Características Eléctricas

UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA DE SANTIAGO
(UTESA)
Estudiante
José Luis Peña Ovando
Matricula
216-6934
Profesor
Angel Rodriquez
Asignatura
Máquina Eléctrica II
Tema
Características Eléctricas
Sección
001
Fecha
19/10/2020
Características Eléctricas
El motor eléctrico:
Es un dispositivo que convierte la energía eléctrica en energía mecánica de rotación

por medio de la acción de los campos magnéticos generados en sus bobinas. Son
máquinas eléctricas rotatorias compuestas por un estator y un rotor.
Algunos de los motores eléctricos son reversibles, ya que pueden convertir energía
mecánica en energía eléctrica funcionando como generadores o dinamo. Los motores
eléctricos de tracción usados en locomotoras o en automóviles híbridos realizan a
menudo ambas tareas, si se diseñan adecuadamente.
Corriente directa (CD) o corriente continua (CC):
Es aquella cuyas cargas eléctricas o electrones fluyen siempre en el mismo sentido en

un circuito eléctrico cerrado, moviéndose del polo negativo hacia el polo positivo de
una fuente de fuerza electromotriz (FEM), tal como ocurre en las baterías, las
dinamos o en cualquier otra fuente generadora de ese tipo de corriente eléctrica los
motores de CD son, por supuesto, asionados desde una fuente de potencia de CD. A
menos que se espesifiquelo contrario, que se suoine que el voltage de entrada de un
motor de CD es constante, por que esto simplifica el analisis de los motores y la
comparación de los diferentes tipos de ellos. Hay 5 tipos de motores CD de uso
General:
1. Motor de CD exitación ceparada.
2. Motor de CD en derivación.
3. Motor de CD de imán permanente.
4. Motor de CD en serie.
5. Motor de CD compuesto.
El motor serie o motor de excitación en serie:
Es un tipo de motor eléctrico de corriente continua en el cual el inducido y el

devanado inductor o de excitación van conectados en serie. Por lo tanto,
la corriente de excitación o del inductor es también la corriente del inducido absorbida
por el motor.
El motor compound (o motor de excitación compuesta):
Es un motor un eléctrico de corriente continua cuya excitación es originada por dos

bobinados inductores independientes; uno dispuesto en serie con el bobinado inducido
y otro conectado en derivación con el circuito formado por los bobinados: inducido,
inductor serie e inductor auxiliar.
El motor shunt o motor de excitación en paralelo:
Es un motor eléctrico de corriente continua cuyo bobinado inductor principal está

conectado en derivación o paralelo con el circuito formado por los bobinados
inducido e inductor auxiliar.
El motor monofásico universal o simplemente motor universal:
Es un tipo de motor eléctrico que puede funcionar tanto con corriente continua (c.c.)

como con corriente alterna (a.c.) Es similar a un motor en serie de corriente continua,
aunque con muchas y variadas modificaciones
Corriente alterna. Se denomina corriente alterna (abreviada CA en español y AC en

inglés, de alternating current) a la Corriente eléctrica en la que la magnitud y
dirección varían cíclicamente. La forma de onda de la corriente alterna más
comúnmente utilizada es la de una Onda senoidal, puesto que se consigue una
transmisión más eficiente de la energía.
Los motores síncronos:
Son un tipo de motor de corriente alterna en el que la rotación del eje está

sincronizada con la frecuencia de la corriente de alimentación; el período de rotación
es exactamente igual a un número entero de ciclos de CA. Frecuencia de la red a la
que está conectada la máquina (Hz)
Los motores de inducción:
Generan multitud de frecuencias de vibración que son inherentes a su diseño y

aplicación. Como se verá en este capítulo, la magnitud de la vibración a una
frecuencia dada depende del campo magnético generado en el motor y de la respuesta
dinámica de cada componente de la máquina. Tanto el campo magnético como la
respuesta dinámica pueden variar debido a cambios que se produzcan en la máquina.
El funcionamiento del motor se basa en el uso ingenioso del campo magnético

giratorio utilizando corrientes alternas polifásicas. La corriente eléctrica en el rotor,
necesaria para producir torsión se obtiene por inducción electromagnética del campo
magnético de la bobina del estator.
El rotor de jaula de ardilla:
Es la parte que rota usada comúnmente en un motor de inducción de corriente alterna,

efecto, el rotor se lleva alrededor el campo magnético, pero en un índice levemente
más lento de la rotación. La diferencia en velocidad se llama "deslizamiento" y
aumenta con la carga.
Son aquellos motores eléctricos de inducción en donde el circuito secundario es un

devanado polifásico o bobinas cuyas terminales están en corto circuito o cerradas a
través de circuitos adecuados. (Se conocen también como de anillos deslizantes).
Motor de corriente alterna monofásico. En este tipo de motores, el estátor genera

un campo magnético giratorio. Para ello, se dispone de dos pares de bobinas
perpendiculares. Una de ellas se conecta directamente a la corriente alterna,
generando un campo magnético oscilante.
Monofásico. Uno de los principales motivos para el uso de estos motores es la

necesidad de un motor de baja potencia, por ejemplo hasta 2Kw o 3Kw.
Los motores eléctricos Monofásicos de Capacitor Permanente:
Son extremamente económicos, pues operan con elevado factor de potencia,

proporcionando un elevado rendimiento, satisfaciendo las necesidades y exigencies
del mercado. Totalmente cerrados con ventilación externa (TFVE), los motores
monofásicos de Capacitor Permanente pueden ser instalados al tiempo y en ambiente
agresivos con concentración de polvo, humedad y vapores, en temperaturas entre -10º
y + 40º C.
El motor de polos sombreados:
Es básicamente un pequeño motor de jaula de ardilla en el que el devanado auxiliar se
compone de un anillo de cobre o una barra que rodea una porción de cada polo. Este
devanado auxiliar de una sola vuelta se denomina bobina de sombra.
El motor de fase partida o dividida:
Es uno de los distintos sistemas ideados para el arranque de los motores asíncronos
monofásicos. Se basa en cambiar, al menos durante el arranque, el motor monofásico
por un bifásico (que puede arrancar solo). El motor dispone de dos devanados, el
principal y el auxiliar; además, lleva incorporado un interruptor centrífugo cuya
función es la de desconectar el devanado auxiliar después del arranque del motor.
El motor de corriente alterna monofasico de capacitores repución:
Es un motor monofasico provisto de un arrollamiento estatorico destinado a ser

conectado a una red de alimentación y de un arrollamiento rotorico unido a un
colector.
MOTOR SERIE:
MOTOR SHUNT
O MOTOR PARALELO:
MOTOR COMPOUND:

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Corriente directa (CD) o corriente continua (CC):

Es aquella cuyas cargas eléctricas o electrones fluyen siempre en el mismo sentido en

El motor serie o motor de excitación en serie:

Es un tipo de motor eléctrico de corriente continua en el cual el inducido y el

Es un motor un eléctrico de corriente continua cuya excitación es originada por dos

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Es un motor eléctrico de corriente continua cuyo bobinado inductor principal está

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Corriente alterna. Se denomina corriente alterna (abreviada CA en español y AC en

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Generan multitud de frecuencias de vibración que son inherentes a su diseño y

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Es la parte que rota usada comúnmente en un motor de inducción de corriente alterna,

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Motor de corriente alterna monofásico. En este tipo de motores, el estátor genera

Monofásico. Uno de los principales motivos para el uso de estos motores es la

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