Diagrama Esfuerzo-Numero de Ciclos

DIAGRAMA DE ESFUERZO - NÚMERO DE CICLOS
El término fatiga se le denomina a la

falla de un material sometido a cargas
variables, después de cierto número de
repeticiones (ciclos) de carga. Podría
decirse que este tipo de falla fue
observado por primera vez en el siglo
XIX, cuando los ejes de los carros de
ferrocarril comenzaron a fallar después
de un corto tiempo de servicio.
El término “fatiga” fue usado por primera vez por Poncelet en 1839, para describir
la situación de falla de los materiales sometidos a cargas variables. Similarmente,
en 1843, Rankine publicó un estudio sobre las causas de la ruptura inesperada de
los muñones de los ejes de ferrocarril, en el cual decía que el material dúctil se
había cristalizado y hecho frágil debido a la fluctuación de los esfuerzos.
Luego, en 1870, después de 12 años de investigación sobre las fallas por fatiga, el
ingeniero alemán August Wohler publicó los resultados de su estudio, en el cual se
mostraba como “la causa” de la falla al número de ciclos de esfuerzo. Al realizar
pruebas sobre las mitades rotas de los ejes que habían fallado por fatiga, observó
que el material tenía la misma resistencia y ductilidad bajo carga de tensión que el
material original. Este ingeniero alemán encontró, además, la existencia de un
límite de resistencia a la fatiga para los aceros. Wohler realizó pruebas sobre
probetas de acero sometidas a “flexión giratoria”, denominada así al tipo de carga
que se genera en un elemento que gira sometido a un momento flector. Wohler
obtuvo un diagrama como, el cual es conocido como diagrama 𝑆 − 𝑛𝑐 (esfuerzo -
número de ciclos) o diagrama de vida-resistencia de Wohler. El esfuerzo (o
resistencia) 𝑆 corresponde al valor del esfuerzo al cual se somete la probeta, y 𝑛𝑐
es el número de ciclos de esfuerzo. Las líneas del diagrama representan
aproximaciones a los puntos reales de falla obtenidos en los ensayos.
Se observa que para el rango donde la
pendiente de la curva continua es
negativa, entre menor sea el esfuerzo
al cual se somete la probeta, mayor es
su duración. Si se somete una probeta
al esfuerzo último, 𝑆𝑢, la probeta sólo
soporta la primera aplicación de la
carga máxima. El diagrama para
muchos aceros es como el dado por la
curva ABC. La curva tiene un codo en
𝑆 = 𝑆𝑒’ y 𝑛𝑐  106 ciclos, a partir del cual el esfuerzo que produce la falla
permanece constante. Esto indica que si la probeta se somete a un esfuerzo
menor
que 𝑆𝑒’, ésta no fallará; es decir, la probeta tendrá una vida infinita. A niveles
superiores de esfuerzo, la probeta fallará después de un número de ciclos de
carga y, por lo tanto, tendrá vida finita. Como Se’ es el límite por debajo del cual
no se produce falla, se le conoce como límite de fatiga.
A continuación, se analizarán las características de la curva de esfuerzo-
deformación convencional para el acero, un material que se usa de manera
frecuente para fabricar elementos estructurales y mecánicos. A partir de esta
curva se pueden identificar cuatro diferentes formas en que se comporta el
material, en función de la deformación inducida en éste.
Comportamiento elástico. Aquí la curva es en realidad una línea recta en la

mayor parte de la región, de modo que el esfuerzo es proporcional a la
deformación. Se dice que el material contenido en esta región es elástico lineal. Si
el esfuerzo excede ligeramente el límite de proporcionalidad, la curva tiende a
doblarse y aplanarse. Esto continúa hasta que el esfuerzo alcanza el límite
elástico. En este punto, si se retira la carga, la probeta recuperará de nuevo su
forma original.
Cedencia. Un ligero aumento en el esfuerzo por encima del límite elástico
generará un rompimiento del material y ocasionará que éste se deformará de
manera permanente. Este comportamiento se denomina cedencia. El esfuerzo que
causa la cedencia se llama esfuerzo de cedencia, y la deformación que se
produce se denomina deformación. Observe que después de haber alcanzado el
punto de cedencia, la probeta seguirá deformándose sin ningún incremento en la
carga. Cuando el material se encuentra en este estado se dice que es
perfectamente plástico
Endurecimiento por deformación. Cuando termina la cedencia, la probeta puede
soportar un aumento de la carga, lo que resulta en una curva que asciende
continuamente pero que se vuelve más plana hasta llegar a un esfuerzo máximo
conocido como esfuerzo último. Este incremento en la curva se llama
endurecimiento por deformación.
Estricción. Mientras la probeta se alarga hasta llegar al esfuerzo último, el área
de su sección transversal se reduce. Esta reducción es bastante uniforme en toda
la longitud calibrada de la probeta; sin embargo, justo después del esfuerzo último,
el área de la sección transversal comenzará a disminuir en una región localizada
de la probeta. Aquí el diagrama esfuerzo-deformación tiende a curvarse hacia
abajo hasta que la probeta se rompe en el esfuerzo de fractura.
BIBLIOGRAFIA
1. Joseph E.Shigley & Charles R. Mischke, Diseño en Ingeniería
Mecánica,Sexta Edición, Editorial: Mc. Graw Hill, febrero del 2004.
2. Robert L. Mott & Virgilio González y Pozo, Diseño de Elementos de
Máquinas, Cuarta Edición, Editorial: Pearson Educación, 2006.
3. José L. Cortizo Rodríguez, Elementos de Máquinas: Teoría y
Problemas, Segunda Edición, Editorial: Universidad de Oviedo, 2004.
4. A. C. Ugural, Mechanical Desing, Edición: Ilustrada,Editorial: Mc.Graw
Hill Profesional, 2003.

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