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    Trabajo de Investigacion #2

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    Este documento presenta el diseño geométrico preliminar de 5 km de la vía entre Arequipa y Puno. Describe la ubicación, parámetros de diseño como la clasificación de la vía, velocidad de diseño, anchos mínimos y peraltes. Incluye tablas con la descripción del tramo, parámetros adoptados y clasificación, así como planos y tablas de volúmenes en anexos para respaldar el diseño geométrico propuesto.

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    Este documento presenta el diseño geométrico preliminar de 5 km de la vía entre Arequipa y Puno. Describe la ubicación, parámetros de diseño como la clasificación de la vía, velocidad de diseño, anchos mínimos y peraltes. Incluye tablas con la descripción del tramo, parámetros adoptados y clasificación, así como planos y tablas de volúmenes en anexos para respaldar el diseño geométrico propuesto.

    Descripción original:

    descripción carretera arequipa puno

    Título original

    TRABAJO DE INVESTIGACION N° 2

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    Este documento presenta el diseño geométrico preliminar de 5 km de la vía entre Arequipa y Puno. Describe la ubicación, parámetros de diseño como la clasificación de la vía, velocidad de diseño, anchos mínimos y peraltes. Incluye tablas con la descripción del tramo, parámetros adoptados y clasificación, así como planos y tablas de volúmenes en anexos para respaldar el diseño geométrico propuesto.

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    Este documento presenta el diseño geométrico preliminar de 5 km de la vía entre Arequipa y Puno. Describe la ubicación, parámetros de diseño como la clasificación de la vía, velocidad de diseño, anchos mínimos y peraltes. Incluye tablas con la descripción del tramo, parámetros adoptados y clasificación, así como planos y tablas de volúmenes en anexos para respaldar el diseño geométrico propuesto.

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    1

    UNIVERSIDAD CATÓLICA DE SANTA MARÍA


    FACULTAD DE ARQUITECTURA, INGENIERÍA CIVIL
    Y DEL AMBIENTE
    ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

    CURSO:

    INGENIERÍA DE CARRETERAS II-PRÁCTICA

    GRUPO:

    “04”

    SUBGRUPO:

    “DINAMITA”

    TEMA:

    TRABAJO DE PRIMERA FASE

    DOCENTE:

    Ing. GODOS PEÑALOZA, LUZ MATILDE

    INTEGRANTES:
    • Arredondo Huamaní, Maricielo
    • Bonilla Quispe, Amira Anita
    • Chambi Yujra, Katia
    • Polloyqueri Pamo, María de los Angeles
    • Tipte Macedo, Johan Jeanpierre

    Arequipa-Perú

    2021
    2

    INDICE DE CONTENIDO
    1. INTRODUCCIÓN ................................................................................................................... 3

    2. OBJETIVOS ............................................................................................................................ 3

    2.1. OBJETIVO GENERAL ............................................................................................................... 3

    2.2. OBJETIVO ESPECIFICO ............................................................................................................ 4

    3. ANTECEDENTES................................................................................................................... 4

    4. DESCRIPCION DEL TRAMO ............................................................................................... 4

    5. UBICACIÓN GEOGRAFICA DE LA ZONA DEL PROYECTO ......................................... 4

    6. PARAMETROS DE DISEÑO ................................................................................................. 5

    7. CLASIFICACION DE LA VIA .............................................................................................. 6

    TABLA 3 ........................................................................................................................................... 6

    CUADRO DE CLASIFICACIÓN DE VÍA. ........................................................................................ 6

    8. BIBLIOGRAFIA ..................................................................................................................... 6

    9. ANEXOS .................................................................................................................................. 6

    9.1. PLANO DE PLANTA ................................................................................................................. 6

    9.2. PLANO DE PERFIL LONGITUDINAL .......................................................................................... 6

    9.3. PLANO DE SECCIONES TRANSVERSALES ................................................................................. 6

    9.4. TABLA DE VOLÚMENES DE CORTE Y RELLENO........................................................................ 6

    9.5. TABLA DE ANCHOS MÍNIMOS DE CALZADA TANGENTE ........................................................... 6

    INDICE DE TABLAS

    Tabla 1 Tramo corredor vial interoceánico sur, Perú – Brasil ....................................... 4

    Tabla 2 Parámetros de diseño ........................................................................................ 5

    Tabla 3 Cuadro de clasificación de vía .......................................................................... 6


    3

    DISEÑO DE ELEMENTOS GEOMÉTRICOS

    1. INTRODUCCIÓN

    La elaboración de un proyecto de una vía de comunicación es gran relevancia debido a

    que ello influenciará en el desarrollo de ciudades y en general del país donde se encuentra esta

    vía, además favorecerá el crecimiento económico tanto de las personas directamente

    relacionadas y del país en general bebido a moverá diferentes sectores, como el comercio,

    turismo, entre otros.

    La presente investigación tiene por objetivo el análisis de las características geométricas

    de la vía Puno-Arequipa. En el proceso de trabajar en cualquier proyecto, principalmente

    estructural, es importante pasar por la fase de diseño. En el caso de un proyecto vial, la

    importancia de esta etapa radica en que, en esta etapa, son muchos los aspectos fundamentales

    e importantes sobre los que se debe estudiar una carretera.

    Un buen diseño geométrico garantiza la seguridad de todos los usuarios de la vía,

    vehículos ligeros, vehículos de carga e incluso peatones, tanto en curvas como en tramos rectos,

    garantizando la comodidad de los vehículos porque es en esta parte que la vía tiene pendiente.

    También será necesario que, al diseñar la vía, se consideren las posibles alternativas que puede

    atravesar y determinar cuál cumple con la normativa colombiana y además reduce los costos

    de construcción.

    2. OBJETIVOS

    2.1.Objetivo General

    • El objetivo principal de nuestro informe es analizar las características

    geométricas de la vía Puno-Arequipa, en cuanto a las características geométricas

    de las normas vigentes.


    4

    2.2.Objetivo Especifico

    • Conocer el tramo de 5km entre Arequipa-Puno.

    • Determinar el cumplimiento de las características geométricas de diseño en el

    tramo seleccionado.

    3. ANTECEDENTES

    Actualmente la vía de comunicación que une Arequipa y Puno se encuentra

    pavimentada. Esta vía es de gran importancia debido a que por ella circulan vehículos de

    diferentes tamaños y con diferentes fines, ya sea turismo, comercio, transporte de alimentos de

    primera necesidad, o sencillamente viajes rutinarios que muchas personas realizan

    eventualmente.

    4. DESCRIPCION DEL TRAMO

    La zona que se considero para el presente trabajo es parte del proyecto del corredor vial

    interoceánico sur, Perú – Brasil y esta se encuentra en:

    Tabla 1

    Tramo corredor vial interoceánico sur, Perú – Brasil

    TRAMO SUB-TRAMO RUTA LONGITUD (Km) REGIÓN

    5 Patahuasi – 030B 125.60 Arequipa


    Matarani – Santa Lucia -Puno
    Arequipa - Juliaca

    Nota. Fuente: (ProInversion, 2006)

    5. UBICACIÓN GEOGRAFICA DE LA ZONA DEL PROYECTO

    Distrito: San Antonio de Chuca

    Provincia: Caylloma
    5

    Región: Arequipa

    5.1.Tramo: cuenta con 5 km

    5.1.1. Coordenadas Arequipa-Puno

    • C. Este: 275293.00 m E

    • C. Norte: 8247611.99 m S

    5.1.2. Coordenadas Puno-Arequipa

    • C. Este: 271151.00 m E

    • C. Norte: 8244312.00 m S

    5.2. Altitud

    • Arequipa: 2335 m.s.n.m

    • Puno: 3827 m.s.n.m

    • San Antonio de Chuca: 4525 m.s.n.m

    6. PARAMETROS DE DISEÑO

    Tabla 2

    Parámetros de diseño

    PARAMETROS DE DISEÑO ADOPTADO


    Descripción Datos
    Volumen de transito 2000-400 veh/día
    Clasificación por orográfica Ondulada
    Clasificación por demanda Carretera de segunda clase
    Velocidad de Diseño 50 km/h
    Anchos mínimos de calzada en tangente 6.60 m
    Ancho de bermas 1.20 m
    Bombeo 2.0 %
    Peralte Máximo 8.0 %
    Radio Mínimo Absoluto del Proyecto 80.00 m
    Altitud media proyecto 4525 m.s.n.m
    Nota. Elaboración propia
    6

    7. CLASIFICACION DE LA VIA

    Tabla 3
    Cuadro de clasificación de vía.

    Según su jerarquía Red Vial Departamental o Regional

    Según la DG 2018 Carretera de segunda clase

    Fuente propia

    8. BIBLIOGRAFIA

    MTC. (2018). MTC. Obtenido de

    https://portal.mtc.gob.pe/transportes/caminos/normas_carreteras/MTC%20NORMAS/

    ARCH_PDF/MAN_1%20DG-2018.pdf

    ProInversion. (2006). Concessión del Tramo 5: Matarani - Azángaro e Ilo - Juliaca del

    Proyecto Corredor Vial Interoceánico Sur, Perú - Brasil. Lima.

    Ugarte, P. (2016). El comercio. Obtenido de BCRP:

    https://www.bcrp.gob.pe/docs/Sucursales/Arequipa/Arequipa-Caracterizacion.pdf

    9. ANEXOS

    9.1.Plano de planta

    9.2.Plano de perfil longitudinal

    9.3.Plano de secciones transversales

    9.4.Tabla de volúmenes de corte y relleno

    9.5.Tabla de anchos mínimos de calzada tangente

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