Conformacion de Pedraplen

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CONFORMACION DE PEDRAPLEN E=0.

60M

Descripción
Este trabajo consiste en la preparación de la superficie de apoyo del pedraplen y la
colocación y compactación de materiales pétreos adecuados, de acuerdo con los planos
y secciones transversales del proyecto y las instrucciones de la Supervisión.
En los pedraplenes se distinguirán tres partes o zonas constitutivas:
a) Base, parte inferior del pedraplen, en contacto con el terreno natural (fundación).
b) Cuerpo, parte del pedraplen comprendida entre la base y la transición.
c) Transición, formada por la parte superior del pedraplen y con espesor mínimo de
0.60m, salvo que los planos o las especificaciones modifiquen dicha magnitud.
d) Corona (Capa subrasante), es la zona comprendida entre la transición del
pedraplen y la superficie de la explanación.

Materiales
Los materiales por emplear en la construcción de pedraplenes pueden proceder de la
excavación de la explanación o de fuentes aprobadas y provendrán de cantos rodados o
rocas sanas, compactas, resistentes y durables.
Deberán, además, cumplir los siguientes requisitos:

(a) Granulometría
El tamaño máximo no deberá ser superior a los dos tercios (2/3) del espesor de la capa
compactada.
Respecto a la Base y el Cuerpo, éstos deben ser construidos en capas sucesivas de
suficiente espesor como para contener dentro de ellas la piedra de tamaño máximo pero
sin exceder 60 cm.
Cuando el tamaño de las piedras necesita un espesor mayor por capa y la altura del
relleno puede permitir una profundidad mayor, ésta puede ser aumentada con
aprobación del Supervisor, sin embargo en ningún caso será superior a un metro (1 m).

(b) Resistencia a la abrasión


Al ser sometido al ensayo de Abrasión, gradación E, según norma de ensayo ASTM C-
535, el material por utilizar en la construcción del pedraplen no podrá presentar un
desgaste mayor de cincuenta por ciento (50%).

Método de Construcción
Antes de proceder a la colocación y compactación de los materiales del pedraplen, se
deberán realizar, de acuerdo con lo establecido en las secciones respectivas de estas
especificaciones, el desbroce y la limpieza, la excavación de la capa vegetal y material
inadecuado, la demolición y remoción de estructuras y obstáculos existentes, si ello está
previsto en el Proyecto.
Cuando se deban construir pedraplenes directamente sobre terrenos inestables
compuestos por turba o arcillas blandas, se asegurará el retiro de estos materiales o su
estabilidad, antes de terminar la estructura de la carretera. En los casos en que dichas
operaciones no resulten posibles porque el espesor de la capa inestable sea
considerable, estos materiales se desplazarán por cargas sucesivas de material de
pedraplen, ayudadas o no por otras metodologías apropiadas, según lo contemple el
proyecto.

Método de Medición
El volumen por el cual se pagará será el número de metros cúbicos (m3) de material
aceptablemente colocado, conformado, y compactado, de acuerdo con los
alineamientos, rasantes, secciones y espesores indicados en los planos y estudios del
proyecto y a lo establecido en estas especificaciones. El trabajo deberá contar con la
aprobación del Ingeniero Supervisor.

Bases de Pago
El volumen medido en la forma descrita anteriormente será pagado al precio unitario del
contrato, por metro cúbico, para la partida CONFORMACION DE PEDRAPLEN
E=0.60M, entendiéndose que dicho precio y pago constituirá la compensación total por
toda mano de obra, equipos, herramientas, materiales, e imprevistos necesarios para
completar satisfactoriamente el trabajo.

01.05. DESBROCE Y LIMPIEZA

Descripción

Este trabajo consiste en el desbroce y limpieza del terreno natural en las áreas que
ocuparán las obras del proyecto vial y las zonas o fajas laterales reservadas para la
vía, que se encuentren cubiertas de maleza, bosque, pastos, cultivos, etc., incluyendo
la remoción de tocones, raíces, escombros y basuras, de modo que el terreno quede
limpio y libre de toda vegetación y su superficie resulte apta para iniciar los demás
trabajos.
También comprende la remoción total de árboles aislados o grupos de árboles dentro
de superficies que no presenten características de bosque continuo.

En esta actividad se deberá proteger las especies de flora y fauna que hacen uso de la
zona a ser afectada, dañando lo menos posible y sin hacer desbroces innecesarios,
así como también considerar al entorno socioeconómico protegiendo áreas con interés
económico.

Los trabajos de desbroce y limpieza deberán efectuarse en todas las zonas señaladas
en los planos o indicadas por el Supervisor y de acuerdo con procedimientos
aprobados por éste, tomando las precauciones necesarias para lograr condiciones de
seguridad satisfactorias.

En aquellas áreas donde se deban efectuar trabajos de excavación, todos los troncos,
raíces y otros materiales inconvenientes, deberán ser removidos hasta una
profundidad no menor a sesenta centímetros (0.60 m) del nivel de la subrasante del
proyecto.

En las áreas que vayan a servir de base de terraplenes o estructuras de contención o


drenaje, los tocones, raíces y demás materiales inconvenientes a juicio del Supervisor,
deberán eliminarse hasta una profundidad no menor de treinta centímetros (0.30 m)
por debajo de la superficie que deba descubrirse de acuerdo con las necesidades del
proyecto.

Todos los troncos que estén en la zona del proyecto, pero por fuera de las áreas de
excavación, terraplenes o estructuras, podrán cortarse a ras del suelo.

Todas las oquedades causadas por la extracción de tocones y raíces se rellenarán con
el suelo que haya quedado al descubierto al hacer la limpieza y éste se conformará y
apisonará hasta obtener un grado de compactación similar al del terreno adyacente.

La remoción de la capa vegetal se efectuará con anterioridad al inicio de los trabajos a


un tiempo prudencial para que la vegetación no vuelva a crecer en los lugares donde
pasará la vía y en las zonas reservadas para este fin.

Cuando la autoridad competente y las normas de conservación de Medio Ambiente lo


permitan, la materia vegetal inservible y los demás desechos del desbroce y limpieza
podrán quemarse en un momento oportuno y de una manera apropiada para prevenir
la propagación del fuego.

La quema no se podrá efectuar al aire libre. El Contratista será responsable tanto de


obtener el permiso de quema como de cualquier conflagración que resulte de dicho
proceso.
Por ningún motivo se permitirá que los materiales de desecho se incorporen en los
terraplenes, ni disponerlos a la vista en las zonas o fajas laterales reservadas para la
vía, ni en sitios donde puedan ocasionar perjuicios ambientales.

Si después de ejecutados el desbroce y la limpieza, la vegetación vuelve a crecer por


motivos imputables al Contratista, éste deberá efectuar una nueva limpieza, a su
costo, antes de realizar la operación constructiva subsiguiente.

El Contratista aplicará las acciones y los procedimientos constructivos recomendados


en los respectivos estudios o evaluaciones ambientales del proyecto y las
disposiciones vigentes sobre la conservación del medio ambiente y los recursos
naturales, y el Supervisor velará por su cumplimiento.

La actividad de desbroce y limpieza se considerará terminada cuando la zona quede


despejada para permitir que se continúe con las siguientes actividades de la
construcción. La máxima distancia en que se ejecuten las actividades de desbroce
dentro del trazo de la carretera será de un kilómetro (km) delante de las obras de
explanación. El Supervisor no permitirá que esta distancia sea excedida.

El trabajo incluye, también, la disposición final dentro o fuera de la zona del proyecto,
de todos los materiales provenientes de las operaciones de desbroce y limpieza,
previa autorización del Supervisor, atendiendo las normas y disposiciones legales
vigentes.

Método de Construcción

Para la ejecución de los trabajos, se marcará previamente el área a ser desbrozada.


Luego se procederá a la limpieza del área utilizando mano de obra no calificada y
herramientas manuales simples (pico, pala, barreta, machete, hacha, etc.),
eliminándose la vegetación cortada utilizando carretillas o parihuelas.

El supervisor decidirá el lugar donde debe depositarse el material cortado para ser
eliminado luego a mano o con transporte.

Método de Medición

La unidad de medida del área desbrozada y limpiada será en metros cuadrados (Ha),
en su proyección horizontal de área limpiada y desbrozada satisfactoriamente, dentro
de las zonas indicadas por el Supervisor. No se incluirán en la medida las áreas
correspondientes a la plataforma de vías existentes.

Tampoco se medirán las áreas limpiadas y desbrozadas en zonas de préstamos o de


canteras y otras fuentes de materiales que se encuentren localizadas fuera de la zona
del proyecto, ni aquellas que el Contratista haya despejado por conveniencia propia,
tales como vías de acceso, vías para acarreos, campamentos, instalaciones o
depósitos de materiales.

Bases de Pago

El pago del DESBROCE Y LIMPIEZA se hará al respectivo precio unitario del contrato,
por todo trabajo ejecutado de acuerdo con esta especificación y aceptado a plena
satisfacción por el Supervisor.

El precio cubrirá todos los costos de limpieza de vegetación así como desmontar,
destroncar, desraizar, rellenar y compactar los huecos de tocones; disponer los
materiales sobrantes de manera uniforme en los sitios aprobados por el Supervisor. El
precio unitario deberá cubrir, además, la carga, transporte y descarga; además la
debida disposición de estos materiales.

Remoción de derrumbes

Descripción

Este trabajo consiste en remover y trasladar hasta la distancia libre de transporte, los
materiales provenientes de la caída y/o desplazamiento de los taludes sobre la vía
existente o en construcción, que se convierten en obstáculo para la utilización normal
de la vía o para la ejecución de las obras, que incluye además los elementos de
seguridad vial necesarios. El trabajo se hará de acuerdo con esta especificación y las
instrucciones del Supervisor, quien exigirá su aplicación desde la entrega de la vía al
Contratista hasta la recepción definitiva de la obra por la entidad contratante. El
derrumbe puede producirse durante la construcción de los cortes proyectados y dentro
de sus límites, antes o después de ejecutarse los trabajos de excavación. Si el
derrumbe se produce durante la ejecución de la obra, independientemente del
volumen de derrumbe, la remoción de estos materiales será por cuenta y riesgo del
Contratista. Sin embargo, si el derrumbe se produce una vez recepcionada la obra y
cumplido el periodo de garantía de la misma, serán los servicios de mantenimiento los
encargados de estos trabajos de remoción.

Materiales

Los materiales por remover serán los provenientes del derrumbe.

Equipo

Los equipos para la remoción de derrumbes están sujetos a la aprobación del


Supervisor y deben ser suficientes para garantizar el cumplimiento de esta
especificación y del programa de trabajo. Los equipos empleados deben cumplir con
las exigencias técnicas ambientales en lo que respecta a emisión de contaminantes y
ruidos, identificados en los respectivos estudios definitivos aprobados, los cuales antes
de ser empleados deben tener la aprobación del Supervisor.

Medición

La unidad de medida para la remoción de derrumbes será el metro cúbico (m3 )


aproximado al metro cúbico completo. El volumen de material removido, hasta el límite
de acarreo libre, se medirá en estado suelto, verificado y controlado por el Supervisor.
Los volúmenes de derrumbes que a juicio de la Supervisión fueran causados por
procedimientos inadecuados o errores del Contratista, no serán reconocidos para el
pago.

Pago
La remoción de derrumbes se pagará al precio unitario del contrato, por todo trabajo
ejecutado satisfactoriamente, de acuerdo con la presente especificación y aceptado
por el Supervisor.

El precio unitario deberá cubrir todos los costos por concepto de remoción, hasta la
distancia de transporte libre de 120 m, deberá incluir, también, los costos por mano de
obra, señalización preventiva de la vía, control del tránsito automotor, limpieza y
restablecimiento del funcionamiento de las obras de drenaje obstruidas por los
materiales de derrumbe.

No se autorizarán pagos para los volúmenes de material de derrumbes, si los


materiales se descargan sobre obras del Proyecto o áreas no autorizadas por el
Supervisor. Tampoco se autorizarán pagos para los volúmenes de material de
derrumbes, causados por procedimientos inadecuados o errores del Contratista.

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