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BOLETÍN DE SERVICIO DE ALERTA 407-14-106

7 de octubre de 2014
Revisión A, 9 de febrero de 2016

MODELO AFECTADO: 407

TEMA: RUEDA LIBRE MONTAJE PETRÓLEO SUMINISTRO

BLOQUEO

HELICÓPTEROS AFECTADOS: Números de serie 53000 a 53900, 53911 a 53999,

54000 a 54299 y 54300 a 54545.

[Número de serie 54546 y posteriores tendrán la

intención deParte Ide este boletín realizado antes de la
entrega.]

CUMPLIMIENTO: Parte I -A más tardar 100 horas de vuelo o el 31 de

diciembre de 2014, lo que ocurra primero.

Parte II -Eliminado

DESCRIPCIÓN:

La revisión A de este ASB eliminaParte IIde este ASB e incorpora los requisitos como
una Inspección Condicional enBHT-407-MM,Capítulo 5.

Bell Helicopter Textron ha recibido informes de helicópteros con restrictor(es) bloqueado(s)

ubicado(s) en el suministro de aceite al conjunto de rueda libre. Un restrictor bloqueado durante
un período indeterminado de tiempo de funcionamiento podría provocar un mal funcionamiento
del conjunto de rueda libre. Los restrictores pueden contaminarse durante el mantenimiento, lo
que puede bloquear el orificio.Parte Ide este boletín requiere que el filtro 50-075-1 y los
restrictores 406-040-623-101 y 406-040-624-101 sean removidos, limpiados, inspeccionados y
reinstalados.

La aplicabilidad de este boletín a cualquier pieza de repuesto se determinará antes de su instalación en

un helicóptero afectado.

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APROBACIÓN:

Los aspectos de diseño de ingeniería de este boletín están aprobados por Transport Canada Civil
Aviation (TCCA).

DATOS DE CONTACTO:

Si tiene alguna pregunta sobre este boletín, comuníquese con:

Ingeniería de soporte de productos de Bell Helicopter - Helicópteros ligeros

Teléfono: 450-437-2862 / 1-800-363-8023 /pselight @ bh.com

MANO DE OBRA:

Se requieren aproximadamente 3 horas-hombre para completar este boletín. Esta estimación se basa
en el tiempo práctico y puede variar según el personal y las instalaciones disponibles.

GARANTÍA:

No hay crédito de garantía aplicable para piezas o mano de obra asociada con este boletín.

MATERIAL:

Material requerido:
El siguiente material es necesario para la realización de este boletín y se puede obtener a
través de su Centro de suministro de Bell Helicopter Textron.

Número de parte Nomenclatura Cantidad

AS3208-04 Embalaje 2
AS3208-06 Embalaje 1

Material consumible:
El siguiente material es necesario para completar este boletín, pero es posible que no sea necesario
pedirlo, según los niveles de existencias de material consumible del operador. Este material se puede
obtener a través de su Centro de suministro de Bell Helicopter Textron.

Número de parte Nomenclatura Cantidad Referencia *

# 1Fluido4ozultraquímica Líquido de montaje 1 C-024

2110-07015-00 Disolvente, Limpieza en seco, 1 (nota 1) C-304
desengrasante

* Los números C-XXX se refieren a la lista de consumibles en laBHT-TODO-SPM, Manual de Prácticas Estándar

NOTA 1- Esta cantidad representa un galón estadounidense. Se requieren dos pintas por un cuarto de galón para realizarParte I o
Parte IIde este ASB para cada helicóptero.

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HERRAMIENTAS ESPECIALES:

No se requiere ninguno.

PESO Y EQUILIBRIO:

No afectado.

DATOS DE CARGA ELÉCTRICA:

No afectado.

REFERENCIAS:

BHT-407-IPB, Desglose ilustrado de piezas BHT-407-MM, Manual de

mantenimiento BHT-407-CR & O, Manual de reparación y
reacondicionamiento de componentes

PUBLICACIONES AFECTADAS:

BHT-407-MM, Manual de mantenimiento,Capítulo 5

INSTRUCCIONES DE CUMPLIMIENTO:

Parte I - Inspección y limpieza de filtro 50-075-1 y restrictores 406-040-623-101

y 406-040-624-101

1. Prepare el helicóptero para el mantenimiento.

- NOTA-

No será necesario quitar la cubierta de inducción para

realizar la siguiente inspección.

Obtenga acceso al área L / H detrás de la transmisión (10, Figura 1).

PRECAUCIÓN

Tape inmediatamente todos los tubos, accesorios, mangueras y puertos una vez que estén
abiertos.

Desconecte/remueva las siguientes partes del sistema de suministro de aceite de rueda libre:

un. Para todos los helicópteros Modelo 407 afectados:

(1) Desconecte la manguera (1) del filtro (2).

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 (2) Retire el filtro (2). Deseche el embalaje (3).

(3) Desconecte las mangueras (4 y 8) de los restrictores (5 y 9).

(4) Retire los restrictores (5 y 9) de la T (6). Deseche los empaques (7).

(5) Inspeccione los restrictores (5 y 9) para determinar si están bloqueados.

(a) Si el restrictor (5 o 9) está bloqueado, realice los pasos 4 y 5 deParte Ide esta
ASB.

(b) Si el restrictor (5 o 9) no está bloqueado, realice el paso 5 deParte Ide esta ASB. No es
necesario hacer el paso 4 deParte Ide esta ASB.

4. Si el restrictor (5 o 9) está bloqueado:

- NOTA-

El desmontaje del conjunto de rueda libre es necesario solo en la

medida en que se pueda examinar el estado del embrague, el eje
interior, el eje exterior y todos los cojinetes.

un. Retire, desmonte e inspeccione visualmente el conjunto de rueda libre (BHT-407-

MM-1, Capítulo 63yBHT-407-CR & O,capitulo 63).

(1) Tenga en cuenta el estado del aceite que sale del conjunto de rueda libre.

(2) Informar los resultados de la inspección del ensamblaje de la rueda libre a Ingeniería de soporte de
productos de Bell Helicopter, Helicópteros ligeros.

B. Vuelva a montar e instale el conjunto de rueda libre (BHT-407-CR & O,capitulo 63 y

BHT-407-MM-1,capitulo 63).

5. Limpie e inspeccione visualmente lo siguiente para comprobar su estado:

ADVERTENCIA

Tape inmediatamente, o proteja de cualquier otro modo de la contaminación,

todas las líneas, mangueras, accesorios y puertos después de la limpieza. El
bloqueo del restrictor (5 o 9) podría provocar un mal funcionamiento del
conjunto de rueda libre.

un. Limpie, inspeccione y enjuague todos los accesorios, restrictores y filtros retirados con solvente
(C-304) o equivalente.

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 - NOTA-

Dirija la presión de aire baja hacia el lado del orificio de los

restrictores (5 y 9).

B. Con aire seco filtrado a baja presión (máximo 15 PSI), elimine todo el solvente de las líneas,
mangueras y conexiones sin tapar.

C. Asegúrese de que todos los restrictores estén libres y libres de cualquier contaminación. Consulte la Figura 1 para
conocer los restrictores aplicables y la Tabla 1 para conocer los diámetros de los orificios.

6. Ensamble e instale todos los accesorios, restrictores, mangueras y filtros retirados de la siguiente
manera:

un. Para todos los helicópteros Modelo 407 afectados:

PRECAUCIÓN

Asegúrese de que todas las tapas permanezcan en todas las líneas, mangueras, accesorios y
puertos hasta que estén instalados/conectados.

- NOTA-

El uso de líquido de montaje (C-024) es el lubricante preferido para usar

durante la instalación de las empaquetaduras.

PRECAUCIÓN

El restrictor 406-040-623-101 (5) debe instalarse en el lugar que se

muestra en la Figura 1.

(1) Instale el restrictor (5) con empaque nuevo (7) en la T (6). El lado del orificio
del restrictor es el lado que se enrosca en la T.

PRECAUCIÓN

El restrictor 406-040-624-101 (9) debe instalarse en el lugar que se

muestra en la Figura 1.

(2) Instale el restrictor (9) con empaque nuevo (7) en la T (6). El lado del orificio
del restrictor es el lado que se enrosca en la T.

(3) Conecte la manguera (4) al restrictor (5).

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 (4) Conecte la manguera (8) al restrictor (9).

(5) Instale el filtro (2) con empaque nuevo (3) en la transmisión (10).

(6) Conecte la manguera (1) al filtro (2).

Parte II - Eliminado

Tabla 1 - Diámetro del orificio del restrictor

Diámetro del orificio del restrictor

Figura 1, Restrictor
Diámetro del orificio
Número de artículo Número de parte
0,035 a 0,040 pulgadas
5 406-040-623-101
(0,089 a 1,02 mm)
0,027 a 0,032 pulgadas
9 406-040-624-101
(0,69 a 0,81 mm)

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Figura 1 - Suministro de aceite del conjunto de rueda libre

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