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MANUAL DE BUCEO DEPORTIVO

AUTONOMO

2021
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CONTENIDO

UNIDAD I ...................................................................................................................................... 5

EL EQUIPO DE BUCEO ............................................................................................................. 5

MASCARA DE BUCEO ........................................................................................................... 5

SNORKEL ................................................................................................................................. 6
CINTURON DE LASTRE ......................................................................................................... 7
REGULADOR ........................................................................................................................... 7

BOTELLA .................................................................................................................................. 8
COMPENSADOR DE BOYANTES (BCD) o (JACKET)........................................................ 9
ACCESORIOS DE BUCEO ................................................................................................... 10

CUCHILLO .............................................................................................................................. 10
LINTERNA .............................................................................................................................. 11
BRUJULA ................................................................................................................................ 11

CYALUME O LUZ QUIMICA ................................................................................................. 11

PIZARRA SUBACUATICA .................................................................................................... 12

BOYA INFLABLE ................................................................................................................... 12

UNIDAD II ................................................................................................................................... 13
MEDIDAS DE SEGURIDAD...................................................................................................... 13

CONDUCTA DE ENTRADA AL AGUA ................................................................................ 15

COMO SUMERGIRSE ........................................................................................................... 15
DESCENSO POR CABO....................................................................................................... 16

SALIDA DEL AGUA ............................................................................................................... 16

MEDIDAS DE PREVENCION ............................................................................................... 16
UNIDAD III .................................................................................................................................. 17

FISICA DEL BUCEO .................................................................................................................. 17

PRESION ATMOSFERICA ................................................................................................... 17
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PRESION HIDROSTATICA O RELARTIVA ........................................................................ 17
UNIDADES DE MEDIDA ....................................................................................................... 18

LA VISIÓN SUBACUATICA .................................................................................................. 18

LOS SONIDOS ....................................................................................................................... 19

PRINCIPIO DE ARQUIMIDES .............................................................................................. 19

LEYES DE LOS GASES ........................................................................................................ 20
LEY DE BOYLE - MARIOTTE ........................................................................................... 20
LEY DE CHARLES - GAY LUSSAC .................................................................................21
LEY DE HENRY ................................................................................................................. 21

PRINCIPIO DE PASCAL ................................................................................................... 22

LEY DE DALTON ............................................................................................................... 23
UNIDAD IV .................................................................................................................................. 24

FISIOLOGIA DEL BUCEO ........................................................................................................ 24

EL OIDO .................................................................................................................................. 24
OÍDO EXTERNO: ............................................................................................................... 24

OÍDO MEDIO ...................................................................................................................... 24

OÍDO INTERNO ................................................................................................................. 25

LOS SENOS ....................................................................................................................... 26

LA FARINGE ....................................................................................................................... 27

LA LARINGE ....................................................................................................................... 27

LA TRÁQUEA ..................................................................................................................... 27
LOS BRONQUIOS ............................................................................................................. 27
LOS PULMONES ............................................................................................................... 27
ALVÉOLOS ......................................................................................................................... 27

SISTEMA CIRCULATORIO................................................................................................... 28
GLÓBULOS ROJOS .......................................................................................................... 29
INTERCAMBIO DE OXÍGENO .......................................................................................... 29

GLÓBULOS BLANCOS ..................................................................................................... 29

PLAQUETAS: ..................................................................................................................... 29
EL CORAZON ........................................................................................................................ 29

VASOS SANGUINEOS ...................................................................................................... 29

ARTERIAS .......................................................................................................................... 29
VENAS ................................................................................................................................ 30
 CAPILARES ........................................................................................................................ 30
3
TRABAJO DEL CORAZÓN Y RECORRIDO DE LA SANGRE .......................................... 30
ACCIDENTES DEL BUCEO DURANTE AL DESCENSO .................................................. 30

BAROTRAUMA EN LOS OIDOS ...................................................................................... 31

BAROTRAUMA DE OÍDO MEDIO .................................................................................... 31
RUPTURA DE TIMPANO .................................................................................................. 32

BAROTRAUMA DE OIDO EXTERNO .............................................................................. 32

BAROTRAUMA DE SENOS PARANASALES................................................................. 33

BAROTRAUMA DE LOS PULMONES ............................................................................. 33

BAROTRAUMA DE DIENTES ..........................................................................................33

BAROTRAUMA FACIAL .................................................................................................... 33

BAROTRAUMA DEL TRAJE SECO ................................................................................. 34
ENFERMEDADES DEL BUCEO DURANTE EL ASCENSO (AUMENTO DE LA
PRESION INTERNA) ............................................................................................................. 34
ENFERMEDADES DEL BUCEO INDISTINTAS DE LAS DIFERENCIAS ENTRE
PRESION INTERNA Y EXTERNA ....................................................................................... 37
ENFERMEDAD DESCOMPRESIVA .................................................................................... 37
HIPERCAPNIA ....................................................................................................................... 40

INTOXICACION POR MONOXIDO DE CARBONO (CO) .................................................. 40

TOXICIDAD POR OXIGENO (HIPEROXIA) ........................................................................ 41
NARCOSIS DE GAS .............................................................................................................. 42

RESPUESTAS FISIOLOGICAS ANTE LOS CAMBIOS TERMICOS ................................ 43

RESPUESTA ANTE EL CALOR ....................................................................................... 43

RESPUESTA ANTE EL FRIO ........................................................................................... 44
AGOTAMIENTO POR CALOR Y GOLPE DE CALOR ................................................... 44
HIPOTERMIA ...................................................................................................................... 45
UNIDAD V ........................................................................................ ¡Error! Marcador no definido.

PRIMEROS AUXILIOS ................................................................... ¡Error! Marcador no definido.

EVALUACIÓN “SES” .................................................................. ¡Error! Marcador no definido.
EVALUACIÓN PRIMARIA “ABC” ............................................... ¡Error! Marcador no definido.

EVALUACIÓN SECUNDARIA ................................................... ¡Error! Marcador no definido.

REANIMACION CARDIO PULMONAR RCP............................ ¡Error! Marcador no definido.

FRACTURAS ............................................................................... ¡Error! Marcador no definido.

HEMORRAGIAS.......................................................................... ¡Error! Marcador no definido.
 4
QUEMADURAS ........................................................................... ¡Error! Marcador no definido.
HERIDAS ..................................................................................... ¡Error! Marcador no definido.

UNIDAD VI .................................................................................................................................. 46
METEOROLOGÍA Y OCEANOGRAFÍA DEL BUCEO............................................................ 46

OLAS Y ROMPIENTES ......................................................................................................... 46

CARACTERÍSTICAS DE LAS OLAS ................................................................................... 47
MAR DE FONDO.................................................................................................................... 48

CORRIENTES MARINAS ...................................................................................................... 48

CORRIENTE DE RESACA .................................................................................................... 49
AFLORAMIENTO O SURGENCIA ....................................................................................... 49

MAREAS ................................................................................................................................. 50
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COMPOSICIÓN DEL FONDO MARINO .............................................................................. 50

LOS VIENTOS ........................................................................................................................ 51

UNIDAD VII ...................................................................................... ¡Error! Marcador no definido.

TABLAS DE DESCOMPRESION .................................................. ¡Error! Marcador no definido.

TABLA I ........................................................................................ ¡Error! Marcador no definido.
TABLA II ....................................................................................... ¡Error! Marcador no definido.
.......................................................................................................... ¡Error! Marcador no definido.
TABLA III ...................................................................................... ¡Error! Marcador no definido.

TABLA IV ..................................................................................... ¡Error! Marcador no definido.

TABLA V....................................................................................... ¡Error! Marcador no definido.
BIBLIOGRAFIA........................................................................................................................... 53
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UNIDAD I
EL EQUIPO DE BUCEO

MASCARA DE BUCEO

La máscara de buceo es el elemento que permite ver bajo el agua evitando el

contacto directo del agua salada o clorada con los ojos. Con la máscara se interpone
una capa de aire entre los ojos y el agua, facilitando la visión. Además de cubrir los
ojos, cubre también la nariz.

La máscara está compuesta de un faldón (de goma, látex o silicona) que se adapta
al rostro, cristales planos y templados, tiras de sujeción que sujetan la máscara a la
cabeza.

Una buena máscara debe presentar las siguientes condiciones:

El visor debe incluir la nariz en su volumen interno, para permitir equilibrar

presiones en inmersión y evitar el fenómeno de ventosa.

Ser estanca, de manera que el faldón se ajuste perfecta y cómodamente al

perfil de la cara.

Para su uso en apnea debe tener el menor volumen de aire posible en el

interior.

SNORKEL

El snorkel es un elemento tubular de plástico medianamente flexible con forma de

bastón que permite respirar aire desde la superficie estando con el rostro sumergido
en el agua.
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ALETAS

Las aletas son dos palas que se prolongan desde los pies. Permiten avanzar a
mayor velocidad bajo el agua y generalmente son de caucho u otros materiales
sintéticos.

Existen diferentes diseños y durezas que favorecen la velocidad (para buceo libre
en apnea), o la potencia (para buceo autónomo), del pataleo bajo el agua.
En función del tipo de sujeción al pie las aletas se pueden categorizar como:

Abiertas o ajustables; sujetan el pie con una cinta de goma a la altura del
tendón de Aquiles y permiten un ajuste variable

Cerradas o calzantes; como un zapato de goma y sin posibilidad de ajuste

variable.

Las aletas abiertas permiten el uso de

escarpines voluminosos y con suelas
muy robustas, mientras que los
escarpines usados con aletas cerradas
se parecen más a calcetines que a un
zapato, y tienen básicamente dos
funciones: evitar que los pies se
enfríen, y prevenir las rozaduras por la
fricción de los pies con las aletas.

CINTURON DE LASTRE

El cinturón de laste es el cinturón donde se sujetan el lastre, habitualmente formado

por piezas de plomo u otro material pesado con flotabilidad negativa. El lastre se
usa para facilitar la inmersión y compensar la flotabilidad positiva del traje y botella,
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que al final de la inmersión suele estar casi vacía. El lastre permite vencer
rápidamente el empuje positivo de la caja torácica llena de aire y facilita la inmersión
en su inicio. Un lastre bien escogido no debe sumergir al buzo en reposo, y después
de una expiración forzada, la flotabilidad obtenida debe ser ligeramente negativa.

Además del equipo básico o ligero, el equipo para buceo autónomo int egra los
siguientes componentes
REGULADOR

Primera etapa: (que se acopla a la botella de aire comprimido) está compuesta por
una manguera de alta presión (manómetro) y tres mangueras de baja presión
(presión intermedia) una al BCD, y dos a las segundas etapas y boquillas (principal
y secundaria u octopus).

Segunda etapa: es el elemento que disminuye la presión del aire de la botella para
que el buceador pueda respirarlo. Consta de dos sistemas de regulación de la
presión, denominados «etapas».

La primera etapa recibe el aire directamente de la botella y mantiene un pequeño

volumen de aire a una presión intermedia. La segunda etapa regula el flujo del aire
desde la cámara de presión intermedia a la boquilla del buzo. El aire de la botella
pasa así de una cámara de alta presión a una de presión intermedia, y finalmente a
una de presión ambiente. A la cámara de alta se conecta el manómetro, que indica
la presión de la botella, mientras que a la cámara intermedia se conectan la(s)
segunda(s) etapa(s) (boquilla principal y octopus o boquilla de emergencia), y la
manguera de inflado del chaleco.

Dependiendo del sistema que utiliza, las boquillas o segundas etapas pueden ser:

De pistón simple, en el que un pistón permite el paso del aire. Son los más sencillos
(y baratos), pero de características peores. A profundidades elevadas, o con escaso
aire en la botella, el aire que proporciona es menor.
De membrana compensada, en el que una membrana permite el paso del aire, pero
aísla al regulador de la entrada del agua. Permite un flujo de aire al buceador que
no varía con la profundidad.
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BOTELLA

La botella es un recipiente de acero o aluminio que contiene el aire o mezcla de

gases. Presenta una sola abertura donde se fija una grifería de control y acople. La
grifería consiste en una válvula (tipo J o K), un grifo que controla la apertura o cierre
de la botella, y una o varias salidas de acople al regulador. Las griferías pueden ser
de dos tipos:

Internacional o de estribo: una palomilla sujeta el regulador a la botella, donde

hay una junta tórica para mantener la estanqueidad

DIN; sujeta el regulador a la botella mediante una rosca, y soporta mayores

presiones.
Hay varios tipos de botellas, con distintas capacidades aunque habitualmente se
utilizan botellas de 12 o 15 litros a 200 bares de presión.

Las botellas deben pasar revisiones periódicas para comprobar la fatiga de los
metales, teniendo cada país su propia normativa. Nunca se debe sobrepasar la
presión de carga, ni exponerlas a temperaturas altas. En el buceo recreativo se suele
utilizar aire comprimido, aunque cada vez es más frecuente el uso de aire
enriquecido o nitrox. Las botellas son específicas para aire o para mezcla de gases.
Toda botella conteniendo mezcla de gases debe estar debidamente marcada y
etiquetada según las regulaciones nacionales de cada país.
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COMPENSADOR DE BOYANTES (BCD) o (JACKET)

El compensador de boyantes es un chaleco fusionado al arnés que sujeta la botella

a la espalda. Posee una cámara de aire que confiere flotabilidad positiva al buzo en
superficie y permite ajustar la flotabilidad a voluntad para compensar la pérdida de
empuje que se produce con la profundidad por el aumento de la presión (al
comprimirse el traje, la propia cámara de aire del chaleco y algunas cavidades
corporales). Para ello el chaleco tiene una cámara o vejiga que se conecta mediante
una válvula al regulador, y que permite inflar el chaleco con el aire de la botella. En
superficie también se puede inflar con el aire de los pulmones a través de una
boquilla. El chaleco puede desinflarse igualmente mediante unas válvulas de purga.
De esta manera, se libera aire durante el ascenso en el que se produce el fenómeno
inverso.
El chaleco dispone también de una válvula de seguridad que asegura que la vejiga no estalle
en caso de sobrepresión.
El chaleco hidrostático es para el buzo lo que la vejiga natatoria es para el pez.
El chaleco incluye las sujeciones necesarias para mantenerlo bien sujeto al buceador, y
suele disponer además de diversos bolsillos y anillas para portar o sujetar otros objetos.

ACCESORIOS DE BUCEO
Reloj profundímetro, manómetro y tablas de
buceo (o computador de buceo).
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Para el buceo con equipo autónomo es indispensable controlar el tiempo de fondo y
la profundidad. Estos dos datos tabulados en una
tabla de buceo le permiten al buzo mantenerse en
los límites de seguridad para evitar la acumulación
de nitrógeno en su organismo.

También existen ordenadores de buceo que

integran directamente y en tiempo real el perfil de
inmersión y alertan al buzo en caso de acercarse a
los límites de seguridad. El uso del ordenador
nunca debe sustituir al profundímetro,
Permite cortar cabos abandonados o redes a la
deriva que pudieran poner en peligro la vida del

al manómetro, a las tablas, ni al reloj, es solo

un complemento de seguridad.

CUCHILLO

Por norma es necesario para bucear.

buceador. Debe estar hecho de un material inoxidable
y el mango de preferencia de plástico.

LINTERNA

En las inmersiones diurnas ayudan a ver en

cuevas y en las rocas o zonas con poca luz.

BRUJULA
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Para orientarse bajo el agua.

CYALUME O LUZ QUIMICA

Se atan a la botella o al chaleco durante

inmersiones nocturnas para facilitar la localización
al resto de buceadores.

PIZARRA SUBACUATICA

Permite la comunicación escrita o gráfica bajo el agua

con los compañeros.

BOYA INFLABLE
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Un pequeño globo cilíndrico con un
cabo, que se puede inflar con el aire
comprimido de la botella para marcar
una posición en superficie,
o excepcionalmente sirve como ayuda
para sacar objetos pesados del agua.
No obstante, esta última práctica está
severamente desaconsejada, pues los
cabos no están diseñados para soportar
pesos, y la rotura de los mismos puede
ocasionar accidentes severos

UNIDAD II
MEDIDAS DE SEGURIDAD

COMO MONTAR EL EQUIPO Y EQUIPARSE

Asegúrate de que tienes todos los componentes del equipo básico de buceo
autónomo: Regulador, chaleco (jacket o BCD), aletas, máscara, snorquel, botines,
plomos y por supuesto el neopreno.
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Coloca el tanque en posición
vertical, e introduce tu chaleco con
las tiras alrededor. Recuerda que
el orificio para el regulador, tiene
que mirar hacia tu espalda.

Ensambla la primera etapa del

regulador en el tanque de aire.
Recuerda que hay dos tipos
principales, DIN e Internacional.
Enrosca el regulador en el tanque
y deja los latiguillos por delante del
chaleco.

Conecta el latiguillo del chaleco a

la tráquea del mismo (El tubo
grande con el que inflaras el
chaleco). Coloca el regulador de
emergencia u octopus para que se
coloque por debajo del brazo.

Coloca los ordenadores, barómetros y otras

consolas con un clip para que tu equipo no
tenga cosas colgando. Así serás más
hidrodinámico y tu buceo será mucho más
tranquilo y usarás menos aire.
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REALIZA UN CHEQUEO FINAL

Una vez que hayas preparado todo tu equipo, ahora debes prepararte a ti mismo.
Asegurar una hidratación adecuada es un paso clave para bucear con seguridad, ya
que la deshidratación puede ser perjudicial para tu salud debajo del agua. Asimismo,
mantén una actitud positiva y una mente clara en caso suceda algún problema
mientras buceas. Y lo más importante de todo, ¡no entres en pánico si algo sale mal!

Usa crema anti empañamiento en tu máscara, también puedes usar pasta de

dientes. Así no se te empañará cuando estés bajo el agua. Una vez está todo listo,
termina de ponerte el neopreno, botines aletas y cinturón con los plomos.

CONDUCTA DE ENTRADA AL AGUA

Por lo general hay tres formas de entrar al

agua para bucear: desde un bote, una
plataforma o simplemente caminar desde la
playa. Si caminas desde la playa, asegúrate
de conocer los bancos de arena o
formaciones de rocas locales cerca de tu
ubicación. Si entras desde un bote, puedes
deslizarse hacia atrás desde un lado o
saltar desde la plataforma.

COMO SUMERGIRSE

Acostarse sobre la superficie del agua con los brazos hacia atrás y llevarlos hacia
adelante desplazado agua hacia arriba de forma de ayudar a doblar la cintura y
poder sumergirse nadando con las aletas siempre igualando la presión de los oídos
y mascara y respetando la velocidad de descenso de 24 metros / minuto.
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DESCENSO POR CABO

Otra forma correcta de descender es tomarse de una

cuerda y bajar parado igualando siempre la presión
de oídos y mascara y respetando la velocidad de
descenso de 24 metros / minuto.

SALIDA DEL AGUA

Al contrario que el ingreso el lastre de buceo es lo último en colocarse y lo primero

en sacarse, dejar siempre para el ultimo las aletas (a menos que salgamos por orilla
de playa) ya que es el medio por el que nos desplazamos más fácilmente.
MEDIDAS DE PREVENCION
Nunca bucear solo es fundamental para un buceo seguro. Pero además de esto
debemos revisar el lugar verificando que el sector sea seguro libre de
embarcaciones y sectores rocosos o de fuerte rompiente. Señalizar el buceo izando
la bandera en un lugar visible nos permitirá avisar al resto que en el lugar se está
realizando una actividad de buceo.
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UNIDAD III
FISICA DEL BUCEO

Cuando nuestro cuerpo se sumerge en un líquido, experimenta sustanciales

variaciones de peso, volumen y presión. La razón fundamental de estas variaciones
es la diferencia de densidad y, en consecuencia, de peso entre el agua y el aire.
PRESION ATMOSFERICA

Presión Atmosférica.- El globo terráqueo está rodeado por una gran masa gaseosa
denominada atmósfera, cuyo espesor se calcula en unos 100 km. La mezcla
gaseosa que nos envuelve se conoce como aire atmosférico, aunque solo dentro de
los primeros 10.000 metros es donde existen condiciones para la respiración
(Troposfera).
Las diferentes capas que conforman la atmósfera se presionan entre sí,
produciéndose una progresiva comprensión sobre la corteza terrestre, y en especial
a nivel del mar.
De acuerdo con todo esto, definimos presión atmosférica como el resultado del peso
de la columna de aire que la atmósfera ejerce sobre la tierra y los que la habitamos.
Esta presión actúa en todas direcciones y equivale a nivel del mar a 1 kg/cm 2 (1
Atmósfera).

El aire es compresible y, en consecuencia, su peso específico disminuye con la

altura. Es decir, la presión disminuye con la altura, factor muy a tener en cuenta en
la programación de inmersiones en lagos de alta montaña.
PRESION HIDROSTATICA O RELARTIVA
Fuerza ejercida por una columna de líquido sobre una superficie, está en relación
directa con la densidad del líquido, es decir, del peso por unidad de volumen. La
densidad del agua es 1 kg/dm3, el agua del mar es 1,026 kg/dm3 por las sales
disueltas. No obstante, despreciaremos esa diferencia de peso.
Si tomamos una columna de agua de 1 cm2 de base y 10 metros de altura su
volumen será:
V = S x h = 1 cm2 x 1.000 cm = 1.000 cm3 = 1 litro

Como un litro de agua pesa un kilo, tendremos que sobre la base de esa columna
está actuando una fuerza de 1 kilo. Es decir, por cada 10 m de profundidad, la
profundidad ejercida por la columna de agua aumenta una atmósfera. Por tanto para
calcular la presión relativa, tendremos que dividir por 10 la profundidad en metros a
la que se encuentra el buceador.

Presión Absoluta.- Es la suma de las presiones, atmosférica y relativa. Pabs

= Patm + Prel
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Normalmente las inmersiones suelen ser al nivel del mar, entonces ésta relación
sería:
Pabs = 1 + Prel
UNIDADES DE MEDIDA
1 Atmosfera es igual a:
1 Bar.
14.7 .Psi
760 Mm Hg.
1 Kg /cm2.

LA VISIÓN SUBACUATICA

Si al bañarnos en una piscina de aguas limpias abrimos los ojos bajo el agua, no
podremos ver claramente. Se nos ofrecerá una imagen borrosa. En cambio, en un
acuario podremos ver con todo detalle los peces y objetos que contiene sumergidos.

La diferencia estriba en que en el primer caso, nuestros ojos están en contacto

directo con el agua, y en cambio en el acuario existe un vidrio transparente que
permite que haya una capa de aire entre el agua y los ojos.
Bajo el agua, para solucionar este problema, deberemos mantener los ojos en
contacto con el aire, (que es el medio para el que la naturaleza nos ha preparado),
mediante el uso de la máscara de buceo, interponiendo así un espacio de aire entre
nuestros ojos y el agua.
De los rayos de luz que llegan a la superficie del agua, hay una parte que se refleja
en ella (tanto mayor cuanto más lejos se halle el sol de la vertical), mientras que otra
penetra en la misma, experimentando no obstante una desviación al pasar del medio
aéreo al acuoso, por ser los mismos de distinta densidad. A lo primero se le llama
reflexión, mientras que el segundo fenómeno se conoce como refracción (lo que
provoca que si miramos desde fuera del agua un objeto introducido parcialmente en
ella, parece que esté "roto").

Por esta misma razón, la luz al pasar del medio aéreo (interior de la máscara) al
acuoso, provoca que bajo el agua, los objetos se vean un tercera parte más grandes
de lo que en realidad son y una cuarta parte más cerca.
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Otro fenómeno que habremos de soportar será la menor cantidad de luz, ya que
bajo el agua parte de esta será absorbida, desviada y reflejada, perdiendo capacidad
lumínica a medida que la profundidad aumenta.

El resultado es que cuanto más bajemos menos luz tendremos. También van a variar
los colores: La luz blanca está compuesta de diferentes colores (y que como es
sabido son rojo, anaranjado, amarillo, verde, azul, añil y violeta) y estos van siendo
absorbidos a medida que aumenta la profundidad. Los primeros colores en
desaparecer son el rojo, el anaranjado, el amarillo... y así por el orden indicado.
Tornándose el paisaje, a medida que bajamos, en una tonalidad verdosa, tendiente
al azul, hasta llegar (a partir de los 50-60 metros) a un azul monocromo, cada vez
más oscuro. Si encendiésemos una luz, restableceríamos de golpe todos los
colores, de aquí la utilidad de llevar una linterna entre el equipo de buceo, única
forma de percibir los colores a una cierta profundidad.

LOS SONIDOS

En el agua los sonidos se propagan mucho mejor y a mayor velocidad que en el aire,
a una velocidad aproximadamente cinco veces superior. Ello quiere decir que será
más fácil oír los sonidos. No obstante, nos costará distinguir de qué dirección
procede.
PRINCIPIO DE ARQUIMIDES

“Todo cuerpo sumergido en un fluido, experimenta un empuje vertical ascendente

igual al peso del volumen del fluido desplazado.”
Matemáticamente sería:
E = Pr – Pa
Donde,

E= Empuje ascendente
Pr = Peso real
Pa = Peso aparente

Según este postulado, todo cuerpo sumergido se encuentra sometido a dos fuerzas
verticales y de sentido opuesto, la del peso del cuerpo y la de oposición del propio
líquido. Cuando ambas fuerzas se igualan, se llega al Equilibrio Hidrostático, de aquí
se saca que todo cuerpo sumergido puede encontrarse en tres situaciones:
Flotabilidad negativa, equilibrio hidrostático y flotabilidad positiva.
P > E Flotabilidad Negativa (nos hundimos)
P = E Flotabilidad Neutra (equilibrio hidrostático)
P < E Flotabilidad Positiva (flotamos)
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LEYES DE LOS GASES

Los gases están afectados en su comportamiento por factores de presión, volumen

y temperatura.
Para efectos de cálculo, se utilizara la temperatura absoluta o en grados Kelvin, que
serían los grados centígrados incrementados en 273.

LEY DE BOYLE - MARIOTTE

"A temperatura constante, el volumen de un gas es inversamente proporcional a la
presión a la que se encuentra, es decir a mayor presión, menor volumen".
Siendo P la presión y V el volumen de un gas en condiciones iniciales y P' y V' la
presión y el volumen en condiciones finales, se cumplirá:

P x V = P' x V‘
Suponiendo la constante 1 y aumentando la presión de 1 en 1 atmósfera, entonces
la ley queda como:

P1 x V1 = 1 x 1 = 1
P2 x V2 = 2 x 0'5 = 1
P3 x V3 = 3 x 0'333 = 1
En la siguiente figura se observa que en variaciones relativas de presión y volumen,
un descenso de 30 a 70 metros de profundidad equivale a un descenso desde la
superficie a 10 metros. Es por esto que los mayores cambios de volúmenes se
encuentran desde los 0 a los 10 metros de profundidad.
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LEY DE CHARLES - GAY LUSSAC

"A volumen constante, la presión de un gas es directamente proporcional a su

Temperatura absoluta."

Esta Ley afecta a los mecanismos que se utilizan, que están sometidos a diferencias
de temperatura ambiental (variaciones de presión en el llenado de botellas,
presurización de la cámara hiperbárica, etc...).

Como aplicación de las dos Leyes nos resulta la Ecuación General de los Gases
que se expresa matemáticamente de la siguiente forma:

𝑃𝑉 𝑃′𝑉′
=
𝑇 𝑇′
LEY DE HENRY

"La cantidad de un gas que se disuelve en un líquido, a una temperatura constante,

es proporcional a la presión parcial de ese gas."

Una forma de comprender bien esta Ley es el ejemplo de la botella de gaseosa. La

botella sin destapar tiene burbujas en su interior, parece agua pero sabemos que
lleva CO2 en su interior, sin embargo no se ve, esto es debido a que el gas por efecto
de la presión a la que ha sido sometido durante el llenado se ha diluido en el líquido
hasta alcanzar el estado de equilibrio. Al destapar la botella, la presión disminuye
por efecto de la Ley de Henry y la cantidad de gas disuelto también disminuye, el
gas sobrante es liberado en forma de burbujas.
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Una vez el gas está disuelto en el líquido, experimentará una presión (P) hacia el
gas sin disolver, que se conoce con el nombre de tensión (T), dependiendo de los
valores de la presión y de la tensión habrá lugar a tres estados de disolución:

Si P > T Estado de Subsaturación

Si P = T Estado de equilibrio o Saturación

Si P < T Estado de Sobresaturación

En el estado de subsaturación, el líquido absorbe más gas, debido a que la presión

del gas es mayor que la tensión del gas en el líquido.
En el estado de saturación, el líquido ya no puede absorber más gas a esa presión,
debido a que la presión del gas es igual a la tensión de dicho gas en el seno del
líquido; es la base del buceo a saturación.
En el estado de sobresaturación, el líquido elimina gas porque la presión del gas es
menor que la tensión del gas en el seno del líquido, que en el buceador se da en el
momento del ascenso.

Ley de Henry

PRINCIPIO DE PASCAL

"Cuándo una presión actúa sobre un volumen cerrado, la presión en su interior es

igualen todas partes, y actúa perpendicularmente sobre las paredes de su
contenedor.”

En el momento que un buceador respira aire o mezcla gaseosa bajo presión, recibe
ésta misma presión, en todo el organismo y de forma instantánea.
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LEY DE DALTON

“La presión total ejercida por una mezcla de gases es la suma de las presiones
parciales de los gases que componen dicha mezcla.”

Nitrógeno 78,00 %

Oxígeno 21,00 %

Otros Gases 1 %

Todo lo concerniente a la mezcla de gases está regido por la Ley de Dalton:

P. Absoluta = P. Parcial (1) + P. Parcial (2) + P. Parcial (3) + P. Parcial (n)

dependiendo de la presión a que se someta un gas concreto, este afectará a nuestro
organismo de una u otra forma. La Ley de Dalton nos permite conocer, cuando se
efectúa una inmersión con aire, a qué profundidad cada gas contenido en el aire
puede producir efectos nocivos para nuestro cuerpo.
Por ejemplo, la razón de que no se practique el buceo deportivo con oxígeno puro,
es que este es tóxico a partir de una presión aproximada de 1,7Atmósferas, es decir,
por debajo de los 7 metros de profundidad. Para calcular la presión parcial de un
gas contenido en una mezcla, dividiremos el porcentaje de ese gas por 100, y lo
multiplicaremos por su presión. Sabiendo que la composición aproximada del aire
es 79% N2, 20'97% O2 y0'03% CO2, tendremos que si ese aire lo respiramos en
superficie, es decir, a una presión total de 1 At., las presiones a que estarán
sometidos sus componentes serán de 0'79 At. El N2, 0'2097 At. El O2 y 0'0003 At.
el CO2(Resultado de multiplicar 1 At. por el porcentaje que cada gas representa en
la mezcla).
Aunque, como ya hemos dicho, el oxígeno puro comienza a ser tóxico a partir de1,7
atmósferas de presión (7 metros de profundidad), sabemos que el oxígeno en el aire
lo es a partir de 2,1 atmósferas.

LEY DE GRAHAM

La velocidad de difusión de las moléculas de un gas en el seno de un líquido, es

inversamente proporcional a la raíz cuadrada de sus masas moleculares o
densidades.
Gracias a esta ley sabemos que el nitrógeno se mezcla mucho más rápido de lo que
se mezcla el oxígeno.

.
 24
UNIDAD IV
FISIOLOGIA DEL BUCEO

De todas las formas de vida en la tierra, solo nosotros los humanos tenemos los
medios para salir por un tiempo de nuestro entorno. Aventurando nuestros cuerpos
a sitios para los que la naturaleza no nos equipó.

En muchos casos las máquinas para explorar otros ambientes nos aíslan y nos
protegen.
Pero en el buceo no es así, tú realizas funciones dentro de un nuevo entorno en los
límites fisiológicos impuestos por el:
El equipo autónomo no respira por ti, solamente permite que tu sistema respiratorio
funcione bajo el agua
Las aletas no te impulsan solas, eres tu quien las mueve para poder desplazarte.
La fisiología del buceo estudia la forma en que funciona tu cuerpo bajo del agua, así
como los problemas y consecuencias que puede tener tu cuerpo.
EL OIDO
El sentido del oído nos permite percibir los sonidos, su volumen, tono, timbre y la
dirección de la que provienen. El órgano receptor es la oreja.
Podemos sentir la presión hidrostática en tan solo un metro de agua. Conforme
desciendes voluntariamente, compensas los oídos para evitar sentirte incómodo. Al
mirar la anatomía del oído se explica cómo y porque debes de compensar los oídos.
Su estructura se divide en tres partes: oído externo, oído medio y oído interno.
Anatómicamente, el oído está dividido en tres partes: el oído externo, recubierto de
cilios y glándulas secretoras de cera; el oído medio, por el que pasan
mecánicamente las vibraciones; y el interno, cuyas estructuras traducen las
vibraciones a mensajes nerviosos.
OÍDO EXTERNO:

Está formado por el pabellón de la oreja o aurícula y el conducto auditivo externo.

El pabellón de la oreja es la parte visible, un repliegue formado casi completamente
por cartílago, cubierto por piel y adherido al cráneo, con forma de embudo, que envía
las ondas sonoras hacia el conducto auditivo. Este, de unos 2,5 centímetros de
longitud, tiene en su entrada pelos cortos y gruesos; en su interior, glándulas
sebáceas –grasa– y ceruminosas –cerumen–, y al final, una tensa membrana
llamada tímpano, donde llegan las ondas, haciéndola vibrar.
OÍDO MEDIO:

es una cavidad llena de aire en el hueso temporal, que está entre el tímpano y el
oído interno. Ligados al tímpano y también entre sí, hay tres huesos diminutos:
martillo, yunque y estribo, que transfieren las vibraciones del tímpano al oído interno.
En esta parte es importante la trompa de Eustaquio, canal de unos 4 cm. de largo
que conecta el oído medio con lo alto de la garganta, y cuya función es equilibrar la
 25
presión a ambos lados del tímpano. A cada movimiento de deglución, se abre la
trompa y deja pasar aire al oído medio. Es por esto, que cuando sentimos los oídos
tapados, al tragar se nos destapan.
OÍDO INTERNO:

llamado también laberinto, está compuesto por un complejo sistema de canales

membranosos con un revestimiento óseo. En esta zona profunda del oído están el
centro auditivo, ubicado en el “caracol”, y el control del equilibrio, que depende de
las estructuras situadas en el vestíbulo y en los “canales semicirculares”.

Los cambios de presión repercuten al oído medio. Tu oído externo está abierto al
medio con lo que siempre está en equilibrio con la presión circundante. El oído
interno está totalmente lleno de fluido con lo que no está afectado por la presión.
Pero el oído medio, está seco y lleno de aire, por lo tanto afectado por los cambios
de presión. El oído medio se conecta con la garganta a través de la trompa de
Eustaquio que permite que el aire fluya.

Normalmente logras la compensación a través de la maniobra de Valsaba soplas

aire por la nariz pinzada, lo que relaja simultáneamente los tejidos que rodean la
trompa de Eustaquio y obliga al aire a salir a través de ella

Durante el ascenso, tu espacio de aire del oído medio generalmente se compensa

solo. El aire en expansión se ventila muy bien a través de la trompa de Eustaquio,
con lo que no tienes que hacer nada para cuando asciendes.

LOS SENOS

Los senos esta abiertos y el gas fluye a través de ellos de manera natural. La
compensación de los senos ocurre de forma natural cuando compensamos los oídos
 26

SISTEMA RESPIRATORIO

La respiración es el proceso por el

cual ingresamos aire (que contiene
oxígeno) a nuestro organismo y
sacamos de él, aire rico en dióxido de
carbono.
El sistema respiratorio de los seres
humanos está formado por:

Las vías respiratorias: son las fosas

nasales, la faringe, la laringe, la
tráquea, los bronquios y
los bronquíolos. La boca también
es, un órgano por donde entra y sale
el aire durante la respiración.
Las fosas nasales son dos
cavidades situadas encima de la
boca. Se abren al exterior por los
orificios de la nariz (donde reside el
sentido del olfato) y se comunican
con la faringe por la parte
posterior. En el interior de las fosas nasales se encuentra la membrana pituitaria,
que calienta y humedece el aire que inspiramos. De este modo, se evita que el aire
reseque la garganta, o que llegue muy frío hasta los pulmones, lo que podría
producir enfermedades. No confundir esta membrana pituitaria con la glándula
pituitaria o hipófisis.
LA FARINGE se encuentra a continuación de las fosas nasales y de la boca. Forma
parte también del sistema digestivo. A través de ella pasan el alimento que
ingerimos y el aire que respiramos.
 27
LA LARINGE está situada en el comienzo de la tráquea. Es una cavidad formada
por cartílagos que presenta una saliente llamada comúnmente nuez. En la laringe
se encuentran las cuerdas vocales que, al vibrar, producen la voz.
LA TRÁQUEA es un conducto de unos doce centímetros de longitud. Está situada
delante del esófago.
LOS BRONQUIOS son los dos tubos en que se divide la tráquea. Penetran en los
pulmones, donde se ramifican una multitud de veces, hasta llegar a formar los
bronquiolos.

LOS PULMONES

Son dos órganos esponjosos de color

rosado que están protegidos por las
costillas.

Mientras que el pulmón derecho tiene

tres lóbulos, el pulmón izquierdo sólo
tiene dos, con un hueco para acomodar
el corazón. Los bronquios se
subdividen dentro de los lóbulos en
otros más pequeños y éstos a su vez
en conductos aún más pequeños.
Terminan en minúsculos saquitos de
aire, o alvéolos, rodeados de capilares.

Una membrana llamada pleura

rodea los pulmones y los protege del roce con las costillas.
ALVÉOLOS

En los alvéolos se realiza el intercambio gaseoso: cuando los alvéolos se llenan con
el aire inhalado, el oxígeno se difunde hacia la sangre de los capilares, que es
bombeada por el corazón hasta los tejidos del cuerpo. El dióxido de carbono se
difunde desde la sangre a los pulmones, desde donde es exhalado.
El transporte de oxígeno en la sangre es realizado por los glóbulos rojos, quienes
son los encargados de llevarlo a cada célula, de nuestro organismo, que lo requiera.
Al no respirar no llegaría oxígeno a nuestras células y por lo tanto no podrían
realizarse todos los procesos metabólicos que nuestro organismo requiere para
subsistir, esto traería como consecuencia una muerte súbita por asfixia (si no llega
oxígeno a los pulmones) o una muerte cerebral (si no llega oxígeno al cerebro.
 28

SISTEMA CIRCULATORIO

El cuerpo humano es recorrido interiormente, desde la punta de los pies hasta la

cabeza, por un líquido rojizo y espeso llamado sangre. La sangre hace este recorrido
a través de un sistema de verdaderas “cañerías”, de distinto grosor, que se
comunican por todo el cuerpo.
La fuerza que necesita la sangre para circular se la entrega un motor que está
ubicado casi en el centro del pecho: el corazón, que es una bomba que funciona sin
parar un solo segundo.
Estos elementos, junto a otros que apoyan la labor sanguínea, conforman el Sistema
o Aparato circulatorio, encargado de transportar, llevando en la sangre, las
sustancias nutritivas y el oxígeno por todo el cuerpo, para que, finalmente, estas
sustancias lleguen a las células. También tiene la misión de transportar ciertas
sustancias de desecho desde las células hasta los pulmones o riñones, para luego
ser eliminadas del cuerpo.
El sistema o aparato circulatorio está formado, entonces, por la sangre, el corazón
y los vasos sanguíneos.
 29
LA SANGRE

La sangre es una compleja mezcla de partículas sólidas que flotan en un líquido.

Ese líquido, amarillento y transparente, se llama plasma, y las partículas sólidas
que flotan en él son los llamados elementos figurados, que aparecen el dibujo a la
derecha.

Esta parte sólida es roja y está formada por glóbulos rojos, glóbulos blancos y
plaquetas.
GLÓBULOS ROJOS: Son células que le dan el color rojo a la sangre y, a la vez,
llevan el oxígeno desde los pulmones a todas las células del cuerpo, y el anhídrido
carbónico desde las células hacia los pulmones.
INTERCAMBIO DE OXÍGENO: Todas las células y tejidos del cuerpo necesitan
recibir constantemente oxígeno para mantenerse vivos. Ese oxígeno lo extrae la
sangre desde los pulmones (donde se acumula cuando inspiramos) y los glóbulos
rojos lo distribuyen por todo el cuerpo. Al mismo tiempo, dejan el oxígeno y sacan
de los tejidos el productos de desecho llamado anhídrido carbónico (o dióxido de
carbono) para llevarlo a los pulmones y desde allí botarlo al exterior cuando
expiramos.
GLÓBULOS BLANCOS: Son células que pueden alterar su forma para desplazarse
fuera del torrente sanguíneo y capturar los microbios.
PLAQUETAS: Son partes de células que intervienen en la coagulación de la sangre.

EL CORAZON

Es un órgano o bomba muscular hueca, del tamaño de un puño. Se aloja en el centro

del tórax y su función es bombear la sangre hacia todo el cuerpo.
Interiormente, el corazón está dividido en cuatro cavidades: las superiores se llaman
aurículas, y las inferiores, ventrículos.
La aurícula y el ventrículo derechos están separados de la aurícula y ventrículo
izquierdos por una membrana llamada tabique. Las aurículas se comunican con sus
respectivos ventrículos por medio de las válvulas.

VASOS SANGUINEOS

Son las arterias, venas y capilares; es decir, los conductos por donde circula la
sangre.
ARTERIAS: Son vasos de paredes gruesas. Nacen de los ventrículos y llevan
sangre desde el corazón al resto del cuerpo. Del ventrículo izquierdo nace la arteria
aorta, que se ramifica en dos coronarias, y del derecho nace la pulmonar.
 30
VENAS: Son vasos de paredes delgadas. Nacen en las aurículas y llevan sangre
del cuerpo hacia el corazón.
CAPILARES: Son vasos muy finos y de paredes muy delgadas, que unen venas
con arterias. Su única función es la de favorecer el intercambio gaseoso.

TRABAJO DEL CORAZÓN Y RECORRIDO DE LA SANGRE

El corazón está trabajando desde que comienza la vida en el vientre materno, y lo

sigue haciendo por mucho tiempo más, hasta el último día.

Para que bombee sangre hacia todo el cuerpo, el corazón debe contraerse y
relajarse rítmicamente. Los movimientos de contracción se llaman movimientos
sistólicos, y los de relajación, movimientos diastólicos.

La sangre sale del corazón a través de las arterias y se dirige hacia los pulmones.
Allí recoge el oxígeno y regresa al corazón a través de las venas. El corazón la
bombea hacia el resto del cuerpo, para llegar otra vez hasta él cargada de anhídrido
carbónico y, así, ir nuevamente a los pulmones y volver a comenzar el ciclo

ACCIDENTES DEL BUCEO DURANTE AL DESCENSO

BAROTRAUMAS POR AUMENTO DE LA PRESIÓN EXTERNA

Comparadas con otras respuestas fisiológicas del buceo, lo que implica a la presión
y los espacios aéreos son más obvios.
La presión se siente en los oídos conforme desciendes y se siente alivio cuando es
compensada.
El agua y la materia solida forman la mayor parte de los tejidos del cuerpo, por lo
tanto, se consideran los tejidos corporales incompresibles, sin embargo, los gases
se comprimen fácilmente, por lo tanto cualquier parte del cuerpo que contenga aire,
(Especialmente los oídos, senos y pulmones.) siente los cambios de volumen
cuando cambia la presión y para responder a estos cambios, todos los espacios
aéreos del cuerpo tienen la capacidad de admitir o liberar gas.
 31
BAROTRAUMA EN LOS OIDOS

Aun sabiendo compensar, puedes tener problemas para hacerlo. Después de varios
cambios rápidos de profundidad, o después de un tiempo sin bucear. Algunas veces
el equipo te comprime la garganta, lo que obstruye parcialmente las trompas de
Eustaquio.

Si desciendes demasiado sin compensar la presión, el creciente diferencial entre el

gas y la presión entre el oído medio y el gas en la garganta puede comprimir y
bloquear las trompas e Eustaquio, lo que hace imposible la compensación.

Una de las causas más comunes de no compensar es la congestión por resfriado o

alergia. Los esfuerzos por compensar mientras se está cogestionado pueden forzar
la mucosidad hacia el oído medio, provocando infecciones.

Si no se compensa de forma correcta, los oídos pueden sufrir barotraumas graves.

BAROTRAUMA DE OÍDO MEDIO

Si un buceador desciende sin compensar, el oído sufre un dolor agudo provocado por la
presión hidrostática obligando al tímpano a curvarse hacia adentro, hacia el espacio de aire
no compensado. Si esto continúa sin que
haya aire adicional para compensar el
volumen, la presión hidrostática obliga a los
fluidos y la sangre de los tejidos que rodean
al oído medio hacia el espacio aéreo del oído

Cuando sucede esto el dolor agudo

disminuye y el buceador siente el oído
lleno. Los líquidos en el oído medio
amortiguan la vibración que pasa a través
de él, reduciendo la
audición. La comprensión del oído
suele sanar con el tratamiento adecuado,
pero si no se cura puede dar lugar a un
perjuicio permanente.
 32

RUPTURA DE TIMPANO

Si el buceador desciende sin compensar a una velocidad mayor de la que la presión

hidrostática puede forzar los líquidos del tejido hacia el oído medio, el tímpano podría
estallar hacia adentro. Cuando se rompe el tímpano, se experimenta un dolor agudo,
seguido por un alivio inmediato, pues la ruptura admite agua lo que compensa el
espacio de inmediato.

Debido a que el agua es más fría que la de la temperatura del cuerpo puede provocar
vértigo y desorientación cuando entra en contacto con los canales vestibulares. Este
vértigo se pasa cuando el cuerpo calienta el agua.

Por lo general un tímpano roto sanara, sin embargo, cuando entra agua en el oído
medio, puede contaminarlo con bacterias y material orgánico extraño, lo que puede
provocar una infección.

El tratamiento de un otorrino puede minimizar el riesgo de daños permanentes en la

capacidad de oír.

BAROTRAUMA DE OIDO EXTERNO

Los tapones para los oídos y a veces las capuchas de los trajes generan espacios
aéreos en los canales auditivos.
Estos espacios aéreos no se pueden compensar, es la razón por la que no se puede
llevar tapones buceando
Si un buceador utiliza tapones para los oídos, le va a doler el tímpano durante el
descenso porque la presión lo fuerza hacia afuera. El buceador puede tratar de
compensar, con lo que empeora el dolor ya que al añadir aire al oído medio se
incrementa la diferencia de presión
 33
BAROTRAUMA DE SENOS PARANASALES

Bucear con un resfriado o alergias puede causar dificultades en compensar los oídos
y puede dar lugar a la comprensión de los senos.
Un buceador que desciende con los senos bloqueados puede o no sentir dolor
conforme la presión comprime el gas atrapado en las cavidades de los senos. Si el
buceador desciende rápidamente, puede dar lugar a dolor entre los ojos, por encima
de los dientes o en los pómulos. Este dolor remite a medida que la presión
hidrostática fuerza la sangre y los fluidos de los tejidos circundantes al interior de las
cavidades de gas, restableciendo por tanto el equilibrio de la presión.
La comprensión de los senos por lo general sana por si sola y requiere poco o ningún
tratamiento médico, excepto si está acompañada de un dolor severo o de fiebre que
sugiere la infección de los senos.

BAROTRAUMA DE LOS PULMONES

Los barotraumas pulmonares en el descenso ocurren principalmente porque el buzo

contiene la respiración provocando un colapso de pulmón por falta de aire.

BAROTRAUMA DE DIENTES

Presencia de aire en alguna pieza dental, producto de una tapadura mal sellada

BAROTRAUMA FACIAL

Esto ocurre más en los descensos rápidos, cuando un buceador deja de lado el
compensar este espacio exhalando aire por la nariz.

La creciente presión hidrostática obliga a los tejidos que rodean al ojo a hincharse
en el espacio de aire no compensado para llenar el espacio reducido. Esta
hinchazón daña los vasos capilares, magullando la piel alrededor de los ojos y
mejillas. Generalmente desaparece sin complicaciones, pero siempre es prudente
consultar al médico.

BAROTRAUMA DEL TRAJE SECO

 34
El traje seco sin compensar puede pellizcar la piel y magullarla. La causa más común
es un descenso rápido sin poner aire dentro. Si se ignora este pellizco y seguimos
descendiendo, puede hacernos surgir ronchas y provocar lesiones en la piel.

TRATAMIENTO PARA LESIONES POR AUMENTO DE LA PRESION EXTERNA

COMO ACTUAR FRENTE A UN BAROTRAUMA

En general está orientado a disminuir la profundidad de trabajo y si los síntomas

persisten aflore a superficie y aborte el buceo, deje que lo examine el enfermero y
acuda a un centro asistencial. Medicación luego del trauma pueden ser útiles como
analgésicos y descongestionantes.

ENFERMEDADES DEL BUCEO DURANTE EL ASCENSO (AUMENTO DE LA

PRESION INTERNA)

LESIONES POR SOBREEXPANSION PULMONAR

Cuando se respira bajo del agua, los pulmones se compensan en cada respiración.
La situación cambia, pero si durante el ascenso se contiene la respiración o si una
condición fisiológica anormal atrapa el aire en una parte de los pulmones.
En estos casos la presión hidrostática decreciente y el gas en expansión causarían
una sobre expansión pulmonar o (Barotraumas pulmonares del ascenso).

También en un ascenso rápido puede dar lugar a que la expansión del gas en los
pulmones sea más rápida de lo que se puede exhalar, y dar lugar a la
sobreexpansión pulmonar.
 35
No se necesita mucho cambio de presión para que se ocasione un Barotrauma
pulmonar de ascenso. Comenzando con los pulmones llenos se puede sobre
expandir los pulmones por contener la respiración en tan solo 1 metro de
profundidad.
Además el riesgo de sobreexpansión pulmonar se hace mayor conforme nos
acercamos a la superficie, ya que la relación del incremento del gas por metro
aumenta.

LA SOBREESPANSION PULMONAR SE CLASIFICA EN CUATRO LESIONES

BASICAS 1.- AEROEMBOLIA

La lesión más grave por el exceso de presión de los pulmones se desarrolla si el

aire entra al torrente sanguíneo a través de los alveolos rotos en los vasos capilares
pulmonares, lo que provocaría una Aeroembolía o embolia de gas arterial (AGE).
Para ser precisos una embolia es cualquier cuerpo extraño en el torrente sanguíneo
que puede bloquear su flujo; Una embolia de gas arterial, es una burbuja en la parte
arterial del sistema circulatorio.

2.- NEUMOTORAX

Si un pulmón con exceso de presión se desgarra en superficie, el gas en expansión

se filtra entre el pulmón y el revestimiento de la pleura (pared del pecho), lo que
provoca un colapso del pulmón, parcial o total. A un pulmón que ha sufrido un
colapso se le llama neumotórax.
Por si solo el neumotórax no pone en peligro la vida de forma tan inmediata como
un "AGE", ya que la víctima todavía tiene el otro pulmón en funcionamiento. El
pulmón que ha sufrido el colapso provoca un severo dolor en el pecho y puede
provocar una tos con sangre espumosa.
Aunque no es común puede suceder sin advertencia a cualquier persona. Si a un
buceador le ocurre bajo del agua, puede agravarse durante el ascenso cuando se
expande el gas que presiona contra el pulmón que ha sufrido un colapso. Debido a
que el neumotórax tiende a recurrir, esto imposibilita el buceo.
3- ENFISEMA MEDIASTINICO

Otra posibilidad en un accidente de sobreexpansión pulmonar es que el gas se

acumule en el mediastino (centro del pecho). A esto se le llama enfisema
mediastínico.
El aire que se acumula en el mediastino ejerce presión sobre el corazón y los
principales vasos sanguíneos, interfiriendo en la circulación.
La víctima se puede sentir desfallecida y con falta de respiración, sin embargo en
ciertos casos los síntomas pueden ser leves o no existir y la victima experimentar
algo más que un dolor u opresión en el pecho.
Incluso así, requiere primeros auxilios porque podría indicar la presencia de "AGE".

4.- ENFISEMA SUBCUTANEO

 36
Ocurre con frecuencia con el enfisema
mediastínico, porque el aire busca su salida del
mediastino, siguiendo la trayectoria de menor
resistencia en los tejidos suaves de la base del
cuello. El aire se acumula directamente bajo la
piel y provoca que se sienta una amplitud en el
cuello y un cambio de voz.

La piel puede crujirse al tacto, y con frecuencia

puede afectar a los lados del cuello y a la parte
delantera del pecho.

TRATAMIENTO PARA LESIONES POR SOBREEXPANSION PULMONAR.

Aunque tres de las cuatro posibles lesiones por sobreexpansión pulmonar no pone
en peligro la vida de forma inmediata, la presencia de ellas nos dice que ha ocurrido
una lesión de sobreexpansión pulmonar.
Por lo que tendremos que proporcionar primeros auxilios como si hubiera una
embolia presente, dejando el diagnostico final a los médicos hiperbáricos.
Si un buceador sufre de "AGE" la recompresión temprana es crítica para disminuir
las burbujas del torrente sanguíneo y forzarlas a disolverse. Ello restaura el flujo
sanguíneo a los tejidos.
El neumotórax puede requerir la eliminación del aire por medio de la cirugía
insertando un tubo en el pecho entre el pulmón y la capa pleural.
Los primeros auxilios recomendados para cualquier lesión por sobreexpansión
pulmonar es la administración de oxígeno.
Esta ayuda de dos maneras, la primera, disminuye la presión parcial del nitrógeno
alveolar, incrementando la presión del nitrógeno en la sangre y el gas alveolar. Ello
acelera la difusión del oxígeno del cuerpo para ralentizar y revertir el crecimiento de
las burbujas ayudando a su eliminación. Y en segundo lugar, puesto que las
burbujas en el cuerpo causan lesiones de hipoxia, respirar oxigeno aumenta los
niveles de oxígeno en sangre y maximiza la efectividad de la sangre que alcanza a
los tejidos afectados.
En el caso de "AGE" cerebral, es particularmente importante ya que el tejido
afectado es el cerebro, los tejidos cerebrales sin oxígeno comienzan a morir
rápidamente.
Un paciente inconsciente que respire debe tumbarse sobre el lado izquierdo, con la
cabeza apoyada. Tumbarlo lateralmente ayuda a mantener limpias las vías aéreas
si el paciente vomitara.
Coloca al paciente que no respire boca arriba para la respiración artificial. Las
prioridades de la atención son controlar y restablecer las vías aéreas, la respiración
la circulación, administrar oxígeno y trasladarlo a un centro médico.
 37

ENFERMEDADES DEL BUCEO INDISTINTAS DE LAS DIFERENCIAS ENTRE

PRESION INTERNA Y EXTERNA

ENFERMEDAD DESCOMPRESIVA

La ED es el resultado de la aparición de burbujas de nitrógeno (u otros gases inertes)

en los tejidos del cuerpo como consecuencia de la disminución de presión. El
cambiar a un ambiente con menor presión provoca que todos los tejidos del cuerpo
empiecen a liberar el nitrógeno que llevan disuelto y que por la disminución de
presión (Ley de Henry) ya no pueden retener. Si la cantidad de nitrógeno liberado
es excesiva, se formaran burbujas que al entrar en la circulación sanguínea pueden
provocar tapones y coágulos. Las obstrucciones que sufren los vasos sanguíneos,
principalmente los capilares, impide que los tejidos puedan recibir la sangre y con
ella el oxígeno vital. Los tejidos nerviosos son particularmente sensibles a la falta de
oxígeno. Dependiendo de cuales sean los tejidos afectados se establecen dos tipos
de ED.

Los síntomas se presentan poco después de salir a la superficie y van desde un

simple dolor de cabeza, vértigos y cansancio, hasta dolor en las articulaciones,
 38
trastornos cutáneos, neurológicos (parálisis) e incluso en los casos graves, shock y
muerte.
TRATAMIENTO DEL TDI (En el lugar de buceo y durante el traslado)

Primeros auxilios o maniobras de reanimación si el buzo está inconsciente.

Pedir ayuda.
Administración de oxígeno al 100% a un ritmo de 10-15 litros por minuto.
Rehidratación oral (dar a beber líquido) siempre que el buceador esté
consciente.
No dejar que el buceador haga esfuerzos ni coja frío.
Nunca recomprimir volviendo a sumergirse en el agua.
La ED tiende a retrasarse después de la inmersión, y puede tardar hasta 36
horas en manifestarse.

FACTORES DE RIESGO

Las tablas de descompresión se hicieron para que el buceador pueda eliminar el

exceso de nitrógeno acumulado en sus tejidos (Ley de Henry) en el menor tiempo
posible sin peligro. Pero si alteramos la forma en que los tejidos de nuestro cuerpo
absorben y eliminan normalmente el nitrógeno, corremos una mayor probabilidad de
sufrir la ED aun habiendo seguido escrupulosamente las tablas. Estos factores de
riesgo son el frío, el alcohol, la obesidad, la edad, el cansancio, el ejercicio físico
durante y posterior a la inmersión y el consumo excesivo de aire. Para las personas
con estos factores de riesgo lo mejor es no hacer inmersiones que requieran paradas
de descompresión e incluso, todavía mejor, no acercarse a la curva de seguridad,
de lo contrario habrá que establecer las correcciones oportunas en los cálculos de
descompresión.
 39
SE PUEDE PREVENIR

La mejor y única prevención es seguir las tablas de descompresión (que para eso
se hicieron), respetando tanto las paradas como la velocidad de ascenso
establecidas en ellas.
GRASA CORPORAL: Debido a que el nitrógeno es más soluble en la grasa que en
el agua, una consideración es que el buceador con más grasa absorberá más
nitrógeno durante una inmersión que el previsto por un modelo de descompresión.

EJERCICIO FÍSICO: El ejercicio físico, al principio de la inmersión puede ser un

factor de predisposición, ya que puedes absorber gas inerte con más rapidez El
ejercicio ligero durante las paradas puede tener un efecto protector para eliminar el
gas.
EDAD: existe una relación entre la ED y las personas de edad avanzada. Esto se
atribuye a que con la edad los sistemas circulatorio y respiratorio funcionan con
menos eficiencia e interfieren en el cambio de gas, las personas mayores tienden
también a tener más grasa corporal.
DESHIDRATACIÓN: La deshidratación reduce la cantidad de sangre disponible
para el intercambio de gases, reduciendo la velocidad de la eliminación de gases.
Por esta razón se considera como un factor de predisposición a la ED. y parece está
asociado con ella.
LESIONES Y ENFERMEDADES: Cualquier afección que afecte la circulación
normal tiene el potencial de afectar la eliminación del gas inerte del cuerpo. Las
lesiones sanadas pueden producir dificultades locales de circulación y las
enfermedades una reducción en la eficiencia de la circulación.
ALCOHOL: Consumir alcohol antes o después de una inmersión altera tu fisiología
en favor de la ED.
Incluso en cantidades pequeñas, antes de una inmersión, tiende a acelerar la
circulación lo cual puede cargar los tejidos con gas inerte más allá de lo esperado.
También contribuye a la narcosis.
A continuación de una inmersión, dilata los capilares, lo que es posible que
incremente la liberación del nitrógeno y que contribuya a la formación de burbujas.

DIÓXIDO DE CARBONO: El dióxido de carbono elevado por la omisión de la

respiración o por una respiración inadecuada, puede interferir con el transporte de
gas por el sistema circulatorio al dilatar los capilares y alterar la absorción de gas
inerte durante la inmersión.
FRIO: La exposición al frio durante y después de una inmersión puede afectar al
riesgo de la ED. debido a que tu cuerpo altera la circulación periférica para conservar
el calor cuando lo necesita.
ALTITUD Y VOLAR DESPUÉS DE BUCEAR: La mayoría de modelos de
descompresión calculan las presiones basándose en el ascenso de una inmersión
hasta la presión atmosférica a nivel del mar.
Se pueden desarrollar complicaciones si vuelas o asciendes por encima del nivel del
mar antes de que los tejidos se desaturen, porque la reducida presión atmosférica
 40
en altitud incrementa el gradiente de presión entre los gases disueltos en los tejidos
y la presión ambiental.
PERFILES INVERSOS: Se ha dicho durante mucho tiempo que los buceadores no
hicieran una inmersión profunda después de una poco profunda, o inmersiones con
múltiples cambios de profundidad, subiendo y bajando.
Se ha hablado de ello como una predisposición a la ED

HIPERCAPNIA
Es el exceso de dióxido de carbono en el sistema respiratorio y circulatorio. Debido
a diversas causas (Espacios aéreos muertos y aguantar la respiración.)

En el buceo, la causa más común de hipercapnia es el esfuerzo excesivo o el dejar

de respirar lenta y profundamente.

SINTOMAS

Los síntomas del exceso de CO2 pueden ser: Dolor de cabeza, debilidad y fatiga,
vértigo, náuseas, respiración entrecortada y un aumento en el ritmo y profundidad
de la respiración, somnolencia, desmayo y finalmente, inconsciencia que conduce a
la muerte.

TRATAMIENTO

1. Disminuir la actividad física al mínimo para que la producción de CO 2 sea

menor.
2. Intentar regularizar la respiración, alargando la fase de espiración, evitar la
respiración jadeante.
3. Ventilar la máscara de buceo. Si es posible cambiar el equipo respiratorio
ante la posibilidad de que este contaminado.
4. Abortar la inmersión si es necesario, retornando a superficie con el menor
esfuerzo posible.

INTOXICACION POR MONOXIDO DE CARBONO (CO)

 41
En el caso particular del buceo, esta intoxicación se produce por respirar monóxido
de carbono (CO) contenido en el tanque del buceador, a pesar de que el mismo no
debería integrar de manera alguna la mezcla de gases que respiramos.
El monóxido de carbono (CO) se genera a partir de la combustión de elementos
ricos en carbono, esta situación podría presentarse por un mal funcionamiento del
compresor durante la carga de los tanques.
Una lubricación defectuosa del compresor puede resultar en una combustión parcial
de los aceites, incorporando este gas al aire comprimido con que se cargan las
botellas.
Otra posibilidad es la de que no se filtre de manera apropiada el aire con que se
cargan los tanques. Esto podría ocurrir cuando la toma de aire funciona de manera
defectuosa y/o está montada cerca de un motor a explosión - que podría ser el del
mismo compresor -, por lo que absorbe los gases producidos por el motor. O bien
cuando se encuentra en ambientes con aire contaminado por cualquier otro motivo.
Sin lugar a dudas que estamos ante un accidente de buceo peligroso ya que sus
consecuencias pueden terminar con la vida del accidentado, sobre todo teniendo en
cuenta que es posible que sus manifestaciones se interpreten inadecuadamente o
pasen desapercibidas.
Los síntomas de este tipo de intoxicación suelen ser: dolor de cabeza, náuseas,
mareo, vómitos, somnolencia, trastornos respiratorios, debilidad y sensación de
desmayo que puede derivar en colapso y convulsiones culminando con la muerte
de la persona.
En cuanto a los signos externos, en general al principio la víctima se pone pálida,
luego se produce enrojecimiento de las uñas, labios y partes de la piel, en especial
en el rostro.

TRATAMIENTO

Ante la sospecha de encontrarnos con un accidente de esta naturaleza es

aconsejable trasladar al buzo en cuestión a un sitio ventilado, practicar respiración
asistida, aplicar oxígeno, y en caso de ser necesario, realizar un masaje cardíaco.
Simultáneamente solicitar el auxilio correspondiente y/o tomarse las medidas
necesarias para su traslado a un centro hospitalario.

TOXICIDAD POR OXIGENO (HIPEROXIA)

El aire que respiramos es una mezcla de varios gases entre los cuales el nitrógeno
(78 %) y el oxígeno (21, %) constituyen casi el 100 % de la misma. A pesar de que
el oxígeno es el único gas requerido por nuestro organismo, no se lo usa en forma
pura para la práctica del buceo deportivo ya que, en general, resulta tóxico a más
de 1,7 atmósferas. Está intoxicación por oxígeno es conocida como hiperoxia. El
oxígeno puro es usado con frecuencia en el buceo militar y profesional,
fundamentalmente por la necesidad de llevar a cabo inmersiones prolongadas y a
poca profundidad.
La hiperoxia se asocia más con los equipos de circuito cerrado o semi-cerrado que
con los de circuito abierto, no obstante respirar oxígeno a una presión excesiva, ya
sea por la profundidad de la inmersión o por el porcentaje de dicho gas en la mezcla
que utilizamos, son aspectos determinantes en esta intoxicación. Respirar oxígeno
 42
durante un tiempo prolongado, como es el caso de los tratamientos de
Recompresión u operaciones especiales con oxígeno puro o buceo a saturación,
puede desencadenar una hiperoxia.
La sensibilidad a este tipo de problemas varía de un individuo a otro, e incluso, para
un mismo individuo, varían de un día a otro. Asimismo la incidencia de la intoxicación
puede verse afectada por factores externos como el estado físico (cansancio,
hipotermia u otras dolencias) y mental (angustia, excitación, etc.) de la persona. La
hiperoxia puede producir lesiones pulmonares de tipo inflamatorio. Luego de un
período de latencia los síntomas de esta intoxicación pueden presentarse gradual o
sorpresivamente, usualmente comprometen al sistema nervioso y pueden incluir:
- Angustia, irritabilidad, cambios de conducta
- Torpeza física, falta de reflejos, sensación de hormigueo
- Cefaleas intensas
- Vértigo, náuseas y/o vómitos
- Alteraciones de la visión y/o auditivas
- Taquicardia (aceleración del ritmo cardíaco)
- Contracciones de los músculos faciales

Como medida preventiva, además de evitar el buceo cuando no nos encontramos

en perfectas condiciones físicas, tampoco hay que emplear equipos respiradores
basados en oxígeno puro sin conocer perfectamente las características técnicas y
modo de uso, como asimismo deberán evitarse los esfuerzos físicos significativos,
que demandan un mayor consumo de aire, cuando se realizan inmersiones
profundas.

TRATAMIENTO

Producido el accidente es necesario reducir de inmediato la presión parcial de

oxígeno disminuyendo la profundidad, lo que normalmente hace desaparecer la
mayoría de los síntomas, persistiendo a veces algo de cansancio, somnolencia y
dolor de cabeza.

NARCOSIS DE GAS

Lo que realmente restringe el buceo con aire comprimido es la narcosis de nitrógeno

o borrachera de las profundidades, limitando la profundidad a 30 metros.
Recordemos que en la botella o botellas que utilizamos regularmente en el buceo
recreativo, el gas contenido normalmente es aire comprimido, (salvo especialidades
de buceo profundo), el oxígeno ocupa el 21 % y el nitrógeno el 78 % de la mezcla.
El cuerpo no quema el nitrógeno como combustible. Como resultado todo el
nitrógeno respirado eventualmente se expulsa.

SINTOMAS

Disuelto en el tejido cerebral, el nitrógeno actúa como un gas anestésico:

- Sensación de tranquilidad
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- Dificultad de concentración.
- Euforia, o pérdida de la noción de peligro
- Finalmente Inconsciencia

Si aplicamos este concepto al nitrógeno, tenemos que a nivel del mar (1 atmósfera)
el agua ejerce una presión 0.80 atmósferas. A 10 metros de profundidad, se duplica
la presión (2 atmósferas), pero aún no se percibe efecto alguno, en cambio a 30
metros de profundidad (4 atmósferas de presión), el proceso mental se ve afectado
perceptiblemente.
El tiempo necesario para experimentar narcosis difiere del de la intoxicación con
alcohol, ya que mientras la narcosis ocurre de inmediato al llegar a la profundidad
de 30 metros o más, y desaparece rápidamente al disminuir dicha profundidad, lo
que lo clasifica como un efecto totalmente reversible. En cambio el alcohol tiene un
ligero retardo entre la ingestión y la intoxicación y esta requiere de varias horas para
que desaparezca puesto que el cuerpo debe quemarlo como cualquier combustible.

TRATAMIENTO

1. Los buceadores deportivos que utilizan aire comprimido no deben bajar a más
de 30 metros.
2. Los buceadores certificados en la especialidad de buceo profundo, deben de
adquirir suficiente experiencia, disponer del equipo correspondiente y estar
siempre supervisados por especialistas en el tema.
3. Recordar que algunos medicamentos y el consumo de bebidas alcohólicas
pueden acelerar la aparición de la narcosis.
4. El buceo seguro y placentero se encuentra a poca profundidad, donde la
penetración de la luz solar, la temperatura y la fotosíntesis generan la mayor
cantidad de vida interesante para esta actividad.
5. Si usted por alguna razón presenta los síntomas de la narcosis, simplemente
ascienda y estos seguramente desaparecerán.

RESPUESTAS FISIOLOGICAS ANTE LOS CAMBIOS TERMICOS

El medio ambiente nos expone a una amplia gama de temperaturas, con lo que
nuestra fisiología posee mecanismos para el mantenimiento de la temperatura. Una
desviación por encima o por debajo de tu temperatura medular de más de unos
pocos grados durante un periodo corto de tiempo puede poner en peligro tu vida.
Una vez en el agua, tu cuerpo ha de responder a las condiciones de esta.

RESPUESTA ANTE EL CALOR

Demasiado calor es raro durante una inmersión, ya que incluso las aguas cálidas
enfrían el cuerpo. Sin embargo es común tener demasiado calor antes y después
de una inmersión.
Cuando la temperatura del cuerpo aumenta, comienzan diversos procesos
fisiológicos de enfriamiento para proteger tu temperatura central. Los capilares de
tu piel se dilatan permitiendo que el calor de la sangre se irradie a través de la piel.
 44
Le sigue la transpiración que enfría la piel, por lo tanto la sangre. Si la temperatura
permanece elevada el pulso se acelera y se incrementa la respiración.
Estas respuestas se mantienen hasta que la temperatura de tu cuerpo regrese a lo
normal.
Si esto ocurre es necesario quitarse el traje de neopreno para bajar la temperatura
del cuerpo.

RESPUESTA ANTE EL FRIO

Tu cuerpo posee respuestas fisiológicas para protegerte contra una caída de la

temperatura medular.
Un traje ralentiza la perdida de calor pero tu fisiología reacciona de manera idéntica
al frio, el traje solo influye en el tiempo que estas reacciones mantendrán tu
temperatura medular.
Al enfriarse tu cuerpo, centros de temperatura en las manos, pies y cabeza, generan
respuestas de conservación de calor que comienzan con un cambio en la
circulación.
El flujo de sangre hacia las extremidades se hace más lento por medio de
vasoconstricción (contracción de los vasos sanguíneos) para reducir la perdida de
calor de la sangre a través de la piel.
Si la vasoconstricción no mantiene lo suficiente la temperatura medular, tu cuerpo
reacciona con un escalofrió, lo que genera calor a través de de la actividad muscular
y el metabolismo acelerado.
En el aire los escalofríos pueden proteger tu temperatura medular durante un
periodo prolongado, pero en el agua indican la perdida de la batalla. Si no sales del
agua cuando comiences a sufrirlos el cuerpo llegara a los límites de su capacidad
para mantener la temperatura medular provocando la hipotermia.

AGOTAMIENTO POR CALOR Y GOLPE DE CALOR

Si estás haciendo algo extenuante o en un entorno caliente, junto con el traje puede
dar lugar al agotamiento por calor. Que es la condición en la cual tu cuerpo funciona
a la máxima capacidad para evitar que tu temperatura medular ascienda. Un
buceador que sufre agotamiento por calor, respira débil y rápidamente, tiene un
pulso débil y rápido y la piel fría y pegajosa.
El buceador suda profusamente y se deshidrata, con náuseas y debilidad Si un
buceador agotado por el calor se mantiene caliente, los mecanismos de control
fisiológico fallan y tiene lugar un golpe de calor, con el cual el pulso es fuerte y rápido,
cesa la transpiración y la piel se enrojece y se calienta. En este punto la temperatura
medular se eleva porque los mecanismos de enfriamiento han fallado.
Sin una atención médica el golpe de calor puede causar daños al cerebro e incluso
la muerte.
45
 45

HIPOTERMIA

Si ignoras los escalofríos y sigues buceando, conforme continúes perdiendo calor,

la temperatura de tu cuerpo caerá dando lugar a la hipotermia o reducción de la
temperatura corporal.
Conforme la hipotermia avanza, cesan los escalofríos y la vasoconstricción. Esto
indica el inicio de la hipotermia grave significa que el cuerpo ha fracasado en la
regulación de calor. Cuando esto ocurre el buceador se sentirá repentinamente
cómodo conforme la sangre irrigue la piel. Esto es una situación peligrosa porque
aunque el buceador ya no siente frio, el cuerpo pierde calor a un ritmo incontrolado
y la temperatura medular desciende rápidamente, ocasionando un descenso de los
procesos mentales y el buceador se siente adormecida, descoordinada y
desmemoriada.
Si la hipotermia continua sin control el buceador cae en coma y muere. La
hipotermia grave es una emergencia médica.
Mientras se espera a los servicios de emergencia, quitarle la ropa mojada,
envolverlo en ropa de abrigo y controla la respiración y la circulación
proporcionándole respiración artificial si fuera necesario.
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UNIDAD V
METEOROLOGÍA Y OCEANOGRAFÍA DEL BUCEO

OLAS Y ROMPIENTES

Las olas son movimientos ondulatorios u orbitales, oscilaciones periódicas de la

superficie del mar, formadas por crestas y valles las cuales se desplazan
horizontalmente.
El viento forma olas al soplar sobre la superficie del mar. El tamaño de las olas está
determinado por la intensidad del viento, su persistencia y tamaño del área en
donde sopla.
El oleaje va consumiendo parte de su energía al momento de trasladarse hacia la
costa, dado que en el preciso instante que la orbita descrita por el oleaje comienza
a interactuar con el fondo marino, se inicia el proceso de liberacion de energía
implicando una paulatina disminución del radio que describe sus movimientos
ondulatorios. Al acercarse a la costa, las olas disminuyen en longitud y aumentan
en altura alcanzando una forma empinada para cuando la profunidad es
suficientemente baja como para generar la perdida de la estabilidad de la ola y
finalizar su ciclo rompiendo en la zona de rompientes.
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CARACTERÍSTICAS DE LAS OLAS

Según el National Oceanic and Atmospheric Administration (NOAA), considerando

un nivel medio del mar, la forma de una ola está compuesta por la cresta que es la
parte más alta de la ola y la más baja es el valle, por lo que la distancia entre estas
dos forma la altura de la ola (H). La amplitud de la ola (A), es la distancia vertical
desde el seno o valle a la línea del nivel del mar calmo. La distancia existente entre
dos crestas consecutivas es la longitud de onda (L) y el intervalo de tiempo que
transcurre entre estas es el periodo (T). El número de crestas que pasan por el
punto A por cada segundo se llama frecuencia de las olas (f).

MAR DE FONDO

El mar de fondo es el oleaje que se propaga fuera de la zona donde se ha generado,

pudiendo llegar a lugares muy alejados.
También recibe el nombre de mar tendida o mar de leva. Las olas del mar de fondo
se caracterizan por su período regular y sus crestas suaves.
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En agua poco profunda, las olas pasan por encima, y la corriente que generan te
mueven hacia delante y hacia atrás, poniéndote en riesgo de golpear con algún
obstáculo presente.

CORRIENTES MARINAS

Las corrientes marinas son movimientos de agua en el océano o mar, que perduran
durante un tiempo prolongado. A diferencia de las olas o las turbulencias, se
extienden a lo largo de una región de gran tamaño. Las corrientes son provocadas
y modifican su dirección a lo largo de los litorales por diferentes circunstancias:
• Influencias eólicas.
• Fuerzas de gradientes de presión.
• Densidad y temperatura del agua.
• Fuerza desviadora de la rotación de la tierra.

CORRIENTE DE RESACA

Después de que una ola rompe, el agua fluye de regreso al mar, algunas veces se
crean canales de resaca, estos canales son muy peligrosos y son la mayor causa
de muertes en el mar. El canal de resaca es visible algunas veces en la playa en
forma de oleaje perpendicular a la playa que converge y crea una corriente que
 50
regresa al mar, esta es la resaca. Un bañista que quede atrapado en esta corriente
será arrastrado mar adentro, si este intenta nadar contracorriente es muy posible
que sucumba ante el cansancio, desesperación o pánico. La forma correcta de salir
de esta corriente es nadar de forma paralela a la orilla hasta encontrar una corriente
que entre o que te lleve a la playa.

AFLORAMIENTO O SURGENCIA

Es una masa de agua profunda, fría y rica en nutrientes, que toma el lugar de agua
superficial. Puede ser causado por vientos continentales que empujan la superficie
del agua alejándola de la orilla, o por el movimiento de grandes corrientes
oceánicas. Estas aguas son ricas en fauna, lo que las hace más atractivas para el
buceo, durante la época del año en la que el fenómeno ocurre.

MAREAS
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La luna y el sol causan una fuerza de atracción gravitatoria sobre las mareas,
produciendo cambios de alturas del nivel medio del mar en mares y océanos e
incluso en lagos extensos

Conforme la Tierra gira, sube o baja la marea produciendo bajamar o pleamar

respectivamente. En un día se generan dos pleamar y dos alta mar al día.

COMPOSICIÓN DEL FONDO MARINO

El fondo marino está compuesto por una gran biodiversidad, entre ellos se destacan
SEDIMENTO ARENA ROCA

FLORA MARINA FAUNA MARINA BARRO

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Éste medio alberga vida acuática y ofrecen inmersiones interesantes con diferentes
panoramas. Se pueden remover fácilmente algunos tipos de fondo, especialmente
sedimentos, granos arcillosos o limosos como el fango. En algunos fondos se debe
tener precaución al entrar y salir del agua o al moverse dentro de ella, debido a que
el material limoso no permite una buena visibilidad y el material rocoso puede
presentar cantos afilados cortantes.

LOS VIENTOS

El buceo está condicionado por el entorno natural y por las variables

meteorológicas, que pueden incluso impedir la inmersión. Por ello es conveniente
informarse con la suficiente antelación de las previsiones en la zona de buceo
escogida.
El viento frecuentemente es el mayor impedimento para la inmersión al ser la causa
directa del oleaje, que no siempre afecta de igual manera a las diferentes zonas de
buceo pues un fuerte viento puede impedir la inmersión en playas que por
configuración son expuestas a él pero permitirlo en otras con diferente orientación y
mayor resguardo.
Los vientos se originan como consecuencia de las diferencias en la presión
atmosférica y estas diferencias se producen por las distintas temperaturas en el
aire. El aire frío tiende a desplazarse hacia abajo, mientras que el aire caliente se
desplaza hacia arriba. Estas zonas pueden abarcar cientos de miles de kilómetros
cuadrados y son conocidas como áreas ciclónicas y anticiclónicas respectivamente.
Cuando una masa de aire se calienta, se eleva el aire más frío y pasa a ocupar su
lugar. Esto provoca el movimiento de aire (lo que llamamos viento), que son los
desplazamientos de masas de aire superficial en la zona de la atmósfera,
técnicamente conocida como la troposfera. El viento es producido por causas
naturales y existen algunos vientos que son bien conocidos y que participan del
ciclo natural que regula la atmósfera.
Las principales causas de la circulación de aire atmosférico son el calentamiento de
la superficie terrestre, originando centros de alta presión (anticiclones) y de baja
presión (ciclones). Pero también se producen vientos de manera más global, según
la latitud. Por ejemplo, entre el ecuador y los polos hay mucha diferencia de
temperaturas, y esto provoca un movimiento de aire muy grande caracterizado por
producir vientos estacionales, monzones o tormentas que todos los años, más o
menos para la misma fecha, soplan sobre ciertos países.
Otros factores que influyen en el viento se dan por ejemplo en zonas costeras,
donde la brisa marina y los ciclos de las mareas pueden alterar los vientos locales.
 53
En zonas montañosas o con un relieve variado, las montañas y las brisas del valle
influyen en los vientos. También influye la rotación del planeta que hace que el aire
se mueva en un fenómeno llamado efecto de la fuerza de Coriolis.
 54

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