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    Arias Paz - Automóviles PDF

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    Alvaro Canaviri Mamani
    Este documento describe los sistemas de control de llenado de aire en los motores de gasolina con inyección. Brevemente, explica que la cantidad de aire aportada al motor es crucial para el par motor y la potencia, y que la mariposa de admisión controla el flujo de aire mediante el pedal del acelerador. También menciona que las unidades de control pueden proporcionar más aire cuando el motor está frío o bajo demanda de mayor par, a través de actuadores en la tubería de admisión.

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    Arias Paz - Automóviles PDF

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    Alvaro Canaviri Mamani
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    Este documento describe los sistemas de control de llenado de aire en los motores de gasolina con inyección. Brevemente, explica que la cantidad de aire aportada al motor es crucial para el par motor y la potencia, y que la mariposa de admisión controla el flujo de aire mediante el pedal del acelerador. También menciona que las unidades de control pueden proporcionar más aire cuando el motor está frío o bajo demanda de mayor par, a través de actuadores en la tubería de admisión.

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    Este documento describe los sistemas de control de llenado de aire en los motores de gasolina con inyección. Brevemente, explica que la cantidad de aire aportada al motor es crucial para el par motor y la potencia, y que la mariposa de admisión controla el flujo de aire mediante el pedal del acelerador. También menciona que las unidades de control pueden proporcionar más aire cuando el motor está frío o bajo demanda de mayor par, a través de actuadores en la tubería de admisión.

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    Este documento describe los sistemas de control de llenado de aire en los motores de gasolina con inyección. Brevemente, explica que la cantidad de aire aportada al motor es crucial para el par motor y la potencia, y que la mariposa de admisión controla el flujo de aire mediante el pedal del acelerador. También menciona que las unidades de control pueden proporcionar más aire cuando el motor está frío o bajo demanda de mayor par, a través de actuadores en la tubería de admisión.

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    INDICE CAPITULOS INDICE ALFABETICO

    m: La Inyección de Gasolina

    2.3. Alimentación de combustible


    2.4. Depuración catalítica de los gases de escape
    2.4.1. Catalizadores
    2.4.2. Circuito de regulación lambda

    2.1. Sistemas de control de llenado de aire en los cilindros


    • Control de llenado de aire.- En el funcionamiento del motor de gasolina con sisLema
    de inyección, la masa de aire aportada es decisiva para conseguir un buen par motor y
    por tanto buena potencia. También hay aportaciones de sistemas que tienen influencia
    en la formación de gas inerte en el llenado de los cilindros y por tanto en los gases de
    escape.
    Para la combustión del combustible se necesita oxígeno, que el motor adquiere del aire
    aspirado. El par motor que se entrega es directamente proporcional a la masa de aire apor-
    tada.
    La mariposa que es accionada por el pedal del acelerador se encuentra en el tramo de
    la admisión y controla el flujo de aire aspirado y por tanto el llenado de los cilindros.

    En los sistemas convencionales, (Fig. 7.1.), la mariposa 3, es accionada mecánicamen-


    te por medio de un cable o varilla 2, que está unido al pedal del acelerador l. La posición
    ele la mariposa influye en la apertura del conducto de la admisión 4, y controla el paso del
    aire aspirado por el motor 5, y por
    tanto el par motor que se aporta.
    Cuando el motor está frío es nece-
    sario que exista mas cantidad de aire
    y más cantidad de combustible, es
    mayor el rozamiento y hay condensa-
    ciones de combustible en el tubo de
    admisión. Lo mismo ocurre cuando
    el motor mueve por ejemplo el com-
    presor del aire acondicionado, se
    requiere más par de entrega.

    Las informaciones se transmiten


    a la unidad de control 8, con cone-
    xiones eléctricas 9.
    El aire adicional lo aporta un actua-
    dor de aire 7, situado en una deri-
    vación de la tubería de admisión
    6, que toma el aire del tubo de
    admisión antes de la mariposa; en
    otros casos hay un actuador de la
    Figura 7.1. mariposa que modifica el LOpe míni-
    mo de la misma.
    31 O ARIA.S PAZ

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