PUENTES

2020-10
Semana 14
 CAPITULO
PUENTES DE ESTRUCTURAS
METALICAS
Semana 13
PROPÓSITO:

• Conocer los sistemas de apoyo en puentes.

• Conocer los sistemas de transmisión de cargas.
• Procesos constructivos.

UCONTINENTAL.edu.pe
MSc. Ing. Misael C. Joaquín Vásquez
 SISTEMAS DE
APOYOS EN PUENTES

UCONTINENTAL.edu.pe
MSc. Ing. Misael C. Joaquín Vásquez
Los aparatos de apoyo son dispositivos
que soportan el tablero y proporcionan la
conexión para controlar la interacción de
las cargas y movimientos entre el tablero
y las pilas y/o estribos del puente.
Las fuerzas aplicadas en los apoyos
incluyen el peso del tablero y accesorios,
cargas del tráfico, cargas de viento y
cargas producidas por sismos, Variaciones
de temperatura y humedad, Fluencia y
retracción, Efectos dinámicos Frenado,
cabeceo, fuerza centrifuga, choques, etc.
Los movimientos en los apoyos incluyen:
• Las traslaciones son causadas comúnmente por contracciones y efectos
por temperatura y pueden ocurrir en dirección transversal y
longitudinal.
• Los movimientos de rotación son producidos por las cargas de tráfico,
las tolerancias de construcción, y los asentamientos desiguales de la
fundación.
• Los apoyos móviles pueden incluir guias para controlar la dirección de
la traslación.
Factor de resistencia f = 1.00
• Los apoyos sometidos a fuerzas de¡ «arranque» (levantamiento) netas
se
aseguraran con el uso de anclajes.
• La magnitud y dirección de los movimientos y cargas usadas en el
diseño del apoyo se definirán claramente en los planos.
TIPOS DE APOYOS
1. Fijos (articulados), que permiten rotación pero no desplazamiento.
2. Móviles, que permiten desplazamiento y rotación.
3. Mixtos, constituidos por apoyos de goma llamados de neopreno y los más modernos
denominados de neoflón de gran aplicación en la actualidad por las múltiples ventajas
que ofrecen en relación a otras soluciones.
 APOYOS ELASTOMERICOS
Los apoyos elastoméricos, absorberán todas las fuerzas sin restringir sus movimientos.
Aparatos de apoyo de mayor utilización, ya que su colocación admite mayor tolerancia y
facilidad. Estos aparatos permiten giros y desplazamientos pequeños en cualquier
dirección.
Las fuerzas en los casos más corrientes son las siguientes:
COMPONENTE Fz: Originada por las cargas verticales transmitidas por el tablero debidas a:
• Cargas permanentes, sobrecargas y pretensado en su caso.
• Fuerzas sísmicas de componente vertical.
COMPONENTE Fx: Originada por las cargas horizontales longitudinales transmitidas por el tablero
debidas a:
• Efectos de frenado de vehículos.
• Deformaciones termohigrométricas del tablero (temperatura, retracción, fluencia).
• Efectos sísmicos de componente según X.
COMPONENTE Fy: Originada por las cargas horizontales transversales transmitidas por el tablero
debidas a:
• Efectos del viento
• Fuerza centrífuga en el caso de puentes de planta curva.
• Efectos sísmicos de componente transversal.
Las fuerzas en los casos más corrientes son las siguientes:
COMPONENTE Fz: Originada por las cargas verticales transmitidas por el tablero debidas a:
• Cargas permanentes, sobrecargas y pretensado en su caso.
• Fuerzas sísmicas de componente vertical.
COMPONENTE Fx: Originada por las cargas horizontales longitudinales transmitidas por el tablero
debidas a:
• Efectos de frenado de vehículos.
• Deformaciones termohigrométricas del tablero (temperatura, retracción, fluencia).
• Efectos sísmicos de componente según X.
COMPONENTE Fy: Originada por las cargas horizontales transversales transmitidas por el tablero
debidas a:
• Efectos del viento
• Fuerza centrífuga en el caso de puentes de planta curva.
• Efectos sísmicos de componente transversal.
 APOYOS
ELASTOMERICOS

UCONTINENTAL.edu.pe
MSc. Ing. Misael C. Joaquín Vásquez
 EJEMPLO 01.-
Diseño de un apoyo de un puente viga losa de
concreto armado
Vcamión = 223.9 kN
Vcarga de carril = 42.2 kN
VDC:
73.78 kN para vigas interiores
98.8 kN para vigas exteriores
VDW:
16.3 kN para vigas interiores
11.1 kN para vigas exteriores

Para la distribución de fuerzas cortantes:

ginter = 0.921
gexter = 0.850
Para la distribución de momentos:
ginter = 0.707
gexter = 0.722
Solución.-

La carga vertical total de servicio para una viga interior sin impacto será:
VLL =0.921(223.9 + 45.2)= 247.8 kN
VDL =73.7+16.3 = 90.0 kN
 Total 337.8 kN
La carga vertical total de servicio para una viga exterior sin impacto
VLL = 0.850(223.9+45.2) = 228.7 kN
VDL = 98.8+11.1 = 109.9 kN
 Total 338.6 kN
De este modo diseñaremos todos los apoyos para una reacción vertical de 339 kN
Movimiento Longitudinal Máximo en el Estribo
El puente esta ubicado en una zona C (ver la norma AASHTO-LRFD) de
temperatura baja donde el número máximo de días de heladas es 14.
La temperatura del concreto tiene un rango de -12 a 27°C, en la zona con clima
moderado.
Si el puente se construye durante el verano se puede asumir una temperatura de
20 °C, y entonces
DT=20°- (-12) =32°C.
El coeficiente térmico del concreto es 10.8 X 10-6 mm/mm/°C para concreto de
peso normal.
Luego la deformación unitaria por temperatura será:
etemp = a DT = (10.8x10-6) x 32°C = 0.000346
La deformación por contracción de fragua es:
econtrac = 0.0002 para 28 días, y
econtrac = 0.0005 para 1 año
Consideraremos la diferencia, es decir:
econtrac = 0.0005 -0.0002 = 0.0003
El movimiento máximo lateral se puede calcular de:
Max DS = g L (etemp + econtrac )
Donde:
g = 1.20 : Factor de carga para temperatura uniforme
L = 10670 + 12800 = 23470 mm : Luz expandible

Reeemplazando:
Max DS = (1.20)(23470 mm)( 0.000346 + 0.0003)
Max DS = 18.2 mm
Espesor preliminar de Apoyo
El espesor del aparato de apoyo (paralelepípedo) hrt no debe ser menor que:
hrt ≥ 2 DS
hrt = 2 DS = 2 (18.2 mm) = 36.4 mm
Probaremos con: hrt = 40 mm y capas hri de 10 mm

Area preliminar del aparato de apoyo

El factor de forma de una capa de elastómero es:
S = L W / [2 hri (L + W)]
Donde:
hri = 10 mm : Espesor de la capa i
L : Longitud del paralelepípedo en mm
W : Ancho del paralelepípedo en mm (dirección transversal)
Debido a que el ancho del alma de la viga T es bw = 350 mm
Se probara un ancho de aparato de apoyo : W = 300 mm

Reemplazando:
S = 300 L / [2(10)(L + 300)]

Los esfuerzos de compresion de una capa de elastómero sometido a

deformaciones por corte debería satisfacer los siguientes criterios:
sS ≤ 1.66 GS ≤ 11.0 MPa
sL ≤ 0.66 GS

Donde:
sS : Esfuerzo de compresion promedio debido a la carga total en Mpa
sL : Esfuerzo de compresion promedio debido a la carga viva en Mpa
G : Modulo de corte del elastómero en Mpa
S : Factor de forma de la capa mas gruesa del apoyo
 LA DUREZA SHORE
Es una escala de medida de la dureza elástica de los materiales determinada a
partir de la reacción elastica del material cuando se deja caer sobre él un
objeto, midiendo la cantidad de energia absorbida por el material de ensayo
durante el impacto.
Los elastómeros termoplásticos se miden en Shore A y Shore D según ISO 868.
La dureza Shore es una medida de la resistencia de un material a la
penetración de una aguja bajo una fuerza de resorte definida.
La letra A se utiliza para los tipos flexibles y la letra D para los tipos rígidos.
El nombre de este ensayo se debe a Albert F. Shore, quien en 1907 inventó el
escleroscopio.
Equivalencias: 0.1451 Mpa <> 1 KSI
1 Mpa = 1 N/mm2

Considerando: G = 95 Mpa para una dureza de 60 Shore A, y

Asumiendo que el valor critico es sL.
sL ≤ 0.66 GS
VLL / (L W) ≤ 0.66 (0.95) {300 L / [2(10)(L + 300)]}
247800 / 300L = 0.66 (0.95) {300 L / [2(10)(L + 300)]}
Resolviendo: L = 212 mm
Probaremos un (apoyo) paralelepípedo) de:
W = 300 mm
L = 220 mm, y
hrt = 40 mm

Verificación de los esfuerzos de compresión:

S = L W / [2 hri (L + W)] = 6.35

sS ≤ 1.66 GS ≤ 11.0 MPa

sS = (VLL + VDL) / (L W) = 339000 / [(220)(300)] = 5.14 MPa
sS = 5.14 Mpa ≤ 1.66 (0.95)(6.35) = 10.01 MPa ≤ 11.0 MPa OK

sL ≤ 0.66 GS
sL = VLL / (L W) = 247800 / [(220)(300)] = 3.75 MPa
sL = 3.75 MPa ≤ 0.66 GS = 0.66 (0.95)(6.35) = 3.98 Mpa OK
Deflexión instantánea por compresion
La deflexión instantánea d se puede calcular
como:
d = S ei hri
Donde:
ei : Deformacion unitaria de la capa i
hri : Espesor de la capa i en mm

De la curva: Deformacion unitaria vs Esfuerzo

de compresion, para elastómero de dureza 60,
con:
sS = 5.14 Mpa
S = 6.35
 ei = 0.033
Por lo tanto:
d = 4 (0.033)(10) = 1.32 mm
Capacidad de rotación del apoyo:
La capacidad de rotación del apoyo se puede calcular como:
qmax = 2d / L
qmax = 2 (1.32) / 220 = 0.0120 rad
La rotación de diseño es:
qS = qDC + qL + qdesconoc
Donde:
qDC : Rotación debido a la contraflecha la cual corresponde a la deflexión por carga
muerta, valor negativo.
qL : Rotación debido a la deflexión por carga viva (HL-93)
qdesconoc = ± 0.005 rad : Margen de incertidumbre
La rotación instantánea por carga
muerta qDi se puede calcular por
superposición con el modelo de viga
continua en el tramo central.
qDi = qD1 – qD2

qD1 = w L3 / (24 EI)

qD2 = MD L2 / (6 EI)
Donde:
w = 24.49 + 2.46 = 27.25 N/mm
L = 10670 mm
EI = 610x1012 N/mm2

qD1 = 0.0023 rad

qD2 = 0.0011 rad
 qDi = 0.0023 – 0.0011 = 0.0012 rad
En adicion a la rotación instantánea debido a la carga muerta hay que considerar el
efecto de las deformaciones diferidas (flujo plástico del concreto) en el calculo de
la contraflecha. De este modo la rotación debida a la contraflecha.
qDC = - (qDi + l qDi )
Donde:
l = 2.47 : Factor de deformaciones diferidas

qDC = - (1 + 2.47)(0.0012) = - 0.0042 rad

La rotación debido a la carga viva qL se
puede estimar por superposion.
qL = qL1 + qL2 + qL3

qL1 = P1a1b1 / [6EIL(a1 + 2b1)] = 0.85x10-3

qL2 = P2a2b2 / [6EIL(a2 + 2b2)] = 1.73x10-3
qL3 = ML L2 / (6 EI) = -0.+69x10-3
De estte modo:
qL = gexter (S qLi)
qL = 0.722 (0.85x10-3 + 1.73x10-3 – 0.69x10-3) = 0.0014 rad

Por lo tanto, la rotación de diseño en el estado limite de servicio:

qS = qDC + qL + qdesconoc
qS = -0.0042+0.0014 ± 0.005
qS1 = 0.0022 < qmax = 0.0120 rad OK
qS2 = -0.0078 < qmax = 0.0120 rad OK
Combinación de compresion y rotación:
Se debe diseñar los apoyos para evitar el levantamiento de cualquier punto del
apoyo y para prevenir un excesivo esfuerzo de compresión sobre un borde bajo
cualquier combinación de cargas y rotación correspondiente.
Levantamiento
Los requerimientos de levantamiento para apoyos rectangulares se pueden
satisfacer con las siguientes condiciones:
sS > slevan min = 1.0 G S (qS / n)(B / hrt)2
Donde:
qS = 0.0078 rad : Rotación de diseño
n = 3 : número de capas interiores
B = 220 mm : Longitud en la direccion de la rotación
G : Modulo de corte.
GH = 1.20 Mpa, para el criterio de levantamiento
GL = 0.95 Mpa, para el criterio de corte
 slevan min = 1.0 G S (qS / n)(B / hrt)2
slevan min = 1.0 (1.20)(6.35)(0.0078/3)(220/10)2
slevan min = 9.59 Mpa > sS = 5.14 MPa Mal

Debido a que el criterio de levantamiento no se satisface hay que rediseñar el

apoyo.

Considerando:
L = 240 mm
W = 350 mm
Numero de capas interiores = 3
Espesor de cada capa hri = 15 mm
Espesor total del apoyo hrt = 60 mm
Factor de forma:
S = L W / [2 hri (L + W)] = 4.75
Verificación de los esfuerzos de compresión:
sS ≤ 1.66 GS ≤ 11.0 MPa
sS = (VLL + VDL) / (L W) = 339000 / [(240)(350)] = 4.04 MPa
sS = 4.04 Mpa ≤ 1.66 (0.95)(4.75) = 7.49 MPa ≤ 11.0 MPa OK

sL ≤ 0.66 GS
sL = VLL / (L W) = 247800 / [(240)(350)] = 2.95 MPa
sL = 2.95 MPa ≤ 0.66 GS = 0.66 (0.95)(4.75) = 2.98 Mpa OK

Deflexión instantánea por compresion

La deflexión instantánea d se puede calcular como:
d = S ei hri
Donde:
ei : Deformacion unitaria de la capa i
hri : Espesor de la capa i en mm
De la curva: Deformacion unitaria vs Esfuerzo
de compresion, para elastómero de dureza 60,
con:
sS = 4.04 Mpa
S = 4.75
 ei = 0.041
Por lo tanto:
d = 3 (0.041)(15) = 1.85 mm
Capacidad de rotación del apoyo:
La capacidad de rotación del apoyo se puede calcular como:
qmax = 2d / L
qmax = 2 (1.85) / 240 = 0.0154 rad

qS1 = 0.0022 < qmax = 0.0154 rad OK

qS2 = -0.0078 < qmax = 0.0154 rad OK
Levantamiento
sS = 4.04 Mpa > slevan min = 1.0 G S (qS / n)(B / hrt)2
sS = 4.04 Mpa > slevan min = 1.0 (1.20)(4.75)(0.0078/3)(240/15)2
> sS = 4.04 Mpa > slevan min = 3.79 Mpa OK
Compresion:
Los requerimientos de esfuerzo de compresion para apoyos rectangulares
sometidos a deformaciones por corte deben satisfacer:
sS < sC max
sC max = 1.875 G S [1 – 0.20 (qS / n)(B / hri)2
sC max = 1.875 (0.95)(4.75)[1 – 0.20(0.0078/3)(240/15)22]
sC max = 7.33 MPa
sS = 4.04 Mpa < sC max = 7.33 Mpa OK
Estabilidad del apoyo:
El apoyo debe diseñar para prevenir su inestabilidad bajo la combinación de
cargas correspondientes al estado limite de servicio, limitando el esfuerzo de
compresión promedio a 1/2 del esfuerzo estimado de pandeo.
sS ≤ scr
scr = G / (2A - B)
Donde:
A = (1.92 hrt / L)/[S raíz(1+2 L/W)] = (1.92x60/240)/[4.75 raiz(1+2x240/350)]
A = 0.066
B = 2.67 / (S(S+2)(1+L/4W)) = 2.67/[4.75(4.75+2)(1+240/(4x350))]
B = 0.0711
scr = (0.95) / (2x0.066 – 0.0711)
scr = 15.6 MPa

sS = 4.04 Mpa ≤ scr = 15.6 Mpa OK

Planchas de refuerzo:
El refuerzo debe resistir los esfuerzos de tracción producidos por la compresión
del paralelepípedo (apoyo). El espesor de estas planchas es usualmente pequeño
y se puede estimar de la siguiente manera:
En el estado límite de servicio:
hS = 3 hmax sS / FY = 3(15)(4.04) / 345 = 0.53 mm
En el estado límite de fatiga:
hS = 2 hmax sL / DFTH = 2(15)(2.95)/1.65 = 0.54 gobierna
Por lo tanto, el aparato de apoyo seria:
Apoyo elastomérico de:
L= 240 mm
W = 350 mm
Espesor total = 62.4 mm
conformado por: 3 capas interiores de
15 mm ,2 exteriores de 7.5 mm y 4
planchas de refuerzo de 0.60 mm.
DOCENTE: Misael C. Joaquín Vásquez
Email: mjoaquin@continental.edu.pe

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