6 Abastecimiento

Gestión de transportes
Joan Abarca Cortés
Gestión de logística y abastecimiento
Instituto IACC
27-07-2020
Desarrollo
1. Describa las características de los distintos tipos de transportes de su

empresa y mencione a lo menos (2) ventajas y (2) desventajas de cada uno.
Transporte terrestre: El transporte terrestre se refiere al transporte en la

superficie de la tierra. La mayoría del transporte terrestre se realiza sobre
ruedas, que pueden ser automóviles, autobuses, motocicletas, camiones, etc.
La empresa en la cual trabajo se transportan cátodos de cobre, y el medio de
transporte son camiones que los trasladan desde planta ENAMI el salado hacia
refinería ventana.
Ventajas:
 Versatilidad
 Accesibilidad
 Prontitud
 Seguridad
 Documentación sencilla
Desventajas:
 Carga limitada.
 Demoras por eventos fortuitos del clima y el tráfico
 Puede verse afectado por las restricciones que existen en la carretera.
 Altamente contaminante para el medio ambiente.
Transporte acuático: Este tipo de transportes naval es un medio de transporte

que utiliza vehículos como: lanchas, tipos de barco que pueden moverse dentro
y a través del agua. Esto también incluye las instalaciones y la infraestructura
necesarias para el transporte de pasajeros o carga, además debe contar con
puertos y faros.
Ventajas:
 Capacidad de almacenaje
 Fletes competitivos
 Estabilidad
 Flexibilidad de materias transportables
Desventajas:
 La escasa velocidad
 La falta de accesibilidad de los puertos
 La frecuencia de los trayectos
Transporte aéreo: Este medio de transporte no necesita ser rastreado en el

suelo durante todo el viaje, sino solo en los puntos de inicio y finalización.
También es diferente de otros modos de transporte porque no tiene obstáculos
físicos a diferencia de los otros medios de transportes.
Ventajas:
 No hay barreras físicas

 Rapidez
 Fácil acceso
Desventajas:
 No apto para mercancías baratas y de gran volumen

 Muy costoso
 Incierto
Transporte ferroviario: El ferrocarril es un sistema de transporte terrestre

guiado por rieles y tiene ventajas comparativas en algunos aspectos, como el
consumo de combustible por tonelada / km, el impacto ambiental o la
posibilidad de transporte a gran escala, lo que lo hace relevante. Su uso hoy en
día es de comercio internacional.
Ventajas:
 En comparación con el transporte por carretera, evita los problemas de la

congestión de tráfico
 Los costes de la operación son, por lo general, bastante bajos
 Poco contaminante
 Gran capacidad: permite el transporte de grandes cantidades de
mercancías en largos recorridos.
Desventajas:
 La mercancía solo podrá ser transportada hasta donde lleguen las vías,
es decir, no puede llegar hasta almacenes o centros de producción
específicos
 Comparte la vía ferroviaria con el transporte de personas, que son
preferentes
 Baja velocidad.
 Dependencia de infraestructuras: En algunos países no existe o es muy
limitada la infraestructura ferroviaria
2. Describa de manera concreta los documentos que deberán presentar y

tramitar comprador y vendedor, en las distintas fases de la operación de
exportación.
Documentación que debe presentar:
 Factura comercial
 Conocimientos de embarque
 Guía aérea o carta de porte
 Póliza de seguro cuando la venta sea CIF
 Certificado de origen
 Certificado fitosanitario
 Certificado de calidad
 Lista de embarque
 Nota de gastos
 Visaciones consulares cuando corresponda y cualquier otra
documentación dependiendo de la carga, del medio de transporte y del
país de destino
Incoterms EXW
Cuando el comprador/importador proporciona los bienes al comprador/

importador en sus instalaciones, las obligaciones del vendedor/exportador se
rescinden. En este momento, todos los costos se transfieren al comprador, y el
primero no asume ninguna responsabilidad por los bienes y mercancías.
Procedimientos aduaneros de exportación. Modo de transporte: multipropósito.
Incoterms FCA
Debe usarse para carga completa (remolque o contenedor). El vendedor debe

cargar los bienes en tránsito y, a partir de ese momento, los bienes serán
responsabilidad del comprador. El término FCA reemplaza completamente el
término EXW porque resuelve los riesgos y problemas que causa el vendedor.
Incoterms FAS
Cuando el vendedor deja las mercancías en la terminal del puerto y se

completa el envío de exportación, la entrega se realizará en el país de origen.
En este lugar, la responsabilidad por daños o pérdidas de los bienes corre a
cargo del vendedor y, por lo tanto, el comprador es responsable. No incluido en
la subida del barco.
Incoterms FOB
Cuando el vendedor deja los productos en la bodega, los empaca y los

almacena, y la entrega de exportación se ha completado, la entrega se realiza
en el país de origen. La responsabilidad del vendedor por cualquier daño o
pérdida de los bienes ha sido declarada a bordo, lo que significa que el
transportista tiene la custodia y el control de los bienes.
Incoterms CFR
El vendedor corre con los principales costos de transporte, pero el comprador

corre con el riesgo de este viaje. El comprador debe tener en cuenta que el
seguro de mercancías corre a cargo de él. La entrega se produce cuando los
bienes se colocan en un barco (como FOB), que es muy diferente del CFR.
Debe firmar un contrato de transporte internacional y pagar el flete.
Incoterms CIF
El transporte principal lo paga el vendedor, pero el riesgo en ese tramo es del

comprador. El seguro de la mercancía lo paga el vendedor, que ha de poner al
comprador como beneficiario. La entrega se produce cuando las mercancías
son puestos a bordo del buque.
Incoterms CPT
El vendedor corre con los principales costos de transporte, pero el comprador

corre con el riesgo de este viaje. Si hay múltiples transportistas, se entregará
en el momento de la entrega al primer transportista. El transportista
seleccionado por el vendedor no puede ser controlado por el comprador. Si
desean transferir el riesgo más adelante, especifique el contrato.
Incoterms CIP
El vendedor y el transporte principal son pagados por el vendedor, pero el

comprador corre con el riesgo de este viaje. Para el comprador, es importante
tener claro los bienes cubiertos por el vendedor.
Incoterms DAP
La entrega se produce en cualquier lugar del país de destino, pero siempre

sobre vehículo (DAP fabrica, DAP transportistas, etc.) y sin el despacho de
aduana de importación.
Incoterms DPU
Las mercancías se entregan en el país de destino, sin despacho de aduana de

importación, en el destino acordado. Esta es la única regla de términos
comerciales que obliga al vendedor a descargar en el destino.
Incoterms DDP
La entrega se puede realizar en cualquier parte del país de destino, pero

siempre en el vehículo (fabricante de DDP, transportista de DDP, etc.).
3. Diseñe un plan de rutas como proceso vinculado la gestión logística de su
empresa. En caso de que no se encuentre laborando, cree una empresa
ficticia en donde usted, pueda explicar un plan de ruta en un proceso
logístico.
Producción estimada mensual planta Salado:
 Se deben despachar 400ton según programa de despacho, en

embarques de alrededor de 28ton por camión.
 Nota: cada paquete de cátodos pesa 2ton, por lo tanto, un embarque se
conforma de 14 paquetes.
 Nota: según la producción diaria 18ton diarias aprox. De cátodos, se logra
reunir los paquetes necesarios para realizar un embarque en 2 días.
 Los embarques se realizaran cada 2 días, si no se presentan imprevistos
en la planta.
Planificación ruta de transporte:
a) Flota de vehículos:
Sera necesario contratar un servicio que por lo menos cuente con disponibilidad
de 5 camiones, si es que se encuentre trasladando mercancía de otras
empresas de manera simultánea, a pesar que los embarques se realizaran de a
uno cada 2 días será necesario contar con una holgura en la disponibilidad, en el
caso que se presente problemas en la planta o la ruta de transporte que
obliguen a reunir un stock en el galpón de cátodos.
Estudio flota de vehículos:

Esta debe contar con la marca de los vehículos, el año de este, lo cual deben
contar con 8 años de antigüedad por lo menos. Además, deben de contar con un
seguro que puedan recuperar en caso de daños o extravió de carga.
b) Capacidad del vehículo:

Tiene que ser un vehículo que pueda trasladar el peso requerido, en este caso
por la empresa que desea hacer el envió (cátodos de cobre).
c) conocer los productos que se van a entregar en cada ruta:

Tener conocimiento de nuestra capacidad de producción máxima, cada 2 días
se optimiza también la carga máxima que pueda llevar el camión, y le da el
tiempo suficiente para llevar la carga a destino y volver a realizar otro viaje.
Ruta de transporte:
1) Punto de inicio: taller empresa de transporte distancia a planta 185km
aproximadamente. Ruta preferencial cargas peligrosas inca de Oro 165km
aproximadamente (camino optativo).
2) Planta Osvaldo Martínez es donde se realizan los embarques, tiempo de

duración de los embarques 3 horas equipo de apoyo grúa horquilla.
3) Punto de destino fundición ventanas distancia a ventanas 830km

aproximadamente.
Nota: importante contar con un GPS para supervisar la ubicación del camión.
Bibliografía
 Contenidos semana 6 IACC.

 Recursos adicionales semana 6 IACC.

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1. Describa las características de los distintos tipos de transportes de su

Transporte terrestre: El transporte terrestre se refiere al transporte en la

Transporte acuático: Este tipo de transportes naval es un medio de transporte

Transporte aéreo: Este medio de transporte no necesita ser rastreado en el

 No hay barreras físicas

 No apto para mercancías baratas y de gran volumen

Transporte ferroviario: El ferrocarril es un sistema de transporte terrestre

 En comparación con el transporte por carretera, evita los problemas de la

2. Describa de manera concreta los documentos que deberán presentar y

Documentación que debe presentar:

Cuando el comprador/importador proporciona los bienes al comprador/

Debe usarse para carga completa (remolque o contenedor). El vendedor debe

Cuando el vendedor deja las mercancías en la terminal del puerto y se

Cuando el vendedor deja los productos en la bodega, los empaca y los

El vendedor corre con los principales costos de transporte, pero el comprador

El transporte principal lo paga el vendedor, pero el riesgo en ese tramo es del

El vendedor corre con los principales costos de transporte, pero el comprador

El vendedor y el transporte principal son pagados por el vendedor, pero el

La entrega se produce en cualquier lugar del país de destino, pero siempre

Las mercancías se entregan en el país de destino, sin despacho de aduana de

La entrega se puede realizar en cualquier parte del país de destino, pero

Producción estimada mensual planta Salado:

 Se deben despachar 400ton según programa de despacho, en

Planificación ruta de transporte:

Estudio flota de vehículos:

b) Capacidad del vehículo:

c) conocer los productos que se van a entregar en cada ruta:

2) Planta Osvaldo Martínez es donde se realizan los embarques, tiempo de

3) Punto de destino fundición ventanas distancia a ventanas 830km

 Contenidos semana 6 IACC.

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