Brochado de Piezas
Brochado de Piezas
Brochado de Piezas
Para ello se empuja o se tira de una brocha, provista de multitud de dientes cortantes, a través
de un agujero previamente taladrado y se elimina por arranque de viruta el exceso de
material. El brochado exterior se emplea frecuentemente en determiadas piezas en vez del
fresado. El útil de brochar exteriormente q va también provisto de dientes se pasa
longitudinalmente a lo largo de la pieza que se quiere mecanizar.
Para el brochado interior de piezas han de estar éstas previamente taladradas y provistas de
una cara frontal de apoyo que debe ser perpendicular al taladro. Como hay q contar que la
brocha pueda desviarse eventualmente durante el brochado interior, por lo general, lo que se
hace es terminar de mecanizar las piezas que han de ir brochadas, después de efectuado el
brochado. El agujero brochado sirve asi de guía para el mecanizado ulterior. Las piezas que han
de brocharse exteriormente se sujetan por lo general en montajes y han de ser dotadas, antes
de la operación de brochado, de las superficies de apoyo adecuadas.
La velocidad de corte se rige por la mayor o menor facilidad que presente el material para su
mecanizado. Para el acero duro es de 1 a 2 m/min y para el blando,para la fundición gris,para
el laton y para el bronce de 2 a 10m/min. El líquido lubricante refrigerante debe bañar la zona
que se rabaja y tiene las siguientes misiones q cumplir: refrigerar la pieza y la herramienta,
disminuir el rozamiento y arrastrar consigo las virutas.
El tiempo útil principal (t hu) depende de la longitud de la brocha ( longitud del dentado) y de la
velocidad de corte.Se calcula del siguiente modo:
Longitud de brocha(en m)
Tiempo útil principal t hu= mm
Velocidad de corte(en )
min❑
t hu = L/v en minutos
Ejemplo: en el cubo de una palanca hay que brochar un cuadrado y se quiere calcular el
tiempo útil principal.
Datos : longitud de la brocha (longitud del dentado)= 0,9m;velocidad de corte= 2m/min
La rueda dentada desplazable va unida al árbol por medio de un perfil de chavetas múltiples.
Este tipo de enlace enceuntra preferentemente aplicación en mecanismos de accionamientos
sometidos a fuertes solicitaciones, como sucede, por ejemplo, en los mecanismos de
accionamiento de tornos y de automóviles, con respecto a la unión por medio de una chaveta
de deslizamiento única, presenta la ventaja de que las ranuras de que se dota ahora el árbol
son muy planas. Con esto resulta el árbol menos debilitado y el momento de torsión es
soportado por igual en toda la periferia. Los perfiles están normalizados.
Ejemplo de trabajo
Trabajo encargado: Dotar de un perfil de ranuras múltiples a una seria de ruedas dentadas
desplazables.
En el brochado interior puede sufrir alguna desviación la brocha. Este defecto tiene que ser
corregido en las piezas que hayan de ser exactas, mediante una adecuada elección de los
procesos de trabajo ajenos al de brochado. Por esta razón en esta clase de mecanizado
constituirá el brochado una de las primeras fases del trabajo.