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Investigacion Accidente de Transito

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PUDO HABERSE EVITADO

BASE DE ACCIDENTES DE TRABAJO


INVESTIGADOS. ATROPELLOS POR EQUIPO
MÓVIL

DESCRIPCIÓN

TRABAJO QUE REALIZABA

El trabajador, un camionero de 44 años, pertenecía a una empresa subcontratada dedicada al


transporte de áridos y hormigones, llegó un viernes a las 16,00 horas a una planta de áridos,
colocando su vehículo en la zona de carga.

Se bajó y fue andando hacia la caseta de pesaje. Allí estaba el conductor de la pala-cargadora,
el cual le dio una voz y le dijo que iba a cargarle. Este observó que el camionero se dirigió
hacia el camión y lo perdió de vista. La pala-cargadora, que se encontraba aparcada junto a la
caseta, dio marcha atrás unos 80 m. hacia la zona de carga, mirando como es habitual a un
lado y otro por los espejos retrovisores, sin ver nada.

ACCIDENTE

Al poco tiempo el maquinista sintió un bache en el recorrido, lo que le extrañó, dado que el
recorrido lo mantenía siempre limpio y desde la máquina se siente casi cualquier objeto que
sea pisado, casi por pequeño que sea. En un primer momento pensó que era un perro de los
que tenían por la planta, así que dio marcha adelante, se bajó de la máquina, para luego
encontrarse que había atropellado al camionero con el resultado de fallecimiento

Se supone que el trabajador accidentado no se percató de la presencia de la máquina, bien


por distracción, bien por mareo, tropiezo, o indisposición sobrevenida.
En el suceso, sólo estaban presentes el conductor de la pala-cargadora y el camionero, dado
que el operario de la Planta se encontraba en la nave y el encargado de la Planta se
encontraba en la cantera

OTRAS CIRCUNSTANCIAS RELEVANTES

La Pala-Cargadora, a pesar de tener dos espejos retrovisores según las especificaciones del
fabricante, tiene poca visibilidad trasera, existiendo una zona peligrosa y sin visibilidad por
parte del conductor en la parte de atrás del morro trasero.

En el momento del accidente, la maquinaria de selección de áridos de la Planta estaba parada,


con lo que no existía esa fuente de ruido que pudiera dificultar la audición del zumbador de
marcha atrás de la pala- cargadora.
En el lugar del accidente no existía zona señalizada para paso de personas, ni señalización
de prohibición de paso de personas.
La pala cargadora que ocasionó el accidente tenía 6 años de antigüedad, disponía de marcado
CE, con Declaración de Conformidad emitida por el fabricante y potencia bruta: de 224 HP
(165 kW).
El vehículo posee luces rotatorias y zumbador de marcha atrás, en funcionamiento normal. Las
revisiones realizadas por el Servicio Oficial, se limitaron a las correspondiente al periodo de
garantía, contemplando cambios y comprobaciones de la mecánica del motor (aceites, filtros,
etc.), de la transmisión y del sistema hidráulico de la máquina, según las horas de trabajo de
la máquina y según su libro de instrucciones. El resto de revisiones las hace el propietario,
mediante sus propios medios técnicos. El Encargado afirma que habitualmente los camioneros
y el maquinista se comunican vía emisora de radio.
La empresa subcontratada justifica la siguiente documentación:
Justificante de entrega de Equipos de Protección Individual al trabajador accidentado.
Contrato con el Servicio de Prevención Ajeno.
Certificado de formación emitido de curso de Riesgos en la Construcción de 8 horas.
Certificado de Vigilancia de la Salud al trabajador accidentado, del año anterior con calificación
Apto.
Investigación de accidente por parte del Servicio de
Prevención Ajeno. La planta de áridos como empresa principal
justifica la siguiente documentación:

Concierto para la actividad preventiva con distinto Servicio de Prevención Ajeno


Evaluación de Riesgos Laborales.
Evaluación del puesto de trabajo de Conductor-Maquinista.
Libro de mantenimiento a llevar a la práctica por el operador de cada máquina.
Declaración de Conformidad de la máquina .
Partes Diarios de operaciones de mantenimiento, con el visto bueno del Encargado.
nvestigación del accidente.

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