Ejc 3-166 M. Conocimiento y Empleo de Explosivos

CONTENIDO
CAPITULO I
GENERALIDADES
1. Historia de los explosivos. 5

1.2 Generalidades. 11
1.2.1 Definición de explosivo. 11
1.2.2 Definición de explosión. 12
1.2.3 Definición de detonación. 13
1.2.4 Definición de deflagración. 13
1.2.5 Definición de combustión. 14
1.3 Clases de explosiones. 15
1.4 Efectos en la explosión. 15
1.5 Naturaleza de las explosiones. 23
1.6 Energía liberada durante la reacción de un explosivo. 26
1.7 Importancia de los explosivos. 28
CAPITULO II
CLASIFICACIÓN Y TIPOS DE EXPLOSIVOS
2. Clasificación. 34
2.1.1 De acuerdo a su velocidad de detonación. 34
2.1.2 De acuerdo a su composición química. 35
2.1.3 Según su uso. 37
2.2 Tipos de explosivos. 39
2.3 Agentes de voladura. 71
2.4 Agentes expansivos no explosivos. 77
2.5 Accesorios de voladura. 82
2.5.1 Cordón detonante. 82
2.5.2 Mecha de seguridad. 85
2.5.3 Mecha de combustión externa. 87
2.5.4 Mecha rápida. 88
2.5.5 Micro retardos. 89
2.5.6 Conector de superficie. 90
2.5.7 Iniciadores de mecha m-60. 90
5.2.8 Encendedor de espoleta de tiempo. 91
2.5.9 Multiplicadores (booster o primer). 92
2.5.10 Pentofex. 93
2.5.11 Conector para mecha de combustión externa. 94
2.5.12 Detonadores. 95
CAPITULO III
MEDIDAS DE SEGURIDAD
3. Consideraciones generales para el oficial de seguridad. 114

3.1 Medidas de seguridad para empleo de explosivos. 115
3.1.1 Medidas de seguridad con cebado ineléctrico. 115
3.1.2 Medidas de seguridad con cebado eléctrico. 117
3.1.3 Medidas de seguridad con cordón detonante. 118
3.1.4 Medidas de seguridad con mecha de seguridad. 119
3.1.5 Medidas de seguridad en el manejo. 120
3.1.6 Medidas de seguridad en el transporte. 121
3.1.7 Medidas de seguridad de almacenamiento. 124
3.1.8 Medidas de seguridad en la instrucción. 126
3.1.9 Medidas de seguridad al hacer voladuras. 129
3.2 Procedimiento a seguir en fallas en la detonación. 133
3.3 Como minimizar los riesgos por gases. 135
CAPITULO IV
CARGAS DE DEMOLICIÓN
4.1 Cargas de demolición. 137

4.1.1 Bloque de carga de demolición de TNT. 137
4.1.2 Bloque de carga de demolición M-112. 138
4.1.3 Bloque de carga de demolición M-118. 139
4.1.4 Rollo de carga de demolición M-186. 140
4.1.5 Carga de demolición de pentolita. 141
4.1.6 Detasheet. 142
4.2 Cargas explosivas especiales. 143
4.2.1 Carga de demolición en bloque de 40 lbs de nitrato de amonio. 143
4.2.2 Carga de 40 libras de composición H-6. 144
4.2.3 Carga direccional de demolición de 15 libras M2A4. 145
4.2.4 Carga direccional de demolición de 40 libras M3A1. 145
4.2.5 Conjunto de la carga de demolición M-183. 146
4.2.6 Conjunto de demolición torpedo bangalore M-1A1 M-1A2. 147
4.2.7 Torpedo bangalore Indumil. 148
4.2.8 Cargas cráter. 149
4.2.9 Carga dirigida. 151
4.2.10 Carga jumbo Jet. 152
4.2.11 Carga hueca dirigida 153
4.2.12 Carga de defensa dirigida. 156
CAPITULO V
CEBADOS
5. Concepto. 158
5.1. Clases de cebados. 158
5.1.1 Cebado inelectrico. 159
5.1.1.1 Elementos para realizar el cebado. 159
5.1.1.2 Pasos para realizar un cebado inelectrico. 162
5.1.2 Cebado eléctrico. 165
5.1.2.1 Elementos para el cebado eléctrico. 166
5.1.2.2 Voladura eléctrica. 170
5.1.2.3 Conexiones de los detonadores. 172
5.1.2.4 Como se presenta la estática dentro del detonador eléctrico. 172
5.1.2.5. Posibles causas de activación involuntaria en detonadores. 173
5.1.2.6 Causas que pueden generar la activación de un detonador. 173
5.1.2.7 Procedimiento para la conexión de un detonador eléctrico. 174
5.1.2.8 Recomendaciones en instalación de detonadores. 174
5.1.2.9 Tipos de circuitos eléctricos. 176
5.1.2.10 Formula para calcular la capacidad de la fuente de
alimentación para la voladura.
17
8
5.1.2.11 Pasos para realizar un cebado eléctrico. 179
5.1.3 Cebado combinado con cordón detonante. 181
5.1.4 Cebado con sistema Nonel. 184
CAPITULO VI
PROPIEDADES GENERALES DE LOS EXPLOSIVOS
6. Concepto. 185
6.1 Potencia relativa. 185
6.2 Brisancía o poder rompedor. 186
6.3 Densidad. 187
6.3.1 Masa crítica. 188
6.4 Velocidad de detonación. 189
6.5 Simpatía o transmisión de la detonación. 191
6.6 Sensitividad. 192
6.6.1 Sensibilidad al detonador. 193
6.6.2 Sensibilidad a la onda explosiva. 193
6.6.3 Sensibilidad al choque. 193
6.7 Estabilidad. 194
6.8 Sensibilidad. 195
6.9 Resistencia a la humedad. 197
6.10 Categoría de humos (vapores). 199
CAPITULO VII
DEMOLICIONES
7. Concepto. 202
7.1 Principios que aplican a la demolición. 202
7.2 Efectos de la detonación. 203
7.3 Importancia de la carga explosiva-dimensión. 203
7.4 Importancia de la carga explosiva-colocación. 204
7.5 Tipos de cargas explosivas. 205
7.5.1 Cargas explosivas internas. 205
7.5.2 Cargas explosivas externas. 205
7.6 Determinación del cálculo de cargas explosivas. 205
7.7 Selección y cálculo de cargas explosivas. 207
7.8 Carga de corte de madera. 208
7.9 Cargas para corte de acero. 215
7.10 Cargas de rompimiento. 231
7.10.1 Cargas de contrafuerza. 237
7.11 Cargas para abrir cráteres. 238
7.11.1 Rompimiento de pavimentos de superficie dura. 239
7.11.2 Abertura improvisada de cráteres. 239
7.11.3 Cráteres planificados. 241
7.11.4 Cráter de costados desiguales. 242
7.12 Remoción de tocones. 244
CAPITULO VIII
ANEXOS 246
GLOSARIO 249
BIBLIOGRAFÍA 253
CAPITULO I
GENERALIDADES
1. HISTORIA DE LOS EXPLOSIVOS
El primer explosivo conocido fue la pólvora, también llamada "pólvora negra". Está
en uso desde el siglo XIII, cuando, según la historia, Marco Polo la conoció en su
viaje a China. La Nitrocelulosa y la Nitroglicerina, ambas descubiertas en 1846,
fueron los primeros explosivos modernos. Desde entonces, los nitratos,
nitrocompuestos, fulminatos y ácidos (compuestos que contienen nitrógeno del
grupo N3, derivados del ácido hidrazoico (NH3) han sido los principales
compuestos explosivos utilizados individualmente o mezclados con comburentes y
otros agentes. El trióxido de xenón, fue el primer óxido explosivo desarrollado en
1962.
Figura 1-1 historia de los explosivos

Fuente Miarma.com
Si bien no hay datos contundentes del descubrimiento de la pólvora negra, se le

acredita este importante descubrimiento a los chinos en el siglo IX. Los primeros
en emplearla fueron los emperadores de la dinastía Song, los cuales la utilizaron
en las celebraciones como fuegos pirotécnicos.
La pólvora fue el primer explosivo conocido en Europa; su fórmula aparece ya en

el siglo XII, en los escritos del monje inglés Roger Bacón quien fue el que realizara
los primeros experimentos de que se tenga noticia, mezcla compuesta
aproximadamente por un 73 a 77% de salitre; un 10 a 15% de carbón vegetal y un
8 a 15% de azufre.
En 1313, algunos inventores atribuyen el descubrimiento de la Pólvora negra al

señor Berthold Schwartz monje Alemán; quien le dio un uso militar, cuyo
descubrimiento le costó la vida y quien fue el primero que se sirvió de la pólvora
negra como elemento propulsor, los ingleses la utilizaron para lanzar piedras
contra los franceses en la guerra de Crecy1 en 1346.
Figura 1-2 ROGER BACÓN

Fuente Redescolar.ilce.edu.mx
En 1340, los árabes utilizaron la pólvora negra, en las cruzadas de Algeciras,

cuando querían el control de España (ciudad de Algeciras), dominio de los moros
sobre los católicos.
En 1525, los franceses desarrollaron un nuevo procedimiento que consistía en

mezclar los tres componentes (reducidos a polvo) mojados (método muy seguro
que aun se utiliza hoy en día), formando obleas y dejando que se secaran
posteriormente, luego se desmenuzaban y se pasaban por un tamiz, obteniendo la
pólvora en distintos tipos de gránulos, que se destinaban a diferentes usos,
pistolas, mosquetes, cañones y la mas fina, denominada polvorín, para el cebado
de cazoletas de todas ellas, este polvorín tenia que estar formado por los granos
mas finos y no por el polvo que se desprendiera, ya que éste solo era polvo de
carbón y no de los tres componentes que forman la pólvora.
Esta pólvora era más eficaz y potente porque todos y cada uno de los granos
tenían la composición adecuada, además al no quedar apelmazada en la
recamara la combustión era más rápida, limpia y potente.
Durante más de tres siglos la pólvora negra se utilizó con fines militares. En 1627
se la comenzó a utilizar con fines mineros, generalizándose rápidamente en el
trabajo con barrenos en la construcción de caminos y túneles.
En 1628, Johann Thölde descubre el fulminato de oro (explosivo sensible), el cual

fue utilizado como carga base para los detonadores, compuesto capaz de detonar
por impacto.
1
Guerra de crecy: confrontación bélica entre feudales franceses e ingleses en el año 1346.
Figura 1-3 Glauber
Fuente Encarta
En 1659, J.R. Glauber experimentó con salitre y
preparó por primera vez el nitrato de amonio (NH4NO3). Con respecto al salitre y
la elaboración de la pólvora, se dice que el caliche (tipo de sal), probablemente, se
empleó antes de 1650 para la fabricación de fuegos artificiales y cohetería.
En 1788, el químico francés Berthollet concibió la idea de reemplazar el salitre por

el recién descubierto clorato de potasio, pero la idea terminó en un rotundo fracaso
por la imposibilidad de controlar la reacción. Una nueva investigación le permitió
descubrir la plata negra o plata fulminante sustancia revolucionaria por su alto
poder explosivo; compuesto de asombrosa inestabilidad y potencia, no tuvo
aplicación práctica como explosivo.
En 1779, el ingeniero inglés Howard Echoward, prepara fulminato de mercurio

como verdadero Detonador.
En 1802, Brugnatelli descubrió el fulminato de plata el cual muy rápidamente

reemplazó el fulminato de mercurio.
En 1807 el reverendo escocés Alexander John Forsyth pensó en la aplicación de

los fulminatos como medio de ignición para las armas de fuego, patentó su famoso
sistema, conocido como de "frasquito de perfume" debido a la forma del ingenio.
Todos estos descubrimientos despertaron gran interés en Europa, ya que se

trataba de explosivos de la más alta potencia, en comparación con la pólvora
negra, pero a su vez no encontraron aplicación práctica debido a la peligrosidad al
ser manipulados por ser altamente venenosos y poseer un elevado valor
económico.
Hacia 1830 comienzan los ensayos de fijación directa del ácido nítrico en la
molécula de algunos cuerpos, facilitando al explosivo el oxígeno necesario para la
combustión, a diferencia de la pólvora negra en que el salitre es mezclado en
forma mecánica, éste se hace en forma química.
En 1838, Braconnot desarrolla la nitrocelulosa mezclando ácido nítrico y ácido
sulfúrico (al mezclar estos dos ácidos se obtienen los grupos nitros NO 2 los cuales
se adhieren al papel (celulosa), daba como resultado la nitrocelulosa.
En 1846, se considera el año de oro de los explosivos, ya que en este año se

descubren las propiedades de la nitrocelulosa y por otra parte el químico Italiano
Ascansio Sobrero descubrió la nitroglicerina de fórmula C3H5(NO3)3, derivado de
la glicerina mediante el tratamiento con una mezcla de ácidos sulfúrico y nítrico,
explosivo potente pero sensible. Tuvieron que pasar algunas décadas para lograr
que estos altos explosivos lograsen ser manejables y pudiesen almacenarse con
relativa confiabilidad.
Figura 1-4 Alfred Nóbel.

Fuente Uh.edu
En 1864, se descubre la pólvora sin humo, la cual estaba formada a partir de la

nitrocelulosa.
Alfred Nóbel, ingeniero químico sueco, se interesó por el uso la nitroglicerina como
herramienta para la construcción. Así fue como, luego de sus estudios, comenzó a
trabajar junto a su padre en el desarrollo de esa sustancia. Primero, en Rusia y
después en Suecia. Los experimentos terminaron con la vida de varias personas,
entre ellas, la del hijo menor de los Nóbel.
La culpa que Alfred Nóbel sentía por lo sucedido lo impulsó a seguir trabajando
para encontrar una manera segura de manipular la nitroglicerina. Así fue como en
1866 descubrió que mezclando la nitroglicerina con un material estabilizante
llamado kieselguhr (Diatomita, Tierra de diatomeas2) se transforma en una pasta
moldeable mucho más segura y fácil de transportar. Así fue como, con algunos
retoques más, nació la dinamita.
2
Kieselguhr (Diatomita, Tierra de Diatomeas): es una roca silícica, sedimentaria de origen biogénico,
compuesta por esqueletos fosilizados de las crústulas de las diatomeas. Se forma por la acumulación
sedimentaria de los esqueletos microscópicos de algas unicelulares y acuáticas. Está compuesta de
esqueletos opalinos fosilizados de la diatomea; los esqueletos se componen de la sílice amorfa.
El uso de la dinamita hizo que muchas tareas pertenecientes al mundo de la
construcción y la minería progresaran a una velocidad sin precedentes en la
historia, permitió la explotación de minas y la construcción de túneles, carreteras,
canales, puertos y presas. Pero también sirvió para aumentar el poder destructivo
de las armas. Aplicación que se generalizó hasta el punto de hacerle acreedor,
aún a pesar de sus actividades humanitarias, del epíteto "mercader de la muerte".
Nóbel patento 355 inventos, las patentes más importantes de Nóbel fueron en
1875, la dinamita goma, una dinamita moldeable, semejante a los explosivos
plásticos actuales, luego en 1884, un método para la destilación continua de
petróleo.
En 1867, inventó una cápsula detonante a base de fulminato de mercurio para

provocar con seguridad la explosión de la dinamita, del algodón pólvora y de otros
explosivos.
En 1875, continuó con la creación de la gelatina explosiva, masa viscosa, elástica,

en la cual la nitroglicerina está retenida por un 7-8% de algodón pólvora soluble, el
algodón colodión. Con esta asociación de dos explosivos en un tercero todavía
más potente, la dinamita de base activa o dinamita 100%, llegó Nóbel a la
composición ideal.
En 1882, los Suecos Johnson y Norvin obtuvieron la dinamita gelatina, amasando

nitrato de amonio con 60 a 70% de nitroglicerina los que se llamaron explosivos de
seguridad.
En 1884 se presentó otro hecho igualmente importante para la artillería,

Duttenhofer gelatinizó la nitrocelulosa para su conversión en una pólvora de
impulsión, transformando el peligroso algodón pólvora, por medios físicos con
agregado de solventes (mezcla de alcohol-eter), en una pólvora progresiva.
Los trabajos del francés Vieille, hacia 1885, fueron en este sentido para lograr una
pólvora laminar de nitrocelulosa, que posteriormente se hizo famosa con el
nombre de pólvora B.
En 1887 nuevamente Alfred Nóbel desarrolló un nuevo tipo de pólvora

denominada balística, una mezcla de nitroglicerina y nitrocelulosa, consiguiendo
un gran explosivo sin humo. Nóbel aprovechó la capacidad de la nitroglicerina
para disolver nitrocelulosa y reemplazó en la formulación los solventes volátiles y
no explosivos (alcohol-eter) por un solvente explosivo y no volátil como es la
nitroglicerina.
Al año siguiente obtuvieron en Londres los químicos Abel y Dewar la más potente
de todas las pólvoras de cañón, la cordita, formada por nitroglicerina y algodón
pólvora (nitrocelulosa) de alta nitración. Una tercera pólvora de nitroglicerina de
múltiples aplicaciones, exenta de disolvente o pólvora gelatinizada en seco fue
desarrollada por los alemanes antes de la primera Guerra Mundial. Otro avance de
importancia fue realizado también por los alemanes para la 2ª. Guerra Mundial con
el uso de la pólvora a base de dinitrato diglicólico.
En el campo de los explosivos rompedores también se lograron avances

significativos. El ácido pícrico (pólvora melinita) no tuvo rivales durante mucho
tiempo, pero algunos accidentes ocurridos llevaron al desarrollo de un
nitrocompuesto neutro, objetivo que desarrollaron los alemanes hacia 1900 con el
trinitrotoluol.
En 1890 el doctor Julios Wilhelm Theodor Curtius desarrolló el ácido nitrhídrico,

cuyas sales ácidas de sodio y de plomo fueron utilizadas hacia 1892. En ese
mismo año Friedrich Kart Johannes Thiele aisló un compuesto de la guanidina,
que con el nombre de tetraceno hizo su aparición en 1928 como carga antierosiva
de los detonadores.
En 1891, consiguieron Tollens y Wigand sintetizar el alcohol pentaeritrita para

posteriormente ser preparado el altamente rompedor tetranitrato de pentaeritrita
(pentrinita).
En 1897 hizo su aparición en Francia el primer explosivo con base de clorato, la

cheddita3 y para la misma época se hicieron los primeros ensayos con aire líquido
como explosivo (oxiquilita) aunque no tuvo éxito.
En 1900, se descubre en Alemania el primer explosivo sólido llamado 2,4,6-

trinitrotolueno o TNT, el cual fue obtenido del aceite de carbón.
En 1912, se descubre en Alemania la ácida de plomo, utilizada en los

detonadores.
En 1945, segunda guerra mundial, empleo de los explosivos nucleares.
En 1955, se descubre el ANFO (nitrato de amonio mas aceite combustible).
A partir del siglo XX con los impresionantes avances científicos y tecnológicos

realizados hasta nuestros días, el mundo de los explosivos también sé vio
involucrado. Las dinamitas han cedido terreno a los modernos explosivos como lo
son los hidrogeles, slurries y emulsiones.
En la actualidad, el control y la precisión que se ha obtenido de los mismos,

permite que sean aplicados con mayor seguridad y que se aumente su eficiencia y
productividad.
1.3 GENERALIDADES
3
CHEDDITA: Mezcla explosiva a base de clorato de potasio y di nitrotolueno.
1.2.1 DEFINICIÓN DE EXPLOSIVO
Figura 1-5 Sustancia explosiva ANFO

Fuente: Grupo MARTE ESING
Se denomina explosivo a todo compuesto o mezcla de sustancias químicas con

capacidades para transformarse por medio de estímulos de presión o calor, en
productos gaseosos y condensados. El volumen inicial ocupado por el explosivo,
se convierte en una masa gaseosa que alcanza altas temperaturas y como
consecuencia muy altas presiones.
Estos fenómenos son aprovechados para realizar trabajos mecánicos aplicados en

el rompimiento de materiales pétreos, lo que constituye la “técnica de voladura de
roca”.
Casi todos los materiales explosivos contienen oxígeno (cloratos y nitratos), solo
excepcionalmente no lo contienen (yoduro de nitrógeno, fulminato de mercurio).
Otros son mezclas de sustancias oxidantes con materiales fácilmente
combustibles (azufre, carbón, etc.).
Los elementos se encuentran mucho más próximos ya que forman parte de la

misma molécula explosiva. Por ejemplo el algodón fulminante, la nitroglicerina, el
fulminato de mercurio, el ácido pícrico.
1.2.2 DEFINICIÓN DE EXPLOSIÓN

Es el escape súbito y repentino de gases, acompañado de altas temperaturas,
violentas sacudidas y ruidos estrepitosos. Los productos gaseosos originados se
dilatan rápidamente, comprimiendo el aire circundante y formando una onda
explosiva. La presión del gas se mueve hacia fuera como un fuerte viento detrás
del frente de la onda explosiva llamado “frente de choque”.
Cuando se produce una explosión, se forman gases altamente comprimidos que

alcanzan altas temperaturas y crean presiones de alrededor de 700 toneladas por
pulgada cuadrada (635.040 Kg/cm 2) en la atmósfera que rodea el punto de la
explosión. Estos gases en Figura 1-6 Explosión expansión se
propagan hacia el exterior Fuente: Portalplanetasedna con velocidades
que llegan a alcanzar hasta 13.000 millas por hora (20.920,9 Km/h), comprimiendo
el aire circundante que forma la onda de presión explosiva.
La onda de presión explosiva se propaga hacia fuera en una formación esférica

como la ola de un maremoto gigante, golpeando y destrozando todo objeto que
encuentra a su paso. Cuanto mayor es la distancia que recorre la onda de presión
desde el punto de detonación, tanto mayor es su desaceleración hasta que llega a
convertirse en una onda sonora y luego a disiparse completamente.
Esta onda se llama “onda de presión explosiva” y forma lo que se conoce como
“frente de choque4”. La tasa de disipación de los efectos explosivos es
proporcional a la raíz cúbica de la distancia entre la explosión y el objetivo.
La presión de la detonación se decae o se disipa rápidamente y la segunda fase

es prácticamente inmediata o casi conjunta con la fase de la detonación, esta es la
fase de la propagación de la onda de choque y de tensión. Cuando el frente de
onda se mueve encontrará discontinuidades e interfaces y en estos puntos, una
cierta energía se transfiere a través y algo se refleja detrás.
4
Figura 1-7 Funcionamiento de los explosivos
Frente de choque: dirección en que viajan
Fuente: las diferentes ondas de choque.
Codelco.
Durante y después de la detonación, la onda de tensión se propaga y la alta
temperatura y presión de los gases se extienden por las grietas radiales y por
cualquier fractura o empalme de la discontinuidad, la energía del explosivo
tomará siempre la trayectoria de menos resistencia.
1.2.6 DEFINICIÓN DE DETONACIÓN
Es el proceso fisicoquímico caracterizado por su gran velocidad de reacción y

formación de gran cantidad de productos gaseosos, a elevadas temperaturas que
adquieren una gran fuerza expansiva.
En la detonación la velocidad de las primeras moléculas gasificadas es tan grande

que no ceden su calor por conductividad a la zona inalterada de la carga, sino que
la transmiten por choque deformándola y produciendo su calentamiento y
explosión adiabática con generación de nuevos gases.
El proceso se repite con un movimiento ondulatorio que afecta a toda la masa

explosiva (onda de choque).
1.2.7 DEFINICIÓN DE DEFLAGRACIÓN
Es el proceso exotérmico en que la transmisión de la reacción de descomposición

se logra en la conductividad térmica
La deflagración es el cambio que se origina por la acción y presencia del fuego

sobre determinadas sustancias las cuales se “queman”.
Este cambio físico químico originado se da con una velocidad en un periodo no
mayor a los 2000 m/seg. Ejemplo el quemado de sustancias explosivas como las
pólvoras.
1.2.8 DEFINICIÓN DE COMBUSTIÓN
Es el proceso de oxidación rápida de una sustancia, acompañado de un aumento

de calor y frecuentemente de luz. En el caso de los combustibles comunes, el
proceso consiste en una reacción química con el oxígeno de la atmósfera que
lleva a la formación de dióxido de carbono, monóxido de carbono y agua, junto con
otros productos como dióxido de azufre, que proceden de los componentes
menores del combustible. El término combustión, también engloba el concepto de
oxidación en sentido amplio. El agente oxidante puede ser ácido nítrico, ciertos
percloratos e incluso cloro o flúor.
La mayoría de los procesos de combustión liberan energía (casi siempre en forma

de calor), que se aprovecha en los procesos industriales para obtener fuerza
motriz o para la iluminación y calefacción domésticas. La combustión también
resulta útil para obtener determinados productos oxidados, como en el caso de la
combustión de azufre para formar dióxido de azufre y ácido sulfúrico como
producto final. Otro uso corriente de la combustión es la eliminación de residuos.
La energía liberada durante la combustión provoca una subida de temperatura en

los productos. La temperatura alcanzada dependerá de la velocidad de liberación
y disipación de energía, así como de la cantidad de productos de combustión. El
aire es la fuente de oxígeno más barata, pero el nitrógeno, al constituir tres cuartos
del aire en volumen, es el principal componente de los productos de combustión,
con un aumento de temperatura considerablemente inferior que en el caso de la
combustión con oxígeno puro. Teóricamente, en toda combustión sólo se precisa
añadir una mínima porción de aire al combustible para completar el proceso. Sin
embargo, con una mayor cantidad de aire, la combustión se efectúa con mayor
eficacia y aprovechamiento de la energía liberada. Por otra parte, un exceso de
aire reducirá la temperatura final y la cantidad de energía liberada. En
consecuencia habrá de establecerse la relación aire-combustible en función de la
temperatura y del grado de combustión deseada.
Para lograr altas temperaturas se puede utilizar aire rico en oxígeno, o incluso
oxígeno puro, como en el caso de la soldadura oxiacetilénica. El grado de
combustión se puede aumentar partiendo el material combustible para aumentar
su superficie y de este modo incrementar su velocidad de reacción. También se
consigue dicho aumento añadiendo más aire para proporcionar más oxígeno al
combustible. Cuando se necesita liberar energía de modo instantáneo, como en el
caso de los cohetes, se puede incorporar el oxidante directamente al combustible
durante su elaboración.
1.3 CLASES DE EXPLOSIONES
1.3.1 MECÁNICA
Una explosión mecánica consiste en la conversión gradual de una sustancia,

como el agua, en gas o vapor. La presión creciente del vapor dentro de un
recipiente sobrepasara la resistencia estructural del recipiente como, por ejemplo,
cuando explota una caldera de vapor.
1.3.2 QUÍMICA
Una explosión química es la conversión casi instantánea de una sustancia sólida,

liquida o gaseosa en un gas de mucho mayor volumen. Todos los explosivos
fabricados, salvo los nucleares, son explosivos químicos.
1.3.3 NUCLEAR
Una explosión nuclear puede ser provocada por fisión 5, o división del núcleo de un
átomo, o por fusión, o sea, la unión mediante considerable presión de los núcleos
de los átomos.
La explosión subsiguiente a la detonación de una bomba atómica tiene efectos

catastróficos para la zona circundante. Los edificios son arrasados por la
intensidad de la onda expansiva y por la gran cantidad de calor liberada. La
característica nube con forma de hongo que genera, despide restos y material
radiactivo hasta la atmósfera, por lo que origina daños biológicos a miles de
kilómetros del lugar de la explosión.
1.4 EFECTOS EN LA EXPLOSIÓN
El cambio de una sustancia explosiva a un estado gaseoso se considera como

una explosión, la cual en el momento en que se desarrolla en su máxima
expresión hace que se originen cambios fiscos que alteran el estado original de los
cuerpos en el medio.
Debemos de tener en cuenta que el efecto de las explosiones depende

básicamente de la cantidad y tipo de sustancia explosiva que haya reaccionado,
del mayor efecto de la explosión depende que se den ciertos efectos físicos que
trataremos a continuación.
1.4.1 SOBREPRESIÓN
Figura 1-8 Efecto de sobrepresión.

Fuente: Nuclearpowered-9.tripod
Una sustancia en el momento en que se transforma y produce una explosión, esta

a su vez origina un aumento de presión con respecto a la presión atmosférica
normal.
5
Fisión del átomo: se da en el momento en que se bombardea el núcleo del átomo con neutrones lo cual hace
que se divida el átomo liberando gran cantidad de neutrones.
Se puede afirmar que un efecto de sobrepresión no es más que la acumulación
concentrada de la presión normal existente en el medio ambiente que por medio
de una explosión, hace que por milésimas de segundos esta presión se concentre
en determinados lugares, comprimiendo los elementos y materias existentes en
dichos sitios, causándoles daños físicos.
1.4.2 TÉRMICO (Calor de explosión)
El efecto térmico es la producción de calor causado por la explosión. El efecto

térmico varia en función del explosivo detonado, por lo general un explosivo lento
tendrá un efecto incendiario de mayor duración que un alto explosivo. Sin
embargo, un alto explosivo producirá una temperatura mucho mayor. A menos que
los materiales en cuestión sean muy combustibles, el efecto térmico será
normalmente insignificante.
Los efectos térmicos generalmente causan menos daño que los efectos
explosivos, salvo cuando se emplean mezclas de combustibles hidrocarbúricos,
aire y los explosivos lentos son de 4 a 28 veces mayor que el calor producido por
la detonación de TNT.
Figura 1-9 Efecto térmico.

Como los calores de formación se determinan a 20°C y a la presión atmosférica,

este calor de explosión es a presión constante, pero en las condiciones de
explosión el fenómeno ocurre a volumen constante, por lo tanto, es necesario
hacer una corrección para obtener el calor desarrollado a volumen constante; si
entre los productos de la explosión hay algún sólido, habrá otra corrección
procedente del calor que absorbe para la fusión correspondiente.
Una explosión puede ocurrir tanto al aire libre a presión atmosférica constante,
como en una cámara confinada donde el volumen es constante. En ambos casos,
la reacción libera la misma cantidad de energía, pero un explosivo no confinado
gasta una parte determinada de energía al empujar el aire circundante. En una
explosión confinada, se dispone de todo el calor liberado como energía útil.
1.4.3 FRAGMENTACIÓN
Figura 1-10 Efecto de fragmentación.

Una bomba de fragmentación ordinaria se construye colocando un explosivo

dentro de un recipiente frágil como, por ejemplo, un tubo de metal. El explosivo
detonado rompe entonces el recipiente y produce fragmentos que son
lanzados a gran velocidad dependiendo del tipo de explosivo utilizado. Estos
fragmentos se propagaran volando en línea recta y pueden causar daños o la
muerte a grandes distancias.
No se utilizaran explosivos como arma cuyo efecto principal sea lesionar mediante
fragmentos no localizables por rayos x en el cuerpo humano. G. CW. P.I.
1.4.4 EFECTO DE CONCENTRACIÓN
Las ondas de presión pueden torcerse, deformarse y concentrarse rebotando en

superficies reflectoras (por ejemplo, barreras o capas térmicas atmosféricas) para
causar un refuerzo de la presión explosiva. Tales reacciones pueden hacer que las
ondas de presión explosivas se propaguen a distancias extraordinarias. Las
inversiones de la temperatura atmosférica de baja altura pueden ocasionar un
efecto de concentración importante y una desviación de los vientos fuertes pueden
provocar una concentración a favor del viento.
1.4.5 ONDA DE CHOQUE
Figura 1-11 Ondas de choque.

Fuente: Arrakis.Es
La rápida expansión de los materiales expulsados por la explosión produce un
impulso de altas presiones, también llamado onda de choque, que se mueve
desde el lugar de la detonación hacia fuera con mucha rapidez.
La rápida expansión de la bola de fuego genera una onda de choque como

cualquier explosión, pero de una potencia muy superior, ya que puede aplastar o
barrer elementos dañándolos muy seriamente o destruyéndolos por completo, ya
que más que "empujar" por su duración lo que hace es estrujar.
1.4.6 ONDA SONORA
La onda sonora es un pequeño exceso de presión que transmite con una

velocidad solo dependiente de la naturaleza del medio en que se propaga. En una
mezcla de gas oxhídrico dicha velocidad de la onda sonora es de 514 m/seg, a
cero grados centígrados.
Las ondas de sonido disminuyen su intensidad con la distancia de acuerdo con

ciertas leyes de atenuación. Las variables de interés en este caso son la
sobrepresión del aire, que es equivalente al ruido generado por las voladuras, la
distancia al punto de detonación y la carga máxima de explosivo por unidad de
retardo. La ley de atenuación de la onda de sonido puede ser calculada para cada
caso en particular si se dispone de mediciones del ruido generado por un cierto
número de voladuras, a diferentes distancias.
1.4.7 PRESIÓN IMPELENTE
La onda de presión impelente se forma en el instante de la detonación y comprime

la atmósfera que la rodea. Este aire comprimido se conoce como el frente de
choque y es el frente de la onda de presión impelente. Esta onda es más potente y
destructivo de los efectos producidos por la detonación de los altos explosivos.
Este efecto generado por la onda explosiva desplaza todo elemento que se
encuentre ubicado cerca de la detonación del explosivo, dependiendo del poder
del explosivo podrá romperlo o simplemente cumplirá con la función de
desplazarlo del sitio.
Figura 1-12 Presión impelente.

1.4.8 PRESIÓN DEPRESIVA
La onda de presión depresiva sigue a la onda impelente y forma un vació parcial,

lo que hace que el aire comprimido y desplazado invierta su marcha y se precipite
hacia llenar él vació creado por la onda de presión impelente. Esta precipitación
dentro del aire desplazado moverá también los objetos que encuentre en su
camino hacia el punto de detonación. Aunque la onda depresiva o de presión es
menos potente, dura mucho más que la onda impelente.
Figura 1-13 Presión depresiva.

1.4.9 PRESIÓN INCIDENTE

La presión incidente es la presión que viaja en ángulos rectos (90 grados) en
dirección de la trayectoria del frente de choque. Una persona que se encuentre de
pie detrás de una barrera en la línea de la trayectoria del frente de choque de la
explosión experimentaría una presión incidente.
1.4.10 PRESIÓN DINÁMICA
Una presión dinámica es el resultado de la velocidad de fuertes vientos y la mayor

densidad del aire detrás del frente de choque. Aunque esto suele ser insignificante
en relación con las fuertes sobrepresiones producidas por la onda de presión
explosiva, las personas expuestas al frente de choque experimentarían también la
presión dinámica además de la presión incidente.
1.4.11 PRESIÓN REFLEJADA
Cuando la onda de presión explosiva golpea cualquier superficie en su trayectoria,

se produce una amplificación rápida de la presión como resultado de la
acumulación y la reflexión de la onda al rebotar en la superficie. Esta reflexión se
produce, aunque la superficie expuesta fallara o se derrumbara. La onda reflejada
se aleja de la superficie objetivo y se disipa a la misma velocidad proporcional a la
raíz cuadrada de la distancia recorrida desde la superficie reflejada. Cualquiera
que sea el ángulo de las presiones incidentes, la presión se refleja siempre en
ángulos rectos con la superficie expuesta.
La superficie reflejada no determina la amplificación de la onda reflejada. Una

pared de concreto reforzado y una ventana de cristal producirán la misma reflexión
de la misma onda incidente. Esto se debe a que la onda de choque explosiva viaja
a una velocidad más rápida que el tiempo de respuesta de la superficie reflectora.
Por consiguiente, la onda se ha reflejado y se ha disipado antes de que la
estructura expuesta pueda responder al incidente experimentado.
1.4.12 EFECTOS ATMOSFÉRICOS Y TERRESTRES
Cuando se detona un explosivo en la superficie del suelo, parte de la energía

explosiva penetra la tierra como una onda de choque terrestre y parte se refleja
volviendo a pasar a la atmósfera. La onda reflejada se combina y refuerza la onda
incidente en la atmósfera.
En situaciones reales, el suelo disipará parte de la energía en forma de

craterización y sacudida terrestre. El grado de disipación variará en función del
tipo de superficie de que se trate. Si se produce una craterización importante, la
energía explosiva de aire equivalente será 1,8 veces la cantidad explotada en la
superficie.
La pendiente de la superficie terrestre puede influir en el efecto de una onda
explosiva. Las pendientes que se inclinan gradualmente pueden ocasionar un
aumento de la onda explosiva formando una onda Mach6, a medida que la
pendiente refleja las ondas de vuelta a la onda incidente. Las pendientes
inclinadas producen una expansión y por lo tanto, debilitan la onda explosiva.
Otros factores que influyen en los efectos de las ondas explosivas son las
inversiones de temperatura, los cambios de la temperatura ambiente y de la
presión, las estaciones, la altitud, la humedad relativa, la niebla, la lluvia y la
irregularidad de las superficies del suelo.
Figura 1-14 Destrucción por efectos de la explosión.

Fuente: Grupo MARTE ESING.
1.4.13 EFECTOS BIOLÓGICOS
Figura 1-15 Órganos afectados por la explosión.

Fuente: Encarta.
6
ONDA MACH: Es la velocidad con que viaja la onda explosiva respecto a la atmósfera dividida entre la
velocidad del sonido en el mismo medio y con las mismas condiciones.
La capacidad del cuerpo humano para soportar los efectos de la presión explosiva
varía en función de la duración, la cantidad de presión y la orientación del cuerpo
respecto a la dirección de la onda explosiva (de pie o en posición boca abajo).
El siguiente cuadro indica los efectos explosivos de corta duración sobre personas
no protegidas, donde LPC7 es libras de presión por pulgadas cuadradas:
En el cuadro se puede evidenciar el efecto ocasionado por una determinada

cantidad de sustancia explosiva la cual de pendiendo del tipo de explosivo
detonado y la distancia entre la carga y una persona puede causar daños
biológicos que van desde ruptura de tímpano hasta la muerte.
PRESIÓN (Kg. / distancia) EFECTOS

5/34 Ligera posibilidad de ruptura del tímpano
15/103 50% de posibilidad de ruptura del tímpano
30 - 40/207 - 275 Ligera posibilidad de daños a los pulmones
80/550 Daños graves a los pulmones
100 -120/687 - 824 Ligera posibilidad de muerte
130 -180/893 - 1237 50% de posibilidad de muerte
200-250/1374-1717 100% de muerte probable
El efecto que causa la sustancia explosiva en el instante de hacer explosión se

encuentra establecida por el poder explosivo que general el TNT.
1.5 NATURALEZA DE LAS EXPLOSIONES
Figura 1-16 Naturaleza de las explosiones.

Las vibraciones que generan las voladuras se transmiten desde el lugar de la

detonación por el terreno generando dos tipos de onda: "Ondas Internas" y "Ondas
superficiales.” Igualmente se transmiten en el aire, generando las ondas aéreas.
7
IPC: Libras de explosivo por pulgadas cuadradas. es la medida que hacer relación al poder efectivo de la
explosión de una cantidad de sustancia explosiva, y el efecto causado a determinadas distancias en pulgadas
cuadradas.
1.5.1 ONDAS INTERNAS O DE CUERPO
Las ondas Internas transmiten la deformación elásticamente en el interior del

medio y se dividen en ondas compresionales o primarias (P) y ondas de corte o
secundarias (S).
Las ondas compresionales o longitudinales producen compresión o expansión del

medio sin deformación angular y la partícula material vibra en la dirección de
propagación de la onda. Son más rápidas que las ondas S y producen cambios de
volumen, pero no deforma el material por el que se propagan.
Las ondas de corte o transversales generan un movimiento de partículas

perpendicular a la dirección de propagación de la onda. La velocidad de las ondas
transversales es mayor que la de las ondas superficiales. El material por el cual se
propagan experimenta cambios de forma pero no de volumen.
1.5.2 ONDAS SUPERFICIALES
Las ondas superficiales son aquellas que se generan y propagan a lo largo de

interfases producidas por fuertes variaciones en las propiedades elásticas del
medio. Es en la superficie terrestre donde dichas ondas se transmiten con mayor
energía, debido al brusco cambio que constituye la interfase tierra-aire. La
amplitud de la oscilación de las partículas decrece en éste caso de modo
exponencial con la profundidad.
Los dos tipos fundamentales de onda superficial son las ondas Rayleigh y las
ondas Love.
La onda Love produce vibración de las partículas sólo horizontalmente, en forma

transversal a la dirección de la propagación; para su transmisión se requiere la
existencia de un medio estratificado con una capa de baja velocidad en la
superficie.
La onda Rayleigh, en cambio, produce un movimiento elíptico retrógrado de las

partículas en el plano vertical, siendo el eje vertical de la elipse, siempre mayor
que el horizontal. Su propagación puede darse en medios con o sin estratificación.
En cuanto a la distribución de la energía transportada por los diferentes tipos de
ondas, numerosos investigadores han determinado que las ondas Rayleigh
transportan entre el 70 y 80% de la energía total.
En el manual de voladuras de Du Pont se dice que este tipo de ondas domina el

movimiento de la superficie del terreno a distancias de las voladuras de varios
cientos de metros, son las ondas Rayleigh las que constituyen un mayor riesgo
potencial de daños en las estructuras que se encuentran a distancias superiores a
los 500 m.
1.5.3 ONDA AÉREA
La onda aérea es la onda de presión que va asociada a la detonación de una

carga explosiva, mientras que el ruido es la parte audible e infrasónica del
espectro, desde 20 Hz a 20 kHz. Las ondas aéreas son vibraciones en el aire de
baja frecuencia, con valores generalmente por debajo de los 20 Hz.
De acuerdo a lo anterior podemos decir que las fuentes de estas perturbaciones

son las siguientes:
- Movimiento del terreno provocado por la explosión.

- Escape de los gases por el barreno al proyectarse el retacado.
- Escape de los gases a través de las grietas creadas en el frente del macizo
rocoso.
- Detonación del cordón iniciador al aire libre.
- Desplazamiento del frente del banco al progresar la voladura.
- Colisión entre los fragmentos proyectados.
Las características de la onda aérea son difíciles de predecir pues se ven

afectados por factores climatológicos y topográficos.
La onda aérea, contiene una gran cantidad de energía de baja frecuencia que
puede, llegar a producir daños directamente sobre las estructuras, pero
generalmente son más comunes las vibraciones de alta frecuencia que se
manifiestan como ruido de ventanas, puertas etc.
1.5.4 PROCESO DE DETONACIÓN DE UN EXPLOSIVO.
Una vez que se ha iniciado el explosivo, el primer efecto que se produce es la

generación de una onda de choque o presión que se propaga a través de su
propia masa. Esta onda es portadora de la energía necesaria para activar las
moléculas de la masa del explosivo alrededor del foco inicial energizado,
provocando una reacción en cadena.
A la vez que se produce esta onda la masa del explosivo que ha reaccionado
produce una gran cantidad de gases a una elevada temperatura. Si esta presión
secundaria actúa sobre el resto de la masa sin detonar, su efecto se suma a la
onda de presión primaria, pasando de un proceso de deflagración a otro de
detonación.
En el caso en que la onda de presión de los gases actúe en sentido contrario a la

masa de explosivo sin detonar, se produce un régimen de deflagración lenta, de
tal forma que al ir perdiendo energía la onda de detonación primaria llega a ser
incapaz de energizar al resto de la masa de explosivo, produciéndose la detención
de la detonación.
La detonación consiste en la propagación de una reacción química que se mueve
a través de un explosivo a una velocidad superior a la del sonido en dicho
material, transformando a éste en nuevas especies químicas.
En la figura, se aprecia que en la cabeza de la reacción viaja un choque puro que

inicia la transformación química del explosivo, que tiene lugar a través de la zona
de reacción para terminar en el plano llamado de Chapman- Jouget ( C-J ), donde
se admite el equilibrio químico, por lo menos en las detonaciones ideales.
velocidad detonación
de reacción transición
deflagración
iniciación
Tiempo
Figura 1-17 Proceso de detonación.

Fuente: Codelco.
En los explosivos comerciales se producen reacciones químicas importantes por

detrás del plano C-J, pudiendo afectar el rendimiento del explosivo no así a la
velocidad de detonación.
El ancho de la zona de reacción primaria es inversamente proporcional a la

potencia del explosivo, siendo este de milímetros en los explosivos potentes hasta
varios centímetros en el caso del anfo.
Por detrás del plano C-J se encuentran los productos de reacción y en algunos
casos las partículas inertes. La mayoría de los productos son gases que alcanzan
temperaturas entre los 1500 - 4000°C, y presiones que oscilan alrededor de los
500 - 1400 MPa (es una unidad de presión del Sistema Internacional de Unidades
(SI), definida como la que ejerce una fuerza de 1 N (newton) sobre una superficie
de 1 m2). Los gases en estas condiciones de presión y temperatura se expanden
rápidamente y producen un choque u onda de tensión alrededor del medio que les
rodea.
1.6 ENERGÍA LIBERADA DURANTE LA REACCIÓN DE UN EXPLOSIVO

Los tipos de energía que son posibles que se generen en este tipo de reacción
son calor, luz, sonido, presión gaseosa y energía de choque. Las 4 primeras son
comunes para todos los explosivos deflagrantes y detonantes, mientras que la
última sólo la liberan los explosivos rápidos, debido a que la genera una onda de
choque.
De todas ellas, sólo las dos últimas son capaces de efectuar trabajo útil e
indirectamente el calor al calentar los gases e incrementar su presión, pero como
son diversas las proporciones con que
Figura 1-18 Energía se liberan
liberada enexplosión.
durante una los diferentes explosivos, el
usuario tiene la posibilidad de seleccionar
Fuente: Grupo MARTE ESING. el más adecuado a una determinada
aplicación.
1.6.1 ENERGÍA DE CHOQUE.
Es una forma de energía cinética generada por la onda de choque, cuya magnitud
es función del producto de la velocidad de detonación al cuadrado por la densidad
del explosivo, o lo que es lo mismo, de la presión ejercida por la onda detonante
que se propaga a través de la columna, denominada presión de detonación.
Es importante hacer hincapié en que la presión detonante generada por un

cartucho de explosivo rápido no es igual en todas direcciones, siendo máxima en
la dirección que se va desplazando la onda de choque, y por lo tanto en el extremo
opuesto al de su iniciación y cerca de cero en sus paredes laterales. Por estas
razones, para obtener el máximo efecto fracturador de la presión detonante de una
carga explosiva no confinada, es necesario asegurar la máxima área de contacto
con el material que se desea quebrar, e iniciarla desde el extremo opuesto a la
superficie de contacto explosivo- material. Si por el contrario se optara por colocar
el cartucho de explosivo apoyado sobre su cara lateral y se iniciara desde uno de
sus extremos, de modo que la detonación se desplazara paralelamente a la
superficie del material, los efectos de la presión detonante se reducirán
seriamente, quedando sujeto principalmente al impacto de la expansión final de
los gases.
1.6.2 ENERGÍA GASEOSA.
Generada por el gran incremento de volumen que experimenta un explosivo

sólido, liquido o una mezcla de ambos confinado en un pequeño espacio
denominado tiro, al reaccionar y transformarse en un gran número de moléculas
livianas, en un breve lapso. La presión gaseosa denominada también presión de
explosión, depende del número de moléculas livianas liberadas por unidad de
peso del explosivo, de la temperatura que alcanzan los gases por la acción del
calor desprendido en el proceso, y de la relación de los diámetros del explosivo y
del tiro.
1.7 IMPORTANCIA DE LOS EXPLOSIVOS
La utilización de los explosivos en actos rebeldes es una de las facetas más grises
de esta mezcla reactiva de productos combustibles y oxidantes. Su utilidad se
extiende a áreas tales como la ingeniería civil, la minería, el entretenimiento
(fuegos artificiales) y la defensa militar. Esta última es una de las más polémicas
ya que uno de los debates más animados se ha generado en torno al comercio y
fabricación de las minas terrestres, especialmente las antipersonales.
Variadas organizaciones han puesto en relieve las terribles consecuencias de

estas armas que, una vez sembradas, permanecen activas durante décadas,
convirtiéndose en un peligro para la población civil y obstaculizando la
recuperación económica de la zona afectada. Sus defensores alegan su gran
utilidad táctica y sugieren establecer un marco jurídico internacional que regule
adecuadamente su uso.
Por otra parte, los atentados con bombas y otros tipos de artefactos se han
convertido en un modus operandi común del enemigo para manifestar una
situación de inconformismo. El propósito claro de grupos tales como la ETA y los
grupos al margen de la ley en Colombia son ejercer presión sobre las instituciones
establecidas. Los resultados son normalmente, la pérdida de vidas o daños en
importantes obras de infraestructura. Bien conocidos son los ataques contra
oleoductos tales como el Caño Limón Coveñas, el segundo más importante de
Colombia.
Se prohíbe el uso de toda arma trampa que tenga forma de objeto portátil
aparentemente inofensivo, especialmente concebido y construido para contener
material explosivo y para detonar por la presencia, la proximidad o el contacto de
alguien. G.CW.P.II,6.
1.7.1 APLICACIONES COMERCIALES
Desde la aparición de la pólvora negra como primer explosivo, se dio un gran

adelanto en la industria de la minería por el uso de explosivos para la explotación
de minerales y otros tipos de materiales pétreos, los cuales se hicieron de más
fácil extracción por la utilización de materiales explosivos que minimizaron y
redujeron el tiempo y esfuerzo que sé tenia que hacer antes de la aparición de
este tipo de sustancias.
Con el paso de los años los explosivos evolucionaron creando nuevas sustancias
que superaban el poder explosivo de la pólvora negra y aumentaban la producción
en el trabajo en las diferentes aplicaciones comerciales en que eran empleados,
desde entonces el uso de explosivos en el ámbito comercial se a convertido en
pieza fundamental para el desarrollo de todo tipo de trabajos de minería.
1.7.1.1 MINERÍA
Figura 1-19 uso de explosivos en minería.

Fuente: Editec.ic.
La industria de la minería ha sido la mas beneficiada con el uso de los explosivos

para realizar trabajos que serian de difícil ejecución sin poner en uso este tipo de
sustancias, es importante señalar que el uso de los explosivos en la minería a
reducido de forma consecutiva el tiempo para realizar trabajos de voladura que
anteriormente llevaban largos periodos de tiempo para realizarlos.
La minería encontró en el uso de los explosivos el elemento fundamental para la

explotación de materiales y minerales, gracias al uso de explosivos de características
sísmicas, evoluciono el trabajo en canteras y en la localización de hidrocarburos por parte
de las ondas generadas por las sustancias explosivas las cuales tienen la capacidad de
transmitir señales que son captadas por medio de un receptor electrónico.
INGENIERÍA
La aplicación de los explosivos en las voladuras para construcción de obras de ingeniería
constituyen una de las más importantes aplicaciones y ha permitido ejecutar la
fragmentación de la roca, ya sea mineral o estéril, para facilitar el movimiento de tierras en
proyectos de construcción de carreteras, presas, túneles, ect.
DEMOLICIONES
Figura 1-20 uso de explosivos en ingeniería.

Figura 1-21 uso de explosivos en demoliciones.

Fuente: Voladuras y Demoliciones
El uso de los explosivos de alto poder en trabajos de demoliciones ha sido de gran

importancia debido a la gran variedad de cargas para demoler que se pueden encontrar para
realizar diferentes trabajos como la ruptura de estructuras en hormigón o demoliciones
controladas de edificaciones las cuales por el uso de los explosivos se puede desarrollar en
forma rápida y controlada.
Si analizamos detalladamente el efecto producido por los explosivos podemos evidenciar

que entre mayor efecto tenga la sustancia explosiva mayor será el efecto que cause en un
blanco. En los trabajos de corte de estructuras en acero o metálicas.
El uso de explosivos plásticos ha marcado la pauta debido a la concentración térmica que

alcanza en el momento de la explosión, aprovechando este poder para fundir las estructuras
y facilitando la labor del ingeniero en los trabajos de corte de materiales metálicos.
1.7.1.4 INDUSTRIA
En el campo de la industria el uso de los explosivos ha sido de gran importancia debido al

incremento y desarrollo que ha alcanzado por el uso de este tipo de sustancias, materiales
de alta densidad como el acero de alto molibdeno requiere para su fundición y corte
temperaturas que solo la explosión de algunas sustancias explosivas pueden llegar a
alcanzar.
Para el buen desempeño de la industria, los explosivos han enmarcado cambios importantes
que la han fortalecido en el campo de la producción de nuevos proyectiles de guerra los
cuales centran su poder de reacción basándose en las sustancias explosivas que las
componen.
1.7.1.5 MEDICINA
El uso de algunas sustancias explosivas es de gran importancia en el campo de la medicina

ya que gracias a sus características químicas han sido utilizadas para el tratamiento de
enfermedades crónicas, que mediante el uso de fármacos convencionales no es posible su
tratamiento o sus componentes químicos no son lo suficientemente fuertes para tratar las
enfermedades.
En enfermedades como el ataque al miocardio o la angina de pecho son tratadas por medio
de sustancias explosivas como la nitroglicerina la cual genera en el momento de su
inhalación una regulación en el sistema circulatorio de la sangre, evitando taponamientos
en arterias y venas.
1.7.1.6 AVANCE DE LA CIENCIA
Figura 1-22 Lanzamiento trasbordador espacial.

Fuente: Astrosurf.
Con la aparición de la pólvora negra se dio un gran adelanto en cargas propulsoras que a
medida que fue transcurriendo los años se convirtieron en cargas de mayor concentración
propulsora capaces de desplazar cuerpos que poseen un peso excesivo.
Por medio de la utilización de los explosivos se da un hecho de gran importancia para la
humanidad como lo es la conquista del universo, gracias al poder de propulsión que
generan determinadas sustancias explosivas se pueden impulsar los transbordadores
espaciales que en nuestros días hacen presencia en el espacio exterior.
Hechos como los enunciados anteriormente convierten a los explosivos en elementos de

gran importancia para el desarrollo del hombre y acompañan el diario vivir del ingeniero
civil que los emplea para los diferentes trabajos en los cuales tienen aplicabilidad.
1.7.2 APLICACIONES BÉLICAS
Figura 1-23 Misil Tomahawk.

Fuente: El-Mundo-Es
En paginas anteriores habíamos visto la importancia de los explosivos en el desarrollo de la

industria, pero hay usos menos beneficiosos para la humanidad en la aplicación de los
explosivos, hay situaciones negativas que son importantes nombrar como el uso de los
explosivos en la elaboración de armas de destrucción las cuales han sido cruciales en el
desarrollo de las guerras que han enmarcado la vida cotidiana de nuestra humanidad.
Con la aparición de la pólvora negra en el siglo IX y su utilización como sustancia

explosiva en el siglo XIII, se da un gran adelanto en el uso de los explosivos en las
confrontaciones bélicas entre pueblos y países, sustancias como la pólvora negra utilizada
como carga propulsora para el lanzamiento de piedras y el surgimiento de nuevos
explosivos que superan el poder de la pólvora aumentaron la capacidad destructora de las
nuevas armas de guerra como granadas, mísiles tierra aire y los poderosos y contundentes
mísiles continentales, son algunos de los adelantos de notable importancia en el uso de los
explosivos como armas destructivas de guerra.
CAPITULO II
CLASIFICACIÓN Y TIPOS DE EXPLOSIVOS
2. CLASIFICACIÓN
En forma general y teniendo en cuenta las diferentes características que

presentan los explosivos en su composición química y los cambios físicos
que originan en el momento de producir explosión, podemos identificar la
clasificación general de los explosivos teniendo como parámetros generales
potencia del explosivo, empleo en determinados trabajos y efectos
mecánicos que cumplen como sustancia explosiva.
Teniendo en cuenta lo anteriormente enunciado se ha dado la siguiente

clasificación a los explosivos, de acuerdo a su velocidad de detonación, de
acuerdo a su composición química y según su uso.
2.1.1 DE ACUERDO A SU VELOCIDAD DE DETONACIÓN
Si tenemos en cuenta la velocidad de detonación8 de los explosivos podemos

identificar que algunos tienen mayor capacidad para transformarse que otros, esta
condición depende básicamente de los compuestos químicos que lo conforman y
el medio en que se desplaza.
Los explosivos de acuerdo a la velocidad de detonación se clasifican en:
a. EXPLOSIVOS DEFLAGRANTES, LENTOS O PROGRESIVOS
Figura 2-1 Pólvora negra explosivo deflagrante.

8
VELOCIDAD DE DETONACIÓN: Es la velocidad con que el explosivo se transforma de su estado natural a
un estado gaseoso.
Estos explosivos tales como la pólvora negra, y pólvora sin humo, son los que
cambian lentamente de su estado natural al estado gaseoso a una velocidad
menor de 2000 metros por segundo. La reacción que causa el cambio se
denomina deflagración.
b. EXPLOSIVOS DETONANTES O ROMPIENTES
Figura 2-2 PENT explosivo rompiente.

Fuente: ATF..
Estos explosivos son los que cambian rápidamente de su estado natural a su

estado gaseoso a una velocidad mayor de 2000 metros por segundo. La reacción
que causa el cambio de este tipo se denomina detonación.
Cuando se produce el estallido de un explosivo detonante la onda llamada “ONDA

DETONADORA EXPLOSIVA”, se transmite por el total de la masa del explosivo
convirtiéndolo casi instantáneamente en gases. Estos gases ocupan durante un
instante un espacio ligeramente mayor que el ocupado por el explosivo.
2.1.2 DE ACUERDO A SU COMPOSICIÓN QUÍMICA
De acuerdo a las diferentes sustancias y compuestos químicos con los que son
elaborados los explosivos hacen que estas sustancias sean de mayor poder o de
menor, el efecto destructor y la acción mecánica que cumplen pueden variar
dependiendo de su configuración química.
Estos explosivos están sujetos a reaccionar por medio de diferentes acciones

iniciadoras y teniendo encuenta la formulación química van a determinar
parámetros para su uso y la acción explosiva que producirán en su trabajo
mecánico.
La composición química de estas sustancias varía en mezclas y compuestos

químicos, como en sustancias de tipo radioactivo que superan el poder de los
explosivos químicos.
De acuerdo a la composición química tenemos que los explosivos se clasifican en:
a. EXPLOSIVOS QUÍMICOS
Figura 2-3 Sustancia química explosiva.

Son todos los explosivos que se encuentran elaborados a base de mezclas de

sustancias químicas, todo tipo de elemento que se inicia con un detonador y da un
rendimiento de trabajo y producción con base a la detonación y los que podemos
manipular.
b. EXPLOSIVOS NUCLEARES
Son aquellos cuyo rendimiento de producción se fundamenta o se basa en la

radiación, se puede obtener producción a largo plazo o después de su activación
merecen manipulación, almacenamiento, y transporte totalmente especial, en
estos tenemos los que se elaboran basándose en materiales radioactivos tales
como el uranio, plutonio, ect.
c. AGENTES EXPANSIVOS
Son emulsiones acuosas de características no explosivas las cuales al mezclarse

entre sí producen un aumento en su composición física la cual permite fracturar
los blancos en los cuales son utilizados.
Básicamente su uso es implementado en el sector minero en la fracturación de

rocas ya que minimizan la proyección de fragmentos y su uso lo hace seguro para
ser utilizado.
2.1.3 SEGÚN SU USO

2.1.3.1 EXPLOSIVOS MILITARES
Figura 2-4 explosivo militar Carga de demolición M 118.

Los explosivos militares presentan características especiales para ser empleados

en trabajos de uso militar, sus características generales como la alta velocidad de
detonación facilita trabajos mecánicos de demolición y corte de estructuras.
Los explosivos militares fueron elaborados para suplir las necesidades en la vida
militar como cargas explosivas de proyectiles de guerra y básicamente cargas de
demolición y corte.
2.1.3.2 EXPLOSIVOS INDUSTRIALES
Los explosivos industriales son elaborados para ser utilizados en el ámbito

comercial en la explotación de canteras, voladura a cielo abierto, en túneles, ect.
Estos explosivos presentan una elevada estabilidad teniendo en cuenta que la
mayoría de estos productos no reaccionan ante agentes externos como la fricción,
choque o el exceso de altas temperaturas.
Esta clase de sustancias a diferencia del explosivo de uso militar no es utilizada

como carga de demolición y corte, debido a su baja velocidad de detonación y a
su configuración.
La composición química de estos productos se basa en el uso de los nitratos y

emulsiones que le brindan seguridad para su manejo en el campo de la
minería y trabajos de ingeniería en general.
Estos explosivos se clasifican en sensibles al detonador común No.8, insensibles

y accesorios de voladura.
Figura 2-5 Explosivo de Uso comercial PENTOFEX.
Fuente: INDUMIL.
a. SENSIBLES AL DETONADOR No. 08
Para determinar la sensibilidad de un explosivo al detonador común No.8, se

realizan pruebas en la cual se somete al explosivo a la acción del detonador, si
este reacciona a esta acción se le denomina explosivo sensible al detonador, al no
reaccionar se le denomina no sensible al detonador.
En este grupo encontramos todos los explosivos que inician su proceso de ignición
con el detonador No. 08, ejemplo, dinamita, Indugel Plus, etc.
b. INSENSIBLES AL DETONADOR No. 08
Se caracterizan por su baja sensibilidad al detonador y su elevada estabilidad,

para la iniciación de estos explosivos se requiere adicionar una carga
reforzadora o booster.
Son empleados como carga principal en las voladuras a cielo abierto, debido a
sus bajas velocidades de detonación las cuales facilitan la acumulación de
gases que permiten un mayor efecto de fracturacion en rocas y en trabajos
generales de ingeniería.
Los explosivos insensibles al detonador son llamados agentes de voladura, entre

ellos tenemos los slurries, hidrogeles, emulsiones, Indugel AV. 800, ect,
estas sustancias necesitan de un booster, para iniciar su proceso de
explosión ya que el detonador No. 08 no es lo suficientemente potente para
la ignición.
c. ACCESORIOS DE VOLADURA
Como su nombre lo indica en este grupo clasificamos todos aquellos accesorios
que son necesarios para complementar el proceso de detonación e una sustancia
explosiva.
Cordón detonante.
Detonadores.
Mecha de seguridad.
Multiplicadores (booster o primer).
Micro retardos.
Conectores para el cordón detonante.
Tira flector, para iniciar la mecha lenta.
Encendedores de meca.
2.2 TIPOS DE EXPLOSIVOS
A continuación haremos referencia a las principales características de los

explosivos en su composición química, poder rompedor y capacidades para ser
utilizados en diferentes medios y usos industriales.
2.2.1 RDX (CICLONITA)
Figura 2-6 Explosivo RDX.

Fuente: ATF.
También se conoce como ciclonita. El nombre químico del RDX es 1,3,5-trinitro-

1,3,5- triazina. Es un polvo blanco y es sumamente explosivo. Es usado en
explosivos y también en combinación con otros ingredientes no explosivos. No se
conocen ni el sabor u olor del RDX. Es un producto sintético que no ocurre
naturalmente en el medio ambiente. Cuando se quema con otras sustancias
produce humo.
Las siglas RDX (por sus siglas en ingles) significan “Explosivo de investigación y
desarrollo”. RDX es uno de los más ampliamente usados en los explosivos
compuestos y plásticos. Es extremadamente estable y tiene una vida de anaquel
comparable a la del TNT. Es altamente sensitivo y tiene un efecto destructor, es
uno de los explosivos militares más poderosos. El RDX se usa por sí solo como la
carga base en los detonadores eléctricos M-6.
El principal uso del RDX, es para la elaboración de explosivos mixtos de gran

poder explosivo como las composiciones A, B y C, a los cuales les aumenta su
poder, alcanza una velocidad de detonación de 8.350 m/seg.
El RDX se encuentra en explosivos compuestos y de plástico como C-4 y Semtex.

RDX también se puede encontrar como una carga base en detonadores, en el
núcleo explosivo de algunos cordones detonantes, como componente en las
mezclas explosivas de carga principal y como explosivo de carga iniciadora.
El RDX usado en el ejército es un cristalino blanco sólido. Es extremadamente

estable y no es tóxico a menos que se ingiera.
Para el uso del RDX como carga de demolición, carga rompedora, de corte y la
elaboración de explosivo mixto se debe desensibilizar para lograr convertirlo en
una sustancia estable y fácil de manipular.
Entre las características principales que posee este explosivo es el alto grado
térmico que alcanza en su momento de detonar, las temperaturas pueden oscilar
entre los 4000 a 5000 grados centígrados.
2.2.2 TRINITROTOLUENO (TNT)
Figura 2-7 Explosivo TNT.

Fuente: ATF.
El trinitrotolueno tiene como fórmula química C6H2·CH3·(NO2)3. Es un explosivo
muy estable, que no sería posible utilizar como tal si no se dispusiera de un
iniciador que desencadenara su energía explosiva.
El 2,4,6-trinitrotolueno es un sólido amarillo, sin olor, que no ocurre naturalmente
en el ambiente. Es el explosivo militar más común y por sí solo o como parte de un
explosivo mixto9, es ampliamente usado como carga multiplicadora, rompedora o
de demolición.
El TNT se usa más comúnmente en cargas multiplicadoras y cargas de

demolición. Es un compuesto cristalino amarillento que viene fundido o en forma
de hojuela. Se encuentra principalmente en forma fundida. Cuando se expone a la
luz solar durante períodos prolongados de tiempo, se vuelve café. Es un explosivo
moderadamente tóxico que es relativamente insensible, estable y compatible con
otros explosivos cuando se almacena de forma adecuada tiene una vida de
anaquel de por lo menos 40 años.
El TNT se utiliza como carga de demolición, como parte de una composición y

como carga principal en el relleno para granadas de mano, minas, bombas,
proyectiles, cohetes y cargas de profundidad.
Se usa como un explosivo estándar para la evaluación de otros altos explosivos

militares, viene en presentaciones de 1 libra, ½ y ¼ de libra. Posee una velocidad
de detonación de 6.900 m/seg.
- Sólido color amarillo claro a café oscuro.

- Soluble en acetona, alcohol y aceite caliente.
- Prácticamente insoluble en agua.
- Punto de fusión 80° C.
- Sustancia química muy estable.
- Explosivo militar utilizado internacionalmente.
- Muy seguro y no higroscópico.
2.2.3 PENT
El Pentranitrato de Pentaeritrita Sólido cristalino color blanco, es altamente sensitivo

y es uno de los explosivos militares más poderosos, comparable a la ciclonita (RDX)
y a la nitroglicerina. El PENT se usa en algunas cargas multiplicadoras, los cordones
detonantes y en algunos detonadores. Es casi insoluble en agua, y puede usarse en
demoliciones subacuáticas, alcanza una velocidad de detonación de 8.300 m/seg.
- Soluble en acetona.
- Punto de fusión 140° C.
- Relleno cordón detonante.
- Explota por percusión
9
EXPLOSIVO MIXTO: son aquellos explosivos que están elaborados a base de varias sustancias explosivas
que aumentan su poder y en determinadas mezclas desensibilizan las sustancias explosivas para hacerlas
seguras para su empleo.
Figura 2-8 Explosivo PENT.
Fuente: ATF.
2.2.4 HMX
El HMX viene de la sigla en inglés High Melting Explosive. También se conoce

como octágeno y tetramina de ciclotetrametileno, y también por otros nombres. Es
un sólido incoloro, poco soluble en agua. Solamente una pequeña cantidad de
HMX se evaporará al aire; sin embargo, puede encontrarse en el aire adherido a
partículas suspendidas o a polvo. No se conocen ni el sabor u olor del HMX,
velocidad de detonación 9124 m/s.
2.2.5 TETRIL
EL Tetril se usa por sí solo como una carga multiplicadora y también se usa en
algunos explosivos como carga de ruptura o demolición. El Tetril es más
sensitivo y más poderoso que en TNT; No obstante, el Tetril se encuentra
fabricado a partir de PENT y RDX. , Velocidad de detonación 7.100 m/seg.
El nombre químico de TETRIL es2-9 2,4,6-trinitrofenil-Nmetilnitramina.

Figura Explosivo TETRIL. Algunos
nombres usados comúnmente son nitramina, tetralita, y tetril. Es un sólido sintético
cristalino, sin olor, que no ocurre naturalmente en el ambiente. Bajo ciertas
condiciones, el tetril puede existir como polvo en el aire. Se disuelve levemente en
agua y en otros líquidos.
El tetril fue usado para fabricar explosivos, principalmente durante la Primera y

Segunda Guerra Mundial. Ya no se manufactura ni se usa más en los EE.UU.
Los abastecimientos de tetril se encuentran almacenados en instalaciones
militares y están siendo destruidos por el Departamento de Defensa.
2.2.6 TETRITOL
Explosivo mixto contiene un 75% de tetril y un 25 % de TNT, se usa como carga de

demolición, el tetritol es más poderoso y tiene mayor potencia rompedora que el
TNT y es menos sensitivo que el Tetril, alcanza una velocidad de detonación de
7.000 m/seg.
2.2.7 NITROGLICERINA
Potente explosivo de fórmula C3H5(NO3)3, derivado de la glicerina mediante el

tratamiento con una mezcla de ácidos sulfúrico y nítrico. Es un líquido pesado,
aceitoso, incoloro o ligeramente amarillo, con una densidad de 1,60 g/cm 3 y un
olor suave a quemado. Produce dos formas cristalinas: Una con un punto de
fusión de 2,8 °C, y otra de 13,5 °C. Se solidifica a 12 °C.
La nitroglicerina arde lentamente si se calienta al aire libre, pero explota al
calentarla en un recipiente cerrado o si alcanza una temperatura de 218 °C. Es
muy sensible a los golpes por lo que resulta peligroso de transportar. Aunque fue
descubierta en 1846, la nitroglicerina no se utilizó como explosivo hasta que el
ingeniero e inventor sueco Alfred Nobel la empleó para fabricar dinamita en 1866.
La nitroglicerina es hoy en día un explosivo común y generalmente se mezcla con

materiales inertes y porosos como el aserrín. Al detonar produce alrededor de
10.000 veces su propio volumen de gas. Es ocho veces más potente que la
pólvora. Se emplea en el campo de la medicina como agente dilatador en venas y
arterias en dosis de 0,2 a 0,6 mg.
La Nitroglicerina es uno de los explosivos más rápidos y poderosos, comparable

con el RDX y PENT, y se usa con base explosiva de las dinamitas comerciales.
- Liquido aceitoso color amarillo claro.

- Sabor dulce.
- Prácticamente insoluble en agua.
- Su inhalación produce dolor de cabeza.
- Muy sensible al golpe, fricción o choque.
- Más denso que el agua, soluble en alcohol, acetona y cloroformo.
- Aumenta su sensibilidad por acción del calor o frío excesivo.
- Velocidad de detonación de 7.700 m/seg.
2.2.8 NITRATO DE AMONIO
Figura 2-10 Gránulos Nitrato de Amonio.

Fuente: ATF.
El nitrato de amonio es un explosivo de baja sensibilidad, estable e insensible al

calor y a las descargas eléctricas. Es una sal higroscópica, debido a esto presenta
dificultades para ser utilizado en voladuras con presencia de humedad.
Es el componente principal en la elaboración de los explosivos sísmicos y en la
mayoría de los agentes de voladura, para su iniciación requiere la presencia de
una carga reforzadora que aumente la capacidad del detonador.
Es utilizado para la elaboración de explosivos mixtos y para cargas direccionales y

de brecha.
El nitrato de amonio es uno de los principales explosivos instantáneos de carga
principal menos sensibles y más fácilmente disponibles. Se usa ampliamente
como agente explosivo, un ingrediente en ciertas dinamitas, y como fertilizante.
Dependiendo de su pureza, su color varía de blanco a beige-
café y tiene un sabor salado. Para facilitar la identificación,
también se pueden añadir tintes al producto. El nitrato de
amonio se encuentra generalmente en forma de pastillas
pequeñas comprimidas, comúnmente conocidas como
glóbulos. Cuando se añade aceite combustible a los glóbulos,
la mezcla se convierte en ANFO (nitrato de amonio y aceite
combustible).
Para detonar el nitrato de amonio se requiere el uso

de una carga iniciadora. Comercialmente, Pentolita y
RDX se usan como carga multiplicadora, mientras que
Bolsas Nitrato de
Amonio.
.
el ejército usará con frecuencia TNT como carga
iniciadora.
Se debe tener cuidado cuando se manipule el nitrato de amonio. Es un agente

oxidante fuerte y tiene la capacidad de aumentar la posibilidad de combustión de
otros materiales inflamables con los que entra en contacto. Por ejemplo, no se
deberá usar herramientas que no desprenden chispas de latón o bronce debido a
la reacción con el nitrato de amonio, lo cual forma un explosivo que es sensible al
impacto como azida de plomo.
2.2.9 PÓLVORA NEGRA
Entre las numerosas sustancias explosivas la pólvora negra por su composición,

preparación y empleo, constituyen un grupo especial diferente a los demás
explosivos, de gran importancia universal debido a su aplicación a las armas de
fuego, compuesta de 75% de nitrato de potasio, 15% de carbón vegetal y 10% de
azufre.
El nitrato de potasio se expresa químicamente como KNO 3, es una sal del ácido
nítrico (HNO2) con el potasio (K). Este componente por sus cualidades de fuerte
oxidante, es el que aporta él oxigeno para la combustión de la pólvora, ya que sin
la presencia de este (él oxigeno) no puede haber combustión.
El azufre es un elemento químico sólido y cristalino de un color amarillo muy

característico. Entra en la composición de la pólvora negra ya que facilita la
propagación de la combustión, aumentando la velocidad además de mejorar la
estabilidad ya que es un elemento insensible a la humedad. El azufre en estado
natural tiene la propiedad de fundir a los 115º C y de quemar a los 250º C.
El Carbón utilizado para la preparación de la pólvora negra debe ser seleccionado
con mucho cuidado por la gran importancia que asume como combustible base de
nuestra mezcla, este debería ser lo más puro posible, es decir que tenga la menor
cantidad posible de cenizas. La mayor parte de los residuos que deja la
combustión de la pólvora negra son cenizas de carbón y pueden llegar a ser el
50% del peso original de la pólvora.
Son mezclas de azufre, carbón vegetal y Nitrato potasio, o sodio en lugar de

Figura 2-12 Pólvora Negra.
detonar deflagran produciendo en consecuencia una acción de empuje en lugar
Fuente: ATF.
de rompedora, son utilizadas en el arranque de rocas ornamentales, juegos
pirotécnicos etc.
Para su iniciación se emplea una mecha de seguridad o un inflamador eléctrico,

es insensible pero cualquier chispa la prende, enciende instantáneamente a 300
grados centígrados al aire libre quema lentamente. Confinada quema a 180 m/s,
cuando es de granos gruesos, y de granos finos 680 m/s.
La Pólvora negra es el más antiguo de los explosivos y propulsores conocidos, es

la base fundamental para la elaboración de la mecha de seguridad.
2.2.9.1 EL FIN DE LA PÓLVORA NEGRA
Aunque aun se pueda encontrar este tipo de pólvora para los fines descritos
anteriormente, esta fue desplazada por la pólvora nitrocelulósica o sin humo en la
última década del siglo XIX, sustituyéndola totalmente por las notables ventajas
que tenía sobre la otra.
La ventaja que influyó con mayor fuerza para cambiar de una pólvora a otra fue el
nulo residuo que dejaban en él ánima del cañón las nuevas pólvoras sin humo.
Esto fue una gran ventaja, ya que se podían disparar varias veces sin tener la
necesidad de limpiar el cañón.
2.2.9.2 VENTAJAS DE LA PÓLVORA SIN HUMO RESPECTO DE LA NEGRA
- No deja prácticamente residuos y los pocos que deja no son higroscópicos,

por lo que no producen la rápida oxidación del ánima del cañón.
- Apenas sale humo por la boca del cañón al efectuar un disparo.
- Es mucho más potente y por eso contribuyó a la reducción de calibres.
- Es muy estable he insensible a los cambios de temperatura y golpes, mas fácil
de fabricar, y almacenar con un nivel de peligro mas bajo.
- Su manejo no es tan peligroso y en caso de que se prendiera fuego, al ser
más lenta su combustión apenas haría daños.
2.2.9.3 DESVENTAJAS DE LA PÓLVORA NEGRA
- Deja muchos residuos en cañón y estos son muy higroscópicos (atraen la

humedad).
- El abundante humo generado al disparar señalaba la procedencia del disparo
y descubría al que lo había hecho.
- Es poco potente debido a su rápida combustión.
- Es altamente inestable y sensible a los golpes y cambios de temperatura,
también muy peligrosa si se la maneja con descuido o negligencia.
- Por todo esto a finales del siglo XIX se hicieron innumerables ensayos con
distintos tipos de propelentes hasta llegar a lo que conocemos hoy por pólvora
sin humo y ya en la última década de ese siglo aparecieron los primeros
cartuchos militares con este tipo de propelentes, el 8 Lebel (etiqueta), el 30-30
etc.
a. PÓLVORAS SIN HUMO
Entre las numerosas substancias explosivas, las pólvoras impulsoras por su composición,
preparación y empleo, constituyen un grupo especial completamente separado y cuya
universal importancia se debe a su aplicación a las armas de fuego.
Las pólvoras gelatinizadas con "poco humo" (pólvoras coloidales) han sustituido a la
antigua pólvora negra a causa tan sólo de su mayor potencia balística. También influyó
como cualidad favorable su combustión casi sin residuo, ya que el empleo de una pólvora
que produce humo delata fácilmente la posición al enemigo. La ventaja frente a la pólvora
negra no se debe sólo a su mayor energía sino también a la posibilidad con las modernas
pólvoras de regular entre amplios márgenes la velocidad de combustión, ejerciendo una
presión impulsora "progresiva" sin someter al arma a fatiga excesiva y con el máximo
impulso hasta la boca del ánima.

Figura 2-13 Pólvora sin Humo.
Fuente: ATF.
La primera "pólvora sin humo" fue algodón pólvora pura, cuya tendencia a la explosión
pudo ser disminuida a tal punto (sin alteración en la composición química), que se convirtió
en una sustancia de combustión lenta. Esta transformación del algodón pólvora rompedora
en una pólvora progresiva se consiguió por gelatinización, mediante solución en un
disolvente volátil y evaporación posterior del mismo. Así se convierte el algodón pólvora
de una textura fibrosa en una masa coloidal, es decir, en un gel de pólvora de gran densidad
y uniformidad.
Para brindarle las características deseadas en su velocidad de combustión, se

somete a un moldeo especial y a tratamiento superficial con grafito. Por la elección
de adecuadas formas geométricas para el moldeo de la pólvora, la combustión de
los elementos de la misma puede no sólo ser progresiva, con superficie de
combustión creciente, sino regresiva o constante, con superficie de combustión
decreciente o constante (macarrones).
En los primeros años de la fabricación de pólvora sin humo se presentaron

problemas de descomposición y desestabilización, debido a la formación de
vapores nitrosos durante su almacenamiento, que por desarrollo progresivo de
calor conducían a la inflamación y finalmente a la explosión espontánea. La masa
formada por nitratos de celulosa y de glicerina, se modificaba en su constitución
química por las operaciones sucesivas de disolución, evaporación, desecación y
prensado en caliente. En 1889 Nóbel desarrolló un agente estabilizador, hoy en
día aún empleado como lo es la difenilamina (C6H5-NH-C6H5).
b. PÓLVORAS DE NITROCELULOSA (ALGODÓN PÓLVORA)
Muchos productos importantes se derivan de la celulosa por esterificación de los

grupos hidroxilo. Debido a que no es posible la formación de uniones hidrógeno,
estos derivados son solubles en solventes orgánicos. La celulosa utilizada
consiste en fibras de algodón de pequeña longitud. Los nitratos de celulosa fueron
los primeros ésteres de importancia técnica. Las fibras cortas de algodón,
purificadas y secas, se empapan en una mezcla de ácidos nítrico y sulfúrico. Es
deseable llevar a cabo la reacción en el menor tiempo posible (15-30 minimmo) y
a la menor temperatura posible (30-40°C), mantener baja la concentración de
agua para reducir la degradación. Después de centrifugar y lavar, el algodón
nitrado se hierve con agua para hidrolizar los sulfatos y estabilizar. Se almacena
húmedo y se deshidrata antes de usarlo, por lavado con alcohol.
Se producen tres tipos principales de éteres: (1) piroxilina celuloide que contiene
de 10,5 a 11% de Nitrógeno, soluble en etanol-eter y en etanol absoluto; (2)
piroxilina soluble (algodón colodión o algodón dinamita) que contiene de 11,5 a
12,3% de N y es soluble en etanol absoluto; y (3) algodón pólvora que contiene de
12,5 a 13,5% de N. El algodón pólvora que contiene más de 13% de N es
insoluble en etanol-eter y en etanol absoluto. Estas pólvoras, utilizadas
especialmente en armas portátiles, se obtienen por nitración de la celulosa en
presencia de ácido sulfúrico de acuerdo con la siguiente reacción:
La pólvora alemana de fusil se obtenía por gelatinización de 100 partes en peso

de algodón pólvora con 70 partes de éter acético y 30 partes de alcohol. Como el
éter quedaba en parte retenido en la masa viscosa, por su dificultad en evaporar,
se empleó como disolvente la mezcla de 4 partes en volumen de éter anhidro y 3
partes en volumen de alcohol del 99%.
La pólvora alemana laminar de nitrocelulosa, en laminillas de 0,3 mm de grosor y
1,3 mm de superficie, está formada por 3 partes de algodón pólvora con un
contenido mínimo de nitrógeno del 13,1% y una parte de algodón colodión soluble
del máximo contenido posible (12,6%) de nitrógeno, el 0,5% de difenilamina como
estabilizador y el 1% de oxalato de sodio para amortiguar el fogonazo en la boca.
Finalmente a las laminillas cortadas se les añade centralita y grafito finamente
pulverizado para mejorar la progresividad de la combustión.
Muy parecida es la pólvora B francesa que se fabrica con 80% de algodón pólvora
y 20% de algodón colodión, mezcla éter-alcohol y adición de 1,5 a 2% de
difenilamina. Tras la mezcla uniforme de todos estos componentes en la máquina
amasadora, se elimina el disolvente sobrante, se comprime la masa gelatinizada
con prensa o por laminación con rodillos, se calienta se moldea en cintas, bandas,
cordones o macarrones, que luego en la máquina de cortar se convierten en
laminillas, cubos u otras formas del tamaño deseado.
c. PÓLVORAS DE NITROGLICERINA (CH2ONO2-CHONO2-CH2ONO2).
Estas pólvoras, a diferencia de las de base nitrocelulósicas que son más "suaves",
son mucho más "violentas" con elevadas temperaturas de combustión. La
nitroglicerina es un éster nítrico trivalente que se obtiene por nitración directa de la
glicerina o glicerol, en presencia de ácido sulfúrico.
A temperatura ambiente es un líquido oleoso que solidifica a 8ºC, lo que implica un

serio inconveniente porque en estado sólido se modifican sus propiedades
explosivas siendo peligroso proceder a su descongelación. El empleo más
frecuente es para armas que requieren elevada velocidad de combustión tales
como cañones y morteros.
d. BALÍSTICA
Esta enérgica pólvora de cañón, se compone de 40 a 50% de nitroglicerina

gelatinizada con 60 a 50% de algodón colodión, pues el algodón pólvora de alta
nitración no es soluble en la nitroglicerina. Para conseguir la unión homogénea de
ambos componentes, debe utilizarse el algodón colodión con una humedad del
30%, a medida que la nitroglicerina se va incorporando a la masa, el agua se va
separando. La masa se pasa luego a la prensa, en la que después de expulsar el
agua residual se forman panes, que posteriormente serán desmenuzados en una
máquina trituradora. Posteriormente se le agregan los agentes estabilizadores, se
pasa por los rodillos de laminación, y con prensas calefaccionadas se moldean
mediante matrices a las formas deseadas, para posteriormente ser cortadas a la
longitud deseada. Este tipo de pólvoras, la de mayor energía de las de
nitroglicerina, son utilizadas para la propulsión de obuses, morteros y cohetes,
dado que al ser muy erosiva se ha dejado de utilizar en cañones.
e. CORDITA
Si se quiere obtener una pólvora con menor contenido de nitroglicerina que el de

la balística, pero que quede compensado con una mayor proporción de algodón
pólvora de alta nitración, es preciso emplear un disolvente común para la
gelatinización. La acetona cumple este cometido. Se carga una amasadora
cerrada con 65 partes en peso de nitrocelulosa seca de 13,2 a 13,5% de N, 30
partes de nitroglicerina y 73 partes de acetona; después de 3 a 4 horas. De
mezclado se añaden 5 partes de vaselina como agente estabilizador. La masa
obtenida se pasa a la prensa de pólvora, después de cortada, se eliminan de la
pólvora los residuos de acetona en un desecador de vacío (este tratamiento es
particularmente engorroso, lo que dificulta la producción continuada) y finalmente
se termina con el tratamiento superficial.
f. PÓLVORAS DE NITROGLICERINA GELATINIZADAS EN SECO

Este tipo de pólvoras ("pólvoras SD", sin disolvente) se basa, lo mismo que la
cordita, en el empleo de celulosas de alta nitración. Nueve partes en peso de
centralita (dietil-difenil-urea) se mezclan, y en parte se disuelven, con 27 partes de
nitroglicerina. Esta mezcla se trabaja con adición de agua hasta convertirla en un
gel, con nitrocelulosa húmeda de 64 partes en peso de algodón seco. La masa
formada tras la expulsión del agua residual (como en el caso de la balística) se
pasa, luego del estacionamiento por algunos días donde se produce la
maduración, por los rodillos de una calandra para su gelatinización final a 90°C,
para ser cortada en frío o prensada en caliente a la forma deseada. Pequeñas
adiciones de estaño o de compuestos de estaño fácilmente reducibles por los
gases de la pólvora, han dado buenos resultados para la conservación del ánima
de las armas de fuego.
g. PÓLVORAS DE DINITRATO DIGLICÓLICO (DIDI)
La importancia de esta pólvora, está relacionada con su baja temperatura de

explosión, lo que alarga la vida útil (hasta cuatro veces más) de las armas de tiro
rápido y de los cañones de largo alcance, como también constituye una ventaja su
fabricación rápida y exenta de peligro, por su elevada estabilidad, frente a la de
nitroglicerina. Se le considera una pólvora "fría", que calienta y "pica" menos el
cañón del arma, en comparación con las pólvoras flojas de nitrocelulosa, y que
disminuye el delator fogonazo. Todas estas ventajas tienen como contrapartida la
necesidad de mayores cargas. El dinitrato diglicólico gelatiniza al algodón colodión
mejor que la nitroglicerina permitiendo la reducción de centralita en un 2%. Son
pólvoras más seguras a la congelación que las de nitroglicerina.
Se puede todavía rebajar aún más la temperatura por incorporación a la

formulación de nitrocompuestos ricos en C y N como la nitroguanidina
[(H2N)2=C=NNO2-NH2] que al descomponerse no deja residuos y aporta un
importantísimo volumen de gases y explota sin producir llamarada.
h. PÓLVORAS AMONALES
Son formuladas a base de nitrocelulosa, nitroglicerina más NO3NH4. El nitrato de

amonio es un componente energético cuyo uso no se ha generalizado, pero que
permite obtener pólvoras de doble y triple base para cohetes, aunque no para
cañones debido a su sensibilidad a la humedad.
i. PÓLVORAS DE UNA SOLA BASE
Esté tipo de pólvoras arde con extremada rapidez debido a la nitrocelulosa y por la
misma razón es más sensible al rozamiento. Estas pólvoras son muy
higroscópicas y hay que evitar su exposición a la humedad. Se usan comúnmente
en las municiones de escopetas, en los proyectiles para salvas y en las granadas
de mano.
Se fabrican estas pólvoras por dos métodos. En el primero los materiales se
incorporan en presencia de agua, que dan como resultado una distribución
bastante uniforme. Luego se hace pasar la masa a través de una placa perforada
para darle forma más o menos granular. Después se voltea en un barril que gira
en un baño de agua caliente y de esta manera se transforman los gránulos en
forma esférica al mismo tiempo que se elimina agua. Estos gránulos se criban por
un tamiz de 12 hilos por pulgada y el material grueso vuelve al barril. La pólvora
que pasa por el tamiz, se seca para endurecer los granos; después se pone la
pólvora en un tambor horizontal y se añade un disolvente para la nitrocelulosa.
Esté disolvente suele ser alcohol o benceno. El disolvente ablanda e hincha las
fibras de nitrocelulosa y hacen que se peguen unas a otras; se hace circular el aire
caliente a través de la pólvora volteada.
Estos granos endurecidos se pasan por tamices apropiados para tener una
granulación uniforme entre los limites de los tamices. Después se da a la pólvora
un secado final y se empaca en envases herméticos a la humedad.
El segundo procedimiento, hace una papilla con la nitrocelulosa y agua en la cual

se han disuelto los componentes solubles. Después se añade a la papilla un
disolvente el cual no se mezcle con el agua, como acetato de butilo y benceno. La
mezcla resultante se agita con bastante violencia; esto hace que la fase del
disolvente se disperse en el agua en forma de diversas gotitas, alrededor de las
cuales se agrupan las fibras de nitrocelulosa y se destila el disolvente al vació de
modo que el destilado acuoso vuelve al alambique.
Los sólidos se separan por filtración y se secan, quedando la pólvora seca con la
cantidad de sales deseada.
La granulación de la pólvora es el control de la “rapidez” de la pólvora o de la

velocidad con que arde la carga. No debe confundirse él término “rapidez” con el
término “velocidad de combustión”, ya que la rapidez para una combustión dada
depende de la superficie disponible para la combustión; Por consiguiente,
depende de la granulación.
Las pruebas de funcionamiento que dependen del uso al que se destine la

pólvora, varían bastante. Una es la prueba de fragmentación y exige que una
granada de mano cargada con un peso especificado de pólvora se divida de modo
que entre los fragmentos haya 40+10.
La segunda prueba, exige el taco del cartucho cargado con un peso especificado
de pólvora cuando se dispara en un fusil de calibre 0.30 pulgadas atraviese una
pantalla de papel kraft colocada a una distancia especificada delante de la boca
del fusil y no más de 1% de los disparos fallen la prueba.
j. PÓLVORAS COLOIDIZADAS DE UNA SOLA BASE
Incluye toda pólvora que contiene como principal componente nitrocelulosa en

estado coloidal sin la presencia de nitroglicerina.
Los métodos usados en su fabricación se han normalizado y sólo se diferencian
en detalles secundarios. Los pasos en su fabricación son los siguientes: 1)
deshidratación de nitrocelulosa; 2) dispersión coloidal; 3) granulación; 4) secado;
5) mezcla.
Las primeras pólvoras de una sola base tenían ciertos inconvenientes. El principal
es la higroscopicidad de la pólvora. La cantidad de agua absorbida por la pólvora
varía algo con los caracteres del alma de de las armas.
Esté grado de higroscopicidad es suficiente para producir un cambio en su

comportamiento. Un segundo e importante defecto militar es el brillante fogonazo
que se produce en la boca del arma cuando se dispara un proyectil. Estos
cañonazos revelan a las tropas enemigas el emplazamiento del cañón.
La propiedad no higroscópica, se obtuvo agregando la nitrocelulosa un

plastificante no volátil e impermeabilizado, para conseguir algún grado de
impermeabilización. La cantidad de este material inerte era limitada pues reducía
bastante el potencial balístico de la pólvora. El fogonazo se debe a que la alta
temperatura de los gases producidos en la combustión los hace funcionar en la
boca del cañón con el oxigeno del aire. Por consiguiente, si la temperatura de los
gases de combustión podía reducirse suficientemente, se eliminaría el fogonazo.
Los fabricantes recurrieron al procedimiento de utilizar dinitrotolueno, que tiene un
potencial balístico bajo. Por medio de esos cambios se obtuvieron pólvoras de
higroscopicidad reducida y que en algunas armas no producían fogonazos, esos
perfeccionamientos iban acompañados por dos inconvenientes importantes el
primero de ellos es el escaso potencial de las composiciones, que hacía necesario
emplear cantidades mayores de pólvora. El segundo era que el material inerte, en
la mayoría de los casos carbonosos, producía cantidad considerable de humo, que
en los disparos hechos durante el día era un inconveniente tan grande como el
fogonazo. Un segundo método para eliminar el fogonazo en las armas es la
adición de pequeños porcentajes de metales alcalinos y aunque son materiales
muy eficaces para este efecto, su presencia en la pólvora siempre va acompañada
por una cantidad considerable de humo.
k. PÓLVORAS DE DOBLE BASE
La expresión de “doble base” se ha aplicado a las pólvoras que contienen

nitrocelulosa y nitroglicerina como principales componentes. Se hacen por dos
métodos; el primero es algo parecido al empleado para la fabricación de pólvora
coloide de una sola base, con la salvedad de que el disolvente usado es alcohol-
acetona. Se omite la recuperación del disolvente por el peligro que supone
recuperar los disolventes que contienen nitroglicerina. El segundo método omite la
deshidratación usual y la gelificación se efectúa haciendo pasar la nitrocelulosa
mojada mezclada con nitroglicerina y con los demás componentes de la pólvora,
entre cilindros calentados. Si la pólvora se ha de usar en forma de lámina, como
en los morteros de trinchera, es necesario regular el espesor de la lámina. Si se ha
de estirar después en forma de granos grandes para la fabricación de cohetes, la
lámina puede tener un espesor de hasta 3.1 mm.
Las pólvoras de donde base tienen un potencial balístico mayor que las pólvoras
de una sola base y son muy poco higroscópicas. Con las pólvoras de doble base
es difícil conseguir que no se produzcan fogonazos, porque es elevada su
temperatura de combustión. En cambio su uso como pólvora para cohetes es casi
imperativa por su energía y su velocidad de combustión y además porque
permiten hacer granos de gran tamaño sin usar un disolvente volátil.
Las pólvoras de doble base tienen algunas propiedades adversas: su elevada

temperatura de combustión provoca una erosión excesiva en el cañón del arma, la
nitroglicerina es peligrosa de manejar y han ocurrido explosiones desastrosas en
la fabricación de este tipo de pólvora. Para fines militares la producción procedía
sólo de la industria jabonera y de la elaboración de grasas. Esta limitación ha
desaparecido en gran parte al producirse la glicerina sintética a base del petróleo.
l. PÓLVORA EN BOLAS.
Esta pólvora se granula en forma de pequeñas esferas de dimensiones

controladas para satisfacer las necesidades balísticas del arma a que se destina.
Los ingredientes usados no se diferencian mucho de los usados en otras pólvoras
de disolvente. El uso de estas pólvoras se ha limitado a las municiones para
armas militares pequeñas, cañones de pequeño calibre y cartuchos para caza.
La fabricación empieza con nitrocelulosa en forma de papilla. Esta papilla se

introduce en un destilador, en el que se disuelve la nitrocelulosa en acetato de
etilo, se añade difenilamina como estabilizador y creta para neutralizar el ácido
que pueda ceder la nitrocelulosa en acetato de etilo. Agitando, se dispersa la
solución de laca en pequeños glóbulos, cuyo tamaño se gradúa regulando la
adición de un coloide protector y la velocidad de agitación, se reviste después con
dinitrotolueno etilcentralita para lograr la forma de combustión deseada, después
se seca para eliminar al agua y se envasa para su transporte. La pólvora de un
tamaño excesivo puede pasarse por cilindros para reducir el grosor al grado
deseado. La pólvora puede grafitarse, para aumentar su densidad de carga,
facilitar que corra libremente y reducir la acumulación de cargas estáticas sobre la
pólvora.
2.2.9.4 EFECTO DE LA PRESIÓN DE LOS GASES DE LA PÓLVORA
La velocidad de combustión y el desarrollo de la presión de los gases de la pólvora

en bomba manométrica no son comparables con los valores que se presentan en
el ánima del arma, pues el volumen que da la cámara de combustión en el cañón
no se conserva constante, sino que aumenta con el avance del proyectil. Para
conocer el comportamiento balístico de una pólvora es indispensable conocer el
desarrollo de la presión de los gases en el ánima. En las fábricas de proyectiles o
de pólvoras cuentan con equipos para efectuar dos tipos de medición. Los
describiremos brevemente ya que no es el objeto de este trabajo.
Medición con "crusher" es en forma mecánica que se determina la presión

midiendo una deformación que la presión producida sobre un cilindro de cobre
montado sobre un pistón que llega hasta la recámara. De la medición de la
deformación se puede establecer la presión por medio de la comparación con
tablas de referencia.
Medición por el sistema piezoeléctrico es un sistema electrónico, donde el sensor

está conformado por un material capaz de generar cargas eléctricas a partir de la
acción de una presión. Estas cargas luego de ser convertidas en tensión eléctrica
son alimentadas a un instrumento digital para indicar el valor de la presión.
A continuación determinaremos el desarrollo de la presión de los gases y de la

velocidad del proyectil en el ánima del fusil para tres pólvoras con distintas
velocidades de combustión. Las tres pólvoras desarrollan en los 700 mm de
recorrido de la longitud del ánima la misma energía, por lo que el proyectil llega a
la boca en el mismo tiempo de 5 milisegundos y con la misma velocidad de 780
m/seg.
La pólvora 1 de combustión rápida (ofensiva) produce en 0,86 milisegundos la

máxima presión de gases de 3200 kg/cm 2, después de un recorrido de 12,1 cm; la
correspondiente curva de velocidad es el ascenso inicial más rápido y la que más
se aplana al aproximarse a la boca.
La pólvora 2 más lenta alcanza en casi el doble de tiempo la presión máxima de

2250 kg/cm2, con una curva de velocidad menos inclinada.
La pólvora 3 de combustión todavía más lenta (casi ideal) produce la máxima

presión de 1770 kg/cm2, que hacia la boca desciende casi uniformemente con la
consiguiente reducción de la fatiga del arma al mínimo. Las pólvoras con esta
progresividad son muy difíciles de realizar, pues con una curva de presión tan
aplanada existe la posibilidad de un descenso considerable de rendimiento (por
corrimiento del máximo hacia la boca), debido a la pérdida en el exterior de gran
parte de la energía.
2.2.9.5 PROPIEDADES BALÍSTICAS
En la inflamación de una pólvora propulsora en un cañón, es necesario considerar

dos factores: la rapidez con que se libera la energía y la energía por la pólvora.
Estos dos factores se caracterizan por la “balística interior”.
La energía térmica potencial de una pólvora propulsora, cuando se inflama en un

cañón, es convertida en energía cinética del proyectil. La energía total que puede
comunicarse al proyectil esta determinada por la longitud del proyectil, el cañón y
por la presión que puede soportar el tubo del cañón independientemente de la
energía de la pólvora.
Siempre que el propulsor elegido tiene energía suficiente, el problema consiste

principalmente en ajustar el diseño geométrico del grano de modo que satisfaga la
velocidad deseada de aumento de la presión; esta velocidad depende de la
rapidez con que la pólvora arde y de la superficie expuesta para arder y su
relación con el recorrido del proyectil.
La velocidad en condiciones de presión de presión para una composición y una y

una calidad determinadas depende de la superficie, y el tiempo de combustión
depende del espesor de la pólvora que hay que quemar. En el diseño de las
pólvoras, el espesor se designa con el nombre de “alma”. En las granulaciones de
escama, como las que se usan en la pólvora para deportes, el alma es la longitud
de grano. En las pólvoras de una sola perforación se considera que es el espesor
de la pared del tubo.
Son tres formas de combustión y se designa con los nombres de regresiva, neutra
y progresiva. En un grano macizo (cuerda), la superficie disminuye y la combustión
es regresiva. Si el grano esta perforado, la superficie interior aumenta mientras
disminuye la superficie exterior y puede obtenerse una combustión neutra o
incluso progresiva.
Cuando es necesario establecer el alma óptima para una nueva composición de

pólvora en un arma, es esencial que se haga con pruebas reales de descarga, ya
que no existen métodos de cálculo eficaces. En general, la presión varía
inversamente con el alma de la pólvora. Tanto la presión en el tubo como la
velocidad del proyectil aumenta con el peso de la pólvora hasta que se alcanza un
punto crítico, en el cual la presión aumenta mucho sin un aumento
correspondiente en la velocidad: para impedir el comportamiento irregular de la
pólvora hay que ajustar el alma de modo que la velocidad deseada a presiones
bastante inferiores al punto de la “presión crítica”. Una vez que se ha establecido
la relación entre el alma, el peso de la carga, la presión y la velocidad para una
pólvora de una composición dada en un arma concreta.
2.2.10 COMPUESTO C-4
Figura 2-14 Composición C-4.

El compuesto C-4 es un explosivo mixto que contiene 91% de RDX y 9% de
plastificante no explosivo, es conocido como barra de demolición M112. El
compuesto C-4 con el tiempo reemplazará el compuesto C-3 como carga de
demolición y también se usa como carga rompedora.
Tiene más potencia rompedora que el compuesto C-3, es moldeable a una

amplia gama de temperaturas (-70GF a + 170GF); Es el más estable y está
menos sujeto a la erosión por causa del agua cuando se usa para demoliciones
subacuáticas, es la base fundamental para la fabricación de las minas kleymor,
alcanza una velocidad de detonación de 8.040 m/seg.
- Color blanco.
- Explosivo moldeable.
- Resistente al agua.
- Utilizado en las cargas de demolición y corte.
- Alcanza un alto grado de temperatura al explotar.
- Utilizado en demoliciones submarinas.
- Produce humo en el momento en que se quema.
2.2.11 PENTOLITA
La Pentolita es una mezcla de PENT y TNT. Se usa una mezcla de 50-50 (por
50% de PENT y 50% de TNT). El color varía de blanco a amarillo a gris,
dependiendo del contenido de TNT.
Figura 2-15 Pentolita 50-50.

Fuente: ATF.
La Pentolita se usa ampliamente en el ámbito militar en cargas multiplicadoras y

cargas de molde. La Pentolita es más sensible que el TNT, como carga
multiplicadora en ciertos modelos de cargas direccionales debido a su alto poder
de velocidad de detonación que alcanza 7.450 m/seg. Es la base fundamental
para la fabricación de los torpedos bangalores, cargas huecas, cargas defensivas
dirigidas, sismofex, pentofex, entre otros.
La Pentolita es utilizada como carga de demolición adaptable a diferentes
presentaciones de 1, ½, ¼, 1/8 de kilogramo y como carga reforzadora para la
iniciación de los explosivos insensibles al detonador, es resistente a la humedad,
sustancia explosiva estable.
2.2.12 DINAMITAS
Figura 2-16 Dinamitas Comerciales.

Fuente: ATF.
La dinamita pura tiene un olor acre y dulce debido a su contenido de nitroglicerina. La
inhalación de los gases de nitroglicerina generalmente provoca un dolor de cabeza fuerte y
constante. Generalmente es de color café claro a café rojizo y aunque su textura varía, se
puede describir como una mezcla aceitosa suelta, ligeramente húmeda. Es altamente
sensible al impacto y a la fricción y produce gases tóxicos cuando se detona.
Si aparecen cristales en el exterior de un cartucho de dinamita significa que las

sales de nitrato se han separado y solidificado, haciendo a la dinamita
extremadamente inestable. Así mismo si parece tener un escape de cualquier
sustancia aceitosa, se debe tener cuidado extremo. Esto puede indicar la
presencia de nitroglicerina.
Alfred Nóbel averiguó que empapando la nitroglicerina en una tierra mineral

porosa llamada tierra de diatomeas o kieselgur, se obtenía una mezcla exenta de
algunos de los inconvenientes de la nitroglicerina líquida. Al nuevo producto se le
dio el nombre de dinamita, químicamente inerte, no alteraba la reacción química
cuando se hacía detonar la nitroglicerina sin embargo, en una tierra porosa era
mucho más fácil de manejar que la nitroglicerina líquida. Las primeras dinamitas
se clasificaban por la cantidad de nitroglicerina de la mezcla, de modo que el
producto obtenido mezclando 60 partes de nitroglicerina y 40 partes de kieselgur
se llamaba “dinamita 60%”.
Además de ser menos peligrosa que la nitroglicerina era más cómoda de
transportar porque se podía llevar en forma de barras. El uso de la dinamita hizo
que muchas tareas pertenecientes al mundo de la construcción y la minería
progresaran a una velocidad sin precedentes en la historia. Sin embargo, la
dinamita también fue de gran utilidad en la fabricación de explosivos, aplicación
que se generalizó hasta el punto de hacerle acreedor, aún a pesar de sus
actividades humanitarias, del epíteto "mercader de la muerte".
Pronto se descubrió que sustituyendo el kieselgur por otros minerales podían

hacerse explosivos aún más potentes. Por ejemplo: empleando una mezcla de
nitrato de sodio finamente pulverizado y pulpa de madera se obtenía un explosivo
que era más potente que la dinamita primitiva que contuviese la misma cantidad
de nitroglicerina. Estos explosivos se llamaron “dinamitas de absorbente activo”
para distinguirlas de las primeras dinamitas, y pronto reemplazaron a éstas
últimas.
Años después se fabricaron dinamitas que empleaban nitro almidón en lugar de

nitroglicerina. El término dinamita se convirtió en un término genérico para los
explosivos de alta potencia, usados en trabajos de minería, ingeniería, en
canteras, construcción de pozos, perforación de túneles y otras operaciones de
voladura de superficie y subterráneas.
En las dinamitas amoniacales o dinamitas de nitrato de amonio, cantidades de

nitrato amoniacal reemplazan una parte de la nitroglicerina y también parte del
nitrato de amonio. En la medida en que el nitrato de amonio reemplaza al nitrato
de sodio aumenta la cantidad de gases producidos por el explosivo. Casi todos los
explosivos de voladura contienen cantidades sustanciales de nitrato de amonio.
En 1875 descubrió Nóbel otra manera de hacer explosivos sólidos con

nitroglicerina líquida utilizando la acción coloidógena de la nitroglicerina sobre la
nitrocelulosa; se basaba en el uso de nitrocelulosa con un contenido de nitrógeno
que es convertido por la nitroglicerina en una masa gelatinosa. Cuando se hacen
mezclas de 88-92 partes de nitroglicerina y 12-8 partes de nitrocelulosa soluble,
resulta un producto firme que se conoce como gelatina explosiva; es un explosivo
especialmente potente para barrenos.
Las llamadas “dinamitas gomosas”, se caracterizan por su mayor densidad y

resistencia al agua que las dinamitas ordinarias de absorbente activo con nitrato
de sodio ó pequeñas cantidades de nitrato de amonio.
Las dinamitas de nitroglicerina y los dinamitas conocidas de nitro almidón tienen

análogas propiedades explosivas generales, no son idénticas en todos los
aspectos. El nitro almidón es un material sólido pulverulento que no se congela a
temperaturas atmosféricas como la nitroglicerina. No produce dolores de cabeza
cuando se ponen en contacto con la piel desprotegida o cuando se aspiran
pequeñas cantidades de los gases que quedan en la atmósfera después de una
explosión.
La adición de materiales anticongelantes, como dinitrotolueno, diglicerina nitrada,
azúcares nitrados los nitroglicoles, reduce tanto la tendencia de la nitroglicerina a
congelarse que se ha eliminado sustancialmente la necesidad de congelar los
explosivos de nitroglicerina que habían sido sometidos a temperaturas bajas. En
las fórmulas, se acostumbra considerar los materiales anticongelantes asociados a
ella. Los azúcares, los glicoles, la glicerina, suelen agregarse a la glicerina antes
de nitrarla.
Las patentes más importantes de Nóbel fueron en 1875, la dinamita goma, una
dinamita moldeable, semejante a los explosivos plásticos actuales, luego en 1884,
un método para la destilación continua de petróleo. Por último en 1887 fabricó la
balística, una mezcla de nitroglicerina y nitrocelulosa, consiguiendo un gran
explosivo sin humo.
La mayoría de las dinamitas, con la notable excepción de la dinamita militar,

contienen nitroglicerina y varias combinaciones de absorbentes, oxidantes,
antiácidos y reactivos depresivos del punto de congelación. Las dinamitas se usan
para voladura y demoliciones de tipo general, incluyendo el despeje de campos, la
formación de cráteres, zanjas y las canteras.
2.2.12.1 TIPOS DE DINAMITAS
a. DINAMITAS DE NITROGLICERINA
Figura 2-17 Dinamitas de Nitroglicerina.

Fuente: ATF.
La parte de una dinamita de nitroglicerina que no es el componente o, los
componentes orgánicos nitrados, suelen componerse de una mezcla de pulpa de
madera u otro material carbonáceo cuyo objeto es absorber la nitroglicerina
líquida; nitrato de sodio para suministrar oxígeno disponible al material carbonáceo
y carbonato de calcio, óxido de zinc para neutralizar los indicios de acidez que
puedan producirse por la descomposición de los nitratos presentes. Es
conveniente que el material absorbente combustible y el material oxidante estén
en proporciones equilibradas.
Debe haber suficiente nitrato para oxidar completamente el material absorbente

combustible. Si hay demasiado nitrato el explosivo produce óxidos de nitrógeno
productos de la explosión y no libera tanta energía. La existencia de una cantidad
excesiva de absorbente combustible origina cantidades excesivas de monóxido de
carbono en los gases producidos en la explosión. La presencia de grandes
cantidades de estos gases es un inconveniente, sobretodo cuando la dinamita se
usa en trabajos subterráneos de minería, la envoltura del explosivo interviene en
las reacciones que se producen en la explosión; por consiguiente, también se
tiene en cuenta este factor al formular las dinamitas. Se emplea un pequeño
porcentaje adicional de nitrato de sodio con él fin de que la entrada del papel o la
parafina de la envoltura de la reacción no hagan aumentar la cantidad de
monóxido de carbono.
Las dinamitas sencillas poseen una velocidad relativamente elevada de

detonación que aumenta a medida que crece la cantidad de nitroglicerina de la
formula. Tienen también buenos volúmenes de gases.
Las dinamitas sencillas se usaron en los trabajos de minería y de cantería; en

rocas duras y resistentes pero que no eran lo bastante tenaces para exigir el uso
de la gelatina explosiva o de las calidades de las dinamitas gomosas. El costo de
las dinamitas sencillas es algo mayor que otros explosivos que dan resultados
sustancialmente iguales en trabajos de voladura, en los últimos años su uso ha
sido suplantado en gran parte por las “dinamitas amoniacadas” y las “dinamitas
gomosos amoniacales”.
b. DINAMITAS AMONIACALES
Figura 2-18 Dinamita Amoniacal.
Fuente: ATF.
La dinamita de amonio tiene un olor acre y dulce porque contiene algo de nitroglicerina y al
igual que la dinamita pura los gases pueden causar un fuerte dolor de cabeza. Generalmente
es de color café tostado claro a café claro y tiene una textura aceitosa, pulposa, granular y
ligeramente húmeda. Es menos sensible al impacto y a la fricción que la dinamita pura
porque una parte del contenido de nitroglicerina se ha sustituido por nitrato de amonio y
nitroglicol.
Contienen nitrato amónico que reemplaza una parte del nitrato orgánico. Puesto
que el nitrato de amonio tiene una potencia explosiva exterior a la de nitroglicerina,
es necesario emplear en la formula más nitrato de amonio que la cantidad de
nitroglicerina que reemplaza.
Los otros componentes son los mismos que las dinamitas sencillas, suele
emplearse una cantidad ligeramente mayor de antiácido porque las mezclas de
nitrato de amonio y nitroglicerina producen más acidez que las mezclas de nitrato
de sodio y nitroglicerina.
Son muy usadas en minas y canteras. Aunque son algo menos resistentes al agua
que las dinamitas sencillas y bastante menos resistentes al agua que las dinamitas
gomosas, su resistencia al agua es suficiente para la mayoría de los fines de
minería y cantería. Tienen excelentes características tanto en lo que respecta al
vigor del golpe que producen en el instante de la detonación (potencia rompedora)
como la presión sostenida que el efecto de empuje que sigue al choque (volumen
de gases). Puesto que las dinamitas amoniacales son algo más baratas que otros
explosivos, no sólo tomando como base el peso, sino también con arreglo a la
cantidad real de energía que proporcionan, son hoy explosivos de voladura de
mucho uso en las operaciones ordinarias en minas y canteras.
c. GELATINA EXPLOSIVA Y DINAMITAS GOMOSAS
La gelatina explosiva consiste en nitrocelulosa en aproximadamente 12% de

nitrógeno asociada con nitroglicerina para formar un gel bastante firme. La relación
usual es aproximadamente 11.5 partes de nitroglicerina por 1 parte de
nitrocelulosa soluble. El otro componente de la gelatina explosiva es una pequeña
cantidad de un material antiácido, como carbonato de calcio, carbonato de
magnesio y óxido de zinc.
Las dinamitas gomosas forman una serie de explosivos de la que la gelatina
explosiva es miembro “100%”, y cada una de las otras variedades es una mezcla
de nitroglicerina algo menos gelatinizada y un absorbente activo. En las dinamitas
gomosas de una potencia menor se usa azufre como parte del absorbente activo.
Las dinamitas gomosas se caracterizan por una densidad elevada y una

resistencia excelente al agua. Son explosivos potentes desde el punto de vista del
volumen de los gases producidos y de la potencia rompedora. Su uso más
importante es en las operaciones y en los trabajos de exploración sísmica. En los
últimos años las dinamitas gomosas han reemplazado a las dinamitas sencillas
porque son algo menos sensibles a la detonación, ejercen una porción algo mayor
que su potencia explosiva como fuerza de empuje y conservan velocidades de
detonación suficientemente grandes.
d. DINAMITAS GOMOSAS AMONIACALES.
Se formulan para reunir las mejores cualidades de las dinamitas sencillas y de las
dinamitas amoniacales, consiste en una dinamita amoniacal en la que la
nitroglicerina existe en forma de un coloide de nitrocelulosa. No tienen una
resistencia al agua igual a la de las dinamitas gomosas, pero resisten mejor el
agua que las dinamitas amoniacales.
e. DINAMITAS SEMIGOMOSAS.
Tienen una composición intermedia entre las dinamitas gomosas amoniacales y

las dinamitas de nitrato amoniaco, son dinamitas amoniacales a las que se ha
añadido nitrocelulosa para formar un gel duro. Físicamente las dinamitas
semigomosas son más plásticas que las amoniacales, son algo menos sensibles
en las pruebas de rozamiento y del choque que las dinamitas gomosas. Sin
embargo, su sensibilidad es suficiente para asegurar una respuesta satisfactoria a
la acción de una carga detonante.
f. DINAMITA MILITAR
Figura 2-19 Dinamita Militar.

La dinamita militar es un explosivo mixto que contiene 75% de RDX, 15% de TNT
y 10% de desensibilizadores y plastificantes que minimizan la sensibilidad del
RDX. Está empacada en cartuchos cilíndricos de papel recubierto de parafina y
1/2 libra de peso, con diámetro nominal de 3,17 centímetros y longitud nominal de
20,32 centímetros.
Se emplea la dinamita militar principalmente para el retiro de tocones, contra

construcciones militares, y para operaciones de cantera, de zanjeo y de
demolición. La dinamita militar es apropiada para demolición submarina.
La dinamita militar no se congela ni suda durante su almacenamiento, y su

composición no es higroscópica. A diferencia de los recipientes de dinamita
comercial, los recipientes de la dinamita militar no requieren el cambio de posición
durante su almacenamiento. La dinamita militar es más segura para almacenar,
manejar y transportar que 60% de las dinamitas comerciales. A menos que sea
necesario, no use dinamita comercial en las áreas de combate.
La dinamita militar es confiable en operaciones submarinas durante 24 horas.

Debido a su reducida sensibilidad, empaque los cartuchos de dinamita militar de
modo que se asegure la detonación completa de la carga. La dinamita militar no
es eficaz como carga de corte o de ruptura.
- FEXAGEL
Figura 2-20 Dinamita Fexagel.

Corresponde al grupo de las gelatinas especiales, en las cuales parte del

Nitrogliceroglicol, se ha reemplazado por nitratos y otros compuestos, manteniendo
su balance de oxígeno positivo.
- SEMIGEL
Corresponde al tipo de dinamitas pulverulentas con baja incorporación de

Nitrogliceroglicol, el cual se reemplaza por nitratos y otros compuestos, manteniendo
su balance de oxígeno positivo.
2.2.12.2 POTENCIA DE LAS DINAMITAS.

La cantidad de energía que produce un explosivo puede determinarse por él
cálculo partiendo de los factores termoquímicos de los componentes y de los
productos de la reacción, o bien inflamando una porción del explosivo con una
fuerte bomba calorimétrica construida especialmente.
La manera como un explosivo comercial de voladura desarrolla su energía en la

explosión suele ser una guía mucho más importante para averiguar su rendimiento
en cualquier clase de trabajo especial que la energía total del explosivo medida en
una bomba calorimétrica.
Las dinamitas normales son intermedias, entre las gomosas y las amoniacales, las
cuales muestran un empuje excelente.
Los explosivos de nitrato de amonio encuentran su uso en los trabajos de voladura

en que no se necesita una potencia voladora muy grande y lo que se desea es un
empuje grande; para estos trabajos dan excelentes resultados.
Para los trabajos que exigen el máximo efecto posible de fragmentación suelen
dar excelentes resultados la gelatina explosiva y las dinamitas gomosas. El
encerramiento es necesario pues en el tipo de descarga que consiste en poner la
carga de explosivo directamente o no ejerce toda su potencia explosiva.
Para la mayoría de los tipos de voladura, el efecto máximo posible de
fragmentación no sólo es innecesario sino que puede ser indeseable y para esta
índole deben preferirse las dinamitas amoniacales y las de nitrato amónico a las
dinamitas gomosas (más rompedoras). Para los trabajos de voladura en los que
es conveniente obtener el volumen máximo de gases, dan excelentes resultados
los explosivos de nitrato de amonio.
2.2.13 INDUGEL PLUS
Explosivo tipo hidrogel aluminizado, con sustancias gelificantes que evitan la

segregación de los ingredientes oxidantes y combustibles sensibilizados en la
mezcla. Es un explosivo a base de nitrato de amonio, slurries gelatinosos, polvo de
aluminio y agua, es utilizado para trabajos de voladura en canteras, ideal para la
voladura de rocas y es altamente resistente a la humedad, alcanza una velocidad de
4.300 a 4.700 m/seg.
Figura 2-21 Indugel Plus.

Fuente: INDUMIL.
1. Elevada seguridad en su manejo debido a su baja sensibilidad al roce y al
impacto.
2. Excelente resistencia al agua.
3. Explosivo denso, fácilmente sumergible en agua y con alta energía específica.
4. No produce dolores de cabeza durante su almacenamiento y empleo.
5. Sensible a detonador N° 8.
6. Cartuchos con numeración codificada visible e invisiblemente.
7. Encartuchado en tubos de polietileno grapados en sus extremos y embalados
en cajas de cartón con un peso de 25.0 Kg. peso neto y 26.2 Kg. de peso bruto.
Figura 2-22 Indugel Plus 38 x 250.

Fuente: INDUMIL.
USOS
- En voladuras en ausencia de gas grisú y polvo de carbón.

- Para explotación de minerales como el oro, esmeraldas, sal, caliza u obras de
construcción.
- Voladuras subterráneas con adecuada ventilación.
- Explotación de roca semidura a dura.
- En demoliciones de edificios e infraestructuras civiles.
- Se emplea como carga de columna con detonador N° 8 como iniciador.
Presentación del explosivo Indugel en referencia al producto elaborado por la industria
militar colombiana FEXAR.
26 X 250 CAJA 154 TACOS PESO 162 grs.


2.2.14 AMATOL
Mezcla de nitrato de amonio y TNT. Era usado como carga base en los torpedos
bangalores, debe almacenarse en recipientes herméticos, ya que posee nitrato de
amonio. El amatol es un compuesto higroscópico, posee una velocidad de
detonación de 4.900 m/seg.
2.2.14 COMPUESTO A3
Figura 2-23 Composición A3.

Fuente: ATF.
Explosivo mixto, contiene el 91% de RDX y 9% de cera que cubre las partículas de
RDX, las desensibiliza y sirve de aglutinador, utilizado como carga multiplicadora en
las más recientes cargas direccionales y torpedos bangalore, también se usa como
carga principal en los proyectiles de alto explosivo plástico, velocidad de detonación
de 8.100 m/seg, es el explosivo mixto a base de RDX de mayor poder.
2.2.15 COMPOSICIÓN B
Explosivo mixto, contiene aproximadamente 60% de RDX, 39% de TNT y 1% de

cera, se utiliza como carga principal de las cargas direccionales debido a su
potencia destructora y a su alta velocidad de detonación, a la vez es utilizada en la
elaboración de granadas de mortero y de mano, alcanza una velocidad de
detonación de 7.800 m/seg.
Figura 2-24 Composición B.

Fuente: ATF.
2.2.17 COMPUESTO B4
Contiene 60% de RDX, 39.5% de TNT y 0.5% de silicato de calcio, explosivo

altamente resistente a la humedad, se usa como carga principal en los más
recientes modelos de torpedo bangalores y cargas direccionales, alcanza una
velocidad de detonación de 7.800 m/seg.
2.2.18 FULMINATO DE MERCURIO
Su fórmula química es ONC-Hg-CNO. Es muy inestable ya que el mercurio

sobrecarga la molécula lineal como una viga bajo un peso puntual exagerado. En
consecuencia su descomposición explosiva es poco exotérmica. Su inestabilidad
lo hace muy sensible y apto para estallar fácilmente por acciones exteriores. Por
eso se utiliza mucho como iniciador de otros explosivos.
Es un polvo cristalino pardo oscuro, que cuado está seco explota al más ligero
choque. Se utiliza para la preparación de mezclas detonantes, en la metalurgia del
oro y de la plata, como catalizador en muchas reacciones orgánicas, en los
aparatos científicos (termómetros, barómetros...), para la preparación de
amalgamas y en la construcción de lámparas con vapor de mercurio.
2.2.19 EXPLOSIVO SÍSMICO
Se emplean en la exploración sísmica con el fin de ubicar yacimientos de

hidrocarburos como petróleo, gas y otros recursos naturales. Este explosivo se
suministra como dinamita gelatinosa y es envasado en cartuchos plásticos
sellados herméticamente. La constancia de sus características de detonación
garantiza la calidad de los registros sismográficos.
La excelente resistencia al agua que caracteriza que los explosivos sísmicos,

especialmente en pozos sometidos a altas presiones hidrostática, garantiza un
óptimo rendimiento.
No requiere reforzadores ni explosivos primarios, iniciándose con un detonador

sismográfico. Los cartuchos tienen tapa porta fulminante con rosca para el
acoplamiento axial de varios cartuchos en columna.
2.2.20 EXPLOSIVOS BINARIOS INSTANTÁNEOS
Figura 2-25 Explosivos Sísmicos.

Fuente: Grupo MARTE ESING - INDUMIL.
Figura 2-26 Explosivos Sísmicos.

Fuente: ATF.
Los explosivos binarios, vendidos como un componente sólido o líquido, sólo se

convierten en explosivos instantáneos sensibles al detonador cuando se mezclan
los dos componentes. El componente sólido es un oxidante (nitrato de amonio) y
el líquido es un líquido inflamable (nitrometano). Son relativamente insensibles al
impacto o a la fricción y tienen una vida de anaquel indefinida siempre y cuando
haya suficiente cantidad de nitrometano en el recipiente sin abrir para sensibilizar
el nitrato de amonio.
Los explosivos binarios no contienen nitroglicerina y se pueden enviar por medio

de servicios de carga o paquetería. Algunos explosivos binarios que se conocen
con frecuencia son.
a. XPAK
La parte sólida es un componente blanco con un agujero en el medio que está

disponible en cartuchos de plástico rígidos rojos (1/3 de libra), amarillos (1/2 libra)
y verdes (1 Y libra), una botella de plástico rígido roja (1 libra) y una bolsa de
aluminio roja (‘/2 libra). Xpak líquido es un componente transparente que viene en
una botella de plástico transparente. Xpak se puede usar como carga iniciadora,
carga de columna, o para voladura secundaria. Se usa ampliamente en la
agricultura, demolición
general, servicios industriales,
desecho de bombas y en el
cizallamiento del revestimiento de
pozos petroleros.
Figura 2-27 Explosivos Binarios.
Fuente: ATF.
Xpak se puede desarmar y neutralizar quitando el contenido del empaque y

empapándolo en agua durante 8 horas.
b. KINEPOUCH
Utiliza dos componentes químicos independientes (un polvo blanco y un líquido

rojo), se puede encontrar en un paquete de aluminio con cubierta de plástico que
viene en bolsas de 2 y 4 libras. Se utiliza para quitar el afloramiento de roca
durante la construcción de caminos y para romper las piedras en las canteras.
El sistema KinestikTM utiliza dos componentes químicos independientes (un polvo

blanco y un líquido rojo) y se puede encontrar en cartuchos de 1/3 y 1 libra, y en
barras de aluminio de ‘/2 libra. Es un explosivo impermeable que es más fuerte
que el 60% de la dinamita y se usa en zanjas, para destroncar y en la construcción
de línea de transmisión
T-100® es un componente blanco con un agujero
en el medio y está disponible en cartuchos de
plástico rígidos rojos (1/3 libra), amarillos (‘/2
libra), o verdes (1 y libras). El componente líquido
viene en una botella de plástico. Algunos usos del
explosivo T-100® de dos componentes incluyen la
construcción, pedreras, aplicaciones de agricultura
y como cebo para ANFO.

vos Kinestik.
2.2.21 SISMIGEL
Figura 2-29 Explosivo Sismigel.

Fuente: INDUMIL.
Explosivo tipo hidrogel, con sustancias gelificantes que evitan la segregación de

los ingredientes oxidantes y combustibles en la mezcla, con velocidad de
detonación alta para la prospección sísmica. Usado en exploración petrolera.
CARACTERÍSTICAS
1. Alta seguridad en su manejo debido a su baja sensibilidad al roce y al impacto.

2. Muy buena resistencia al agua.
3. Explosivo denso, fácilmente sumergible en agua y con alta energía específica.
4. No produce dolores de cabeza durante su almacenamiento y empleo.
5. Sensible al detonador sismográfico N° 8.
6. Unidades con numeración codificada visible y rotulo interno.
7. Su presentación se hace en unidades de 150 y 450 gramos de peso unitario, en
envase plástico roscable para acople de columna, y empacadas en cajas de
cartón.
8. Según necesidades del mercado se produce en unidades de peso unitario
diferente desde 900 a 2700 g
PRODUCTO CÓDIGO VENTA UNIDADES POR CAJA

SISMIGEL PLUS 450g 6251 30
2.3 AGENTES DE VOLADURA
En el uso de explosivos comerciales en trabajos de ingeniería civil a sido de gran

importancia por el incremento de los agentes de voladura, estos explosivos tienen
como característica general que no es sensible al detonador común No. 8,
requieren de una carga reforzadora que aumente el poder del detonador.
Estas sustancias explosivas están reglamentadas en el uso de la ingeniería civil,

orientando su empleo en las voladuras a cielo abierto y en túneles, debido a su
alto estabilidad que las hace seguras para su manipulación.
a. ANFO
Figura 2-30 Anfo.

Fuente: INDUMIL.
Un anfo es una disolución de nitrato amónico y aceite combustible. Soluciona de

esta forma el gran problema que tiene el nitrato amónico, su gran capacidad para
absorber vapor de agua. Se suele obtener realizando una disolución al 94% en
peso de nitrato de amonio y un 6% de aceite combustible o queroseno. Son muy
estables y requieren un iniciador o una descarga eléctrica para explotar.
Agente de voladura a base de nitrato de amonio y otros compuestos como

combustibles que mejoran sus propiedades explosivas. Debido a su alto
contenido de nitrato de amonio es extremadamente sensible a la humedad
por lo cual no puede ser utilizado en barrenos con agua.
El nitrato de amonio es un ingrediente especial en casi todos los explosivos

comerciales, incluyendo a la dinamita y a los hidrogeles. Su uso predominante es la
forma de gránulos de nitrato de amonio, una pequeña bolita porosa mezclada con
aceite combustible (fuel oil) FO, alcanza una velocidad de detonación de 3.000a
3.200 m/seg.
Desde su introducción en 1950, los productos ANFO han encontrado un uso

extensivo en una gran variedad de aplicaciones en voladuras a cielo abierto y
en terreno seco.
En su uso y manejo es muy seguro, debido a que no es sensible a choque y
fricción. Preferiblemente debe usarse el cordón detonante de bajo grámaje
a todo lo largo del barreno.
ANFO es un explosivo usado comúnmente para voladuras industriales en gran

parte del mundo. Tiene una velocidad lenta de detonación que lo hace ideal para
usarse en pedreras y otras aplicaciones de voladura.
Es insensible y un detonador solo no causa que ANFO detone. Para iniciar el

ANFO, se requiere de un sistema de iniciación y una carga iniciadora. Viene en
volumen (mezclado en el sitio y bombeado directamente en los pozos de sondeo)
o en bolsas de 50 libras (premezclado).
 Muy seguro en su uso y manejo.

 Ninguna resistencia al agua.
 Insensible al choque y fricción.
 No produce dolores de cabeza durante su almacenamiento y empleo.
 No sensible al detonador No. 8.
 Se recomienda su empleo en diámetros superiores a 50 mm.
 Empacado en bolsas con 25.0 Kg. de peso neto.
 Velocidad de detonación de 3000 a 3200 m/s.
DIMENSIÓN PESO POR

PRODUCTO
EMPAQUE ( Kg. )
ANFO FEXAR 25
ANFO DESCENTRALIZADO 25
ANFO INSITU GRANEL
b. ALANFO
Son agentes de voladura que contienen en su formulación aluminio, aumentando

su densidad con respecto a los anfos normales; confiriéndole una alta
concentración de energía por longitud de perforación. Se utiliza en obras
civiles, minería, canteras, etc. y como carga de columna en voladuras.
No se recomienda utilizar alanfo en barrenos donde se presenta agua, ya que el

nitrato de amonio es higroscópico.
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS:
ANFO
PARÁMETROS UNIDAD DE MEDIDA
ALUMINIZADO
DENSIDAD g/cm3 0.89
VOLUMEN DE GASES lt/Kg. 891.13
CALOR DE EXPLOSIÓN Kcal/Kg. 1219.78
VELOCIDAD DETONACIÓN m/s 2300
POTENCIAL Kj/Kg 5103.55
RESISTENCIA AL AGUA horas NULA
La importancia del aluminio en los explosivos es la de aumentar su energía. En

una detonación se producen reacciones muy exotérmicas, provenientes de la
formación de óxidos de aluminio. "En la práctica hasta un 8% de aluminio,
aumenta considerablemente la energía del explosivo y con porcentajes mayores al
15% el producto comienza a desensibilizarse", por otra parte al aumentar el
porcentaje de aluminio, la velocidad de detonación disminuye debido a la
presencia de este sólido.
c. HIDROGELES
Son explosivos introducidos en los años sesenta. Como su nombre lo indica son
explosivos gelatinizados a base de agua y tienen un desempeño similar a las
dinamitas pero con grandes ventajas en lo referente a seguridad, tienen gran
resistencia al agua y una consistencia que facilita su manejo. Están sensibilizados
por varias sustancias como aluminio, nitrato de monometilamina. Por lo regular se
usan como carga de fondo o cuando los barrenos tienen gran cantidad de agua.
Tienen el inconveniente en el último de los casos de no acoplarse al mismo
diámetro del barreno, produciendo una pérdida de energía ya que se utilizan
encartuchados.
d. INDUGEL AV 800
Figura 2-31 Indugel AV 800.

Fuente: INDUMIL.
Agente de voladura resistente al agua, elaborado a partir de emulsiones y de
nitrato de amonio, elevada seguridad en su manejo debido a su
insensibilidad al roce y al impacto, baja toxicidad y buena resistencia al
envejecimiento, no produce dolores de cabeza durante su almacenamiento y
empleo, alcanza una velocidad de detonación de 4.600 m/seg.
USOS
- En voladuras a cielo abierto sin presencia de agua.

- Explotación de calizas en mediana minería, canteras u obras de construcción.
- Explotación de roca blanda o semidura, usando iniciador multiplicador de
fondo.
CARACTERÍSTICAS
- Muy seguro en su uso y manejo.

- Ninguna resistencia al agua.
- Insensible al choque y fricción.
- No produce dolores de cabeza durante su almacenamiento y empleo.
- No sensible al detonador No. 8.
- Se recomienda su empleo en diámetros superiores a 50 mm.
- Empacado en bolsas con 25.0 Kg. de peso neto.
DIMENSIÓN
CÓDIGO UNIDADES
PRODUCTO (Diámetro x largo en
VENTA POR CAJA
mm)
INDUGEL AV 800 6329 65 X 460 13
INDUGEL AV 800 6332 75 X 500 12
INDUGEL AV 800 6331 85 X 460 10
INDUGEL AV 800
6337 127 X 420 4
DESC.
e. SLURRIES
Figura 2-32 SLURRIES.

Fuente: Slurry Explosive Corporation.
Son explosivos de base acuosa, TNT, agua y sustancias para mantener el
explosivo homogéneo. Las propiedades de alguna composición individual
dependen del tipo de proporciones de los ingredientes sólidos.
Constituidos por una mezcla de componentes oxidantes y reductores capaces de

reaccionar violentamente cuando se les activa mediante un iniciador, todos estos
componentes actúan dispersos en un medio acuoso.
Los Slurries son específicamente diseñados para explosiones en barrenos largos y

condiciones de humedad. Son relativamente insensibles a los iniciadores y por lo
tanto necesitan ser iniciados con un primer explosivo. Esos primeros explosivos
son TNT comprimido o un iniciador especial. Los slurries son resistentes al agua y
son también bombeados directo dentro del barreno o aplicados en bolsas de
plástico.
Las proporciones de nitrato de amonio, TNT y agua son normalmente

65.5/20/14.5. La mezcla detona en barrenos de 100 mm o más. La máxima
energía es obtenida con un slurry de 71/18/11, pero se requiere un gran diámetro
del barreno. Si los slurries son usados en barrenos pequeños, el porcentaje de
TNT debe ser incrementado a 30-35%. En esta composición el slurry puede ser
detonado en un diámetro de barreno menor a 35 mm. Esto también se aplica si el
nitrato de amonio (AN) es sustituido por nitrato de sodio (SN), en la proporción de
30/30/30/10. El costo es entonces incrementado sobre 35% y su densidad es
mayor y puede ser arriba de 1.70 kg/dm³.
Son empleados en la voladura de rocas de dureza media en calibres pequeños,

medianos, tanto interior como exterior, barrenos húmedos, tanto en voladura
subterránea como a cielo abierto y en demoliciones.
La ventaja que presenta es que contiene componentes intrínsicamente explosivos

en su formulación, porque su fabricación y manejo son muy seguros.
f. EMULSIONES
Figura 2-33 EMULSIONES.

Fuente: ATF.
Las emulsiones son materiales explosivos que contienen cantidades importantes
de oxidantes disueltos en gotas de agua rodeados de un combustible que es
incapaz de mezclarse.
Estos explosivos introducidos en los años 70's. Son el resultado de emulsionar

substancias inmiscibles, como nitrato de amonio diluido en agua y algún ácido
graso. El resultado son pequeñas gotas de nitrato de amonio diluido, rodeadas por
el ácido graso. Se sensibilizan con aire, el cual puede proporcionarse por medio
de pequeñas esferas huecas o bien con una reacción química obtenida al
momento de producir el explosivo. Son resistentes al agua y presentan algunos
problemas en su manejo debido a su consistencia. Se utilizan como carga de
fondo o cuando se tienen problemas de agua en los barrenos y al igual que los
hidrogeles pierden energía al momento de detonar por el mal acoplamiento con los
barrenos cuando las emulsiones son encartuchadas.
- Como en todos los explosivos el balance de oxigeno en las emulsiones es muy

importante para su eficiencia y su óptimo desarrollo.
- Esencialmente esto nos lleva a relacionar una fase acuosa de oxidante (nitrato
de amonio liquido) y una fase aceitosa de combustible (fuel oil y
emulsificantes).
- Sabiendo que el combustible es muy concentrado la relación de volumen entre
estas dos fases es de 90 a 10.
- Las emulsiones son una mezcla de dos líquidos no solubles entre sí.
- Una fase acuosa y una fase aceitosa, las cuales por su fuerza de adherencia e
inestabilidad termodinámica existe una tendencia a separación de las fases.
- Cierto compuesto activo es un agregado conocido como emulsificante a la
fase aceitosa (combustible), el cual permite una estabilidad entre las fases en
su homogenización.
- Generalmente son hechas en mezclas calientes, las cuales en su enfriamiento
experimentan cristalización en los oxidantes creando un mayor contacto intimo
entre las fases.
- Esta mayor intimidad entre la fase acuosa y aceitosa en las emulsiones da
como resultado:
- Velocidades de detonación más altas

- Diámetros críticos más pequeños
- Iniciadores más pequeños
- Siendo estos un indicativo de una reacción más eficiente.
- Formación de una fase interna con partículas de solución oxidante agrupadas
entre si, nos dan severos resultados en sus propiedades y características:
- Primero, la cercanía de las partículas resulta en una viscosidad alta evitando
agregar gelatinizantes.
- Segundo, cada partícula de oxidante es rodeada por una capa de combustible
creando mayor intimidad entre las fases.
- Tercero, la fase continua de aceite nos da una barrera que determina en la
emulsión la gran resistencia al agua.
2.4 AGENTES EXPANSIVOS NO EXPLOSIVOS
Figura 2-34 Efectos de Corte.

a. DEXPAN Fuente: Cemento Demoledor.com.
Es un sustituto de los materiales explosivos, es un agente expansivo no explosivo

de alta potencia; ideal para demoliciones, construcciones y explotación económica
de bloques de mármol y todas las rocas naturales dimensiónales; cortes de rocas
y cemento, construcción y remodelación de hormigón armado.
Figura 2-35 Corte de Roca Utilizando DEXPAN.

Fuente: Cemento Demoledor.com.
Es un producto que actúa basándose en su propia expansión, ejerce contra las
paredes del orifico que lo contiene con una fuerza superior de 500 kg./cm3,
creando grietas. Es un producto altamente ecológico, puesto que no emana gases
ni deja residuos nocivos. El campo de acción se puede considerar ilimitado, puesto
que sirve para romper, cortar y demoler rocas, concreto y hormigón armado, en los
lugares de seguridad donde no se pueden usar explosivos. Las principales
aplicaciones son:
- Excavación de cimientos.
- Demolición de rocas para drenajes, túneles, líneas de agua, luz, líneas
telefónicas, caminos, etc.
- Para abrir zanjas para tuberías.
- Demolición de obras de ladrillo y refractario.
- Demolición de rocas o estructuras de cimiento, donde las obras adyacentes no
se pueden dañar por las vibraciones generadas por las explosiones.
- Reduce el tiempo de demolición y excavación en roca y hormigón armado y los
costos de renta de martillo hidráulico de un 50% hasta un 60%.
- Mientras el resquebrajamiento y demolición se efectúa, también se puede
operar con la carga de lo demolido y el área de trabajo y trafico cercano al sitio
de operación será tranquilo y seguro.
- El DEXPAN ofrece un alto beneficio y rendimiento, además no causa ninguna
destrucción ni perdida de los recursos naturales.
- Para la extracción de bloques de mármol, granito ónix.
- El DEXPAN no tiene explosión ni vibración, por esto podrá producir placas
completas de mármol de mejor calidad y esto tendrá una mejor ventaja.
-
CARACTERÍSTICAS
- Es un material inorgánico que consiste de silicio, hierro, calcio y aluminio. Es

un material no combustible, es muy seguro y cómodo de transportar,
almacenar y operar.
- Es un agente de demolición el cual no causa ninguna vibración, no expulsa la

roca, no causa ningún gas peligroso, durante el proceso de operación, el cual
es completamente diferente a los métodos ordinarios para el trabajo de
demolición y explotación de minas como lo son los explosivos y otros
materiales peligrosos.
- Es un polvo con una capacidad extremadamente expansiva, cuando es

mezclado con agua común. Además es menos costoso, preparación es muy
simple, el control de rompimiento es más eficiente por medio de su efecto
expansivo. Con este producto la limpieza en el área de demolición es más
rápida y segura, por su fácil manera de aplicar es más recomendado para
lugares cerrados donde la maquinaria pesada no tiene acceso.
VENTAJAS
- DEXPAN tiene una sorprendente capacidad expansiva para cualquier materia

en la que usted trabaje, ya sea concreto, roca, granito y mármol.
- Es fácil de usar, se mezcla con agua común y se vierte la mezcla en los
barrenos previamente hechos.
- No es explosivo, por lo tanto en mucho mas seguro para trabajar, no causa
ruido, ni vibraciones y no contiene gases tóxicos.
- Esto hace del trabajo de demolición más eficiente y confiable, y no necesita
licencia ni permisos, ni entrenamiento especial, ni maquinaria pesada.
- DEXPAN cuenta con todas las normas de protección ambientales requeridas
por la Organización de Seguridad Ambiental.
TIPOS DE DEXPAN
Hay tres tipos de DEXPAN10 diseñados para los diferentes rangos de temperatura.
Ya que la reacción química del producto depende de la temperatura y
recomendamos el tipo de DEXPAN adecuado para su proyecto.
DEXPAN I 25º C - 40º C

DEXPAN II 10º C - 25º C
DEXPAN III 05º C - 10º C
La presentación de DEXPAN viene en cuatro bolsas de plástico de 05 kilogramos

que dan un total de 20 kilogramos por caja
Figura 2-36 Presentación DEXPAN.

MÉTODO DE DEMOLICIÓN CON CEMENTOS EXPANSIVOS.
Este método se realiza mediante el uso de morteros de alta expansión, que se

vierten dentro de taladros dispuestos conforme a los cálculos correspondientes.
Las características de este método son:
- Posee bajo impacto ambiental debido a que no produce gases.

- No se registran antecedentes de demoliciones en un solo evento, de edificios
en altura, con este tipo de material.
- Este método no permite controlar la demolición de un edificio de 22 pisos de
una sola vez. No se puede calcular con precisión el grado de rotura a provocar
en los diferentes elementos estructurales.
- El costo es sensiblemente menor frente a las demoliciones mecánicas ya que
no se emplean la cantidad de herramientas y equipos de estas últimas.
10
La información suministrada en el anterior documento sobre DEXPAN, fue extraída de la pagina
web (www.archerusa.com/product), como documento de información y consulta.
- Su capacidad de fractura en hormigones fuertemente armados resulta limitada.
- No permite el control de la dirección de caída de estructuras en altura, ya que
no se puede dar un orden progresivo (secuencia) de acción de este producto
sobre las distintas piezas estructurales, no se puede acotar el control del tiempo
de colapso de cada elemento estructural.
Por lo anteriormente expresado este método no es adecuado para demoler

edificios en altura. El uso de cementos expansivos es inaplicable para este tipo de
estructura. No es apto para hormigones fuertemente armados, volúmenes de
importancia, edificios torre y fundamentalmente no se tiene control del momento y
dirección de caída.
b. CEMENTOS CON CLINKER PORTLAND
Los cementos para concreto hidráulico son elaborados a partir de clinker portland,
por cuyo motivo se justifica centrar el interés en éste y en los cementos a que da
lugar, los cementos portland los encontramos simples, mezclados y expansivos.
Para la elaboración de estos cementos la materia prima se obtiene del polvo o de

lodo, se introduce en hornos rotatorios donde se calcina a temperaturas del orden
de 1400 C, hasta que alcanza un estado de fusión incipiente. En este estado se
producen las reacciones químicas requeridas y el material se subdivide y aglutina
en fragmentos no mayores a 6 cm, cuya forma se regulariza por efecto de la
rotación del horno. A este material fragmentado, resultante de la calcinación, se le
denomina clinker portland.
Una vez frío, el clinker se muele conjuntamente con una reducida proporción de
yeso, que tiene la función de regular el tiempo de fraguado, y con ello se obtiene el
polvo fino de color gris que se conoce como cemento portland simple. Los
cementos expansivos se obtienen añadiendo al clinker otros componentes
especiales como sulfuro, calcio y aluminio.
c. EL CEX BROKE O CEMENTO BROKE11
Es un cemento demoledor o mortero expansivo fabricado por Roses Comex. Sus

principales características son:
- Sustituye al explosivo con gran número de ventajas: no contamina, no produce

vibraciones y no necesita permisos.
- Se utiliza en trabajos de demolición de todo tipo de rocas y hormigón, en

canteras, trabajos submarinos, construcción, obra civil y pública, etc.
- La característica principal es que funciona en grandes diámetros con los

mismos resultados que en diámetros pequeños, al igual que en los trabajos
bajo el agua donde se han conseguido sorprendentes resultados.
CAMPOS DE APLICACIÓN
Figura 2-37 Corte de Roca con Cemento BROKE.

11
La información suministrada en el anterior documento sobre Cemento Broke. Fue extraída de la
pagina web (www.concretonline.com), como documento de información y consulta.
El cemento broke es particularmente eficaz para cimientos de edificios, elementos
de hormigón, muros de contención, demoliciones, desmontes y también trabajos
en carreteras, cuevas o cavernas.
PREPARACIÓN DE LA DEMOLICIÓN
Una demolición eficaz necesita seguir un cierto esquema de preparación que

tendrá en cuenta una serie de parámetros importantes en función del material a
demoler.
- Diámetro de los agujeros de perforación.

- Distancia entre los agujeros.
- Profundidad e inclinación de los agujeros.
- Método de extracción.
Figura 2-38 Proceso de Expansión.

d. El CBA EXPANSIVO
Es un producto demoledor no explosivo y ecológico que le permitirá a usted, al

mezclarlo con un porcentaje adecuado de agua, demoler todo tipo de rocas y
hormigones, sea cual sea su dureza, debido a la enorme fuerza ejercida por el
cemento demoledor que alcanza las 9.000 Toneladas por metro cuadrado.
El resultado es espectacular, preciso y seguro, pues no requiere explosión alguna.

Ahorrará además de dinero tiempo, esfuerzo, riesgo, gases y temblores. Con
resultados asegurados en cualquier espacio aunque sea de difícil acceso,
peligroso, al aire libre o en interiores.
El CBA expansivo no produce ningún efecto de carácter nocivo para las personas
ni la naturaleza. De ahí que sea uno de los productos más usados en el mundo.
De modo que usted, sin riesgo ni experiencia, podrá usar el CBA expansivo donde
quiera y cuando quiera. Sin riesgos, limpio y seguro, con resultados asombrosos.
2.6 ACCESORIOS DE VOLADURA
2.5.1 CORDÓN DETONANTE
Figura 2-39 Cordón Detonante

Fuente: INDUMIL.
Es un cordón flexible e impermeable que contiene pentrita explosiva cuya velocidad
de detonación es de 7000 M/Seg. Y recubierto por una serie de fibras sintéticas y
revestido exterior plástico de cloruro de polivinilo (pvc) de color que forman un
conjunto flexible, resistente a la tracción humedad y abrasión. Que se emplea
especialmente para transmitir a los explosivos la detonación iniciada por un
detonador. El cordón detonante es un medio de detonación de las cargas explosivas,
a diferencia de la mecha de seguridad o lenta.
El cordón detonante puede solamente detonar y transmitir la detonación a distancias

considerables hasta las cargas explosivas. La excitación del cordón detonante se
realiza mediante un detonador, en su explosión el cordón detonante ocasiona
detonación sin falla de las sustancias explosivas industriales.
En la práctica de los trabajos explosivos, el cordón detonante encontró aplicación

especialmente en los trabajos a cielo abierto, para la detonación de cargas
localizadas en perforaciones. En este proceso tiene máxima importancia la
detonación completa de las cargas, cuando el cordón detonante se prolonga por
toda la longitud de las perforaciones. Mediante esta modalidad de explosión se hace
innecesaria la utilización de detonadores, que como se menciono son peligrosos de
manipular.
El cordón detonante contiene sustancia explosiva con alto grado de capacidad

demoledora de una cubierta de papel de algodón. La envoltura tiene 3 capas: Una
interior en la cual se encuentra la sustancia explosiva y una capa exterior, cubierta
también con masilla. El recubrimiento del cordón detonante es de plástico de
diferentes colores.
El núcleo del cordón detonante se llena con pentrita. El diámetro del núcleo es de
acuerdo al gramaje con que cuenta el cordón, viene en presentaciones de 3, 6, 12,
40, 80 gramos, esto quiere decir que por cada metro de cordón detonante viene ya
sea 3 o el gramaje que vimos anteriormente, el color depende de la industria
fabricante de igual forma su revestimiento. Su velocidad de detonación es de 6.500
a 7.000 m/seg.
La industria militar colombiana fabrica tres gamas de cordón detonante los cuales
son utilizados por las empresas de minería y las Fuerzas Militares de Colombia,
dentro de estas presentaciones contamos con el cordón detonante de tres gramos el
cual es de color anaranjado oscuro y viene en bobinas de 500 metros, es utilizado
básicamente en el campo de la minería en la unión de cargas de fondo en barrenos.
Se cuenta con el cordón detonante de seis gramos de color azul el cual viene en
bobinas de 300 metros, es utilizado en el campo de la minería y en el ámbito militar
como líneas de unión y cargas de refuerzo.
Por ultimo tenemos el cordón detonante de doce gramos de color rojo, viene en
bobinas de 250 metros, utilizado especialmente en la parte militar. Los diversos
colores y patrones de material textil en el cordón identifican las diferentes fuerzas
(medidas en graMos de material explosivo por pie) y los tipos de cordón
detonante para cada fabricante. Viene en un carrete que puede tener hasta 2,000
pies de cordón. El código de fecha y planta debe estar ubicado en el carrete o en
la caja.
Figura 2-40 Proceso de fabricación Cordón Detonante.

Fuente: ATF.
Puede usarse para conectar varias cargas explosivas en serie, o se puede usar
para iniciar otros explosivos amarrando el cordón detonante alrededor de un
explosivo, pasando el cordón detonante a través de un explosivo, o haciendo un
nudo en el cordón detonante dentro del explosivo.
Figura 2-41 Cordón Detonante Comercial.

Fuente: ATF.
2.5.1.1 CORDÓN DETONANTE MILITAR
El cordón detonante militar es un cordón redondo, flexible e impermeable hecho

de varios materiales textiles o plásticos consta de un núcleo de un alto explosivo
(6.4 libras de PETN por 304 metros) envuelto en una capa plástica reforzada y a
prueba de agua, de color verde oliva.
Está hecho de manera similar que el cordón detonante industrial. Las normas
varían dependiendo de la aplicación. Las fuerzas Militares usan cordón detonante
de tipo militar como industrial para sus labores de índole militar.
Para distinguir entre la espoleta de tiempo y el cordón detonante, vea el núcleo del
explosivo. El núcleo del explosivo del cordón detonante es blanco o rosa, mientras que la
espoleta de tiempo tiene un núcleo de pólvora negra.
Este cordón detonante tiene un diámetro de aproximadamente 0.5 centímetros,

exhibe resistencia a la ruptura de 175 libras. El cordón detonante es funcional en
la misma gama de temperatura del explosivo plástico, aunque la cubierta es
quebradiza a temperaturas bajas. La humedad puede penetrar el relleno explosivo
a una distancia máxima de 15,24 centímetros de cualquier corte o rajadura en el
recubrimiento. El cordón detonante empapado en agua puede detonar si existe un
extremo seco que permite la iniciación. Deje un extremo de 15,24 centímetros al
hacer conexiones o cebar cargas.
Figura 2-42 Cordón Detonante Militar
Fuente: ATF.
2.5.2 MECHA DE SEGURIDAD
Figura 2-43 Mecha Lenta.

Fuente: INDUMIL.
La mecha de seguridad o lenta es un cordón con núcleo de pólvora negra,

recubierto de papel, varias capas de hilo de algodón, brea y cloruro de polivinilo
(pvc), para garantizar impermeabilidad, flexibilidad y resistencia a la abrasión. El
recubrimiento plástico le proporciona una buena seguridad de funcionamiento bajo
el agua y cuyo tiempo de combustión es de 130 m/seg, con una tolerancia de más o
menos 10 Seg.
La mecha de seguridad es el medio por el cual se transmite el fuego de una
velocidad uniforme hasta un detonador ordinario o hasta el explosivo, generalmente
cuando se trata de pólvora negra que se pretende iniciar.
CARACTERÍSTICAS
- Usado como transportador de llama o iniciador de detonadores comunes No. 6

y 8 en cápsulas de cobre y aluminio.
- Transmisor de energía calórica hasta el detonador sensible a la misma, el cual
explota y se encarga de iniciar los explosivos sensibles que están en contacto
con éste.
- Manipularse con el cuidado que requiere un elemento combustible y explosivo
sensible a la fricción, a la chispa y el fuego.
- Muy buena resistencia al agua siempre y cuando no se haya maltratado su
capa impermeabilizante.
- Aceptable resistencia a la tracción, abrasión y esfuerzos mecánicos.
- Unidades con numeración codificada visible e invisible.
- Su presentación se hace en bobinas de 250 m, embaladas en cajas de cartón.
PRODUCTO CÓDIG METROS BOBINAS METROS

O POR POR POR
MECHA DE VENTA BOBINA CAJA CAJA
SEGURIDAD ( MS ) 6700
S 250 4 1000
2.5.2.1 ESPOLETA DE TIEMPO M 700
Figura 2-44 Espoleta de Tiempo M700

Fuente: ATF.
La espoleta de tiempo militar M700 consiste de un núcleo de pólvora negra dentro de una
envoltura de fibra verde oscuro con una cubierta plástica impermeable. La M700 es de
color verde oscuro con una banda amarilla a intervalos de 30,4 a 45.7 centímetros. Estas
marcas se usan para calcular la longitud aproximada de la espoleta. La espoleta de tiempo
M670 más antigua puede no tener la banda amarilla. El color del núcleo de la espoleta de
tiempo es negro o gris. La espoleta de tiempo se usa principalmente en demoliciones

militares para encender cápsulas explosivas no eléctricas y también se puede utilizar para
iniciar mezclas pirotécnicas.
Figura 2-45 Características Espoleta M700

Fuente: Manual FM 5-250.
Leyenda:
Yellow band = Banda amarilla
Black powder core = Núcleo de pólvora negra
Waterproof plastic = Plástico a prueba de agua
Fiber cord = Cuerda de fibra
Arde a una razón de 40 segundos por cada 30,48 centímetros. Sin embargo,
verifique la razón de quema. De acuerdo con la fecha de fabricación, la cubierta
puede ser lisa o con bandas sencillas amarillas alrededor del exterior y bandas
dobles amarillas a intervalos de 1,5 o 2,28 metros.
La cubierta exterior es quebradiza en temperaturas árticas. La espoleta de tiempo

M700 está empacada en carretes de 15,2 metros, dos carretes por paquete, cinco
paquetes por recipiente sellado, y ocho recipientes (1220 metros) por caja de
madera (30-1/8 x 15-1/8 x 14-7/8 pulgadas). El paquete total pesa 94 libras.
2.5.8 MECHA DE COMBUSTIÓN EXTERNA
Es un accesorio de voladura formado por masa pirotécnica y varios alambres, todo

este conjunto se encuentra cubierto por un material plástico. Cuando este
accesorio se utiliza complementariamente con los conectores para mecha, tiene
como objetivos principales, eliminar el chispeo individual de las mechas de
seguridad, evitar la exposición del operador a la presencia de los humos y permitir
la evacuación segura ante la posibilidad de una iniciación prematura. Usándolo
adecuadamente proporciona el tiempo suficiente al operador para retirarse a un
lugar seguro.
Figura 2-46 Mecha de Combustión Externa.

En las conexiones de las redes de encendido, la mecha de combustión externa se

pasa por la ranura del conector, el cual es presionado adecuadamente con la
finalidad de obtener una fijación correcta; Además esta misma fijación se puede
obtener haciendo un enrollamiento o torniquete en la parte posterior de la ranura y
sin necesidad de presionar ésta. La combustión de la mecha de combustión
produce el calor suficiente para activar la masa pirotécnica del conector que a su
vez garantiza un encendido eficiente de la mecha de seguridad. El tiempo de
combustión adecuado y constante, permite que las voladuras puedan planificarse
con una secuencia y obtener resultados eficientes.
La longitud del cordón de Ignición a usarse en un disparo debe ser tal que permita
que todas las mechas de seguridad estén encendidas y quemándose dentro de los
taladros antes que la primera active la carga correspondiente según el plan de
voladura trazado.
2.5.9 MECHA RÁPIDA
Figura 2-47 Mecha Rápida.

Fuente: FAMESA.
Es un accesorio de voladura formado por masa pirotécnica y dos alambres, todo
este conjunto se encuentra cubierto por un material plástico que garantiza su
impermeabilidad, flexibilidad y resistencia a la abrasión. Usada como
transportadora de llama y como iniciadora de detonadores ineléctricos a una
velocidad más alta que la mecha de seguridad.
2.5.5 MICRO RETARDOS
Figura 2-48 Micro Retardos

Fuente: FAMESA.
El retardo12 para cordón detonante es un accesorio de voladura conformado por un

protector plástico moldeado adecuadamente dentro del cual va ensamblada una
cápsula de aluminio que contiene el elemento de retardo y un fulminante
respectivo. En ambos extremos del plástico hay un dispositivo que permite ubicar
el cordón detonante en forma de "U", el cual será fijado por sus respectivas cuñas
de seguridad.
Este tipo de retardo se diseño para trabajar indistintamente en las dos direcciones
puesto que el cordón detonante está en contacto en ambos extremos de la
cápsula, la que tiene una carga suficiente para iniciarlo.
Este accesorio se utiliza para retardar la iniciación de los taladros dando

secuencia a la formación de las caras libres y es colocado en las líneas troncales
de cordón detonante, de las redes de voladuras en minería a cielo abierto,
canteras y cualquier trabajo de remoción de rocas. Su operatividad es sumamente
fácil y rápida.
La selección adecuada de los retardos da como resultado una mejor

fragmentación y mínima proyección del material volado; además proporciona un
12
La información que se suministra en el documento sobre accesorios de voladura como los
microtetardos, mecha rapida, conectores de mecha y mecha de combustión externa. Se tomo
como base de la pagina web (www.famesa.com), fabrica de explosivos Peruana.
mejor control de rotura hacia atrás en la última fila y de los niveles de vibración del
área circundante.
Su característica de no eléctrico hace que pueda ser usado en cualquier condición

de terreno y tiempo sin los riesgos de una iniciación prematura. La variedad en los
períodos de retardo permite utilizarlos en filas o individualmente en cada taladro.
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
Tiempo en milisegundos 9 17 25 35 42 50 75 100

Color Protector Plástico verde amarillo rojo naranja celeste azul lila blanco
Potencia explosiva: Equivale a un detonador No. 6
2.5.10 CONECTOR DE SUPERFICIE
Figura 2-49 Conectores de Superficie.

El conector de superficie es uno de los productos que conforman el sistema de

iniciación no eléctrico de cargas explosivas. Tiene como objetivo producir un
retardo en líneas troncales de cordones detonantes, ya sea en trabajos de
remoción de materiales rocosos, en minería a cielo abierto y subterráneo.
2.5.11 INICIADORES DE MECHA M-60
El encendedor de espoleta M60 es un encendedor impermeable que se utiliza en

el Ejército para iniciar la espoleta de tiempo. Se emplean estos dispositivos para
encender mecha lenta de seguridad en todas las condiciones meteorológicas, aún
submarinas, si está debidamente protegido contra el agua. Introduzca la espoleta
a través de un ojal de caucho y un collar ranurado.
Este procedimiento asegura la mecha de seguridad cuando se aprieta la copa de

extremo en el encendedor. Sin el pasador de seguridad, el tirón del anillo de
tracción suelta el conjunto del percutor, lo que permite que el pasador de disparo
inicie el cebado, y que se encienda la mecha de seguridad.
Émbolo Pasador de Sostén de la espoleta
seguridad
Anillo de Conjunto del
tiro percutor Fulminante Tapón de
embarque
Fulminante
Arandela pequeña Collar

Tapa
Resorte del pasador
superior Banda de protección
de disparo
Arandela grande
Figura 2-50 Encendedor de mecha M60.

Figura 2-51 Encendedor de mecha M60.

Fuente: ATF.
5.2.8 ENCENDEDOR DE MECHA DE SEGURIDAD
Un encendedor de espoleta de tirar consiste de un tubo de papel cerrado en un

extremo que contiene un dispositivo de encendido que contiene un compuesto
golpeador, un alambre que sobresale a través del extremo cerrado del tubo. Para
usarse, la media de seguridad está insertada en el extremo abierto del encendedor
hasta que toca el elemento de iniciación del encendedor. La espoleta está
firmemente sujetada en su lugar por un diente sujetador de metal que se atora en
la espoleta. La espoleta se enciende tirando del alambre que sobresale del tubo.
Figura 2-52 Encendedor.
Fuente: ATF.
2.5.9 MULTIPLICADORES (BOOSTER O PRIMER)
Figura 2-52 Encendedor de Mecha.

Fuente: ATF.
Figura 2-53 Booster.

Fuente: ATF.
El booster es un explosivo potente de alta densidad, velocidad y presión de

detonación, por lo que las columnas explosivas que serán activadas con éste,
maximizarán su desarrollo energético, lo cual redundará favorablemente en los
resultados de las voladuras. Se le conoce también como primers o cebos.
Son utilizados para iniciar explosivos insensibles de tipo slurries, anfo y

nitrocarbonitratos, donde un detonador común o el poder explosivo de un cordón
detonante no los activa, éstos se usan en la voladura de taladros de diferentes
diámetros en las minas de tajo abierto, canteras y eventualmente en minería de
subsuelo.
El booster fue concebido para ser usado con varios propósitos complementarios,
dotándole de esa forma una gran versatilidad, ya que puede ser utilizado
eficientemente con diferentes tipos de cordón detonante y detonadores, al usarlo
con estos últimos accesorios, principalmente con el detonador, se ha tenido
cuidado con la optimización del ensamble del detonador con el booster (el diseño
de los orificios centrales para su ensamble del detonador, fue concebido
geométricamente para evitar errores) por este concepto, los dos orificios son
pasantes pero uno de ellos tiene reducción de diámetro para una correcta
ubicación del detonador.
2.5.10 PENTOFEX
Figura 2-54 Pentofex de 450 gramos.

Multiplicador iniciador de fondo de barreno de los agentes de voladura,

conformado por mezcla de potentes explosivos, con alta presión y velocidad de
detonación.
Figura 2-55 Presentación Pentofex de 450 gramos.

Fuente: INDUMIL.
CARACTERÍSTICAS
- Excelente resistencia al agua.

- Gran presión de detonación y alta densidad.
- Buena seguridad en su manejo debido a su relativa baja sensibilidad al roce
fuego y al impacto, se deben seguir todas las normas de seguridad establecidas
para altos explosivos.
- Sensible al detonador No. 8 común, eléctrico o nonel y al cordón detonante.
- Unidades con numeración codificada visible y rótulo interno.
- Envasados en tubos de cartón embalados en cajas de cartón.
- Velocidad de detonación es de 6700 m/s.
PRODUCTO DIMENSIÓN PESO UNIDADES POR

UNITARIO (g) CAJA
PENTOFEX TIPO
337.5 74
D-1
PENTOFEX TIPO
450 (3 ORIFICIOS) 56
D
PENTOFEX TIPO
450 (2 ORIFICIOS) 56
D-2
2.5.10 CONECTOR PARA MECHA DE COMBUSTIÓN EXTERNA
Figura 2-56 Conector.

Fuente: FAMESA.
El conector es un complemento de la
mecha de combustión externa, de la cual recibe
el calor necesario para encenderse y
activar a la mecha de seguridad. El conector
tiene una ranura que permite una conexión
segura y eficiente con la mecha de combustión
externa en el cual asegura el cuerpo
metálico del conector, brindando al
operador las facilidades necesarias para realizar la voladura aún en condiciones
severas de humedad.
Famesa (fabrica de explosivos peruana), elabora conectores con ranura, los

cuales están conformados por un casquillo de aluminio, en cuya parte inferior tiene
un corte paralelo a la base. Esta parte se encuentra pintada de color rojo para
diferenciarlo del fulminante.
En la ranura del conector se coloca la mecha de combustión externa y para

mantener un contacto seguro se presionan la base o se realiza un enrollamiento
(torniquete) en la parte posterior del cuello. Es posible también asegurar la mecha
utilizando un medio de sujeción.
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
DIÁMETRO EXTERNO (mm) 6.3

LONGITUD DE CASQUILLO (mm) 45
ANCHO DE LA RANURA (mm) 2.4
CARGA DE MATERIAL PIROTÉCNICO (g) 0.5
ALTURA DE CARGA (mm) 14
2.5.12 DETONADORES
Los detonadores son accesorios de voladuras encargados de iniciar las sustancias

explosivas, gracias al explosivo brizante que contienen internamente, para su uso
y manipulación se requiere aplicar todas las medidas de seguridad necesarias ya
que son extremadamente delicados y están sujetos a la detonación involuntaria
por agentes externos como las altas temperaturas, el roce o presión.
Se conocen cuatro tipos de detonadores los cuales se diferencian entre sí por los
medios que requieren para su iniciación, estos varían de acuerdo a la casa
fabricante y al tipo de detonador. A continuación veremos las clases de
detonadores existentes en el ámbito comercial y militar.
2.5.12.1 DETONADORES ELÉCTRICOS
Figura 2-57 Detonador Eléctrico.

Un detonador eléctrico esta constituido por una cápsula metálica, de cobre o
aluminio, cerrada por un extremo, un explosivo iniciador, un inflamador y un
explosivo base o secundario.
El inflamador queda sujeto al casquillo mediante un tapón, normalmente de plástico,

fuertemente comprimido en la vaina. El cierre se consigue mediante un engrase
especial. Cuando el detonador es de tiempo, retardo o microretardo, lleva
incorporado entre el inflamador y el explosivo primario un elemento retardador de
tipo pirotécnico, constituido por un casquillo metálico en cuyo interior se ha colocado
una pasta retardadora de precisión.
La energía eléctrica es llevada hacia el detonador mediante alambres de metal

con aislamiento de plástico, los cuales se introducen a través de un tapón de hule
o plástico. El tapón colocado en el extremo abierto del casco del detonador forma
un cierre hermético resistente al agua. Los extremos de los alambres son unidos
dentro del detonador por un alambre de corta longitud y diámetro muy pequeño
llamado filamento, el cual queda en contacto con la carga de ignición. Cuando se
aplica corriente eléctrica se pone incandescente el filamento y el detonador
explota.
El inflamador esta conformado por dos electrodos separados por una pieza de
plástico, cuyos extremos están unidos entre sí por un filamento metálico calibrado, el
cual esta emppado en una composición inflamadora y protegido por un tapón de
P.V.C. antiestático, los terminales de los electrodos del lado opuesto al puente,
queda conectados a los hilos de alimentación del detonador los cuales llevan un
recubrimiento especial.
La píldora o cerilla del inflamador, recibe a través de los dos hilos conductores la
energía necesaria para que al calentarse el puente de incandescencia, se
produzca su inflamación provocando la explosión de la carga primaria y a
continuación de la carga base, cuando el detonador es instantáneo.
Si el detonador es de tiempo, la ignición de la píldora del inflamador provoca el

encendido de la pasta del elemento retardador, que arde con una velocidad
característica para cada tipo de detonador. Al finalizar la combustión de la pasta
retardadora, se inicia la carga explosiva primaria y esta a su vez hace detonar a la
carga base.
Las características de cada detonador dependerán de sus elementos

constituyentes; así, mientras que las características de tiempo de retardo
dependen del elemento pirotécnico incorporado al detonador y las de potencia
dependerán del explosivo base.
El detonador eléctrico es un artificio que bajo una apariencia exterior simple,
encierra en su interior una verdadera maquina de precisión.
Los alambres de detonador sencillos o dobles, generalmente de aluminio, cobre o

hierro, vienen en varias longitudes y están cubiertos con aislante plástico de
colores. Ambos alambres de detonador pueden ser del mismo color, o de diferente
color. Los detonadores industriales eléctricos son instantáneos o tienen un período
de retardo.
Los alambres de detonador vienen empaquetados de diferentes formas. Pueden
estar torcidos en un pequeño bulto con la cápsula ubicada en el centro y la banda
de papel envuelto alrededor del medio; envueltos alrededor de un carrete,
insertados en un tubo de cartón; o envueltos alrededor del exterior de un tubo de
cartón. La información como del fabricante, la longitud de los alambres de
detonador y los milisegundos se puede encontrar en la envoltura.
Figura 2-58 Etiqueta de Retardo.

Fuente: ATF.
La etiqueta de retardo está ubicada en el detonador eléctrico. Es una etiqueta,

banda o marca de papel, cartón, plástico o aluminio realzado que denota la serie
de retardo y el tiempo de retardo de un detonador. Por ejemplo, un período de
retardo y/o tiempo de retardo puede mostrarse como un número (6), mientras que
la serie de retardo puede verse como MS- número (MS-350). Tanto el color de la
etiqueta y el color de la cifra numérica ubicados en la etiqueta generalmente están
codificados con color en conformidad con un sistema de identificación que ha sido
establecido por cada fabricante de explosivos.
Figura 2-59 Tapón del Detonador.

Fuente: ATF.
El tapón sujeta las partes del componente en su lugar y sella el extremo abierto del
detonador. Generalmente está compuesto de plástico o hule, aunque los tapones más
antiguos consistían de baquelita o sulfuro. Algunos de los colores más comunes
encontrados en los tapones son: negro, rojo, gris, café claro o amarillo.
Un pliegue es el extremo doblado o la depresión circunferencial alrededor del

extremo abierto del armazón de la cápsula que sirve para asegurar el tapón en el
detonador eléctrico o no eléctrico, o para asegurar la espoleta, la mecha de
seguridad / cordón del encendedor. Algunos tipos de pliegues son de uno, dos o
tres anillos, planos, o de compresión alargada doblada
El extremo cerrado de un armazón se conoce como la base de la cápsula. La mayoría de
ellas son planas o redondas. Algunas pueden estar estampadas o realzadas en el fondo
indicando el período de retardo. También se pueden encontrar en la base monogramas o
marcas de identificación. Algunas bases de cápsula más antiguas tenían una depresión o
receso en la base de la cápsula.
La derivación se encuentra en el extremo libre de los alambres de detonador y puede ser de
cinta de papel adhesivo, tubo de espagueti de plástico, rollo de aluminio ajustable, alambres
desnudos torcidos, presilla de resorte, ojal o lengüeta de anillo de metal, o papel café
sencillo.
Figura 2-60 Pliegue del Detonador.
Fuente: ATF.
Figura 2-61 Derivación del Detonador.

Fuente: ATF.
Carga Carga intermedia Puente de Carga de

principal (Ácida de plomo) alambre iniciación
(RDX)
Alambres
Capa de
aleación de conexión
aluminio
Conjunto de
contacto
Figura 2-62 Partes Detonador Eléctrico.

Fuente: Grupo MARTE.
Cada fabricante tiene un sistema único de codificación de colores para sus

detonadores. Las variaciones incluyen la combinación de colores de los alambres
del detonador, el color del tapón, el color de la etiqueta de retardo y el número de
la etiqueta de retardo, hasta el color de las letras estampadas en el armazón.
Asimismo, el tipo de tapón, la descripción de la derivación, la base de la cápsula y
el número de pliegues en el armazón ayudarán más con la identificación del tipo
de detonador y el fabricante.
2.5.12.1.1 CLASIFICACIÓN DE LOS DETONADORES ELÉCTRICOS

La clasificación de los detonadores eléctricos se da básicamente por tres
características principales que son las características eléctricas, el tiempo de
detonación y aplicación.
a. DE ACUERDO A LAS CARACTERÍSTICAS ELÉCTRICAS
Esta primera clasificación permite al usuario la elección de los detonadores más

idóneos para ser utilizados en lugares donde pueda existir iniciación imprevista.
Las diferentes características de tiempo proporcionan la posibilidad de realizar

voladuras secuenciadas, adaptadas a todo tipo de terreno con lo que se consiguen
excelentes resultados de fragmentación y permite controlar adecuadamente el
nivel de vibraciones y onda aérea.
Existen algunos tipos de trabajo que por su particularidad requieren el uso de detonadores
especiales. Dentro de ese grupo tenemos los detonadores sísmicos, detonadores para minas
de carbón, para trabajos bajo grandes presiones de agua y los inflamadores eléctricos.
De acuerdo a las características eléctricas los detonadores se clasifican en:
- DETONADORES SENSIBLES (S)
Su inflamador obedece a una débil corriente para su iniciación, es utilizado en trabajos

sísmicos y de geología, se debe manipular con cuidado, son sensibles a la corriente estática
que se pueden producir por el operador e inyectarla al detonador al efectuar una mala
manipulación, terminando en un accidente, de acuerdo a la casa fabricante las corrientes
continuas necesarias para iniciarlos varían pero estos se pueden trabajar con una constante
de 0.8 amperios para su iniciación.
- DETONADORES INSENSIBLES (I)
Su inflamador obedece a una corriente un poco mayor que el detonador sensible para que
el inflamador haga iniciación, es utilizado en trabajos de voladura a cielo cubierto y
subterráneas ampliamente utilizado por las Fuerzas Militares en trabajos de demoliciones,
una mala manipulación puede generar por corriente estática su activación produciendo un
accidente, la corriente continua necesaria mínima para su iniciación es de 1.5 amperios,
esta puede variar muy poco de acuerdo a la casa fabricante.
- DETONADORES DE ALTA INSENSIBILIDAD (AI)

Su inflamador obedece a una corriente mayor que la utilizada por el detonador insensible,
es utilizado en voladuras a cielo cubierto, en túneles, áreas con vías férreas, estaciones de
radios.
Se recomienda su empleo en aquellos trabajos donde las condiciones no son las más
precisas ni del terreno o del contorno, como los anteriores se pueden presentar accidentes
por corrientes estáticas. La corriente continua necesaria mínima para su iniciación es de 25
amperios.
En los cuidados con la manipulación de los detonadores eléctricos cuando se trabaja cerca
a los rieles del tren, por su condición metálica y que cubren grandes distancias se puede
presentar gran diferencia de potencial de voltaje generando la posibilidad de una voladura
prematura, los tendidos de alimentación no se pueden pasar cerca ni de forma paralela a las
cuerdas de alimentación alterna (120) voltios que suministran las redes publicas.
Los detonadores eléctricos se pueden conectar en circuito serie, paralelo o mixto. (serie-
paralelo) esto lo define la fuente de alimentación o explosor con que se cuente para el
trabajo.
b. DE ACUERDO AL TIEMPO DE DETONACIÓN
De acuerdo con el espacio de tiempo transcurrido entre el momento en que sé

energetiza el detonador y el instante en que se produce la detonación, los
detonadores se clasifican en:
- DETONADORES INSTANTÁNEOS
Figura 2-63 detonador eléctrico instantáneo.

Fuente: Grupo MARTE.
En estos detonadores al incidir directamente el chorro de fuego de la píldora sobre

la carga primaria, la explosión del detonador coincide con el instante de la
iniciación del inflamador.
Realmente desde el momento en que se cierra el circuito hasta el momento en
que explota el detonador transcurre un periodo de tiempo muy corto, cuya
magnitud depende de la cantidad de energía aplicada.
Con el adelanto de la técnica de voladura, la fabricación de los accesorios también ha
evolucionado; es así como el fulminante eléctrico instantáneo se ha desarrollado como un
sustituto de la mecha de seguridad y del fulminante común.
El fulminante eléctrico instantáneo consiste en una cápsula de aluminio que contiene en

su interior un explosivo brizante y otro de explosivo primario; esta última se encuentra en
contacto con la gota eléctrica, la que a su vez está fijada a los alambres conductores de
energía. Tienen dos alambres de cobre calibre 20 ó 22, generalmente uno rojo y el
otro amarillo. Estos dos colores distintos son de gran ayuda al hacer las
conexiones. El fulminante es activado por acción de la corriente eléctrica, la que se
transmite por los alambres hacia iniciar la gota eléctrica y luego a la carga primaria.
Está diseñado para detonar inmediatamente después de que se le haya aplicado

suficiente intensidad de corriente, permitiendo la iniciación simultánea de un buen número
de cargas explosivas, teniendo en cuenta la capacidad del explosor. Normalmente,
mantenemos en stock fulminante de sensibilidad estándar (A.N.) con longitudes de cable
de 3,4 y 6m. A solicitud del cliente se puede suministrar fulminantes eléctricos con
especificaciones especiales.
- DETONADORES DE RETARDO
Figura 2-64 Detonador de Retardo.

Fuente: Dynonobel.
Los detonadores temporizados de retardo o microretardo están diseñados para

hacer explosión, según una secuencia predeterminada, a intervalos regulares de
tiempo. La diferencia fundamental de estos detonadores con respecto a los
instantáneos esta en que van provistos de un artificio retardador o rele interpuesto
entre la píldora y la carga primaria.
El elemento retardador esta compuesto por una composición pirotécnica, al arder
la píldora se inicia la combustión en un extremo de dicho elemento retardador,
propagándose la misma uniformemente hasta alcanzar el otro extremo que esta
en contacto con la carga primaria.
Es necesario advertir que la secuencia de tiempos de los detonadores se consigue

mediante los elementos pirotécnicos de retardo, pero que la energizacion eléctrica
tiene lugar casi simultáneamente en todos los detonadores.
Las diferentes características de tiempo proporcionan la posibilidad de realizar

voladuras secuénciales, adaptadas a cada tipo de terreno, con lo que se
consiguen excelentes resultados de fragmentación y permite controlar
adecuadamente el nivel de vibraciones y onda aérea.
Los detonadores eléctricos de retardo, también llamados de tiempo son similares a

los instantáneos, con la diferencia que tienen colocados entre el filamento y la
carga de detonación un elemento de retardo el cual contienen pólvora lenta.
Estos detonadores tienen una etiqueta de color que muestra el número de período
de retardo y que sirve para su identificación. El disparo con detonadores de
retardo tiene por objeto mejorar la fragmentación y el desplazamiento de la roca,
así como proporcionar mayor control de vibraciones, ruido y proyecciones. Si se
usan adecuadamente pueden reducir los costos.
- DETONADOR DE RETARDO DE 500 MSEG
Figura 2-65 Detonador de Retardo 500 MSEG.

Fuente: Dynonobel.
Estos detonadores explosionan con secuencias de medio en medio segundo. Los colores de
los hilos son el azul y el otro color depende de la sensibilidad.

- DETONADOR DE MICRORETARDO DE 20 Y 30 MSEG
Estos detonadores que en realidad deberían llamarse de microretardo, teniendo

encuenta el intervalo de tiempo entre números consecutivos.
La principal ventaja de estos detonadores respecto a los demás es:
- Mejor fragmentación para una misma carga explosiva.

- Mayor seguridad en ambientes rigurosos o susceptibles de inflamación.
- Menor riesgo de proyecciones, al disminuir el peligro de que unos barrenos sean
descabezados por los anteriores.
- Como el intervalo entre explosiones es muy corto, se reduce considerablemente
el riesgo de robos entre barrenos contiguos.
El mejor grado de fragmentación obtenida con los detonadores de microretardo,

en comparación con los de medio segundo, puede explicarse de la siguiente
manera: Si en el momento en que hace explosión un barreno la roca que va hacer
abatida por el se halla en tensión, como consecuencia de la explosión de un
barreno próximo cebado por un numero anterior.
Es evidente que el segundo barreno producirá el máximo efecto de ruptura, ya que

la roca esta sometida al influjo de tensiones internas que inician su agrietamiento
disminuyendo su resistencia.
c. DE ACUERDO A LAS APLICACIONES
Dentro de los diferentes tipos de detonadores existentes hay algunos los cuales
son diseñados para ser utilizados en trabajos específicos donde sus
características y rendimiento facilitan los trabajos de voladuras y los diferentes
usos a los que son sometidos.
- DETONADORES ELÉCTRICOS PARA MINAS DE CARBÓN
Son detonadores adecuados para su utilización en ambientes grisuosos o

inflamables. La cápsula e hilos de alimentación son siempre de cobre.
Dentro de este grupo se fabrican, en lo que respecta a características eléctricas detonadores
sensibles e insensibles, y a lo que hace referencia al retardo, detonadores instantáneos, de
retardo de medio segundo y de microretardo de 30 m/seg.
- DETONADORES SÍSMICOS
Figura 2-66 Detonador Sísmico.
Fuente: FAMESA.
La exploración sísmica constituye un medio auxiliar de la geología para estudiar

las formaciones subterráneas. Mediante este procedimiento se registran los
tiempos transcurridos desde el instante que se produce la explosión en un punto
dado, hasta que el tren de ondas es captado por los geofonos después de haber
sido reflejadas por las diferentes estructuras geológicas.
La emisión de la corriente eléctrica al circuito de voladura, así como la llegada del

tren de ondas sísmicas son registradas en una banda magnética, lo que permite
conocer el tiempo transcurrido entre el instante de la explosión y la llegada de
dicho tren a los geofonos.
Es un detonador capaz de convertir un impulso eléctrico en una detonación. Se

caracteriza por contar con un iniciador electro-pirotécnico ultra rápido, dando un
tiempo promedio entre el momento en que se entrega la energía especificada y el
instante en que se produce la detonación menor a 1 milisegundo.
Está constituido por una cápsula de aluminio, una carga explosiva compuesta por
un explosivo secundario, uno primario y un inflamador electro-pirotécnico de
iniciación ultra rápida.
El elemento inflamador va alojado en un dispositivo antiestático y soldado a dos alambres
conductores cubiertos por un plástico semiconductor.

De acuerdo al tiempo que transcurre entre el instante de entregar la energía
eléctrica y el de la detonación de la carga explosiva, los detonadores eléctricos de
retardo se pueden clasificar en dos series:
- Serie de Milisegundo (MS).

- Serie de Medio segundo (1/2S).
- DETONADOR ELÉCTRICO M6
Figura 2-67 Cápsula eléctrica M6.

Fuente: ATF.
La cápsula explosiva eléctrica M6 contiene una carga base de RDX, una carga
intermedia de acida de plomo y una carga de iniciación. La cápsula explosiva
eléctrica consiste de una capa (armazón) de aleación de aluminio de
aproximadamente 6 cms de largo, un alambre de puente, una clavija de hule (o de
hule y sulfuro) y tiene dos alambres conductores de 3,6 metros. La cápsula
explosiva tiene dos pliegues en forma de circunferencia. Las cápsulas explosivas
eléctricas son instantáneas.
Use cápsulas detonantes eléctricas para la detonación en general o cuando se

dispone de una fuente de energía, tal como un equipo detonante o un acumulador.
Se pueden usar cápsulas comerciales o militares. Las cápsulas detonantes
eléctricas requieren 1.5 amperios de energía para su activación, y la cápsula
eléctrica de distribución reglamentaria es la especial M6.
2.5.12.2 DETONADORES INELÉCTRICOS

Capa aleación Carga intermedia
de aluminio (Ácida de plomo) Carga principal
(RDX)
Carga de
iniciación
Figura 2-68 Detonador inelectrico.

Fuente: ATF.
Los detonadores ineléctricos son casquillos metálicos cerrados en un extremo en

el cual contienen una carga explosiva de gran sensibilidad, por ejemplo fulminato
de mercurio. Están hechos para detonar con las chispas del tren de fuego de la
mecha de seguridad.
Los detonadores ineléctricos están compuestos por una carga primaria de una
sustancia inestable y altamente sensible, esta sustancia varia de acuerdo a las
características de fabricación del detonador, en algunas cápsulas esta sustancia
se compone de fulminato de mercurio y en otras puede ser azida de plomo. Se
encuentra una segunda carga compuesta de un alto explosivo este puede ser
RDX, HMX o PENT.
Varían en su longitud dependiendo de su utilización y de su fabricación, en el

mercado se encuentran detonadores numero 4 al 12, siendo él más común él
numero 8, llamado detonador común No. 8, estos son diseñados para ser iniciados
por medio de la transmisión pirotécnica que le proporciona la mecha de seguridad.
- DETONADORES O CÁPSULAS DETONANTES M7
Las cápsulas M7, son fabricadas para uso militar, su longitud con referencia al detonador
común No. 8 es más grande cuenta con 5,9 centímetros. Se emplean las para la detonación
de explosivos.
Son a la vez el elemento detonante en determinados sistemas y dispositivos de disparo. Se
clasifican las cápsulas detonantes en relación con su potencia, de acuerdo con el tamaño de
la carga principal. Las cápsulas detonantes comerciales son normalmente No. 6 o No. 8,
usadas para la detonación de los explosivos más sensibles, tales como la dinamita comercial
y el tetril. Las cápsulas detonantes militares especiales (M6 eléctrica y M7 ineléctricas)
aseguran la detonación positiva de los explosivos militares generalmente menos sensibles.
Figura 2-69 Cápsula M7.

Fuente: ATF.
La carga principal es como el doble de la carga de las cápsulas detonantes

comerciales No.8. Active estas cápsulas con una espoleta de detonación de
tiempo, un dispositivo de detonación o un cordón detonante. Evite usar
detonadores inelectricos para cebar cargas submarinas debido a que estas cargas
son difíciles de impermeabilizar. De ser necesario, impermeabilice el detonador
con un compuesto de sellar. La cápsula M7 es la de distribución reglamentaria. El
extremo abierto de la cápsula M7 está acampanado para permitir la fácil
introducción de la espoleta de tiempo.
Leyenda:
Ignition Charge = Carga Iniciadora
Priming Charge = Carga Primaria
Base Charge = Carga base
2.5.12.3 DETONADORES NO ELECTRICOS
Casquillo metálico Tubo de choque

Explosivo Exógeno
Explosivo PENT
Figura 2-70 Medidas en pulgadas cápsula M7.

Fuente: ATF.
Figura 2-71 Detonador no Eléctrico.

Fuente: ATF.
El Sistema de Iniciación no eléctrico utiliza una onda de choque para transmitir una señal
de activación a cargas explosivas remotas, donde dicha onda de choque es producto de la
activación de un explosivo o una mezcla explosiva con o sin confinamiento inicial. Esta
onda de choque es transmitida a través de un tubo plástico (caso del detonador no eléctrico)
o a través de un cordón (caso del cordón detonante).
El uso de un detonador no eléctrico con un tubo de impacto como medio de

iniciación se ha vuelto muy popular. Se diseñó inicialmente para el uso en
operaciones de minería y construcción. Actualmente, la configuración de
detonador no eléctrico está fabricada y se utiliza en casi todos los tipos de
ambientes de la industria comercial y operaciones militares. El detonador y el tubo
de impacto se montan durante el proceso de fabricación y se venden como una
unidad montada solamente.
Se utiliza principalmente como iniciador de explosivos, dinamita, emulsiones. Se

utiliza en minería subterránea y a cielo abierto, tanto en labores de desarrollo
como en producción, en voladura de banco en minería a cielo abierto y en
voladuras de desarrollo horizontales, verticales e inclinadas y producción en
minería subterránea.
El sistema de iniciación nonel requiere de unos elementos especiales para ser

acoplado y para su iniciación primaria, la cual se realiza por medio de una pistola
que internamente cuenta con un fulminante especial que inicia el polvo exógeno
existente en el tubo de choque. El sistema tiene las siguientes partes:
a. TUBO DE IMPACTO
El tubo de impacto, algunos conocidos como nonel o primadet, es un tubo hueco

de plástico de diámetro pequeño con color o sin color, forrado con una capa
delgada de HMX y polvo de aluminio en las paredes interiores del tubo. La mezcla
de polvo es de color plateado y no se le detecta ningún olor. El tubo de impacto es
muy insensible a la iniciación por calor o impacto ordinario.
Figura 2-72 Tubo de Choque.

Fuente: ATF.
Se requiere de un alto impulso para energizarlo. Cuando se inicia, éste transmite
una pequeña onda de impulso con una velocidad de aproximadamente 2200 m/s,
a través del tubo de plástico a un detonador no eléctrico acoplado. Ya encendido,
se pueden producir gases de dióxido de carbono, monóxido de carbono e
hidrocarburo. Nunca se aconseja sujetar el tubo en la mano durante la iniciación
debido al hecho de que, bajo ciertas circunstancias, se puede romper, causando
que se escapen los gases. Además, ya que está funcionando, el tubo se puede
derretir y causar quemaduras térmicas graves si se expone inmediatamente a la
piel.
b. ELEMENTO DE RETARDO
Figura 2-73 Etiqueta de Retardo.

Fuente: Grupo Marte ESING.
El sistema de iniciación nonel cuenta con una diversa gama de detonadores en

cuya estructura cuenta con elemento de retardo, lo cual le permite que sea usado
en todo tipo de voladuras. El sistema de retardo esta compuesto por un cilindro
metálico cargado con una mezcla de sustancias mixtas pirotécnicas de longitud
variable de acuerdo al tiempo especificado para cada detonador de retardo.
El sistema de retardo de los detonadores se puede identificar con facilidad por la

cinta adhesiva de plástico o papel que lleva impreso el número de retardo
correspondiente al detonador, la etiqueta va adherida al tubo de choque.
c. DETONADOR
Figura 2-74 Detonador de Nonel.

El detonador no eléctrico está elaborado en aluminio o cobre con una longitud
entre 50 y 95 mm en cuyo interior están contenidos los elementos de retardo y
cargas explosivas.
La carga explosiva esta constituida por dos cargas ubicadas secuencialmente, un

explosivo primario sensible a la llama y un explosivo secundario con potencia
suficiente para iniciar los explosivos comerciales utilizados actualmente.
El detonador cuenta con una manguera de cierre ubicada entre la cápsula y el
tubo de choque, es un dispositivo de goma destinado a sellar la unión del tubo no
eléctrico con la cápsula, y proporcionar un cierre hermético que permite que no
ingreses humedad al interior del detonador.
- CÁPSULA EXPLOSIVA NO ELÉCTRICA MILITAR (TUBO DE IMPACTO)
Figura 2-75 Nonel de uso Militar.

Fuente: ATF.
La cápsula explosiva no eléctrica militar13 es un tubo pequeño de aluminio relleno

de explosivos (detonador) plegado de fábrica a una longitud de 9 metros del tubo
de impacto. El tubo de impacto es un tubo delgado de plástico con una capa
delgada de material explosivo especial depositada en la superficie interior. Un
conector especial de plástico (llamado gancho “J”) está montado al extremo
sellado del tubo de impacto que está sellado con una cubierta pequeña. El gancho
“J” facilita el montaje rápido a un cordón detonante.
El propósito de la cápsula Ml 11 es para uso en pozos de sondeo. Para facilitar su

identificación, tiene adaptadas dos banderillas plásticas de colores brillantes al
tubo de impacto cerca del extremo de la cápsula explosiva. Una banderilla roja
está montada a un metro de la cápsula explosiva y una banderilla amarilla a dos
metros del extremo de iniciación de la cápsula explosiva.
Las cápsulas explosivas no eléctricas M12 (carrete de 152 metros) y M13 (carrete
de 304 metros) tienen un tubo pequeño de aluminio relleno de explosivos
(detonador) plegado de fábrica a una longitud de 152 a 304 metros del tubo de
13
La información que se suministra en el documento sobre cápsulas explosivas no eléctricas
militares. Se extrajo del manual de explosivos y demoliciones americano FM 250.
impacto. El tubo de impacto es un tubo delgado de plástico con una capa delgada
de material explosivo especial depositada en la superficie interior. Se suministra
material de empalme con el carrete para hacer por lo menos cinco empalmes. Una
mordaza de plástico especial está montada al detonador para facilitar el montaje
rápido al tubo de impacto.
- CÁPSULA DETONANTE NONEL, TUBO DE CHOQUE DE 9 METROS (M11)
La M11 es una cápsula detonante de alta resistencia, engarzada en la fábrica a

una extensión de 9 metros de tubo de choque. Un conector plástico movible,
conocido como gancho en J, está adjunto al extremo libre del tubo de choque. El
gancho permite la fijación rápida y fácil a un cordón detonante. Dos banderas
plásticas coloradas son fijadas al tubo de choque cerca de la cápsula detonante.
Se adjunta una bandera roja a un metro de la cápsula detonante, y una bandera
amarilla a dos metros de la cápsula detonante. Se empacan las M11 en grupos de
6 por paquete.
Se puede usar la M11 para cebar explosivos militares reglamentarios o iniciar el

cordón detonante o tubo de choque.
La M11 envía un choque de iniciación o detonación ligera a través del tubo de

choque a la cápsula detonante. El tubo de choque debe ser iniciado por una
cápsula detonante (tipo revelador) (M11, M16, M12, M13, M14 o M18) o por un
encendedor de espoleta especial M81. La detonación de la M11 es instantánea.
- CÁPSULAS DETONANTE NONEL (TUBO DE CHOQUE DE 152 METROS

(M12))
La M12 es una cápsula detonante de baja resistencia engarzada en la fábrica a

una extensión de 152 metros de tubo de choque. Un conector plástico especial
está fijado al detonador para facilitar la fijación rápida y fácil al tubo de choque con
hasta 5 M11, M12 o M13. Se distribuye la M12 en un carrete.
Se usa la M12 para transmitir un impulso de detonación de tubo de choque de un

iniciador (u otra cápsula de relevo) a otra cápsula de relevo o cápsula detonante
de tubo de choque de alta resistencia (tal como la M11) que inicia los explosivos
militares reglamentarios. Se usa la M12 solamente como línea de transmisión en
un sistema de disparo. No tiene suficiente salida para iniciar con confianza la
mayoría de los explosivos militares.
La M12 funciona enviando un choque inicial o detonación ligera a través del tubo
de choque a la cápsula detonante. La cápsula detonante entonces activa hasta 5
tubos de choque contenidos en el conector plástico. El tubo de choque de la M12
debe ser activado por otra cápsula detonante o el encendedor de espoleta
especial M81.
NOTA: Las cápsulas de tipo de relevo de baja resistencia no pueden, con toda
seguridad, activar explosivos tales como el cordón detonante. Solamente pueden
activar tubos de choque.
Figura 2-76 Tubo de choque de 500`.

- CÁPSULA DETONANTE NONEL (TUBO DE CHOQUE DE 304 METROS

(M13))
La M13 es una cápsula detonante de baja resistencia engarzada a una extensión

de 304 metros de tubo de choque. Un conector plástico especial está fijado al
detonador para facilitar la rápida y fácil fijación a hasta 5 tubos de choque en un
conector plástico. La M13 difiere de la M12 solamente en el tamaño de su carrete.
Se usa la M13 para enviar un impulso desde un iniciador (u otra cápsula de relevo) a otra
cápsula de relevo o tubo de choque de alta resistencia (tal como la M11 o M16), que activa
los explosivos militares reglamentarios. Se usa la M13 solamente como línea de
transmisión en un sistema de disparo. No tiene suficiente salida para iniciar la mayoría de
los explosivos militares.
2.5.12.4 DETONADOR ELECTRÓNICO
Figura 2-77 Detonador Electrónico.

Fuente: Dynonobel.
El sistema de iniciación por detonador de retraso electrónico, lo podemos encontrar no
eléctrico o eléctrico; utiliza como carga principal 790 mg de PENT y de carga iniciadora 90
mg de ácida de plomo. Contiene una taza antiestática la cual protege la unidad contra las
descargas estáticas o la energía eléctrica falsa, además cuenta con una célula de
almacenamiento de energía eléctrica (condensador), este impulsa un oscilador en el
momento adecuado, teniendo en cuenta el tiempo de retraso programado.
En el detonador electrónico el tubo del choque genera energía eléctrica la cual es dirigida
hacia el propulsor de conversión de energía el cual emite una señal por medio de la onda
expansiva que activa un dispositivo piezoceramico, que genera la energía requerida para
cargar un condensador. El condensador de almacenaje acciona un oscilador de
sincronización en el sistema temporizado, el cual ha sido programado por la empresa
fabricante, cada detonador cuenta con un microchip al cual se le asigna un código serial
único y un código de barras para su identificación. Cuando se alcanza el tiempo
preprogramado en el sistema temporizado una señal es dada por el circuito integrado al
condensador de almacenaje el cual libera la energía necesaria al encendedor o iniciador,
que inicia la carga baja del detonador.
El detonador electrónico es utilizado con gran aceptación en trabajos de voladura

subterránea en vista que no es afectado por energías externas.
CAPITULO III
MEDIDAS DE SEGURIDAD
3. CONSIDERACIONES GENERALES PARA EL OFICIAL DE SEGURIDAD
 No intente llevar a cabo una misión con el uso de explosivos si usted no está
seguro de los debidos procedimientos, revise primero las referencias u obtenga
ayuda.
 Todo trabajo será realizado por dos técnicos expertos, teniendo en cuenta que
cuatro ojos ven más que dos.
 Evite que personal inexperto maneje explosivos.
 Evite repartir la responsabilidad de las operaciones con explosivos.
 No se apure al trabajar con explosivos; tómese su tiempo.
 Asigne personal de contención en todo momento para impedir el acceso al área

de peligro.
 Mantenga el control del equipo detonante o de la fuente de activación en todo

momento.
 Use el mínimo de explosivos necesarios para cumplir la misión, manteniendo a la

vez suficientes explosivos en reserva para atender cualquier fallo en la
detonación.
 Mantenga una contabilidad precisa de todos los explosivos y accesorios.

Almacene los detonadores por separado y a una distancia prudencial de los
otros explosivos.
 Sepa donde se encuentra todo el personal y el equipo antes de detonar una

carga explosiva.
 Asegúrese de dar la voz de alerta antes de iniciar la demolición, repita la voz de

alerta “FUEGO” tres veces.
 Active doblemente todas las cargas, no obstante sean de cebado simple o doble.
 Evite usar explosivos usados o deteriorados.
 No desarme o altere el contenido de cualquier material explosivo.

 Evite mezclar explosivos activos con explosivos inertes “de práctica”.
 El personal cerca de las explosiones puede sufrir la perdida permanente del
sistema auditivo u otras lesiones debido a la onda de presión causada por la
explosión. Debe usarse un sistema de protección auditivo durante la explosión y
estar a una distancia no menor de 400 metros del sitio de la voladura.
3.1 MEDIDAS DE SEGURIDAD PARA EMPLEO DE EXPLOSIVOS
3.1.1 MEDIDAS DE SEGURIDAD CON CEBADO INELÉCTRICO
Figura 3-1 Medidas de seguridad con explosivos.

 Use solamente equipo y procedimientos autorizados durante el cebado de los

detonadores ineléctricos con la mecha lenta o cordón detonante.
 Mantenga los detonadores ineléctricos en una caja apropiada hasta que surja la
necesidad de usarlos.
 No almacene detonadores ineléctricos con explosivos.
 No sople dentro de los detonadores ineléctricos, ni intente retirar cualquier

obstrucción de la boca del detonador.
 Revise la parte interna del detonador para evitar la presencia de cualquier residuo
de material extraño en su interior.
 No trate de adosar un detonador instalado en un explosivo, si este se ha aflojado

de la mecha lenta o cordón detonante; retire el detonador de la carga y vuelva a
instalarlo a la mecha de seguridad y posteriormente cebe nuevamente la carga.
 Evite golpear, maltratar y oprimir el detonador durante el cebado. Use

únicamente los medios disponibles y adecuados para todas las operaciones del
cebado.
 Corte la mecha de seguridad para permitir un intervalo de no menos de 10
segundos entre las detonaciones, cuando se emplean detonadores para
cebados dobles.
 Corte la mecha para realizar el cebado de la carga con una longitud adecuada, la
cual le brinde el tiempo necesario para retirarse al área de seguridad, esta
medida no debe ser menor de 60 cms en instrucción.
 Retire las obstrucciones que se puedan presentar utilizando el método de toque

ligero de muñeca a muñeca como se muestra en la grafica 3-2.
Figura 3-2 Método toque ligero muñeca a muñeca.

 Realice el corte de la mecha de seguridad con una cuchilla afilada en una forma
recta, evitando que se humedezca o se ensucie.
 Introduzca la mecha de seguridad con suma precaución hasta el fondo del

detonador, verificando que quede en contacto con la carga explosiva.
 Verifique cuidadosamente el sitio exacto donde puede corrugar el detonador, con

el propósito de evitar que la mecha se desprenda.
 Asegure la mecha al detonador empleando únicamente pinzas o en su efecto

cualquier tipo de herramienta que no genere chispa.
 Proteja la unión entre el detonador y la mecha lenta con una sustancia

impermeable o similar, cuando va a hacer utilizado en ambientes húmedos.
 La mecha puede ser encendida con una cerilla, bríquet o con encendedor tipo
tiraflictor.
3.1.2 MEDIDAS DE SEGURIDAD CON CEBADO ELÉCTRICO

1 Grupo MARTE ESING.
Fuente:
 Es importante que antes de realizar la manipulación de los detonadores

eléctricos debemos descargar la energía estática de nuestro cuerpo para evitar
la detonación accidental de los detonadores.
 No retire la derivación en corto circuito a menos que sé este verificando o

conectando el detonador, esto evita la activación accidental por energía estática.
Si el detonador carece de ella, doble los extremos de los cables por lo menos
tres veces (giros de 180°) para contar con una derivación apropiada.
 Aplique los debidos procedimientos de puesta a tierra cuando hay energía

estática presente.
 Pruebe con anterioridad la máquina detonante, fuente de energía o explosor

para verificar su apropiado funcionamiento.
 Al mover los detonadores cerca de vehículos con transmisores, protéjalos

colocándolos en recipientes de metal con tapa ajustada. No lo manipule cerca
de un transmisor en funcionamiento a menos que se considere el peligro
aceptable.
 Coloque el detonador debajo de una bolsa de arena o casco mientras se

extienden los alambres plenamente.
 Es de gran importancia realizar la unión de los alambres de los detonadores al

cable principal por medio del nudo de unión militar, el cual evita que se suelten
con facilidad por efecto de la detonación.
 Mantenga los detonadores por lo menos a una distancia de 155 metros de las
líneas de fuerza eléctrica activas, no deben usarse detonadores cerca de estos
sitios, desactive las líneas de fuerza eléctrica durante las operaciones de
detonación.
 Asegúrese de usar por lo menos la energía mínima necesaria para activar los
detonadores.
 Asegúrese de verificar la continuidad del circuito de los detonadores antes de su

uso.
 Evite retorcer o doblar los alambres de los detonadores para evitar la ruptura
interna de los mismos.
 Cubra las conexiones entre las líneas de los detonadores y los cables de
activación con cinta aislante.
 Retire las tiras de papel que cubren los cables de detonación, de ser practico
entierre los cables de detonación.
 No realice cebado eléctrico cuando sé este bajo una tormenta eléctrica.
3.1.3 MEDIDAS DE SEGURIDAD CON CORDÓN DETONANTE

 Se debe verificar el buen estado del cordón detonante, antes de su utilización,

las líneas que presenten deterioro o ruptura de su revestimiento no deben de ser
utilizadas.
 Las uniones entre líneas de cordón detonante se deben realizar por medio de
nudos y empalmes adecuados para evitar el corte y fallo de la detonación.
 Para iniciar un tendido de cordón detonante se coloca el detonador pegado

axialmente al cordón y con la punta del detonador orientada en dirección a la
mayor longitud del cordón, asegurándolo con cinta aislante.
 En el momento de realizar empalmes o uniones entre tramos de cordón

detonante es importante realizar estas uniones en ángulo recto.
 No se deben hacer lazadas ni torceduras al cordón, pues estos defectos cortan la
transmisión de la onda explosiva.
 En el momento del cebado se debe tener en cuenta la dirección del detonador,

este bebe de ir en sentido paralelo a la carga principal.
 Utilice la cantidad y el gramaje adecuado de cordón detonante de acuerdo al

trabajo a realizar.
 No lleve cordón detonante alrededor del cuello.
 Se debe evitar en todo momento golpear el cordón detonante ya que este es

tendiente a detonar por percusión.
 Evite cortar el cordón detonante con pinzas o alicates, los cuales le pueden
ejercer presión y pueden en determinado caso producir la detonación accidental
del cordón.
 Para realizar el corte del cordón detonante es recomendado hacerlo por medio
de una cuchilla o bisturí y al aire libre es decir sin soportarlo sobre ninguna
superficie.
3.1.4 MEDIDAS DE SEGURIDAD CON MECHA DE SEGURIDAD
 Maneje la mecha con cuidado, sin dañar la cubierta.
 Verifique que la longitud de mecha de seguridad cortada sea la adecuada para

realizar la detonación de la carga explosiva, esta debe ser suficiente para
efectuar el desplazamiento hacia el área de seguridad. No se deben utilizar
tramos cortos.
 Antes de utilizar la mecha verifique el perfecto estado de la cubierta plástica, que

no se encuentre rota o con presencia de moho lo cual le genera humedad al
interior de la misma.
 Siempre antes de utilizar tramos de mecha de seguridad que lleven mucho

tiempo en polvorines corte unos 30 cms y verifique el tiempo de quemado para
evidenciar su óptimo funcionamiento.
 Cuando utilice mecha de seguridad para realizar cebados, siempre use un tramo
de igual longitud, para tener una medida de referencia de la combustión de la
mecha principal, y así saber en que momento detonara la carga. Es importante
encender primero el tramo auxiliar y luego con este iniciamos la mecha del
cebado.
 Evite retorcer o doblar la mecha de seguridad.
 Corte la mecha únicamente antes de insertarla en el detonador inelectrico y a

una distancia de 1 a 1.5 cms desde el extremo de inserción de la mecha.
 Siempre se debe dar inicio a la mecha con un encendedor apropiado para este
fin, si se utilizan cerillas se debe rajar el extremo de la mecha insertando la
cabeza de la cerilla dentro de la hendidura.
 No encienda la mecha sin antes cubrir el explosivo con suficiente taco para
impedir que las chispas o cabeza de la cerilla puedan hacer contacto con los
explosivos.
3.1.5 MEDIDAS DE SEGURIDAD EN EL MANEJO
 El uso de los explosivos será supervisado y coordinado por personal capacitado

y debidamente autorizado para su manejo, en atención a los riesgos que con
lleva su manipulación.
 El encargado de la distribución de explosivos no debe entregarlos cuando su

estado de conservación sea defectuoso.
 Se usaran punzones de madera o metales permisibles (aluminio, cobre, bronce,

berilio) para perforar los explosivos.
 No inserte en el extremo abierto de los detonadores ineléctricos ningún otro

elemento que no sea la mecha.
 No golpee ni trate de alterar, sacar o examinar el contenido de los detonadores.
 No use explosivos ni permanezca cerca de ellos cuando se aproxima una

tormenta eléctrica, todo el personal debe retirarse a un lugar seguro.
 No use explosivos o equipos de voladura que muestren deterioro o daño.
 No intente aprovechar o utilizar mecha, detonadores ni ningún otro explosivo que

se haya mojado, aún después de secarse, consulte al fabricante.
 En ningún momento maneje ni manipule los explosivos en forma descuidada.
 Evite fumar, usar llamas o cualquier otro tipo de elemento que proporcione calor
excesivo cuando trabaje con explosivos.
 No ataque cargas con herramientas metálicas, utilice elementos los cuales no
generen chispa o en su efecto maderos secos.
 No acumule fragmentos de explosivos, destrúyalos.
 Evite llevar o guardar detonadores en los bolsillos de la ropa, utilice porta

detonadores adecuados para este fin.
 No hale ni retuerza los alambres de los detonadores eléctricos.
 No golpee ni sople dentro de los detonadores ineléctricos.
 Responsabilice a una sola persona al trabajar con los explosivos.
3.1.6 MEDIDAS DE SEGURIDAD EN EL TRANSPORTE

 La carrocería de los vehículos en su parte interior no debe de ser metálica, el

piso o plataforma, las barandas y compuertas serán en madera.
 Cuando se emplean vehículos cuya plataforma sea metálica, esta debe

recubrirse con una lona o cartón para luego colocar una capa de viruta o aserrín
de madera.
 Los camiones llevaran colocada una carpa en buenas condiciones, impermeable

y debidamente asegurada, para evitar que la lluvia o el sol deterioren los
materiales explosivos.
 Los vehículos tendrán como mínimo dos sistemas de frenos, independientes en

sus mandos y aplicación.
 Los vehículos que transporten explosivos llevaran en la defensa delantera dos
banderolas de color rojo como señal de peligro, de igual forma se instalaran
letreros delante y atrás del vehículo que digan “PELIGRO EXPLOSIVOS EN
TRANSITO”.
 La velocidad de los vehículos que transporten explosivos, no debe exceder los

45 kilómetros por hora.
 Los explosivos se transportaran en cajas apropiadas o fundas de lona, sujetas o

amarradas de tal manera que no se desplacen ni se golpeen en el interior del
vehículo.
 Los detonadores, se llevaran en un vehículo diferente al que transporta los

explosivos.
 El transporte de explosivos, estará custodiado por escolta militar o vigilancia

privada, este personal viajara en vehículo separado al que transporta los
explosivos.
 No se permite el transporte de personal junto con explosivos o detonadores.
 El conductor del vehículo y ayudantes no podrán portar armas de fuego.
 En lo posible se evitara cruzar zonas urbanas o pobladas, pero si hay que

hacerlo, por ningún motivo se detendrá el vehículo en estas zonas.
 La distancia entre los vehículos que transportan explosivos en carretera debe de

ser de 100 metros.
 Prohibido detener el vehículo cargado con explosivos, dentro de sectores

urbanos para pernotar, tomar alimentación o realizar reparaciones mecánicas,
por lo tanto deberá hacerse alto fuera de las ciudades.
 Cada dos horas se hará alto para verificar el estado del vehículo y de los
explosivos contenidos en su interior.
 Siempre dentro de una caravana de transporte de explosivos debe ir un vehículo

de repuesto.
 Esta prohibido a todo el personal que participe en el transporte de explosivos,

ingerir bebidas alcohólicas o estar bajo el efecto de sustancias alucinógenas.
 El peso de la carga a transportar no debe sobrepasar del 80% de la capacidad

del vehículo.
 Siempre se obedecerán todas las leyes y los reglamentos de circulación de
tránsito departamentales y municipales.
 Siempre se verificará que los vehículos utilizados para el transporte de

explosivos estén en buenas condiciones de funcionamiento y que estén dotados
de pisos de madera bien ajustados y sin grietas o de algún metal que no
produzcan chispa. Los costados y los extremos deben ser lo suficientemente
altos para impedir la caída de la carga.
 No permita que las cajas de explosivos estén en contacto con metal alguno,
salvo el metal necesario de las carrocerías de los vehículos. No deben
transportarse sustancias inflamables o corrosivas junto con los explosivos.
 No permita fumar dentro del vehículo.
 La carga de un vehículo abierto debe cubrirse con lona impermeable y resistente

al fuego.
 Ejerza sumo cuidado al cargar o descargar los explosivos.
 Aísle todos los alambres para prevenir cortos circuitos.
 Cada vehículo debe estar provisto de por los menos dos extinguidores tipo
multipropósitos de 20 libras como mínimo.
 Se debe verificar el buen estado de funcionamiento del sistema eléctrico de los

vehículos utilizados para el transporte de explosivos, los cables rotos o con la
cubierta rota pueden generar cortos circuitos.
 No se permitirá el uso de vehículos tales como ambulancias, automotores de

servicio público o civil para el transporte de explosivos.
 Para el transporte aéreo de sustancias explosivas se debe de tener en cuenta

las normas estipuladas por la OACI (Organización de la Aviación Comercial
Internacional), y la IATA (Organización Internacional del Transporte Aéreo), que
a la vez son regidas por la ONU.
 Se debe de tener en cuenta como norma de seguridad con explosivos, en

especial para el transporte, almacenamiento y manejo, los parámetros y códigos
tipificados de la ONU, establecidas para los materiales peligrosos (clasificación
1).
3.1.7 MEDIDAS DE SEGURIDAD DE ALMACENAMIENTO

 Guarde los explosivos en polvorines limpios, secos, bien ventilados,
razonablemente frescos, debidamente ubicados, solidamente construidos,
resistentes, blindados y seguros.
 La altura máxima de almacenamiento es de 1,60 metros, que corresponde a la

altura permisible para los empaques utilizados por la industria militar.
 El área máxima de almacenamiento será del 60% del área total del polvorín y el
otro 40% será destinado como zona de transito y movimiento de material.
 No abrir cajas ni reempacar explosivos dentro del polvorín, debe hacerse a una
distancia mínima e 20 metros de dicha instalación.
 Si es necesario utilizar luz artificial, emplear únicamente lámparas de seguridad

o instalaciones eléctricas a prueba de explosivos, por ningún motivo lámparas de
llama abierta.
 Se deben realizar inspecciones periódicas al polvorín con el fin de detectar

anomalías internas como goteras u otros desperfectos que puedan ocasionar
daños en los explosivos almacenados.
 Se debe mantener la puerta del polvorín cerrada y con candado.
 Los polvorines deben ser ubicados en lo posible lejos de áreas pobladas, para
limitar los alcances y efectos de una explosión.
 Cada polvorín estará provisto de una salida dirigida de gases tipo chimenea, a
fin de evitar altas concentraciones y mejorar el sistema de ventilación.
 Los polvorines deben de contar con pararrayos para protegerlos de las

descargas atmosféricas.
 Se prohíbe terminantemente guardar en un mismo polvorín explosivos, mecha
de seguridad, detonadores y cordón detonante.
 Todo polvorín debe de estar provisto de avisos de peligro por lo menos en un

radio de 25 metros.
 Las cajas que contienen explosivos, deben quedar hacia arriba, en forma tal que
se pueda leer su identificación.
 El piso de los polvorines en lo posible debe ser de madera y las cajas de los
explosivos debe ser colocada sobre estribas.
 Todo polvorín debe contar con los elementos mínimos para extinción de
incendios tales como: Extintores de agua, ABC Multipropósito y canecas de 55
galones con agua.
 No almacene detonadores con otros explosivos en una misma sala, receptáculo

o polvorín.
 No almacene explosivos, mechas o encendedores de mecha en un lugar

húmedo o mojado ni cerca del aceite, gasolina, fluido o soluciones para limpiar
calentadores, tuberías de vapor, estufas u otros artefactos de calor.
 No almacene explosivos cebados.
 No almacene en un polvorín ningún metal que produzca chispa ni herramientas

metálicas.
 No fume ni lleve fósforos, luces descubiertas u otra forma de fuego o llama

dentro de un polvorín o cerca de él.
 No permita la acumulación de hojas, hierbas, matorrales o basura dentro de un

radio de 75 metros alrededor de un polvorín.
 No dispare armas de fuego hacía los explosivos ni tampoco en las cercanías de

un polvorín.
 Consulte al fabricante si la nitroglicerina de los explosivos deteriorados se ha

escurrido al piso del polvorín. El piso debe ser lavado con una solución aprobada
un para ello, a fin de insensibilizar la nitroglicerina.
 No utilice herramientas hechas de metales que produzcan chispas para abrir

cunetas o cajas de madera que contengan explosivos.
 No permita fumar o portar fósforos, luces descubiertas u otra forma de fuego o
llama cerca de los lugares en que se está trabajando y usando explosivos.
 No coloque los explosivos en lugares donde estén expuestos a las llamas, al

calor excesivo, a las chispas o a los golpes.
 Cierre las cajas o cajones de explosivos después de usarse.
 No prepare los cebos dentro de un polvorín ni cerca de cantidades excesivas de

explosivos, ni se prepararan más de los necesarios para su uso inmediato.
3.1.8MEDIDAS DE SEGURIDAD EN LA INSTRUCCIÓN
3.1.8.1 ANTES DE LA INSTRUCCIÓN
 No se permitirá el empleo de otro elemento diferente a los establecidos para

realizar cebados.
 Se debe realizar registro perimétrico del área para evitar la presencia de

personal inexperto y animales.
 Examine el área donde se va a trabajar para descubrir la presencia de cualquier

explosivo sin detonar.
 Ubicación previa de un sector que nos ofrezca cubierta y protección a una

distancia mínima de 200 metros.

 Verificar la proyección de la onda explosiva y posibles fragmentos que produzca

la explosión.
 No se utilizaran herramientas hechas de metales que produzcan chispas para
abrir las cajas de los explosivos.
 No se colocaran los explosivos en lugares donde estén expuestos a las llamas o

al calor excesivo.
 Tape o cierre las cajas de los explosivos después de usarse.
 No permita que el personal que este empleando los explosivos fume en el área
de práctica.
 Nunca se deben llevar explosivos en los bolsillos de la ropa ni en otra parte del
cuerpo.
 No se debe insertar en los extremos abiertos de los detonadores ningún otro

elemento que no sea la mecha lenta.
 No se usara explosivos o equipos para voladuras que demuestren deterioro.
 Nunca de utilizara explosivo que se halla mojado aun después de secarse.
 Nunca debe apilarse explosivo sobrante dentro de la zona de trabajo.
 Siempre debe cortarse del carrete la línea de cordón detonante que piensa
utilizar, antes de cebar la carga explosiva.
 No prepare los cebos dentro de un polvorín ni cerca de cantidades excesivas de

explosivos, ni se preparan más de los necesarios para su uso inmediato.
3.1.8.2 DURANTE LA INSTRUCCIÓN
 Nunca debe forzarse la inserción de un detonador en un explosivo.
 No haga uso de los detonadores en áreas de gran concentración de energía y

tormentas eléctricas.
 No haga uso de los detonadores eléctricos cerca de transmisiones de radios o

cualquier elemento que genere ondas magnéticas.
 No use pólvora negra durante el trabajo con los explosivos.
 No tenga explosivos en la mano al encender la mecha.
 No se debe disparar sin una señal positiva de la persona encargada, quien se

habrá cerciorado de que todos los explosivos excedentes se encuentren en un
lugar seguro, de que todas las personas y vehículos estén a una distancia
segura o debidamente resguardados y de que se haya dado aviso adecuado.
 No se debe permitir que el personal después de cebar una carga salga

corriendo a buscar protección.
 El personal debe buscar protección para evitar ser victima de cualquier esquirla
generada por la explosión.
 Todo el personal debe utilizar tapa oídos durante la explosión.
 Nadie puede colocar objetos extraños sobre de los explosivos a detonar.
 Nunca deben llevarse cantidades excesivas de explosivos al foso.
 Se debe emplear casco, chaleco y gafas para evitar cualquier tipo de

accidentes.
 Al momento de dirigirse al foso únicamente va el instructor de la materia y el

alumno que va a efectuar el disparo.
3.1.8.3 DESPUÉS DE LA INSTRUCCIÓN
 Destruya o deshágase de los explosivos de estricto acuerdo con los métodos

aprobados.
 Después de terminado el ejercicio los sobrantes de explosivos deben destruirse
en su totalidad.
 El personal no debe guardar en los bolsillos, material que haya sido empleado
en clase, como cordón detonante, mecha lenta o detonadores.
 No regrese al área de voladura hasta que se haya disipado el humo y los gases
de la misma.
 Luego de la detonación de la carga explosiva se debe pasar revista para

verificar la consumación total del explosivo.
 No perfore, atraviese o trate de sacar una carga de explosivo que haya fallado.
 Si se llegase a presentar de que una carga explosiva no detone, se debe

esperar un tiempo prudente como mínimo 30 minutos para revisar la carga, este
trabajo debe efectuarlo el instructor de la materia.
 No permita que la madera, papel o materiales de fibra utilizados para el

embalaje de los explosivos sea destruido con explosivos, dichos materiales
deben quemarse en un sitio aislado y nadie se situara a menos de 200 metros
de distancia, una vez encendido el material.
 Después de terminada la practica de explosivos se debe recoger todo el material

que se haya empleado, tales como mecha de seguridad, encendedores, M-60 y
otros.
 Después de finalizada la practica con explosivos se debe pasar una revista

minuciosa del sector para evitar dejar abandonado material explosivo o
cualquier otro elemento.
3.1.9 MEDIDAS DE SEGURIDAD AL HACER VOLADURAS
3.1.9.1 ANTES
 Siempre debe examinarse cada barreno cuidadosamente antes de ser cargados

para conocer su condición, con este propósito se utiliza una varilla o vara de
suficiente longitud.
 Siempre se considerara que los efectos de la explosión de un cartucho de

dinamita o cualquier otro explosivo son incalculables, por lo tanto se tomaran
todas las precauciones necesarias para evitar riesgos.

Fuente: Codelco.
 Los huecos o barrenos deben tener suficiente espacio para evitar que la barra y
taco de explosivos se rompa.
 Antes de perforar, debe examinarse el frente de trabajo o la roca, para descubrir

la presencia de cualquier explosivo sin detonar.
 Nunca debe apilarse explosivo sobrante dentro de la zona de trabajo.

 Siempre debe cortarse del carrete la línea del cordón detonante que penetra en
el barreno, antes de meter el resto de la carga explosiva.
 Nunca debe enmendarse, deformarse o maltratarse el cebo ni dejarlo caer.
 Siempre deben conectarse los detonadores eléctricos o cordón detonante de

acuerdo con los métodos recomendados por los fabricantes.
 Aplicar todas las medidas de seguridad a tener en cuenta con los explosivos en
el manejo, transporte y almacenamiento.
 En voladuras eléctricas tenga en cuenta lo siguiente:
- No desenrolle los alambres, ni haga uso de los detonadores eléctricos durante

las tormentas o cerca de otras fuentes de grandes cargas de electricidad
estática.
- No desenrolle los alambres ni haga uso de los detonadores eléctricos en

presencia de transmisores de radio, excepto a una distancia segura.
- Conserve el circuito de disparo totalmente separado del suelo o de otros

conductores, tales como: alambres descubiertos, rieles, tuberías y otras vías
de conducción de corrientes dispersas.
- No coloque alambres o cables eléctricos cerca de detonadores eléctricos u
otros explosivos, sino hasta el momento mismo de preparar el disparo y para
este fin exclusivamente.
- Pruebe todos los detonadores uno por uno o conectados en circuito, utilizando
únicamente el galvanómetro especialmente diseñado para este fin.
- No trate de disparar un circuito de detonadores eléctricos con menos de la

corriente mínima que estipule el fabricante.
- Cerciórese antes de hacer una conexión eléctrica, que los extremos de los
alambres estén absolutamente limpios.
- Mantenga en corto circuito los alambres de los detonadores eléctricos o los de

conducción hasta que esté lista la voladura para el disparo.
3.1.9.2 DURANTE
 Nunca debe empujar con fuerza los cartuchos y otros explosivos para
introducirlos en el barreno o pasarlos por una obstrucción en el barreno.
 Nunca debe forzarse la inserción de un detonador eléctrico o ineléctrico con un
cartucho de explosivo, insértese en un orificio hecho con perforador especial
para este objeto.
 Nunca debe atacarse explosivo extraído de los cartuchos.
 Nunca debe atacarse con elementos metálicos de ninguna especie, hágalo con
un madero.
 No forcé el cartucho en el barreno, empújelo suavemente, si no entra sáquelo

con cuidado y repase el hueco con el atacador para quitar la obstrucción.
 En el momento del cargue de los barrenos solo debe permanecer en el sitio de

la voladura el técnico y su ayudante.
 Siempre debe sellarse los explosivos en el barreno por medio de arena, barro,
tierra u otro elemento apropiado para la atacadura.
 Nunca debe maltratarse la mecha ni los alambres de los detonadores eléctricos

al atacar.
 Los explosivos no utilizados en las voladuras, retírelos del lugar donde se va a

realizar la detonación.
 Antes de cargar cada barreno debe examinarse cuidadosamente para conocer
su estado, utilizando para ello un atacador de madera.
 El disparo debe realizarse tan pronto este cargado el último barreno. Un barreno
cargado es siempre un riesgo, aun más si esta cebado.
 En los frentes de trabajo húmedos el tiempo de permanencia del explosivo

dentro del barreno debe ser mínimo, para evitar la absorción de la humedad y
por consiguiente la perdida de potencia del explosivo.
 Se emplearan señales de peligro como banderolas rojas, letreros de peligro,

celadores y retenes para evitar que personas y vehículos se acerquen al lugar
donde se va a realizar la explosión.
 Antes de llevarse a cabo una explosión se notificara a todas las personas por
medio de un silbato o señal convenida.
 El oficial de seguridad será el último en despejar el área verificando que no

quede personal dentro de la misma a excepción de los encargados del disparo.
 Evitar al máximo dobleces o ruptura en los cables o de la mecha.

 Nunca se debe disparar sin una señal positiva de la persona encargada, quien
se habrá cerciorado de las conexiones y de que el material sobrante este en un
lugar seguro así como todos los vehículos y personas.
3.1.9.3 DESPUÉS
 Efectuada la voladura el sitio deberá ventilarse por lo menos 30 minutos, puesto

que los gases nitrosos de los explosivos son nocivos para la salud.
 Cuando sé este trabajando en túneles se deberá aplicar vapor de agua al

ambiente para neutralizar el efecto de los gases tóxicos propios de la voladura.
 Verificar que no hayan quedado cargas sin detonar, para evitar accidentes en la
remoción.
 Nunca perfore, atraviese o trate de sacar una carga de explosivo que haya
fallado.
 Verifique los alrededores del área de la voladura para descartar posibles

accidentes.
3.2 PROCEDIMIENTO A SEGUIR EN FALLAS EN LA DETONACIÓN
Las principales razones que se presentan en la no detonación de una carga son

dadas por las siguientes situaciones particulares:
 El explosivo esta húmedo o defectuoso.
 La mecha esta húmeda o defectuosa.
 La mecha ha sido cortada oblicuamente.
 La mecha no se ha introducido completamente en el detonador hasta llegar a su

carga, por ejemplo una conexión defectuosa.
 El material de retacado con tiene gravilla o piedras afiladas que han dañado el
cordón detonante, la manguera del nonel o la mecha de seguridad.
 La mecha no fue encendida.
 Interrupción en la combustión de la mecha.
 El detonador es poco potente o esta averiado.

 Han quedado cuerpos extraños en el detonador.
 El detonador ha sido instalado descuidadamente y le ha penetrado agua,

dañando el extremo de la mecha o la carga.
 El detonador se ha separado de la carga explosiva.
 Las cargas han quedado separadas las unas de las otras por piedras u otros
elementos.
 Hay demasiado espacio entre ellas.
 Los cables de conducción eléctrica están dañados o interrumpidos.
 Las uniones de los cables no se hinchieron correctamente o han quedado en

contacto con rieles, tuberías, descarga o masa.
 El cable de conducción eléctrica utilizado, no es él más adecuado.
Procedimiento a seguir cuando se presentan fallas en la detonación:
3.2.1 CEBADO ELÉCTRICO
 Retire la fuente de poder o explosor del cable principal y polarice las puntas para
evitar que se presente flujo de energía por medio de agentes externos.
 Se debe esperar un tiempo prudente como mínimo 20 minutos para revisar la

carga, este trabajo debe efectuarlo la persona encargada de las detonaciones.
 La revisión se debe efectuar iniciando con la inspección de la línea principal de

cable conductor para identificar posibles averías y rupturas del mismo.
 Evite al máximo la presencia de personal inexperto en el área donde esta la

carga fallida, deben estar a una distancia de mínima de seguridad de 200
metros.
 Se deben separar los extremos del detonador eléctrico del cable conductor y
aislarlos.
 Evite en todo momento sacar el detonador de la carga principal si este se

encuentra totalmente adherido al explosivo, nunca perfore, atraviese o trate de
sacar la carga fallida del lugar donde se encuentra.
 Utilice para la destrucción una carga dirigida o una contracarga para que se
inicie por simpatía.
3.2.2 CEBADO INELECTRICO
 Se debe esperar un tiempo prudente como mínimo 30 minutos para revisar la

carga, este trabajo debe efectuarlo la persona encargada de las detonaciones.
 Evite en todo momento sacar el detonador de la carga principal si este se

encuentra totalmente adherido al explosivo, nunca perfore, atraviese o trate de
sacar la carga fallida del lugar donde se encuentra.
 Nunca perfore, atraviese o trate de sacar la carga fallida del lugar donde se
encuentra.
 Utilice para la destrucción una carga dirigida o una contracarga para que se
inicie por simpatía.
3.3 COMO MINIMIZAR LOS RIESGOS POR GASES

 Utilice un cartucho de diámetro proporcional de modo que sea adecuado al

trabajo que se va a ejecutar.
 No utilice explosivos que se hayan dañado o deteriorado.
 Los explosivos no se deben retirar de los cartuchos.
 No sobrecargue los barrenos.
 No adicione papel u otro material combustible a la carga.

 Evite todas las condiciones que puedan causar incendios en el lugar de la
detonación de los explosivos.
 Para trabajos en sitios húmedos, utilice explosivos que sean resistentes al agua
y disponga la voladura tan pronto como sea posible después del cargue.
 Confine bien la carga realizando o utilizando una buena atacadura.
 Suministre ventilación adecuada y asegúrese que el aire este dirigido hacía las
posiciones de trabajo.
 Permita el máximo de tiempo después de la voladura, antes de regresar al sitio

de disparo con el fin de evitar en el aire presencia de monóxido de carbono y
otros gases peligrosos para su salud.
3.3.1 MEDIDAS DE SEGURIDAD EN DESTRUCCIÓN DE EXPLOSIVOS
 Al realizar destrucción de explosivos por incineración evite quemar los explosivos

con sus empaques o cajas en el que vienen embalados.
 En el momento de iniciar el fuego evite hacerlo directamente, utilice un piloto de

papel bien seco o impregnado de combustible de una longitud mínima de 60
cms.
 En caso de formación de costras, es conveniente recogerlas y proceder a

enterrarlas.
 Siempre que se vaya a destruir mecha de seguridad, es recomendable hacerlo

por medio de la incineración.
 Terminada la incineración se dejara como mínimo media hora para proceder a la

verificación, tiempo en el cual se enfrían los restos.
 Destruya o deshaga los explosivos de estricto acuerdo con los métodos

aprobados.
 No deje los explosivos, cartuchos vacíos, cajas u otros materiales utilizados para
el embalaje de los explosivos, al alcance de los niños, de personas no
autorizadas, del ganado o de animales domésticos.
 No permita que la madera, papel o materiales de fibra utilizados para el embalaje

de los explosivos sea quemado en estufa, chimeneas u otro sitio encerrado, ni
que sean utilizados para fin alguno. Dichos materiales deben quemarse en un
sitio aislado, a la intemperie y nadie se situara a menos de 200 metros de
distancia, una vez encendido el material.
CAPITULO IV
CARGAS DE DEMOLICIÓN
4.1 CARGAS DE DEMOLICIÓN
Las cargas de demolición en bloque, son preempacadas de alto explosivo, las cuales se usan
en las operaciones generalmente de demolición, tales como las de corte, ruptura y
formación de cráteres.
Las cargas de demolición son diseñadas para suplir necesidades de tipo militar
aunque se pueden utilizar en la industria minera, la mayor parte de estas cargas son
de tipo rectangular lo que hace que sea de fácil aplicación para ajustarla a blancos
regulares.
Están compuestas por alto explosivo TNT, Tetritol, compuestos de la serie C y

Nitrato de Amonio.
4.1.1 BLOQUE DE CARGA DE DEMOLICIÓN DE TNT
Figura 4-1 Bloque de TNT.

Fuente: ATF.
El bloque de demolición de TNT, es una carga a base de TNT puro el cual se

producen en tamaños de 1/4 de libra (113 gramos) en recipiente cilíndrico, los de 1/2
(227 gramos) y 1 libra (454 gramos) en recipientes rectangulares, estos recipientes
son de cartón y los 3 tienen extremos de metal con un receptáculo roscado para la
cápsula detonante en uno de los extremos.
Se usa para fines de entrenamiento y de demoliciones. Tienen la ventaja de poseer una alta
velocidad de detonación, son estables, relativamente insensibles a las sacudidas o fricciones
y son resistentes al agua. Las cargas de TNT son efectivas para todos los tipos de
operaciones de demolición, salvo las cargas especiales de corte de acero. Sin embargo, se
emplea la carga de 1/4 de libra principalmente para fines de entrenamiento.
La desventaja es que no pueden moldearse y no pueden ser empleados en recintos cerrados

ya que producen gases venenosos.
Las cargas de TNT no pueden ser moldeadas y son difíciles de usar en blancos de
forma irregular. Se adapta particularmente bien para cortar o romper material de
superficie dura.
NOTA: El color del recipiente puede variar dependiendo de la edad de los materiales
o una exposición prolongada a las inclemencias climatológicas.
4.1.2 BLOQUE DE CARGA DE DEMOLICIÓN M112
Figura 4-2 Carga de Demolición M112.

El bloque de demolición M112, esta compuesto por explosivo compuesto C-4, de

color blanco y textura maleable. Consta de 1 1/4 libra de compuesto C4 empacado
en un recipiente de película de plástico color verde oliva, con una cinta adhesiva
sensitiva a la presión en una superficie, protegido con una cubierta de papel que
se puede desprender.
Se usa principalmente en cargas cortantes ya que alcanza una elevada temperatura en el
momento en que es detonado, además su forro adhesivo permite que la carga sea conectada
a casi cualquier superficie plana y seca en temperaturas a mayores que la de congelación
puede moldearse para ajustarse a los blancos de forma irregular.

Los explosivos son venenosos y peligrosos si se mastican o se ingieren; y algunos
de ellos en su detonación producen gases venenosos.
El bloque de demolición M112 viene empacado en cajas de madera por 30 unidades

y recubierto por un empaque de color plateado que lo mantiene protegido contra la
humedad y los factores externos. Las medidas reglamentarias del bloque son de
25,40 centímetros de longitud, 5,08 centímetros de ancho y 2,54 centímetros de
espesor, cuenta con 327,74 centímetros cúbicos. Cuenta con un peso de 567
gramos por bloque.
Figura 4-3 Caja de empaque del M112.

Fuente: ATF.
4.1.3 BLOQUE DE CARGA DE DEMOLICIÓN M-118

Es un bloque de fabricación americana que contiene 4 hojas de media libra de

explosivo (227 gramos) PENT o RDX, de color verde oliva, flexible empacado en un
sobre plástico, cada hoja de explosivo tiene una cinta adhesiva sensitiva a la presión
y conectada a una superficie. Diseñada para usarse como carga cortante y
especialmente, para usarlas contra blancos de acero, son fáciles de cortar en
cualquier dimensión deseada, no son afectadas por el agua, la cinta adhesiva no se
adhiere a las superficies sucias oxidadas o congeladas.
La carga M118 es eficaz como carga de perforación pequeña, aunque debido a su

elevado costo, no se recomienda como carga explosiva a granel.
La flexibilidad y adhesión de las hojas permiten su aplicación a una gran variedad
de blancos. La carga M118 no es afectada por el agua, lo que lo hace aceptable
para demoliciones submarinas.
La flexibilidad y adhesión de las hojas permiten su aplicación a una gran variedad

de blancos. Se puede cortar la hoja de 1/2 libra a la dimensión deseada y aplicar
en capas para obtener el espesor deseado.
El bloque de demolición M118 tiene un peso de 2 libras, ancho del bloque 7,62 centímetros
y un espesor de 2,54 centímetros. Cada lamina del bloque demolición M118 tiene un peso
de ½ libra (227 gramos), y un espesor de ¼ de pulgada.
Figura 4-5 Lámina de M118.

Fuente: Grupo MARTE
ESING.
El bloque de demolición M118 viene empacado en cajas de madera, por cada caja vienen
20 bloques y por cada bloque vienen 4 láminas.
4.1.4 ROLLO DE CARGA DE DEMOLICIÓN M-186
Explosivo plástico laminar de color verde oliva. Es idéntica a la carga de demolición

M-118 excepto que el explosivo en hoja se ofrece en formas de un rollo de 15,24
metros en un carrete plástico. Mide aproximadamente 7,62 centímetros de ancho
por 0,635 centímetros de profundidad. La hoja tiene cinta adhesiva sensible a la
presión colocada a una superficie. Cada pie de rollo proporciona aproximadamente
media libra de explosivo.
La carga M186 es adaptable para la demolición de blancos que requieren el uso

de explosivos flexibles con longitudes mayores que 30,48 centímetros, y tiene
todas las ventajas de la carga de demolición M118. Se puede cortar la M186 a las
longitudes deseadas y una de sus limitaciones es que el respaldo adhesivo no se
adhiere a superficies húmedas, sucias, oxidadas o frías.
Cada metro de M118 proporciona aproximadamente 744 gramos de explosivo, el cual
contiene PETN o RDX. Los explosivos exactos contenidos varían de un fabricante a otro.
Las cargas fabricadas más recientemente pueden incluir incluso otros explosivos.
4.1.5 CARGA DE DEMOLICIÓN DE PENTOLITA
Figura 4-7 Carga de Demolición Pentolita.

Fuente: INDUMIL.
Explosivos de uso militar diseñados como bloques de Pentolita, con la finalidad de producir
a través de la liberación de su energía destrucciones o demoliciones de estructuras u otros.

La carga de demolición de pentolita viene en presentación rectangular en diferentes
tamaños que se ajustan a los diferentes trabajos de demolición. El bloque cuenta en la parte
superior con un orificio que atraviesa la carga, para la inserción del detonador o el cebado
del cordón detonante.
La carga de demolición de pentolita cuenta con un recubrimiento en cartón con el cual se
puede identificar sus características principales y el nombre de la industria militar
colombiana que la produce.
USOS
- Para demoliciones de columnas, puentes y construcciones en general.

- Para talar o cortar árboles.
- Se usa como carga reforzadora en explosivos insensibles al detonador.
- Como contracarga en la destrucción de minas antipersonales.
- Se puede iniciar o detonar con cordón detonante, detonador eléctrico o común N o 8,
para lo cual se hace necesario utilizar mecha de seguridad.
- No fracture este producto para obtener tamaños menores ya que resulta ser una
operación no recomendada e insegura.
- Mantenga el producto lejos de fuentes de ignición y de altas temperaturas.
- Durante su manipulación evite el uso de herramientas que generen chispas.
- Recuerde por ser un alto explosivo, en las detonaciones se generan grandes
proyecciones, por tanto se deben conservar las distancias mínimas de seguridad en el
momento de la detonación.
- Cuando emplee el producto en demolición de estructuras civiles procure proteger con
materiales absorbentes de partículas la estructura a derrumbar.
- Procure que no haya presencia de personal civil en las inmediaciones de la voladura.
- Presenta buena resistencia a la humedad.
ESPECIFICACIONES
1. Seguridad en su manejo, aunque se debe tratar con los cuidados y normas de

un alto explosivo.
2. Constituido por pentolita.
3. Bloque perforado longitudinalmente con el objeto de colocar el iniciador.
4. Sensible al detonador N° 8 común, eléctrico o no eléctrico (nonel) y cordón
detonante.
5. Unidades con numeración codificada visible.
6. Empacado en cajas de cartón.
A continuación se dan las especificaciones de peso y medidas que presentan las diferentes
presentaciones de la carga de demolición.
Dimensiones del Bloque de pentolita .................. 1/8 kg 7.9X3.5X3.5

En centímetros. ....................1/4 kg 8.0X5.0X5.0
....................1/2 kg 9.5X6.7X5.0
.................... 1 kg 13.5X10X5.0
PRODUCTO CÓDIGO DIMENSIÓN UNIDADES

VENTAS PESO UNITARIO EMBALAJE
CARGA DEMOLIC. 6991 1/8 kg Und. hasta 25
kg
kg
kg
CARGA DEMOLIC. 6994 1 kg Und. hasta 25
kg
4.1.6 DETASHEET
El detasheet son cargas explosivas laminares, compuestas de explosivo PENT, de

color verde oliva, estas son cargas de demolición flexibles e impermeables que
son insensibles al impacto, fáciles de cortar para ser colocada sobre cualquier
blanco. Se encuentran en una variedad de formas.
Se conocen con el nombre de composición C y se complementa de acuerdo al
espesor de la lamina, esta puede ser C2,C3,C5,C6,C8, entre mayor sea el
numero, mayor será el espesor de la lamina, viene en rollos cubiertos por un papel
especial que evita que las laminas se unan entre si y evita el deterioro del
explosivo.
Se puede cortar fácilmente dándole cualquier forma y aplicarse con un adhesivo al

blanco, o usarse para improvisar cargas de forma lineal. Se usa en el sector
ferrocarrilero o en trabajos de demolición general.
Figura 4-8 Detasheet – C-6.
4.2 CARGAS EXPLOSIVAS ESPECIALES
Esta clase de cargas fueron diseñadas para suplir necesidades de tipo militar, están
compuestas de explosivos de alto poder y bajo poder, dependiendo del uso para el cual han
sido diseñadas, la mayoría de estas cargas son utilizadas para la apertura de brechas,
creación de cráteres, zanjas, destrucción de vias y como cargas dirigidas para la
perforación.
4.2.1 CARGA DE DEMOLICIÓN EN BLOQUE DE 40 LIBRAS DE NITRATO DE

AMONIO
También recibe el nombre de carga de embudo. Es un recipiente cilíndrico de metal

con aproximadamente 30 libras de un explosivo a base de nitrato de amonio y un
multiplicador explosivo a base de TNT de aproximadamente 10 libras en la parte del
centro al lado de el orificio del detonador, utilizado en las operaciones de formación
de cráteres y zanjas. También puede usarse para destruir edificios, fortificaciones y
para derribar los estribos de los puentes, su producción es de bajo costo en
comparación con los otros explosivos.
En la parte posterior cuenta con un sistema de aro el cual le facilita su sujeción en el

momento en de ser utilizada en barrenos profundos, su empaque o revestimiento en
metal le brinda protección en factores climáticos y en el uso descuidado de la carga.
Figura 4-9 Carga de Demolición de 40 libras.
4.2.2 CARGA DE 40 LIBRAS DE COMPOSICIÓN H6
La carga de composición B para abrir cráteres. Es un recipiente cilíndrico
metálico a prueba de agua con 40 libras de explosivo composición H6 y
0.43 libras de reforzador de explosivo composición A5 en la parte
superior. Las instrucciones que aplican al cebado están impresas en un
costado del recipiente. Hay un aro de metal en la parte superior del
recipiente para bajar la carga en el agujero o barreno.
La carga de composición B es apropiada para operaciones de tipo militar en

la apertura de cráteres y zanjas. Auque la carga fue elaborada para los fines
anteriormente mencionados se puede emplear en otra serie de
requerimientos como la destrucción de edificios, fortificaciones y estribos de
puentes.
Figura 4-10 Carga de 40 libras Composición
H6.
La ventaja de esta carga radica en su tamaño y forma, lo que la hace ideal para
operaciones para abrir cráteres. Su fabricación no es costosa cuando se compara
con otros explosivos.
4.2.3 CARGA DIRECCIONAL DE DEMOLICIÓN DE 15 LIBRAS M2A4
Figura 4-11 Carga de 15 libras M2A4.

.
La carga M2A4 contiene un reforzador de 0.11 libras de composición A3 y una carga
principal de 11.5 libras de composición B. Está empacada con tres cargas por caja de
madera (peso total de 65 libras). Esta carga tiene un recipiente de fibra
moldeado a prueba de humedad. Una base cilíndrica de fibra se introduce sobre él

extremo de la carga para proporcionar un área de 15,24 centímetros de seguridad.
El revestimiento de la cavidad es un cono de vidrio. La carga tiene 14-15/16” de
altura y 7” de diámetro, incluyendo la distancia de seguridad.
La carga tiene forma de cono, en la parte superior cuenta con un orificio adecuado
para realizar el cebado el cual es recomendable realizarlo con cordón detonante, en
la parte inferior la carga cuenta con un cono acumulativo de gases que dirige la
presión explosiva.
La carga es de color verde oliva y básicamente es utilizada en la apertura de

barrenos, para la inserción de las cargas cráter y las cargas de 40 libras, en la
destrucción de pistas de aterrizaje y apertura de zanjas antitanque.
4.2.4 CARGA DIRECCIONAL DE DEMOLICIÓN DE 40 LIBRAS M3A1

La carga M3A1 contiene un reforzador de 0.11 libras de composición A3 y una
carga principal de 29.5 libras de composición B. Está empacada una carga por
caja (peso total de 65 libras). La carga está en un recipiente de metal y el
revestimiento del cono es también metálico. Un trípode de metal proporciona una
distancia de seguridad de 15”. La carga tiene 15-1/2” de altura y 9” de diámetro,
sin incluir la distancia de seguridad.

USO
El uso principal de la carga de demolición direccional es hacer hoyos en la tierra,

metal, mampostería, hormigón y caminos pavimentados y secundarios. Su eficacia
depende principalmente de su configuración, composición y colocación,
La carga tiene una capacidad de perforación en terreno normal de 2 metros, con

un diámetro aproximado de 18 cms, en el cual encaja perfectamente las cargas
para la apertura de cráteres y zanjas.
Este uso de cargas de demolición cualquiera que sea no deben afectar la

población civil.
PRECAUCIONES ESPECIALES
Para alcanzar la máxima efectividad de las cargas direccionales.
- Coloque la carga sobre el centro del objetivo.

- Ponga el eje de la carga en línea con la dirección del hoyo deseado.
- Use el pedestal para obtener la debida distancia de seguridad.
- Suspenda la carga en la altura apropiada con jalones o trípodes si el pedestal
no proporciona la distancia de seguridad apropiada.
- Retire cualquier obstrucción en el revestimiento de la cavidad o entre la carga y
el blanco.
4.2.5 CONJUNTO DE LA CARGA DE DEMOLICIÓN M183

La carga concentrada M183 consta de 16 bloques de demolición (C4) M112 y 4
conjuntos de cebado con peso explosivo total de 20 libras. Se obtienen los
bloques de demolición en dos bolsas, 8 bloques por bolsa, y las dos bolsas se
obtienen en una caja de carga de lona M85.
Se pueden obtener dos cajas M85 en una caja de madera de 17-1/8 x 11-1/2 x 12-1/2
pulgadas. Cada conjunto de cebado consta de un cordón detonante de 1,52 metros de
longitud con un reforzador RDX prensado en cada extremo y un par de retenes de cordón
detonante M1 para fijación del conjunto de cebado a un aro o línea principal de cordón
detonante.
Se usa el conjunto M183 principalmente para la penetración de obstáculos o

demolición de estructuras cuando se requieren cargas de demolición grandes. La
carga M183 es también eficaz contra obstáculos reducidos.


LEYENDA:
Block package m112 (16 packages per kit): Grupo de bloques m112 (16 grupos
por juego).
RDX booster charge - Carga reforzadora RDX
Carrying case M85 (filled) - Estuche de carga M85 (lleno)
Detonating cord - Cordón detonante

Detonating cord clip. Pasador del cordón detonante
Booster - Reforzador
62” maximum, Priming assembly - 62” máximo, Conjunto de cebado
(4 assemblies per kit) - (4 conjuntos por juego).
4.2.6 CONJUNTO DE DEMOLICIÓN TORPEDO BANGALORE M-1A1 M-1A2
Cada juego consta de 10 conjuntos de tubo, 10 manguitos de conexión y un

manguito de cabeza. Los conjuntos de tubo, o torpedos, son tubos de acero de
1,52 metros de longitud y 2-1/8” de diámetro, ranurados y cerrados en cada
extremo. Los torpedos tienen un reforzador de composición A3 de 10,16
centímetros (1/2 libra de peso) en ambos extremos de cada sección de 1,52
metros. La carga explosiva principal tiene 10 libras de composición B4. El juego
está contenido en una caja de madera de 60-3/4 x 13-3/4 x 4-9/16 pulgadas.
Los torpedos M1A114 están cargados con Amatol y tienen un multiplicador de 10,16
centímetros de TNT en cada extremo. Los torpedos M1A2 poseen la carga principal
de compuesto B y el multiplicador a cada extremo es de compuesto A3 con cada
equipo se suministran mangas de conexión y mangas de ojivas.
Se utiliza para abrir sendas o brechas a través de campos minados y alambradas.

Las sendas que abre tienen en área de seguridad de 3 a 4 metros en alambradas y
en campos minados hacen estallar todas las minas antipersonales y la mayoría de
las antitanque, las que quedan en los bordes de la senda quedan sensitivas y se
corre el riesgo en un intento de segundo despeje la distancia prudente de seguridad
es de un metro.
4.2.7 TORPEDO BANGALORE INDUMIL
Figura 4-14 Torpedo Bangalore INDUMIL.

Fuente: INDUMIL.
Explosivo de uso militar, diseñado como un tubo de PVC cargado con un alto
explosivo y que consta de ojiva, cuerpo y accesorios para efectuar uniones que
permitan alcanzar la longitud requerida.
14
La información suministrada referente a las cargas direccionales M2A4, M3A1, carga de 40 libras de
composición H6, carga de demolición M183 y torpedo bangalore M-1A1 y M-1A2, fue extraída tomando como
base el manual de explosivos y demoliciones FM 250.
Cada sección tiene un multiplicador integrado al explosivo, lo que hace posible emplearlo
individualmente. Para utilizarlo a longitudes mayores, elimine la tapa semicilíndrica y
empalme este extremo con el opuesto de otro tubo bangalore y así sucesivamente hasta la
longitud deseada.
El torpedo tipo bangalore se usa para destruir alambradas entre tres y cinco metros de
ancho y en casos de emergencia como carga de demolición.
Se utiliza para abrir brechas en los campos minados, tomando todas las medidas de
precaución para evitar activar las minas en el momento de su colocación.
Para iniciar o hacer la detonación retire la tapa del extremo opuesto al de la ojiva y coloque
en su alojamiento la cápsula detonante o detonador eléctrico, emplee la mecha de
seguridad teniendo en cuenta que su velocidad de combustión es de 117 a 143 seg/m.
Recuerde en todo momento tomar las distancias de precaución requeridas para protección
del personal.
CARACTERÍSTICAS
- Seguridad en su manejo, aunque se debe manipular con los cuidados y

normas establecidas en el presente manual, ya que es un alto explosivo.
- Constituido por TNT y un multiplicador integrado al explosivo.
- Puede ser usado individualmente, o con empalme de un extremo con el
opuesto de otro bangalore, y así sucesivamente hasta la longitud deseada.
- Sensible al detonador No. 8.
- Unidades con numeración codificada visible.
- Empacado en tubos de PVC, con una ojiva y accesorios de empalme entre uno
y otro.
- Se puede iniciar con detonadores comunes y mecha de seguridad, detonador
eléctrico o nonel de suficiente longitud de protección.
DATOS TÉCNICOS
Longitud de la carga explosiva (m) 1.5
Diámetro de la carga explosiva (m) 0.05
Peso del explosivo (Kg.) 5.5
Explosivo TNT
Sistema de ojiva Tapa semicilíndrica
Sistema de acople Por rosca
Sensibilidad al detonador No.° 8 Positiva (Común, eléctrico o nonel)
4.2.8 CARGAS CRÁTER

Es una carga diseñada en un recipiente metálico o plástico las cuales se
diferencian entre sí por la longitud, siendo la carga plástica más grande que la
metálica, la carga contiene internamente explosivo anfo, con un reforzador de
pentolita en la parte central que atraviesa la carga, el explosivo se encuentra
cubierto por una bolsa plástica la cual la mantiene libre de humedad y de agentes
externos.
Por sus características de empuje o levantamiento, se utilizan para abrir cráteres,

que sirven como obstáculos antitanques y para la destrucción de pistas de
aterrizaje.
CARACTERÍSTICAS
- Seguridad en su manejo, aunque se debe tratar con los cuidados y normas de

un alto explosivo.
- Constituido por anfo y un multiplicador integrado al explosivo.
- Envase cilíndrico plástico, con dos perforaciones en la parte media para el
cebado.
- Se usan dos sistemas de cebado, empleando cordón detonante y detonador N°
8 comunes y mecha de seguridad, detonador eléctrico o nonel de suficiente
longitud de protección.
- Sensible al detonador N° 8 y cordón detonante en su parte de iniciación.
- Se debe verificar distancias mínimas de seguridad para detonarlas.
DATOS TÉCNICOS
Altura total (cm.) 65
Diámetro de la carga explosiva (cm.) 16
Explosivo ANFO, iniciador de Pentolita
Sensibilidad al detonador No. 8 Positiva (Común, eléctrico o Nonel)
Peso neto (kg.) 11
Resistencia a ala humedad Buena
Garantía 6 meses
Para el uso de la carga cráter en el momento de realizar el cebado se recomienda hacerlo
por medio de un cordón detonante, cuando se va a realizar destrucción de pistas o apertura
de zanjas, además se deben de tener en cuenta las siguientes consideraciones:
- Defina acorde con la magnitud de la pista los puntos a detonar para

inhabilitarla.
- Excave huecos con un diámetro ligeramente superior al de la carga cráter.
- Traslade las cargas y colóquelas cerca del barreno.
- Introduzca el detonador en el orificio central donde se ubica el iniciador con

Pentolita.
- Considere el dispositivo de arranque de la carga que puede ser:

Mecha de seguridad más detonador común.
Detonador eléctrico.
Detonador Nonel.
- Evalúe la situación anterior y defina las distancias y el refugio en los cuales se

habrá de ubicar el personal. Recuerde que por la magnitud del explosivo
contenido en la carga cráter se generan muchas proyecciones de materiales
contiguos al barreno, colocando en peligro la integridad del personal
constituyente del equipo.
Figura 4-15 Carga Cráter.

Fuente: INDUMIL.
4.2.9 CARGA DIRIGIDA

Figura 4-16 Carga Dirigida.
Fuente: INDUMIL.
Es una carga especial dirigida fabricada por la industria militar colombiana Indumil,
es un explosivo de uso militar, diseñadas con acción detonante dirigida, basadas
en el efecto munroe que busca concentrar la energía en un solo punto.
La carga es de color verde oliva y viene en dos presentaciones de acuerdo al peso de la
carga y dependiendo de las necesidades de tipo militar, la de 12,4 kilogramos y 5,6
kilogramos. Elaborada con explosivo TNT y un reforzador de pentolita, su sistema de
iniciación se debe realizar por la parte superior en donde se encuentra el alojamiento para el
cebado.
Se usa para perforar placas de acero, concreto u hormigón y otras clases de mampostería.
CARACTERÍSTICAS
- Seguridad en su manejo, aunque se debe tratar con los cuidados y normas de un

alto explosivo.
- Constituido por TNT y un multiplicador integrado al explosivo.
- Para lograr efecto máximo, se debe colocar la carga en el centro del objetivo y
en línea con la dirección del agujero.
- Sensible al detonador No. 8 en su parte de iniciación.
- Se fabrica en lámina de acero.
- Se puede iniciar con detonadores comunes y mecha de seguridad, detonador
eléctrico o nonel de suficiente longitud de protección.
- Se debe verificar distancias mínimas de seguridad para detonarlas.
DATOS TÉCNICOS
Modelo 5.6 kg 12.4 kg
Altura total con trípode (cm.) 41 74
Diámetro de la carga explosiva (cm.) 16.6 24.2
Explosivo TNT, iniciador de Pentolita
Sensibilidad al detonador No. 8 Positiva(Común, eléctrico o nonel)
MATERIAL INFORMACIÓN 5,6 Kg. 12,4 Kg.
Penetración 30 Cms máximo 50 Cms máximo
Placa de acero Diámetro de
3,8 Cms máximo 6,3 Cms máximo
perforación
Penetración 76 Cms máximo 150 Cms máximo
Concreto
Diámetro de
reforzado 5 Cms máximo 5 Cms máximo
perforación
4.2.10 CARGA JUMBO JET
La carga jumbo jet, es una carga dirigida de fabricación Americana utilizada para la
perforación de rocas y también para la destrucción de artefactos explosivos, las
encontramos de diferentes tamaños, el explosivo que encontramos en su interior es pentrita,
resistente a la humedad. Para iniciar cualquiera de estas cargas se requiere el uso del cordón
detonante.
La carga Jumbo Jet se caracteriza por tener forma de campana, los tamaños
varían dependiendo del número de referencia al que pertenece. La carga debe ser
iniciada solamente por medio de cordón detonante de 12 gramos ya que un
gramaje menor no esta en capacidad de iniciarla totalmente, para un perfecto
cebado de la carga adhiera el cordón a la parte superior de la carga verificando
que el cordón detonante quede en contacto con el orificio.
Algunas cargas traen en la parte superior un anillo en el cual se encastra el cordón

detonante perfectamente. Se recomienda realizar la detonación a una distancia
segura, ya que el cuerpo de la carga es metálico, lo que origina en el momento de
la detonación fragmentos.
Figura 4-17 Carga Jumbo Jet.

4.2.11 CARGA HUECA DIRIGIDA
Figura 4-18 Carga Hueca.

Es una carga especial de uso militar diseñada para la destrucción de artefactos

explosivos improvisados y municiones fallidas, evitando de esta manera el alto
riesgo de tener que manipular estos elementos al tratar de desactivarlos.
Contiene internamente pentolita envasada en un tubo de PVC, de color verde

oliva, en uno de sus extremos cuenta con un orificio para la inserción del cebado,
en el otro extremo se encuentra un cono acumulativo de gases el cual trabaja por
medio del efecto munroe.
La carga hueca trae adherida una flecha la cual indica la forma correcta de colocar
la carga, además cuenta con un alambre en cobre que permite la ubicación de la
carga, La industria militar produce los cebados inelectricos para la carga, estos
vienen empacados en tarros de color verde oliva, con una longitud de mecha lenta
la cual brinda un tiempo de combustión de aproximadamente 1,45 minutos (minuto
y cuarenta y cinco segundos). Tiempo suficiente para que el usuario tome una
posición que le brinde seguridad.
Es usada en:
- En destrucción de diferentes artefactos militares fallidos.

- Activación segura y destrucción de minas antipersonal, trampas cazabobos y
minas quiebrapatas.
- Destrucción de artefactos desde granadas de mano hasta munición de
mediano calibre como proyectiles de mortero calibre 120 mm.
Figura 4-19 Carga Hueca.
Fuente: INDUMIL.
CARACTERÍSTICAS

un alto explosivo.
- Constituida por 50 g de pentolita (50 % PETN, 50 % TNT).
- Gran penetración en blindajes de acero hasta de media pulgada.
- Penetración hasta 6 veces el diámetro de la carga.
- La distancia óptima del objetivo es de 76 mm.
- Sensible al detonador N° 8.
- Empacado en tubos de PVC, con un cono metálico que le permite originar su
efecto de penetración, las cargas explosivas embaladas en cajas de madera o
plásticas hasta un peso neto de 25.0 kg. Sin su sistema de iniciación.
- Constituidas por la carga explosiva y por aparte el sistema de iniciación
detonador común N°8 y 700 mm de mecha de seguridad debidamente
ensamblados y empacados en un recipiente plástico.
- Con el fin de lograr el máximo efecto se deben tener las siguientes

precauciones:
- Coloque la carga en el centro del punto del objetivo.
- Coloque el eje de la carga en línea con la dirección del agujero.
- Asegure que no haya obstrucción en el cono inferior o entre la carga y el
objetivo.
- En consideración al gran poder explosivo se deben tener en cuenta especiales
medidas de precaución al momento del disparo a fin de prevenir que las
personas resulten heridas por efecto de partículas que viajan a grandes
velocidades.
- Identifique el objetivo a destruir.
- Evalué el área perimetral al objetivo para planear la forma adecuada de
posicionar la carga.
- Prepare la carga cebándola con la mecha de seguridad y el detonador común
los cuales se entregan ya ensamblados y listos para el uso.
- Apelando al sentido común considere la posibilidad de realizar el cebado de la
carga con detonador eléctrico a fin de posibilitar mayores distancias de
seguridad al momento del disparo.
- Posicione la carga siguiendo la dirección del letrero OBJETIVO, afirmando el
alambre de anclaje en la tierra, o superficie que usted haya elegido para
garantizar la rigidez del conjunto.
- Inicie la mecha de seguridad o el sistema sustituto de iniciación, considerando
en todo momento haber elegido una distancia y refugio seguro y alcanzable en
términos de tiempo contado desde el momento del disparo.
- Espere por lo menos 30 segundos luego de la detonación, antes de salir de la
protección.
- Si no se produce la detonación de la carga hueca espere 10 minutos antes de
indagar la causa
DATOS TÉCNICOS
Densidad carga explosiva ( g/cm3 ) 1.60
Velocidad de detonación ( m/s ) 6700
Sensibilidad al detonador No. 8 Positiva
Longitud de la carga explosiva (mm) 110
Diámetro de la carga explosiva (mm) 38
Longitud soporte escualizable (mm) 150
Peso del explosivo (g) 50
4.2.12 CARGA DE DEFENSA DIRIGIDA
Figura 4-20 Carga de Defensa Dirigida.

Fuente: INDUMIL.
Carga dirigida de uso militar a base de pentolita con orientación específica al

frente de ataque, usada para protección de bases militares con sistemas pasivos
de alerta temprana: SEPAT, SECAT-1 y SIDEPAM.
Es una carga de forma redonda soportada sobre dos alambres de cobre o una
estaca metálica que facilita la colocación. Internamente contiene el explosivo y en
la parte frontal del explosivo se encuentra adherida la metralla que sale expulsada
en el momento de presentarse la detonación.
La carga trae adherida una flecha la cual indica la forma correcta de cómo debe
colocarse indicando la dirección del enemigo, trae un orificio en uno de sus
costados para la inserción del detonador y a la vez evita que le ingrese humedad
por causa de las lluvias.
Se usa como carga defensiva, con activación a voluntad del comandante que tiene
bajo su cargo la protección de la base o patrulla, a través de los dispositivos
electrónicos, eléctricos o mecánicos según como se aplique.
CARACTERÍSTICAS

un alto explosivo.
- Constituida de pentolita. Sensible al detonador No. 8.
- Empacada en recipiente de PVC, direccional y las cargas explosivas
embaladas en cajas de madera.
- De orientación estricta como lo indica la flecha de objetivo.
- Para instalar con protección posterior a la carga y punto de disparo a mínimo
20 metros de distancia.
- Para su instalación se debe de tener en cuenta las siguientes indicaciones:
- Determine las avenidas de aproximación del enemigo.

- Defina las distancias y el sitio de ubicación de las cargas.
- Inicie la instalación de las cargas, sembrándolas en el terreno, empleando para
ello los alambres de anclaje, éstos disponen de alguna flexibilidad que permite
orientar la carga hacia el lugar deseado. Esta operación se debe efectuar de tal
manera que se asegure efectivamente la carga al terreno.
- Coloque el detonador Nonel dentro de la carga y asegúrelo empleando para
ello el pin de sujeción.
- Proceda a colocar la parte inicial del respaldo de la carga con material del
mismo terreno.
- Termine de colocar el material de respaldo y mimetice el tubo de choque del
Nonel con este material.
- Extienda el cordón detonante que enlaza la línea de fuego.
- Arme el cordón detonante al nonel que va a cada una de las cargas empleando
el conector J que viene al final de cada Nonel.
DATOS TÉCNICOS
Densidad carga explosiva ( g/cm3 ) 1.60
Velocidad de detonación ( m/s ) 6700
Sensibilidad al detonador N° 8 Positiva
Angulo de protección 87 °
Distancia lateral entre cargas explosivas (m) 19
Distancia entre anillos de cargas explosivas (m) 17
Diámetro de la carga explosiva (pulg) 4
Longitud soporte (mm) 150
Peso del explosivo (kg) 0.95
CAPITULO V
CEBADOS
5. CONCEPTO
Figura 5-1 Carga Cebada.

El cebo es aquella porción de la carga que contiene el dispositivo de disparo y sirve

para iniciar la carga entera de explosivo o agentes explosivos con los que esta en
contacto. El cebo puede ser simplemente un cartucho de dinamita con un detonador
eléctrico, inelectrico o un cordón detonante insertado y fijado adecuadamente, o
bien, puede ser una unidad especial.
En pocas palabras podemos decir que el cebado es el alistamiento que se le realiza

a la carga explosiva para su detonación, En el momento en que se inserta el
detonador en la carga explosiva se esta realizando un cebado.
De acuerdo con la experiencia obtenida a través de muchos años, se recomiendan

los métodos siguientes para formar los cebos y técnicas de carga con el fin de
satisfacer la mayor cantidad de los requisitos de cebado. El regirse estrictamente a
estos procedimientos ha dado como resultado una reducción al mínimo en las fallas,
produciendo los mejores rendimientos con la máxima seguridad.
Es importante establecer la importancia de aplicar las medidas de seguridad vistas

anteriormente para evitar que se presenten accidentes durante el cebado, así
como la buena colocación de los elementos del cebado ya que estos influyen en el
buen desempeño de la detonación.
5.1. CLASES DE CEBADOS
Existen básicamente cinco sistemas de cebado, diferenciados entre si por el

método de iniciación que se utilice, entre ellos tenemos el cebado eléctrico,
ineletrico, combinado con cordón detonante, sistema nonel y por ultimo gracias a
la aparición del detonador electrónico podemos realizar cebados con este
detonador en lo que hace referencia al uso en voladuras.
A continuación identificaremos las características más importantes de cada uno de

ellos y los procedimientos adecuados para su elaboración.
5.1.1 CEBADO INELECTRICO
Figura 5-2 Cebado Inelectrico.

Los sistemas de cebado ineléctricos usan un detonador inelectrico como iniciador. El juego
de iniciación consta de un encendedor de espoleta (produce una llama que enciende la
espoleta de tiempo), una espoleta detonante de tiempo (transmite la llama que inicia el
detonador) y un detonador inelectrico (proporciona el choque necesario para detonar el
explosivo). Cuando se combina con cordón detonante, un juego de iniciación puede activar
varias cargas.
Normalmente este tipo de cebado se recomienda para hacer cargas sencillas

principalmente por su menor costo y por ser accesible a personal poco entrenado.
Para asegurar su correcto funcionamiento debe tenerse presente que la unión de la
mecha con el detonador debe hacerse con mucho cuidado utilizando las pinzas
especiales para este fin.
Es importante en el cebado determinar la longitud adecuada de la espoleta de

tiempo, para conocer el periodo de tiempo con el que se cuenta como medida de
seguridad antes de la detonación de la carga explosiva.
5.1.1.1. ELEMENTOS PARA REALIZAR EL CEBADO
A continuación citaremos los elementos

necesarios utilizados en la elaboración de un
cebado inelectrico, es importante recabar las
medidas de seguridad y la utilización de los
elementos en forma adecuada para evitar
incidentes.
A. DETONADOR INELECTRICO
Este se debe manipular con sumo cuidado debido a su inestabilidad, se requiere

que este libre de humedad y sin ninguna obstrucción interna. Debe ser asegurado a
la mecha por medio de un engarzador que no produzca chispa.
El uso del detonador es necesario para iniciar todo explosivo ya que es la potencia
necesaria para iniciar las sustancias explosivas de una forma segura, se puede
utilizar el detonador común No. 8 o cualquier otro tipo, teniendo en cuenta que para
iniciar agentes de voladura se requiere la utilización de un booster que aumente la
potencia del detonador.
B. ESPOLETA DE TIEMPO
Figura 5-3 Corte recto de la Espoleta de Tiempo.

Fuente: INDUMIL.
Llamada comúnmente mecha de seguridad, es la encargada de transmitir el efecto

térmico necesario para iniciar el detonador, se puede utilizar cualquier tipo de
espoleta de tiempo para iniciar el detonador ya que la mayor parte de estas vienen
de un diámetro estándar que encaja perfectamente en el detonador.
Es necesario tener en cuenta el perfecto estado de la mecha y el corte recto que se
debe realizar al extremo que va a ir dentro del detonador para que no se presenten
fallas en la transmisión térmica.
C. CORRUGADORAS PARA DETONADORES
Son elementos que se utilizan para apretar la espoleta de tiempo al detonador.

Hay dos tipos de corrugadoras las pinzas corrugadoras y las máquinas
corrugadoras. Con ambas, se pueden hacer hendiduras a los casquillos del
detonador, cerca del extremo abierto de éste logrando una unión firme e
impermeable entre la mecha y detonador.
La compra de la máquina corrugadora sólo se justifica para operaciones donde

diariamente se fijan una gran cantidad de detonadores. La corrugadora manual se
basa en pinzas las cuales están elaboradas por aleaciones de materiales que no
generan chispas, la más usual es la pinza M2.
Use las pinzas M2 para apretar el casco del detonador ineléctrico alrededor de
una espoleta de tiempo. Apriete el casco lo necesario para evitar que la mecha de
seguridad se suelte, pero no demasiado para que no interfiera con la operación del
dispositivo de iniciación. Un tope en el mango ayuda a evitar que se apriete
demasiado. Las pinzas M2 forman una ranura impermeable completa alrededor de
la cápsula detonante. El borde de corte que se encuentra en un extremo, es
configurado y afilado para cortar mecha de seguridad y cordones detonantes.
Un extremo del mango es puntiagudo para hacer aberturas en los materiales

explosivos.
El otro extremo es un destornillador. Los engarzadores de cápsulas se

confeccionan de material blando y no chispeante que conduce la electricidad. No
los use como alicates. Asegure que la abertura esté redonda (no alargada) y que
las quijadas de corte no estén serradas. Mantenga las quijadas de corte limpias y
úselas solamente para cortar mecha de seguridad y cordones detonantes.
También se pueden utilizar pinzas especiales como la Gerber las cuales son
ideales para corrugar el detonador, a demás cuenta con un punzón ideal para la
perforación de explosivos.
Figura 5-4 Pinzas Corrugadoras.

D. LOS INFLAMADORES
Figura 5-5 Inflamadores.

Son elementos encargados de iniciar la mecha de seguridad, para este fin

podemos utilizar encendedores diseñados como el M60, el cual facilita el
encendido de la espoleta bajo el agua.
Si no contamos con estos elementos se puede iniciar por medio de fósforos o

mecheras, es importante que la cabeza de la cerilla o fósforo quede en contacto
directo con la pólvora de la mecha.
E. LA CARGA EXPLOSIVA
Es la encargada de iniciarse por medio del detonador, la mayoría de las cargas

explosivas en particular los bloques de demolición traen un orificio para el
alojamiento del detonador.
Para las cargas que carecen de este alojamiento se debe perforar el explosivo para lograr
una cavidad en donde se pueda alojar el detonador, este trabajo se debe realizar con el
punzón de las pinzas.
F. LA CINTA
La utilizamos para adherir el detonador a la carga y esta a su vez a los blancos a

demoler. La cinta puede ser cinta de papel o cualquiera que posea buena
adhesión, la cinta aislante es más utilizada en los cebados eléctricos para la
protección de los empalmes.
G. NAVAJA O BISTURI
La utilizamos para realizar cortes de la cinta, corte del cordón detonante o también
para la mecha. Se puede utilizar para realizar cortes de explosivos plásticos y
demás usos que se presentan en las voladuras y demoliciones.
5.1.1.2 PASOS PARA REALIZAR UN CEBADO INELECTRICO
A continuación citaremos los pasos a seguir para la elaboración de un cebado

inelectrico.
Paso 1: Verifique la espoleta de tiempo (Mecha de seguridad). Examine cada rollo

de mecha usando la prueba de razón de quema (encender un metro lineal y tomar
el tiempo en su quemado). Nunca use los primeros 30 centímetros de un rollo
pues podrían presentar fallas por humedad o caída de la pólvora negra.
Con un engarzador M2, corte y deseche una longitud de 30 cms del extremo de la espoleta.
Corte una longitud de 90 cms de la espoleta para verificar la razón de quema. Encienda la
espoleta y observe el tiempo que tarda en quemar. Calcule la razón de quema por
centímetros dividiendo el tiempo de quema (en segundos) por la longitud (en cms). Una
vez calculada la razón de quema, se recomienda que se envuelva el rollo en papel de estaño
y se identifique con su correspondiente razón de quema.
Figura 5-6 Corte Espoleta de Tiempo.

Fuente: INDUMIL.
Paso 2: Prepare la mecha de seguridad. Corte la longitud suficiente para que

permita a la persona que detona la carga, alcance un área segura (a paso normal).
Haga el corte a escuadra, no la corte con mucha premura, ya que puede absorber
humedad en los extremos abiertos. No doble la mecha lenta para evitar que el
núcleo de pólvora negra se raje, dando como resultado una posible falla en la
detonación. La fórmula para determinar la longitud de la mecha de seguridad es:
Tiempo requerido (min) x 60 (seg/min)

Razón de quema (seg/pie) = longitud de la espoleta (pies)
Ejemplo si se requiere un tiempo de seguridad de 90 segundos, cual es la longitud de la
mecha de seguridad en centímetros que se debe cortar:
Mediante prueba realizada con anterioridad se sabe que 21 centímetros de la

mecha se queman en 31 segundos, entonces decimos que:
Paso 3: Antes de introducir la mecha en el detonador es recomendable hacer una

pequeña incisión en el extremo de la mecha con el punzón de la pinza esto hace
que el fogonazo que genera la mecha salga con mayor presión.
Introduzca suavemente el extremo de la mecha dentro del detonador hasta que

haga tope con el explosivo. Mantenga sujetado el detonador entre el pulgar y el
dedo corazón de una mano, con el dedo índice de la misma mano sobre el
extremo cerrado de la cápsula detonante. Revise la cápsula detonante observando
el extremo abierto. Se debe ver una carga de detonación color amarillo.
Figura 5-7 Cebado de la Cápsula.

Fuente: INDUMIL.
Paso 4: Mantenga sujetada la cápsula con el dedo índice haciendo una pequeña
presión para evitar que se suelte la mecha verticalmente con el extremo hacia
arriba. Engarce con las pinzas M2, aproximadamente de 3 a 7 milímetros de la
parte abierta de la cápsula hasta que la pinza haga tope, haga dos engarces para
evitar que ingrese humedad o se suelte la mecha.
Detonador ineléctrico
Figura 5-8 Engarce de la Mecha.

Paso 5: En caso de que el explosivo no cuente con el alojamiento para el

detonador, perfore el explosivo con un elemento que no produzca chispa, lo mas
recomendable son las pinzas M2, tratando de que el detonador ineléctrico encaje
perfectamente, si es necesario.
Paso 6: Con el explosivo apoyado en el piso introdúzcale el detonador sin forzar y

posteriormente sujete con cinta para evitar que detonaciones cercanas retiren el
detonador del explosivo.
Paso 7: Si se cuenta con un encendedor de mecha lenta se procede así, Gire y

retire el tapón y el retén plástico de tubo del encendedor M60. Introduzca el
extremo libre de la mecha de seguridad tanto como sea posible en el espacio
dejado por el tapón de embarque retirado. Apriete el retén para retener la espoleta
e impermeabilizar la unión.
Paso 8: De no haber un encendedor de mecha, encienda la espoleta de tiempo

con fósforos. De tal forma que la cabeza de la cerilla o fósforo quede en contacto
con la pólvora negra de la mecha. Encienda la cabeza del fósforo con un fósforo
encendido, o roce el abrasivo de la caja de fósforos contra ella. Quizás sea
necesario usar dos cabezas de fósforo cuando hay mucho viento.
Figura 5-9 Encendido de la Mecha.

Fuente: INDUMIL.
Si se utiliza encendedores como mecheras estruje un poco la mecha hasta que
salga un poco de pólvora evitando que se vaya a caer. Encienda la mechera y
lleve su llama hasta el extremo de la mecha hasta que encienda.
En el momento de realizar el cebado se debe de tener encuenta lo siguiente:
Si la carga en el detonador no está en contacto con la mecha, es posible que este

no encienda. Nunca coloque a presión la mecha de seguridad en un detonador,
por ejemplo, doblándola. Si el extremo de la espoleta está plano o es demasiado
grande para entrar libremente, enrolle la espoleta entre los dedos de la mano
hasta que pueda entrar libremente en el detonador. Una espoleta cerrada
introducida en una cápsula detonante puede fallar. Si las quijadas de corte del
engarzador M2 no sirven, use un cuchillo afilado que no genere chispa para cortar
la espoleta. Al usar el cuchillo para cortar la espoleta a escuadra, córtela sobre
una superficie sólida y también no chispeante, tal como madera.
5.1.2 CEBADO ELÉCTRICO
Este tipo de cebado se realiza para tener un máximo de control en las detonaciones de las
cargas, se diferencia del inelectrico ya que en este la fuente que va a iniciar el detonador no
es un fogonazo si no el calentamiento del inflamador interno del detonador generado por la
corriente que se suministra por medio de una fuente de energía que puede ser un explosor.
El cebado permite la unión de varios detonadores teniendo encuenta el tipo de

circuito a utilizar y lo mas importante la capacidad de la fuente de energía para
alimentar el circuito.
Es importante recavar las medidas de seguridad que se deben tener en la manipulación de
detonadores eléctricos, en vista de que pueden iniciarse por medio de la energía estática del
cuerpo o por otras energías de agentes externos. Así como la perfecta conexión de los
alambres de empalme y los óptimos cálculos para determinar la intensidad de la fuente de
energía para el circuito.

5.1.2.1 ELEMENTOS PARA EL CEBADO ELÉCTRICO
A. DETONADOR ELÉCTRICO
Figura 5-10 Detonador Eléctrico.

Es el elemento más importante en este tipo de sistema de cebado, se inicia por

medio de una fuente de energía que produce un recalentamiento en el inflamador
el cual inicia la carga explosiva primaria del detonador.
En el momento de realizar el cebado se debe de tener en cuenta revisar la

continuidad del detonador para verificar que se encuentre en buenas condiciones,
cuando se van a unir mas de dos detonadores ya sea en serie o paralelo se debe
usar el mismo tipo de detonador con su respectivo tiempo de retardo.
B. EXPLOSOR
Las máquinas explosoras suministran la corriente necesaria para disparar los

detonadores eléctricos. Estas son de dos tipos básicos: de "generador" y de
"descarga de condensador".
Las de generador han sido las convencionales durante muchos años. Se basan en
un generador modificado que suministra una corriente directa pulsativa. Son de
dos tipos: de "giro o vuelta" y de "cremallera". Están diseñadas de tal manera que
no producen corriente alguna hasta que el giro o el desplazamiento hacia abajo de
la cremallera lleguen al final de su recorrido; instante en que la corriente es
liberada hacia las líneas de disparo en magnitud muy cercana a su máximo
amperaje y voltaje.
Las de descarga de condensador utilizan pilas secas para cargar un banco de

condensadores que alimenta una corriente directa y de duración corta a los
dispositivos de disparo eléctrico.
Figura 5-11 Explosores.
Para operarlas se conectan sus terminales a las líneas conductoras provenientes

del circuito de la voladura y después se oprime el interruptor de "carga", cuando el
foco piloto (rojo) enciende se oprime el interruptor de "disparo" manteniendo
siempre oprimido el interruptor de "carga".
Estas explosoras se consideran como las máquinas más eficientes y confiables

para el encendido en voladuras. Sus principales características son:
- Poseen una capacidad de detonación de detonadores extremadamente alta.

- Proporcionan gran seguridad ya que no disparan hasta alcanzar su voltaje de
diseño, el cual es señalado por la luz del foco piloto.
- Los botones de carga y disparo así como los condensadores quedan en "corto
circuito" hasta que se necesiten.
- La ausencia de partes dotadas de movimiento y la eliminación del factor
humano que interviene en las explosoras mecánicas.
Existen también máquinas explosoras de descarga de condensador capaces de

dar energía a múltiples circuitos de voladura en una secuencia de tiempo
programada, comúnmente a estas máquinas se les denomina "explosoras
secuenciales". La distribución de tiempo proporciona un mayor número de retardos
de los que se pueden tener como detonadores de tiempo disparados con
máquinas explosoras convencionales.
Otra característica de las explosoras secuenciales es que permiten aumentar el

tamaño total del disparo sin incrementar los efectos de ruidos y vibraciones, así
como mejorar la fragmentación y el control de proyecciones de roca.
C. SISTEMAS DE COMPROBACIÓN Y DE DISPARO
Son instrumentos diseñados para medir las características eléctricas de los

circuitos de voladura, así como del área circundante para asegurar que la
operación sea eficiente y segura. Estos aparatos, además de ahorrar tiempo
permiten incrementar la seguridad de cualquier operación de voladura, reduciendo
la posibilidad de disparos quedados o de detonación accidental.
Figura 5-12 Elementos de Comprobación.

a. Galvanómetro
Este aparato tiene una pila que proporciona la corriente necesaria para mover una
manecilla en una escala graduada. Las pilas y las partes mecánicas están
encerradas en una caja metálica, la cual está provista en su parte superior de dos
bornes de contacto. Sirve para probar cada uno de los detonadores eléctricos y
también para determinar si un circuito de voladura está cerrado o no y si está en
condiciones para el disparo; además sirve para localizar alambres rotos,
conexiones defectuosas y cortos circuitos, así como para medir la resistencia
aproximada del circuito.
Si se requiere mayor exactitud que la que proporciona un galvanómetro, se puede

usar un óhmetro. Estos dos aparatos son similares sólo que el óhmetro posee dos
escalas de resistencia, una baja (de 0 a 100 ohms) y otra alta (de 0 a 1000 ohms),
con lo cual se amplía el alcance de medición de resistencias.
b. Multimetro.
El Multimetro es un aparato diseñado para medir resistencias, voltajes y corrientes

en operaciones de voladuras eléctricas. Su sensibilidad es muy alta, por lo que
tiene un amplio alcance en sus mediciones. Sus principales usos son:
- Examinar los sitios de voladura para localizar corrientes extrañas.

- Analizar las resistencias de los circuitos.
- Ejecutar pruebas de resistencia en la determinación de riesgos por electricidad
estática.
- Probar líneas de conducción.
- Probar la continuidad y la resistencia de estopines y circuitos eléctricos.
- Medir voltaje.
c. Reóstato
Este instrumento se utiliza para probar la eficiencia de una máquina explosora de
tipo generador. Está formado por una serie de bobinas de resistencia variable.
Cada resistencia tiene una placa que indica su valor en ohms y su número
equivalente de detonadores eléctricos.
Para usar el reóstato, primero se conectan dos o cuatro detonadores en serie con
las resistencias del condensador de manera que la resistencia total se ajuste a la
que tendría el número total de detonadores para los que la máquina fue diseñada
para disparar, enseguida se conecta el circuito a la máquina explosora y se
dispara, si detonan puede concluirse que la fuente de energía está en condiciones
adecuadas para la operación de voladuras. Al hacer la prueba debemos
protegernos de la explosión de los detonadores.
La ventaja del uso del reóstato es que puede probarse la maquina explosora
detonando únicamente unos pocos estopines en cada prueba.
d. Cinta Aislante
Es usada para proteger la unión de los alambres del detonador, como del cable
conductor de energía, el uso de la cinta evita que la energía que circula en el
circuito haga polo a tierra y se desvié.
e. Cable conductor de energía
Figura 5-13 Cable Conductor.

Es el medio encargado de conducir la energía hacia los detonadores, este debe ser
resistente para evitar que se rompa por acción de las detonaciones de las cargas
iniciales, en lo posible se debe utilizar cable duplex calibre 22 el cual es él mas
apropiado para realizar cebados, se debe verificar que no este rota su capa plástica
protectora, la longitud a utilizar depende del tipo de voladura que se vaya a ejecutar.
f. PINZA PELA CABLE
Se utiliza para realizar el despeje de los tramos de cable a unir, se debe emplear pela cables
adecuados para evitar que corten o dañen el cable conductor:
5.1.2.2 VOLADURA ELÉCTRICA
La voladura eléctrica tiene como ventaja de que cada detonador por separado y el
circuito completo pueden ser probados antes de realizar la voladura, además de
que a la iniciación con detonadores eléctricos, se tiene a voluntad y bajo control el
momento preciso de la detonación. Un detonador eléctrico instantáneo actúa tan
pronto como recibe la energía eléctrica de encendido, mientras que los de retardo
disponen de una mezcla que se encarga de dar el retardo que les permite detonar
con diferentes intervalos de tiempo entre detonadores de diferentes números. Se
fabrican en dos tipos: los de micro retardo, cuando el intervalo entre uno a otro
numero es de 25 MS (milésimas de segundo) y los de retardo cuando el tiempo de
intervalo entre dos números es de 0.5 segundos.
El esquema de encendido corresponde a la posición de los números de los

diferentes detonadores de tiempo de una voladura, siendo de gran importancia
que los de arranque salgan primero y los demás en orden creciente para obtener
salidas sucesivas, para una eficiente voladura hay que tener en cuenta los
siguientes datos:
a. Circuito eléctrico
Para comprender los requerimientos de un circuito eléctrico de voladura, debemos

tener presentes algunos principios de la corriente eléctrica especialmente sobre
voltaje, amperaje y resistencia.
b. Voltaje
Es la cantidad de presión eléctrica en voltios (V) en un conductor, corresponde a

la presión en Kg./m2 de un sistema de aire comprimido.
c. Amperaje
Es el rango de flujo de electricidad en un cable o conducto medido en amperios

(A), a semejanza de un flujo de aire que se mide en pies cúbicos o metros cúbicos
por minuto.
Los detonadores eléctricos tienen una corriente mínima y otra de diseño, la

primera es aquella a partir de la cual puede ser suficiente para iniciar el detonador,
y la segunda la corriente con la que se asegura la detonación del mismo, corriente
de disparo mínima y de diseño:
DETONADORES MÍNIMA PARA DISEÑO

INSTANTÁNEOS 0.3 A 2.0 A
DE TIEMPO 0.4 A 2.0 A
d. Resistencia
Se define en Ohmios, la resistencia en que se presenta en el conductor al paso de

la corriente eléctrica. Esta resistencia depende del tipo de material del conductor y
del área de su sección.
La interrelación de estos factores es medida por la ley de Ohm, que dice: Si el

voltaje es dividido entre la resistencia, el cociente será la corriente en amperios
que fluye en el circuito. Esta ley interesa en la voladura debido a que el amperaje
que fluye por el circuito en un parámetro de importancia para la detonación total de
la voladura. Si el circuito no tiene el suficiente amperaje no todos los detonadores
podrán ser activados lo que representa tiros que dados después del disparo, con
gran riesgo de accidentes posteriores a la voladura. Los circuitos pueden ser en
serie, paralelos y serie paralelos.
A continuación vamos a ver la resistencia eléctrica para diversas longitudes de los

alambre de los detonadores eléctricos:
LONGITUD DE RESISTENCIA
CALIBRE
LOS ALAMBRE (OHMS POR
ALAMBRES
PIES METROS CÁPSULA)
2 0.61 1.17
4 1.22 1.23 22
6 1.83 1.30
8 2.44 1.37
10 3.05 1.43 22
12 3.66 1.50
16 4.88 1.63
20 6.10 1.77 22
24 7.32 1.90
30 9.14 1.73
40 12.19 1.94 20
50 15.24 2.15
60 18.29 2.36
80 24.38 2.78 20
100 30.48 3.20
150 45.72 4.25
200 60.96 5.30
20
250 76.20 6.35
300 91.50 7.40
5.1.2.3 CONEXIONES DE LOS DETONADORES

Como ya habíamos visto los detonadores ya sean instantáneos o de tiempo, se activan
eléctricamente, para ello se requiere una cantidad mínima de corriente que generalmente es
de 2 amperios para asegurar el disparo. Para conocer esa corriente mínima debemos
calcular con la Ley de Ohm, cuya fórmula es:
INTENSIDAD (amperios) = VOLTAJE (de la fuente de corriente eléctrica) .

RESISTENCIA (del sistema de estopines y alambres)
El voltaje (V) de la fuente de energía eléctrica generalmente es conocido, puede ser
corriente monofásica, cuyo voltaje es 110 voltios, o corriente trifásica (de fase a fase) con
voltaje de 220 o 440 volts (en caso de duda calcule con 220 volts), que se usa mucho en
excavaciones subterráneas; también puede ser un explosor en cuyo caso el voltaje oscila
entre 80 y 300 voltios (si hay duda use 80).
Por lo tanto nuestro único problema es calcular la resistencia del sistema y esto depende de
las resistencias de cada estopín y de los alambres de conexión.
5.1.2.4 COMO SE PRESENTA LA ESTÁTICA DENTRO DEL DETONADOR

ELÉCTRICO
Entre las paredes de los detonadores eléctricos que pueden ser de aluminio o
cobre hay una parte llamada por algunas casas fabricantes puente incandescente,
siendo esta la parte terminal de los cables de cobre por donde se alimenta con
corriente, aquí encontramos una baquelita aislante y dos platinas en cobre donde
los cables de alimentación llegan, sobre estas se encuentra un filamento calibrado
de ferro-níquel que al paso de la corriente eléctrica convierte este pulso en calor
iniciando la pólvora que lo rodea o las píldora incandescente.
La distancia que existe entre el puente incandescente protegido con un plástico
antiestático y la cubierta de aluminio del detonador tiene aproximadamente 1.5
milímetros, cuando el nivel de la estática en el área de trabajo o en el operador
supera los niveles permisibles que según estudios pueden alcanzar hasta 2000 o
mas voltios producen una chispa que salta entre el casquillo y el puente
incandescente iniciando la pólvora del puente incandescente presentándose un
accidente.
5.1.2.5. POSIBLES CAUSAS DE ACTIVACIÓN INVOLUNTARIA DE LOS

DETONADORES.
Detonador cortocircuitado con la cápsula sobre el suelo y el operador procediendo a
conectarlo.
Detonador aislado del piso en fase de conexión donde una punta toca el piso y la
otra es manipulada por el técnico.
En los tres casos la utilización de unos zapatos no adecuados y aislantes puede

generar potenciales de corriente que se descargan a través de los cables del
detonador de acuerdo a las tres gráficas anteriores produciendo accidentes.
5.1.2.6 CAUSAS QUE PUEDEN GENERAR LA ACTIVACIÓN DE UN

DETONADOR ELÉCTRICO
Transmisiones radiales: El electromagnetismo generado por las antenas de radios

transmisores, teléfonos inalámbricos, celulares pueden inducir corriente en el
cable del detonador excitando el filamento del puente incandescente iniciando el
detonador prematuramente generando riesgos.
Estaciones de radio o emisoras: El manipular detonadores eléctricos cerca o al

lado de estaciones de radio puede generar iniciación accidental causada por las
ondas electromagnéticas que allí se emiten.
Torres de transmisión de energía: Las torres de conducción de energía

normalmente pueden llevar en el orden de los 115.000 a 230.000 voltios esto
genera un campo magnético intenso en el sector aledaño que puede inducir un
pulso de corriente en los cables de los detonadores e iniciar prematuramente
generando riesgos.
Descargas atmosféricas: Una tormenta que este compuesta por descargas

eléctricas genera el riesgo que los detonadores eléctricos se activen, cuando se
produce la descarga eléctrica puede traer un potencial de 5, 10 o 20 millones de
voltios, una vez sobre el sector de incidencia donde impacta genera un campo
magnético de duración de un pulso que atraviesa los conductores eléctricos que
están conectados al detonador que actúan en este instante como una antena
teniendo en cuenta su longitud a mayor cable conectado al detonador mayor
posibilidad que este capte el pulso y se genere su activación.
5.1.2.7 PROCEDIMIENTO PARA LA CONEXIÓN DE UN DETONADOR

ELÉCTRICO
Cuando manipulamos detonadores eléctricos en practica o ejercicios, una vez lo

desempacamos no podemos dejarlo caer al suelo mientras lo desenredamos
ninguno de sus extremos, al personal de alumnos se le debe mostrar muy de
cerca sin que este tenga contacto directo pero que lo identifique, terminada esta
actividad debemos ponernos en contacto con el piso arrodillándonos para que el
cuerpo entre en contacto directo con tierra y el potencial de cargas estáticas
presentes en el cuerpo se nivelen con respecto al suelo, seguidamente se debe
realizar un hueco con un elemento puntiagudo de diámetro un poco mayor al
detonador y de profundidad mínima de 15 centímetros donde se debe alejar para
proseguir la practica o ejercicio.
El explosivo o carga a cebar debe estar con anterioridad instalado en el sitio del
ejercicio y el hueco donde se asegura el detonador debe estar a una distancia
mínima de 50 centímetros, luego se dispone a realizar el empalme con el cable
que viene del área de seguridad donde se detonara, este empalme se debe
realizar en condición de rodillas asegurando una conexión a tierra del cuerpo y
evitando la inyección de una posible descarga estática.
La cinta utilizada en los empalmes debe ser de calidad preferiblemente cinta auto-
fundente colocada en contorno a manera de escamas evitando que penetre agua
y se sulfate o aísle la conexión, el corte de los cables por sus uniones debe ser
escalonado.
Para evitar uniones o cortocircuitos en el momento de aplicarle la corriente para

iniciar el siguiente paso obedece a cebar la carga o explosivo paso que se debe
realizar de forma acertada sin correr, el técnico o persona que va a manipular el
detonador se coloca de rodillas, procede a sacar el detonador del hueco de
seguridad y lo instala a la carga o explosivo luego de asegurarlo se retira
siguiendo el cable al área de seguridad programada.
Un correcto ejercicio o practica con detonadores eléctricos tiene muchas fases

desde la correcta disposición psicologíca del instructor como de los alumnos,
conocimiento pleno del manejo de los detonadores eléctricos, clima soleado sin
lluvia o posibilidad de tormentas eléctricas, al presentarse la posibilidad de una
tormenta y esta se encuentre a una distancia mínima de 10 Km. se debe parar el
ejercicio o practica puesto que un rayo puede generar un accidente.
5.1.2.8 RECOMENDACIONES EN INSTALACIÓN DE DETONADORES
- Se debe emplear calzado adecuado para manipular detonadores eléctricos.

- La conexión debe ser cortada traslapada para evitar un corto circuito.
- El empleo de cinta auto-fundente para proteger los empalmes aumenta el
tiempo de duración.
- El empleo de detonadores eléctricos de una misma marca y lote de fabricación
en las voladuras garantiza un buen trabajo.
- El empleo de detonadores con retardo en las voladuras minimiza vibraciones,
proyecciones de escombros y control de la onda explosiva.
- Para su conexión utilice como mínimo cable dúplex 2X18.
- Se recomienda el empleo de fuentes de energía con capacidad acorde al
circuito empleado.
- Se debe tener en perfecto estado los equipos de comprobación o medida para
verificar los circuitos.
- Tanto los detonadores como los explosivos se deben manipular por personal
experto.
- Se recomienda probar los detonadores con un galvanómetro antes de la
conexión para verificar su continuidad.
- Durante el proceso de cebado se debe tener el extremo del detonador unido y
con su respectivo aislamiento (espagueti que trae de fabrica).
- Cuando se realiza una conexión entre varios detonadores se recomienda unir
el mismo color de cada detonador para facilitar su posterior revisión.
- Finalizada la conexión del circuito, revisar visualmente y medir la resistencia
total, para compararla con el cálculo establecido.
- Los cables finales del circuito deben permanecer unidos y lejos de la fuente de
energía.
- Determinada la hora y luego de verificar el lugar de la voladura se puede
conectar los cables de alimentación a la fuente de energía.
- Nunca manipule detonadores eléctricos cuando se aproxime una tormenta
eléctrica a menos de 10 kilómetros del área de trabajo.
- Cuando no tenga fuente de energía apropiada para efectuar la voladura y se
requiera el empleo de energía eléctrica alterna se recomienda que este
procedimiento lo realice un técnico con amplia experiencia para evitar un
accidente.
- Los detonadores se deben almacenar en áreas secas para que no se
deterioren.
- Emplee los detonadores por orden de antigüedad, con respecto a su fecha de
fabricación.
- Nunca almacene o transporte detonadores con explosivos.
- En el transporte en vehículos asegure una buena puesta a tierra, para eliminar
los riesgos de la electricidad estática.
- Transporte los detonadores en sus envases originales o en cartucheras
especiales, no deshaga las madejas si no lo va a emplear.
- No fume ni utilicé lámparas desnudas de alta potencia, cuando manipule
detonadores eléctricos.
- Nunca utilice botas o guantes de goma cuando manipule detonadores
eléctricos.
- Descárguese a tierra antes de tocar o manipular los detonadores, esto se
puede realizar tocando un mango de línea a tierra o trabajando de rodillas
sobre el suelo para que la estática del cuerpo se descargue.
- Nunca forcé el detonador para alojarlo en la carga.
- Se debe tener especial cuidado con los cables de los detonadores puesto que
son frágiles y pueden abrir el circuito.
5.1.2.9 TIPOS DE CIRCUITOS ELÉCTRICOS
A. EN SERIE
Figura 5-14 Circuito en Serie.

Es lo más común para el disparo de un pequeño número de barrenos. En este

sistema toda la corriente de encendido fluye directamente a todos los detonadores
en un solo sentido. Se acepta generalmente que el amperaje mínimo para activar
un circuito en serie es de 1.5 A (amperios) con corriente continua o de 3 A con
corriente alterna. Para muchos casos el limite recomendado es un máximo de 50
detonadores eléctricos con alambres de 7.30 metros por disparo.
Distribución de la corriente en un circuito en serie. El circuito en serie el voltaje se

divide y el amperaje que circula no sobrepasa 1.5 amperios.
B. CIRCUITO EN PARALELO
Figura 5-15 Circuito en Paralelo.
Común en voladuras subterráneas, en este circuito cada detonador, proporciona

caminos alternos para el paso de la corriente. Se usan dos líneas principales
separadas el positivo del negativo, a las que se empatan los alambres de cada
detonador formando puentes. Los cálculos son similares pero difieren en que se
necesita un mínimo de 1 A para cada detonador, ya sea corriente continua o
alterna.
Distribución de la corriente en un circuito en paralelo. El Circuito en paralelo donde

el voltaje es de la fuente y el amperaje que circula se suma por cada detonador.
C. CIRCUITO EN SERIE PARALELO
Figura 4-16 Circuito en Serie Paralelo.

Generalmente usado cuando el disparo excede de unos 40 detonadores con

alambre de 6 metros, demasiado para un simple circuito en serie. Las
recomendaciones sobre flujo de corriente son similares a las utilizadas en circuitos
en serie y los cálculos comprenden los siguientes pasos:
- Encontrar la resistencia de los detonadores de una serie multiplicando su
número por la resistencia por detonador.
- Calcular la resistencia de los detonadores de alambre de conexiones y de la
línea de disparo como se hace en un circuito en serie simple.
- Totalizar la resistencia de los detonadores, línea de conexiones y línea de
disparo.
- Aplicar la ley de Ohm para determinar la corriente total proporcionada.
- Dividir el total de la corriente proporcionada entre el número de series, para
obtener la corriente por serie.
Es importante recordar que los fabricantes emplean diferentes materiales para

confeccionar los detonadores de retardo y microretardo, especialmente para los
puentes de resistencia eléctrica y los elementos de tiempo, por lo que sus valores
reales difieren de una marca a otra a pesar de mostrar un mismo numero. Por ello
se debe evitar emplear en una misma voladura detonadores de diferentes
marcas.
5.1.2.10 FORMULA PARA CALCULAR LA CAPACIDAD DEL EXPLOSOR O

FUENTE DE ALIMENTACIÓN PARA LA VOLADURA
Teniendo en cuenta que todo conductor eléctrico presenta una oposición al paso
de la corriente, ésta se llama resistencia y se expresa en homios, y que todo
circuito alambrado y terminado tiene una resistencia total tanto los detonadores
como el cable de alimentación, con esta medida se puede realizar un calculo para
conocer la potencia necesaria del explosor o la batería.
Para conocer la resistencia eléctrica se debe medir inicialmente los detonadores

uno a uno este proceso se realiza haciendo un agujero en tierra para introducir el
detonador completamente protegiéndonos en caso que se active de una posible
esquirla, luego procedemos a verificarlo con un galvanómetro o multimetro de baja
potencia, registrando la medida observada esta operación se realiza con todos los
detonadores registrando los valores luego conociendo la distancia del cable de
alimentación se mide y todos estos valores se suman hallando la resistencia total
del circuito.
Los detonadores tienen un promedio de 1.5 amperios de consumo y para los

cálculos con los detonadores más empleados como los llamados Insensibles.
V = Voltaje intensidad o presión con que se desplazan los electrones.

I = Amperaje, cantidad de electrones necesarios para realizar un trabajo.
R = Resistencia u oposición al paso de los electrones en un circuito eléctrico
FORMULA: V Para utilizar esta formula solo debemos

I X R tapar la letra que necesitamos hallar y realizar la
operación que indique con las restantes
EJEMPLO 1-.
Cuando pasamos revista a una voladura o una carga instalada de un detonador y
al medir encontramos una resistencia R=6.0 y tenemos una fuente de alimentación
batería de V= 12.0 voltios y una capacidad = 4.0 Amperios.
¿Necesitamos calcular si la fuente de alimentación es competente?

Hallaremos voltaje
V= ?
R = 6.0 HOMIOS
I = 1.5 AMP
Tapamos la letra que debemos hallar y queda I X R
Al reemplazar las letras por los valores tenemos 1.5 X 6.0=
Al realizar esta operación de multiplicación tenemos = 9.0 VOL.
Esto nos indica que el circuito que medimos con 9.0 voltios inicia.
EJEMPLO 2-.
Cuando pasamos revista a una voladura o una carga instalada de un detonador y

al medir encontramos una resistencia R= 13.0 y tenemos una fuente de
alimentación batería de V= 12.0 voltios y una capacidad I= 4.0 Amperios.
¿Necesitamos calcular si la fuente de alimentación es competente?
Hallaremos voltaje
V= ?
R = 13.0 HOMIOS
I = 1.5 AMP
Tapamos la letra que debemos hallar y queda I X R

Al reemplazar las letras por los valores tenemos .5 X 13.0 =
Al realizar esta operación de multiplicación tenemos = 19.5 VOL.
Esto nos indica que el circuito que medimos, no funcionará con la fuente de 12.0
voltios teniendo que revisar el circuito para buscar empalmes flojos o sulfatados o
emplear una fuente de alimentación de 24.0 voltios.
Es importante que la fuente de alimentación tanto el voltaje como el amperaje esté

por encima del valor requerido por el circuito
5.1.2.11 PASOS PARA REALIZAR UN CEBADO ELÉCTRICO.
Paso 1: Pruebe y mantenga el control de la fuente de energía. Pruebe el explosor

para asegurar su funcionamiento apropiado.
Paso 2: Controle el acceso y aleje el personal ajeno a la detonación.

Paso 3: Haga la revisión de cable de detonación abierto y en cortocircuito.
Coloque un extremo del cable en corto, con el otro extremo una las punta a un
probador de continuidad y de esta manera identificaremos si el cable esta en
buenas condiciones.
Paso 4: Descargue la energía estática del cuerpo tomando una herramienta

metálica entre sus manos o haciendo polo a tierra con las manos.
Paso 5: A continuación pruebe los detonantes eléctricos. Para este fin desenrolle
los alambres del detonador sin hacer torceduras, introduzca el detonador de bajo
de un saco con arena, despenda o desate la unión de los cables y lleve las dos
puntas al probador de continuidad.
Luego de haber revisado el estado de los detonadores polarice nuevamente los

cables de los detonadores y no los deje sobre el piso.
Paso 6: Extienda el cable conductor o de disparo desde el sitio de la detonación

hasta el sitio de seguridad, manteniendo en todo momento las puntas polarizadas.
Paso 7: Cubra los detonadores nuevamente con los sacos de arena o entiérrelos
como medida de seguridad para realizar las uniones.
Desate el corto circuito de los detonadores y una al cable conductor por medio de
una unión o nudo militar el cual permite una sujeción perfecta entre los cables.
Amarre todas las uniones por medio de cinta aislante.
Paso 8: Una el detonador a la carga explosiva por medio de cinta o perfore el

explosivo para poder introducir el detonador.
Paso 9: Verifique la ausencia de personal en el área de detonación y diríjase

hacia e área de seguridad.
Paso 10: Desate la unión del cable conductor y pruebe la continuidad del circuito
nuevamente por medio de un multimetro.
Paso 11: Una los cables al explosor y espere la señal positiva para realizar el
disparo.
Figura 5-17 Nudos de Unión.
.
Paso 12: Realice la conexión pertinente a la fuente de energía.
Paso 13: Detone las cargas explosivas.
Paso 14: Separe el alambre de detonación de la fuente de energía
Paso 15: Verifique los alrededores, posibles accidentes.
5.1.3 CEBADO COMBINADO CON CORDÓN DETONANTE
El cebado con cordón detonante se realiza para unir una o varias cargas, estos
cebados se hacen en serie ya que todas las cargas detonan simultáneamente
siempre y cuando no se incluya un microretardo que determine un tiempo
prudencial entre carga y carga.
El sistema de detonación usa cordón detonante para transmitir una onda de choque desde el
juego de iniciación hasta la carga explosiva. El cordón detonante es versátil y es fácil de
instalar. Es útil para detonación submarina, subterránea, y sobre la tierra debido a que la
cápsula detonante del juego de iniciación puede permanecer sobre el agua o la tierra sin
tener que ser introducido directamente en la carga. Los sistemas de detonación con cordón
detonante combinados con cebado con cordón detonante representan la manera más segura
y eficaz de llevar a cabo misiones de demolición militar. Inicie el cordón detonante con
juegos de iniciación Ineléctrica o eléctrica.

En el desarrollo de cebados con cordón detonante se aplican dos métodos
especiales en la detonación de cargas explosivas, el método sencillo y doble.
A. SENCILLO
El cebado sencillo se realiza a cada carga con una línea derivada que es
amarrada a la línea principal o la de anillo. Se prefiere amarrar a la de anillo,
aunque la construcción de ésta quizás no sea posible debido a la cantidad de
cordón detonante. La línea principal de anillo disminuye las posibilidades de fallo
de detonación de ocurrir un desperfecto dentro de él. Los juegos de iniciación
eléctrica, ineléctricas o de combinación son entonces unidos al sistema de
detonación. Cuando se emplea un juego de iniciación combinado, el sistema
eléctrico de iniciación es siempre el medio principal de iniciación. Cuando se
emplean juegos de iniciación ineléctrica doble, la espoleta de tiempo más corta es
el juego de iniciación principal.
Figura 5-18 Sistema de detonación sencilla (iniciación doble. Detonación sencilla, cebado sencillo).
B. DOBLE
Figura 5-19 Sistema de detonación Doble (iniciación doble. Detonación doble, cebado doble).
Cuenta con un sistema de iniciación doble. Se aplica cebado doble a cada carga
con dos líneas derivadas. Se amarra una línea derivada a un sistema de
detonación, y la otra línea derivada se amarra a un sistema de detonación
independiente. Se pueden usar líneas principales o de anillos; sin embargo, no se
deben mezclar. Para evitar fallos de detonación, use cruces de cordón detonante
para amarrar ambos sistemas de detonación en los extremos. Los juegos de
iniciación son unidos con el juego de iniciación primario unido a un sistema de
detonación, y se une el juego secundario al otro sistema de detonación.
FIJACIÓN DEL DETONADOR
Fije el detonador al cordón detonante con cinta. Se puede usar hilo, tela o alambre
fino de no haber cinta disponible. Fije la cápsula a una distancia mínima de 15
centímetros del extremo del cordón detonante para evitar la contaminación por
humedad. La cinta no debe tapar ningún extremo de la cápsula, para así permitirle
revisar la cápsula en caso de fallo de detonación. Para su inspección, no más de
1/8 de pulgada de la cápsula debe estar descubierto.
Use nudos de rizos o ganchos de cordón detonante para empalmar los extremos del cordón
detonante. Refuerce el empalme siempre con cinta. No empalme el cordón detonante en las
líneas derivadas. Se pueden colocar los nudos de rizos en el agua o la tierra, pero el cordón
debe ser detonado desde un extremo seco o sobre la tierra. Deje 15 centímetros adicionales
en los nudos de rizos para evitar los fallos de detonación debidos a la humedad.
FIJACIÓN DEL CORDÓN DETONANTE
Figura 5-20 Nudo Prusiano para unión de cordón

Figura 5-21 Nudo cuadrado para unión de cordón

Fuente: INDUMIL.
4.1.4 CEBADO CON SISTEMA NONEL
Figura 5-22 Cebado con Nonel.

Fuente: INDUMIL.
Este tipo de cebado es realizado en voladuras y en el campo de las demociones,
tiene como característica que es un método muy seguro por el detonador que se
utiliza y el medio por el cual se inicia.
Para el cebado con nonel tenga en cuenta las siguientes recomendaciones:
- Desenrolle la manguera del detonador.

- Como medida de seguridad para la detonación de cargas por este sistema, la
manguera del nonel debe ser empalmada a otra manguera de tal manera que
proporcione una distancia segura para la detonación. El empalme puede
realizarse por medio del conector para nonel.
- Una buena opción es conectarlo a líneas derivadas de cordón detonante de 3 o 6

gramos por medio de un conector tipo J.
- Realice las conexiones necesarias de la manguera.
- Una el detonador nonel a la carga explosiva y asegure con cinta, para evitar que
el detonador sea retirado en el momento de ser introducido dentro del barreno.
- Corte el extremo de la manguera donde se encuentra el seguro (el que evita que
se salga el polvo exógeno).
- Inserte el extremo de la manguera a la pistola de iniciación de nonel y realice el

disparo.
El sistema de cebado con nonel es utilizado para

la iniciación de las cargas de defensa dirigida, en
los sistemas de protección en bases de
operaciones y en sistemas de defensa de
patrullas móviles, ya que el detonador nonel no es
afectado por la energía producida por las
tormentas eléctricas, además por su seguro
manejo y fácil operación.
CAPITULO VI
PROPIEDADES GENERALES DE LOS EXPLOSIVOS
6. CONCEPTO
Son las propiedades físicas que identifican a cada explosivo y que se emplean para
seleccionar el más adecuado para una voladura determinada, entre las principales
se destacan:
1. POTENCIA RELATIVA
2. BRISANCIA O PODER ROMPEDOR
3. DENSIDAD
4. VELOCIDAD DE DETONACIÓN
5. APTITUD A LA TRANSMISIÓN O SIMPATÍA
6. SENSITIVIDAD
7. ESTABILIDAD
8. SENSIBILIDAD
9. CATEGORÍA DE HUMOS
10. RESISTENCIA A LA HUMEDAD
6.1 POTENCIA RELATIVA:
Figura 6-1 Potencia generada por el explosivo.

Es la medida del contenido de energía del explosivo y del trabajo que puede
efectuar, se mide mediante la prueba de Trasluz que determina la capacidad de
expansión que produce la detonación de 10 gramos de explosivo disparado dentro
de un bloque cilíndrico de plomo de dimensiones especificas, luego se compara la
proporción de la fuerza desarrollada por el explosivo en prueba con respecto a la
desarrollada por igual peso de gelatina explosiva. La gelatina se toma como un
patrón ya que posee un 100% de potencia.
El resultado se expresa en centímetros cúbicos cuando se indica la capacidad o
trabajo del explosivo debido al incremento del volumen del agujero inicial, o en
porcentaje cuando se compara con el patrón. Así una dinamita tendrá una fuerza del
60% cuando la expansión que se provoca en el bloque de plomo es igual al 60% del
volumen generado por la detonación de la gelatina explosiva.
Existen diferentes formas de expresar la potencia de una dinamita. En las antiguas

dinamitas los porcentajes indicaban directamente su contenido de nitroglicerina. Los
fabricantes norteamericanos expresan a menudo la potencia relativa por volumen,
en lugar de una potencia relativa por peso, también se considera el ácido pírico
como patrón, en lugar de la gelatina explosiva otros sistemas para medir la fuerza
son: El método del péndulo balístico y del mortero balístico, que miden la distancia a
la que explosivo desplaza un bloque metálico pesado, o la abertura angular que
marca el brazo del péndulo, métodos que son menos usados.
La fuerza o potencia del explosivo es la habilidad para desplazar el medio

confinante, es la cantidad de energía liberada por la explosión. Existen 2 formas
de catalogar la potencia de un explosivo:
Potencia en volumen, que es la energía por unidad de volumen y potencia en peso
que es la energía por unidad de peso.
6.2 BRISANCIA O PODER ROMPEDOR:
Figura 6-2 Poder Rompedor generado por el explosivo.

Fuente: Unam. Mx.
Es el efecto demoledor o triturador que aplica el explosivo sobre la roca para iniciar
su rompimiento. Como factor dinámico de trabajo es consecuencia de la onda de
choque, y está vinculado a la densidad y a la velocidad de detonación, o en otras
palabras a la presión de detonación que muchas veces se utiliza como base
comparativa.
Se determina mediante la prueba de HESS que se expresa en mm. De

aplastamiento que sufre un molde de plomo cilíndrico, de dimensiones
determinadas por el efecto de la explosión de 100 gramos de explosivo. El
explosivo se dispara sobre un disco de acero encima de un bloque de plomo.
Los valores obtenidos también se comparan a veces con la gelatina explosiva como
patrón, que en este caso produce alrededor de 25 mm de aplastamiento.
6.3 DENSIDAD:
Figura 6-3 Densidad del explosivo.

Fuente: FireandSafety.eku.edu
Se llama densidad del explosivo a la relación que existe entre el peso de la carga y el
volumen que ocupa.
En todo explosivo se distinguen 3 densidades:
a. Densidad absoluta o de cristal:

Se define como el peso del explosivo puro (cristalizado), que esta contenido en la
unidad de volumen, sin intersticio alguno de aire.
b. Densidad de carga:
Se define como el peso del explosivo, que esta contenido en la unidad de
volumen, correspondiente a la fracción con carga de la perforación; esta densidad
es la de mayor importancia en el proceso de detonación.
c. Densidad gravimetrìca o aparente:
La densidad gravimetrica es la relación del peso del explosivo cuando el explosivo
se encuentra en polvo o en trozos y entre los cristales o trozos el espacio esta
ocupado por aire.
Explosivos más densos, aunque más caros, pueden resultar más económicos, en
rocas duras de alto costo de perforación, debido a que se pueden incrementar
sensiblemente el burden y el espaciamiento, disminuyendo significativamente el
número de tiros.
La densidad de la mayoría de los explosivos varia entre 0.8 y 1.60 grs/cc, en relación
con la unidad (Agua a 4 grados centígrados y 1 atm), y al igual que con la velocidad,
cuanto más denso sea proporcionara mayor efecto de brisancia.
En los agentes de voladura la densidad puede ser un factor crítico, pues si es muy
baja se vuelve sensible al cordón detonante que los comienza a iniciar después del
arranque del multiplicador o reforzador o de lo contrario si es muy alta pueden
hacerse insensibles y no detonan.
La densidad es un elemento importante para él calculo de la cantidad de la carga de

voladura, normalmente varia entre 0.75 y los 1.0 en los agentes de voladura, entre
0.9 y 1.2 en las dinamitas polvorientas y entre 1.2 y 1.5 en las dinamitas gelatinosas.
Densidad
- Peso del explosivo por unidad de volumen, expresado en gramos por

centímetro cúbico (gr/cm3).
- La densidad del anfo a granel es aproximadamente de 0.85 gr /cm3.
- Densidades menores de 1.0 gr/cm 3 flotan en el agua. Los productos de
densidades altas son más fácilmente presionados a muerte que los de
densidades más bajas.
- La densidad de carga son los kilogramos de explosivo por metro de barreno
(Kg /m).
- Roca dura (masiva) requiere explosivo de alta densidad y alta velocidad de
detonación.
- Roca suave (estructurada) requiere explosivo de baja densidad y baja
velocidad de detonación.
Dentro de los parámetros establecidos en la densidad de los explosivos debemos

de tener en cuenta un factor importante como es la:
6.3.1 MASA CRÍTICA
Es la cantidad mínima de un explosivo para lograr su iniciación. Esta cantidad es

variable dependiendo del tipo de explosivo y de la potencia del iniciador; en cargas
explosivas encartuchadas o cargas en perforaciones cilíndricas esta masa crítica
esta directamente relacionada con el diámetro de contacto entre cartuchos, o bien,
con el diámetro de la perforación para el caso de tratarse de agentes de tronadura
como anfo u otros, en estos casos se habla de diámetro crítico, es decir, es el
diámetro mínimo para lograr la detonación de la carga explosiva; se recomienda
para fines prácticos el uso de cargas explosivas cuyo diámetro sea al menos 1,3
veces el diámetro crítico para lograr una buena detonación de la columna
explosiva.
6.4 VELOCIDAD DE DETONACIÓN:
Figura 6-4 Velocidad de detonación.

Es la medida de la velocidad con la que viaja la onda de detonación a lo largo de la

masa o columna de explosivo, sea al aire libre o dentro de un barreno, expresada en
metros / segundo.
Es una de las propiedades más importantes, debido a que de ella depende la potencia que
alcanza el explosivo para romper roca y la proporción de energía que alcanza a realizar en
un trabajo útil antes de que se disipe. En efecto, los explosivos son capaces de hacer lo que
hacen, no por la cantidad de energía que contienen, sino a la rapidez con que la liberan.
Las velocidades de los explosivos comerciales varían entre 1.500 a 7.900 m/seg.
Dependiendo principalmente de los ingredientes que lo componen, granulometría,
densidad, diámetro del explosivo y grado de confinamiento. Estos parámetros
tienen un efecto mucho mayor en la velocidad de los agentes explosivos que en
los explosivos convencionales, lo que ha permitido, a los fabricantes, ofrecer una
gran gama de explosivos, facilitando el trabajo a los usuarios, ya que las diferentes
velocidades les permite controlar más fácilmente la granulometría del material
tronado y la estabilidad de los taludes así como las cajas y techos de las labores.
Existe una teoría sobre la fragmentación, bastante popular en la actualidad, que indica que
la roca afectada por una tronadura, primero es sometida a grandes esfuerzos por una onda
de choque que se desplaza en todo sentido a partir de la columna explosiva, provocando su
fragmentación parcial y agrietamiento radial, tanto mayor cuanto más veloz es el explosivo,
y luego el gas se introduce en las grietas, prolongándolas y terminando por fracturar y
desplazar la roca. De aquí que en el caso de que se desee tronar una roca dura, es preferible
usar un explosivo veloz capaz de generar gran fracturamiento, y si se trata de una
formación blanda resulta más favorable un explosivo más lento, que más bien desplace la
roca. En el caso de parches es indispensable utilizar un explosivo de alta velocidad.
Existen 3 métodos prácticos para medir la velocidad de detonación, ellos son:
a. Oscilógrafo.
El explosivo se coloca dentro de un tubo de acero, en cuya longitud se han

practicado más o menos 12 perforaciones.
Mediante un cable subterráneo que viene de las placas verticales del oscilógrafo,
se introduce un polo en las perforaciones, de modo que quede en contacto con el
explosivo a través de las perforaciones, el cable que sirve de contacto queda
totalmente aislado del tubo mediante corcho, el otro polo se pasa a través de la
masa del explosivo. Una alteración cualquiera en las placas deformará la onda en
un pequeño instante, lo que queda representado en la pantalla mediante una
deformación superpuesta (peak).
Este circuito comienza cuando se acciona el disparador para iniciar el fulminante y este a su
vez inicia al explosivo, la onda de detonación avanza ionizando los gases formados en el
frente de la onda, estos gases ionizados cierran el circuito entre los polos puestos en las
perforaciones y tierra, en la medida que avanza la onda de detonación en el explosivo,

produciendo pulsaciones que aparecen como ‘ peak ‘ en la pantalla, estos peak quedan
impresos en una fotografía, por lo que el tiempo entre ellos puede ser medido exactamente.
La velocidad se puede medir con una exactitud aproximada del 2%.
b. Cronógrafo de chispa siemens.
Tiene una zona de medición de 0,1 a 0,000001 segundos, consiste en un circuito

eléctrico establecido a través de la masa del explosivo, el que es interrumpido por
la onda de detonación en 2 puntos, haciendo saltar 2 chispas sobre la superficie
de un tambor recubierto con negro de humo y animado de alta velocidad de
rotación. Luego conocida la distancia entre las 2 marcas y la velocidad periférica
del tambor, se deduce la velocidad de detonación.
c. Método indirecto de Dautriche.
Es la más común por su alcance y economía se realiza durante la prueba de

DAUTRICHE, que emplea un cordón detonante de velocidad conocida o mediante la
apertura o cierre de un circuito eléctrico controlado con un cronógrafo electrónico. La
lectura se expresa en metros/segundos o pies/segundos, y para un mismo explosivo
varia si es al aire libre o si se encuentra confinado, variando también en diferentes
diámetros, por lo que las normas recomiendan efectuar las medidas en cargas de
32 mm o de 11 a 14 pulgadas de diámetro.
La prueba de DAUTRICHE consiste en el empleo de una placa de plomo de 250

mm por 40 mm por 4 mm con una marca en un extremo como referencia y un tubo
de latón o zinc delgado de 300 mm por 32 mm o con dos orificios espaciados a una
distancia d= 100 mm llenado con el explosivo a medir, y cebado con detonador. El
cordón detonante de un metro de longitud de velocidad conocida y una placa de
plomo de 250 mm por 40 mm por 4 mm, con una marca en un extremo, para
referencia. El cordón se inserta en los orificios del punto cebado y su punto medio
se hace coincidir con la marca de la plancha asegurándolo fijamente, la onda de
choque generada por el detonador viaja por la columna de explosivo iniciando el
cordón en sus dos puntos de contacto, originando dos ondas que viajan a lo largo
del cordón hasta encontrarse en un punto X en la plancha, pero siempre pasándose
de la marca ya que la onda por donde se inserto el detonador viaja mas rápido que
la otra.
El resultado es que el punto de encuentro de las ondas queda grabado en la placa,

midiéndose la distancia entre la marca hecha en la placa y el punto de encuentro de
las dos ondas. Se aplica la siguiente relación para determinar la velocidad del
explosivo:
Ve = Vc X d
2a
Donde:
Ve = velocidad del explosivo
Vc = velocidad del cordón detonante
d = distancia entre orificios 100 mm
a = distancia entre las marcas y punto de encuentro entre las ondas 1 y 2
6.5 SIMPATÍA O TRANSMISIÓN DE LA DETONACIÓN:
Al explotar una carga explosiva aparecen ondas por percusión que cuando tienen
intensidad suficiente pueden ocasionar la detonación de otra carga localizada a
poca distancia de la primera. Este tipo de explosión se llama explosión por simpatía.
El método para medir esta capacidad de detonación por simpatía consiste en

colocar alineados axialmente varios cartuchos del mismo tipo y diámetro sobre una
carga de arena, espaciados entre sí a diferentes distancias y envueltos en papel
kraft. Detonado el primero se busca detonar la máxima distancia hasta la cual es
transmitida la detonación de un cartucho a otro, lo que se denomina (grado de
simpatía) que en la mayoría de los explosivos industriales esta entre dos a ocho
veces su diámetro según su tipo.
Figura 6-5 Simpatía dentro de un Barreno.

Fuente: Unam. mx
La transmisión puede ser “directa e inversa” de acuerdo con la ubicación del

detonador en la columna. Para obtener una transmisión directa, el detonador se
debe colocar axialmente alineado y con su carga dirigida hacia la mayor longitud de
la carga explosiva, que es lo que usualmente ocurre al colocar el cartucho cebo al
fondo del barreno; mientras que al ubicarlos al medio de la columna, solo tendremos
transmisión directa por delante del cebo e inversa por detrás.
La transmisión directa e inversa produce aproximadamente el 50% de la energía

que transmite la directa. La capacidad de transmisión es importante para determinar
las distancias entre los cartuchos en los barrenos cargados con espaciadores. A
veces equivocadamente, se emplea también el término sensibilidad a la transmisión
por simpatía pero es conveniente reservarlo para referirse a la sensibilidad al calor,
a la fricción, al golpe o fuego.
6.6 SENSITIVIDAD:
La sensitividad de los explosivos se debe diferenciar de la sensibilidad; decimos

que los explosivos deben ser suficientemente sensitivos para ser detonados por
un iniciador adecuado. Esta capacidad varía según el producto.
Así por ejemplo, los detonadores se emplean para la mayoría de las dinamitas,
mientras que los agentes de voladura usualmente no arrancan con ellos, es
necesario utilizar un reforzador o booster que le dé mayor presión y velocidad. La
pólvora por otro lado, puede arrancar con una simple chispa o llama que
provocara un régimen de deflagración.
Los detonadores más usados son el No. 6 y el No. 8 (llamado detonador común),
notándose un incremento mayor en la detonación al emplear el No 8, para lo que
se dice que tiene mayor sensitividad.
Es el mayor o menor grado de energía que se necesita comunicar al explosivo

para que se produzca la explosión. Dentro de la sensibilidad hay diferentes tipos,
que son:
Los explosivos deben ser suficientemente sensitivos para ser detonados por un
iniciador adecuado. Esta capacidad varía según el producto, así por ejemplo los
fulminantes o detonantes se emplean para la mayoría de dinamitas mientras que los
agentes de voladura usualmente no arrancan con ellos, requiriendo de un reforzador
o multiplicador de mayor presión y velocidad.
Para la clasificación de los explosivos se emplea esta propiedad, en especial para

los explosivos de base acuosa los cuales se agrupan en sensibles al detonador
común numero 8 como los indugeles AP y las dinamitas no sensibles al detonador
numero 8 como los agentes de voladura slurry, anfo, ect..
En la industria de los explosivos, la prueba más usada es la de la sensibilidad al detonador,
los cuales varían desde el número 4 hasta el 12. El uso del fulminante No. 6 es la prueba
estándar, su contenido es de 2 gramos de una mezcla de 80% de fulminato de mercurio y

20% de clorato de potasio, o alguna sustancia equivalente. Con el uso de este fulminante se
clasifican los productos explosivos, si estallan se les denomina explosivos, si sucede lo
contrario se les llama agentes explosivos.
Para comparar las sensibilidades entre diferentes productos se utilizan fulminantes

de diferentes potencias, cuanto más alto sea el número de la cápsula mayor será
la sensibilidad del explosivo.
6.6.1 Sensibilidad al detonador. Todos los explosivos industriales necesitan

para su iniciación de la detonación de un explosivo de superior potencia; este
explosivo ira colocado en un detonador, o en un multiplicador.
6.6.2 Sensibilidad a la onda explosiva. Es la máxima distancia a la que un

cartucho cebo transmite la detonación a otro cartucho receptor.
6.6.3 Sensibilidad al choque. Hay explosivos que son muy sensibles al choque
y otros no tanto y necesitan un detonador para su explosión.
6.7 ESTABILIDAD:
Los explosivos deben ser estables y no descomponerse en condiciones ambientales
normales. La estabilidad se prueba mediante el Test de Abel que consiste en el
calentamiento de una muestra durante un tiempo determinado y a una temperatura
especifica observando el momento en que se inicia su descomposición. Por ejemplo la
nitroglicerina a 80 grados centígrados durante 20 minutos.
Es la propiedad de los explosivos de mantenerse sin cambios químicos y mantener su
sensitividad cuando son almacenados bajo condiciones específicas.
- Los explosivos menos estables tienen una vida de almacenamiento más corta y
se deterioran más rápido con el tiempo.
- Los factores que afectan la estabilidad química principalmente son: calor, frío,
humedad, calidad de las materias primas, contaminación, empaque, y
condiciones de almacenamiento.
- Las señales del deterioro de los explosivos son: cristalización, aumento de la
densidad, y aumento de la viscosidad.
- Dentro de la estabilidad de los explosivos hay que tener en cuenta otros
factores que pueden alterar el estado de las sustancias.
a. Higroscopicidad:
Es la capacidad de absorción y retención de humedad de los explosivos, humedad

que afecta tanto su sensibilidad como su estabilidad, algunos factores afectados
son el enfriamiento, que produce una absorción de calor al evaporarse la
humedad, produciendo una disminución en la temperatura de reacción; la
discontinuidad en la descomposición que produce una reacción hidrolítica inducida
por la humedad que produce ácido nítrico y nitroso; y la corrosión que produce una
interacción de los productos de la hidrólisis con los componentes de los
explosivos.
b. Volatilidad:
Para los explosivos es importante que posean baja volatilidad, de tal modo que a
las temperaturas de carguío, manejo y almacenamiento sea muy baja.
Una alta volatilidad puede causar pérdidas por evaporación, desarrollo indeseable
de presión dentro del envoltorio del explosivo, etc.
c. Cohesión:
Es una forma de establecer la mayor o menor facilidad que tiene un explosivo de

mantener su forma original.
Según sean las circunstancias, el explosivo debe tener un comportamiento bien
específico al respecto. Así se tiene, por ejemplo, que en el caso de tratarse de un
cebo, el explosivo bebe tener una gran capacidad para mantener su forma original
impidiendo que el detonador se separe. En cambio, en un carguío a granel ya sea
por el vaciado de sacos o por medio de un camión fabrica, se requiere que el
explosivo fluya libremente para obtener el máximo acoplamiento con las paredes
del tiro, optimizando la transmisión de la energía generada por el explosivo.
6.8 SENSIBILIDAD:
Es la capacidad que tienen los explosivos para iniciarse por medio de agentes
externos como son las altas temperaturas y la fricción, de acuerdo a las sustancias
explosivas que las componen, hay unas con mayor grado de sensibilidad que otras.
Se tienen 2 posibilidades:
a. Acción controlada: La sensibilidad a la iniciación es determinada en función de
los requerimientos de su cebado, el tamaño de la carga iniciadora y la cantidad de
energía óptima. Se determina colocando un cartucho de explosivo de un diámetro
y longitud determinada sobre una placa de plomo, e iniciándolo con cebos de
tamaño y/o potencia creciente, determinando las condiciones óptimas de iniciación
basándose en el efecto producido sobre la placa.
b. Acción incontrolada: La determinación de este tipo de sensibilidad a la iniciación

pretende establecer las precauciones que se deben tomar con un determinado
explosivo, en su manipulación, almacenamiento y transporte, para que no se
produzcan detonaciones prematuras que pongan en riesgo la integridad física del
personal, de las instalaciones y equipos. Básicamente comprende las
sensibilidades al calor, al impacto o choque y a la fricción.
a. Sensibilidad al calor.
Los explosivos al ser calentados llegan a una temperatura en que se descomponen

repentinamente con desprendimiento de llamas y sonido que se denomina punto de
ignición. Normalmente la pólvora esta entre 30 a 35 grados centígrados y en los
explosivos industriales entre 180 y 230 grados centígrados.
Esta cualidad es diferente al fuego o llama abierta que indica su facilidad de
inflamación. Así, a pesar de su buen grado de sensibilidad al calor la pólvora es
muy inflamable, explotando hasta con una chispa, lo mismo que la nitrocelulosa y
la gelatina explosiva.
Un modo de medir esta sensibilidad es por medio de una marmita esférica de

hierro o de cobre, de unos 14 centímetros de diámetro y provisto de una tapa con
4 orificios, de los cuales uno es central y los otros periféricos, cada uno de estos
orificios posee un tapón perforado que dejan paso a un termómetro ubicado en el
orificio central protegido contra los efectos de la explosión, graduado de 0,5°C
desde 0°C hasta 360°C, las otras tres perforaciones son usadas por 3 tubos de
ensayo de 15 mm de diámetro interior.
Se procede del siguiente modo: se llena la marmita hasta 2 centímetros de su

borde con un liquido de alto punto de ebullición conocido, tal como aceite, parafina
liquida, etc., siendo recomendable la aleación de madera por su baja fusión y alto
punto de ebullición, después se ubican muestras de explosivo en cada uno de los
tubos de ensayo, de 0,10 hasta 0,50 gr, y finalmente se da fuego al mechero
ubicado bajo la marmita, graduando su llama de modo que la temperatura se eleve
a razón de 5 gr/min; Luego observando atentamente el termómetro, se anotaría la
indicación correspondiente al momento en que ocurriese la ignición o la
detonación de alguna muestra.
b. Sensibilidad al choque o impacto.

Se hace mediante la prueba que consiste en la caída de un peso determinado a
alturas crecientes hasta llegar a la altura a la cual se produce la respuesta
explosiva.
Se usa un aparato llamado “ martillo de caída “ y se usan mazos de 2 a 10 Kg;

Este método de medida de la sensibilidad al choque se presta muy bien para los
explosivos de alta sensibilidad, pero para explosivos industriales como los agentes
de tronadura y slurries, el nivel de impacto es muy pequeño como para lograr
detonarlos.
Para este tipo de explosivos se han diseñado métodos de impacto de placas o

proyectiles de alta velocidad, así se prueban con disparos de balas de fusil de
diferentes pesos y velocidades, como también con placas metálicas lanzadas por
medio de explosivos.
c. Sensibilidad al roce.
Para esta prueba, puede emplearse un mortero de porcelana no vidriada de 10

centímetros de diámetro y 6 cm de altura, con un mango de igual material, se
procede a someterlo a 0,55 gr, de explosivo a una fricción prudente, anotando al
frotar si se producen o no decrepitaciones débiles o fuertes.
Existe un yunque de acero de superficie lisa, sobre el cual puede resbalar otra
pieza de acero en forma de zapato, montada en el extremo de un largo brazo;
dicho zapato se le puede dar una aspereza suficiente, y puede ser cargado con
pesos progresivos para graduar los efectos sobre el explosivo, ubicado sobre la
superficie del yunque.
d. Sensibilidad a la iniciación por detonación.
Se determina sometiendo sucesivamente una misma cantidad de explosivo, a la

acción de diferentes detonadores de creciente potencia, hasta encontrar el más
débil, capaz de provocar la explosión, el material ensayado debe ser colocado en
cartuchos.
Las sustancias explosivas, necesitan de un impulso inicial para llegar a su estado
de detonación en mayor o menor grado.
e. Sensibilidad a la iniciación por simpatía.
Es la capacidad que poseen algunos explosivos de ser iniciados, sin necesidad del
contacto entre el iniciador y el explosivo, los que pueden encontrarse distanciados,
por cierto espacio intermedio.
La forma de medir esta sensibilidad, consiste en disponer linealmente una serie de

pequeños cartuchos del explosivo iguales, y separados unos de otros por distancia
creciente; luego se provoca la detonación del primero de los cartuchos y se
observa hasta donde se prolonga el efecto; finalmente se adopta como distancia
máxima de detonación por simpatía, a la mayor distancia existente entre 2
cartuchos que se inician.
Los factores que influyen en los resultados de esta prueba son: naturaleza del
explosivo, naturaleza del iniciador, tipos de superficie en que descansan el
iniciador y el explosivo, la naturaleza del medio interpuesto entre ellos y el
diámetro del explosivo (a mayor diámetro, mayor es la sensibilidad por simpatía).
Los factores que influyen en la sensibilidad son:
- Condiciones de división de la masa explosiva (tamaño del grano).

- Temperatura.
- Condición de confinamiento.
- Por la mezcla o no con otros cuerpos químicamente inertes.
- Causa desencadenantes de la transformación.
6.9 RESISTENCIA A LA HUMEDAD:
Figura 6-6 Resistencia del explosivo al agua.

Fuente: Clubdelmar.org.com.
Muchos tipos de trabajo de carga involucran explosivos que se dejan cargados bajo
el agua por largos periodos de tiempo aun en caso de la voladura normal de roca los
barrenos a menudo se llenan de agua, los explosivos plásticos también tienen gran
resistencia al agua y un explosivo bien empacado en un barreno relativamente
sólido a demostrado buena impermeabilidad por un periodo considerablemente mas
largo que los normalmente garantizando, la resistencia al agua de un explosivo
generalmente se define como la habilidad del producto para soportar la penetración
del agua.
Generalmente se expresa como él numero de horas que puede estar sumergida en

agua estática y todavía detona confiablemente. Cuando el agua penetra un producto
explosivo, primero deteriora su eficiencia y con explosión prolongada o en
condiciones de humedad severa, puede ser desensibilizado a tal punto que no
detone. La resistencia al agua de un producto depende no solamente del empaque y
de la habilidad inherente del explosivo a soportar el agua, sino también de las
condiciones de humedad. El agua estática a bajas `presiones no afecta el explosivo
tan rápidamente como el agua dinámica especialmente a alta presión. La escala de
clasificación generalmente aceptada en los explosivos es nula – limitada – buena –
muy buena – excelente a sobresaliente.
Las propiedades de almacenamiento de los explosivos comerciales definen el

periodo de tiempo en el cual el producto puede ser almacenado sin ningún efecto
sobre su seguridad confiabilidad y funcionamiento aunque las características de
almacenamiento han sido mejoradas, es muy importante reemplazar inventarios de
tal forma que se evite el almacenamiento prolongado, los explosivos plásticos no
deben ser almacenados o estar sujetos a altas temperaturas ya que se puede
ablandar y las sales en la sustancia explosiva pueden penetrar el papel del cartucho,
los cartuchos de esta forma se deforman y se hace difícil su uso.
Los explosivos tipo pólvora en forma de cartucho generalmente son más sensibles a
la humedad, las sales en el explosivo pueden formar depósitos en el cartucho los
cuales luego se endurecen en este caso, el fenómeno de envejecimiento no será
aplicable.
Los explosivos mezclados pueden en cierto caso, separarse y sus características

cambian completamente, los explosivos manufacturados en fabrica normalmente
están hechos de tal forma que esto no ocurre, es importante mantener los
explosivos en sitios limpios y secos, almacenados de tal manera que no tengan
contacto directo con la humedad y estar rotándolos constantemente para mantener
sus partículas químicas en continuo movimiento y evitar asentamientos.
En características generales es la capacidad para resistir una prolongada exposición

al agua sin perder sus características. Varia de acuerdo con la composición del
explosivo y generalmente esta vinculada a la mayor proporción de nitroglicerina o
aditivos que contenga, así en el grupo de dinamitas las más resistentes son las
gelatinas y entre los agentes de voladura las emulsiones.
- Es la propiedad del explosivo de resistir al contacto con el agua sin pérdida de

sensibilidad o eficiencia expresada en términos cuantitativos.
- Los explosivos varían mucho en cuanto a resistencia al agua, el anfo no tiene
ninguna resistencia, los hidrogeles tienen buena resistencia.
- Humos de óxido nitroso (anaranjados - café) de una voladura, indican
detonación ineficiente que puede ser causada por explosivos mojados.
- La resistencia al agua puede ser mejorada usando liners en los barrenos o
empaque resistente al agua.
6.10 CATEGORÍA DE HUMOS (VAPORES)

Figura 6-7 Humos generado por la explosión.
Denominase así al conjunto de productos resultante de una tronadura, que

comprende los gases inocuos (que no producen daños) de vapor de agua,
nitrógeno, dióxido de carbono; algunos productos sólidos, líquidos, los gases
tóxicos como el monóxido de carbono y los óxidos de nitrógeno. Bajo la
designación de clases, se pretende clasificarlos según su contenido de gases
tóxicos, compuestos principalmente por monóxidos de carbón (CO) y oxido de
nitrógeno (NO Y NO2).
La emisión de gases nocivos, aún por parte de explosivos bien balanceados, se

debe a muchos factores entre los cuales se tiene un deficiente cebado, una
inadecuada resistencia al agua, un diámetro de columna de carga demasiado
pequeño o una prematura pérdida de confinamiento.
Uno de los gases producto de la explosión es el monóxido de carbono, que es

incoloro e insípido, siendo en pequeñas concentraciones muy peligroso. Actúa
sobre la sangre, disminuyendo su capacidad de absorber oxígeno. El oxígeno que
se le debe administrar a la víctima de este gas, es una mezcla de 95% de oxígeno
y 5% de dióxido de carbono. Bajo ninguna circunstancia debe permitírsele a la
víctima hacer un esfuerzo innecesario, ya que es peligroso para el corazón. Los
síntomas de envenenamiento por monóxido de carbono son debilidad o falta de
energía, somnolencia, disminución del discernimiento, dolor de cabeza y nauseas.
Los gases óxido - nitrosos, generalmente se hacen presente en forma de dióxido
nitroso, que es un gas rojizo y ocre en muy bajas concentraciones. Estas
características son muy significativas y peligrosas, pues pueden ser mortales
antes de que puedan ser vistos. Los síntomas son el escozor de los ojos y tos.
Una de sus características principales es que sus efectos no son inmediatos, las
dificultades pulmonares que trae como consecuencia su aspiración, comenzarán
después de 2 o 3 días. Los gases irritan los tejidos pulmonares y esto causa una
gradual acumulación de líquido en los pulmones. La habilidad de los pulmones
para absorber oxígeno se ve disminuida y comienza a aparecer un color azulado
en la piel y los labios de la víctima. La muerte de la víctima ocurre por ahogo
debido al líquido que llena sus pulmones.
La detonación de todo explosivo comercial produce vapor de agua (H2O),

nitrógeno (N), bióxido de carbono (CO2) y eventualmente sólidos y líquidos. Entre
los gases inocuos nombrados hay siempre cierto porcentaje de gases tóxicos
llamados humos, como el monóxido de carbono (CO) y el bióxido de nitrógeno
(NO2). De acuerdo con la proporción contenida de estos gases tóxicos sean
establecido escalas de clasificación por grado de toxicidad, después de efectuado
el disparo, de la siguiente manera:
I Categoría: de 0 a 0.16 pies cúbicos de CO – NO2

II Categoría: de 0.16 a 0.33 pies cúbicos de CO – NO2
III Categoría: de 0.33 a 0.67 a más pies cúbicos de CO – NO2
Esta clasificación se refiere a los gases producidos por el disparo de ensayo de un

cartucho de 11/4 de pulgadas por 8 pulgadas, con su envoltura de papel, en la
denominada bomba de BICHEL. Según esta categorización los explosivos de
primera pueden ser empleados en cualquier labor subterránea, los de segunda
solo en las que garantizan buena ventilación, usualmente con tiro forzado y los de
tercera solo en superficie o cielo abierto.
Por lo general, se considera que los explosivos de uso civil deben estar por de
bajo de los siguientes valores: CEO – 0.02% y NO2 – 0.003%.
Los agentes explosivos como el anfo son más tóxicos que las dinamitas, por que
generan mayor cantidad de nitrógeno.
En este medio se le denominan emanaciones a los gases tóxicos. Los gases que
se originan de la detonación de explosivos principalmente bióxido de
carbono, nitrógeno y vapor de agua, los cuales no son tóxicos en el sentido
clásico de la palabra, pero también se forman en cualquier detonación gases
venenosos como el monóxido de carbono y óxidos de nitrógeno.
En trabajos a cielo abierto las emanaciones se pueden dispersar rápidamente por el aire, por
lo que provocan poca preocupación, pero en trabajos subterráneos deben considerarse
detenidamente, ya que las emanaciones no se disipan fácilmente y en este caso la
ventilación es de fundamental importancia. También hay que considerar que las
emanaciones provocan, mientras se disipan, tiempos de espera para poder reanudar los
trabajos.
Tanto la naturaleza como la cantidad de gases venenosos varían en los diferentes tipos y
clases de explosivos.
Algunos de los factores que pueden incrementar los gases tóxicos son: fórmula
pobre del producto, cebado inadecuado, falta de resistencia al agua, falta de
confinamiento, reactividad del producto con la roca y reacción incompleta del
producto.
Cuando los explosivos detonan pueden producir gases tóxicos (NO, NO2, CO) y
vapores no tóxicos (CO2, H2O).
Los factores que incrementan la generación de humos tóxicos son: cebado

inapropiado, falta de confinamiento, agua, composición del explosivo inapropiada,
retardos inapropiados, reacción adversa con la roca.
GLOSARIO
ADIABÁTICA: Se dice de la comprensión que generan los gases en un recinto en

cuyo interior y exterior no es posible el intercambio térmico. (Pág. 13).
ALAMBIQUE: Aparato que sirve para destilar o separar de otras sustancias más
fijas, por medio del calor, una sustancia volátil. Se compone fundamentalmente de
un recipiente para el líquido y de un conducto que arranca del recipiente y se
continúa en un serpentín por donde sale el producto de la destilación. (Pág. 51).
BLANCO: Se denomina en demoliciones, blanco a la estructura u objetivo al cual

se le coloca la carga explosiva para su demolición. (Pág. 30).
BARRENO: Orificio que se perfora sobre un determinado blanco u objetivo, para

alojar la carga explosiva. (Pág. 25).
BORNE: es el nombre dado en electricidad a cada uno de los terminales de metal

en que suelen terminar algunas máquinas y aparatos eléctricos, y que se emplean
para su conexión a los hilos conductores. (Pág. 168).
BURDEN: Distancia que existe entre la cara libre de voladura y la primera línea de
barrenos. (Pág. 188).
CALICHE: Sustancia arenosa que aflora en abundancia, especialmente en el

desierto de Atacama, al norte de Chile. Contiene nitrato de sodio y otras
sustancias, utilizado especialmente para la elaboración de fertilizantes. (Pág. 7).
CARTUCHO: Empaque de forma cilíndrica en el cual viene contenido algunas

sustancias explosivas como por ejemplo: La dinamita, el Indugel, Indugel AV 800,
entre otros. (Pág. 27).
COMBURENTE: Se define como comburente a toda mezcla de gases en el cual él

oxigeno está en proporción suficiente para que se produzca la combustión. El
comburente normal es el aire que contiene aproximadamente un 21% de oxígeno.
Para que se produzca la combustión es necesaria la presencia de una proporción

mínima de oxígeno, que por regla general va de un 15% hasta en casos extremos
de un 5%. En situaciones donde no existe oxígeno o en donde se desea una
combustión fuerte y muy energética, se puede usar oxígeno gaseoso o líquido,
como es en el caso de los cohetes usados en los transbordadores espaciales.
Los combustibles que presentan un alto número de átomos de oxígeno en su molécula no

necesitan comburente para arder (peróxidos orgánicos). (Pág. 5).
CONFINAR: Es la acción de comprimir una sustancia explosiva, por medio de

tierra, arcilla u otro elemento, para aumentar la presión explosiva de la carga en el
momento de su detonación. (Pág. 17).
CRETA: Carbonato de cal terroso. (Pág. 53).
EL CLINKER PÓRTLAND: Es el componente principal del cemento común y, por

tanto, del hormigón. Su nombre surge por su color gris característico, igual que el
de la piedra que existe en la región de Portland, cercana a Londres. Se forma tras
calcinar caliza y arcilla a una temperatura que oscila entre 1350 y 1450 0C. Se
compone aproximadamente de 40-60% Silicato tricálcico, 20-30% Silicato
bicálcico, 7-14% Aluminato tricálcico, 5-12% Ferrito aluminato tetracálcico. (Pág.
80).
ENCENDEDOR DE ESPOLETA: Elemento el cual produce una llama encargada

de prender la espoleta de tiempo (mecha de seguridad), este puede ser cerillas,
mecheras, encendedores M-60 o cualquier otro elemento que genere llama. (Pág.
90).
ENGARZADOR: Son elementos que se utilizan para apretar la espoleta de tiempo

al detonador. Conocido normalmente con el nombre de pinzas corrugadoras. (Pág.
160).
ESLABÓN: Aro que forma la estructura de la cadena. (Pág. 221).
FEXAR: Fabrica de explosivos Antonio Ricaurte (Indumil Colombia).
GAS GRISÚ: Es un gas de metano que se desprende de las minas de hulla, que
al mezclarse con el aire se hace inflamable y produce violentas explosiones. (Pág.
104).
GLICERINA: Líquido incoloro, espeso y dulce, que se encuentra en todos los
cuerpos grasos como base de su composición. Se usa mucho en farmacia y
perfumería, pero sobre todo para preparar la nitroglicerina, base de la dinamita.
Químicamente se define como un alcohol. (Pág. 8).
HIGROSCÓPICO: Propiedad de algunas sustancias de absorber y exhalar la

humedad según el medio en que se encuentran. (Pág. 41).
INTERSTICIO: Es la hendidura o espacio, por lo común pequeño, que media

entre dos cuerpos o entre dos partes de un mismo cuerpo. (Pág. 187).
MODUS OPERANDI: Son todas las técnicas que emplean los grupos terroristas
para ejecutar sus acciones bélicas. (Pág. 28).
ONDAS COMPRESIONALES: Las ondas compresionales (p) son las que se

transmiten cuando las partículas del medio se desplazan en la dirección de
propagación, produciendo compresiones y dilataciones en el medio.
Ésta es la más veloz de todas las ondas sísmicas (más de 5 km/s en las rocas
graníticas cercanas a la superficie, y alcanza más de 11 km/s en el interior de la
Tierra) y, por lo tanto, es la primera en llegar a cualquier punto, en ser sentida y en
ser registrada en los sismogramas, por lo que se llamó onda Primera o Primaria y
de allí el nombre de P (en inglés se asocia también con push que significa
empujón o empujar). (Pág. 23).
ONDA LOVE: Las ondas Love son ondas superficiales que provocan cortes
horizontales en la tierra. Fueron bautizadas por A.E.H. Love, un matemático
británico quien creó un modelo matemático de las ondas en 1911. Las ondas Love
son levemente más lentas que las ondas Rayleigh. (Pág. 24).
ONDAS RAYLEIGH: Las ondas Rayleigh son ondas superficiales que viajan como
ondulaciones similares a aquellas encontradas en la superficie del agua. La
existencia de estas ondas fue predicha por John William Strutt. (Pág. 24).
ONDAS SUPERFICIALES: Las ondas superficiales son análogas a las ondas de

agua y viajan sobre la superficie de la Tierra. Se desplazan a menor velocidad que
las ondas de cuerpo. Debido a su baja frecuencia provocan resonancia en edificios
con mayor facilidad que las ondas de cuerpo y son por ende las ondas sísmicas
más destructivas. Existen dos tipos de ondas superficiales: ondas Rayleigh y
ondas Love. (Pág. 24).
POLARIZAR: Acción por la cual unimos entre si los extremos de un cable
conductor de energía para evitar que ingresen corrientes externas a un
determinado circuito o detonador eléctrico. (Pág. 134).
POLVORÍN: Lugar adecuado y destinado para el almacenamiento de las

sustancias explosivas. (Pág. 120).
PROBADOR DE CONTINUIDAD: Elemento diseñado para determinar y verificar

el perfecto estado de un circuito eléctrico, dándonos a conocer que el circuito se
encuentra en óptimas condiciones, no presentado rupturas internas en los cables.
(Pág. 179).
SALITRE: Mineral blanco, translúcido y brillante compuesto por nitrato de potasio,

KNO3. El salitre tiene importancia comercial como fertilizante y conservante
alimenticio, para fabricar vidrio, y en algunas medicinas como diurético.
Antiguamente se utilizaba en la fabricación de pólvora y hoy se emplea en
explosivos, fuegos artificiales (cohetes) y fósforos, así como en los fundentes
utilizados en metalurgia. Es importante como fuente de nitrógeno en la fabricación
de compuestos nitrogenados, en particular ácido nítrico, y como agente oxidante
en muchos procesos químicos industriales. (Pág. 7).
SISTEMA DE CEBADO DOBLE: Consiste en cebar la carga con dos sistemas de

iniciación independientes el uno de otro, para evitar fallas en la detonaron de la
carga explosiva. (Pág. 182).
TERMITA: Es una mezcla de óxido de hierro y aluminio en polvo, el aluminio

extrae rápidamente el oxígeno del óxido de hierro desencadenando una reacción
térmica capaz de fundir el acero. (Pág. 216).
TOCÓN: Parte del tronco de un árbol que queda unida a la raíz cuando es
cortado. (Pág. 63).
VOLÁTIL: Son líquidos que se evaporan con facilidad al ser colocados en

contacto directo con el medio ambiente, como por ejemplo la acetona, la gasolina
o el alcohol. (Pág. 194).
BIBLIOGRAFÍA
Comentario Protocolo II de los Convenios de Ginebra.
Directiva Transitoria No. 0036 del 24 de Febrero de 2004. Actualización

reglamentación del Ejercito Nacional.
Decreto numero 2535 del 17 de diciembre de 1993. Por el cual se expiden normas
sobre armas, municiones y explosivos.
Folleto de Derecho Internacional Humanitario (Cruz Roja Colombiana – CICR).
Folletos INDUMIL (FEXAR - fábrica de Explosivos Antonio Ricaurte).

Guía de ATF para la ejecución de la ley para reportar incidentes con explosivos - DEA -
USA.
Ley 5 de 1960.
Ley 171 de 1994.
Manual de explosivos y demoliciones FM 2-250, Instituto de Cooperación para la

seguridad Hemisférica, Septiembre de 1992.
Manual sobre el derecho de la guerra para las Fuerzas Armadas.
Manual uso de explosivos en obras Civiles y Militares (ESING).
Pagina web www.Famesa.com.
S.O.P. Medidas de seguridad del Grupo Marte (Escuela de Ingenieros Militares).

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CONTENIDO

1. Historia de los explosivos. 5

CLASIFICACIÓN Y TIPOS DE EXPLOSIVOS

3. Consideraciones generales para el oficial de seguridad. 114

4.1 Cargas de demolición. 137

PROPIEDADES GENERALES DE LOS EXPLOSIVOS

1. HISTORIA DE LOS EXPLOSIVOS

Figura 1-1 historia de los explosivos

Si bien no hay datos contundentes del descubrimiento de la pólvora negra, se le

La pólvora fue el primer explosivo conocido en Europa; su fórmula aparece ya en

En 1313, algunos inventores atribuyen el descubrimiento de la Pólvora negra al

Figura 1-2 ROGER BACÓN

En 1340, los árabes utilizaron la pólvora negra, en las cruzadas de Algeciras,

En 1525, los franceses desarrollaron un nuevo procedimiento que consistía en

En 1628, Johann Thölde descubre el fulminato de oro (explosivo sensible), el cual

En 1788, el químico francés Berthollet concibió la idea de reemplazar el salitre por

En 1779, el ingeniero inglés Howard Echoward, prepara fulminato de mercurio

En 1802, Brugnatelli descubrió el fulminato de plata el cual muy rápidamente

En 1807 el reverendo escocés Alexander John Forsyth pensó en la aplicación de

Todos estos descubrimientos despertaron gran interés en Europa, ya que se

En 1846, se considera el año de oro de los explosivos, ya que en este año se

Figura 1-4 Alfred Nóbel.

En 1864, se descubre la pólvora sin humo, la cual estaba formada a partir de la

En 1867, inventó una cápsula detonante a base de fulminato de mercurio para

En 1875, continuó con la creación de la gelatina explosiva, masa viscosa, elástica,

En 1882, los Suecos Johnson y Norvin obtuvieron la dinamita gelatina, amasando

En 1884 se presentó otro hecho igualmente importante para la artillería,

En 1887 nuevamente Alfred Nóbel desarrolló un nuevo tipo de pólvora

En el campo de los explosivos rompedores también se lograron avances

En 1890 el doctor Julios Wilhelm Theodor Curtius desarrolló el ácido nitrhídrico,

En 1891, consiguieron Tollens y Wigand sintetizar el alcohol pentaeritrita para

En 1897 hizo su aparición en Francia el primer explosivo con base de clorato, la

En 1900, se descubre en Alemania el primer explosivo sólido llamado 2,4,6-

En 1912, se descubre en Alemania la ácida de plomo, utilizada en los

En 1945, segunda guerra mundial, empleo de los explosivos nucleares.

En 1955, se descubre el ANFO (nitrato de amonio mas aceite combustible).

A partir del siglo XX con los impresionantes avances científicos y tecnológicos

En la actualidad, el control y la precisión que se ha obtenido de los mismos,

Figura 1-5 Sustancia explosiva ANFO

Se denomina explosivo a todo compuesto o mezcla de sustancias químicas con

Estos fenómenos son aprovechados para realizar trabajos mecánicos aplicados en

Los elementos se encuentran mucho más próximos ya que forman parte de la

1.2.2 DEFINICIÓN DE EXPLOSIÓN

Cuando se produce una explosión, se forman gases altamente comprimidos que

La onda de presión explosiva se propaga hacia fuera en una formación esférica

La presión de la detonación se decae o se disipa rápidamente y la segunda fase

1.2.6 DEFINICIÓN DE DETONACIÓN

Es el proceso fisicoquímico caracterizado por su gran velocidad de reacción y

En la detonación la velocidad de las primeras moléculas gasificadas es tan grande

El proceso se repite con un movimiento ondulatorio que afecta a toda la masa

1.2.7 DEFINICIÓN DE DEFLAGRACIÓN

Es el proceso exotérmico en que la transmisión de la reacción de descomposición

La deflagración es el cambio que se origina por la acción y presencia del fuego

1.2.8 DEFINICIÓN DE COMBUSTIÓN

Es el proceso de oxidación rápida de una sustancia, acompañado de un aumento

La mayoría de los procesos de combustión liberan energía (casi siempre en forma

La energía liberada durante la combustión provoca una subida de temperatura en

1.3 CLASES DE EXPLOSIONES

Una explosión mecánica consiste en la conversión gradual de una sustancia,