Escuela Técnica de Vialidad Nacional Nº 1

M. M. de O. Don Oreste Casano

REQUISITOS

ACCESO A PROPIEDADES
ACUEDUCTOS

CLOACALES

DESAGUES PLUVIALES DE FRENTISTAS

CONDUCTOS Y CANALES

Bibliografía : Requisitos Accesos a Propiedades 1° Distrito Buenos Aires - Dirección Nacional De Vialidad

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REQUISITOS PARA ACCESOS A PROPIEDADES

1) Nota e presentación, dirigida al Administrador General, Con :

a. Nombre del solicitante, domicilio legal y teléfonos.

b. Ubicación de las obras: km, localidad, localidades más próximas a ambos lados.
c. Somera descripción de las obras a efectuar.

2) Informar :
a. Destino del predio en cuestión (particular, comercial ó industrial) y sus características.
b. Cantidad y clase de los vehículos que ingresarán y frecuencia de uso del acceso
propuesto.

3) Memoria descriptiva detallada, con metodología de ejecución de las obras, materiales y

maquinaría a usar.

4) El solicitante deberá presentar, para adjuntar al expediente, copia del título de propiedad ó
boleto de compra-venta del inmueble. En ambos casos, autenticado.

5) Cronograma completo de todas las labores a efectuar en zona de camino.

6) Presupuesto completo y detallado por tipo de tarea, con precios unitarios y totales.

7) Si se trata de un destino particular, presentar plano de planta del acceso, en escala mínima
1:100 según el modelo que se adjunta, para alcantarilla lateral de acceso.

8) Si en cambio se tratara de un destino comercial ó industrial, se deberán respetar el plano

tipo que se adjunta para propiedades comerciales ó industriales, De acuerdo al destino
del predio, frecuencia de uso y tramo de la Ruta Nacional, se deberán incluir los carriles
pavimentados de aceleración de desaceleración y dársena de espera, de acuerdo al
gráfico que se adjunta ó ejecutar una intersección canalizada ,todo dentro de la normativa
de diseño geométrico de la DNV.

9) En ambos casos, los planos deberán poseer:

a. Todas las cotas necesarias que permitan una clara interpretación de la obra a ejecutar.
b. Ancho de la calzada de acceso no inferior a 4,5 m ni superior a 9,00 m.
c. Adecuados radios de giro, según los siguientes valores mínimos:
Accesos particulares: 9,00 m.
Accesos comerciales: 12,00 m.
Accesos industriales: 18,00 m.

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10) En el caso de accesos no pavimentados, incorporar a la memoria descriptiva, planos,

cronograma de tareas y el presupuesto, la ejecución obligatoria del cordón de hormigón
protector de la calzada de la Ruta Nacional, de sección mínima 0,15 x 0.30m. y de longitud
mínima según la fórmula: M= 2R + C, siendo:
M: longitud del cordón protector.
R: Radio de giro mínimo (9, 12 ó 18 m según sea el destino del predio).
C: Ancho de la calzada del acceso.

11) Incorporar al expediente un corte del acceso proyectado, debidamente acotado. En el

mismo, la tapada por sobre la alcantarilla lateral para accesos no pavimentados deberá
tener un valor mínimo de 0,60 m.

12) Incorporar un relevamiento planimétrico de los hechos existentes, 500 m a cada lado de la
obra proyectada (particulares, calles públicas, curvas, accesos a poblaciones, rutas,
instalaciones aéreas, árboles, etc.) indicando distancias parciales y totales.

13) Incorporar un relevamiento altimétrico del fondo de cuneta, 100 m a ambos lados de la
progresiva del acceso (aguas arriba y aguas abajo). Indicar sentido de escurrimiento del
agua.

14) En relación a la alcantarilla para drenaje pluvial: indicar N° de plano tipo de DNV al cual se
ajustará y adjuntar copia del mismo.
En caso de que el plano de la alcantarilla a construir no responda a los planos tipo de
DNV, se deberá presentar, para su aprobación, el cálculo estructural correspondiente.

15) Dejar aclarado en forma explícita, que la sección hidráulica de la cañería a instalar es
mayor ó igual a cualquier que pudiera existir aguas arriba de la / las entradas a la
propiedad.

16) En el caso de tratarse de un destino comercial ó industrial, se deberá mostrar claramente

en los planos y croquis la colocación de un cartel de “PARE” s/R.27 al inicio del radio de
curva, al costado derecho de la rama de salida de la propiedad, e incorporar su costo al
presupuesto.

17) Asimismo, para destinos comerciales / industriales de uso frecuente se deberá incorporar
al proyecto la colocación de 2 (dos)carteles de 2,30 m x 1,20 m que posean la siguiente
leyenda, sobre fondo blanco:
ATENCION (en rojo) A 300m ENTRADA Y SALIDA DE CAMIONES (en negro)

18) Informe detallado de todas las medidas de Seguridad vial, diurnas y nocturnas, a
instrumentar en la zona de camino (cartelería, conos, banderilleros, iluminación, etc.)

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19) Esquema gráfico, con distancias indicadas, de las medidas de Seguridad Vial a adoptar.

20) Nombre, domicilio y teléfono (donde pueda ser ubicado durante las 24 hs, mientras duren
los trabajos) de quien será responsable por la Seguridad Vial.

21) En toda la información a presentar se deberán utilizar las progresivas de la Autopista ó

Ruta Nacional afectada. No son válidas las progresivas de obra.

22) Todas las fojas de la documentación a presentar deberán estar firmadas en original y con
la correspondiente aclaración de firma del propietario ó del profesional autorizado por
escrito por el solicitante para efectuar tramitaciones ante DNV.

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ACUEDUCTOS
Requisitos para todas las obras a efectuar dentro de la jurisdicción de DNV

1°) Autorización escrita otorgada al solicitante, por parte del Ente contratante, para efectuar las
tramitaciones ante DNV, ó copia del Contrato.

2°) Nota de presentación, dirigida al Administrador General, con:

a.- Nombre del solicitante, domicilio legal y teléfonos.-

b.- Ubicación de las obras: km, localidad.-
c.- Somera descripción de las obras a efectuar.-

3°) Memoria descriptiva detallada, con metodología de ejecución de las obras, materiales y
maquinaria a usar.-

4°) Cronograma completo de todas las labores a efectuar en zona de camino.-

5°) Presupuesto completo y detallado por tipo de tarea, con precios unitarios y totales.-

6°) Plano general de ubicación de las obras, en escala reducida.-

7°) Planimetría y altimetría de cada uno de los cruces (ó tendidos paralelos a la calzada a
efectuar), ejecutados en las siguientes escalas numéricas, y referido a puntos fijos inalterables y
de fácil ubicación:
a.- Tendidos longitudinales: Escala horizontal mínima 1:1000, escala vertical mínima 1:100.-
b.- Cruces: Escala horizontal mínima 1:1250, vertical mínima 1:100.-

8°) Ubicar los tendidos dentro de las franjas de 3,00 m a contar del límite de la zona de camino
(alambrado ó línea municipal según corresponda). Para el caso de autopistas, dentro de los 2,50
m.-

9°) Tapadas mínimas:

 Tendidos longitudinales: 1,20 m con respecto al nivel de terreno natural.-

 Cruces bajo calles ó rutas laterales pavimentadas: 1,50 m.-
 Cruces bajo calles ó rutas laterales no pavimentadas: 1;80 m.-
 Cruces bajo zanjones, ríos, arroyos y rusos de agua: 2,00 m bajo el lecho del mismo.-
 Cruces transversales bajo una Ruta Nacional: 1,00 m con respecto al punto más bajo de
toda la zona de camino, que por lo general es la cuneta, y sin afectar la calzada.-
10°) Marcar y acotar claramente en todos los planos:

a.- Las calzadas y alambrados límites ó línea municipal según corresponda.-

b.- Instalaciones y hechos existentes.-
c.- Distancias que mediarán entre los conductos propuestos y los puntos mencionados
anteriormente.

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11°) Para cruces: Graficar y acotar en los planos la ubicación y dimensiones de los pozos de
entrada y salida, los que deberán ubicarse a una distancia mínima de 4,50 m del bode de la
calzada. De existir terraplén, ubicar los pozos al pie del mismo.-
Graficar además, el caño camisa (de colocación obligatoria) el cual deberá tener una longitud
igual a la del ancho de calzada a cruzar más una revancha mínima de 1,50 m a cada lado.-

12°) Planos de:

a.- Detalle, en planta y corte, de Cámaras para alojamiento de válvulas, esclusas, etc. Al respecto,
deberán ser de reducidas dimensiones y se deberá hacer constar en cada plano que la instalación
se encuentra en condiciones de soportar el peso de un equipo vial pesado.-
b.- Estaciones de bombeo. Ídem punto anterior. Presentar memoria de cálculo estructural de las
mismas.-
c.- Anclajes de hormigón en los cambios de dirección.-
d.- Inicio y fin del tendido en la zona de camino, y todo otro punto notable del recorrido de la
cañería, como cruces bajo calles transversales y vías férreas.-
e.- Bifurcaciones, y toda otra construcción a instalar en la zona de jurisdicción de DNV.-

13°) Con respecto a las instalaciones:

a.- Ninguna instalación podrá superar el nivel de terreno natural.-
b.- Se hará constar en todos los planos que están en condiciones de soportar el peso de un
equipo vial pesado.-

14°) Se deberá graficar en los planos la colocación de un cable ó cinta metálica de guardia, por
sobre los tendidos subterráneos de material no metálico, y a todo lo largo de los mismos, de modo
tal que puedan ser fácilmente ubicados mediante detectores de metal.-

15°) Visado de todos los planos por parte del Ente Contratante.-

16°) Las correspondientes memorias de cálculo estructural e hidráulico de los conductos.-

17°) Informe detallado de todas las medidas de Seguridad vial, diurnas y nocturnas, a
instrumentar en la zona de camino (cartelería, conos banderilleros, iluminación nocturna, etc.)

18°) Esquema gráfico, con distancias indicadas, de las medidas de Seguridad Vial a adoptar.-

19°) Informe detallado de todos los desvíos de tránsito a realizar, si los hubiere.-

20°) Nombre, domicilio y teléfono (donde pueda ser ubicado durante las 24 hs., mientras duren los
trabajos) del profesional que será responsable por la Seguridad Vial.-

21°) En toda la información a presentar se deberán utilizar las progresivas de la Autopista ó Ruta
Nacional afectada.-
No son válidas progresivas de obra.-

22°) Todas las fojas de la documentación a presentar deberán estar firmada en original y con su
correspondiente aclaración de firma del Representante Técnico ó profesional autorizado por
escrito por la empresa solicitante para efectuar tramitaciones ante DNV.-

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DESAGUES PLUVIALES DE FRENTISTAS

Requisitos para todas las obras a efectuar dentro de la jurisdicción de DNV

1°) Nota de presentación, con:

a.- Nombre del solicitante, domicilio legal y teléfonos.-

b.- Ubicación de las obras: km, localidad.-

c.- Destino de la propiedad y breve explicación de las obras a efectuar.-

d.- Declaración Jurada informando que los desagües se utilizarán exclusivamente para la
descarga de aguas pluviales.-

2°) Memoria descriptiva detallada, con metodología de ejecución de las obras, materiales y
maquinaria a usar.-

3°) Cronograma completo de todas las labores a efectuar en zona de camino.-

4°) Presupuesto completo y detallado por tipo de tarea, con precios unitarios y totales.-

5°) Croquis general de ubicación de las obras, en escala reducida (Google Earth, guía urbana ó
similar).-

6°) a.- Planimetría y perfil altimétrico de la obra propuesta, ejecutadas en las siguientes escalas
numéricas, y referido a puntos fijos inalterables y de fácil ubicación: Escala horizontal mínima
1:250, vertical mínima 1:100.-

b.- Para cruce bajo calzadas pavimentadas; incluir en los planos los pozos de ataque, los cuales
deberán situarse a una distancia mínima de 4,50 m del borde del pavimento. De existir terraplén,
ubicar los pozos al pie del mismo.-

7°) Marcar y acotar claramente en todos los planos:

a.- Las calzadas y alambrados límites ó línea municipal según corresponda.-

b.- Instalaciones y hechos existentes.-

8°) La obra deberá respetar las siguientes tapadas mínimas:

 Cruces bajo las franjas destinadas a redes de servicios: 1,50 m con el fin de no perjudicar
la instalación de las mismas.-
 Cruces transversales bajo una Ruta Nacional: 1,00 m con respecto al punto más bajo de
toda la zona de camino, que por lo general es la cuneta.-
9°) Los cruces bajo Ruta Nacional ó calzadas laterales pavimentadas deben ser subterráneos y
contar obligatoriamente con caño camisa, de una longitud mínima igual al ancho de calzada de la
Ruta Nacional, más una revancha de 1,50 m a cada lado de la calzada.-

Graficar y acotar esta situación en los planos.-

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10°) Planos de:

a.- Detalle, en planta y corte, de la cámara interceptora – decantadora para hidrocarburos y

residuos pesados y livianos (obligatoria para destinos con estacionamientos, playas de maniobras
y/o actividades industriales), a situar dentro de la propiedad del interesado.-

b.- Zona de descarga del desagüe, incluyendo las previsiones adoptadas para evitar la erosión en
dicho lugar.-

c.- Cámaras de inspección, de enlace, de toma de muestras, sumideros, etc.-

11°) Con respecto a las instalaciones:

a.- Ningún elemento podrá superar el nivel de terreno natural.-

b.- Se hará constar en los planos que están en condiciones de soportar el peso de un equipo vial
pesado.-

16°) Las correspondientes memorias de:

a.- Cálculo estructural de los conductos.-

b.- Cálculo hidrológico - hidráulico de aportes y del diseño de las secciones.-

12°) Informe detallado de todas las medidas de Seguridad Vial, diurnas y nocturnas, a
instrumentar en la zona de camino durante la obra (cartelería, conos, banderilleros, iluminación,
etc.).-

13°) Esquema gráfico, con distancias indicadas, de las medidas de Seguridad Vial a adoptar.-

14°) Informe detallo de los todos los desvíos de transito a realizar, si los hubiere.-

15°) Nombre, domicilio y teléfono (donde pueda ser ubicado durante las 24 hs, mientras duren los
trabajos) del profesional que será responsable por la Seguridad Vial mientras duren los trabajos.-

16°) En toda la información a presentar se deberán utilizar las progresivas de la Autopista ó Ruta
Nacional afectada. No son válidas las progresivas de obra.

17°) Todas las fojas de la documentación a presentar deberán estar firmadas en original y con su
correspondiente aclaración de firma del Representante Técnico ó profesional autorizado por
escrito por la empresa solicitante para efectuar tramitaciones ante DNV

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CLOACALES
Requisitos para todas las obras a efectuar dentro de la jurisdicción de DNV

1°) Autorización escrita otorgada al solicitante, por parte del Ente contratante, para efectuar las
tramitaciones ante DNV, ó copia del Contrato.

2°) Nota de presentación, con:

a.- Nombre del solicitante, domicilio legal y teléfono.
b.- Ubicación de las obras: km, localidad.
c.- Somera descripción de las obras a efectuar.

3°) Memoria descriptiva detallada, con metodología de ejecución de las obras, materiales y
maquinaria a usar.

4°) Cronograma completo de todas las labores a efectuar en zona de camino.

5°) Presupuesto completo y detallado por tipo de tarea, con precios unitarios y totales.

6°) a.- Plano general de ubicación de las obras, en escala reducida.

b.- Plano en escala de las cuencas y/o subcuencas que afectan la obra, indicando sus superficies
de aporte.

7°) Planimetría y altimetría de cada uno de los cruces (ó tendidos paralelos a la calzada a
efectuar), ejecutados en las siguientes escalas numéricas, y referido a puntos fijos intalterables y
de fácil ubicación:
a.- Tendidos longitudinales: Escala horizontal mínima 1:1000, escala vertical mínima 1:100.
b.- Cruces: Escala horizontal mínima 1:1250, vertical mínima 1:100.

8°) Ubicar los tendidos paralelos dentro de las franjas de 3,00 m a contar del límite de la zona de
camino (alambrado ó línea municipal según corresponda). Para el caso de autopista, dentro de los
2,50 m.

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9°) Tapadas mínimas:

 Tendidos longitudinales: 1,20 m con respecto al nivel de terreno natural.

 Cruces bajo calles ó rutas laterales pavimentadas: 1,50 m.
 Cruces bajo calles ó turas laterales no pavimentadas: 1,80 m.
 Cruces bajos zanjones, ríos, arroyos y cursos de agua: 2,00 m bajo el lecho del mismo.
 Cruces transversales bajo una Ruta Nacional: 1,00m con respecto al punto más bajo de
toda la zona de camino, que por lo general es la cuneta.

10°) Marcar y acotar claramente en todos los planos:

a.- Las calzadas y alambrados límites ó línea municipal según corresponda.
b.- Instalaciones y hechos existentes.
c.- distancias que mediarán entre los conductos propuesto y los puntos mencionados
anteriormente.

11°) Los cruces bajo Ruta Nacional ó calzadas laterales pavimentadas deben ser subterráneos y
contar obligatoriamente con caño camisa, de una longitud mínima igual al ancho de calzada de la
Ruta Nacional, más una revancha de 1,50 m a cada lado.
Graficar y acotar esta situación en los planos.

12°) Plano con la ubicación y dimensiones de los pozos de entrada y salida, los que deberán
ubicarse a una distancia mínima de 4,50 m del borde de las calzadas. De existir terraplén, ubicar
los pozos al pie del mismo.

13°) Planos de:

a.- detalle, en planta y corte, de bifurcaciones, y toda otra construcción a instalar en la zona de
jurisdicción de DNV.
b.- Cruces bajo zanjones, ríos, arroyos, etc., acotando la tapada del cloacal con respecto al lecho
del curso de agua y la longitud del caño camisa.
c.- Cámaras de inspección, de enlace, bocas de registro, etc.
d.- Cisternas y estaciones de bombeo. Idem punto anterior. Presentar memoria de cálculo
estructural de las mismas.
e.- Inicio y fin del tendido en la zona del camino, y todo otro punto notable del recorrido del
conducto, como cruces bajo calles transversales y vías férreas.

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14°) Con respecto a las instalaciones:

a.- Ninguna instalación podrá superar el nivel de terreno natural.
b.- Se hará constar en los planos que están en condiciones de soportal el peso de un equipo vial
pesado.

15°) Se deberá graficar en los planos la colocación de un cable ó cinta metálica de guardia, por
sobre los tendidos subterráneos de material no metálico, y a todo lo largo de los mismos, de modo
tal que puedan ser fácilmente ubicados mediante detectores de metal.

16°) Visado de todos los planos por parte del Ente Contratante.

17°) Las correspondientes memoras de:

a) Cálculo estructural de los conductos cloacales.
b) Cálculo hidráulico.

18°) Informe detallado de todas las medidas de Seguridad vial, diurnas y nocturnas, a
instrumentar en la zona de camino (cartelería, conos, banderilleros, iluminación, etc.)

19°) Esquema gráfico, con distancias indicadas, de las medidas de Seguridad Vial a adoptar.

20°) Informe detallado de todos los desvíos de tránsito a realizar, si los hubiere.

21°) Nombre, domicilio y teléfono (donde pueda ser ubicado durante las 24 hs, mientas duren los
trabajos) del profesional que será responsable por la Seguridad Vial.

22°) En toda la información a presentar se deberán utilizar las progresivas de la Autopista ó Ruta
Nacional afectada. No son validadas las progresivas de obra.

23°) Todas las fojas de la documentación a presentar deberán estar firmad en original y con su
correspondiente aclaración de firma del Representante Técnico ó profesional autorizado por
escrito por la empresa solicitante para efectuar tramitaciones ante DNV.

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CONDUCTOS Y CANALES
Para todas las obras a efectuar dentro de la jurisdicción de DNV

1) Autorización escrita otorgada al solicitante, por parte del Ente contratante, para efectuar las
tramitaciones ante DNV, ó copia del Contrato.

2) Nota de presentación, con:

a.- Nombre del solicitante, domicilio legal y teléfonos.
b.- Ubicación de las obras: km, localidad.
c.- Somera descripción de las obras a efectuar.

2) Memoria descriptiva detallada, con metodología de ejecución de las obras, materiales y

máquinas a usar.

3) Cronograma completo de todas las labores a efectuar en zona de camino.

4) Presupuesto completo y detallado por tipo de tareas, con precios unitarios y totales

5) a.- Plano general de ubicación de las obras, en escala reducida.

b.- Plano en escala de las cuencas y/o subcuencas que afectan la obra, indicacnco sus
superficies de aporte.

6) Planimetría y altimetría de cada uno de los cruces (ó tendidos paralelos a la calzada a efectuar),
ejecutados en las siguientes escalas numéricas, y referido a puntos fijos inalterables y de fácil
ubicación:
a.- Tendidos longitudinales: Escala horizontal mínima 1:1000; escala vertical mínima 1:100.-
b.- Cruces: Escala horizontal mínima 1:250, vertical mínima 1:100.-

7) Tapadas mínimas:
*Tendidos longitudinales: 1,20 m con respecto al nivel de terreno natural.-
* Cruces bajo calles ó rutas laterales pavimentadas: 1,50 m.-
* Cruces bajo calles ó rutas laterales no pavimentadas: 1,80 m.-
* Cruces bajo zanjones, ríos, arroyos y cursos de agua: 2,00 m bajo el lecho del mismo.-
* Cruces transversales bajo una ruta Nacional: 1,00m con respecto al punto más bajo de toda la
zona de camino, que por lo general es la cuneta.-

8) Marcar y acotar claramente en todos los planos:

a.- Las calzadas y alambrados límites ó línea municipal según corresponda.
b.- Instalaciones y hechos existentes.
c.- Distancias que mediarán entre los conductos propuestos y los puntos mencionados
anteriormente.

9) Los cruces bajo Ruta Nacional ó calzadas laterales pavimentadas deben ser subterráneos y
contar obligatoriamente con caño camisa, de una longitud mínima igual ancho de calzada de la
Ruta Nacional, más una revancha de 1,50 m a cada lado de la calzada.-
Graficar y acotar esta situación en los planos

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10) Plano con la ubicación y dimensiones de los pozos de entrada y salida, los que deberán
ubicarse a una distancia mínima de 4,50 m del borde de las calzadas. De existir terraplén, ubicar
los pozos al pie del mismo.-

11) Planos de:

a.- Detalle, en planda y corte, de bifurcaciones, y toda otra construcción a instalar en la zona de
jurisdicción de DNV.-
b.- Cruces bajo zanjones, ríos, arroyos, etc., acotando la tapada del conducto con respecto al
lecho del curso de agua y la longitud del caño camisa.-
c.- Cámaras de inspección, de enlace, sumideros, etc.-
d.- Cisternas y estaciones de bombeo. Idem punto anterior. Presentar memoria e cálculo
estructural de las mismas.
e.- Inicio y fin del tendido en la zona de camino, y todo otro punto notable del recorrido del
conducto, como cruces bajo calles transversales y vías férreas.

12) Con respecto a las instalaciones:

a.- Ninguna instalación podrá superar el nivel de terreno natural.
b.- Se hará constar en los planos que están en condiciones de soportar el peso de un equipo vial
pesado.

13) Se deberá graficar en los planos la colocación de un cable ó cinta metálica e guardia, por
sobre los tendidos subterráneos de material no metálico, y a todo lo largo de los mismos, de modo
tal que puedan ser fácilmente ubicados mediante detectores de metal.

14) Visado de todos los planos por parte del Ente Contratante.

15) Las correspondientes memorias de:

a.- Cálculo estructural de los conductos y/o canales.
b.- Cálculo hidráulico e hidrológico.

16) Informe detallado de todas las medidas de Seguridad vial, diurnas y nocturnas, a instrumentar
en la zona de camino (cartelería, conos, banderilleros, iluminación, etc)

17) Informe detallado de todas las medidas de Seguridad vial, diurnas y nocturnas, a instrumentar
en la zona de camino (cartelería, conos, banderilleros, iluminación, etc.)

18) Esquema gráfico, con distancias indicadas, de las medidas de Seguridad Vial a adoptar.

19) Informe detallado de todos los desvíos de tránsito a realizar, si los hubiere.

20) Nombre, domicilio y teléfono (donde pueda ser ubicado durante las 24 hs, mientras duren los
trabajos) del profesional que será responsable por la Seguridad Vial mientras duren los trabajos.

21) En toda la información a presentar se deberán utilizar las progresivas de la Autopista ó Ruta
Nacional afectada. No son válidas las progresivas de obra.

22) Todas las fojas de la documentación a presentar deberán estar firmadas en original y con su
correspondiente aclaración de firma del Representante Técnico ó profesional autorizado por
escrito por la empresa solicitante para efectuar tramitaciones ante DNV.

Coordinacion de Escuelas Tecnicas – Savastano/Argento — Acceso a propiedades Rev 0 -2017 13/13

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PLANOS

ESPECIFICACIONES

2017

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ESPECIFICACION TECNICA PARTICULAR

CONTROL DE HORMIGON PARA OBRAS DE ARTE DNV

Fuente : Control de hormigones para obras de arte mayores http://www.vialidad.gov.ar/puentes

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 PLANTA ACCESO A PROPIEDADES PARTICULARES
Linea De Edificacion Alambrado Linea De Edificacion Alambrado
Cabecera segun
Plano Tipo D.N.V.
Linea de desague Eje de Alcantarilla Linea de desague
Borde de banquina Borde de banquina
Caños o Alcantarilla Seg Plano Tipo DNV
Para caudal de diseño
Linea Blanca
Caños o Alcantarilla Seg Plano Tipo DNV
Para caudal de diseño
Linea Blanca
Borde de banquina
Ruta Nacional Numero Kilometro
Ancho De Acceso ( A.A. ) Metros
Radio De Giro ( R ) Metros Cordon Protector
Cuando el acceso sea de Tierra o ripio llevara un cordon protector de
Distancia desde Alambrado hormigon pintado de blanco al borde del pavimento dimensiones (0.15m x 0.30m)
Hasta Borde De Ruta Nacional (D) Metros
Longitud de Cordon Protector ( L )
( L = 2R + AC )
Metros
ACCESO A PROPIEDADES 1
Desague : Cant. Y Diametro Caño Metros Propiedades Particulares
o Tipo de Alcantarilla
 PLANTA ACCESO CON CARRILES DE ACELERACION Y DECELERACION ( abocinado )
Caños o Alcantarilla Seg Plano Tipo DNV
Para caudal de diseño Cabecera segun
Plano Tipo D.N.V.
Linea De Edificacion Alambrado Linea De Edificacion Alambrado
Linea de desague Eje de Alcantarilla Linea de desague
ATENCION
ATENCION A 300 METROS
A 300 METROS ENTRADA - SALIDA
ENTRADA - SALIDA DE CAMIONES
DE CAMIONES
PARE R-27
banquina
Borde de
Borde de banquina
Linea Blanca
Linea Blanca
Borde de banquina
** Cordon Protector
Cuando el acceso sea de Tierra o Ripio ,llevara un cordon protector de
Ruta Nacional Numero Kilometro hormigon pintado de blanco al borde del pavimento dimensiones (0.15m x 0.30m)
* Carriles Aceleracion / Desceleracion
Ancho De Acceso ( A.A. ) Metros Plano de Consulta Para distintas velocidades : DNV OB-2
Radio De Giro ( R ) Metros Dimensiones Minimas
Distancia desde Alambrado R = 12.00 metros a = 30.00 metros b = 12.00 metros
Hasta Borde De Ruta Nacional (D) Metros
d = 4.00 metros c= 1/2 AA
Longitud de Cordon Protector ( L ) Metros
L = 2 x (a+b+c)
Desague : Cant. y Diametro Caño
o Tipo de Alcantarilla
Metros ACCESO A PROPIEDADES
accesos comerciales
2
 PLANTA ACCESO CON CARRILES DE ACELERACION Y DECELERACION (paralelo)
Ingreso
Egreso

Linea De Edificacion Alambrado Linea De Edificacion Alambrado

Eje Ingreso

Cabecera segun
Plano Tipo D.N.V.
Caños o Alcantarilla Seg Plano Tipo DNV
Para caudal de diseño
ATENCION
Linea de desague Linea de desague A 300 METROS
Limite ENTRADA - SALIDA
de Proyecto DE CAMIONES
PC2 FC1
PARE R-27

De Proyecto
PC1

Limite
FC2
uina Borde de banq
Borde de banq uina
Linea Blanca Linea Blanca
Eje Ruta
L. Blanca Linea Blanca
Linea Blanca
DARSENA DE ESPERA PARA GIRO A LA IZQUIERDA
De Proyecto

Banquina
Limite

Escala grafica
Ruta Nacional Numero Kilometro
Ancho De Acceso ( A.A. ) Metros
Radio De Giro ( R ) Metros
ATENCION
A 300 METROS Distancia desde Alambrado Acceso a Colectoras
accesos industriales
ENTRADA - SALIDA
DE CAMIONES Hasta Borde De Ruta Nacional (D) Metros
Desague : Cant. y Diametro Caño
Estaciones de Servicio
Metros
o Tipo de Alcantarilla
Caminos Vecinales
3
* Carriles Aceleracion / Desceleracion
Plano de Consulta Para distintas velocidades : DNV OB-2
ACCESO A PROPIEDADES
** Ancho de Acceso (AA)
Minimo 6.00 Metros / Deseable 9.00 Metros
ALCANTARILLA PARA ACCESOS LATERALES
ALCANTARILLA PARA ACCESOS LATERALES