TECNOLÓGICO NACIONAL DE MÉXICO

Secretaría Académica, de Investigación e Innovación

Dirección de Docencia e Innovación Educativa

1. Datos Generales de la asignatura

Nombre de la asignatura: Tópicos de Tribología para Sistemas
Automotrices

Clave de la asignatura: SAC-1335

SATCA 1: 2-2-4

Carrera: Ingeniería en Sistemas Automotrices

2. Presentación
Caracterización de la asignatura
Esta asignatura aporta al perfil del Ingeniero aplicación de conocimientos y habilidades
generales de ingeniería en las áreas de diseño, procesos de manufactura, procesos de
producción, sistemas de calidad, administración del mantenimiento, conservación de la
infraestructura e investigación, para fomentar la competitividad del sector automotriz
tomando en cuenta el desarrollo sustentable para contribuir al equilibrio ambiental.

Mencionado lo anterior, se pretende que el estudiante detecte las fallas en los elementos
mecánicos generados por el desgaste, fricción y lubricación, mediante el uso de técnicas
tribológicas, para proponer alternativas de solución que ayuden a prolongar la vida útil y la
conservación de los elementos en los sistemas automotrices.

Tópicos de tribología para sistemas automotrices aporta conocimiento para el desarrollo de

otras asignaturas tales como: Gestión de la Calidad Automotriz, Ingeniería de Costos
Automotrices y Elementos Automotrices.
Intención didáctica
La asignatura se organiza en cuatro temas, estando organizados de la siguiente forma:

Primer tema, consiste en la introducción de conceptos de tribología, fatiga, fricción,

corrosión, calentamiento, lubricación y técnicas para la detección, análisis y corrección de
fallos en los componentes de los sistemas automotrices.

El segundo tema proporciona al estudiante los métodos y técnicas para poder detectar
fallos de los materiales en los sistemas automotrices, permitiendo diagnosticar equipos,
máquinas e instalaciones.

El tercer tema proporciona al estudiante las herramientas para analizar los datos e
información generados a partir de fallos en materiales de los sistemas automotrices. De tal
manera que a través de la estadística y el análisis de causa raíz el estudiante pueda
interpretar el comportamiento de las superficies y su desgaste.

En el último tema se aplican métodos y técnicas para prevenir y/o corregir fallos en
materiales en los sistemas automotrices a través de los diferentes tratamientos y
1 Sistema de Asignación y Transferencia de Créditos Académicos

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recubrimientos de los materiales, además de una selección adecuada del lubricante.

En el transcurso de las actividades programadas el estudiante aprenderá a apreciar la

importancia del conocimiento y los hábitos de trabajo (curiosidad, puntualidad,
entusiasmo, tenacidad, flexibilidad y autonomía)

El docente que imparta la materia debe propiciar casos de estudios lo más apegado a los
problemas que el estudiante puede enfrentar durante su vida profesional, es decir, solución
de ejemplos y aplicaciones prácticas. Se debe hacer énfasis en despertar el interés en el
estudiante de investigar, utilizar software de programación y comprender como aplicar
estos conceptos en desafíos de la vida real.

3. Participantes en el diseño y seguimiento curricular del programa

Lugar y fecha de
Participantes Evento
elaboración o revisión
Representantes de los
Institutos Tecnológicos de:
Apizaco, Celaya,
Matamoros, Querétaro, Reunión Nacional de
Reynosa, Saltillo, San Juan Diseño e Innovación
Instituto Tecnológico
del Río, San Luis Potosí, Curricular para la
Superior de Irapuato, del 13
Tehuacán, Tepic, Tijuana, Formación y Desarrollo de
al 16 de noviembre de
Tláhuac, Tláhuac II, Competencias Profesionales
2012.
Tlalnepantla, Superior de de la carrera de Ingeniería
Lerdo, Superior de Libres, en Sistemas Automotrices.
Superior del Sur de
Guanajuato y Superior de
Irapuato.
Academias de la carrera de
Ingeniería en Sistemas
Desarrollo de Programas en Elaboración del Programa
Automotrices de los
Competencias Profesionales de estudio propuesto en la
Institutos Tecnológicos de:
por los Institutos Reunión Nacional de
Apizaco, Celaya, San Juan
Tecnológicos del 19 de Diseño Curricular de la
del Río, Tepic, Tijuana,
noviembre de 2012 al 1 de carrera de Ingeniería en
Tláhuac II, Superior de
marzo de 2013. Sistemas Automotrices.
Irapuato y Superior de
Libres.
Representantes de los
Institutos Tecnológicos de: Reunión Nacional de
Apizaco, Celaya, Consolidación de los
Instituto Tecnológico de
Matamoros, Querétaro, Programas en
Tláhuac, del 4 al 7 de marzo
Reynosa, Saltillo, San Juan Competencias Profesionales
de 2013.
del Río, San Luis Potosí, de la carrera de Ingeniería
Tehuacán, Tepic, Tijuana, en Sistemas Automotrices.
Tláhuac, Tláhuac II,

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Tlalnepantla, Superior de
Lerdo, Superior de Libres y
Superior de Irapuato.
Representantes de los
Reunión Nacional de
Institutos Tecnológicos de:
Seguimiento Curricular de
Apizaco, Boca del Río,
los Programas Educativos
Tecnológico Nacional de Superior de Abasolo,
de Ingeniería en Animación
México, del 5 al 8 de Superior de Lerdo, Superior
Digital y Efectos Visuales,
diciembre de 2017. de Irapuato, Superior de
Ingeniería en Sistemas
Libres y Superior del
Automotrices y
Oriente del Estado de
Licenciatura en Turismo.
Hidalgo.

4. Competencia(s) a desarrollar
Competencia(s) específica(s) de la asignatura
• Detecta las fallas en los elementos mecánicos generados por el desgaste, fricción y
lubricación, mediante el uso de técnicas tribológicas, para proponer alternativas de
solución que ayuden a prolongar la vida útil y la conservación de los elementos en los
sistemas automotrices.

5. Competencias previas
• Diseña diferentes sistemas de transmisión, flexible y de potencia, utilizados en
maquinaria, equipo y sistemas automotrices, seleccionando los elementos adecuados
para la aplicación requerida, así como el montaje y mantenimiento de tales elementos,
para el funcionamiento óptimo de máquinas y sistemas.

6. Temario
No. Temas Subtemas
1.1 Teoría de la modelación y su aplicación
en la tribología
1.2 Tipos de esfuerzos y fatigas
1.3 Tipos de desgaste
Introducción a los conceptos de
1 1.4 Tipos de corrosión
tribología.
1.5 Calentamiento
1.6 Lubricación
1.7 Técnicas para el análisis de la tribología
para la conservación
2.1 Pruebas no destructivas (termografía,
Métodos y técnicas para la detección ultrasonido, medición de espesores y
2 de fallos en los elementos de los líquidos penetrantes)
sistemas automotrices. 2.2 Pruebas destructivas (Fatiga, salinidad,
corrosión, hermeticidad)

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3.1 Método de causa-raíz

3.2 Estadística (correlación, regresión
simple)
3.3 Análisis de fallo por fractografía
Métodos y técnicas para el análisis de 3.4 Medición de la topografía de las
3 fallos en los elementos de los sistemas superficies
automotrices. 3.5 Cuantificación de las superficies
rugosas
3.6 Cálculo del número de ciclos que
conducen al daño por fatiga
3.7 Cálculo de desgaste elástico y plástico
4.1 Tratamientos para incrementar la
resistencia al desgaste (Tipos de
tratamientos y tipos de recubrimientos)
Métodos y técnicas para prevenir y/o
4.2 Importancia del acabado en superficies
4 corregir fallos en los elementos de los
4.3 Lubricación en la fricción y el desgaste
sistemas automotrices.
(Lubricantes, grasas y sus
características)
4.4 Selección de películas de lubricación

7. Actividades de aprendizaje de los temas

Tema 1. Introducción a los conceptos de tribología
Competencias Actividades de aprendizaje
Específica(s): • Realizar un ensayo sobre el concepto de
• Comprende los conceptos de tribología tribología y sus áreas de aplicación, el
para aplicarlos en la conservación del ensayo deberá contar con las siguientes
estado físico de los elementos que características de contenido: resumen,
forman parte de un sistema automotriz. introducción, desarrollo, aportación
personal y conclusión.
Genéricas: • Realizar una exposición de la
• Comunicación oral y escrita cuantificación de rugosidad y el
• Trabajo en equipo concepto de fricción.
• Habilidades de investigación • Investigar y debatir sistemas donde se
presente el fenómeno de fricción, ya sea
deseable o indeseable.
• Exponer los diferentes tipos desgaste.
• Investigar y debatir las diferentes
formas en que se presenta la corrosión,
abrasión y erosión.
• Discutir en grupo el efecto de la
lubricación en los equipos industriales.
• Investigar las características específicas
de los tipos de lubricantes y sistemas de
lubricación para su correcta selección.

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Tema 2. Métodos y técnicas para la detección de fallos en los elementos de los

sistemas automotrices
Competencias Actividades de aprendizaje
Específica(s): • Investiga sobre las técnicas no
• Reconoce técnicas destructivas y no destructivas para la detección de fallas y
destructivas para la detección de fallos realiza una aportación personal donde
en los elementos automotrices. menciones algunos aspectos positivos,
Genéricas: negativos e interesantes sobre:
• Comunicación oral y escrita termografía, ultrasonido, medición de
• Trabajo en equipo espesores y líquidos penetrantes.
• Habilidades de investigación. • Realizar una investigación documental
de las diferentes técnicas de medición
de espesores.
• Exponer el procedimiento para realizar
una prueba corrosión.
• Realizar un cuadro comparativo de los
fenómenos de corrosión, abrasión y
erosión de diferentes materiales y
condiciones de operación.
Tema 3. Métodos y técnicas para el análisis de fallos en los elementos de los sistemas
automotrices
Competencias Actividades de aprendizaje
Específica(s): • Aplicar método de causa raíz (RCA) en
• Utiliza técnicas para el análisis, elementos automotrices que fallaron por
monitorea e interpreta el desgaste de los tribología.
componentes en los sistemas • Aplicar las 7 herramientas de la
automotrices. estadística para el análisis de datos.
• Aplicar la estadística a través de la
Genéricas: correlación y la regresión para observar
• Capacidad de análisis y síntesis tendencias y comportamientos de los
• Trabajo en equipo desgastes, la corrosión y los
• Habilidades de investigación sobreesfuerzos.
• Toma de decisiones • Analizar los fallos por rugosidad.
• Solución de problemas • Interpretar el comportamiento del
desgaste a través de su espectro de
rugosidad para detectar el máximo y el
mínimo en su línea media y así detectar
la orientación de la rugosidad.
• Realizar el cálculo de desgaste por
fatiga para observar la intensa
deformación de las superficies en
contacto, haciendo uso de tablas y
modelos matemáticos establecidos.
• Realizar el cálculo de desgaste para
buscar la relación con el modulo

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elástico del material, así como el cálculo

del desgaste por contacto plástico para
encontrar la fatiga por ciclos, haciendo
uso de tablas y modelos matemáticos
establecidos.
Tema 4. Métodos y técnicas para corregir fallos en los elementos de los sistemas
automotrices
Competencias Actividades de aprendizaje
Específica(s): • Realizar un cuadro comparativo de los
• Identifica los métodos y técnicas para tratamientos químicos y térmicos para
incrementar la resistencia al desgaste incrementar la resistencia al desgaste.
con el propósito de corregir y prevenir • Realizar un cuadro comparativo para la
fallos en los elementos. selección de acabados.
• Selecciona lubricantes de acuerdo a las • Realizar una matriz de inducción de
condiciones de operación considerando rozamiento estático y dinámico con
las normas vigentes. superficies en contacto a fin de
seleccionar películas de lubricación.
Genéricas: • Aplicar la regla básica de selección de la
• Capacidad de análisis y síntesis viscosidad de un aceite en función de las
• Trabajo en equipo variables: velocidad, carga y
• Habilidades de investigación temperatura.
• Toma de decisiones
• Solución de problemas

8. Práctica(s)
• Hacer una selección de equipos para aplicar la técnica de termografía para la
detección de áreas calientes provocadas por la fricción, la fatiga y/o sobre esfuerzo.
Esta práctica se puede dirigir a subestaciones eléctricas o líneas de proceso en
serie.
• Determinar el espesor de pared en superficies afectadas por la corrosión
• Determinar la rugosidad de diferentes superficies y materiales.
• Realizar pruebas de lubricación (análisis): viscosidad, punto de inflamación y de
combustión, punto de fluidez, residuos de carbón, demulsificación, acidez, número
de neutralización, color, contenido de azufre y número de saponificación.
• Determinar pruebas de grasa en grado, punto de licuefacción y punto de goteo.
• Comprobar la comunicación del sistema de arnés a través de la termografía
• Realizar pruebas de hermeticidad a recipientes sujetos a presión por ciclos
repetidos para observar la fatiga del material.

9. Proyecto de asignatura
El objetivo del proyecto que planteé el docente que imparta esta asignatura, es demostrar
el desarrollo y alcance de la(s) competencia(s) de la asignatura, considerando las
siguientes fases:
• Fundamentación: marco referencial (teórico, conceptual, contextual, legal) en el cual

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se fundamenta el proyecto de acuerdo con un diagnóstico realizado, mismo que

permite a los estudiantes lograr la comprensión de la realidad o situación objeto de
estudio para definir un proceso de intervención o hacer el diseño de un modelo.
• Planeación: con base en el diagnóstico en esta fase se realiza el diseño del proyecto
por parte de los estudiantes con asesoría del docente; implica planificar un proceso: de
intervención empresarial, social o comunitario, el diseño de un modelo, entre otros,
según el tipo de proyecto, las actividades a realizar los recursos requeridos y el
cronograma de trabajo.
• Ejecución: consiste en el desarrollo de la planeación del proyecto realizada por parte
de los estudiantes con asesoría del docente, es decir en la intervención (social,
empresarial), o construcción del modelo propuesto según el tipo de proyecto, es la fase
de mayor duración que implica el desempeño de las competencias genéricas y
especificas a desarrollar.
• Evaluación: es la fase final que aplica un juicio de valor en el contexto laboral-
profesión, social e investigativo, ésta se debe realizar a través del reconocimiento de
logros y aspectos a mejorar se estará promoviendo el concepto de “evaluación para la
mejora continua”, la metacognición, el desarrollo del pensamiento crítico y reflexivo
en los estudiantes.

10. Evaluación por competencias

Instrumentos y herramientas sugeridas para evaluar las actividades de aprendizaje:

La evaluación se realiza con el propósito de evidenciar el desarrollo de las competencias

específicas y genéricas de manera integral, creando las condiciones en distintos espacios
de aprendizaje y desempeño profesional.
En el contexto de la evaluación por competencias es necesario recuperar las evidencias de
desempeño siguientes:
• Mapas
• Diagramas
• Tabla comparativa
• Ensayos
• Evaluación
• Cuadro sinóptico
• Foros de discusión
• Videos
• Reportes
• Bitácora
• Resumen
• Presentaciones

Y los instrumentos de evaluación del desarrollo de competencias específicas y genéricas,

pueden ser:
• Guía de observación
• Matriz de valoración

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• Lista de cotejo
• Guía de proyectos
• Rúbricas

11. Fuentes de información

1. Norton, R. L. (2010). Machine Design. Prearson-prentice hall.
2. Bunynas, R. G. (2011) Shigley's Mechanical Engineering Design. McGraw-
Hill,Eight Edition.
3. Askeland, D. (2011). Science and Engineering of Materrial. International
Thompson publishing,Sixth Edition.
4. Chavez, M. F. (2002). Tribología: Ciencia y tecnica para el
mantenimeinto.Limusa.

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