Manual de servicio y aplicación

Bomba de desplazamiento variable AA4VG, serie 3

Ajuste de la válvula de alivio de presión de carga

Para AA4VG71 ... AA4VG250

Con el manómetro instalado en el puerto G, haga funcionar la bomba
en funcionamiento normal
velocidad y temperatura. Si la presión es baja, afloje la contratuerca
y gire el tornillo de fijación en sentido horario. Si la presión es alta,
afloje la contratuerca
y gire el tornillo de fijación en sentido antihorario.
Nota: 1 vuelta = 55 psi (3,8 bar) para tamaños de 71 a 125.
Nota: 1 vuelta = 43.5 psi (3.0 bar) para tamaños de 180 a 250.
 Tamaño Llave Llave Llave
de la bomba Allen Punta/Corona para quitar
28-56 N/A N/A 27mm
71-125 5mm 17mm 27mm
180-250 5mm 17mm 32mm

1. Válvula de alivio de presión de carga ajustable para tamaños

71…180
2. Shim de alivio de carga para tamaños 28 y 56.

Centrado Mecánico de Bomba

Preparación para el ajuste

El pistón de control tiene fuertes resortes de centrado para asegurar
que .Una vez que la bomba se ajusta a la posición neutral, siempre
volver a neutral. Si es necesario un ajuste, siga los pasos a
continuación.

Para garantizar que exista la misma presión en ambos lados del

módulo de control durante la operación de centrado, es necesario
conectar Los puertos X1 y X2 juntos por medio de manguera o tubería
(No menor a 1/4” de pulgada de ID).menos de una identificación de 1/4
de pulgada). Los tamaños de los puertos son los siguientes:
Tamaño 28…90 7/16” -20 UNF
Tamaño 125 y 250 9/16” -18 UNF

Tamaño de la bomba Llave Allen Llave

28…56 6mm 19 mm
71…90 6mm 24mm
125…250 8mm 24mm

Con manómetros instalados en MA y MB, y con los puertos A y B

bloqueados (o motor parado), y con la bomba en funcionamiento,
afloje la contratuerca. Gire el tornillo de centrado mecánico ajustando
hasta que se lea 1000 psi (68,96 bar) en MA o MB y luego gire el
tornillo en dirección opuesta hasta que se lean 1000 psi (68,96 bar) en
el otro puerto de presión. Gire el tornillo hacia atrás, dividiendo la
distancia entre las dos medidas anteriores opuestas. Esta debería ser
la posición neutral. Presión sobre MA y MB debería ser igual.

Apriete la contratuerca, pare el accionamiento de la bomba, retire la

manguera que conecta los puertos X1 y X2.
Centrado hidráulico de módulos de control

Preparación para el ajuste

Cuando se intercambian o reemplazan módulos de control,
generalmente es necesario centrar el nuevo módulo. Esto se hace con
la bomba en funcionamiento con medidores instalados en los puertos
X1, X2, MA y MB. Suelte la contratuerca y gire el tornillo de ajuste
encima del cuerpo de la válvula del módulo de control.

El tornillo de ajuste es excéntrico, por lo tanto, girar más de 90 ° en

cualquier dirección no tendrá más efecto de centrado y podría dañar el
pasador excéntrico.

Tamaño de la bomba Llave Allen Llave

28…71 destornillador 10mm
90…250 4mm 13mm

Centrado del módulo de control EP

Sin señal eléctrica a los solenoides A y B, (retire ambos conectores
enchufables), el módulo de control EP se ajusta correctamente cuando
existe alguna o todas de las siguientes condiciones:
1. Aproximadamente, cuando se obtienen presiones de control iguales
en los puertos de presión de control X1 y X2.
2. El motor hidráulico no gira cuando se suelta el freno.
3. La presión de carga se registra por igual en los puertos MA y MB,
cuando el flujo de salida de la bomba está en punto muerto contra un
motor bloqueado o una válvula.
Si se encuentran dificultades para obtener la posición neutral de los
módulos de control HD o EP, verifique que los extremos del resorte de
control estén ubicados correctamente en las ranuras cerca del extremo
de los brazos de la palanca de retroalimentación.
Ajuste de la válvula de anulación o corte de presión
Función de anulación o corte de presión
La válvula de anulación de presión varía el ángulo del plato
basculante, según sea necesario, para limitar la presión máxima en el
puerto A o B. La válvula de anulación evita la descarga continua de
flujo excesivo, a presión de carga, a través de las válvulas de alivio de
puerto cruzado contenidas en la bomba. Esto elimina el calentamiento
innecesario del aceite y protege la bomba y el motor de los operadores
con mano de obra pesada, o, si el accionamiento se detiene,
causando que la bomba quede en punto muerto. La válvula de
anulación de presión debe ajustarse a una presión de al menos 500
psi menos que la configuración de las válvulas de alivio principales.

Procedimiento de Ajuste
1. Neutralice el control de la bomba y gire P.O.R. tornillo de ajuste en
sentido antihorario, completamente hacia afuera.
2. De recorrido (desplazamiento) a la bomba completamente en
cualquier dirección, luego gire el P.O.R. ajuste el tornillo (en el sentido
de las agujas del reloj) hasta alcanzar la configuración de presión
deseada.
3. De recorrido (desplazamiento) a la bomba en dirección opuesta al
flujo que se usó en el paso 7 y verifique el funcionamiento del P.O.R.
Se deben ver presiones máximas iguales a ambos lados del centro.
Nota: Una vuelta del tornillo equivale a 1200 psi.
Nota: Todos los ajustes requieren una llave Allen de 4 mm y una llave
de caja de 13 mm.

Ajuste de la válvula P.O.R. en bombas con control piloto hidráulico

remoto (tipo HD), servo rotativo manual (tipo HW) y control eléctrico
proporcional (tipo EP).

Procedimiento de ajuste de la válvula de alivio de alta presión

A4VG71 ... A4VG250
El siguiente es un procedimiento sugerido para ajustar las válvulas de
alivio. Se supone que los manómetros de alta presión están
conectados a los puertos MA y MB. Algunas aplicaciones pueden
requerir una ligera desviación del procedimiento.
1. Bloquee el flujo de salida de los puertos de alta presión A y B, o
bloquee el motor hidráulico aplicando el freno.
2. Gire ambos tornillos de ajuste de la válvula de alivio de alta presión
en sentido antihorario hasta que la tensión del resorte se libere por
completo, luego gire ambos tornillos de ajuste una vuelta completa en
sentido horario.
3. Gire el tornillo de ajuste de la válvula P.O.R. hacia adentro (en
sentido horario) hasta encontrar una resistencia firme. No fuerce el
ajuste más allá de este punto.
4. De carrera o desplazamiento (Stroke) a la bomba hasta
aproximadamente el 20 por ciento del flujo total en una dirección y
ajuste la alta presión de alivio para esa dirección de flujo a una presión
que sea 500 psi más alta que la requerida por la configuración de
presión de la válvula P.O.R. Para el A4VG71 y A4VG90, una vuelta
equivale a 2200 psi (150bar).
5. Repita el paso 4 para la dirección opuesta del flujo.
Nota: Realice los pasos 4 y 5 lo más rápido posible para evitar el
sobrecalentamiento de la bomba. No se debe permitir que el flujo se
descarge sobre las válvulas de alivio de alta presión durante más de
10 segundos, especialmente a presiones más altas.
Nota: Los ajustes de la válvula de alivio de alta presión en los
tamaños 71 y 90 se deben hacer con una llave de caja de 11 mm y
una llave de caja de 19 mm, 125 y 180 con una llave Allen de 5 mm y
una llave de caja de 17 mm.
 Válvula de alivio para AA4VG125 y AA4VG180.
1 ... Tuerca utilizada para apretar la válvula de alivio en el bloque de
puertos y la opción de remolque.
2 ... Tuerca de seguridad para el ajuste de alivio de alta presión.
3 ... Tornillo de ajuste para el ajuste de alivio de alta presión.
Especificaciones de torque para válvulas de alivio en el bloque de
puertos
Tamaño Tamaño de llave Torque
de la bomba
28…56 32mm 66 ft.lb. (90 Nm)
71…90 32mm 110 ft.lb. (150 Nm)
125…180 36mm 147 ft.lb. (200 Nm)