX 1
Modelo KLX 150 J

2
Linea

Fecha

Puesto Secuencia teórica Tobs1 (seg) Tobs2 (seg) Tobs3 (seg) Tobs4 (seg) Tobs5 (seg)
 Tiempo
Tiempo de Capacidad
Puestos % Utilización Ocioso % Ocio
Operación (min/und) Und/min
min/und
A LH CHASIS 4.26 0.235 84% 0.83 16%
A LH 3.49 0.287 69% 1.60 31%
1 LH 3.31 0.302 65% 1.78 35%
1 LHB BOMBAS 3.50 0.286 69% 1.59 31%
2 LH 1.90 0.526 37% 3.19 63%
2 LHB BOMBAS 3.18 0.314 62% 1.91 38%
3 LH 3.80 0.263 75% 1.29 25%
3 LHB BOMBAS 3.25 0.308 64% 1.84 36%
4 LH 2.54 0.394 50% 2.55 50%
4 LH B LLANTAS 1.32 0.758 26% 3.77 74%
5 LH 2.43 0.412 48% 2.66 52%
6 LH 1.70 0.588 33% 3.39 67%
7 LH 2.94 0.340 58% 2.15 42%

2.93 0.341 58% 2.16 42%

8 LH
9 LH 2.16 0.463 42% 2.93 58%
10 LH 2.55 0.392 50% 2.54 50%
10 LHB 2.50 0.400 49% 2.59 51%
BATERIA
11 LH 2.61 0.383 51% 2.48 49%
11 LHB COLA 5.09 0.196 100% 0.00 0%
12 LH 3.95 0.253 78% 1.14 22%
13 LH 3.55 0.282 70% 1.54 30%
13 LHB TAPAS 1.54 0.649 30% 3.55 70%
A RH 2.87 0.348 56% 2.22 44%
A RHB TIJERA 2.47 0.405 49% 2.62 51%
BUJES TIJERA 0.89 1.124 17% 4.20 83%
1 RH 1.82 0.549 36% 3.27 64%
2 RH 2.54 0.394 50% 2.55 50%
3 RH 2.14 0.467 42% 2.95 58%
4 RH 2.96 0.338 58% 2.13 42%
4 RHB 2.47 0.405 49% 2.62 51%
TENSORES
5 RH 2.53 0.395 50% 2.56 50%
6 RH 2.89 0.346 57% 2.20 43%
6 RHB MANUBRIO 2.04 0.490 40% 3.05 60%
6 RHC MANUBRIO 3.37 0.297 66% 1.72 34%
6 RHD MANUBRIO 2.91 0.344 57% 2.18 43%
7 RH 3.71 0.270 73% 1.38 27%
8 RH 3.47 0.288 68% 1.62 32%
8 RHB CARENAJE 2.45 0.408 48% 2.64 52%
9 RH 2.60 0.385 51% 2.49 49%
10 RH 3.58 0.279 70% 1.51 30%
11 RH 3.38 0.296 66% 1.71 34%
12 RH 2.46 0.407 48% 2.63 52%
12 RHB TANQUE 3.46 0.289 68% 1.63 32%
13 RH 2.79 0.358 55% 2.30 45%
124.30 76% 2.43 24%

RH 59.80
LH 64.50
Jornada Laboral 10 H L-V

Unidades demandadas 80 und/dia

Tiempo disponible 8 horas/dia 480

Tack Time 6 und/min

5.09 305.4
Velocidad Flujo
unid/min und/hora
0.1965 0.0033
Tiempo de Ciclo
min/unid und/hora
Demanda Insatisfecha -299.4 und/hora

Tiempo de Operación

LAYOUT 124.30 min/unid.

Ingresos $ 614,511,228 $/mes

Costos $ 614,511,228 $/mes Costos Fijos
Utilidad $ - $/mes

Pto Equilibrio 67 Motos/mes

Laboran 20 dias x mes 3.329 Moto/dia

Cuello de Botella
11 LHB COLA 5.09 0.196 100%
 120%

100%

80%
min/dia
und/min
60%

40%

20%

0%
1 2

% Utilización % Ocio

Limite de
materias infinito (∞)
primas

PVU $ 9,229,000 $/Unidad

CVU $ 6,225,312.00 $/Unidad
Costos Fijos $ 200,000,000 $/hora

0.00 0%
 la barra naranja es el tiempo que pierden
2

% Ocio
 Tiempo de Tiempo
Capacidad
Puestos Operación % Utilización Ocioso % Ocio
Und/min
(min/und) min/und
1 A LH 7.75 0.129 69% 3.46 31%
2 1 LH 6.81 0.147 61% 4.40 39%
3 2 LH 5.08 0.197 45% 6.13 55%
4 3 LH 7.05 0.142 63% 4.16 37%
5 4 LH 3.86 0.259 34% 7.35 66%
6 5 LH 2.43 0.412 22% 8.78 78%
7 6 LH 1.7 0.588 15% 9.51 85%
8 7 LH 2.94 0.340 26% 8.27 74%
9 8 LH 2.93 0.341 26% 8.28 74%
10 9 LH 2.16 0.463 19% 9.05 81%
11 10 LH 5.05 0.198 45% 6.16 55%
12 11 LH 7.7 0.130 69% 3.51 31%
13 12 LH 3.95 0.253 35% 7.26 65%
14 13 LH 5.09 0.196 45% 6.12 55%
15 A RH 6.23 0.161 56% 4.98 44%
16 1 RH 1.82 0.549 16% 9.39 84%
17 2 RH 2.54 0.394 23% 8.67 77%
18 3 RH 2.14 0.467 19% 9.07 81%
19 4 RH 5.43 0.184 48% 5.78 52%
20 5 RH 2.53 0.395 23% 8.68 77%
21 6 RH 11.21 0.089 100% 0.00 0%
22 7 RH 3.71 0.270 33% 7.50 67%
23 8 RH 5.92 0.169 53% 5.29 47%
24 9 RH 2.6 0.385 23% 8.61 77%
25 10 RH 3.58 0.279 32% 7.63 68%
26 11 RH 3.38 0.296 30% 7.83 70% 100%
27 12 RH 5.92 0.169 53% 5.29 47%
90%
28 13 RH 2.79 0.358 25% 8.42 75% 31%
39
124.3 40% 189.58 60% 80%

70%

60%

50%
%

40%
69%
30% 61

20%

10%

0%
1 2
 Jornada Laboral 10 Horas de Lunes - Viernes
Unidades demandadas 80 und/día
Tiempo disponible 9 horas/día 540 min/día
Tack Time 6.8 min/und
Velocidad de flujo 0.089 und/min 5.4 und/hora
Tiempo de ciclo 11.21 und/min 0.186833333 und/hora
Demanda Insatisfecha 1.4 und/min
Tiempo de Operación

PVC $ 9,229,000.00 $/Unidad

CVU $ 6,225,312.00 $/Unidad
COSTOS FIJOS $ 200,000,000.00 $/Mes 3003688

Ingresos $ 49,396,967 $/mes

Costos $ 49,396,967 $/mes
Utilidad $ - $/mes

Pto Equilibrio 67 Motos/mes

Laboran 20 dias x mes 3.3 Moto/dia 5.4 und/hora
Cuello de Botella 0.089 und/min

g r áfi c o de c ap ac i d ad
% Utilización % Ocio

100% 0%

90%
31% 31%
39% 37%
80% 44%
52% 47% 47%
55% 55% 55%
70% 66% 65% 67% 68%70%
74%74% 77% 77% 77% 75%
78% 81%
60% 85% 84% 81%

50% 100%
%

40%
69% 69%
61% 63%
30% 56%
48% 53% 53%
45% 45% 45%
20% 34% 35% 33% 32%30%
22% 26%26%19% 23% 23% 23% 25%
10% 15% 16% 19%

0%
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28
Puestos
 Tiempo de Tiempo
Capacidad
Puestos Operación % Utilización Ocioso % Ocio
Und/min
(min/und) min/und
1 A LH 7.75 0.129 69% 3.46 31%
2 1 LH 6.81 0.147 61% 4.40 39%
3 2 LH 5.08 0.197 45% 6.13 55%
4 3 LH 7.05 0.142 63% 4.16 37%
5 4 LH 3.86 0.259 34% 7.35 66%
6 5 LH 2.43 0.412 22% 8.78 78%
7 6 LH 1.7 0.588 15% 9.51 85%
8 7 LH 2.94 0.340 26% 8.27 74%
9 8 LH 2.93 0.341 26% 8.28 74%
10 9 LH 2.16 0.463 19% 9.05 81%
11 10 LH 5.05 0.198 45% 6.16 55%
12 11 LH 7.7 0.130 69% 3.51 31%
13 12 LH 3.95 0.253 35% 7.26 65%
14 13 LH 5.09 0.196 45% 6.12 55%
15 A RH 6.23 0.161 56% 4.98 44%
16 1 RH 1.82 0.549 16% 9.39 84%
17 2 RH 2.54 0.394 23% 8.67 77%
18 3 RH 2.14 0.467 19% 9.07 81%
19 4 RH 5.43 0.184 48% 5.78 52%
20 5 RH 2.53 0.395 23% 8.68 77%
21 6 RH 11.21 0.089 100% 0.00 0%
22 7 RH 3.71 0.270 33% 7.50 67%
23 8 RH 5.92 0.169 53% 5.29 47%
24 9 RH 2.6 0.385 23% 8.61 77%
25 10 RH 3.58 0.279 32% 7.63 68%
26 11 RH 3.38 0.296 30% 7.83 70% 100%
27 12 RH 5.92 0.169 53% 5.29 47%
90%
28 13 RH 2.79 0.358 25% 8.42 75% 31%
39
124.3 25% 189.58 1691% 80%

70%

60%

50%
%

40%
69%
30% 61

20%

10%

0%
1 2
 Jornada Laboral 10 Horas de Lunes - Viernes
Unidades demandadas 652 und/mes
Tiempo disponible 10800 Minutos disponibles de la empresa
Tack Time 16.6 min/und
Velocidad de flujo 0.089 und/min 5.4
Tiempo de ciclo 11.21 und/min 672.6
Demanda Insatisfecha 5.4 und/min
Tiempo de Operación

PVC $ 9,229,000.00 $/Unidad

CVU $ 6,225,312.00 $/Unidad
COSTOS FIJOS $ 200,000,000.00 $/Mes
3003688
Ingresos $ 49,396,967 $/mes
Costos $ 49,396,967 $/mes
Utilidad $ - $/mes

Pto Equilibrio 67 Motos/mes

Laboran 20 dias x mes 3.3 Moto/dia
Cuello de Botella 0.089 und/min 5.4

g r áfi c o d e c ap ac i d ad
% Utilización % Ocio

100% 0%

90%
31% 31%
39% 37%
80% 44% 47% 47%
55% 55% 55% 52%
70% 66% 65% 67% 68% 70%
74%74% 77% 81% 77% 77% 75%
78% 81%
60% 85% 84%

50% 100%
%

40%
69% 69%
61% 63%
30% 56% 53% 53%
45% 45% 45% 48%
20% 34% 35% 33% 32% 30%
22% 26%26% 23% 19% 23% 23% 25%
10% 15% 19% 16%

0%
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28
Puestos
ponibles de la empresa
min/und
und/hora
und/hora

und/hora

47% 47%

% 68% 70%
77% 75%

53% 53%

% 32% 30%
23% 25%

23 24 25 26 27 28
 Ensamble motocicleta KLX 150 J
Montar chasis a la marcadora O 0.15
Colocar codigo de barras, Escanear codigo de barras, Marcar chasis
en maquina, Coloca Abrazadera plástica delantera, Instalar caucho O 0.76
soporte tanque lateral.
Instalar caucho soporte tanque frontal O 0.31
Poner perno, apretar, dar torque y marcar O 0.97
Sacar impronta del chasis O 0.85
Limpiar y Aplicar barniz al chasis O 0.54
Llevar chasis al medio 0.13
Instalar ramal, Guiar cable motor, Guiar cable arranque O 0.55
Colocar pasador deslizador de cadena O 0.52
Subensamblar caja filtro, Instalar 1 manguera a caja filtro, Instalar
caja filtro y Casar el tornillo superior de la caja filtro cazar las O 1.18
tuercas del balancín
Ensamblar Monoshock O 0.24
Montar pasador de la tijera O 0.20
Caza tuercas y aprieta brazos del balancín O 0.94
Apretar monoshock O 0.15
Montar a la línea 0.26
Colocar 2 antivibrantes en la caja filtro O 0.35
Poner 2 cauchos en la cola del chasis O 0.68
Instalar y apretar dispositivo para chasis con pasador O 0.37
Colocar la varilla del dispositivo de sujecion del chasis al
dispositivo. O
0.20

Ayudar a cazar motor con pasador O 0.24

Colocar platina delantera con 4 tornillos O 0.57
Hacer conexión motor y marca O 0.27
Conecta la masa motor de arranque O 0.64
Poner la bomba en el medio O 0.71
Dar torque a los tornillos de apriete de manguera O 0.35
Llenar la bomba con líquidode freno O 0.94
Bombear hasta que el frenado sea óptimo O 0.67
Ajustar el nivel del líquido O 0.25
Apretar la bomba y marcar torque O 0.37
Limpiar con agua O 0.22
 Colocar dos tornillos en la platina superior y dos tornillos en la
platina triangulo con platina guía de ralenti O
1.08

2. Aplicar torque a las tuercas del balancin O 0.35

3. Dar torque amortiguador inferor y superior O 0.32
4. Marcar torques O 0.14
Poner la bomba en el medio O 0.58
Dar torque a los tornillos de apriete de manguera O 0.23
Llenar la bomba con líquidode freno O 1.21
Bombear hasta que el frenado sea óptimo O 0.47
Ajustar el nivel del líquido O 0.15
Apretar la bomba y marcar torque O 0.32
Limpiar con agua O 0.23
Subensambla ICE O 1.13
Instalar regulador O 0.39
Instalar el subensamble del ICE en chasis Guiar manguera del ice O 0.72
Conectar controlador de luces O 0.33
Instalar el CDI O 0.98
Marcar conexiones O 0.23
Montar guia de caliper delntero a la manguera O 0.15
Colocar caliper delantero la manguera O 0.31
Quitar las garras O 0.23
Montar leva O 0.37
Montar platina al caliper delantero con tornillo, dar toque y marcar O 0.84
Montar el caliper en la maguera O 0.48
Colocar reposapie O 0.88
Sub ensamblar guardabarro interno y remachar platina controlador O 0.37
Colocar el guardabarro interno O 0.68
Ajustar el tornillo superior caja filtro O 0.08
Dar torque a tornillos platina superior y platina triangulo y marcar O 0.37
Colocar la abrazadera del guardabarro trasero O 0.31
Guiar cable direccionales trasera e Instalar el relay de arranque O 0.34
Sostener mientras el compañero apreta O 0.39
coger llanta delantera y poner en la mesa 0.17
Ajustar nivel de aire y marcar O 0.49
coger llanta trasera y poner en la mesa O 0.15
Ajustar nivel de aire y marcar O 0.51
 Conectar manguera torque motor al ICE O 0.23
Guiar e instalar caucho al tornillo de revoluciones O 0.22
Montar cadena en el piñón O 0.06
Montar tensor O 0.29

Instalar buje -ensamblar llanta trasera a la moto (sujetar eje torque) O 0.83

Tensionar la cadena O 0.27

Sostener mientras el compañero apreta O 0.37
Apretar tuercas tensor O 0.15
Ensamblar manubrio a la moto, colocar garras dar torque O 0.66
Dar torque al tornillo de la platina switch O 0.16
Guía choke y Clutch Guiar cables del comando LH O 0.75
Marcar torques O 0.14
Sub ensamblar reposapie pasajero LH O 0.28
Subensamblar, Montar y apretar deslizacadena O 0.85
Ensamblar tapa piñon O 0.65
Ensamblar el sub ensamble del reposapies pasajero LH O 1.17
Poner 3 cauchos en el chasis O 0.19
Instalar cable del acelerador al carburador y marcar O 1.64
Colocar guardabarro delantero O 0.62
Poner calcomania Mobil O 0.14
Colocar el soporte caja herramientas O 0.34
Sub ensamblar reposapie conductor LH O 0.32
Instalar el sub ensamble reposapie conductor LH O 0.83
Ensamblar palanca de cambios y dar torque. O 0.37
Dar torque reposapie pasajero y conductor LH y marcar O 0.34
Subensamblar caja de herramientas O 0.29
Ensamblar manzana del velocimetro a llanta delantera y Montar
llanta delantera O
0.54

Colocar tornillo LH carenaje y apretar O 0.21

Montar caliper delantero apretar y dar torque O 0.57
Montar la guia del caliper y guiarlo O 0.38
Colocar la caja de la herramienta al chasis O 0.62
Montar subensamble herramienta O 0.22
Pegar 2 adhesivos a la bateria O 0.46
Pegar calcomania en la bateria O 0.13
cazar tuercas y tornillos O 0.23
 montar bateria O 0.40
conectar bateria O 1.29
1. Ensamblar gato lateral y resorte O 0.83
2. Colocar soporte guardabarro trasero O 0.52
3. Colocar el guardabarro trasero O 0.74
4. Realizar conexiones de direccionales y abrazadera O 0.53
Sub ensamble guarda barro trasero O 4.53
Subensamble cola O 0.56
1. Conectar manguera al codo del mofle O 0.22
2. Montar diodo O 0.14
3. Amarra cable ramal, shock, motor y los guía. O 1.15
4.Colocar abrazadera motor de arranque O 0.32
5. Montar la cola O 0.52
6. Hacer conexión del tanque y marcar O 0.26
7. Guía manguera de desfoque del tanque O 0.61
8. Colocar la tapa de la bateria O 0.37
9. Apretar cola O 0.37
Montar tapa lateral verde O 1.05
poner el tornillo del sillin O 0.47
Poner la correa del sillin O 0.24
Montar la tapa lateral blanca O 0.48
Colocar seguro tapa tanque O 0.23
Notificar la moto 0.79
Imprimir sticker y ponerlo en la tarjeta viajera O 0.30
1. Colocar complemento de tanque y tapa lateral LH O 0.72
2.Colocar antivibrantes a tapas laterales y cuebiertas del tanque RH-
LH O
0.51

3. Subensamblar tapa lateral blanca O 0.32

sub-ensambka brazo del balancin con buje O 0.20
Levanta el Chasis con el polipasto O 0.17
Colocar el pedal del freno O 0.82
Coloca brazo balancin con un pasador largo. O 0.38
Ensamblar Brazo Oscilante O 0.31
Instalar bujes superior soporte amortiguador, Instala buje inferior
Balancín, Ajusta tuerca balancín superior. O
0.69

Monta chasis a la línea 0.30

Poner tijera en la mesa 0.13
 Engrasar y poner bije central en la tijera O 0.28
Poner guardapolvo O 0.29
3. Instalar el deslizador de cadena O 0.46
2. Sub ensamble Blancín O 0.44
4. Instalar Balancín con tornillo y tuerca O 0.34
5. Instalar el guardacadena con dos tornillos O 0.36
6. Colocar cadena O 0.18
coger tijera y revisarla O 0.14
Aplicar grasa a los bujes y cazarlos O 0.57
Ajustar los bujes a la tiejra con una máquina O 0.17
Colocar protector chasis O 0.17
Colocar 2 mangueras a la caja filtro O 0.16
Monta motor 0.24
Guía masa motor y conecta. O 0.21
Instala manguera desfogue de la caja filtro al motor. O 0.18
Instalar platina inferior motor delantera y Coloca Tuerca al eje del
motor O
0.86

Subensamble trompo freno trasero en platina O 0.31

Instalar platina motor superior delantera O 0.48
Instalar platina triangulo motor (soporte motor) O 0.24
Instala subensamble de trompo de freno trasero encima de la platina
triangulo y aprieta y conecta. O
0.56

Realizar el apriete de las platinas del motor O 0.72

Aplicar torque a las tuercas del balancin superior O 0.22
Regular carburador con vuelta y media al tornillo del aire y Pinar
manguera de gasolina e instalarla al carburador O
0.56

Pinar la manguera de la caja filtro O 0.21

Acoplar caja filtro al carburador y realiza el apriete de las
abrazaderas O
0.78

Guia manguera drenaje carburador y manguera de aire y Guia

ralenti O
0.34

Aprieta tijera y da torque O 0.25

Adicionar grasa al canuto O 0.25
Ensamblar Horquilla con tuerca y rodamiento O 0.22
Aprieta y da torque a la Horquilla O 0.49
Instalar caucho tapa lateral al chasis y poner bolsa de poliburbuja en
la horquilla LH O
0.66

Conecta manguera ICE trasera a la caja filtro O 0.25

 Apretar y dar torque a las platinas del motor O 1.09
Sub ensamble platina superior horquilla O 1.96
sub ensamblar tensor LH O 0.51
Instalar la platina switch a horquilla O 0.17
Coloca arandela y tuerca horquilla O 0.18
Aprieta tuerca horquilla y da torque O 0.45
Apretar tornillos laterales de la horquilla O 0.19
Colocar buje de llanta trasera, platina caliper trasero, tenso rde
cadena, arandela, tuerca y pin. O
0.90

Apretar eje de llanta trasera dar torque y marcar O 0.64

Pocisionar manubrio O 0.48
Pega adhesivo en la parte superior del herraje O 0.27
Ensamblar herraje O 0.90
Guiar cables del comando RH y guía el ramal en el herraje O 0.32
Coloca guía de la guaya del velocímetro O 0.36
Guía el cutch en platina motor O 0.24
Coloca correa sillín O 0.32
Ensamblar acelerador (accionador) (retorno) al carretel del comando
RH y manilar LH O
0.95

Instalar comando RH O 0.28

Instalar abrazadera del comando RH O 0.20
Ensamblar leva de clucth O 0.32
Acoplar el cable de clucth a la leva Posicionar y apretar leva de
clucth O
0.28

Ensamblar cable de chock en el comando LH O 0.69

Realizar el apriete del comando LH O 0.28
Realizar la conexión del comando LH O 0.24
Poner manilar LH O 0.34
Instalar cauchos soporte velocimetro O 0.64
Poner 3 cauchos soporte farola O 0.44
Ensamblar direccional delantera LH-RH O 0.73
Pocisionar manubrio al dispositivo O 0.14
Realizar conexión del freno en el comando RH O 0.21
Fijar los tornillos de las garras de las levas y poner garra de la leva
RH O
0.51

Ensamblar cortavientos con sus tornillos O 1.34

Poner guardapolvo de la farola O 0.52
Posicionar manubrio en el medio O 0.19
 Subensambla guaya velocímetro en tacómetro O 0.52
Instalar el velocimetro Guía guaya velocímetro O 0.96
Realizar las conexiones del carenaje O 1.44
Tensionar clutch O 0.80
Montar guía velocímetro en las barras O 0.28

Montar bomba de freno trasera, Guiar manguera caliper trasero en

las guias de la tijera y apretar manguera de reservorio freno trasero O
1.20

Instalar caliper trasero y apretar O 0.63

Montar reposapie pasajero O 0.38
Instalar el resorte del trompo del freno, conectar Instalar resorte
freno trasero Pinar freno trasero O
0.62

Dar torque al reposapies pasajero RH O 0.36

Instalar cacuchos cubierta farola con un buje O 0.25
colocar antivibrante cubierta farola O 0.17

Sub ensamblar cubierta farola montar la platina de la cubierta farola O 0.24

Instalar foam soporte farola y apretar farola (sub ensamblado) al

carenaje O
1.19

Sub ensamblar reposapie pasajero RH O 0.60

Colocar carenaje y apretar tornillo lateral O 1.07
Ensamblar la bobina y colocar la terminal del ramal en el tornillo
inferior, realizaar la conexión de la bujia y Montar guia bobina - O 1.20
pito
Colocar abrazadera trompo y masa del motor O 0.32
Conectar guaya de velocímetro a la manzana O 0.41
Sub ensamblar pito O 0.48
Montar y conectar pito O 0.57
SubEnsamblar reposapié conductor RH O 0.67
Conectar el chock O 1.04
Ensamblar reposapie conductor RH O 0.41
Subensamblar mofle O 1.10
Colocar codo mofle y mofle O 1.11
Realizar el apriete del mofle O 1.17
Colocar platina mofle previamente subensamblada O 0.57
Colocar la planaca del crank dar torque y marcar O 0.67
Montar tanque y apretar O 1.22
Sub ensamblar tapa tanque O 0.71
 Colocar platina y caucho al tanque O 0.89
Pegar calcomania interior tanque O 0.33
Instalar medidor de combustible O 0.47
Sub ensamblar el grifo de gasolina O 0.31
Dar torque al medidor de combustible y al grifo y amarcar O 0.44
Instalar manguera gasolina O 0.32
Apretar y dar torque eje llanta delantera O 0.69
Colocar caucho y buje a las tapas laterales - cubiertas laterales O 0.14
colocar tapa lateral RH del tanque O 0.66
Colocar cubierta lateral O 0.56
apretar tornillo sillin RH O 0.40
Dar torque reposapié conductor RH O 0.33
TOTAL 124.31
 CURSOGRAMA ANALITICO
Diagrama no 1
Producto KLX 150 J
Actividad Ensamble

Método: actual/propuesto Actual

Lugar Itagui
Compuesto por Auteco
Aprobado por Auteco

Descripción Cantidad
Montar chasis a la marcadora 1
Colocar codigo de barras, Escanear codigo de barras, Marcar chasis
en maquina, Coloca Abrazadera plástica delantera, Instalar caucho 1
soporte tanque lateral.
Instalar caucho soporte tanque frontal 1
Poner perno, apretar, dar torque y marcar 1
Sacar impronta del chasis 1
Limpiar y Aplicar barniz al chasis 1
Llevar chasis al medio 1
Instalar ramal, Guiar cable motor, Guiar cable arranque 1
Colocar pasador deslizador de cadena 1
Subensamblar caja filtro, Instalar 1 manguera a caja filtro, Instalar
caja filtro y Casar el tornillo superior de la caja filtro cazar las 1
tuercas del balancín
Ensamblar Monoshock 1
Montar pasador de la tijera 1
Caza tuercas y aprieta brazos del balancín 1
Apretar monoshock 1
Montar a la línea 1
Colocar 2 antivibrantes en la caja filtro 1
Poner 2 cauchos en la cola del chasis 1
Instalar y apretar dispositivo para chasis con pasador 1
Colocar la varilla del dispositivo de sujecion del chasis al
1
dispositivo.
Ayudar a cazar motor con pasador 1
Colocar platina delantera con 4 tornillos 1
Hacer conexión motor y marca 1
Conecta la masa motor de arranque 1
Poner la bomba en el medio 1
Dar torque a los tornillos de apriete de manguera 1
Llenar la bomba con líquidode freno 1
Bombear hasta que el frenado sea óptimo 1
Ajustar el nivel del líquido 1
Apretar la bomba y marcar torque 1
Limpiar con agua 1
Colocar dos tornillos en la platina superior y dos tornillos en la
1
platina triangulo con platina guía de ralenti
2. Aplicar torque a las tuercas del balancin 1
3. Dar torque amortiguador inferor y superior 1
4. Marcar torques 1
Poner la bomba en el medio 1
Dar torque a los tornillos de apriete de manguera 1
Llenar la bomba con líquidode freno 1
Bombear hasta que el frenado sea óptimo 1
Ajustar el nivel del líquido 1
Apretar la bomba y marcar torque 1
Limpiar con agua 1
Subensambla ICE 1
Instalar regulador 1
Instalar el subensamble del ICE en chasis Guiar manguera del ice 1
Conectar controlador de luces 1
Instalar el CDI 1
Marcar conexiones 1
Montar guia de caliper delntero a la manguera 1
Colocar caliper delantero la manguera 1
Quitar las garras 1
Montar leva 1
Montar platina al caliper delantero con tornillo, dar toque y marcar 1
Montar el caliper en la maguera 1
Colocar reposapie 1
Sub ensamblar guardabarro interno y remachar platina controlador 1
Colocar el guardabarro interno 1
Ajustar el tornillo superior caja filtro 1
Dar torque a tornillos platina superior y platina triangulo y marcar 1
Colocar la abrazadera del guardabarro trasero 1
Guiar cable direccionales trasera e Instalar el relay de arranque 1
Sostener mientras el compañero apreta 1
coger llanta delantera y poner en la mesa 1
Ajustar nivel de aire y marcar 1
coger llanta trasera y poner en la mesa 1
Ajustar nivel de aire y marcar 1
Conectar manguera torque motor al ICE 1
Guiar e instalar caucho al tornillo de revoluciones 1
Montar cadena en el piñón 1
Montar tensor 1
Instalar buje -ensamblar llanta trasera a la moto (sujetar eje torque) 1
Tensionar la cadena 1
Sostener mientras el compañero apreta 1
Apretar tuercas tensor 1
Ensamblar manubrio a la moto, colocar garras dar torque 1
Dar torque al tornillo de la platina switch 1
Guía choke y Clutch Guiar cables del comando LH 1
Marcar torques 1
Sub ensamblar reposapie pasajero LH 1
Subensamblar, Montar y apretar deslizacadena 1
Ensamblar tapa piñon 1
Ensamblar el sub ensamble del reposapies pasajero LH 1
Poner 3 cauchos en el chasis 1
Instalar cable del acelerador al carburador y marcar 1
Colocar guardabarro delantero 1
Poner calcomania Mobil 1
Colocar el soporte caja herramientas 1
Sub ensamblar reposapie conductor LH 1
Instalar el sub ensamble reposapie conductor LH 1
Ensamblar palanca de cambios y dar torque. 1
Dar torque reposapie pasajero y conductor LH y marcar 1
Subensamblar caja de herramientas 1
Ensamblar manzana del velocimetro a llanta delantera y Montar
1
llanta delantera
Colocar tornillo LH carenaje y apretar 1
Montar caliper delantero apretar y dar torque 1
Montar la guia del caliper y guiarlo 1
Colocar la caja de la herramienta al chasis 1
Montar subensamble herramienta 1
Pegar 2 adhesivos a la bateria 1
Pegar calcomania en la bateria 1
cazar tuercas y tornillos 1
montar bateria 1
conectar bateria 1
1. Ensamblar gato lateral y resorte 1
2. Colocar soporte guardabarro trasero 1
3. Colocar el guardabarro trasero 1
4. Realizar conexiones de direccionales y abrazadera 1
Sub ensamble guarda barro trasero 1
Subensamble cola 1
1. Conectar manguera al codo del mofle 1
2. Montar diodo 1
3. Amarra cable ramal, shock, motor y los guía. 1
4.Colocar abrazadera motor de arranque 1
5. Montar la cola 1
6. Hacer conexión del tanque y marcar 1
7. Guía manguera de desfoque del tanque 1
8. Colocar la tapa de la bateria 1
9. Apretar cola 1
Montar tapa lateral verde 1
poner el tornillo del sillin 1
Poner la correa del sillin 1
Montar la tapa lateral blanca 1
Colocar seguro tapa tanque 1
Notificar la moto 1
Imprimir sticker y ponerlo en la tarjeta viajera 1
1. Colocar complemento de tanque y tapa lateral LH 1
2.Colocar antivibrantes a tapas laterales y cuebiertas del tanque RH-
1
LH
3. Subensamblar tapa lateral blanca 1
sub-ensambka brazo del balancin con buje 1
Levanta el Chasis con el polipasto 1
Colocar el pedal del freno 1
Coloca brazo balancin con un pasador largo. 1
Ensamblar Brazo Oscilante 1
Instalar bujes superior soporte amortiguador, Instala buje inferior
1
Balancín, Ajusta tuerca balancín superior.
Monta chasis a la línea 1
Poner tijera en la mesa 1
Engrasar y poner bije central en la tijera 1
Poner guardapolvo 1
3. Instalar el deslizador de cadena 1
2. Sub ensamble Blancín 1
4. Instalar Balancín con tornillo y tuerca 1
5. Instalar el guardacadena con dos tornillos 1
6. Colocar cadena 1
coger tijera y revisarla 1
Aplicar grasa a los bujes y cazarlos 1
Ajustar los bujes a la tiejra con una máquina 1
Colocar protector chasis 1
Colocar 2 mangueras a la caja filtro 1
Monta motor 1
Guía masa motor y conecta. 1
Instala manguera desfogue de la caja filtro al motor. 1
Instalar platina inferior motor delantera y Coloca Tuerca al eje del
1
motor
Subensamble trompo freno trasero en platina 1
Instalar platina motor superior delantera 1
Instalar platina triangulo motor (soporte motor) 1
Instala subensamble de trompo de freno trasero encima de la platina
1
triangulo y aprieta y conecta.
Realizar el apriete de las platinas del motor 1
Aplicar torque a las tuercas del balancin superior 1
Regular carburador con vuelta y media al tornillo del aire y Pinar
1
manguera de gasolina e instalarla al carburador
Pinar la manguera de la caja filtro 1
Acoplar caja filtro al carburador y realiza el apriete de las
1
abrazaderas
Guia manguera drenaje carburador y manguera de aire y Guia
1
ralenti
Aprieta tijera y da torque 1
Adicionar grasa al canuto 1
Ensamblar Horquilla con tuerca y rodamiento 1
Aprieta y da torque a la Horquilla 1
Instalar caucho tapa lateral al chasis y poner bolsa de poliburbuja en
1
la horquilla LH
Conecta manguera ICE trasera a la caja filtro 1
Apretar y dar torque a las platinas del motor 1
Sub ensamble platina superior horquilla 1
sub ensamblar tensor LH 1
Instalar la platina switch a horquilla 1
Coloca arandela y tuerca horquilla 1
Aprieta tuerca horquilla y da torque 1
Apretar tornillos laterales de la horquilla 1
Colocar buje de llanta trasera, platina caliper trasero, tenso rde
1
cadena, arandela, tuerca y pin.
Apretar eje de llanta trasera dar torque y marcar 1
Pocisionar manubrio 1
Pega adhesivo en la parte superior del herraje 1
Ensamblar herraje 1
Guiar cables del comando RH y guía el ramal en el herraje 1
Coloca guía de la guaya del velocímetro 1
Guía el cutch en platina motor 1
Coloca correa sillín 1
Ensamblar acelerador (accionador) (retorno) al carretel del comando
1
RH y manilar LH
Instalar comando RH 1
Instalar abrazadera del comando RH 1
Ensamblar leva de clucth 1
Acoplar el cable de clucth a la leva Posicionar y apretar leva de
1
clucth
Ensamblar cable de chock en el comando LH 1
Realizar el apriete del comando LH 1
Realizar la conexión del comando LH 1
Poner manilar LH 1
Instalar cauchos soporte velocimetro 1
Poner 3 cauchos soporte farola 1
Ensamblar direccional delantera LH-RH 1
Pocisionar manubrio al dispositivo 1
Realizar conexión del freno en el comando RH 1
Fijar los tornillos de las garras de las levas y poner garra de la leva
1
RH
Ensamblar cortavientos con sus tornillos 1
Poner guardapolvo de la farola 1
Posicionar manubrio en el medio 1
Subensambla guaya velocímetro en tacómetro 1
Instalar el velocimetro Guía guaya velocímetro 1
Realizar las conexiones del carenaje 1
Tensionar clutch 1
Montar guía velocímetro en las barras 1

Montar bomba de freno trasera, Guiar manguera caliper trasero en

1
las guias de la tijera y apretar manguera de reservorio freno trasero

Instalar caliper trasero y apretar 1

Montar reposapie pasajero 1
Instalar el resorte del trompo del freno, conectar Instalar resorte
1
freno trasero Pinar freno trasero
Dar torque al reposapies pasajero RH 1
Instalar cacuchos cubierta farola con un buje 1
colocar antivibrante cubierta farola 1
Sub ensamblar cubierta farola montar la platina de la cubierta farola 1

Instalar foam soporte farola y apretar farola (sub ensamblado) al

1
carenaje
Sub ensamblar reposapie pasajero RH 1
Colocar carenaje y apretar tornillo lateral 1
Ensamblar la bobina y colocar la terminal del ramal en el tornillo
inferior, realizaar la conexión de la bujia y Montar guia bobina - 1
pito
Colocar abrazadera trompo y masa del motor 1
Conectar guaya de velocímetro a la manzana 1
Sub ensamblar pito 1
Montar y conectar pito 1
SubEnsamblar reposapié conductor RH 1
Conectar el chock 1
Ensamblar reposapie conductor RH 1
Subensamblar mofle 1
Colocar codo mofle y mofle 1
Realizar el apriete del mofle 1
Colocar platina mofle previamente subensamblada 1
Colocar la planaca del crank dar torque y marcar 1
Montar tanque y apretar 1
Sub ensamblar tapa tanque 1
Colocar platina y caucho al tanque 1
Pegar calcomania interior tanque 1
Instalar medidor de combustible 1
Sub ensamblar el grifo de gasolina 1
Dar torque al medidor de combustible y al grifo y amarcar 1
Instalar manguera gasolina 1
Apretar y dar torque eje llanta delantera 1
Colocar caucho y buje a las tapas laterales - cubiertas laterales 1
colocar tapa lateral RH del tanque 1
Colocar cubierta lateral 1
apretar tornillo sillin RH 1
Dar torque reposapié conductor RH 1
TOTAL 244
 Operario/Material/Equipo
Hoja 1 de 1 Resumen
Actividad Actual Propuesto Economia
Operación 237
Inspección 1
Espera 0
Ficha no 1 Transporte 6
Fecha Apr-20 Almacenamiento 0
Fecha Apr-20 Distancia (mts) 6
Tiempo (hrs-hombre) 2.07
Costo 48000000
Mano de Obra 52000000
Material 100000000
Total 200000000
Actividad
Distancia Tiempo
0.15 x

0.76 x

0.31 x
0.97 x
0.85 x
0.54 x
1 0.13 x
0.55 x
0.52 x

1.18 x

0.24 x
0.20 x
0.94 x
0.15 x
1 0.26 x
0.35 x
0.68 x
0.37 x
0.20 x
0.24 x
0.57 x
 0.27 x
0.64 x
0.71 x
0.35 x
0.94 x
0.67 x
0.25 x
0.37 x
0.22 x
1.08 x
0.35 x
0.32 x
0.14 x
0.58 x
0.23 x
1.21 x
0.47 x
0.15 x
0.32 x
0.23 x
1.13 x
0.39 x
0.72 x
0.33 x
0.98 x
0.23 x
0.15 x
0.31 x
0.23 x
0.37 x
0.84 x
0.48 x
0.88 x
0.37 x
0.68 x
0.08 x
0.37 x
0.31 x
0.34 x
0.39 x
1 0.17 x
0.49 x
0.15 x
0.51 x
0.23 x
0.22 x
0.06 x
0.29 x
0.83 x
0.27 x
0.37 x
0.15 x
0.66 x
0.16 x
0.75 x
0.14 x
0.28 x
0.85 x
0.65 x
1.17 x
0.19 x
1.64 x
0.62 x
0.14 x
0.34 x
0.32 x
0.83 x
0.37 x
0.34 x
0.29 x
0.54 x
0.21 x
0.57 x
0.38 x
0.62 x
0.22 x
0.46 x
0.13 x
0.23 x
0.40 x
1.29 x
0.83 x
0.52 x
 0.74 x
0.53 x
4.53 x
0.56 x
0.22 x
0.14 x
1.15 x
0.32 x
0.52 x
0.26 x
0.61 x
0.37 x
0.37 x
1.05 x
0.47 x
0.24 x
0.48 x
0.23 x
0.79 x
0.30 x
0.72 x
0.51 x
0.32 x
0.20 x
0.17 x
0.82 x
0.38 x
0.31 x
0.69 x
1 0.30 x
1 0.13 x
0.28 x
0.29 x
0.46 x
0.44 x
0.34 x
0.36 x
0.18 x
0.14 x
0.57 x
0.17 x
 0.17 x
0.16 x
1 0.24 x
0.21 x
0.18 x
0.86 x
0.31 x
0.48 x
0.24 x
0.56 x
0.72 x
0.22 x
0.56 x
0.21 x
0.78 x

0.34 x
0.25 x
0.25 x
0.22 x
0.49 x
0.66 x
0.25 x
1.09 x
1.96 x
0.51 x
0.17 x
0.18 x
0.45 x
0.19 x
0.90 x
0.64 x
0.48 x
0.27 x
0.90 x
0.32 x
0.36 x
0.24 x
0.32 x
0.95 x
0.28 x
0.20 x
0.32 x
0.28 x
0.69 x
0.28 x
0.24 x
0.34 x
0.64 x
0.44 x
0.73 x
0.14 x
0.21 x
0.51 x
1.34 x
0.52 x
0.19 x
0.52 x
0.96 x
1.44 x
0.80 x
0.28 x

1.20 x

0.63 x
0.38 x
0.62 x
0.36 x
0.25 x
0.17 x
0.24 x

1.19 x
0.60 x
 1.07 x

1.20 x

0.32 x
0.41 x
0.48 x
0.57 x
0.67 x
1.04 x
0.41 x
1.10 x
1.11 x
1.17 x
0.57 x
0.67 x
1.22 x
0.71 x
0.89 x
0.33 x
0.47 x
0.31 x
0.44 x
0.32 x
0.69 x
0.14 x
0.66 x
0.56 x
0.40 x
0.33 x
6 124.31
Observaciones
 KLX 150
KLX 150 Ene. Feb. Mar. Abr. May. Jun. Jul.
2010 317 179 171 185 109 257 311
2011 255 267 292 162 241 207 279
2012 134 307 258 129 178 241 180
2013 216 197 103 156 225 237 239
2014 276 265 192 250 311 277 127
2015 272 296 181 108 324 266 108
2016 247 322 295 240 139 146 210
2017 176 286 138 146 295 123 249
2018 323 225 302 175 235 236 240
2019 186 242 326 176 199 176 180
Media 240.20 258.60 225.80 172.70 225.60 216.60 212.30
Desviación Est. 65.94 213.09 222.91 233.65 246.31 261.98 282.00
CV 27.5% 82.4% 98.7% 135.3% 109.2% 121.0% 132.8%
 Ago. Sep. Oct. Nov. Dic.
102 317 239 101 158
201 258 223 230 208 KLX 150
274 283 308 150 309 300.00
234 161 148 294 191
182 319 313 106 285 250.00

146 121 275 219 265

200.00
308 317 144 254 184
123 264 148 292 108 150.00
245 203 207 177 186
100.00
160 295 101 140 170 2351
197.50 253.80 210.60 196.30 206.40 Promedio 50.00
307.22 340.50 391.19 473.43 649.29 Des Estand
155.6% 134.2% 185.7% 241.2% 314.6% Coef Variac 0.00
Ene. Feb. Mar. Abr. May. Jun.

Minim 101
Maximo 326
Rango 225
 KLX 150 J
0

0
Probabilistico y no estacionaria
0
Tecnologia innovación
0

0
Ene. Feb. Mar. Abr. May. Jun. Jul. Ago. Sep. Oct. Nov. Dic.