Scribd Logo
Cargar

¡Te damos la bienvenida a Scribd!

  • 30 vistas

    FORMACION RCC (Reglas de Contacto)

    Cargado por

    Mauricio Garcia
    El documento describe la revisión sectorial de vehículos Renault, la cual evalúa tres zonas principales: la cabina del conductor (PDC), el compartimiento del motor (CMO) y debajo del vehículo (SCA). El propósito de la revisión es identificar defectos y riesgos potenciales para mejorar la fiabilidad y calidad del producto. Los hallazgos se clasifican según su gravedad potencial en términos de demérito, con una hoja de referencia y fichas temáticas para guiar la evaluación.

    Copyright:

    © All Rights Reserved
    Descargue como PDF, TXT o lea en línea desde Scribd

    FORMACION RCC (Reglas de Contacto)

    Cargado por

    Mauricio Garcia
    30 vistas17 páginas
    El documento describe la revisión sectorial de vehículos Renault, la cual evalúa tres zonas principales: la cabina del conductor (PDC), el compartimiento del motor (CMO) y debajo del vehículo (SCA). El propósito de la revisión es identificar defectos y riesgos potenciales para mejorar la fiabilidad y calidad del producto. Los hallazgos se clasifican según su gravedad potencial en términos de demérito, con una hoja de referencia y fichas temáticas para guiar la evaluación.

    Título original

    FORMACION RCC (Reglas de contacto)

    Derechos de autor

    © © All Rights Reserved

    Formatos disponibles

    PDF, TXT o lea en línea desde Scribd

    ¿Le pareció útil este documento?

    ¿Este contenido es inapropiado?

    El documento describe la revisión sectorial de vehículos Renault, la cual evalúa tres zonas principales: la cabina del conductor (PDC), el compartimiento del motor (CMO) y debajo del vehículo (SCA). El propósito de la revisión es identificar defectos y riesgos potenciales para mejorar la fiabilidad y calidad del producto. Los hallazgos se clasifican según su gravedad potencial en términos de demérito, con una hoja de referencia y fichas temáticas para guiar la evaluación.

    Copyright:

    © All Rights Reserved
    Descargue como PDF, TXT o lea en línea desde Scribd
    Descargar como pdf o txt
    30 vistas17 páginas

    FORMACION RCC (Reglas de Contacto)

    Cargado por

    Mauricio Garcia
    El documento describe la revisión sectorial de vehículos Renault, la cual evalúa tres zonas principales: la cabina del conductor (PDC), el compartimiento del motor (CMO) y debajo del vehículo (SCA). El propósito de la revisión es identificar defectos y riesgos potenciales para mejorar la fiabilidad y calidad del producto. Los hallazgos se clasifican según su gravedad potencial en términos de demérito, con una hoja de referencia y fichas temáticas para guiar la evaluación.

    Copyright:

    © All Rights Reserved
    Descargue como PDF, TXT o lea en línea desde Scribd
    Descargar como pdf o txt
    Está en la página 1de 17

    FORMACION RSC

    SECTORIAL PDC, COFRE MOTOR Y BAJO CAJA

    NOMBRE DE LA DIRECCION CONFIDENCIAL


    NOMBRE DEL SERVICIO FECHA PROPIEDAD RENAULT
    REVISION COTACION SECTORIAL VEHICULOS RENAULT
    TRANSFORMADOS

    NOMBRE DE LA DIRECCION CONFIDENCIAL


    NOMBRE DEL SERVICIO FECHA PROPIEDAD RENAULT 2
    QUE ES LA REVISION SECTORIAL:

    Es el proceso con el cual, se hacen revisiones a los


    vehículos dividiéndolo en tres (3) zonas especificas:

    Zona 1: PDC: Puesto de conductor

    Zona 2 : CMO: Compartimiento Cofre de Motor.

    Zona 3: SCA: Revisión Bajo Caja

    NOMBRE DE LA DIRECCION CONFIDENCIAL


    NOMBRE DEL SERVICIO FECHA PROPIEDAD RENAULT 3
    Zona 1
    PDC: Puesto de conductor

    Su nombre no es restrictivo solo a dicho lugar sino que Comprende


    en si todo el habitáculo interior del vehículo y a todos los puestos de
    preparación de los diferentes componentes que van en el interior del
    mismo.

    NOMBRE DE LA DIRECCION CONFIDENCIAL


    NOMBRE DEL SERVICIO FECHA PROPIEDAD RENAULT 4
    Zona 2
    CMO: Compartimiento Cofre de Motor.
    Comprende todo lo relacionado con los Componentes que van en
    el motor y sus puestos de preparación.

    NOMBRE DE LA DIRECCION CONFIDENCIAL


    NOMBRE DEL SERVICIO FECHA PROPIEDAD RENAULT 5
    Zona 3:
    SCA: Revisión Bajo Caja
    Comprende todo el vehículo por debajo, debe hacerse ya sea
    En un guaje o levantando el vehículo en un elevador

    NOMBRE DE LA DIRECCION CONFIDENCIAL


    NOMBRE DEL SERVICIO FECHA PROPIEDAD RENAULT 6
    Generalidades
    Este control es realizado de manera estática (vehículo no rodando en el momento
    de su realización): es visual, táctil y auditivo.
    Permite la cotación por demérito de la plataforma (compartimento motor, bajo –
    caja y puesto de conducción) sobre los soportes siguientes:

    o Prototipos vagues (tranchas) ensamblados en el Centro de Realización de


    Prototipos
    o En fábrica carrocería montaje sobre:
     las vagues en el momento de su paso sobre la cadena de montaje
     los vehículos producidos en serie en el momento de su paso por la cadena de
    montaje
    o Vehículos destinados al rodaje (vagues SLot, PSP et PS)
    o Vehículos de la competencia.

    NOMBRE DE LA DIRECCION CONFIDENCIAL


    NOMBRE DEL SERVICIO FECHA PROPIEDAD RENAULT 7
    PORQUE SE REALIZA:
    Los objetivos de este sectorial son:

    -Identificar los defectos o riesgos potenciales, garantizando el


    correcto montaje de las piezas de manera tal que perduren en el
    tiempo y se puedan evitar futuros deterioros no asociados a los
    desgastes normales de las mismas.

    -Afectar un defecto según su gravedad.

    -En resumen se busca mejorar la fiabilidad y la calidad de nuestro


    producto y así impactar en los clientes para que sigan confiando en la
    marca.

    NOMBRE DE LA DIRECCION CONFIDENCIAL


    NOMBRE DEL SERVICIO FECHA PROPIEDAD RENAULT 8
    Gestión
    Para optimizar la identificación y la
    jerarquización de los defectos, la cotación reposa
    sobre:
    o una rejilla de evaluación general: CUADRO
    DE REFERENCIA
    o repertorio de fichas temáticas
    una metodología

    NOMBRE DE LA DIRECCION CONFIDENCIAL


    NOMBRE DEL SERVICIO FECHA PROPIEDAD RENAULT 9
    CUADRO DE REFERENCIA

    DEFECTO DÉMÉRITE

    Defecto que puede afectar a la seguridad u ocasionar una avería inmovilizante en el momento de la
    P1+
    utilización del vehículo

    Defecto de funcionamiento que pueda ocasionar daños justificando una demanda de reparación P1

    Defecto sin degradación de funcionamiento pero pudiendo provocar daños aceptables que ocasionen una
    P2
    insatisfacción expresada en una encuesta cliente

    Defecto tolerado por el cliente no generando degradación de funcionamiento o molestias P3

    NOMBRE DE LA DIRECCION CONFIDENCIAL


    NOMBRE DEL SERVICIO FECHA PROPIEDAD RENAULT 10
    Las disfunciones desveladas en el momento del control
    sectorial serán cotadas según la tabla genérica descrita
    aquí arriba.

    Para cada tema, se dispone de una ficha temática


    sintetizada, construida a partir de ejemplos concretos
    (pero no exhaustivos), permitiendo tomar la lógica de
    la aplicación y de la evolución de los deméritos
    (criterios de ayuda a la evaluación).

    NOMBRE DE LA DIRECCION CONFIDENCIAL


    NOMBRE DEL SERVICIO FECHA PROPIEDAD RENAULT 11
    REPERTORIO FICHAS TEMÁTICAS

    Regencia Índice
    Designación Fecha P/ día Título del tema
    tema P/ día

    Fijación / Gel

    Rodaje SLot

    Rodaje PSP

    Rodaje PS
    Top Serie

    Serie
    SLot

    PSP

    PS
    M/P 304 4.0 05/06 Agresivo/Demasiado caliente (quema) x x x x x x

    Aspecto/Deformación Proyecciones/
    M/P 305 4.0 05/06 Manchas x x x x x x

    M/P 307 4.0 05/06 Fiabilidad: gestión de juegos y contactos x x x x x x

    Tronco
    M/P 309 4.0 05/06 Dificultad entretenimiento cliente x x x x x x
    Común
    Plataforma M/P 311 4.0 05/06 Juegos de movimiento x x x x x x

    M/P 312 4.0 05/06 Calidad de indexage al montaje x x x x x x

    M/P 313 4.0 05/06 No conformidad o falta x x x x x x

    M/P 314 4.0 05/06 Mal fijado/Mal conectado/Mal apretado x x x x x x

    M/P 317 4.0 05/06 Demasiado tenso/Demasiado largo x x x x x x

    NOMBRE DE LA DIRECCION CONFIDENCIAL


    NOMBRE DEL SERVICIO FECHA PROPIEDAD RENAULT 12
    Uno de los puntos donde se debe tener especial cuidado es en la gestión
    de Juegos y contactos, como se describe a continuación:

    FIABILIDAD : GESTIÓN DE JUEGOS Y CONTACTOS

    Campos de aplicación : Todos los contactos o los juegos no respetados


    (pudiendo generar contactos) que no permiten asegurar las
    condiciones necesarias para el buen funcionamiento del sistema.

    Descripción : Se trata de identificar los contactos que pueden afectar


    la fiabilidad de nuestros vehículos entre las diferentes piezas que
    equipan las zonas controladas (cableado, tubos)
    de verificar el respeto de las reglas de juegos.

    NOMBRE DE LA DIRECCION CONFIDENCIAL


    NOMBRE DEL SERVICIO FECHA PROPIEDAD RENAULT 13
    Todos los contactos
    sobre los elementos
    SCA de las funciones
    Frenado, Carburante
    y Dirección serán
    cotados P1 +.

    NOMBRE DE LA DIRECCION CONFIDENCIAL


    NOMBRE DEL SERVICIO FECHA PROPIEDAD RENAULT 14
    Reglas simplificadas de juegos:

    Compartimento motor & bajo - caja :

     10 mm : entre dos piezas fijas


     15 mm : movimiento entre dos piezas móviles con una noción de
    deformación posible de una de las piezas
     25 mm : movimiento entre dos piezas móviles y/o juego nominal
    para el aspecto térmico (ej. SCa: juego entre escape y pantallas
    térmicas en general)
     Superior à 50 mm si no hay protección térmica (ej. SCa : juego
    entre escape y el piso en ausencia de pantalla térmica)

    Los juegos presentados más arriba son los juegos previstos con relación al nominal.
    El juego medido puede, sobre un vehículo, disminuir de 5 mm. máximo debido a las
    dispersiones. Hay que ver en este caso si este valor inferior al juego preconizado se
    reencuentra sobre varios vehículos.

    NOMBRE DE LA DIRECCION CONFIDENCIAL


    NOMBRE DEL SERVICIO FECHA PROPIEDAD RENAULT 15
    Puesto de conducción :
    5 mm : entre dos piezas fijas 
    enfrente de una fijación
    10 mm : entre dos piezas fijas 
    más allá de la fijación
    20 mm : entre una pieza fija y una
    móvil
    25 mm : entre dos piezas móviles

    NOMBRE DE LA DIRECCION CONFIDENCIAL


    NOMBRE DEL SERVICIO FECHA PROPIEDAD RENAULT 16

    También podría gustarte