Meteorologia Aplicada 1ra Parte

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METEOROLOGÍA APLICADA

TAF

PRONAREA

IMÁGENES SATELITALES

IMÁGENES RADAR

PÁGINA SERVICIO METEOROLÓGICO NACIONAL

USO APLICACIONES METEOROLÓGICAS

NOTAMS
METEOROLOGÍA AERONÁUTICA
ANEXO 3 – SERVICIO METEOROLÓGICO
PARA LA NAVEGACIÓN AÉREA
INTERNACIONAL

“…Brindar asesoramiento meteorológico a los usuarios aeronáuticos. La


finalidad de dicho servicio será contribuir a la seguridad, regularidad y
eficiencia de la navegación aérea nacional e internacional…”

“…Cada Estado contratante determinará el servicio meteorológico


que suministrará la información para satisfacer las necesidades de la
navegación aérea internacional…”

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METEOROLOGÍA AERONÁUTICA – MENSAJES METEOROLÓGICOS
SERVICIOS SECTOR
AERONÁUTICO

PRONÓSTICOS TIEMPO REAL

PRONAREA METAR

TAF SPECI

SIGMET AEROMET
RUTAS NACIONALES
AIREP
RUTAS INTERNACIONALES

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MENSAJES TIEMPO REAL

Photo by chuttersnap on Unsplash


REPORTE METEOROLÓGICO DE AERÓDROMO-METAR
“…Son reportes meteorológicos sobre un aeródromo en particular que se emiten como norma
general cada una hora y tienen validez solo por la hora posterior a cuando fue emitido…”

MENSAJE CODIFICADO

IDENTIFICACIÓN DE AERÓDROMO
• CÓDIGO INTERNACIONAL OACI (EJ. SADF – SABE-SAEZ)

FECHA Y HORA
• SIETE CARACTERES: DIA – HORA INTERNACIONAL (EJ. 011500Z – 051200Z)

VIENTOS (DIRECCIÓN E INTENSIDAD)


• SIETE CARACTERES: DIRECCIÓN – INTENSIDAD – UNIDAD MEDIDA (EJ. 03015KT – 03015G30KT –
120V18015KT)
VISIBILIDAD
•CUATRO DÍGITOS: EXPRESADA EN METROS (EJ 9999 – 8000 – 13R/1500U – 31R/2000D – 27R/1000N)

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REPORTE METEOROLÓGICO DE AERÓDROMO-METAR
“…Son reportes meteorológicos sobre un aeródromo en particular que se emiten como norma
general cada una hora y tienen validez solo por la hora posterior a cuando fue emitido…”

MENSAJE CODIFICADO

CAVOK
• DESPEJADO HASTA LOS 5000 PIES – VISIBILIDAD HORIZONTAL MAYOR A 10 KM.

NSC (NO SIFICANT CLOUDS) Y NOSIG (NO SIFICANT CHANGES)


• SIN NUBES SIGNIFICATIVAS / SIN CAMBIOS SIGNIFICATIVOS (FINAL MENSAJE)

TEMPERATURA Y PUNTO DE ROCIO


• CUATRO NÚMEROS SEPARADOS POR UNA BARRA – GRADOS CENTÍGRADOS (EJ. 25/18 – 05/M01)

PRESIÓN ATMOFÉRICA A NIVEL DEL MAR


•LOS ÚLTIMOS CINCO DÍGITOS – QNH EN HPA LETRA Q O QNH EN INHG LETRA A (EJ. Q1013 = 1013 HPA –
A2992= 29.92 INHG)

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REPORTE METEOROLÓGICO DE AERÓDROMO-METAR
PRECIPITACIONES Y OSCURECIMIENTO ALTURA Y COBERTURAS DE NUBES
TRES NÚMEROS CENTENARES DE PIES (EJ 015)
DZ LLOVIZNA FC LLOVIZNA FEW NUBES ESCASAS COBERTURA DE 1/8 A 2/8
TS TORMENTA FU HUMO (FEW)
SN NIEVE SA ARENA SCT NUBES DISPERSAS COBERTURA DE 3/8 A 4/8
RA LLUVIA
(SCATTERED)
SS TEMPESTAD ARENA
IC HIELO VA CENIZAS BKN CIELO QUEBRADO COBERTURA DE 5/8 A 7/8
VOLCANICAS (BROKEN)
SG AGUANIEVE
DU POLVO OVC CIELO CUBIERTO COBERTURA TOTAL
SH CHAPARRONES
(OVERCAST)
DS TEMPESTAD POLVO
GR GRANIZO
BR NEBLINA VISIBILIDAD MAYOR A 1000 MTS HASTA 2500 MTS.
GS GRANIZO
INTENSO FG NIEBLA VISIBILIDAD MENOR A 1000 MTS.
UP PRECIPITACIÓN HZ BRUMA
DESCONOCIDA VISIBILIDAD REDUCIDA POR PARTICULAS SÓLIDAS.
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REPORTE METEOROLÓGICO DE AERÓDROMO-METAR
METAR SABE 121800Z 02005KT 9999 08/M01 Q1013
• CODIGO OACI – AEROPARQUE JORGE NEWBERY.
• DIA 12 – 18:00 HORAS UTC – 15:00 HORAS LOCAL.
• DIRECCIÓN DEL VIENTO 020° - INTENSIDAD 5 NUDOS.
• VISIBILIDAD 10 KILOMETROS.
• TEMPERATURA 8°C – PUNTO DE ROCÍO MENOS 1° C.
• QNH 1013 HPA.

METAR SAEZ 011200Z 120V18015G25KT RA3000 BKN050CB 12/11 Q 0988


• CÓDIGO OACI – AEROPUERTO EZEIZA.
• DIA 01 – 1200 HORAS UTC – 0900 HORAS LOCAL.
• DIRECCIÓN DEL VIENTO VARIABLE ENTRE 120° A 180° INTENSIDAD 15 NUDOS CON RÁFAGAS 25
NUDOS.
• VISIBILIDAD 3000 METROS REDUCIDO POR LLUVIA QUEBRADO A 5000 PIES CON CUMULUNIMBUS
• TEMPERATURA 12° C - PUNTO DE ROCÍO 11° C.
• QNH 988 HPA
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INFORME ESPECIAL DE AERÓDROMO-SPECI
“…Son reportes meteorológicos sobre un aeródromo en particular que se emiten cuando existe
un desmejoramiento o mejoría respecto a las condiciones emitidas por un METAR…”
CAMBIO DIRECCIÓN O INTENSIDAD DE VIENTO EN SUPERFICIE
30° O MÁS Y 20 NUDOS O MÁS RESPECTO AL ÚLTIMO INFORME.
10 NUDOS O MÁS ÚLTIMO INFORME Y 20 NUDOS MÁS DE LA MEDIA ANTES O DESPUÉS DEL CAMBIO.
RAFAGAS 10 NUDOS O MÁS ÚLTIMO INFORME Y 15 NUDOS MÁS DE LA MEDIA ANTES O DESPUÉS DEL
CAMBIO.
LA DIRECCIÓN MEDIA DEL VIENTO HAYA CAMBIADO EN 60° O MÁS RESPECTO A LA INDICADA EN EL
ÚLTIMO INFORME, SIENDO DE 10 KT O MÁS LA VELOCIDAD MEDIA ANTES O DESPUÉS DEL CAMBIO
CAMBIO VISIBILIDAD
VISIBILIDAD HORIZONTAL EN SUPERFICIE O EL ALCANCE VISUAL EN PISTA DISMINUYA O AUMENTE A UN
VALOR IGUAL O MAYOR A LOS LÍMITES METEOROLÓGICOS DEL AERÓDROMO.
OTROS CAMBIOS Y TECHOS DE NUBES
EMPIECE, TERMINE O CAMBIE DE INTENSIDAD UNA TORMENTA, GRANIZO, AGUANIEVE, LLUVIA
ENGELANTE, VENTISCA, TEMPESTAD DE POLVO O ARENA, TURBONADA, TROMBA.
LA ALTURA DE LA BASE DE LAS NUBES QUE CUBREN MÁS DE LA MITAD DEL CIELO, DISMINUYA O
AUMENTE A UN VALOR IGUAL, MENOR O MAYOR DE LOS LÍMITES MÍNIMOS METEOROLÓGICOS
DETERMINADOS PARA EL AERÓDROMO.
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INFORME ESPECIAL DE AERÓDROMO-SPECI
“…Este tipo de mensajes deberá emitirse inmediatamente después de un desmejoramiento de las
condiciones. En el caso de una mejoría, el mensaje se emitirá si dicha mejoría se ha mantenido
durante 10 minutos…”

METAR SABE 121800Z 02005KT 9999 08/M01 Q1013

SPECI SABE 121815Z 05025KT 9999 08/M01 Q1013

SPECI SABE 121815Z 05025KT FU1000 08/M01 Q1013

SPECI SABE 121815Z 05025KT FU1000 OVC 020 08/M01 Q1013

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REPORTE METEOROLÓGICO DE AERÓDROMO-AEROMET
“…Son reportes meteorológicos de estaciones meteorológicas (sobre aeródromo o no), nacional,
que se emiten como norma general cada una hora y tienen validez solo por la hora posterior a
cuando fue emitido…”
MENSAJE CODIFICADO

IDENTIFICACIÓN DE AERÓDROMO
• NOMBRE DEL AERÓDROMO (EJ. SAN FERNADO – PARANÁ-MERLO)

FECHA Y HORA
• DIA – HORA INTERNACIONAL (EJ 07 1300 HS – 09 1800 HS)

VIENTOS (DIRECCIÓN E INTENSIDAD)


• DIRECCIÓN -BARRA- INTENSIDAD – UNIDAD MEDIDA (EJ. 030/15KT – 030/15G30KT –
120V180/15KT)
VISIBILIDAD
•EXPRESADA EN METROS HASTA 5000 MTS Y POSTERIOR EN KM (EJ 3000 MTS – 30 KM)

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REPORTE METEOROLÓGICO DE AERÓDROMO-AEROMET
“…Son reportes meteorológicos de estaciones meteorológicas (sobre aeródromo o no), nacional,
que se emiten como norma general cada una hora y tienen validez solo por la hora posterior a
cuando fue emitido…”
MENSAJE CODIFICADO

TIEMPO PRESENTE (INTENSIDAD – FENÓMENO – CARACTERÍSTICA)


• FBL – MOD – SEV / RA – SN –FU / INTER – CONS (EJ: MOD RA CONS – SEV SN INTER)

GRUPO NUBOSIDAD (CANTIDAD – TECHO – TIPO)


• COBERTURA EN OCTAVOS – ALTURA EN PIES – TODA NUBE OBSERVADA (EJ: 6ST800FT –
6NS2000FT)

TEMPERATURA Y PUNTO DE ROCÍO


• CUATRO NÚMEROS SEPARADOS POR UNA BARRA – GRADOS CENTÍGRADOS (EJ. 25/18 – 05/M01)

PRESIÓN ATMOFÉRICA A NIVEL DEL MAR


•LOS ÚLTIMOS CINCO DÍGITOS – QNH EN HPA LETRA (EJ. Q1013 = 1013 HPA)

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REPORTE METEOROLÓGICO DE AERÓDROMO-AEROMET
07 13:00 SAN FERNANDO 090/10 KT 3000 MTS MOD RA CONS 5CU2000FT 12/08 Q 1005.1
•DIA 07 – 13:00 HORAS UTC – 10:00 HORAS LOCAL.
•NOMBRE ESTACION/AERÓDROMO SAN FERNANDO.
•DIRECCIÓN DEL VIENTO 090° - INTENSIDAD 10 NUDOS.
•VISIBILIDAD 3000 METROS. REDUCIDA POR LLUVIA MODERADA CONSTANTE.
•CINCO OCTAVOS DE CUMULOS A DOS MIL PIES.
•TEMPERATURA 12°C – PUNTO DE ROCIO 8° C.
•QNH 1005.1 HPA.

12 11:00 LABOULAYE 120/25 KT 30 KMS 4AC3000FT 8CI19800FT 12/11 Q 1023.5


•DIA 12 – 11:00 HORAS UTC – 08:00 HORAS LOCAL.
•NOMBRE ESTACION/LABOULAYE.
•DIRECCIÓN DEL VIENTO 120° - INTENSIDAD 25 NUDOS.
•VISIBILIDAD 30 KILOMETROS.
•4/8 DE ALTOS CUMULOS A TRES MIL PIES Y 8/8 DE CIRRUS A DIECINUEVE MIL OCHOCIENTOS.
•TEMPERATURA 12°C – PUNTO DE ROCIO 11° C.
•QNH 1023.5 HPA

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REPORTE AÉREO METEOROLÓGICO-AIREP
“…Informe de las condiciones operacionales y meteorológicas producidas por un piloto al
mando de una aeronave…”

MENSAJE CODIFICADO

ESTACIÓN, DÍA, HORA, IDENTIFICACIÓN DE LA AERONAVE,


POSICIÓN SIGUIENTE, HORA EN QUE SE SOBREVOLARÁ,
NIVEL DE VUELO O ALTITUD, CONDICIÓN PRESENTE

ESTACIÓN MENDOZA 09 - 11:19 ARP PT-LVK


MAVBO 1125 FL180 MS15 105/14

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TIEMPO DE PREGUNTAS!

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