MAQUINAS COMPACTADORAS

COMPACTACIÓN:

Consiste fundamentalmente en el proceso artificial que se sigue para lograr el aumento en la

densidad de un suelo natural o de relleno, a fin de obtener la mayor estabilidad de él. Este
proceso se realiza mediante el empleo de equipos mecánicos o manuales (energía) y la adición
de agua que fuere necesaria.

Cuatro factores inciden en el logro de una buena compactación, y son estos:

Tipo de material que se va a compactar (comportamiento físico – mecánico).

Contenido óptimo de humedad del material (ensayo Proctor).

Correcta elección de los equipos que se van a utilizar.

CLASIFICACIÓN GENERAL DE COMPACTADORES:

I. RODILLOS
Los rodillos son elementos destinados a compactar el material de los terraplenes, afirmados y
pavimentos. Trabajan por pasadas sucesivas sobre el mismo lugar y los hay de diversos tipos y
dimensiones, según la clase de trabajo que se quiera realizar y la presión unitaria que se desea
obtener sobre el suelo. Compactan los materiales por capas, cuyo espesor varía con la clase de
rodillo y para que su trabajo sea efectivo, es muy importante que las capas se rieguen con agua
en la proporción que determine el laboratorio.

La elección del equipo de compactación depende del tipo de suelo:

 Rodillos lisos: se utilizan en gravas y arenas mecánicamente estables.

 Rodillos neumáticos: se usa en arenas uniformes y suelos cohesivos, humedad

cercana a límite plástico.

 Rodillos “pata de cabra”: se utilizan en suelos finos, humedad entre 7 a 20 % por

debajo del límite plástico.

 Rodillo vibratorio: se utiliza especialmente en suelos granulares.

Equipos de compactación por presión

LOS RODILLOS LISOS:
Los rodillos lisos provienen del diseño original romano que consistía en un cilindro de piedra
halado por tracción animal. Inicialmente, el cilindro era llevado por un tractor u otro equipo
automotriz, hasta que se diseñó el actual modelo autopropulsado.

Esta maquinaria de la construcción consiste en un chasis lastrado, generalmente

autopropulsado, sobre rodillos lisos metálicos. Debido a la gran presión de contacto que
transmiten pueden operar solamente sobre materiales con elevada capacidad portante. Su
principal empleo es en la compactación de mezclas asfálticas.

RODILLOS “PATA DE CABRA”:

Estos rodillos están formados por tambores metálicos en cuya superficie exterior van
adheridos en número variable de apéndices o patas de diseño especial, tomando el aspecto de
un cilindro erizado de puntas. Los tambores van fijados a bastidores que les permiten girar
sobre su eje y ser jalados por tractores de orugas o de llantas mediante una barra de tiro. Para
aumentarle peso pueden ser rellenados con agua, aceite o arena produciéndose así una mayor
presión unitaria. Las patas al girar el tambor, penetran en los materiales del suelo,
produciéndose la compactación deseada. Para evitar que los materiales sueltos se queden
pegados entre las patas, se acopla al bastidor unas láminas, que quedan entre las hileras de
patas y que al girar el tambor, van botando el material que pudiera haber quedado adherido a
ellas. Para tambores de grandes dimensiones las patas se hacen de diseño piramidal o tronco-
cónico.

La industria produce rodillos pata de cabra de pesos y dimensiones muy variadas. El número
de patas que lleva el tambor es también variable, generalmente se encuentran de 64, 72, 88,
96, 112 y 120 patas, y las precisiones unitarias que producen dependen tanto del peso del
propio rodillo, como el número de patas y del material con el que se le rellene (agua, aceite o
arena).

Estos rodillos son los indicados para efectuar la compactación por capas durante la
construcción de los terraplenes. Las capas no deben ser de espesores mayores a 23 cm para
que la compactación sea efectiva. Compactan bien toda clase de suelos con excepción de
arenas, gravas o roca chancada, son también efectivos para compactar las capas base de los
afirmados, siempre que contengan suficiente cantidad de material ligante.

REVESTIMIENTO DE PATA DE CABRA

El revestimiento de pata de cabra (opcional) aumenta la versatilidad del compactador CS533E

al poder trabajar en suelos cohesivos o semi-cohesivos.

CARACTERISTICAS:

Motor CAT 3054C

Anchura del tambor 2134mm

Caballos fuerza 130HP

2200 rpm

transmisión 2 velocidades

F-R

Electrónico

Peso en el orden de trabajo 1O840 Kg

Peso en el orden de trabajo 11680

Taque de combustible 200lt

DIMENSIONES

RODILLO NEUMÁTICO:

Los rodillos neumáticos consisten en un bastidor en forma de caja, al que van acoplados dos
sistemas de ejes, uno adelante y otro atrás. En esos ejes van montados aros con llantas lisas,
(sin cocada) el número de llantas que lleva cada rodillo es variable entre 9 y 13, que van
distribuidas para el primer caso en cuatro adelante y cinco atrás, y para el segundo caso es seis
adelante y siete atrás. El rodillo puede tener su propia propulsión, para lo que generalmente
tiene un motor que va montado sobre la caja misma del rodillo, donde va también el asiento
del operador. Cuando no es autopropulsado, el sistema de ejes delanteros va unido a una
barra de tiro, y el conjunto gira mediante un sistema de pivote; en este caso se les remolca
mediante tractores de llantas. Para incrementar el peso de los rodillos neumáticos, la caja
puede ser llenada con agua o arena, o se les puede poner costales de arena sobre la caja.

Estos rodillos compactan por peso y además por la acción de “amasado” que ejercen sobre los
materiales. Esta acción se obtiene mediante un movimiento oscilante de los ejes de las ruedas
que no son fijos, esto ocasiona un movimiento lateral de las partículas y un mejor acomodo,
obteniéndose mayores densidades.

Los rodillos neumáticos puede decirse que son de aplicación general, se les recomienda para
compactar capas delgadas de material suelto, para la capa de la parte superior de un terraplén
después que han pasado los rodillos pata de cabra. Son, igualmente efectivos para compactar
afirmados de roca chancada y de materiales granulares, ya que el desplazamiento que hace el
masado es muy favorables, se usan también para compactar los pavimentos asfálticos
trabajados en frío. Producen presiones de hasta 55kg por centímetro de ancho rodillado.

Equipos de compactación por vibración:

RODILLO LISO VIBRATORIO:

Los rodillos que hemos descrito ejercen su acción a base de presionas los materiales con
sucesivas pasadas provocando con ayuda de un lubricante (agua) el acomodo de las partículas
ocasionando así la compactación. Desde hace algunos años se ha desarrollado con éxitos la
denominada “Compactación dinámica” que se obtiene mediante elementos vibratorios que
tienen la gran importancia de lograr compactación a mayor profundidad que cualquier otro
sistema, y además el peso del equipo puede ser mucho menor, ya que la compactación no se
obtiene por presión estática, sino por una combinación del peso del rodillo con el elemento
dinámico que es el vibrador.
El elemento vibrador puede adaptar la forma de una plancha o zapata que se acopla delante
de un tractor o, lo que es más usual y práctico usar el rodillo vibrador, la industria produce
diversos tipos de rodillos vibradores, ya sea con su propia propulsión o que deban de ser
jalados por tractores. Su aspecto exterior es el mismo de los rodillos por presión, pero tienen
acoplado un sistema vibrador. Las vibraciones varían entre 1200 a 4500 impactos por minuto
y, al igual que los otros rodillos, ejercen su acción a base de sucesivas pasadas.

Pueden usarse para la compactación de suelos granulares con tamaños de partículas que van
desde grandes fracciones rocosas hasta arena fina. Pueden usarse en suelos semicohesivos,
siempre y cuando más del 10% del material tenga un IP de 5. Los rodillos más grandes pueden
ser muy eficientes en capas de roca de hasta 90 cm. También se usan para las operaciones de
acabado o sellado de capas, pero con la vibración desconectada. En algunos casos se puede
incluso hacer vibrar uno de los rodillos dejando el otro estático para sellar la capa.

PLANCHA COMPACTADORA:

Se usan para compactar suelos y concreto asfáltico en ubicaciones donde no pueden llegar las
unidades grandes. Pueden ser autopropulsadas, tanto con diesel o gasolina. Estas unidades son
clasificadas por la fuerza centrífuga, las revoluciones por minutos, la profundidad de penetración
de la vibración (o espesor de capa), avance en m/s y cobertura de área por hora.
MARTILLOS COMPACTADORES:

Estos martillos se usan para compactar suelos cohesivos o mezclas de suelos en áreas
confinadas. Estas unidades tienen un rango de impacto entre 40 a 1200 m-kg por segundo, con
impactos de hasta 85 golpes por minuto, dependiendo del modelo especificado.

Equipos de compactación especiales:

RODILLOS LATERALES PARA BERMAS

Para ciertos trabajos que no pueden hacerse con los tipos descritos de rodillos, tales como
compactación de bermas, ensanches, etc. Se ha construido un tipo especial de rodillo que está
diseñado de manera que el peso gravite sobre dos ruedas que son las que compactan, y la
tercera rueda es solo un punto de apoyo para la marcha y el equilibrio de la máquina. Como las
ruedas de compactación están a distinto nivel de la rueda de apoyo, hay sistemas de ajuste
vertical que permiten un trabajo eficiente en esas condiciones, pueden trabajar en zanjas de
hasta 45 cm. de profundidad. Con ellos se pueden obtener presiones de hasta 55 kg por
centímetro de ancho.
Estos rodillos se construyen de 2 a 4 toneladas y las dimensiones generales de uno de ellos son
las siguientes:

 Largo: 3.90m

 Alto: 1.60m

 Ancho: 1.65m

Las velocidades de marcha son las siguientes:

 En baja 1.68 K.p.h.

 En alta 5.06 K.p.h

RODILLOS TENDEM DE DOS O TRES EJES

Los rodillos tendem consisten en dos o tres tambores metálicos de aproximadamente el
mismo diámetro y del mismo ancho que van adaptados uno detrás del otro o ejes horizontales.
Tienen su propia propulsión y todo el conjunto va montado sobre un fuerte bastidor metálico;
para incrementar el peso del rodillo los tambores pueden llenarse con agua.

Los rodillos tándem más usado son los de dos ejes, sólo tienen dos tambores, de los cuales uno
es el de dirección, y el otro es más fijo, el control de la dirección se hace generalmente
mediante sistemas hidráulicos. Se construyen desde 5 hasta 14 toneladas de peso total,
obteniéndose las mayores presiones unitarias sobre el terreno cuando se llenan los tambores
de agua. Al igual que los rodillos de tres ruedas, llevan sistemas reparadores y se les puede
acoplar un tanque que distribuye agua sobre los tambores y los mantenga completamente
limpios.
Se les usa para el rodillado inicial de los pavimentos de mezcla asfáltica en frío y para el
acabado de tosas las superficies asfálticas. Trabajan por pasadas largas y sucesivas sobre el
mismo sitio. Son recomendables para compactar los agregados de la superficie en los
tratamientos superficiales asfálticos. Se les puede usar para compactar capas delgadas de
suelos, pero debe de evitarse usarlas sobre materiales angulares y duros, ya que pueden
deteriorarse los tambores. Son apropiados, en general, para el alisado final de las superficies.

Damos a continuación las presiones por centímetro de superficie del tambor, para algunos
tipos de rodillos Tándem de dos ejes:

Peso del Rodillo Peso del rodillo Presión del rodillo Presión del rodillo
vacío cargado con agua vacío cargado con agua

5 toneladas 8 toneladas 25 kg por cm 40 kg por cm

6 toneladas 9 toneladas 27 kg por cm 42 kg por cm

8 toneladas 12 toneladas 33 kg por cm 51 kg por cm

10 toneladas 14 toneladas 43 kg por cm 61 kg por cm

Los rodillos tándem de 3 ejes, tienen tres tambores de los cuales uno es fijo, y los otros dos son
movibles, constituyendo el sistema de dirección. Se constituyes desde 9 hasta 18 toneladas y
trabajan bajo el principio de transferencia de las cargas, las presiones son así variables en cada
tambor, según las irregularidades del terreno que encuentren.

Además de los rodillos tándem descrito se producen otros más pequeños y de menor peso que
se usan para el parchado de superficies asfálticas y otros trabajos de conservación de
carreteras. Tienen pesos desde 2 hasta 4.5 toneladas y sus tambores pueden ser igualmente
rellenados con agua, producen compresiones de hasta 35 kg por cm. Este tipo de rodillo tiene
generalmente un sistema con 2 llantas que permite remolcarlos velozmente con un camión
RODILLOS DE TRES RUEDAS:
Estos rodillos que tienen su propia propulsión, están formados por cilindros de fierro o aceros
fundidos, de tal manera que en la parte delantera va un cilindro de dirección cuyo ancho es
generalmente igual a su diámetro y en la parte posterior van dos cilinros más angostos y de
diámetro mucho mayor, que, en plano sobresalen del cilindro delantero. Se construyen desde
6 hasta 12 toneladas de peso, y el control de la dirección se hace generalmente mediante
sistemas hidráulicos. Los cilindros llevan planchas raspadoras presionadas por resortes para
limpiar su superficie, e impidiendo que se peguen a ella los materiales que se están rodillando
y se conserve lisa.

Se usan para la primera rodillada de los terraplenes después de que han sido compactadas por
capas mediante los rodillos pata de cabra. Efectúan así la compactación de la subrasante, son
también muy efectivos para la compactación de las capas de base de los afirmados de piedra
chancada aunque tengan poco o ningún aglutinante, son recomendables también para la
compactación de capas delgadas de materiales y para el rodillado inicial de las superficies de
mezcla asfálticas en caliente. No se les recomienda para el primer rodillado de pavimentos de
mezcla asfáltica en frío, aunque en ellos después de haber pasado los rodillos neumáticos y
tandem sobre la superficie terminada, los rodillos de tres ruedas hacen una buena labor ya que
fijan firmemente los agregados
Las presiones sobre el terreno dependen, naturalmente del peso del rodillo, estas se miden en
kilos por centímetro de cilindro en la superficie de contacto con el suelo. Así, la presión en los
cilindros posteriores es para algunos tipos de rodillos la siguiente:

 Rodillo de 6 Ton. 40 Kg por cm

 Rodillo de 7 Ton. 48 Kg por cm
 Rodillo de 8 Ton. 54 Kg por cm
 Rodillo de 10 Ton. 66 Kg por cm
 Rodillo de 12 Ton. 78 Kg por cm

Con implementos adaptables a estos rodillos pueden mencionarse el sistema escarificador que
se coloca en la parte posterior y que es controlado hidráulicamente, y el sistema de rociado
que consiste en un tanque especial que distribuye agua uniformemente sobre los cilindros con
el fin de mantenerlos en perfecta limpieza, este sistema se complementa con unas escobillas
de fibra que van adaptadas a su superficie.

Cuadro para seleccionar equipo de compactación

Cuadro para seleccionar equipo de compactación (1)

 Peso Tipo Clasificación de Materiales

Operativo de Roca Grava Arena Arena, Limo-arenoso Arcilla Asfalto

Tn Equipo limo y arena arcillosa baja alta

grava y grava resistencia resistencia

2.75 T a a a b a

3.25 T a a a b a

7.00 T a a a b a

9.00 T a a a b a

10.00 T a a a b a

6.50 SD b a a a b b c

7.00 SD a a a a a b

7.25 SDP b a a a

7.50 SD a b a b b c

9.00 SD b a b a b b

9.25 SD a b a b b c

9.50 SD a a a a a b

10.00 SDP b a a a

14.00 SD a a a a a b

14.25 SDP b a a a

17.00 SD a a a a a b

18.75 TP b a a a

19.00 SDP b a a a

20.00 SDS b a a a

20.50 T a a a a a b

Fuente: revista potencia 252

Nota

(1) El grado de compactación de factores tales como el número de pasadas, el peso de los
rodillos, el contenido de humedad del suelo, etc.

Leyenda
a Aplicación ideal

b Puede utilizarse

c Puede requerir tratamiento especial

T Rodillo tandem

TP Rodillo tandem para asfalto

SO Rodillo simple

SDS Rodillo simple pata de cabra

SOP Rodillo simple para asfalto

COMPACTADORAS DE SUELO

COMPACTADORAS VIBRATORIOS DE SUELOS

COMPACTADORAS VIBRATORIOS DE ASFALTO

COMPACTADORAS VIBRATORIOS DE NEUMÁTICOS

FUENTE: http://www.viarural.com.pe/agroindustria/maquinaria-
construccion/caterpillar/compactadores/default.htm
Los que nos competen del tema, son las compactadoras que sus precios por HORA MAQUINA
son las siguientes:

COMPACTADOR VIBRATORIO TIPO PLANCHA 4HP_s/.20.00_HoraMaq

RODILLO LISO VIBRATORIO AUTOPROPULSADO 101-135 HP_s/.180.00_HoraMaq

Aquí costos por hora máquina de diferentes maquinarias pesadas:

MOTONIVELADORA 125 HP_s/.180.00_HoraMaq

TRACTOR DE ORUGAS DE 190-240 HP_s/.180.00_HoraMaq
CAMIÓN CISTERNA 4x2 (agua) 178-210 HP_3000 Galon. ̴12 m3_s/.180.00_UND
CARGADOR FONTAL 200-250HP_s/.180.00_HoraMaq
VOLQUETE DE 10 m3_s/.160.00_Hora Maq
MEZCLADORA DE CONCRETO TAMBOR 18 HP 11 p3_s/.22.00_HoraMaq
VIBRADOR DE CONCRETO DE 1.5”_s/.15.00_HoraMaq
VIBRADOR DE CONCRETO 4 HP 1.5”_s/.10.00_HoraMaq
RETROEXCAVADORA S/LLANTAS 58 HP 1.0 y3_s/.130.00_HoraMaq
RETROEXCAVADORA S/ORUGAS 110 HP 1.3 y3_s/.190.00_HoraMaq