Memoria Descriptiva

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ESTUDIO DEFINITIVO

“INSTALACION DE TRES NUEVOS ALIMENTADORES EN LA SET’s


CASTILLA (DESDE LA SET CASTILLA HASTA EL RELLENO SANITARIO-
CARRETERA CHULUCANAS) Y EN LA SET UNION (79N1 Y 79N2),
PROVINCIAS DE PIURA Y SECHURA, DEPARTAMENTO DE PIURA”

SECCION - LINEAS PRIMARIAS

ÍNDICE GENERAL

VOLUMEN I Memoria Descriptiva

VOLUMEN II Especificaciones Técnicas de suministro, montaje

VOLUMEN III Metrado, ACU, presupuesto y cronograma

VOLUMEN IV Láminas de detalle y planos

VOLUMEN V Cálculos Justificativos

VOLUMEN VI Plan de trabajo propuesto

VOLUMEN VII Anexos

ESTUDIO DEFINITIVO
“INSTALACION DE TRES NUEVOS ALIMENTADORES EN LA SET’s
CASTILLA (DESDE LA SET CASTILLA HASTA EL RELLENO SANITARIO-
ELABORACIÓN DEL ESTUDIO DEFINITIVO DEL PROYECTO:
“INSTALACIÓN DE TRES NUEVOS ALIMENTADORES EN LAS SET’s MEMORIA DESCRIPTIVA
CASTILLA(DESDE LA SET CASTILLA HASTA EL RELLENO SANITARIO-
CARRETERA A CHULUCANAS), Y LA UNIÓN(79N1 Y 79N2), PROVINCIAS
DE PIURA Y SECHURA, DEPARTAMENTO DE PIURA”
CARRETERA CHULUCANAS) Y EN LA SET UNION (79N1 Y 79N2),
PROVINCIAS DE PIURA Y SECHURA, DEPARTAMENTO DE PIURA”

SECCION - LINEAS PRIMARIAS

VOLUMEN I: MEMORIA DESCRIPTIVA

INDICE

1. ASPECTOS GENERALES

1.1. Antecedentes del Proyecto.


1.2. Objetivo del Proyecto.
1.3. Ubicación del Proyecto.
1.4. Vías de Acceso.

2. ALCANCES DEL PROYECTO

2.1. Pórticos y otros.


2.2. Líneas Primarias.

3. PRIORIDADES
4. BASES DE CÁLCULO
5. REQUERIMIENTO DE SEGURIDAD
6. NORMAS APLICABLES
7. FINANCIAMIENTO
8. GARANTIAS
9. CONOGRAMA DE EJECUCIÓN DEL SERVICIO
10. PROTECCIÓN AMBIENTAL
11. RELACIÓN DE PLANOS Y LAMINAS DE DETALLE

ESTUDIO DEFINITIVO

“INSTALACION DE TRES NUEVOS ALIMENTADORES EN LA SET’s


CASTILLA (DESDE LA SET CASTILLA HASTA EL RELLENO SANITARIO-
CARRETERA CHULUCANAS) Y EN LA SET UNION (79N1 Y 79N2),
PROVINCIAS DE PIURA Y SECHURA, DEPARTAMENTO DE PIURA”

ELABORACIÓN DEL ESTUDIO DEFINITIVO DEL PROYECTO:


“INSTALACIÓN DE TRES NUEVOS ALIMENTADORES EN LAS SET’s MEMORIA DESCRIPTIVA
CASTILLA(DESDE LA SET CASTILLA HASTA EL RELLENO SANITARIO-
CARRETERA A CHULUCANAS), Y LA UNIÓN(79N1 Y 79N2), PROVINCIAS
DE PIURA Y SECHURA, DEPARTAMENTO DE PIURA”
SECCION - LINEAS PRIMARIAS

VOLUMEN I: MEMORIA DESCRIPTIVA

1. ASPECTOS GENERALES

1.1 ANTECEDENTES DEL PROYECTO


La empresa regional de servicio público de electricidad Electronoroeste S.A. - ENOSA, es
responsable de la operación y mantenimiento del sistema eléctrico del departamento de Piura
que está conformado por líneas de Subtransmisión en 60kV y por el sistema de distribución en
10 y 22.9kV. ENOSA, a fin de seguir brindando una mejor calidad de sus servicios y abastecer
de energía a la creciente demanda, ha desarrollado un Programa de Inversiones para el
Afianzamiento y Ampliación de su Sistema Eléctrico Piura, dentro de los nuevos proyectos
tenemos Tres nuevos Alimentadores desde SET Castilla (N_22.9 Kv) Y SET La Unión (79N1 y
79N2), en niveles de tensión en 22.9 KV Y 10 KV, asociados a las subestaciones de potencia
Castilla y La Unión.

La actividad principal de ELECTRONOROESTE S.A. es la distribución y comercialización de


energía eléctrica dentro del área de sus concesiones autorizadas comprendidas en las provincias
de: Piura, Sechura, Sullana, Paita, Talara, Ayabaca, Huancabamba y Morropón del
departamento de Piura. Las provincias de Tumbes, Contralmirante Villar y Zarumilla del
departamento de Tumbes. En adición y en menor medida, desarrolla actividades de generación
de energía eléctrica en centros aislados.

En la Zona Urbana del oeste de Castilla están apareciendo nuevos suministros exigiendo que se
les atienda con el servicio de electricidad, las redes existentes de MT están alejadas de estas
zonas y se encuentran al límite de su capacidad, por lo que se proyecta construir un nuevo
alimentador que salga de SET Castilla con un nivel de tensión 22.9KV - 3Ø.

Los alimentadores 79N1 y 79N2 de la SET La Unión, están operando en un nivel de tensión de
10 kV - 3Ø, pero el aislamiento de la línea proyectada será en 22.9kV, tal como se está
considerando las especificaciones técnicas del suministro de los aisladores poliméricos tipo Pin
y de Suspensión. Estos alimentadores vienen presentando continuas fallas interrumpiendo los
servicios eléctricos. También presenta excesiva caída de tensión en sus extremos como
consecuencia del crecimiento de la demanda, lo que ha ido sobrecargando los alimentadores
existentes y como consecuencia reduciendo la calidad, eficiencia y confiabilidad del sistema,
por ello se han generado quejas de las autoridades y entidades afectadas, así como de usuarios
de la zona de influencia.

En este sentido, la Empresa Concesionaria ELECTRONOROESTE S.A. encargó a la consultora


CALEMA SERVICIOS GENERALES EIRL para desarrollar el Estudio Definitivo
“INSTALACION DE TRES NUEVOS ALIMENTADORES EN LA SET’s CASTILLA
(DESDE LA SET CASTILLA HASTA EL RELLENO SANITARIO-CARRETERA
CHULUCANAS) Y EN LA SET UNION (79N1 Y 79N2), PROVINCIAS DE PIURA Y
SECHURA, DEPARTAMENTO DE PIURA”.

ELABORACIÓN DEL ESTUDIO DEFINITIVO DEL PROYECTO:


“INSTALACIÓN DE TRES NUEVOS ALIMENTADORES EN LAS SET’s MEMORIA DESCRIPTIVA
CASTILLA(DESDE LA SET CASTILLA HASTA EL RELLENO SANITARIO-
CARRETERA A CHULUCANAS), Y LA UNIÓN(79N1 Y 79N2), PROVINCIAS
DE PIURA Y SECHURA, DEPARTAMENTO DE PIURA”
1.2 OBJETIVO DEL PROYECTO
El Proyecto “INSTALACION DE TRES NUEVOS ALIMENTADORES EN LAS SET’s
CASTILLA (DESDE LA SET CASTILLA HASTA EL RELLENO SANITARIO-
CARRETERA A CHULUCANAS) Y LA UNION(79N1 Y 79N2), PROVINCIAS DE PIURA
Y SECHURA, DEPARTAMENTO DE PIURA”, suministrará de Energía Eléctrica a nuevas
cargas en zonas en expansión industrial - urbana a través del nuevo alimentador de la SET
Castilla, y mejorar el suministro de servicio de Energía Eléctrica de los clientes domésticos e
industriales de los Alimentadores A1079 de la SET La Unión.

El Proyecto consiste en la construcción de tres nuevos alimentadores, de los cuales uno parte de
la SET Castilla y dos de la SET La Unión. A través de la implementación de estos
alimentadores se podrá atender a nuevos clientes industriales y domésticos en el caso del
alimentador de la SET Castilla; mientras que los alimentadores que tienen origen en la SET La
Unión permitirán redistribuir las cargas existentes para de esta forma evitar la sobrecarga de los
alimentadores existentes que llegan a tener una máxima demanda aproximada de 4.749 MW, lo
que permitirá la mejora en la calidad del servicio, reducción de pérdidas, la mejora en la
confiabilidad del sistema y la posibilidad de poder atender a nuevas cargas que pudiesen existir
durante el horizonte del presente proyecto.

1.3 UBICACIÓN DEL PROYECTO

El Proyecto "INSTALACIÓN DE TRES NUEVOS ALIMENTADORES EN LA SET'S


CASTILLA Y LA UNIÓN, PROVINCIAS DE PIURA Y SECHURA, DEPARTAMENTO DE
PIURA" se ubica en el Departamento de Piura, Provincias de Piura y Sechura, en los Distritos
de Castilla y La Unión. Esto se resume en el siguiente cuadro:

Cuadro 1. Ubicación del Proyecto


Departamento: Piura
Provincias: Piura y Sechura
Distritos: Castilla y La Unión
Unidad de Negocio: Piura

ELABORACIÓN DEL ESTUDIO DEFINITIVO DEL PROYECTO:


“INSTALACIÓN DE TRES NUEVOS ALIMENTADORES EN LAS SET’s MEMORIA DESCRIPTIVA
CASTILLA(DESDE LA SET CASTILLA HASTA EL RELLENO SANITARIO-
CARRETERA A CHULUCANAS), Y LA UNIÓN(79N1 Y 79N2), PROVINCIAS
DE PIURA Y SECHURA, DEPARTAMENTO DE PIURA”
Ilustración 1 Plano de ubicación de la zona del Proyecto

Geográficamente se encuentra ubicado en los cuadrantes 11–B Piura de la Carta Nacional del
IGN. Las coordenadas WTM WGS84 Zona 17M que delimitan el área del presente proyecto:

Cuadro 2. Coordenadas que delimitan área de influencia del Proyecto


WGS84 ZONA 17M
VÉRTICE ESTE NORTE
V1 : 515766 9435331
V2 : 570827 9435331
V3 : 570827 9388933
V4 : 515766 9388933

Y Las subestaciones involucradas tienen las siguientes coordenadas:

• SE Castilla (existente) está ubicada en el distrito de Castilla, provincia de Piura y sus


Coordenadas UTM son: 542651 E, 9426121 N.

• SE La Unión (existente) está ubicada en el distrito de la Unión, provincia de Sechura y sus


Coordenadas UTM son: 526339 E, 9402748 N.

ELABORACIÓN DEL ESTUDIO DEFINITIVO DEL PROYECTO:


“INSTALACIÓN DE TRES NUEVOS ALIMENTADORES EN LAS SET’s MEMORIA DESCRIPTIVA
CASTILLA(DESDE LA SET CASTILLA HASTA EL RELLENO SANITARIO-
CARRETERA A CHULUCANAS), Y LA UNIÓN(79N1 Y 79N2), PROVINCIAS
DE PIURA Y SECHURA, DEPARTAMENTO DE PIURA”
Ilustración 2 Área de influencia del Proyecto

V1 V2

V4 V3

1.4 VIAS DE ACCESO

Las SET’s de Castilla y La Unión cuentan con acceso, las cuales serán los puntos de inicio en el
recorrido de los alimentadores proyectados.

El acceso a las zonas del Proyecto se realiza por vía terrestre desde la ciudad de Piura. A
continuación se describen las posibles alternativas de itinerarios para acceder a la zona del
proyecto:

 Vía de Acceso a la SET La Unión.


 Carretera asfaltada Piura-La Unión.

 Vía de Acceso a la SET Castilla.


 Carretera asfaltada Piura-Castilla.

Las poblaciones de la zona del proyecto cuentan con la cobertura de telefonía móvil y fija;
además existen alojamientos.

En Piura se cuenta con diferentes cadenas de Hoteles de hasta 4 estrellas y facilidades para
alquiler de oficinas, departamentos, casas, almacenes, etc.

ELABORACIÓN DEL ESTUDIO DEFINITIVO DEL PROYECTO:


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CASTILLA(DESDE LA SET CASTILLA HASTA EL RELLENO SANITARIO-
CARRETERA A CHULUCANAS), Y LA UNIÓN(79N1 Y 79N2), PROVINCIAS
DE PIURA Y SECHURA, DEPARTAMENTO DE PIURA”
Ilustración 3. Acceso a la SET Castilla y La Union

2. ALCANCES DEL PROYECTO

El Proyecto “INSTALACION DE TRES NUEVOS ALIMENTADORES EN LAS SET’s


CASTILLA (DESDE LA SET CASTILLA HASTA EL RELLENO SANITARIO-
CARRETERA A CHULUCANAS) Y LA UNION (79N1 Y 79N2), PROVINCIAS DE
PIURA Y SECHURA, DEPARTAMENTO DE PIURA” tiene como alcance la
implementación de tres nuevos alimentadores cuyas características básicas se muestran a
continuación:

Cuadro 3. Alimentadores que se beneficiarán en los Distritos de Castilla y La Unión


NIVEL DE
ITEM ALIMENTADOR SET LONG.
TENSIÓN
NUEVO ALIMENTADOR DE LA SET'S CASTILLA HASTA
1 22.9 kV, 3Ø Castilla 7.02 Km
RELLENO SANITARIO – CARRETERA CHULUCANAS.

NUEVO ALIMENTADOR 79N1 DE LA SET'S LA UNION A


2 10 kV, 3Ø La Unión 0.56 Km
TABLAZO
NUEVO ALIMENTADOR 79N2 DE LA SET'S LA UNION A
3 10 kV, 3Ø La Unión 3.56 Km
BELLAVISTA

2.1 Pórticos y Celdas

Dentro de este ítem se considera aquellos componentes en las SET’s que son necesarios
para el funcionamiento integral del proyecto, tales como: pórticos, equipos de protección,
entre otros, cuyas características técnicas se muestran a continuación.

Cuadro 4 Descripción técnica de los componentes necesarios en las SET´s para los nuevos
alimentadores
DESCRIPCIÓN : SET CASTILLA SET UNION (ALIM 79N1) SET LA UNIÓN (ALIM 79N2)
Sistema : Trifásico (3Ø). Trifásico (3Ø). Trifásico (3Ø).
Tensión Nominales : 22.9 Kv 10 kV 10 kV
Altitud : 39 msnm 47 msnm 47 msnm
- Conductor N2XSY-18/30 KV de 3 X
Conductores : 240mm2, AAAC-240mm2, NA2XSA2Y-S Conductor AAAC 120mm2 Conductor AAAC 70mm2
240mm2
- Se implementará una nueva celda de - Se implementará nuevo pórtico sobre la existente
22,9 kV.
- Se implementará celda de
Sistema de Pórticos : acoplamiento para el acople con celda - Poste De Madera Importada (Pino Amarillo Del Sur) De 33Pies, Clase 4
existente en 22,0 kV.
- Cruceta De Madera Tratada De 102 mm X 127 mm X 4,30 m

ELABORACIÓN DEL ESTUDIO DEFINITIVO DEL PROYECTO:


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CASTILLA(DESDE LA SET CASTILLA HASTA EL RELLENO SANITARIO-
CARRETERA A CHULUCANAS), Y LA UNIÓN(79N1 Y 79N2), PROVINCIAS
DE PIURA Y SECHURA, DEPARTAMENTO DE PIURA”
DESCRIPCIÓN : SET CASTILLA SET UNION (ALIM 79N1) SET LA UNIÓN (ALIM 79N2)
Barra : - Conductor AAAC De 240 mm2
Cimentación : Concreto f'c = 210kg/cm2 Concreto f'c = 210kg/cm2 Concreto f'c = 210kg/cm2
- Reconectador Automático (recloser) 15 - Reconectador Automático (recloser)
kV - 630 A - 125 kV-BIL - 12.5 kA, incluye 15 kV - 630 A - 125 kV-BIL - 12.5 kA,
Celda de Media Tensión 24 kV - 1250 A, tablero de control. incluye tablero de control.
125 kV -BIL - 25 kA, incluye seccionador, - Seccionador tripolar de barra 15 kV - - Seccionador tripolar de barra 15 kV -
relé y medición. 1250 A - 125 kV-BIL - 20 kA; para 1250 A - 125 kV-BIL - 20 kA; para
Equipos de Maniobra : instalación vertical. instalación vertical.
Celda de acoplamiento, 24 kV - 630 A, - Seccionador tripolar de línea 15 kV – - Seccionador tripolar de línea 15 kV -
125 kV -BIL - 25 kA, 1250 A - 125 kV-BIL - 20 kA; con cuchilla 1250 A - 125 kV-BIL - 20 kA; con
de puesta a tierra. cuchilla de puesta a tierra.
- Medidor Registrador de Energía - Medidor Registrador de Energía
Pararrayos : Pararrayos Ozn 21 Kv, 10 Ka, Clase 2 Pararrayos Ozn 21 Kv, 10 Ka, Clase 2
- Electrodo De Copperweld De 16 mm Ø X 2 400 mm De Longitud
Sistema de Puesta a - Caja De Registro De Concreto Para inspección De Puesta Tierra 0.4m x 0.4m x
Tierra : 0.3m Con Tapa.
- Conductor de Cobre Desnudo De 25mm²

CELDA SET CASTILLA: La SET de Castillas alberga a 6 alimentadores, de las cuales 4 son
de distribución que se derivan del devanado de 10kV que cuenta dos celdas de reserva y
dos de la barra de 22.9kV de las cuales primera celda se conecta un transformador en
cascada de 2.5 MVA (ONAF) de 22.9kV/10.5kV que pertenece a ELECTRONOROESTE
y alimenta en cascada al alimentador 1095 y la segunda celda alimenta al Fundo de
Progreso.

Vista Panorámica del patio de llaves y transformador de potencia de la SET’s Castilla

ELABORACIÓN DEL ESTUDIO DEFINITIVO DEL PROYECTO:


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CASTILLA(DESDE LA SET CASTILLA HASTA EL RELLENO SANITARIO-
CARRETERA A CHULUCANAS), Y LA UNIÓN(79N1 Y 79N2), PROVINCIAS
DE PIURA Y SECHURA, DEPARTAMENTO DE PIURA”
Placa de datos característicos de transformador la SE Castilla

Disposición de celdas y espacio disponible para instalación de celda adicional para nuevo Alimentador desde la
SET Castilla hasta el Relleno Sanitario - Carretera a Chulucanas en 22.9kV en la SET Castilla.

Espacios disponibles para instalación


de cubículos para la nueva celda para
el Nuevo Alimentador 1096N (22.9kV)
y celda de acoplamiento

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CARRETERA A CHULUCANAS), Y LA UNIÓN(79N1 Y 79N2), PROVINCIAS
DE PIURA Y SECHURA, DEPARTAMENTO DE PIURA”
PORTICOS SET LA UNION: La SET La Unión está conformada por el transformador de
potencia 1TP6014, de 7/9 MVA (ONAN/ONAF) y de 60±13x1.0%/10 kV. El lado de 10
kV está conformado por pórticos de madera y actualmente abastecen de energía eléctrica
a dos alimentadores: A1079 y A1080. El proyecto contempla la ampliación de pórticos
con postes de madera a fin de adicionar dos alimentadores nuevos.

Espacio disponible
para ampliación de
pórtico en la SET
LA Unión

2.2 Líneas Primarias

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CARRETERA A CHULUCANAS), Y LA UNIÓN(79N1 Y 79N2), PROVINCIAS
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DV N° 1 NUEVO ALIMENTADOR DE LA SET’S CASTILLA HASTA EL RELLENO
SANITARIO – CARRETERA CHULUCANAS

Ilustración 4. DV N° 1 Nuevo Alimentador desde SET castilla hasta el Relleno Sanitario – carretera
Chulucanas (proyectado)

El nuevo alimentador de la SET Castilla se conectará al devanado de 22.9 kV del


transformador de potencia 1TP6032 y no está asociado a ningún alimentador; es decir, su
finalidad no es la de recibir carga de algún alimentador existente.

La salida del alimentador proyectado es con conductor subterráneo N2XSY de 240 mm2,
hasta un primer punto(buzón) ubicada en el exterior de la SET Castilla, a partir de este
punto y en primer tramo de 0.282 km la línea es en sistema subterráneo con conductor
subterráneo N2XSY de 240 mm2, luego continua un segundo tramo de 0.219 km en
sistema aéreo portante con cable NA2XSA2Y-S 240 mm2, un tercer tramo de 0.180 km
sistema subterráneo de 0.180 km, un cuarto tramo de 0.492 km en sistema aéreo portante,
un quinto tramo de 0.016 km en sistema subterráneo, para luego en un sexto tramo en
sistema aéreo portante; a partir de este punto se tiene una combinación entre sistema
subterráneo con cable N2X2SY y aéreo tanto con conductor portante NA2XSA2Y-S
como AAAC de 240 mm2. La línea tiene en totalidad 7.02 km desde la celda de salida, de
los cuales 1.255 km son en sistema subterráneo y 5.765 km en sistema aéreo (1.966 km
portante y 3.799 AAAC). La línea en sistema aéreo tiene como soporte postes de concreto
de 13 y 15 m.

Este alimentador está destinado a proveer del servicio eléctrico a las nuevas solicitudes de
suministro a lo largo de la Av. Guardia Civil y la Carretera Castilla – Chulucanas, cuya
máxima demanda estimada es de 8.051 MW, siendo las siguientes solicitudes.

Cuadro 5 Solicitud de Nuevos Suministros a incorporarse en el Alimentador 1096N


ITEM EMPRESA DEMANDA AÑO DE UBICACIÓN Observación
PROYECTADA (KW) INCIO
1 Aurea del Pilar Honorio Arroyo Quispe Vda. de 42 2015 Carretera Piura-Chulucanas predio de Sra. Aurea en MT 22.9 kV 3Φ, para
Sistema de Utilización
Bazán/Propietaria
2 José María Huamán Ruiz Rector Universidad San 116 2015 Carretera Piura-Chulucanas Ampliación de potencia a 116kW para suministro
Pedro km. 4.1 MT
3 Rosa Vanesa Nima Ayosa / Presidenta de Comité 50 2015 Distrito de Castilla suministro para IV Etapa del AH Ciudad del Niño
de Gestión de la IV Etapa Ciudad del Niño
ELABORACIÓN DEL ESTUDIO DEFINITIVO DEL PROYECTO:
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CASTILLA(DESDE LA SET CASTILLA HASTA EL RELLENO SANITARIO-
CARRETERA A CHULUCANAS), Y LA UNIÓN(79N1 Y 79N2), PROVINCIAS
DE PIURA Y SECHURA, DEPARTAMENTO DE PIURA”
ITEM EMPRESA DEMANDA AÑO DE UBICACIÓN Observación
PROYECTADA (KW) INCIO
4 Emilia Pingo Bayona Gerente Estación de 15 2015 Distrito de Castilla sistema de utilización en 10-22.9 KV, 3ɸ, para el
Servicios Rosa Elena predio de Estación de Servicio Rosa Elena
5 Victor Salazar Villanueva Apoderado Grinsa SAC 66 2015 Distrito de Castilla Sistema de Distribución de la Habilitación Urbana
Los Rosales de Miraflores
6 Romel Paredes Palacios Apoderado Inmobiliaria 1550 2015 Sector Caparo, distrito de Suministro eléctrico para predio ubicado en el
Los Portales Castilla sector Caparo
7 Sr. Justo Ruiz Purizaca 163 2015 El Arenal, ubicado en Sistema de distribución en Media Tensión
carretera Piura Chulucanas
José Praxedes Feria Madrid Gerente Inmobiliaria Carretera Chulucanas - sistema de utilización en Media Tensión para el
8 y Constructora El Ángel 192 2015 Piura predio de la empresa Inmobiliaria y Constructora El
Ángel
9 Hernán Márquez Torres Apoderado Miraflores 919 2015 KM 06 carretera Piura Suministro Eléctrico HU Villa la Floresta
NCF fondo de Inversión /NCF Inmobiliaria S.A. Chulucanas
10 Sr. Raul Mont Ling Gerente General Rmont 132 2015 Urb. San Antonio, ubicada subsistema de distribución primaria y secundaria
Construcciones S.A.C en predio Miraflores de la Urb. San Antonio
11 JUTO JUCHO CONSTRCCIONES ELECTRICAS 919 2016 Carretera Chulucanas - habilitación Urbana
S.A.C Piura
12 MUNICIPALIDAD DE CASTILLA 521 2016 Carretera Chulucanas - Urbanización de interese Sociales UPI - Ciudad
Piura Verde
13 GOBIERNO REFIONAL DE PIURA 990 2016 Distrito de Castilla Mejoramiento de las lagunas de Estabilización u
sistema de evacuaciones las aguas servidas
14 CORPORACION AGROINDUSTRIAL SANTA 1601 2016 Carretera Chulucanas - Sistema de Utilización
ROSA SAC Piura
15 Inmobiliaria Chulucanas SAC 675 2016 Carretera Chulucanas - habilitación Urbana
Piura
16 Tarcila Ascornao Arena 100 2016 Carretera Chulucanas - Sistema de utilización
Piura

DV N° 2 NUEVO ALIMENTADOR 79N1, DE LA SET’S LA UNION A TABLAZO

El proyecto consiste en la construcción del nuevo alimentador 79N1 en 10 kV, el cual


liberará parte de la carga del alimentador A1079 correspondiente a los caseríos del norte de
este alimentador a fin de mejorar la calidad de servicio. Sale de la SET La Unión hasta la
localidad del Tablazo. Dicho alimentador se proyectará estructuras de 15m con armados
para doble terna, dado que dicho alimentador será remodelado por la misma ruta del
proyecto, por lo tanto, se dejará una terna libre para el alimentador a remodelar.

La salida del alimentador proyectado es en sistema subterráneo con cable N2XSY-240mm2


hasta una primera estructura. A partir de este punto la troncal es en sistema aéreo con
conductor AAAC 70 mm2.

El alcance del estudio comprende la implementación de una troncal de 0.56 km.

Ilustración 5 DV N°2 Nuevo Alimentador 79N, de la SET La Unión a Tablazo

ELABORACIÓN DEL ESTUDIO DEFINITIVO DEL PROYECTO:


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CARRETERA A CHULUCANAS), Y LA UNIÓN(79N1 Y 79N2), PROVINCIAS
DE PIURA Y SECHURA, DEPARTAMENTO DE PIURA”
Dentro del nuevo alimentador 79N1 se encuentran 35 SED´s, sumando una potencia
instalada de 1 998 kVA.

Cuadro 6. Resumen de cargas comprendidas del Nuevo Alimentador 79N - de la SET la unión

UNIDAD DE ALIM NIVEL DE TIPOS DE USUARIOS POT. INST. (kVA) N° DE SED’S CLIENTES
NEGOCIOS TENSIÓN (kV) MT O BT

MT 1,120 22 22
Servicio Mayor de Nuevo 10kV
Sechura Bajo Piura Alimentador 79N1
BT 878 13 3,994
TOTAL: 1,998 35 4,016

DV N° 3 NUEVO ALIMENTADOR 79N2, DE LA SET’S LA UNION A BELLAVISTA

El proyecto consiste en la construcción del nuevo alimentador 79N2 en 10 kV, el cual


liberará parte de la carga del alimentador A1079 correspondiente a los caseríos del sur de
este alimentador a fin de mejorar la calidad de servicio. Sale de la SET La Unión, recorre
terrenos de terceros pasando por la localidad de Chalaco de Vice hasta llegar a la localidad
de Bellavista.

La salida del alimentador proyectado es en sistema aéreo con conductor AAAC 120 mm2.
El alcance del estudio comprende la implementación de una troncal de 3.560 km.

Ilustración 6. DV N° 3 Nuevo Alimentador 79N2, de la SET La Unión a Bellavista

ELABORACIÓN DEL ESTUDIO DEFINITIVO DEL PROYECTO:


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CARRETERA A CHULUCANAS), Y LA UNIÓN(79N1 Y 79N2), PROVINCIAS
DE PIURA Y SECHURA, DEPARTAMENTO DE PIURA”
El nuevo alimentador 79N2 abastecerá de energía eléctrica a 55 SED´s, de las cuales 46
son transformadores trifásicos y 9 son transformadores bifásicos, sumando una potencia
instalada de 3,348 kVA

Cuadro 7. Resumen de cargas comprendidas del Nuevo Alimentador 79N2 - de la SET la unión
NIVEL DE TIPOS DE USUARIOS MT O
UNIDAD DE NEGOCIOS ALIM POT. INST. (kVA) N° DE SED’S CLIENTES
TENSIÓN (kV) BT
MT 2,233 41 41
Servicio Mayor de Sechura Nuevo Alimentador 10kV
Bajo Piura 79N2
BT 1,115 14 2,739

TOTAL: 3,348 55 2,780

A continuación se detalla las características técnicas por cada una de las alternativas y
tramos de líneas primarias.

Cuadro 8 Descripción técnica por cada alimentador


DV N° 1 NUEVO ALIMENTADOR DESDE LA DV N° 2 NUEVO ALIMENTADOR 79N1 DV N° 3 NUEVO ALIMENTADOR 79N2
DESCRIPCION SET CASTILLA - AV. GUARDIA CIVIL - DE LA SET’S LA UNION A TABLAZO DE LA SET’S LA UNION A
CARRETERA CHULUCANAS – RELLENO SUR BELLAVISTA
SANITARIO
Sistema : Trifásico (3Ø). Trifásico (3Ø). Trifásico (3Ø).
Tensión Nominales : 22.9 kV 10 kV 10 kV
Longitud de línea : 7.02 Km 0.56 Km 3.56 Km
eléctricas
N° de Ternas : Una terna un conductor por fase Estructuras con proyección para dos Una terna un conductor por fase
ternas
Altitud : 36.50 msnm (mínimo) – 48.50 msnm 35.76 msnm (mínimo) – 48.39 msnm 24.90 msnm (mínimo) -47.58 msnm
(máximo). (máximo). (máximo).
Conductor : 3x240mm2240mm²
-AAAC de , NA2XSA2Y-S de
y N2XSY-18/30 kV de 240MM2 AAAC De 70mm² AAAC de 120mm² , N2XSY-8.7/15 kV
120mm2
- Ménsula de Concreto Armado Vibrado
0.8/600/300/200
- Crucetas Simétricas de Concreto - Crucetas Simétricas de Concreto
- Ménsula de Concreto Armado Vibrado Armado Vibrado Z /2.40/600/300/200. Armado Vibrado Z /2.40/600/300/200.
: 0.6/800/300/200, 0.8/800/300/200 - Crucetas Asimétricas de Concreto
Crucetas - Palomilla Simple De Concreto Armado
Vibrado ZA 1,50/100. Armado Vibrado ZA /2.40/600/300/200.

Ferretería:   F°G° en caliente. F°G° en caliente. F°G° en caliente.


Disposición de : Vertical Triangular Triangular y Vertical
conductores.
: - Poste CAC 15/500,15/600, 13/500,13/600 - Poste CAC 15/500 y 15/600. - Poste CAC 13/500 y 13/600.
Estructuras - Cimentación con concreto ciclópeo - Cimentación con concreto ciclópeo - Cimentación con concreto ciclópeo
- Prestaciones mecánicas y eléctricas - Prestaciones mecánicas y eléctricas - Prestaciones mecánicas y eléctricas
optimizadas. optimizadas. optimizadas.
Vano Promedio : 40 m y 70m 85m 80m
Aisladores : - Aislador polimérico tipo Pin (incluye espiga - Aislador polimérico tipo Pin (incluye - Aislador polimérico tipo Pin (incluye
de sujeción) para sistema 22.9kV, con espiga de sujeción) para sistema 22.9kV, espiga de sujeción) para sistema
longitud mínima de fuga de 900mm. con longitud mínima de fuga de 900mm. 22.9kV, con longitud mínima de fuga de
- Aislador polimérico tipo suspensión para - Aislador polimérico tipo suspensión para 900mm.
ELABORACIÓN DEL ESTUDIO DEFINITIVO DEL PROYECTO:
“INSTALACIÓN DE TRES NUEVOS ALIMENTADORES EN LAS SET’s MEMORIA DESCRIPTIVA
CASTILLA(DESDE LA SET CASTILLA HASTA EL RELLENO SANITARIO-
CARRETERA A CHULUCANAS), Y LA UNIÓN(79N1 Y 79N2), PROVINCIAS
DE PIURA Y SECHURA, DEPARTAMENTO DE PIURA”
DV N° 1 NUEVO ALIMENTADOR DESDE LA DV N° 2 NUEVO ALIMENTADOR 79N1 DV N° 3 NUEVO ALIMENTADOR 79N2
DESCRIPCION SET CASTILLA - AV. GUARDIA CIVIL - DE LA SET’S LA UNION A TABLAZO DE LA SET’S LA UNION A
CARRETERA CHULUCANAS – RELLENO SUR BELLAVISTA
SANITARIO

sistema de 22.9kV, con longitud mínima de sistema de 22.9kV, con longitud mínima - Aislador polimérico tipo suspensión
fuga de 900mm y según especificación de fuga de 900mm y según para sistema de 22.9kV, con longitud
técnica. especificación técnica. mínima de fuga de 900mm y según
especificación técnica.
- Puesta a Tierra tipo PAT-3 se empleará en -enPuesta a Tierra tipo PAT-3 se empleará
todas las estructuras para aterrar las
- Puesta a Tierra tipo PAT-3 se
empleará en todas las estructuras para
todas las estructuras para aterrar las ferreterías aterrar las ferreterías
ferreterías
- Puesta a Tierra Tipo PAT-1 se emplearán -emplearán
Puesta a Tierra Tipo PAT-1 se
solo en Seccionamientos y
- Puesta a Tierra Tipo PAT-1 se
emplearán solo en Seccionamientos y
solo en Seccionamientos y anclajes anclajes anclajes
Puesta tierra - Cable de Acero Con Recubrimiento
  Metalúrgico de Cu De 35 mm² - Cable de Acero Con Recubrimiento - Cable de Acero Con Recubrimiento
Metalúrgico de Cu De 35 mm² Metalúrgico de Cu De 35 mm²
- Electrodo de Copperweld De 16 mm Ø X - Electrodo de Copperweld De 16 mm Ø - Electrodo de Copperweld De 16 mm
2.400 mm de Longitud X 2.400 mm de Longitud Ø X 2.400 mm de Longitud
- Caja de Registro de Concreto para
Inspección de Puesta Tierra 0.4m X 0.4m X -Inspección
Caja de Registro de Concreto para
de Puesta Tierra 0.4m X 0.4m
- Caja de Registro de Concreto para
Inspección de Puesta Tierra 0.4m X
0.3m Con Tapa X 0.3m Con Tapa 0.4m X 0.3m Con Tapa
- Retenidas tipo Inclinada aislada - Retenidas tipo Inclinada aislada - Retenidas tipo Inclinada aislada
- Varilla De Anclaje De A°G° 16mmø X - Varilla De Anclaje De A°G° 16mmø X - Varilla De Anclaje De A°G° 16mmø X
2.40m, Provisto De Ojal Guardacabo, 100 2.40m, Provisto De Ojal Guardacabo, 100 2.40m, Provisto De Ojal Guardacabo,
mm Maquinado provisto de Tuerca Y Ctca mm Maquinado provisto de Tuerca Y 100 mm Maquinado provisto de Tuerca
- Cable Acero De 10 mm Ø, De Grado Alta Ctca Y Ctca
Retenida   Resistencia Para Retenidas - Cable Acero De 10 mm Ø, De Grado - Cable Acero De 10 mm Ø, De Grado
- Bloque De Concreto De 0,50 X 0,50 X 0,20 Alta Resistencia Para Retenidas Alta Resistencia Para Retenidas
m - Bloque De Concreto De 0,50 X 0,50 X - Bloque De Concreto De 0,50 X 0,50 X
0,20 m 0,20 m
- Aislador polimérico tipo Suspensión de - Aislador polimérico tipo Suspensión de - Aislador polimérico tipo Suspensión
36kV, con longitud mínima de fuga de 36kV, con longitud mínima de fuga de de 36kV, con longitud mínima de fuga
1054mm. 1054mm. de 1054mm.
Equipos de protección : -Kv,Seccionador Unipolar Tipo Cuchilla De 27 - Seccionador Unipolar Tipo Cuchilla De
400A, 150 Kv-BIL - Seccionador Unipolar Tipo Cuchilla
y maniobra 15 Kv, 400A, 95 KV-BIL De 15 Kv, 400A, 95 KV-BIL

3. PRIORIDADES.

En caso de existir discrepancias entre las distintas secciones del proyecto, se tendrá en
cuenta las siguientes prioridades: Los planos y láminas de detalles, prevalecerán sobre
las especificaciones técnicas, éstas a su vez sobre el metrado y presupuesto y éste sobre
la Memoria descriptiva y demás documentos.

4. BASES DE CÁLCULO

Para el diseño de las redes primarias se ha tenido en cuenta que la máxima caída de
tensión en el punto más alejado de la red no exceda del 5% de la tensión Nominal.
Las dimensiones de corriente máxima en régimen permanente no sobrepasarán los
valores señalados en el Código Nacional de Electricidad Suministro 2011.
El cálculo mecánico de conductores y soportes se ha efectuado teniendo en cuenta las
disposiciones emanadas del Código Nacional de Electricidad Suministro 2011.
Para efectos del diseño eléctrico de redes primarias se tendrán en cuenta las siguientes
características:

 Tensión Nominal de la Red : 10kV y 22.9 KV


 Tensión Máxima de Servicio : 12 kV y 25 KV
 Frecuencia Nominal : 60 Hz
 Factor de Potencia : 0,90 (atraso)

ELABORACIÓN DEL ESTUDIO DEFINITIVO DEL PROYECTO:


“INSTALACIÓN DE TRES NUEVOS ALIMENTADORES EN LAS SET’s MEMORIA DESCRIPTIVA
CASTILLA(DESDE LA SET CASTILLA HASTA EL RELLENO SANITARIO-
CARRETERA A CHULUCANAS), Y LA UNIÓN(79N1 Y 79N2), PROVINCIAS
DE PIURA Y SECHURA, DEPARTAMENTO DE PIURA”
5. REQUERIMIENTOS DE SEGURIDAD:

 Los trabajadores deberán estar provistos de ropa de trabajo, debidamente identificados


con el logotipo de la contratista (El uniforme no debe tener partes metálicas), calzado
dieléctrico, pólizas de seguro contra accidentes, casco protector dieléctrico con
barbiquejo, lentes protectores, guantes de cuero, guantes dieléctricos, arnés de
seguridad, caretas faciales y otros implementos que sean necesarios para el desarrollo de
la actividad asignada con todas las normas de seguridad.
 En cuanto a trabajos en medio vano, está prohibido apoyar la escalera al cable auto
portante y tendrá que hacer uso de la grúa.
 Igualmente está terminantemente prohibido transportar personal en las tolvas de las
unidades vehiculares sean camionetas o camiones.
 Así mismo está totalmente prohibido subir a los postes con “pasos o estrobos”(Artículo
37 del RSSTAE)
 El supervisor de seguridad estará a cargo de la seguridad e higiene ocupacional de la
obra y velar por el cumplimiento de las normas de seguridad de seguridad.
 LA CONTRATISTA deberá cumplir el reglamento de seguridad y salud en el trabajo
con Electricidad -2013 (R.M 111-2013-MEN/DM del 21 de marzo del 2013) y demás
directivas de seguridad de la empresa.
 LA CONTRATISTA deberá realizar diariamente una charla de 5 minutos con el fin de
sensibilizar al personal sobre el riesgo eléctrico y dar un enfoque de las actividades que
realizara en el día.
 LA CONTRATISTA ante cualquier accidente deberá informar inmediatamente a
Electronoroeste.
 Es facultad de Electronoroeste realizar inspecciones inopinadas en materia de
seguridad y ejecución de las actividades de la CONTRATISTA.
 LA CONTRATISTA será responsable de las herramientas y equipos que utilice su
personal técnico, los mismos que deben en condiciones óptimas que garanticen la
ejecución de los trabajos sin incidentes y/o riesgo ocasionado por defectos de
herramientas de trabajo.

6. NORMAS APLICABLES.

Normas vigentes DGE/MEM:


 Norma RD 026-2003-EM-DGE: Especificaciones Técnicas para el Suministro de
Materiales y Equipos de Líneas y Redes Primarias.
 Norma RD 016-2003-EM-DGE: Especificaciones Técnicas de Montaje para de Líneas y
Redes Primarias.
 Norma RD 018-2003-EM-DGE: Base Para el Diseño de Líneas y Redes Primarias.
 Código Nacional de Electricidad Suministro 2011.
 Normas Técnicas de INDECOPI.
 Norma Técnica de Calidad de los Servicios Eléctricos.
 Reglamento Vigente de Seguridad e Higiene Ocupacional del Sub-Sector Electricidad.
 Reglamento Nacional de Construcciones.
 Especificaciones técnicas de suministros normalizados para Electronoroeste S.A.
 Normas Técnicas de INDECOPI.
 Norma Técnica de Calidad de los Servicios Eléctricos.
 Reglamento Vigente de Seguridad e Higiene Ocupacional del Sub-Sector Electricidad.
 Reglamento Nacional de Construcciones.
ELABORACIÓN DEL ESTUDIO DEFINITIVO DEL PROYECTO:
“INSTALACIÓN DE TRES NUEVOS ALIMENTADORES EN LAS SET’s MEMORIA DESCRIPTIVA
CASTILLA(DESDE LA SET CASTILLA HASTA EL RELLENO SANITARIO-
CARRETERA A CHULUCANAS), Y LA UNIÓN(79N1 Y 79N2), PROVINCIAS
DE PIURA Y SECHURA, DEPARTAMENTO DE PIURA”
 Especificaciones técnicas de suministros normalizados para Electronoroeste S.A.

7. FINANCIAMIENTO

La obra, materia del presente Proyecto será financiada por la Concesionaria ENOSA, en
concordancia con la Ley de Concesiones Eléctricas D.L. N° 25844 y su Reglamento.

8. GARANTÍAS

El Proveedor garantizará que los materiales y/o equipos que suministren sean nuevos y aptos
para cumplir con las exigencias del servicio a prestar y por lo tanto libres de defectos
inherentes a materiales o mano de obra.
El diseño ha sido realizado sobre la base de datos tomados en campo y del catastro de la
zona en estudio.
El contratista encargado de la ejecución de la obra deberá efectuar una verificación de la
configuración topográfica, de las zonas comprendidas en el recorrido de las redes primarias,
en todos los planos como parte del replanteo e ingeniería de detalle de la obra.

9. CRONOGRAMA DE EJECUCIÓN DEL SERVICIO

El cronograma de ejecución de trabajo se presentará, indicando secuencia, ruta crítica,


duración, siendo elaborado en MS-Proyect y está acorde con las partidas que conforman el
Metrado y Presupuesto. El plazo de ejecución es de 150 días calendarios.

10. PROTECCIÓN AMBIENTAL

Todos los residuos que se generen como resultado de la ejecución del trabajo encomendado
deberán ser recogidos y dispuestos en los rellenos sanitarios autorizados.
El incumplimiento de lo dispuesto será causal de penalidad.

11. RELACIÓN DE PLANOS Y LAMINAS DE DETALLE

ELABORACIÓN DEL ESTUDIO DEFINITIVO DEL PROYECTO:


“INSTALACIÓN DE TRES NUEVOS ALIMENTADORES EN LAS SET’s MEMORIA DESCRIPTIVA
CASTILLA(DESDE LA SET CASTILLA HASTA EL RELLENO SANITARIO-
CARRETERA A CHULUCANAS), Y LA UNIÓN(79N1 Y 79N2), PROVINCIAS
DE PIURA Y SECHURA, DEPARTAMENTO DE PIURA”
RELACION DE PLANOS

MONTAJE DE LINEAS PRIMARIAS


DESCRIPCION Nº PLANO ESCALA

DISTRIBUCION DE ESTRUCTURAS LINEA PRIMARIA SET DVNº 01 del


1/2000
CASTILLA-RELLENO SANITARIO-CARRETERA CHULUCANAS 1/11 al 11/11

DESTRIBUCION DE ESTRUCTURAS LINEA PRIMARIA SET


DVNº 02 del 1/1 1/2000
UNION-TABLAZOS

DISTRIBUCION DE ESTRUCTURAS LINEA PRIMARIA SET UNION- DVNº 03 del 1/6


1/2000
BELLAVISTA al 6/6

ELABORACIÓN DEL ESTUDIO DEFINITIVO DEL PROYECTO:


“INSTALACIÓN DE TRES NUEVOS ALIMENTADORES EN LAS SET’s MEMORIA DESCRIPTIVA
CASTILLA(DESDE LA SET CASTILLA HASTA EL RELLENO SANITARIO-
CARRETERA A CHULUCANAS), Y LA UNIÓN(79N1 Y 79N2), PROVINCIAS
DE PIURA Y SECHURA, DEPARTAMENTO DE PIURA”
LAMINAS DE DETALLE DE ARMADOS LINEA PRIMARIA

Nº DESCRIPCION ARMADO Nº LAMINA ESCALA

SOPORTE DE SECCIONAMIENTO CON DERIVACION SUBTERRANEA PARA CONDUCTOR


1 PSECS-3 01, 01A S/E
AUTOPORTANTE

2 SOPORTE DE ALINEAMIENTO CON CONDUCTOR AUTOPORTANTE E1-3 02 S/E

3 SOPORTE DE RETENCION CON BAJA Y/O SUBIDA CON CABLE N2XSY PTV-3 03, 03A S/E

4 SOPORTE CE ANCLAJE CON SUBIDA SUBTERRANEA PSUB-3 04, 04A S/E

5 SOPORTE DE ANCLAJE PRVP-3 05 S/E

6 SOPORTE DE ANCLAJE CON BAJADA EN AUTOPORTANTE PTSVM-3 06 S/E

7 SOPORTE DE ANCLAJE TERMINAL EN MENSULA PTVM-3 07 S/E

8 SOPORTE DE ANCLAJE PARA CONDUCTOR AUTOSOPORTADO EN MENSULA E4M-3 08 S/E

9 SOPORTE EN ALINEAMIENTO PARA CONDUCTOR AUTOSOPORTADO EN MENSULA E1M-3 09 S/E

10 SOPORTE DE ANCLAJE PARA CONDUCTOR AUTOSOPORTADO EN POSTE E4-3 10 S/E

11 SOPORTE DE RETENCION Y DERIVACION EN MENSULA PRVD-3 11 S/E

12 SOPORTE DE RETENCIÒN EN MENSULA PRVM-3 12 S/E

13 SOPORTE DE RETENCIÒN EN CRUCETA PR3-3 13 S/E

14 SOPORTE DE RETENCION TERMINAL EN MENSULA PTSV-3 14 S/E

15 SOPORTE DE RETENCION Y DERIVACION EN CRUCETA PTS-3 15 S/E

16 SOPORTE DE SECCIONAMIENTO ANCLAJE CON AAAC Y CABLE SUBTERRANEO PTH-SB 16, 16A S/E

17 SOPORTE DE RETENCION CON CONDUCTOR DESNUDO Y AUTOPORTANTE PR3A-3 17 S/E

18 SOPORTE EN ALINEAMIENTO EN CRUCETA DE CONCRETO PS1-3 18 S/E

19 SOPORTE DE ANCLAJE Y SECCIONAMIENTO PSEC-3 19 S/E

20 SOPORTE ANGULO EN POSTE PA3-3 20 S/E

21 SOPORTE EN ALINEAMIENTO VERTICAL PSVM-3 21 S/E

22 SOPORTE DE ANCLAJE Y DERIVACION EN CRUCETA TS-3D 22 S/E

23 SOPORTE DE ANCLAJE SUBTERRANEO Y AUTOPORTANTE E3S-3 23, 23A S/E

24 SOPORTE DE ALINEAMIENTO VERTICAL EN ANGULO PAVM-3 24 S/E

25 SOPORTE DE ALINEAMIENTO CONDUCTOR N2XSA2Y-S CON CRUCETA MADERA PA1S-3 25 S/E

26 SOPORTE DE ALINEAMIENTO EN CRUCETA DE CONCRETO DOBLE TERNA PS1-2T 26 S/E

27 SOPORTE DE ANCLAJE CON CRUCETA DE CONCRETO DOBLE TERNA PR3A-2T 27, 27A S/E

28 SOPORTE DE DERIVACION EN CRUCETA DE CONCRETO DT-3 28, 28A S/E

29 SOPORTE DE ANCLAJE TERMINAL EN CRUCETA DE CONCRETO TS-3 29 S/E

30 DETALLE DE RETENIDA VERTICAL AISLADA RV 30 S/E

31 DETALLE DE RETENIDA INCLINADA AISLADA RI 31 S/E

32 DETALLE DE RETENIDA DOBLE AISLADA 2RI 32 S/E

33 DETALLE DE PUESTA A TIERRA CON VARILLA PAT-1 33 S/E

34 DETTALLE DE PUESTA A TIERRA TIPO ESPIRAL PAT-3 34 S/E

35 DETALLE DE BUZON PARA CABLES SUBTERRANEOS 35, 35A S/E

36 DETALLE DE ESPIGA PARA VERTICE DE POSTE 36 S/E

37 DETALLE DE ESPIGA PARA CRUCETA Y/O MENSULA 37 S/E

38 DETALLE DE BLOQUE DE CONCRETO CONTRAIMPACTO 38, 38A S/E

39 DETALLE DE AGUJEROS DE POSTES DE CONCRETO DE 13/500 39 S/E

40 DETALLE DE AGUJEROS DE POSTES DE CONCRETO DE 13/600 40 S/E

41 DETALLE DE AGUJEROS DE POSTES DE CONCRETO DE 15/500 41 S/E

42 DETALLE DE AGUJEROS DE POSTES DE CONCRETO DE 15/600 42 S/E

ELABORACIÓN DEL ESTUDIO DEFINITIVO DEL PROYECTO:


“INSTALACIÓN DE TRES NUEVOS ALIMENTADORES EN LAS SET’s MEMORIA DESCRIPTIVA
CASTILLA(DESDE LA SET CASTILLA HASTA EL RELLENO SANITARIO-
CARRETERA A CHULUCANAS), Y LA UNIÓN(79N1 Y 79N2), PROVINCIAS
DE PIURA Y SECHURA, DEPARTAMENTO DE PIURA”

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