Preguntas

1- ¿Qué ajuste se requiere para que el mismo pueda ser integrado en la
sociedad dominicana?
Se requiere que desde el gobierno dominicano y el ministerio de educacion implementen
políticas publicas que integren en las escuelas la educacion vial como una asignatura de alta
prioridad, Ya que la educacion vial tiene un gran valor para el desarrollo integro de los
alumnos. Por otro lado, también crear programas que puedan concientizar a la población en
general.
Un estudiante con conocimientos viales tiene un 90% de ser un buen conductor en el futuro,
el otro 10% ya dependerá de su conciencia a la hora de tomar decisiones en la conducción.
La inclusión de la tecnología es fundamental para el desarrollo de audiovisuales y multimedia
para crear recursos didácticos para el proceso de enseñanza-aprendizaje.
Instituciones como el (INTRANT) (Instituto nacional de tránsito y transporte), debe poner
más énfasis en proporcionar programas que vallan en consonancia a la formación en
educacion vial a los ciudadanos.

2- ¿De qué manera impactaría en el país?
República Dominicana no escapa de esta realidad, pues el parque vehicular ha crecido
sostenidamente en los últimos años, no sólo con el incremento de la cartera de créditos para
préstamos de vehículos nuevos y usados, sino también el incremento del transporte público y
motoconchistas, que trasladan el creciente número de personas que se dirigen a sus
actividades diarias desde tempranas horas.
También no ha impactado con la pandemia de Covid19 el crecimiento vehicular en las
circulaciones, las personas con miedo a esta enfermedad a elegido transportarse en vehículos
privados.
Este crecimiento sostenido del campo automotriz se ha visto reflejado en dos puntos
importantes: El aumento de horas que debemos permanecer en la vía para llegar a nuestros
destinos (los famosos tapones), y 2- El incremento de muertes por accidentes viales,
mayormente motoristas, con el 68.3% del total de fallecidos reportados por la Autoridad
Metropolitana de Transporte (AMET) .
Recientemente, el Estado dominicano ha ejecutado importantes mejoras al desarrollo vial,
impulsando la construcción y reparación de vías, con la incorporación de puentes y elevados
de gran envergadura tanto en la ciudad de Santo Domingo como en el interior del país. De
igual forma, también ha invertido en medios de transporte, como la incorporación de líneas de
metro y nuevas unidades al sistema de transporte público metropolitano.

Adicional a la inversión pública para el desarrollo vial, se debe incorporar los esfuerzos del
sector privado en sus alianzas con el gobierno para impulsar dicho desarrollo. Muchas de las
alianzas público-privadas han permitido mejorar de manera más efectiva algunas deficiencias
que ha venido teniendo el país en temas viales.
Resulta evidente que la seguridad vial debe ir acompañada de un sistema de gestión
interinstitucional eficiente. El hecho de mejorar la infraestructura vial del país no resuelve el
problema de seguridad en el sistema de tráfico y transporte. Una red de instituciones
interconectadas debe trabajar en función de establecer las normas y mecanismos necesarios
para garantizar la seguridad de los ciudadanos dominicanos. No resulta fácil encontrarse día a
día con ciertas fallas que empeoran el traslado vehicular y de peatones.
Con el avance continuo de la tecnología se ha dotado a la civilización de herramientas que
permiten la comunicación a distancias múltiples. Unos de los avances que nos ayudado
bastantes.
El avance tecnológico ha sido una gran herramienta para prevenir accidentes vehiculares.
Ahora, los automóviles de última generación cuentan con sistemas integrados que ayudan al
conductor a disminuir la probabilidad de un incidente vial y a tener una conducción eficaz.
Aunado a estas innovaciones tecnológicas como bolsas de aire frontales o tipo cortina; barras
laterales para disminuir la fuerza de un impacto; frenos ABS y sistemas de distribución de
peso. Debemos recordar que el 90 de los accidentes son consecuencia del factor humano.
Actualmente el uso del GPS nos ha beneficiado en la posibilidad de encontrar nuestro
destino de manera sencilla, tomar rutas alternas para evitar el tráfico o saber con antelación
sobre un accidente que se ha producido en la misma ruta que transitamos, nos ayuda a elevar
nuestras medidas de prevención. Sin embargo esta nueva tecnología ha generado una serie de
problemáticas para quienes no toman las debidas precauciones.
Fortalecer la educación en los conocimientos y capacidades requeridos para gestionar
adecuadamente la seguridad vial en el país y lograr las conductas que permitan el tránsito y
transporte seguro de los ciudadanos.
3. ¿A quién beneficiaria?
En el ámbito escolar en este proyecto lograríamos promover la lectura y la escritura,
realizando cuentos sabe los valores, podríamos también trabajar el aprendizaje lúdico a través
de imágenes de realidad aumentada.
A los individuos mediante campañas de concientización sobre las normas de tránsito.
Cambio de conducta.
Para la consecución de este propósito, el Plan Estratégico Nacional para la Seguridad Vial se
fundamenta en la siguiente filosofía:
• Gestión consensuada y participativa
• Promoción del respeto a la vida
• Orientación a cambios de cultura y sensibilización
• Priorización de usuarios vulnerables
• Disminución de la tolerancia a las infracciones

• Acción preventiva y disuasiva De igual forma, las instituciones participantes parten de
un compromiso para garantizar las siguientes acciones asociadas a la implementación y
sostenibilidad del Proyecto.
• Coordinación efectiva para la integración de los esfuerzos institucionales y la participación
de los sectores involucrados y de la ciudadanía en general.
• Fiscalización permanente para el control de las acciones y comportamiento de los
conductores.
• Comunicación transparente para el conocimiento de la ciudadanía sobre los avances y
resultados del plan.
• Capacitación intensiva para la profesionalización de los gestores y la formación de la
ciudadanía.
• Tecnificación para la modernización de herramientas y procedimientos y la confiabilidad en
las informaciones y resultados.
La Seguridad Vial ha adquirido interés mundial por el impacto, cada vez mayor, que produce
el tránsito en las causas de muerte de la población, ocupando un lugar superior al de las
enfermedades más devastadoras que conocemos.
4- ¿A quiénes o cómo afectaría?

Considerando que el aumento del parque de motocicletas ha afectado y las consecuencias
sociales y económicas de los siniestros viales que involucran a accidentes de motos es urgente
trabajar desde distintas dimensiones para cambiar la situación.
A través educación vial en capacitaciones, campaña para el uso casco protector, espejo a
conocer la ley de tránsito a las personas que no conocen las normas innovar la creatividad de
la tecnología a desarrollar soluciones novedosas la problemática y proteger a uno de los
grupos más vulnerables en el tránsito Podrán instalar simuladores para los conductores
principiantes que no saben calcular la distancia de frenado.

Preguntas

Cargado por

Copyright:

Formatos disponibles

Preguntas

Cargado por

Información del documento

Descripción original:

Título original

Derechos de autor

Formatos disponibles

Compartir este documento

Compartir o incrustar documentos

Opciones para compartir

¿Le pareció útil este documento?

¿Este contenido es inapropiado?

Copyright:

Formatos disponibles

Preguntas

Cargado por

Copyright:

Formatos disponibles

1- ¿Qué ajuste se requiere para que el mismo pueda ser integrado en la

Se requiere que desde el gobierno dominicano y el ministerio de educacion implementen

el otro 10% ya dependerá de su conciencia a la hora de tomar decisiones en la conducción.

La inclusión de la tecnología es fundamental para el desarrollo de audiovisuales y multimedia

para crear recursos didácticos para el proceso de enseñanza-aprendizaje.

Instituciones como el (INTRANT) (Instituto nacional de tránsito y transporte), debe poner

más énfasis en proporcionar programas que vallan en consonancia a la formación en

educacion vial a los ciudadanos.

República Dominicana no escapa de esta realidad, pues el parque vehicular ha crecido

motoconchistas, que trasladan el creciente número de personas que se dirigen a sus

actividades diarias desde tempranas horas.

También no ha impactado con la pandemia de Covid19 el crecimiento vehicular en las

destinos (los famosos tapones), y 2- El incremento de muertes por accidentes viales,

Metropolitana de Transporte (AMET) .

Recientemente, el Estado dominicano ha ejecutado importantes mejoras al desarrollo vial,

impulsando la construcción y reparación de vías, con la incorporación de puentes y elevados

igual forma, también ha invertido en medios de transporte, como la incorporación de líneas de

metro y nuevas unidades al sistema de transporte público metropolitano.

que ha venido teniendo el país en temas viales.

Resulta evidente que la seguridad vial debe ir acompañada de un sistema de gestión

interinstitucional eficiente. El hecho de mejorar la infraestructura vial del país no resuelve el

problema de seguridad en el sistema de tráfico y transporte. Una red de instituciones

interconectadas debe trabajar en función de establecer las normas y mecanismos necesarios

día con ciertas fallas que empeoran el traslado vehicular y de peatones.

Con el avance continuo de la tecnología se ha dotado a la civilización de herramientas que

conductor a disminuir la probabilidad de un incidente vial y a tener una conducción eficaz.

laterales para disminuir la fuerza de un impacto; frenos ABS y sistemas de distribución de

Actualmente el uso del GPS nos ha beneficiado en la posibilidad de encontrar nuestro

problemáticas para quienes no toman las debidas precauciones.

Fortalecer la educación en los conocimientos y capacidades requeridos para gestionar

transporte seguro de los ciudadanos.

En el ámbito escolar en este proyecto lograríamos promover la lectura y la escritura,

de imágenes de realidad aumentada.

A los individuos mediante campañas de concientización sobre las normas de tránsito.

fundamenta en la siguiente filosofía:

• Gestión consensuada y participativa

• Promoción del respeto a la vida

• Orientación a cambios de cultura y sensibilización

• Priorización de usuarios vulnerables

• Disminución de la tolerancia a las infracciones

un compromiso para garantizar las siguientes acciones asociadas a la implementación y

sostenibilidad del Proyecto.

• Coordinación efectiva para la integración de los esfuerzos institucionales y la participación

de los sectores involucrados y de la ciudadanía en general.

• Fiscalización permanente para el control de las acciones y comportamiento de los

• Comunicación transparente para el conocimiento de la ciudadanía sobre los avances y

resultados del plan.

• Capacitación intensiva para la profesionalización de los gestores y la formación de la

• Tecnificación para la modernización de herramientas y procedimientos y la confiabilidad en

las informaciones y resultados.

el tránsito en las causas de muerte de la población, ocupando un lugar superior al de las

enfermedades más devastadoras que conocemos.

4- ¿A quiénes o cómo afectaría?

trabajar desde distintas dimensiones para cambiar la situación.

la tecnología a desarrollar soluciones novedosas la problemática y proteger a uno de los

principiantes que no saben calcular la distancia de frenado.

También podría gustarte