HMW-605 T5 GAMA INDUSTRIAL

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SERVICIO PRP ESP

POTENCIA kVA 601 660

POTENCIA kW 481 528

RÉGIMEN DE r.p.m. 1.500

FUNCIONAMIENTO

TENSIÓN ESTÁNDAR V 400/230

TENSIONES V 230/132 · 230 V (t)

DISPONIBLES

FACTOR DE POTENCIA Cos Phi 0,8

GAMA INDUSTRIAL ESTÁTICO ESTÁNDAR

HIMOINSA empresa con certificación de calidad ISO 9001
Los grupos electrógenos HIMOINSA cumplen el marcado CE que incluye las
siguientes directivas: K9
• 2006/42/CE Seguridad de Máquinas.
• 2014/30/UE de Compatibilidad Electromagnética.
• 2014/35/UE material eléctrico destinado a utilizarse con determinados límites de
tensión
• 2000/14/CE Emisiones Sonoras de Máquinas de uso al aire libre.(modificada por REFRIGERADOS POR AGUA
2005/88/CE)
• 97/68/CE de Emisión de Gases y Partículas contaminantes. (modificada por
2012/46/UE)
• EN 12100, EN 13857, EN 60204

Condiciones ambientales de referencia según la norma ISO 8528-1:2018: 1000 mbar,

TRIFÁSICOS
25ºC, 30% humedad relativa.

Prime Power (PRP):

Según la norma ISO 8528-1:2018, es la potencia máxima disponible para empleo bajo
cargas variables por un número ilimitado de horas por año entre los intervalos de 50 HZ
mantenimiento prescritos por el fabricante y en las condiciones ambientales
establecidas por el mismo. La potencia media consumible durante un periodo de 24
horas no debe rebasar el 70% de la PRP.

Emergency Standby Power (ESP): NO REQUERIDA 97/68

Según la norma ISO 8528-1:2018, es la potencia máxima disponible para empleo bajo
cargas variables en caso de un corte de energía de la red o en condiciones de prueba
por un número limitado de horas por año de 200h entre los intervalos de
mantenimiento prescritos por el fabricante y en las condiciones ambientales
establecidas por el mismo. La potencia media consumible durante un periodo de 24
horas no debe rebasar el 70% de la ESP. DIÉSEL
Continuos Power (COP): Según la norma ISO 8528-1:2018, es la potencia máxima
disponible para empleo bajo cargas constantes por un número ilimitado de horas al año
entre los intervalos de mantenimiento prescritos por el fabricante y en las condiciones
ambientales establecidas por el mismo.
Himoinsa se reserva el derecho de modificar cualquier característica
Cumple con un impacto de carga tipo G2 según la norma ISO 8528-5:2013 sin previo aviso.
HIMOINSA HEADQUARTERS: Pesos y medidas basadas en los productos estandar. Las ilustraciones
Fábrica: Ctra. Murcia - San Javier, Km. 23,6 | 30730 SAN JAVIER (Murcia) Spain pueden incluir accesorios opcionales.
Tel.+34 968 19 11 28 Fax +34 968 19 12 17 Fax +34 968 19 04 20 |
info@himoinsa.com | www.himoinsa.com Las características técnicas descritas en este catálogo se
corresponden con la información disponible en el momento de la
Centros Productivos:
ESPAÑA • FRANCIA • INDIA • CHINA • USA • BRASIL • ARGENTINA impresión.
Filiales: Las ilustraciones e imágenes son orientativas y podrían no coincidir en
PORTUGAL | POLONIA | ALEMANIA | UK | SINGAPUR | EMIRATOS ÁRABES UNIDOS su totalidad con el producto.
| PANAMÁ | REPÚBLICA DOMINICANA | ARGENTINA | ANGOLA | SUDÁFRICA
Diseño industrial bajo patente.
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Especificaciones de Motor | 1.500 r.p.m.

Potencia Nominal (PRP) kW 506 Consumo combustible ESP l/h 128,6

Potencia Nominal (ESP) kW 558 Consumo combustible 100 l/h 116,99
% PRP
Fabricante MTU
Consumo combustible 75 %
Modelo 12V1600G10F l/h 90,94
PRP
Tipo de Motor Diesel 4 tiempos Consumo combustible 50 % l/h 63,06
PRP
Tipo de Inyección Directa
Consumo combustible 25 %
Turboalimentado y l/h 34,58
Tipo aspiración PRP
post-enfriado
Consumo máximo de aceite 0,5 % del consumo
Clindros, número y a plena carga de combustible
12-V
disposición
Capacidad total de aceite
Diámetro x Carrera mm 122 x 150 L 72,5
(incluido tubos, filtros)
Cilindrada total L 21 Cantidad total de líquido L 99
Sistema de refrigeración Liquido refrigerante refrigerante

Especificaciones del aceite Regulador Tipo Electrónico

S10 W40
motor Filtro de Aire Tipo Seco
Relación de compresión 17,5 Diámetro interior de salida de mm 106
escape

• Motor diesel • Filtro de aire en seco • Sensor de nivel agua radiador

• 4 tiempos • Radiador con ventilador soplante • Regulación electrónica
• Arranque eléctrico 24V • Bulbos de ATA • Protecciones de partes calientes
• Filtro decantador (nivel visible) • Bulbos de BPA • Protecciones de partes móviles

Especificaciones Alternador | STAMFORD

Fabricante STAMFORD Grado de protección IP23

mecánica (según IEC-34-5)
Modelo HCI544E
Autoexcitado, sin
Polos Nº 4 Sistema de excitación escobillas
Tipo de conexión (estándar) Estrella - Serie Regulador de tensión A.V.R. (Electrónico)
Tipo de acoplamiento S-1 14" Tipo de soporte Monopalier
Grado de protección Sistema de acoplamiento Disco Flexible
Clase Clase H
aislamiento
Estándar
Tipo de recubrimiento (Impregnación en
vacío)

• Autoexcitado y autorregulado
• Protección IP23
• Aislamiento clase H
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DIMENSIONES Y PESO
Versión Estandar
Largo (L) mm 3.600
Alto (H) mm 2.121
Ancho (W) mm 1.604
Volumen de embalaje máximo m³ 12,25
Peso con líquidos en radiador y Kg 4529
cárter
Capacidad del depósito L 740
Autonomía Horas 8

DATOS DE INSTALACIÓN
SISTEMA DE ESCAPE CANTIDAD DE AIRE NECESARIA

Máx. temperatura gas de escape ºC 482 Máximo caudal de aire necesario m³/h 2880
para la combustión
Caudal de gas de escape m³/min 102
Caudal de aire ventilador motor m³/s 11,2
Máxima contrapresión aceptable mbar 150
Caudal aire ventilador alternador m³/s 1,035

SISTEMA DE PUESTA EN MARCHA SISTEMA DE COMBUSTIBLE

Potencia de arranque kW 8 Tipo de combustible Diésel

Potencia de arranque CV 10,88 Depósito combustible L 740

Batería recomendada Ah 75 x 2

Tensión Auxiliar Vcc 24

Corriente de pico de arranque A 800

Corriente nominal del motor de A 250

arranque

Versión Estático Standard

• Chasis Acero • Tanque de combustible integrado • Silencioso industrial de acero de

en el chasis -15db(A)
• Pulsador parada de emergencia
• Aforador de nivel de combustible • Bomba de trasiego de combustible
(Opcional).
• Amortiguadores antivibratorios • Tapón drenaje depósito
• Silencioso residencial de acero de
-35db(A) (Opcional).
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FUNCIONALIDADES
DE LAS CENTRALES
CEM 7 CEA 7 CEC 7 CEM7 + CEC7
Tensión entre fases • • • •
Tensión entre fase y neutro • • • •
Intensidades • • • •
Lecturas de grupo

Frecuencia • • • •
Potencia aparente (kVA) • • • •
Potencia activa (kW) • • • •
Potencia reactiva (kVAr) • • • •
Factor de Potencia • • • •
Tensión entre fases • • •
Tensión entre fase y neutro • • •
Intensidades • • •
Frecuencia • • •
Lecturas de red

Potencia aparente •
Potencia activa •
Potencia reactiva •
Factor de Potencia •
Temperatura de refrigerante • • •
Lecturas de motor

Presión de aceite • • •
Nivel de combustible (%) • • •
Tensión de batería • • •
R.P.M. • • •
Tensión alternador de carga de batería • • •
Alta temperatura de agua • • •
Alta temperatura de agua por sensor • • •
Baja temperatura de motor por sensor • • •
Baja presión de aceite • • •
Baja presión de aceite por sensor • • •
Bajo nivel de agua • • •
Parada inesperada • • •
Reserva de combustible • • •
Reserva de combustible por sensor • • •
Fallo de parada • • •
Protecciones de motor

Fallo de tensión de batería • • •

Fallo alternador carga batería • • •
Sobrevelocidad • • •
Subfrecuencia • • •
Fallo de arranque • • •
Parada de emergencia • • • •
• Estandar Opcional
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CEM 7 CEA 7 CEC 7 CEM7 + CEC7

Alta frecuencia • • • •
Baja frecuencia • • • •
Alta tensión • • • •
Protecciones de alternador

Baja tensión • • • •
Cortocircuito • • •
Asimetría entre fases • • • •
Secuencia incorrecta de fases • • • •
Potencia Inversa_Inverse • • •
Sobrecarga • • •
Caída de señal de grupo • • • •
Cuenta horas total • • • •
Cuenta horas parcial • • • •
Kilowatímetro • • • •
Contadores

Contador de arranques válidos • • • •

Contador de arranques fallidos • • • •
Mantenimiento • • • •
RS232 ⓪ ⓪ ⓪ ⓪
RS485 ⓪ ⓪ ⓪ ⓪
Modbus IP ⓪ ⓪ ⓪ ⓪
Modbus ⓪ ⓪ ⓪ ⓪
CCLAN ⓪ ⓪ ⓪
Software para PC ⓪ ⓪ ⓪ ⓪
Módem analógico ⓪ ⓪ ⓪ ⓪
Comunicaciones

Módem GSM/GPRS ⓪ ⓪ ⓪ ⓪
Pantalla remota ⓪ ⓪ ⓪
Teleseñal ⓪ (8 + 4) ⓪ (8 + 4) ⓪ (8 + 4)
J1939 ⓪ ⓪ ⓪

Histórico de alarmas • • • •
(10) / (opc. +100) (10) / (opc. +100) (10) / (opc. +100) (10) / (opc. +100)
Arranque externo • • • •
Inhibición de arranque • • • •
Arranque por fallo de red • • •
Arranque por normativa EJP • • •
Control de pre-calentamiento de motor • • •
Activación de contactor de grupo • • • •
Activación de contactor de Red y Grupo • • •
Control del trasiego de combustible • • •
Control de temperatura de motor • • •
Marcha forzada de grupo • • •
Alarmas libres programables • • •
Prestaciones

Función de arranque de grupo en modo test • • • •

Salidas libres programables • • •
Multiligüe • • • •
Localización GPS ⓪ ⓪ ⓪
Aplicaciones especiales

Sincronismo ⓪ ⓪ ⓪
Sincronismo con la red ⓪ ⓪ ⓪
Eliminación del segundo ⓪ ⓪ ⓪
RAM7 ⓪ ⓪ ⓪
Panel repetitivo ⓪ ⓪ ⓪
Reloj programador ⓪ ⓪ ⓪
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• Estandar Opcional

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CUADROS
DE CONTROL

M5 AS5
Cuadro control Cuadro automático
manual Auto-Start SIN conmutación y
digital y protección SIN control de red
magnetotérmica con central CEM7. (*)
(según tensión y Opción AS5 con
voltaje) y diferencial central CEA7. Cuadro
con CEM7. automático SIN
conmutación y CON
Central digital CEM7 control de red.

CC2 AS5 +
CC2
Armario de
Conmutación Cuadro automático
Himoinsa CON CON conmutación y
visualización. CON control de red.
Central digital CEC7 La visualización
estará en el grupo y
en el armario.
Central digital
CEM7+CEC7

AC5
Cuadro automático
por fallo de red.
Armario en pared
CON conmutación y
protección
magnetotérmica
(según tensión y
voltaje).
Central digital CEA7

Sistema Eléctrico
• Cuadro eléctrico de control y • Protección diferencial regulable • Alternador de carga de baterías
potencia, con aparatos de (tiempo y sensibilidad) de serie con toma de tierra
medida y central de control en M5 y AS5 con protección
(según necesidad y magnetotérmica • Batería/s de arranque instaladas
configuración) (incluye/n cables y soporte)
• Cargador de batería (incluido en
• Protección magnetotérmica grupos con cuadro de versión • Instalación eléctrica de toma de
tetrapolar automática) tierra, con conexión prevista
para pica de tierra (pica no
• Desconectador de batería/s • Resistencia de caldeo (de serie suministrada)
en grupos con cuadro de
versión automática)
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