CRAQUEO
CRAQUEO
CRAQUEO
Desde inicios del siglo XIX el petróleo se ha vuelto la energía más importante del
mundo, de tal forma que la gran mayoría de las actividades principales, económicas del
mundo están orientadas a su producción, pues cubre aproximadamente el 40% de las
necesidades energéticas mundiales ya que este es un recurso natural no renovable y su
agotamiento ocasionaría una verdadera catástrofe, pues no solo los aviones,
automóviles, autobuses entre otros medios de transportes dejarían de funcionar sino
también los países depende dientes de este entrarían en bancarrota y las economías y
las economías se vendrían abajo. En esta oportunidad nosotros estudiaremos el craqueo
se realizaba térmicamente es decir, sin la utilización de catalizadores, pero los procesos
catalíticos han desplazado casi completamente al térmico, debido a que se trabaja a
presiones menores en el craqueo térmico la presión de trabajo era alrededor de 20
kg/cm2 , mientras que en el catalítico es entre 1 y 1,5 kg/cm2 , además se produce más
nafta que es la mayor demanda del mercado con un mayor porcentaje de aceites
pesados y gases no saturados.
Todos los procesos de craqueo catalítico que se utilizan hoy en día se pueden
clasificar en unidades de lecho móvil o de lecho fluidizado antiguamente también se
presentaba un equipo de craqueo de lecho fijo, actualmente en desuso, ya que tenía que
trabajar con tres reactores, ya que el proceso, como se comprenderá más adelante, era
discontinuo.
El primer uso comercial del craqueo catalítico se produjo en 1915, cuando Almer
M. McAfee de Gulf Refining Company desarrolló un proceso por lotes utilizando
cloruro de aluminio para romper catalíticamente aceites de petróleo pesado. Sin
embargo, el costo prohibitivo del catalizador impidió el uso generalizado de los
procesos de McAfee en esa época.
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acción desintegradora sumada a la del calor y la presión, favorece el fraccionamiento
en componentes más livianos y produce más y mejor compuesto como resultado.
Una modalidad moderna de craqueo catalítico del petróleo es el proceso fluido. Este
utiliza un fluid cat cracker, que es una máquina de en algunos casos, hasta sesenta
metros de altura. A lo largo de kilómetros de tuberías y reactores circulan a elevadas
temperaturas grandes cantidades de vapor, aire y catalizador pulverizado a determinada
altura de la operación los finísimos granos del catalizador se revisten del carbón
separado del petróleo, y dejan entonces de actuar mediante la acción de un
regenerador; sin embargo, se quema y consume el carbón, el catalizador queda
nuevamente en condiciones de funcionar seguidamente una y otra vez.
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CAPITULO I EL PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA
CAPITULO II
MARCO TEORICO
PROCESO DE CRAQUEO CATALÍTICO FLUIDIZADO
Es un proceso de la refinación del petróleo que consiste en la descomposición termal
de los componentes del petróleo en presencia de un catalizador, con el propósito de
craquear hidrocarburos pesados cuyo punto de ebullición es igual o superior a los 315
°C, y convertirlos en hidrocarburos livianos de cadena corta cuyo punto de ebullición
se encuentra por debajo de los 221 °C. Dichos catalizadores se presentan en forma
granular o microesférica. Los catalizadores usualmente se componen por óxido de
silicio y alúmina; el mineral más comúnmente usado para este fin es la faujasita.
A pesar de los diferentes diseños que existen para el craqueo catalítico, el proceso
básico consiste en precalentar la alimentación fresca o reciclada a través de
intercambiadores de calor y/o hornos de fuego directo para luego entrar a la base del
tubo elevador del reactor donde son mezcladas con el catalizador regenerado caliente
proveniente del regenerador. El calor del catalizador vaporiza la alimentación y la lleva
a la temperatura deseada para la reacción. Las reacciones de craqueo catalítico
comienzan cuando la alimentación entra en contacto con el catalizador caliente en el
tubo elevador y continúan hasta que los vapores son separados del catalizador en el
reactor. Los vapores de hidrocarburos son enviados a la fraccionadora para ser
separados en productos líquidos y gaseosos. El catalizador saliente del reactor se
denomina catalizador gastado o usado y contiene hidrocarburos que son adsorbidos en
la superficie del catalizador. Estos son removidos por despojamiento con vapor de agua
antes que el catalizador entre al regenerador. En el regenerador la quema de coque se
controla variando el flujo de aire para mantener la relación CO2/CO de los gases de
combustión. El catalizador regenerado contiene de 0,2 a 0,4 % en peso de carbón. El
gas de combustión que sale del regenerador contiene una gran cantidad de monóxido
de carbono el cual es quemado a dióxido de carbono en una caldera de monóxido de
carbono la cual se usa para recuperar la energía calórica. Los gases calientes pueden
ser usados para generar vapor o para las turbinas que compriman el aire de
regeneración y para generar energía eléctrica
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destilación a través de los diversos procesos de conversión, para adecuar la cantidad y
calidad de los productos finales, según la demanda.
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tope y fondo (los cuales cumplen con la función de retirar calor para la separación a lo
largo de la estructura de la torre), la sección de fraccionamiento también cuenta con
tres despojadores para el corte de gasolina
DESGASIFICADOR: La salida del reactor fluye directamente hacia los ciclones de dos
etapas, donde se separan el catalizador y los vapores. El catalizador pasa a la parte baja de la
sección para despojarse de los hidrocarburos entrampados con vapor de 190 psig, para
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posteriormente ascender por el tubo elevador mediante aire portador hacia el regenerador. El
flujo de catalizador es regulado por una válvula de tapón. Los vapores de agua e hidrocarburos
despojados salen de los ciclones y pasan directamente a la fraccionadora.
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En particular, algunos procesos de la refinación destacan por su grado de emisiones
contaminantes, el proceso de craqueo catalítico emite contaminantes atmosféricos que
consisten generalmente deóxidos de azufre (SO) y de nitrógeno (NO).Otros contaminantes
detectados son el monóxido de carbono (CO), el dióxido de carbono (CO2), partículas sólidas
(PM),NH3, aldehídos y cianuros.
El alto contenido de nitrógeno (0.1 por ciento peso) provoca la formación de óxidos de
nitrógeno (NO), un agente contaminante que se transforma en ácido nítrico en presencia de
humedad en la atmósfera, nuevamente formando lluvia ácida y un efecto adicional que
consiste en la destrucción de la capa protectora de ozono.
Otro de los contaminantes emitidos por la unidad de craqueo catalítico es el coque. El coque
de petróleo es lo que queda después de refinar el petróleo. Un sólido poroso, de color negro o
gris oscuro, que contiene altas cantidades de azufre y metales pesados, como el níquel y el
vanadio, y que puede ser utilizado como combustible.Su nivel de impureza -y también su
grado de toxicidad- está directamente relacionado con la naturaleza del petróleo del cual se
extrae.
CONCLUSION
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El proceso de craqueo catalítico de fluido de transformación es el más importante dentro de
todos los que se utilizan en las refinerías de petróleo, el proceso tiene como finalidad romper
las cadenas de los hidrocarburos del orden de los 45 átomos de carbono, convirtiendo así los
aceites crudos de petróleo a la gasolina, gases olefínicos y otros productos. Otros métodos
como el craqueo térmico ha sido totalmente reemplazado por este ya que se obtiene más
gasolina con mayor octanaje entre gases con más olefínico, es decir productos más valiosos.
Otras características de este proceso es que son reacciones mucho más rápidas y selectivas a
comparación de los otros métodos, se dan en forma continua mediante un contacto entre el
catalizador y la carga , regenerándose posteriormente mediante la combustión del carbón que
se ha producido, obteniéndose así la energía que requiere el sistema para su funcionamiento.
Este proceso es comúnmente usado por las refinerías para lograr un equilibrio entre la
demanda actual del mercado hacia la gasolina y otros productos pesados. En la actualidad
existen aproximadamente 400 refinerías de petróleo en todo el mundo y al mendo un tercio de
estas utilizan el método de FCC para obtener gasolina de alto octanaje y aceites combustibles
BIBLIOGRAFIA
http://repositorios.unimet.edu.ve/docs/31/TP155M49M5.pdf
https://www.modeladoeningenieria.edu.ar/images/procesos2/material_de_apoyo/CRAQUEOCATALI
TICO.pdf
https://elpetroleoysusavances.wordpress.com/2016/12/01/craqueo-catalitico/
https://es.wikipedia.org/wiki/Craqueo#Historia_y_patentes
https://es.wikipedia.org/wiki/Craqueo
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