INFORME TOPOGRAFICO Nuevo Imperial

.
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE
NUEVO IMPERIAL
INFORME TOPOGRÁFICO
DISTRITO : NUEVO IMPERIAL
PROVINCIA : CAÑETE
REGION : LIMA
2020
PROYECTO:
” CREACIÓN DEL SERVICIO DE AGUA POTABLE Y ALCANTARILLADO SANITARIO EN EL
CASERIO RINCONADA DEL VALLE DEL CENTRO POBLADO DE NUEVO IMPERIAL – CAÑETE -
LIMA”
FEBRERO 2020
_______________________ ÍNDICE _________________________________

Pág.
INTRODUCCIÓN…………………………………………………………………03
1. GENERALIDADES……………………………………………………………… 04
2. OBJETIVOS Y ALCANCES……………………………………………………. 04
2.1. Objetivo general
2.2. Alcances
3. UBICACIÓN POLÍTICA………………………………………………………… 05
4. VÍAS DE ACCESO A LA ZONA DE PROYECTO…………………………... 08
5. ORGANIZACIÓN……………………………………………………………........08
6. LEVANTAMIENTO TOPOGRÁFICO……………………………………….… 08
7. DESCRIPCIÓN DEL AREA EN ESTUDIO………………………………...... 08
8. EQUIPOS Y SOFTWARE…………………………………………………….... 09
8.1. Equipos y/o Instrumentos Utilizados
8.2. Software
9. METODOLOGÍA……………………………………………………………..……10
9.1. Planeamiento
9.2. Reconocimiento
9.3. Trabajos de Campo
9.4. Trabajos de Gabinete
9.5. Memoria de los Trabajos
10. RESULTADOS DEL ESTUDIO TOPOGRÁFICO………………………..… 12
10.1. Puntos de Estaciones
10.2. Puntos de BMs
11. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES..……………………………… 13
12. ANEXOS………………………………………………………………………... 13
INFORME TOPOGRÁFICO 2
PROYECTO:
LIMA”
FEBRERO 2020
INTRODUCCIÓN
La Topografía es la ciencia que estudia el conjunto de procedimientos para determinar
las posiciones de puntos sobre la superficie de la tierra, por medio de medidas según
los 3 elementos del espacio. Estos elementos pueden ser: dos distancias y una
elevación, o una distancia y una elevación. Para distancias y elevaciones se emplean
unidades de longitud (en sistema métrico decimal), y para direcciones se emplean
unidades de arco (grados sexagesimales). El conjunto de operaciones necesarias para
determinar las posiciones de puntos y posteriormente su representación en un plano
es lo que se llama comúnmente “Levantamiento”.
Las Estaciones Totales pertenecen a una nueva generación de instrumentos

topográficos. Su probado diseño constructivo y las modernas funciones ayudan al
usuario a aplicar los instrumentos de modo eficiente y preciso. Además, los elementos
innovadores, tales como la plomada láser o los tornillos de ajuste sin fin, contribuyen a
facilitar de modo considerable las tareas topográficas cotidianas. La Estación Total que
es el equipo más apropiado para esta labor con errores despreciables, nos permite
obtener mediante la recolección de datos topográficos; la configuración topográfica
más aproximada, de manera más rápida y eficiente , que los métodos tradicionales de
Estadía, con estos instrumentos se determinan de manera simultánea las distancias
horizontales y verticales entre puntos, las direcciones de alineaciones o de líneas de la
cual se ubican puntos en el terreno, a partir de medidas angulares y efectuar los
cálculos de las componentes respectivas, así como las elevaciones y de las
componentes X, Y de los puntos visados. Los cuales se transfieren a un sistema
computarizado de topografía para realizar ajustes a las mediciones y para luego
proceder al dibujo automático del plano.
Los trabajos se efectuaron en el terreno perteneciente, al Estudio para la formulación

del expediente técnico: “CREACIÓN DEL SERVICIO DE AGUA POTABLE Y
ALCANTARILLADO SANITARIO EN EL CASERIO RINCONADA DEL VALLE DEL
CENTRO POBLADO DE NUEVO IMPERIAL – CAÑETE - LIMA”.
Estos consistieron, en el levantamiento topográfico del área perteneciente al terreno,

esto es; Longitud del área del terreno en estudio, incluida la infraestructura actual,
además de la medición de las calles correspondientes a su ubicación, límites con los
terrenos colindantes al terreno en estudio. Por último, se recolectaron datos puntuales
como son: postes, muros, esquinas, etc. así como otros puntos particulares, dentro y
fuera de la presente área cercada esto con la finalidad de tener una perspectiva mejor
del terreno en estudio.
PROYECTO:
LIMA”
FEBRERO 2020
INFORME TOPOGRÁFICO
1. GENERALIDADES
A continuación, se presenta un informe técnico en el cual se desarrollaron las
actividades propias de la topografía, necesarias para generar la información requerida
en los estudios y diseños del proyecto: CREACIÓN DEL SERVICIO DE AGUA
POTABLE Y ALCANTARILLADO SANITARIO EN EL CASERIO RINCONADA DEL
VALLE DEL CENTRO POBLADO DE NUEVO IMPERIAL – CAÑETE - LIMA
2. OBJETIVOS Y ALCANCES
2.1. Objetivo general

El objetivo del presente informe es el describir y mostrar los resultados de los trabajos
topográficos, correspondientes al Estudio para el proyecto: EXPEDIENTE TECNICO
“CREACIÓN DEL SERVICIO DE AGUA POTABLE Y ALCANTARILLADO
SANITARIO EN EL CASERIO RINCONADA DEL VALLE DEL CENTRO POBLADO
DE NUEVO IMPERIAL – CAÑETE - LIMA”
Ubicado en el Distrito de Nuevo Imperial, Provincia de Cañete, Región Lima, con el fin
de determinar las características indispensables del área en estudio para la buena
ejecución del diseño, tales como: Ubicación, trazo del eje y la elaboración de los
planos correspondientes.
2.2. Alcances
 Realizar el levantamiento topográfico, correspondiente al sitio de interés de

estudio para la construcción de las obras propias del proyecto.
 Generar toda la información del terreno, por medio de nube de puntos,
detallando lo más específico posible (canal, postes, puentes, esquina de
viviendas, etc.), los cambios de pendiente.
 Aplicar conocimientos básicos de topografía para la generación de información
primaria usando equipos de última tecnología.
 Edición de planos topográficos definitivos a su respectiva escala dependiendo
el tipo de estudio y diseño a realizar.
 Entregar un estado de cómo se encuentran los niveles topográficos, para ello
serán entregados los planos de curvas de nivel.
 La documentación entregada tiene que reflejar claramente los dados que el
mandante requiera para el proyecto.
 Toda la información del terreno en estudio será procesada en gabinete para
luego entregar los planos de planta con curvas de nivel.
3. UBICACIÓN POLÍTICA:
PROYECTO:
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FEBRERO 2020
Departamento : Lima
Provincia : Cañete
Distrito : Nuevo Imperial
CUADRO N°01
Ubicación de la Zona de Proyecto
Altitud Superficie
Ubicación Geográfica
Departamento/Provin Capital (msnm) (Km2)
cia/Distrito Legal Latitud Longitud
Sur Oeste
Lima 34,801,59
Cañete 4,577.00
Nuevo
Nuevo Imperial 13°4′34.39″ 76°19′4.04″ 132 329.30
Imperial
Fuente: Instituto de Estadística e Informática
LIMITES
Por el Norte : Distrito de Quilmana
Por el Sur : Distrito de Lunahuaná
Por el Este : Distrito de Lunahuaná
Por el Oeste : Distrito de Imperial y Distrito de San Vicente
FIGURA N°01
Ubicación del Distrito
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Ubicación Provincial
Ubicación Departamental Ubicación Distrital

FIGURA N°02
Vista Satelital del Área en Estudio
Fuente: Google Earth
4. VIAS DE ACCESO A LA ZONA DE PROYECTO:
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Se accede al Distrito de Nuevo Imperial desde la ciudad de Lima, recorriendo la vía

Panamericana Sur, en 2 horas 34 minutos de viaje cruzando por las localidades de
Asia, Mala y Cerro Azul hasta llegar a la ciudad de San Vicente de Cañete ubicado en
el Km.144 de la Panamericana Sur.
Para su Transporte y Comunicación a la capital los pobladores de San Vicente de

Cañete toman líneas de ómnibus que tienen como destino la ciudad de Lima.
CUADRO N°02
Acceso al Distrito de San Vicente de Cañete
ACCESO DE LIMA – SAN VICENTE DE CAÑETE

RUTA TIPO DE TIPO DE VIA DISTANCIA TIEMPO
TRANSPORTE
Carretera
Lima-Nuevo Imperial Público 163 km 2 h 39 min
Asfaltada
Carretera
Lima-Nuevo Imperial Privado 163 km 2 h 20 min
Asfaltada
FIGURA N°03
Mapa de Ruta a Nuevo Imperial
Fuente: Google Maps
5. ORGANIZACIÓN
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Los trabajos topográficos fueron realizados en su totalidad por el equipo técnico de la

consultora, quien tuvo bajo su responsabilidad las siguientes actividades:
 Programar, coordinar y controlar las diferentes etapas de las labores de campo

y de oficina.
 Realizar las actividades necesarias para la toma de la información y la
generación de cálculos, informe y planos necesarios para el proyecto.
6. LEVANTAMIENTO TOPOGRÁFICO
Las actividades se desarrollaron tomando en cuenta todos los detalles necesarios para
la elaboración del presente Estudio, tales como calles, postes, esquina de casas, etc.
Con ayuda de estación total (Topcon OS)

Los levantamientos se efectuaron por el método de radiación electrónica. Y para esto
se emplearon las estaciones totales que se indicaran posteriormente. La información
se recopiló en la memoria de los instrumentos permitiendo de esta manera eliminar los
errores personales en la lectura, registro, digitación y cálculo de los datos obtenidos.
Esto a su vez permite incrementar el número de puntos ubicados, sin que esto genere
mayor trabajo de Gabinete.
7. DESCRIPCIÓN DEL ÁREA EN ESTUDIO
7.1. Topografía
El relieve del terreno del distrito de Nuevo Imperial en general es llano con una
leve pendiente. Las calles en el sentido de la leve pendiente están mejor
consolidadas que las transversales.
7.2. Visita de campo

Durante el levantamiento topográfico se pudo apreciar que la carretera almenares,
por donde se instalara la línea de conducción de agua potable se encuentra
pavimentada, así mismo un tramo de la Av. Benigno Ríos se encuentra
pavimentado, mientras que las vías del Caserío Rinconada del Valle se
encuentran a nivel de terreno natural.
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8. EQUIPOS Y SOFTWARE
8.1. Equipos y/o Instrumentos Utilizados
 Un Estación Total Marca Topcon

OS 105
 Un GPS marca Garmin
 Un trípode de Aluminio
 Cinta Métrica-Wincha
 02 Prismas
 Estacas
 02 Jalones
 Pintura
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8.2. Software
Los datos correspondientes al levantamiento topográfico han sido procesados en
sistemas computarizados, utilizando el siguiente software.
 01 PC Intel Corel I7 -6700 CPU @ 3.40 GHz 3.41 GHz

 01 Plotter HP
 01 Impresora Brother T500-W
 Software Excel 2013
 Software Word 2013
 Software AutoCAD Civil 3D 2017
 Software AutoCAD 2017
9. METODOLOGÍA
Todo levantamiento realizado por la consultoría contempla las etapas siguientes:
9.1. Planeamiento
La etapa del planeamiento consiste en el establecimiento de las condiciones

geométricas, técnicas, económicas y de factibilidad que permiten la elaboración de
un anteproyecto para realizar un levantamiento dado, destinado a satisfacer una
determinada necesidad. Esta etapa está ligada con la pre evaluación, la cual deberá
tener en cuenta factores de precisión requerida, disponibilidad de equipo, materiales,
personal y demás facilidades, o sus requerimientos, incluyendo la consideración de
factores ambientales previstos, de modo que sea posible hacer un planeamiento
optimo y establecer las normas y procedimientos específicos del levantamiento de
acuerdo a las normas contenidas en este documento o las requeridas en casos
específicos o especiales.
9.2. Reconocimiento
El reconocimiento consiste en las operaciones de campo destinado a verificar sobre

el tiempo, las características definidas por el planeamiento y a establecer las
condiciones y modalidades no provistas por el mismo. Las operaciones que en este
punto se indican deben terminar necesariamente en la elaboración del proyecto
definitivo. Por otra parte, esta etapa contempla el establecimiento físico de las
marcas o monumentos del caso en los puntos preestablecidos.
9.3. Trabajos de Campo
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Los trabajos de campo están constituidos por el conjunto de observaciones que se

realizan directamente sobre el terreno, para realizar las mediciones requeridas para el
proyecto, de acuerdo con las normas aplicables. Los cálculos y comprobaciones de
campo se consideraran como parte integral de las observaciones, se hacen
inmediatamente al final de las mismas. Tienen como propósito verificar la adherencia
de los trabajos a las normas establecidas.
9.4. Trabajos de Gabinete
Los cálculos de gabinete proceden inmediatamente a la etapa anterior y están

constituidos por todas aquellas operaciones que en forma ordenada y
sistemática, calculan las correcciones y reducciones a las cantidades
observadas y determinan los parámetros de interés mediante el empleo de
criterios y fórmulas apropiadas que garanticen la exactitud requerida. El ajuste
o compensación deberá seguir, cuando sea aplicable, al cálculo de gabinete.
9.5. Memoria de los Trabajos
Al final de cada trabajo se elabora una memoria que contenga los datos relevantes del
levantamiento, incluyendo antecedentes, justificación, objetivos, criterios de diseño,
personal, instrumental y equipos, normas, especificaciones y metodologías
particulares empleadas, relación de los trabajos de campo con mención de las
circunstancias que pueden haber influido en el desarrollo de los trabajos, información
gráfica que muestre su ubicación, descripciones definitivas de los puntos, resultados
de los cálculos y ajustes en forma de listados de parámetros finales.
10. RESULTADOS DEL ESTUDIO TOPOGRÁFICO

Los resultados del Estudio Tipográfico están plasmados en los planos que a
continuación se anexan. Se adjunta la presente tabla de los resultados del
levantamiento topográfico de la planimetría del terreno.
CUADRO N°03
Leyenda de Descripción de Puntos
CODIGO DESCRIPCIÓN
EST-# ESTACIÓN
REF# REFERENCIA
LP LÍMITE DE PROPIEDAD
TER TERRENO
CAN CANAL QUE LLEGA AL RIO
CNR CANAL REVESTIDO
BZ BUZÓN
CAM CAMINO
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CAR CARRETERA
BD BORDE DERECHO DEL RIO
BI BORDE IZQUIERDO DEL RIO
BAD BORDE ARRIBA DERECHO
BAI BORDE ARRIBA IZQUIERDO
BED BORDE EXTERIOR DERECHO
BEI BORDE EXTERIOR IZQUIERDO
Fuente: Elaboración Propia
10.1. Puntos de Estaciones.
CUADRO N°04
Cuadro de Estaciones
DESCRIPCIO
N° NORTE ESTE ELEVACION N
8553603.0
1 2 349824.01 45.05 est1
8553612.1
2 5 349814.76 45.07 ref1
8553544.6
68 4 349981.77 43.71 est2
8553550.2
69 4 349974.06 43.72 REF2
144 8553429.3 349993.47 42.6 est3
8553441.3
145 1 349998.21 43.31 REF3
8553253.1
213 2 349910.99 41.34 est4
8553237.8
214 7 349903.54 40.91 ref4
8553036.6
279 1 349801.74 39.36 est5
280 8553047.7 349807.48 39.11 ref5
8552943.8
352 4 349757.2 38.57 EST6
8552931.5
353 2 349740.44 36.9 REF6
8552916.8
357 7 349691.27 37.52 est7
8552911.5
358 9 349681.99 37.22 ref7
8552830.5
403 7 349591.14 36.42 est8
404 8552847.7 349608.3 36.25 ref8
8552762.7
438 9 349450.05 35.37 est9
8552780.7
439 3 349480.55 35.29 REF9
8552596.7
504 6 349139.69 33.09 est10
PROYECTO:
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FEBRERO 2020
DESCRIPCIO
N° NORTE ESTE ELEVACION N
8552626.1
505 2 349177.98 33.33 REF10
8552468.8
561 2 348978.57 32.1 est11
8552480.5
562 2 348991.61 32.27 REF11
10.2. Puntos de BMs auxiliares

CUADRO N°05
N° NORTE ESTE ELEVACIÓN DESCRIPCIÓN

13 356375.32 8556501.56 138.979 BM1
124 355338.058 8557342.23 119.612 BM2
318 356422.304 8556490.49 141.13 BM 3
11. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
 La realización del levantamiento topográfico para el presente proyecto se llevó

acabo solamente sobre el área destinada para la ejecución del proyecto.
 En el área en estudio el terreno presenta una topografía inclinada, presentando
un desnivel de Norte a Sur.
 Se ha tomado curvas de nivel de menores curvas (1 metro) y mayores (5
metros)
 Los BM’s correspondientes se materializaron, pintándose con pintura roja
tráfico.
12. ANEXOS
LIBRETA TOPOGRÁFICA
N° NORTE ESTE ELEVACIÓN DESCRIPCIÓN

1 356422.304 8556490.49 141.13 FP
2 356413.749 8556494.6 140.814 FP
3 356412.561 8556486.11 140.737 TE
4 356399.739 8556489.77 140.42 TE
5 356401.772 8556498.85 140.466 FP
6 356384.774 8556503.83 139.546 FP
7 356382.899 8556497.83 139.545 TE
8 356381.191 8556492.18 139.838 FP
9 356376.125 8556500.42 139.138 ALC
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LIMA”
FEBRERO 2020
10 356375.08 8556500.88 138.992 ALC

11 356372.1 8556496.05 139.049 ALC
12 356373.085 8556495.65 139.046 ALC
13 356375.32 8556501.56 138.979 BM1
14 356364.689 8556501.62 138.518 TE
15 356364.681 8556500.94 138.686 TE
16 356363.947 8556495.79 138.62 TE
17 356334.799 8556504.63 137.828 TE
18 356334.532 8556503.49 137.911 TE
19 356332.998 8556498.65 137.896 TE
20 356296.46 8556509.3 137.032 TE
21 356296.138 8556508.29 137.078 TE
22 356295.24 8556503.58 137.05 TE
23 356294.793 8556502.02 136.974 TE
24 356255.948 8556515.15 135.745 TE
25 356255.523 8556513.9 135.981 TE
26 356254.743 8556508.82 135.951 TE
27 356254.668 8556507.53 135.933 TE
28 356207.816 8556521.2 134.146 TE
29 356207.62 8556520.7 134.25 TE
30 356206.742 8556516.13 134.29 TE
31 356206.702 8556515.2 134.083 TE
32 356156.838 8556528.79 132.359 TE
33 356155.666 8556524.52 132.403 TE
34 356155.386 8556522.56 132.606 TE
35 356157.366 8556530.82 132.207 TE
36 356116.872 8556538.66 130.903 TE
37 356116.543 8556537.19 130.933 TE
38 356115.338 8556531.71 130.903 TE
39 356115.44 8556531.02 130.895 TE
40 356074.988 8556547.04 129.442 TE
41 356074.843 8556545.74 129.485 TE
42 356073.591 8556540.14 129.487 TE
43 356073.488 8556538.39 129.644 TE
44 356040.815 8556544.06 127.972 TE
45 356041.167 8556546.5 128.432 TE
46 356041.665 8556552.01 128.389 TE
47 356042.964 8556553.1 128.391 TE
48 355974.07 8556566.46 126.285 TE
49 355973.681 8556564.87 126.274 TE
50 355972.223 8556559.37 126.311 TE
51 355971.985 8556557.28 126.292 TE
52 355898.543 8556580.51 124.109 TE
53 355898.126 8556578.84 124.074 TE
54 355897.041 8556573.76 124.043 TE
55 355896.879 8556569.99 124.387 TE
56 355818.29 8556595.7 121.513 TE
PROYECTO:
LIMA”
FEBRERO 2020
57 355817.761 8556594.53 121.377 TE

58 355816.63 8556589.68 121.337 TE
59 355816.451 8556588.98 121.335 TE
60 355755.745 8556607.63 119.556 TE
61 355755.395 8556606.79 119.536 TE
62 355753.619 8556602.14 119.524 TE
63 355654.469 8556627.04 118.299 TE
64 355654.298 8556625.84 118.443 TE
65 355653.486 8556621.29 118.399 TE
66 355638.274 8556630.35 118.139 TE
67 355638.132 8556629.32 118.221 TE
68 355637.304 8556624.29 118.088 TE
69 355654.61 8556627.94 118.593 ALC
70 355654.474 8556627.21 118.578 ALC
71 355645.783 8556629.77 118.456 ALC
72 355645.69 8556629 118.462 ALC
73 355647.318 8556652.01 117.784 TE
74 355641.559 8556651.05 117.536 TE
75 355637.519 8556678.69 117.376 TE
76 355633.572 8556677.55 117.287 TE
77 355622.005 8556727.19 117.039 TE
78 355618.97 8556726.4 116.727 TE
79 355609.639 8556769.74 116.894 TE
80 355606.762 8556769.14 116.861 TE
81 355588.421 8556833.61 116.421 TE
82 355585.603 8556833.58 116.444 TE
83 355583.938 8556848.31 116.609 TE
84 355581.306 8556848 116.683 TE
85 355562.823 8556919.34 116.592 TE
86 355559.33 8556918.31 116.633 TE
87 355542.937 8556980.68 116.232 TE
88 355539.181 8556979.8 116.376 TE
89 355517.485 8557057.75 116.203 TE
90 355514.424 8557056.9 116.166 TE
91 355499.589 8557113.16 116.122 TE
92 355496.529 8557112.78 116.128 TE
93 355491.752 8557138.24 115.911 TE
94 355488.522 8557137.4 115.885 TE
95 355474.375 8557191.14 115.64 TE
96 355471.468 8557190.22 115.848 TE
97 355463.269 8557219.99 115.717 TE
98 355461.275 8557219.35 115.774 TE
99 355446.437 8557270.79 115.827 TE
100 355445.054 8557270.27 115.958 TE
101 355428.138 8557326.2 116.025 TE
102 355426.616 8557325.66 115.995 TE
103 355427.486 8557336.6 115.906 TE
PROYECTO:
LIMA”
FEBRERO 2020
104 355425.807 8557345.29 115.933 TE

105 355421.952 8557345.73 115.932 TE
106 355419.79 8557340.97 115.715 TE
107 355418.763 8557340.85 115.687 TE
108 355419.156 8557337.25 115.676 TE
109 355420.397 8557337.36 115.663 TE
110 355401.795 8557331.95 115.721 TE
111 355402.885 8557328.55 115.743 TE
112 355383.009 8557326.37 115.698 TE
113 355380.754 8557323.81 115.591 TE
114 355380.204 8557320.98 115.636 TE
115 355366.978 8557330.21 116.465 TE
116 355351.56 8557331.77 117.592 TE
117 355354.783 8557337.55 117.892 TE
118 355363.582 8557321.28 116.276 FP
119 355353.199 8557327.25 118.356 FP
120 355347.398 8557332.76 118.465 FP
121 355342.657 8557337.62 119.001 FP
122 355337.826 8557341.84 119.108 FP
123 355332.542 8557345.67 119.363 FP
124 355338.058 8557342.23 119.612 BM1
125 355345.36 8557346.91 119.332 TE
126 355348.589 8557344.51 119.369 TE
127 355354.095 8557340.15 119.339 TE
128 355367.417 8557360.12 120.251 TE
129 355363.83 8557363.3 120.144 TE
130 355361.961 8557366.93 120.156 TE
131 355383.182 8557388.43 120.574 TE
132 355385.776 8557385.7 120.621 TE
133 355388.333 8557383.1 120.381 TE
134 355405.255 8557408.35 121.117 FP
135 355407.932 8557405.53 121.131 TE
136 355410.512 8557402.92 121.148 TE
137 355432.364 8557434.98 122.27 TE
138 355435.089 8557433.01 122.273 TE
139 355438.51 8557429.52 122.189 TE
140 355443.15 8557442.95 122.586 TE
141 355444.891 8557441.09 122.544 TE
142 355446.338 8557440.58 122.564 TE
143 355464.89 8557463 123.333 TE
144 355466.124 8557461.42 123.253 TE
145 355466.58 8557460.28 123.206 TE
146 355479.594 8557475.32 123.649 TE
147 355480.992 8557474.04 123.558 TE
148 355492.215 8557487.31 123.74 TE
149 355493.391 8557485.95 123.677 TE
150 355323.242 8557352.77 119.154 TE
PROYECTO:
LIMA”
FEBRERO 2020
151 355325.104 8557355.39 119.072 TE

152 355325.951 8557359.25 119.138 TE
153 355313.581 8557370.55 119.719 TE
154 355310.887 8557367.46 119.584 TE
155 355308.284 8557364.05 119.516 TE
156 355309.952 8557335.67 118.238 TE
157 355312.709 8557332.11 118.459 TE
158 355316.395 8557327.55 118.692 TE
159 355301.77 8557311.48 118.308 TE
160 355298.126 8557314.45 118.11 TE
161 355294.066 8557317.73 117.879 TE
162 355276.764 8557297.78 117.118 TE
163 355278.814 8557295.86 117.27 TE
164 355281.224 8557293.54 117.522 TE
165 355268.549 8557288.6 116.977 TE
166 355271.125 8557285.46 117.077 TE
167 355272.629 8557283.67 117.162 TE
168 355303.095 8557367.41 119.498 TE
169 355299.175 8557369.78 119.544 TE
170 355284.192 8557351.82 118.841 TE
171 355288.047 8557348.74 118.669 TE
172 355293.773 8557345.68 118.426 TE
173 355266.306 8557328.33 117.167 TE
174 355270.473 8557325.1 116.97 TE
175 355274.997 8557321.61 116.991 TE
176 355265.031 8557307.86 117.043 TE
177 355260.867 8557312.11 116.266 TE
178 355257.056 8557316.33 116.65 TE
179 355319.306 8557398.77 120.575 TE
180 355323.967 8557395.28 120.454 TE
181 355329.153 8557391.49 120.358 TE
182 355348.882 8557412.37 121.131 TE
183 355345.593 8557416.25 121.115 TE
184 355341.227 8557420.04 121.466 TE
185 355376.874 8557436.55 121.906 TE
186 355374.08 8557439.49 121.939 TE
187 355369.937 8557445.82 122.02 TE
188 355400.525 8557461.54 122.242 TE
189 355397.618 8557464.74 122.289 TE
190 355394.494 8557468.87 122.407 TE
191 355414.178 8557486.97 122.953 TE
192 355417.541 8557483.46 122.878 TE
193 355421.134 8557480 122.822 TE
194 355445.33 8557502.54 123.581 TE
195 355443.769 8557504.56 123.477 TE
196 355441.567 8557512.71 123.689 TE
197 355466.985 8557523.52 124.501 TE
PROYECTO:
LIMA”
FEBRERO 2020
198 355464.268 8557526.15 124.435 TE

199 355460.27 8557529.93 124.31 TE
200 355472.929 8557528.71 124.584 TE
201 355468.584 8557533.07 124.517 TE
202 355465.33 8557536.8 124.439 TE
203 355478.29 8557557.23 124.797 TE
204 355482.293 8557554.72 124.729 TE
205 355488.343 8557550.95 124.755 TE
206 355495.863 8557575.65 124.629 TE
207 355489.334 8557574.8 124.885 TE
208 355506.189 8557588.4 124.186 TE
209 355503.16 8557590.82 124.685 TE
210 355474.562 8557524.17 124.63 TE
211 355472.842 8557522.27 124.501 TE
212 355470.854 8557519.73 124.67 TE
213 355482.601 8557507.95 124.509 TE
214 355485.322 8557510.8 124.505 TE
215 355488.046 8557513.76 124.54 TE
216 355493.801 8557497.09 124.232 TE
217 355495.443 8557501.16 124.587 TE
218 355496.53 8557506.94 124.703 TE
219 355497.404 8557493.31 122.916 TE
220 355498.16 8557497.48 123.023 TE
221 355499.106 8557504.78 123.458 TE
222 355262.454 8557295.8 116.457 TE
223 355265.228 8557298.87 116.259 TE
224 355269.694 8557303.68 117.206 TE
225 355244.036 8557312.08 114.542 TE
226 355245.25 8557315.84 114.54 TE
227 355247.777 8557318.8 114.781 TE
228 355237.686 8557314.64 113.312 TE
229 355238.356 8557317.6 113.288 TE
230 355239.789 8557319.26 114.48 TE
231 355240.684 8557323.44 114.434 TE
232 355230.249 8557316.36 112.041 TE
233 355234.321 8557324.26 111.8 TE
234 355228.954 8557327.81 111.765 TE
235 355222.989 8557321.51 111.57 ALC
236 355224.551 8557316.98 111.61 ALC
237 355173.328 8557296.72 111.327 ALC
238 355173.843 8557295.75 111.355 ALC
239 355175.729 8557290.04 111.307 ALC
240 355176.205 8557289.1 111.31 ALC
241 355122.928 8557271.22 110.925 ALC
242 355123.168 8557270.15 110.927 TE
243 355124.611 8557265.42 110.898 TE
244 355051.332 8557236.1 110.513 TE
PROYECTO:
LIMA”
FEBRERO 2020
245 355051.361 8557235.06 110.462 TE

246 355053.148 8557229.53 110.443 TE
247 355053.488 8557228.88 110.446 TE
248 354986.617 8557203.79 110.126 TE
249 354987.108 8557202.83 110.114 TE
250 354988.883 8557197.56 110.103 TE
251 354989.172 8557196.6 110.029 TE
252 354892.828 8557158.67 109.741 TE
253 354894.565 8557154.01 109.729 TE
254 354894.959 8557153.41 109.665 TE
255 354825.076 8557119.79 109.438 TE
256 354825.479 8557119.16 109.386 TE
257 354715.669 8557071.74 108.556 TE
258 354714.987 8557073.37 108.651 TE
259 354709.593 8557071.06 108.679 ALC
260 354706.538 8557066.31 108.812 ALC
261 354703.757 8557061.13 108.737 ALC
262 354683.468 8557052.37 108.251 ALC
263 354681.763 8557055.34 108.365 ALC
264 354605.125 8557018.81 107.696 ALC
265 354607.35 8557014.55 107.73 ALC
266 354532.193 8556983.37 107.033 ALC
267 354533.837 8556979 106.771 ALC
268 354513.365 8556976.67 106.748 TE
269 354480.581 8556988.06 106.882 TE
270 354478.596 8556983.64 106.426 TE
271 354441.006 8557000.29 106.756 TE
272 354439.887 8556996.42 106.566 TE
273 354401.269 8557012.22 106.668 TE
274 354400.066 8557008.64 106.417 TE
275 354359.77 8557023.67 106.607 TE
276 354358.333 8557020.62 106.461 TE
277 354321.016 8557036.05 106.343 TE
278 354319.9 8557032.19 106.057 TE
279 354286.726 8557046.03 106.325 TE
280 354285.205 8557042.71 106.232 TE
281 354239.204 8557061.35 106.345 TE
282 354237.907 8557057.33 105.952 TE
283 354204.718 8557071.98 106.077 TE
284 354203.685 8557068.43 105.755 TE
285 354176.422 8557080.44 106.419 TE
286 354175.577 8557077.6 106.282 TE
287 354190.301 8557075.51 106.099 TE
288 354193.848 8557072.82 105.892 TE
289 354186.104 8557070.37 105.556 TE
290 354188.416 8557067.9 105.446 TE
291 354188.919 8557067.39 104.908 TE
PROYECTO:
LIMA”
FEBRERO 2020
292 354157.87 8557039.21 104.635 TE

293 354159.815 8557037.09 104.608 TE
294 354160.293 8557036.75 104.189 TE
295 354129.908 8557007.89 104.105 TE
296 354131.501 8557006.33 104.126 TE
297 354131.802 8557005.79 103.683 TE
298 354099.558 8556973.82 103.657 TE
299 354100.994 8556972.13 103.619 TE
300 354101.266 8556971.76 103.211 TE
301 354064.854 8556936.2 103.167 TE
302 354066.801 8556934.36 103.143 TE
303 354067.109 8556933.95 102.725 TE
304 354039.151 8556909.04 102.558 TE
305 354040.544 8556907.45 102.426 TE
306 354040.973 8556907.28 102.208 TE
307 354043.602 8556905.9 102.199 bz
308 354047.641 8556901.34 102.437 TE
309 354046.288 8556900.09 102.384 TE
310 354045.723 8556899.97 101.823 TE
311 354045.17 8556899.71 101.87 TE
312 354041.799 8556897.44 102.082 TE
313 354032.652 8556887.51 101.798 TE
314 354029.007 8556891.36 102.328 TE
315 354024.19 8556897.53 102.104 TE
316 354035.226 8556909.9 102.378 TE
317 354041.383 8556906.82 101.904 TE
318 356422.304 8556490.49 141.13 BM
319 356393.228 8556492.62 140.231 E1
320 356048.216 8556543.37 128.658 E2
321 355654.575 8556629.56 118.56 E3
322 355491.91 8557130.9 115.999 E4
323 355499.544 8557112.73 116.089 E4A
324 355424.783 8557331.39 115.998 E5
325 355421.224 8557340.8 115.955 E5A
326 355363.25 8557325.1 116.406 E6
327 355345.014 8557343.06 119.2 E7
328 355330.04 8557351.29 119.301 E8
329 355306.534 8557375.36 119.777 E9
330 355464.641 8557529.73 124.459 E10
331 355454.898 8557517.43 124.075 E10A
332 355259.347 8557307.68 115.579 E11
333 355242.799 8557327.12 114.76 E12
334 354701.674 8557064.62 108.823 E13
335 354717.759 8557066.54 108.605 E13A
336 354519.317 8556973.71 106.668 E14
337 354513.809 8556974.07 106.589 E14A
338 354195.669 8557074.32 106.018 E15
PROYECTO:
LIMA”
FEBRERO 2020
339 354184.686 8557075.68 106.321 E15A

340 354191.611 8557070.46 105.693 E100
341 354038.376 8556904.29 102.712 E16
342 354044.676 8556910.3 102.697 E16A
343 355413.34 8557399.62 120.95 TE
344 355448.735 8557438.4 122.45 TE
345 355468.71 8557457.57 123.1 TE
346 355483.747 8557471.46 123.36 TE
347 355496.785 8557483.41 122.8 TE
348 355499.515 8557593.42 125.1 TE
349 355518.432 8557623.84 124.8 TE
350 355523.616 8557621.77 124.5 TE
351 355511.957 8557584.5 123.85 TE
352 355368.685 8557330.83 118.8 TE
353 355391.214 8557341.19 119.75 TE
354 355412.238 8557364.58 119.65 TE
355 355240.649 8557329.48 112.1 TE
356 355236.098 8557333.62 112.06 TE
357 355247.49 8557325.71 114.85 TE
358 355249.834 8557334.96 114.35 TE
359 355244.27 8557335.96 114.3 TE
360 355242.563 8557336.48 112.25 TE
361 355236.48 8557339.63 112.21 TE
362 354892.479 8557159.48 109.7 TE
363 354822.113 8557123.77 109.4 TE
364 354821.555 8557124.77 109.35 TE
365 354045.005 8556909.89 102.21 TR
366 354045.692 8556909.29 102.24 TR
PANEL FOTOGRÁFICO
PROYECTO:
LIMA”
FEBRERO 2020
FOTO N° 01: Vista del inicio del Trabajo de Campo
FOTO N° 02: Vista Panorámica de la Estación (EST 01)
PROYECTO:
LIMA”
FEBRERO 2020
FOTO N° 03: Vista del levantamiento topográfico en el caserío Rinconada
FOTO N° 04: Vista del Levantamiento en el caserío rinconada
PROYECTO:
LIMA”
FEBRERO 2020
FOTO N° 05: Vista del levantamiento del caserío Rinconada
PROYECTO:
LIMA”
FEBRERO 2020
PROYECTO:
LIMA”
FEBRERO 2020
PROYECTO:
LIMA”
FEBRERO 2020
FOTO N° 11: Vista del levantamiento en el tramo camino a la pista

Almenares
FOTO N° 12: Vista del levantamiento en el tramo camino a la pista

Almenares
PROYECTO:
LIMA”
FEBRERO 2020
FOTO N° 13: Vista del levantamiento en Av. Benigno Ríos
FOTO N° 14: Vista del levantamiento en Av. Benigno Ríos
PROYECTO:
LIMA”
FEBRERO 2020
FOTO N° 15: Vista del Levantamiento del borde del Rio Pocoto
FOTO N° 16: Vista del camino al buzón de empalme en el AH María

Magdalena
PROYECTO:
LIMA”
FEBRERO 2020
FOTO N° 17: Vista del camino al buzón de empalme en el AH María

Magdalena

INFORME TOPOGRAFICO Nuevo Imperial

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DISTRITO : NUEVO IMPERIAL

_______________________ ÍNDICE _________________________________

Las Estaciones Totales pertenecen a una nueva generación de instrumentos

Los trabajos se efectuaron en el terreno perteneciente, al Estudio para la formulación

Estos consistieron, en el levantamiento topográfico del área perteneciente al terreno,

2.1. Objetivo general

 Realizar el levantamiento topográfico, correspondiente al sitio de interés de

Ubicación Departamental Ubicación Distrital

Fuente: Google Earth

4. VIAS DE ACCESO A LA ZONA DE PROYECTO:

Se accede al Distrito de Nuevo Imperial desde la ciudad de Lima, recorriendo la vía

Para su Transporte y Comunicación a la capital los pobladores de San Vicente de

ACCESO DE LIMA – SAN VICENTE DE CAÑETE

Fuente: Google Maps

Los trabajos topográficos fueron realizados en su totalidad por el equipo técnico de la

 Programar, coordinar y controlar las diferentes etapas de las labores de campo

Con ayuda de estación total (Topcon OS)

7. DESCRIPCIÓN DEL ÁREA EN ESTUDIO

7.2. Visita de campo

8.1. Equipos y/o Instrumentos Utilizados

 Un Estación Total Marca Topcon

 01 PC Intel Corel I7 -6700 CPU @ 3.40 GHz 3.41 GHz

La etapa del planeamiento consiste en el establecimiento de las condiciones

El reconocimiento consiste en las operaciones de campo destinado a verificar sobre

9.3. Trabajos de Campo

Los trabajos de campo están constituidos por el conjunto de observaciones que se

9.4. Trabajos de Gabinete

Los cálculos de gabinete proceden inmediatamente a la etapa anterior y están

9.5. Memoria de los Trabajos

10. RESULTADOS DEL ESTUDIO TOPOGRÁFICO

10.1. Puntos de Estaciones.

10.2. Puntos de BMs auxiliares

N° NORTE ESTE ELEVACIÓN DESCRIPCIÓN

11. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

 La realización del levantamiento topográfico para el presente proyecto se llevó

N° NORTE ESTE ELEVACIÓN DESCRIPCIÓN

10 356375.08 8556500.88 138.992 ALC

57 355817.761 8556594.53 121.377 TE

104 355425.807 8557345.29 115.933 TE

151 355325.104 8557355.39 119.072 TE

198 355464.268 8557526.15 124.435 TE

245 355051.361 8557235.06 110.462 TE

292 354157.87 8557039.21 104.635 TE

339 354184.686 8557075.68 106.321 E15A

FOTO N° 01: Vista del inicio del Trabajo de Campo

FOTO N° 02: Vista Panorámica de la Estación (EST 01)

FOTO N° 03: Vista del levantamiento topográfico en el caserío Rinconada

FOTO N° 04: Vista del Levantamiento en el caserío rinconada

FOTO N° 05: Vista del levantamiento del caserío Rinconada

FOTO N° 06: Vista del levantamiento del caserío Rinconada

FOTO N° 07: Vista del levantamiento del caserío Rinconada

FOTO N° 08: Vista del levantamiento del caserío Rinconada

FOTO N° 09: Vista del levantamiento del caserío Rinconada

FOTO N° 10: Vista del levantamiento del caserío Rinconada

FOTO N° 11: Vista del levantamiento en el tramo camino a la pista

FOTO N° 12: Vista del levantamiento en el tramo camino a la pista

FOTO N° 13: Vista del levantamiento en Av. Benigno Ríos

FOTO N° 14: Vista del levantamiento en Av. Benigno Ríos

_ ÍNDICE ___________