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    8A - Software Semaforización - Guaminga

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    Hugo Fernando Haro
    TRANSYT y SCOOT son software para semaforización. TRANSYT permite simular y optimizar redes viales mediante la modificación de la programación de semáforos para reducir demoras y tiempos de viaje. SCOOT ajusta automáticamente los tiempos de semáforos en tiempo real para adaptarse a las condiciones del tráfico y reducir demoras de vehículos. Ambos software dan prioridad al transporte público y estiman emisiones.

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    TRANSYT y SCOOT son software para semaforización. TRANSYT permite simular y optimizar redes viales mediante la modificación de la programación de semáforos para reducir demoras y tiempos de viaje. SCOOT ajusta automáticamente los tiempos de semáforos en tiempo real para adaptarse a las condiciones del tráfico y reducir demoras de vehículos. Ambos software dan prioridad al transporte público y estiman emisiones.

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    8A_Software Semaforización_Guaminga

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    TRANSYT y SCOOT son software para semaforización. TRANSYT permite simular y optimizar redes viales mediante la modificación de la programación de semáforos para reducir demoras y tiempos de viaje. SCOOT ajusta automáticamente los tiempos de semáforos en tiempo real para adaptarse a las condiciones del tráfico y reducir demoras de vehículos. Ambos software dan prioridad al transporte público y estiman emisiones.

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    TRANSYT y SCOOT son software para semaforización. TRANSYT permite simular y optimizar redes viales mediante la modificación de la programación de semáforos para reducir demoras y tiempos de viaje. SCOOT ajusta automáticamente los tiempos de semáforos en tiempo real para adaptarse a las condiciones del tráfico y reducir demoras de vehículos. Ambos software dan prioridad al transporte público y estiman emisiones.

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    1

    UNIVERSIDAD NACIONAL DE CHIMBORAZO

    FACULTAD DE INGENIERÍA

    ESCUELA DE INGENIERÍA CIVIL

    TEMA:

    Determine las ventajas y desventajas del software Transyt para Semaforaización.

    Determine las Ventajas y Desventajas del Software Scoot para semaforización

    ASIGNATURA:

    Tránsito y Transporte

    DOCENTE:

    Ing. Vladimir Pazmiño

    ESTUDIANTE:

    Guaminga Flor

    CURSO:

    Octavo Semestre A

    FECHA DE ENTREGA:

    30 de agosto del 2021


    2

    SOFTWARE TRANSYT PARA SEMAFORAIZACIÓN

    TRANSYT permite simular y optimizar una red vial urbana, mediante la modificación de la

    programación de los semáforos de dicha red. Es decir, permite encontrar la programación de las

    intersecciones semaforizadas de una red de forma que al coordinar estas se logre reducir al

    mínimo algún índice de desempeño como, por ejemplo: demoras, tiempo de viaje, consumo de

    combustible etc (Trlsoftware, 2020b).

    VENTAJAS

    • Evalúa el rendimiento de los diseños existentes y los tiempos de señalización e investigar

    escenarios futuros.

    • Produce horarios para priorizar tipos de tráfico específicos, como autobuses o tranvías.

    • Modela múltiples escenarios de flujos de tráfico pico y estrategias de señales.

    • Modela rotondas señalizadas, parcialmente señalizadas y prioritarias.

    • Elección de optimizadores para establecer 'ondas verdes' multidireccionales.

    • Es un modelo de simulación para evaluar el rendimiento de una variedad más amplia de

    escenarios para un conjunto de tiempos dado, como:

    • Escenarios dependientes de la demanda, como etapas intermitentes.

    • Modelado explícito de problemas de bloqueo atrasados

    • Modelado explícito de enfoques señalizados complejos.

    • Uso desigual del carril flujos de controlador que se ejecutan en diferentes ciclos.

    • El software ideal para evaluar el rendimiento de las redes / uniones existentes (caso base)

    y el impacto de los desarrollos propuestos.


    3

    SOFTWARE SCOOT PARA SEMAFORIZACIÓN

    SCOOT es un sistema de control de tráfico adaptable en tiempo real para la coordinación y

    control de las señales de tráfico en una red de carreteras urbanas (Trlsoftware, 2020a).

    VENTAJAS

    • SCOOT ajusta rápidamente la configuración de las señales de tráfico para reducir las

    demoras de los vehículos.

    • SCOOT ajusta automáticamente los tiempos de las señales de tráfico para adaptarse a las

    condiciones actuales del tráfico, utilizando datos de flujo de los sensores de tráfico.

    • Evita grandes fluctuaciones en el comportamiento de los controles como resultado de

    cambios temporales en los patrones de tráfico.

    • Da prioridad al transporte público.

    • Estima la emisión de vehículos.

    • Los cruces adyacentes controlados por señales y los cruces peatonales / ciclistas se

    agrupan en grupos denominados "regiones".

    • SCOOT cambia las longitudes de las etapas o las divisiones para garantizar que los

    retrasos estén equilibrados tanto como sea posible.

    BIBLIOGRAFÍA

    Trlsoftware. (2020a). SCOOT Ciclo dividido y técnica de optimización de compensación.

    Trlsoftware.Com. https://trlsoftware.com/products/traffic-control/scoot/

    Trlsoftware. (2020b). TRANSYT Diseño de señales para redes y uniones. Trlsoftware.Com.

    https://trlsoftware.com/products/junction-signal-design/transyt/#corridors

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