Este documento describe diferentes mecanismos de transmisión de movimiento, incluyendo poleas, engranajes y tornillo sin fin. Explica que los mecanismos pueden ser circulares u lineales dependiendo del tipo de movimiento del elemento de entrada y salida. Luego procede a detallar cada mecanismo, describiendo sus componentes y cómo transmiten el movimiento de un elemento a otro.
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Este documento describe diferentes mecanismos de transmisión de movimiento, incluyendo poleas, engranajes y tornillo sin fin. Explica que los mecanismos pueden ser circulares u lineales dependiendo del tipo de movimiento del elemento de entrada y salida. Luego procede a detallar cada mecanismo, describiendo sus componentes y cómo transmiten el movimiento de un elemento a otro.
Este documento describe diferentes mecanismos de transmisión de movimiento, incluyendo poleas, engranajes y tornillo sin fin. Explica que los mecanismos pueden ser circulares u lineales dependiendo del tipo de movimiento del elemento de entrada y salida. Luego procede a detallar cada mecanismo, describiendo sus componentes y cómo transmiten el movimiento de un elemento a otro.
Este documento describe diferentes mecanismos de transmisión de movimiento, incluyendo poleas, engranajes y tornillo sin fin. Explica que los mecanismos pueden ser circulares u lineales dependiendo del tipo de movimiento del elemento de entrada y salida. Luego procede a detallar cada mecanismo, describiendo sus componentes y cómo transmiten el movimiento de un elemento a otro.
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UNIDAD V
TRANSMISIONES DE CORREA, EMGRANAJE Y TORNILLO SIN FIN Mecanismos de Transmisión del Movimiento El tipo de movimiento que tiene el elemento de entrada del mecanismo (elemento motriz) coincide con el tipo de movimiento que tiene el elemento de salida (elemento conducido). Los mecanismos de transmisión pueden ser, a su vez, agrupados en dos grandes grupos: Mecanismos de transmisión circular: En este caso, el elemento de entrada y el elemento de salida tienen movimiento circular. Ejemplo: Los sistemas de engranajes. Mecanismos de transmisión lineal: En este caso, el elemento de entrada y el elemento de salida tienen movimiento lineal. Ejemplo: La palanca. Mecanismos de Transmisión del Movimiento
Transmisión por Poleas.
Transmisión por Engranajes. Transmisión por Tornillo sin fin. Transmisión por Poleas Una polea es una rueda que tiene un ranura o acanaladura en su periferia Gira alrededor de un eje que pasa por su centro. Esta ranura sirve para que, a través de ella, pase una correa Transmisión por Poleas Transmisión por Poleas tipos Transmisión por Poleas tipos plana Transmisión por Poleas tipos estriada Transmisión por Poleas El sistema de poleas con correa más simple consiste en dos poleas situadas a cierta distancia, que giran a la vez por efecto del rozamiento de una correa con ambas poleas. Las correas suelen ser cintas de cuero flexibles y resistentes. Es este un sistema de transmisión circular puesto que ambas poleas poseen movimiento circular. Transmisión por Poleas Transmisión por Poleas Según el tamaño de las poleas tenemos dos tipos: 1. Sistema reductor de velocidad: En este caso, la velocidad de la polea conducida ( o de salida) es menor que la velocidad de la polea motriz (o de salida). Esto se debe a que la polea conducida es mayor que la polea motriz. 2. Sistema multiplicador de velocidad: En este caso, la velocidad de la polea conducida es mayor que la velocidad de la polea motriz. Esto se debe a que la polea conducida es menor que la polea motriz. Transmisión por Poleas
n1·D1 = n2·D2 Transmisión por Poleas
n1·D1 = n2·D2 y
i=D1/D2=n2/n1
Si i>1 =>SMV Si i<1 =>SRV Transmisión por Poleas Transmisión por Poleas Transmisión por Engranajes Los engranajes son juegos de ruedas que disponen de unos elementos salientes denominados “dientes”, que encajan entre sí, de manera que unas ruedas (las motrices) arrastran a las otras (las conducidas) Transmiten el movimiento circular a circular Transmisión por Engranajes
La condición para que las ruedas “engranen”, es
decir, que puedan acoplarse y transmitir el movimiento correctamente, es que tengan los mismos parámetros o dimensiones en el diente. Una rueda dentada transmite el movimiento a la contigua que se mueve en sentido opuesto al original. Transmisión por Engranajes Engranajes vs Poleas 1. Posibilidad de transmitir un movimiento circular entre dos ejes situados a grandes distancias entre sí. 2. Funcionamiento suave y silencioso. 3. Diseño sencillo y costo de fabricación bajo. 4. Si el mecanismo se atasca la correa puede desprenderse y, de este modo, se para. Este efecto contribuye a la seguridad probada de muchas máquinas que emplean este mecanismo como pueden ser taladros industriales. 5. La primera ser una desventaja, es decir, este mecanismo ocupa demasiado espacio. 6. La correa puede patinar si la velocidad es muy alta con lo cual no se garantiza una transmisión efectiva. 7. La potencia que se puede transmitir es limitada Transmisión por Tornillo sin fin El tornillo sin fin es un mecanismo de transmisión circular compuesto por dos elementos: el tornillo (sinfín), que actúa como elemento de entrada (o motriz) y la rueda dentada, que actúa como elemento de salida (o conducido) y que algunos autores llaman corona. La rosca del tornillo engrana con los dientes de la rueda de modo que los ejes de transmisión de ambos son perpendiculares entre sí. Transmisión por Tornillo sin fin
