FS5340213
FS5340213
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17 FS5340213
CULATA: HG5340213SB TAPA VÁLVULAS CÁRTER MÚLT. ADMISIÓN MÚLT. ESCAPE
DIESEL
VS5340213 OS5340170 MI5340213 ME5340213
Espesor 1.90 mm
MARCA MODELO C.C. PISTON MOTOR AÑOS
KIA BESTA 2184 Ø 86,00 HW 1992 / 1997
KIA BONGO 1993 / 2008 DISTRIBUCIÓN RETENEDORES TUBO DE ESCAPE
KIA CERES 1993 / 1996
N/D N/D
SELLOS DE VÁLVULA
FRACO
HG-5340213-SB Motor HW Año 92-97 2183 c.c. 133 pulg3
HG-5340213-SB Especificaciones generales para el armado del motor
Orden de apriete de la culata de cilindros (cabeza-cámara) Cilindros Árbol de levas Marcas de puesta a punto Sincronización mecánica
Nueva
Altura Culata
1 2
TORQUES
1 apriete
30 lb pie
Encendido 1-3-4-2 Rel. Comp. 22,7 : 1
2 apriete
60 lb pie Damper
Cigüeñal del. 34 x 48 x 7 mm S-034021-P
25-29 lb pie
Retenedores
3 apriete
78-89 lb pie Cigüeñal tras. 90 x 110 x 9 mm S-090011-S
10
4 apriete 7 Árbol de levas
*Reapriete 5 2 4
Otros
Valv.
Tapa válvulas Ad.F 0.30 mm Ad.C Sentido avance derecho Tipo bomba lineal
12 lb pie
Sellos de válvula SS-3301-P Es.F 0.35 mm Es.C Avance 1° apms / 8° dinámico Ralenti 750 rpm
Marcas
55-60 lb pie
Marcas
40 lb pie
Bancada
Marcas
82 lb pie
Volante
94-137 lb pie
Cárter
Motor Motor
Otras aplicaciones: Mazda : 626D (motor RF/N)
055 Juego axial cigüeñal
Holgura pistón - Cilindro
0.05 - 0.27 mm (0.002”- 0.011”)
0.03 - 0.05 mm (0.0012”- 0.0020”)
Holgura aceite Biela
Holgura aceite cigüeñal
0.03-0.06 mm (0.0012 -. 00024”)
0.03-0.04 mm (0.0012 - 0.0019”)
Puntas Comp. Superior 0.20 - 40 mm (0.008”- 0.016”)
de anillo Comp. Inferior 0.20 - 40 mm (0.008”- 0.016”)
055