Grupo 3 - Modulo de Elasticidad Avance - Final

Universidad Tecnológica del Perú
Facultad de Ingeniería
CURSO:
CALCULO APLICADO A LA FÍSICA III
PROFESOR:
CASTRO RUIZ, ELIZABETH
TÍTULO DEL PROYECTO:
Experimentación del módulo de elasticidad en hilos de distintos materiales
TEMA:
Módulo de Elasticidad
INTEGRANTES
❖ Castillo Caurino Edward Junior 1321308

❖ Chavez Huaman Fernanda 1635995
❖ Chocano Sunción Carlos Abel U18200333
❖ Cerna Salinas Antonio U172112789
GRUPO:
GRUPO 3
SECCIÓN:
11572
Lima, Mayo del 2021

Título del proyecto
Experimento para determinar la variación del módulo de Elasticidad en hilos de distintos
materiales.
Resumen
Este proyecto tiene como objetivo dar a conocer la elasticidad del hilo de distintos
materiales y dar a conocer cómo se puede hallar su módulo de Young a través de un
experimento.
Para ello hacemos uso de un sistema de equilibrio de cuerpos por el cual una cuerda de
estos materiales estará colgada de una varilla de un soporte universal, a un extremo del hilo
se le aplica un total de 6 masas colgadas una por una formando un pero que ejerce un
esfuerzo a la cuerda, permitiendo experimentar una deformación. Al finalizar dicho proceso,
con los datos obtenidos experimentalmente se encontró el módulo de Young y se comparó
con el módulo de Young teórico.
Objetivo general y objetivos específicos
Objetivo General:
•Analizar la elasticidad del hilo de distintos materiales y observar las variaciones de este.
Objetivos Específicos:
• Obtener el módulo de Young experimental

• Comparar los módulos de Young teórico y experimental
• Analizar si todos los datos se encuentran dentro de la zona elástica
• Comprobar si el módulo de Young experimental se encuentra dentro del rango
de elasticidad del material.
Planteamiento del problema
En la actualidad la utilización de fibras en tensión para el soporte de cargas es un método

muy usado en la construcción, gracias a sus principales características como la capacidad
de absorción de tensiones en tracción.
Dentro de los diferentes tipos de hilos basados en su origen: plantas, animales, sintético, los
hilos procedentes de plantas como algodón y el lino, su residencia no es muy fuete. Por otro
lado, los originarios de fibras animales son los de seda natural y lana de ovejas presentan
resistencias altas.
Por lo que se observa, en el alcance de las investigaciones no comparan el modulo de
elasticidad de hilos como eslabón de un posible sistema de materiales que tengan
comportamiento elástico que soporten deformaciones aplicadas por carga.
Justificación
 El tema de investigación está limitado a la ciudad de Lima en cuatro tipos de hilos a
temperatura ambiente 22C y nivel del mar, ya que se utilizarán materiales adquiridos en
el área.
 Su utilización en la Industria es un gran contribuyente a la degradación ambiental.
 En contexto se busca comparar los hilos orgánicos e inorgánicos evaluando las

tensiones mediante un método normalizado.
 Este trabajo se limito a ensayos simples con equipos disponibles en la coyuntura de la

pandemia
Marco teórico
1. Elasticidad: Es la propiedad en la cual los cuerpos que han sido trasformados van
a recuperar su estado original.
2. Módulo de Young: Es un parámetro que caracteriza el comportamiento de un
material elástico, esto ocurre según la dirección en la que se le aplica la fuerza.
También es uno de los métodos más extendidos para conocer la elasticidad de un
material.
2.1. Deformación (𝜀): Se analizará la deformación en el rango elástico. Esta se
caracteriza por ser reversible ya que es producido por la acción de una
fuerza de tensión sobre un cuerpo.
𝜀=(𝐿𝑓―𝐿𝑖) / 𝐿𝑖=𝛥𝐿 / 𝐿𝑖
2.2. Esfuerzo (𝜎): Es la relación entre el esfuerzo a tracción del hilo ejercido por
la acción de un objeto y el área transversal del elemento.
𝜎=𝐹/𝐴
3. Hilo: Es una hebra o conjunto delgada de un material, la mayor parte de estas fibras
no exceden algunos centímetros de longitud.
4. Módulo de elasticidad: Es la relación entre el esfuerzo al que es sometido el

material y su deformación unitaria.
MODULO DE ELASTICIDAD = ESFUERZO / DEFORMACION
5. Deformación unitaria: Es la relación existe entre la deformación total producido por

una fuerza y la longitud inicial del elemento, la cual permitirá determinar la
deformación del elemento.
6. Tipos de acero (materiales):
 ACERO DE CARBONO: Este es un acero clásico con fuerzas de tensión de
hasta 1000 MPa y excelentes propiedades físicas, incluyendo bajo límite
elástico, alto trabajo, endurecimiento, alta resistencia a la tracción y alto
alargamiento uniforme y de fractura. Este tipo de acero es ideal para
aplicaciones en componentes estructurales complejos. Además, este tipo de
material tiene una buena soldabilidad, es resistente a la corrosión, trabaja
excelentemente.
 ACERO ALEADO: Este tipo de acero ofrece una excelente combinación de
resistencia y ductilidad como resultado de su microestructura. Por tanto, son
adecuados para piezas estructurales y de refuerzo de formas complejas. La
microestructura de estos aceros está formada por islas de austenita residual
dura y bainita libre de carburo dispersas en una matriz ferrítica dúctil. Este
tipo de acero es particularmente adecuado para piezas estructurales y de
seguridad de automóviles, como travesaños, vigas longitudinales, refuerzos
de pilares B, umbrales y refuerzos de parachoques. En este trabajo, se hará
uso del modelo TRIP 440Y
 COBRE: Elemento químico de número atómico 29, masa atómica 63,54 y
símbolo Cu ; es un metal de color pardo rojizo, brillante, dúctil, muy maleable,
resistente a la corrosión y buen conductor de la electricidad y el calor; es el
metal de más usos y se utiliza para la fabricación de cables, líneas de alta
tensión, maquinaria eléctrica y en aleaciones, siendo las dos más
importantes el latón, una aleación con cinc, y el bronce, una aleación con
estaño.
 ALUMINIO: Elemento químico de número atómico 13, masa atómica 26,99 y
símbolo Al ; es un metal plateado, muy ligero, buen conductor y resistente a
la oxidación, que no se encuentra nunca libre en la naturaleza y se extrae
principalmente de la bauxita; se usa en la construcción de aviones, vagones
ferroviarios, automóviles, cascos de barcos, en arquitectura, envolturas
flexibles, etc. "batería de cocina de aluminio"
7. Regla ASTM E-8: Es un estándar que describe específicamente las propiedades del
metal, como el límite elástico, el alargamiento del punto límite, la resistencia a la
tracción, el alargamiento y la reducción de área. Las pruebas de esfuerzo ASTM E-8
se llevan a cabo en materiales metálicos a temperatura ambiente.
METODOLOGIA
Preparación de las probetas.
Los hilos son experimentos de tensión para la aplicación de módulo de Young fueron
cortadas por medio de la aplicación de un esfuerzo contante de 0.5 kg en la dirección de la
fuerza de gravedad usando la geometría especificada en la regla ASTM E-8 [7]. Los hilos
fueron revisados para minimizar los esfuerzos residuales. Para la medida de estas
deformaciones se utilizo una regla milimetrada de 30 cm. Las pruebas fueron llevadas
empíricamente en una maquina artesanal con capacidad de 10 kg.
Prueba de tensión
Las pruebas de tensión fueron realizadas a una velocidad de 5 mm/min. Las propiedades
mecánicas en términos del módulo de Young, esfuerzo de cedencia y esfuerzo último
determinadas para cada lámina son listadas en la Tabla 1.
Módulo de
Esfuerzo 𝜎(N/m2)
Young(N/m2)
MATERIAL/ HILOS
COBRE 155.9718442 10.8
ALUMINIO 155.9718442 7
ACERO DE
CARBONO 155.9718442 19.5
ACERO ALEADO 155.9718442 20.6
Prueba de variación de módulo de Young
La variación del módulo de Young con los incrementos de deformación ha sido definida a
partir de una sucesión de carga-descarga-recarga en dirección uniaxial. Los incrementos de
deformación. El módulo de Young instantáneo ha sido calculado la pendiente de la curva
esfuerzo-deformación de todos los ciclos de carga de las probetas como es ilustrado en la
Imagen.
VARIACION DEL MODULO DE YOUNG

25
20 20.6
19.5
15
10
10.8
7
5
0
4 5 6 7 8 9 10
VARIACION DE LA DEFORMACION
30
22.28
25
20 14.44
15
8 7.57
10
0
1 2 3 4
F(N) ε
ANALISIS E INTERPRETACION DE RESULTADOS

 Las relaciones entre el módulo de Young y esfuerzo normal fueron relacionadas con
el área transversal y deformación unitaria.
 La variación de la deformación señalo que el acero aleado presenta una
deformación menor en relación a los demás materiales con 7.57. Finalmente, se
observó una disminución del 33%
 El modulo de Young mas elevado fue de 20.6 N /m2 del acero aleado
 El menor modulo de Young fue el del aluminio con 7 N /m2
 Se utilizó un esfuerzo contante de 4.9N o 0.5 kg

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Experimentación del módulo de elasticidad en hilos de distintos materiales

❖ Castillo Caurino Edward Junior 1321308

Lima, Mayo del 2021

Objetivo general y objetivos específicos

• Obtener el módulo de Young experimental

En la actualidad la utilización de fibras en tensión para el soporte de cargas es un método

 Su utilización en la Industria es un gran contribuyente a la degradación ambiental.

 En contexto se busca comparar los hilos orgánicos e inorgánicos evaluando las

 Este trabajo se limito a ensayos simples con equipos disponibles en la coyuntura de la

4. Módulo de elasticidad: Es la relación entre el esfuerzo al que es sometido el

MODULO DE ELASTICIDAD = ESFUERZO / DEFORMACION

5. Deformación unitaria: Es la relación existe entre la deformación total producido por

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