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ASIGNATURA: LÍNEAS DE TRANSMISIÓN

CÓDIGO: IM1003

INTRODUCCIÓN
A LÍNEAS DE TRANSMISIÓN

Dr. Ing. Raúl Vilcahuamán S.


r_vilcahuaman@iansa.com.pe
Líneas de
Transmisión
La línea de transmisión es el elemento
del sistema de potencia que se encarga
de transportar la energía eléctrica desde
el sitio en donde se genera hasta el sitio
donde se consume o se distribuye.

Las líneas de transmisión como su


nombre lo indican son aquellas complejas
estructuras que transportan grandes
bloques de energía eléctrica dentro de
los diferentes puntos de la red que
constituye el sistema eléctrico de
potencia, son físicamente los elementos
más simples pero los más extensos. La
clasificación de los sistemas de
transmisión puede ser realizada desde
muy variados puntos de vista, según el
medio: en aéreas y subterráneas
Líneas de
Transmisión
El sistema de transmisión puede ser
clasificado según el nivel de tensión en el cual
transmiten los grandes bloques de potencia

LT Cortas
LT Medias
LT Largas

Elementos de una Línea de Transmisión

Una línea de transmisión esta constituida


básicamente por tres (3) elementos:
− Conductores
− Aisladores
− Soportes
Elementos de una torre de transmisión
Conductores
Consiste de un cuerpo o un medio adecuado,
utilizado como portador de corriente eléctrica.
El material que forma un conductor eléctrico
es cualquier sustancia que puede conducir
una corriente eléctrica cuando este conductor
se ve sujeto a una diferencia de potencial
entre sus extremos.

Esta propiedad se llama conductividad, y las


sustancias con mayor conductividad son los
metales.

Los materiales comúnmente utilizados para


conducir corriente eléctrica son

Cobre.
Aluminio.
Aleaciones de cobre.
Hierro.
Acero.
Es el metal que tiene conductividad eléctrica
más alta después del platino.
Tiene gran facilidad para ser estañado,
plateado o cadminizado y puede ser soldado
usando equipo especial de soldadura de cobre.
Es muy dúctil por lo que fácilmente puede ser
convertido en cable, tubo o rolado en forma
deolera u otra forma.
EL COBRE Tiene buena resistencia mecánica, aumenta
cuando se usa en combinación con otros
metales para formar aleaciones.
No se oxida fácilmente, por lo que soporta la
corrosión ordinaria.
Tiene buena conductividad térmica.
EL ALUMINIO

Los conductores de aluminio son muy usados


para exteriores en líneas de transmisión y
distribución y para servicios pesados en
subestaciones.
Es muy ligero: tiene la mitad del peso que el
cobre para la misma capacidad de corriente.
Es altamente resistente a la corrosión
atmosférica.
Puede ser soldado con equipo especial.
Se reduce al efecto superficial y el efecto
corona debido a que para la misma
capacidad de corriente, se usan diámetros
mayores.
En la actualidad los conductores trenzados son combinaciones de aluminio y otros
elementos más, para aportar características mecánicas al conductor. Entre los
diferentes tipos de conductores de aluminio se tienen:

ACC: Conductor de Aluminio (All Aluminum Conductor, Classes AA, A, B, C)

AAAC: Conductor de Aluminio con Aleación (All Aluminum Alloy Conductor).


ACSR: Conductor de Aluminio con Refuerzo de Acero (Aluminum Conductor, Steel Reinforced).

ACAR: Conductor de Aluminio con Refuerzo de Aleación (Aluminum Conductor Alloy Reinforced).
Aislado: Conductor rodeado por aislamiento para evitar la
fuga de corriente o que el conductor energizado entre en
Los contacto con tierra ocasionando un cortocircuito.
conductores en Anular: Consiste en varios hilos cableados en tres capas
general suelen concéntricas invertidas alrededor de un núcleo de cáñamo
saturado.
ser clasificados Apantallado: Conductor aislado cubierto con un blindaje
en, según el metálico, generalmente constituido por una funda de
cobre trenzado.
tipo de
Axial: Conductor de alambre que emerge del extremo del
recubrimiento: eje de una resistencia, condensador u otro componente.
Todo conductor debe poseer suficiente resistencia mecánica para
soportar, sin romperse o deformarse permanentemente los
esfuerzos aplicados al mismo, en la explotación
La construcción física de los conductores deriva principalmente de
la esencia de las necesidades mecánicas mínimas para la
operación segura, ante las eventualidades y operación normal. En
el caso de las líneas de transmisión aéreas, los esfuerzos
mecánicos normales son:
Características El peso del conductor
El hielo escarcha o nieve, que pudiese depositarse en zonas frías
Físicas y El efecto del viento a una velocidad límite,

Mecánicas de los POR OTRA PARTE, LOS ESFUERZOS ANORMALES COMPRENDEN:

Conductores La presión de escaleras apoyadas contra las líneas


La suspensión de personal en la misma
El esfuerzo por huracanes,
La presión de árboles o ramaje,
La tensión debida a movilidad de los apoyos, con motivo a la
ruptura de dos o más cables o la caída de una torre, la falla de
una retenida, etc.
Aisladores
Los aislantes cumplen la función de sujetar mecánicamente los conductores a las
estructuras que los soportan, asegurando el aislamiento eléctrico entre estos dos
elementos.
Los aisladores se pueden clasificar desde diferentes puntos de vista según el
material elegido para su manufactura
Aisladores de vidrio
Porcelana
Plástico.

Según su uso de tiene aisladores de intemperie


Aisladores de recintos cubiertos
Aislador de suspensión
Aisladores de amarre
Aisladores de apoyo.
Aisladores de corriente continua y de corriente alterna.
Materiales para Aisladores
Las pioneras líneas de transmisión aéreas de electricidad de alta
tensión de corriente continua en 1882 y luego de alterna en 1885,
fueron construidas con aisladores de vidrio recocido rígidamente
ligados al soporte, a los cuales estaban sujetos los conductores por
medio de una ligadura.
Estructura de un aislador y sus partes
Diferencia entre los Aisladores de Vidrio y Porcelana

Vidrio
 Se hace fácil la detección de defectos internos (el vidrio es
transparente)
 Sufren un recalentamiento menor debido a los rayos solares, ya
que la mayoría pasan a través del aislador y no son absorbidos.
 Son más vistosos por lo que son presa fácil para cazadores y actos
vandálicos
 Fácil inspección desde el suelo o helicóptero, se observa su estado
sin ningún error.

Porcelana
 No se pueden detectar defectos internos
 Se calientan fácilmente por la acción de los rayos solares
 No son vistosos
 Su inspección debe ser detallada
Tipos de Aisladores según su Diseño
Los aisladores pueden ser clasificados según el diseño que se coloque,
Aisladores rígidos o de soporte (Post Type)
Aisladores de suspensión
Aisladores de tipo Espiga, Palillo o Pin (Pin-Type)

Aisladores de Soporte
Se emplean generalmente en sistema de hasta 69 kV, constan
o bien de una sola pieza de porcelana, o de varias piezas cementadas entre sí.
Tipos de Aisladores según su Diseño
Los aisladores dentro de las líneas de transmisión
realizan dos funciones básicas:
− Función Eléctrica: Aislar el conductor de la tierra.

Función de un − Función Mecánica: Soportar al conductor.


Es necesario en el diseño de los aisladores de una línea
Aislador de transmisión aérea, tomar en cuenta dos factores
importantes:
− Exigencias Eléctricas de Explotación
− Exigencias Mecánicas de Explotación.
Exigencias Eléctricas

Un aislador o una cadena de aisladores están sometidos,


permanentemente, a la tensión entre fase y tierra del sistema, o a la
tensión compuesta, o sea entre fases, en el caso de incidente monofásico
que sobreviene en una línea de neutro aislado.

Exigencias Mecánicas
Las tensiones mecánicas aplicadas a los aisladores, se deben
esencialmente a los conductores. Estas tensiones varían continuamente,
pues dependen de las características del viento, de la cantidad de
depósito soportado por los cables (nieve, escarcha, hielo, etc.) y aun en
los casos de ángulos y sobre todo de anclajes, de la tensión de los
conductores, luego de su temperatura.
Con el nombre de torres, se denominan a
los soportes metálicos de elementos
ensamblados, destinados a la mayoría de
las líneas de transmisión de energía en alta
tensión. Quizá el más difundido de los
materiales usados para líneas de
transmisión es el acero especialmente en
forma de perfiles o ángulos

Torres Clasificación de los Soportes

Los soportes pueden ser clasificados


según:
 Su habilitación.
 El tipo de fundación utilizada.
 Su amplitud para resistir los esfuerzo
longitudinales
En los soportes según la habilitación utilizada se distinguen dos grandes clases:

− Sistema de fases Escalonadas.


− Sistema de fases Horizontales.
Sistema de Fases Escalonadas
En este tipo de torres los conductores se disponen a niveles de altura diferentes.
Distinguiéndose las torre de triángulo, de bandera, de doble bandera y de doble
triángulo; siendo estas las torres de mayor uso.
Sistema de Fases Horizontales
La disposición de las fases en capa horizontal, implica la utilización de dos
cables de guarda, los cuales se disponen a ambos lados del eje de la viga, y
generalmente desviados hacia las fases exteriores.
Clasificación de los Soportes según el Tipo de Fundación Utilizado
La fundación, es la estructura de obra civil, encargado se realizar el sustento
en el suelo del soporte, de acuerdo a el tipo de ellas utilizadas los soportes
pueden ser clasificados en:
Soporte de fundación simple o única (fundación monópoda): Son fundaciones
especialmente utilizados para postes pequeños, por lo general de hormigón.
Soporte de fundación doble (fundación bípoda): Es una transición de las
fundaciones tetrápodas, se orienta a grandes estructuras con mayores
dimensiones.
Soporte de fundaciones separadas o independientes (fundación tetrapoda): Es el
tipo más adelantado, esta fundación solo experimenta esfuerzo de compresión y
arrancamiento, siendo secundario los de volteo, son especialmente utilizadas en
grandes torres, pero plantea problemas delicados en terrenos que no son firmes
Clasificación de las Torres según su Resistencia a los Esfuerzos
Longitudinales
Esta clasificación comprende tres tipos principales de estructuras:

− Torres Semirígidas: Poseen pocos o nulos esfuerzos longitudinales, por


economía poseen torres de sección rectangular sin justificación técnica
precisa.
Torres de Fases Escalonadas
Aplicación del tipo de poste en función de la tensión de la red
Alturas de las Torres y sus tensiones
Herrajes en Línea de Transmisión Aéreas
Los Herrajes son estructuras metálicas que acompañan la estructura de soporte de
las líneas de transmisión aéreas, y que poseen muy variadas funciones. Una de las
clasificaciones más común empleada es aquella que los incluye en dos grandes
grupos:
− Herrajes que forman arreglos o conjuntos
− Herrajes independientes

Herrajes que Forman Arreglos o Conjuntos


Los herrajes que forman arreglos son conjuntos de piezas metálicas que se agrupan
para llevar a cabo una función muy particular. La selección de cada uno de los herrajes
que conforman el arreglo no puede ser realzada sin tomar en cuenta el conjunto y los
elementos a los cuales acopla. Los herrajes en arreglos pueden ser:

− Herrajes de fijación de cadena de aisladores a torre.


− Herrajes para unir entre sí los extremos de la cadena de aisladores y los conductores.
− Herrajes para proteger los aisladores.
− Mordazas de amarre y suspensión
− Herrajes para el cable de guarda.
Grillete

El grillete es un herraje que tiene como función fijar mecánicamente la cadena de


aisladores a la ménsula de la torre de transmisión.
Articulación de Fijación Tipo Bisagra

Con el fin de fijar la cadena de aisladores a la torre, se emplea este tipo de


bisagra, formado por una pieza o lámina única doblada, la cual abraza a un
pasador que se fija a la ménsula de la torre.

Herrajes para Unir entre sí los elementos de la cadena de aisladores y los conductores

Ojo bola y anilla bola.


− Yugos.
− Rótula ojo, Rótula anilla y Rótula Horquilla.
− Horquilla ojo y Horquilla Bola.
− Doble ojo, Doble ojo Revirado, Ojo Anilla
Revirado.
− Eslabón o Anilla.
− Tensores.
− Extensores

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